亚泰重工塔式起重机TC使用说明书完整版.docx
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亚泰重工塔式起重机TC使用说明书完整版
HENsystemofficeroom【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
亚泰重工塔式起重机TC使用说明书
1概述……………………………………………………………………………………4
2起重技术性能…………………………………………………………………………4
起重特性…………………………………………………………………………4
技术性能参数及配套机构明细表………………………………………………6
供电参数…………………………………………………………………………8
3起重机构造简述………………………………………………………………………8
总体布置…………………………………………………………………………8
金属结构部分……………………………………………………………………9
工作机构…………………………………………………………………………16
安全保护装置……………………………………………………………………18
液压顶升装置……………………………………………………………………19
电气控制与操作系统……………………………………………………………20
4电器安装注意事项…………………………………………………………………21
5起重机的安装与拆卸………………………………………………………………22
装拆要求及注意事项……………………………………………………………22
安装拆卸顺序及说明书(附地基图)…………………………………………22
安全操作规程……………………………………………………………………28
6起重机的维修和保养………………………………………………………………29
日常保养…………………………………………………………………………29
定期保养…………………………………………………………………………30
定期检查…………………………………………………………………………30
液压顶升系统的维护保养………………………………………………………31
常见故障及排除方法表…………………………………………………………31
其它………………………………………………………………………………33
7附图、附表…………………………………………………………………………34
砼平衡重图………………………………………………………………………34
塔机部件重量一览表……………………………………………………………35
塔式起重机各部件润滑油明细表………………………………………………35
易损件明细表……………………………………………………………………36
轴承配置明细表…………………………………………………………………36
电器原理图………………………………………………………………………37
砼基础图…………………………………………………………………………38
1、概述
TC4708塔式起重机是亚泰重工机械有限公司充分利用成组技术、组合设计技术及有限元分析技术,以“塔式起重机微机设计平台”为工具设计的国内最新型的起重运输机械。
该机为水平臂架、小车变幅、上回转液压顶升式起重机。
该机各项性能参数及技术指标均达到或优于国家标准。
最大工作幅度为47m,是该种型号国内同种机型最大幅度的塔机。
最大起重机矩438KN·m。
独立式起升高度为29m,附着式起升高度可达到120m(2倍率)。
该机自重(不含平衡重及附着装置)吨,总装机容量。
该机参数先进,性能优良可靠,造型美观,质量精良,结构简单实用,设有先进的安全装置,维修方便,使用安全,价格合理,使广大建筑企业的理想的建筑施工机械。
2、起重机技术性能
起重特性:
(A)四倍率起重特性表
幅度m
3~
11
12
13
14
15
16
起重量t
4
幅度m
17
18
19
20
21
22
23
起重量t
幅度m
24
25
26
27
28
29
30
起重量t
幅度m
31
32
33
34
35
36
37
起重量t
幅度m
38
39
40
41
42
43
44
起重量t
幅度m
45
46
47
起重量t
表一
幅度m
3~
21
22
23
24
25
26
起重量t
2
幅度m
27
28
29
30
31
32
33
起重量t
幅度m
34
35
36
37
38
39
40
起重量t
幅度m
41
42
43
44
45
46
47
起重量t
表二
(B)起重物性曲线图
技术性能参数表及配套机构明细表
技术性能参数表
额定起重力矩
KN·m
400
最大起重量
t
4
工作幅度
m
3~47
起升高度
独立式
29
附着式
120
起升速度
二倍率
m/min
70/35/
四倍率
35/17/
回转速度
r/min
变幅速度
m/min
顶升速度
最低稳定下降速度
≤7
整
机
外
型
尺
寸
底架
m
6×6
整机高度
独立式
附着式
吊臂端头至回转中心
平衡臂尾部至回转中心
整机自重
结构重
独立式
t
附着式
平衡重
电机总容量
KW
允许工作温度
℃
-20~+40
供电参数
50Hz
~380V±10%
工作风压
N/m2
250
配套机构明细表
机械载荷率
起升机构
JC40%
回转机构
变幅机构
JC25%
起升机构
电动机
型号
YZTD200L-4/8/24
功率(KW)
15/15/4
钢丝绳
型号规格
6×37-13-1850-I甲镀右铰
最大牵引力(N)
15000
倍率
a=2
a=4
起升速度
70/35/
35/17/
额定起重量(t)
2/2
4/4
最低稳定下降速度
m/min
≤7
制动器
规格
YWZ-250/
制动力(N)
450
减速机传动比
回转机构
电动机
型号
YZR132m2-6
功率(kw)
转速(r/min)
908
减速机
型号
传动比
147
输出扭矩(N)
10000
液力偶合器
型号
YD280A
回转小齿轮
模数m
10
齿数Z
13
变位系数X
+
顶升机构
电动机
型号
Y132M-4B5
功率(kw)
4
工作压力
Mpa
16
最大顶升力
T
油缸行程
mm
1300
安装距
mm
1700
顶升速度
m/min
变幅机构
电动机
型号
YD112M-4/6
功率
减速机
型号
WCJ120
传动比
39
变幅速度
m/min
钢丝绳
6×
甲镀右铰
回转支承
m=10
z=138
x=+
供电参数:
±10%
3、起重机构造简述
TC4708自升式塔式起重机有金属结构,机构传动,液压顶升、电器控制,以及安全保护装置组成,各部分结构及特点简介如下:
总体布置:
整机的底架被紧固与专用的混凝土基础上,其上部与塔身连结,塔身上端与一半节连接,半节与顶升套架和下转台连接,下转台上面与回转支承的外圈连接。
紧固在回转支承内圈套上的转动部分,包括回转上转台、塔帽、平衡臂、起重臂、变幅小车与吊钩、平衡重、起升机构、回转机构以及操纵室等,这些部件均可以绕塔身轴心线在各自水平面内一起作540°的全回转。
起重臂用两根吊臂拉杆与塔帽连接,其根部与上转台销轴连接,平衡臂则用两根拉杆与塔帽相连,其要根部与上转台销轴连接。
起升机构设在平衡臂中后部,回转机构布置在回转上转台的左侧,右侧是驾驶室,变幅小车和吊钩有设在位于起重臂靠近臂根处的变幅机构牵引,沿起重臂纵轴线做水平往复运动。
塔身高度由底架、基础节、加强节、标准节、半节的高度组成,独立高度由12节塔身节组成。
(包括3个基础节和1个加强节),最大起升高度120m时,由54节塔身组成,同时有5道附着装置。
附着予埋件埋于事先计划好的附着高度位置,以便用附着撑杆将塔身附着于建筑物上。
塔身加强节上部对角线方向有四个可拆卸耳板,四根斜撑杆上面用销轴与耳板连接下面与底架耳座连接。
顶升机构有顶升套架和液压顶升装置两部分组成,顶升套架为框架式空间钢结构件,用销轴与半节相连,其后侧装有液压的顶升油缸的作用下,套架连同半节下转台以上部分沿塔身轴心线上升,油缸顶升两次,可引入一个标准节。
起升高度不超过29米时,采用独立式,大于29米时采用附着式,附着式不论任何情况下,上部悬臂部分不得大于22米。
独立高度时基础节三节、加强节一节、标准节八节。
附着时根据需要增加标准节和附着装置。
塔机使用高度和附着布置安排见图1.
金属结构部分
金属结构部分主要求底架、塔身标准节、基础节、加强节、附着装置、回转支承、下转台、上转台、塔帽、司机室、平衡臂、起重臂、起重臂拉杆、变幅小车及顶升套架等。
底架是由整梁和两根半梁组成的十字架,斜撑杆为一根两端焊有连接板的方形管,十字梁及四根撑杆之间均采用高强螺栓或销轴连接,装卸运输都十分方便。
四根撑杆的上端分别与加强节四个主肢用抱箍连接。
(塔机在安装时,在顶升套架未超出加强节撑杆铰支座高度前,加强节不装铰支座与斜撑杆,以方便顶升套架的安装和降低整机的安装高度,如安装设备起升高度足够时,也可以先装上四铰支座及四撑杆后在继续加节)。
塔身是由标准节、加强节、基础节和一节半节组成,标准节是由角钢组焊而成,长正方形空间桁架机构,每两个塔身标准节的上下连接,均采用级M27的高强度螺栓、双螺母紧固连接起来。
每个标准节内部都有于标准节等长的爬梯,以便操作与维护人员上下塔及时使用,且每3节有一休息平台。
在标准节的不同一侧的两根主弦杆上,各焊有上下两个带槽的踏步,在主弦杆的该部位已相应加强,顶升作业时,顶升横梁两端的轴头和顶升套架上的爬爪,随着顶升油缸的伸缩,按步骤先后地落在踏步槽内,使顶升套架沿塔身垂直爬升,完成两个动作循环顶升套架升高一个标准节高度,此时可加接一个标准节,如此循环动作,使塔机达到所需要的高度,拆塔时采用相反的程序减节,逐步将塔身高度降下来。
半节安装在塔身的最顶端,半节的高度约是标准节的1/2,在其中间偏下部位四根主弦杆上有一个呈45°的耳板,用来与顶升套架耳板座与销轴相连,其顶部与下转台相连。
起重臂横截面为等腰三角形,上弦杆斜腹杆,水平斜腹杆均为无缝钢管。
两根下弦杆为角钢对扣,下弦杆的上表面及侧面保证分别平整及相互垂直,以兼作变幅小车的运行轨道。
起重臂有三种组合方式分别见图一、图二、图三。
第一种组合方式:
八节起重臂按序号组装,臂长46800。
第二种组合方式:
把第七节去掉,第六节与第八节接合,臂长40800,拉杆长度不变。
去A配重。
第三种组合方式:
把第七节、第五节去掉,第四节与第六节接合,第六节与第八节接合,臂长34800,拉杆去掉5920拉杆节,前吊点拉杆长度为30060。
去A、B配重。
回转台由上转台和下转台两部分组成,上转台的上部焊有由角钢等组焊而成的矩形回转塔身,其顶部四角用耳板销轴与塔帽连接,两侧的横梁为槽钢,下端由36个M22高强度螺栓与回转支承的内圈紧固,前方用销轴与起重臂根部连接,后方用销轴与平衡臂根连接,右前方装有司机室,并设有工作平台,上转台左侧装有回转机构,回转机构的小齿轮与回转支承的大齿圈啮合,由于回转支承固定在下支座上,当启动回转机构时,可使塔机上转台及以上部分沿塔身轴心做回转运动。
回转支承的下部为下转台,回转支承的外齿圈与下转台用36个M22高强度螺栓紧固连接,塔机顶部的全部载荷由回转支承传递给下转台,下转台的四角各焊有二个标准节连接套,用8个M27高强度螺栓与半节相连,半节四根主肢的下部各焊有一个45°方向的耳板,有销轴与套架顶部的四个双耳板连接。
半节底面装有与前后相垂直的引进梁,用来引进加高的标准节,通过引进梁进入套架中间,从而完成液压升降加减标准节的作业,半节下面即与塔身标准节相连。
塔帽是由角钢组焊而成的空间桁架结构,底部与回转塔身连接,顶部设有铰支座,分别与起重臂拉杆,平衡臂拉杆铰接,塔帽的上部有一平台,安装人员可利用该平台进行塔机的装卸和穿绕起升钢丝绳。
平衡臂是由角钢与槽钢组焊而成的平面桁架结构,起升机构安装在中间偏后方,臂的尾端放置6块平衡重,每块重。
臂上平面及平衡重两侧设有行走平台,用于检修和安装。
司机室为框架结构,四周填有保温材料,整个操纵室设置在回转框架的左前方,右前方为起重臂,在右后方为平衡臂,操纵室内宽敞明亮,视野开阔,前窗可以开启,便于通风,室内设有操纵座椅,座椅两侧为操纵台,电控柜设在室外的后方,检修十分方便,室内除配有照明灯外,电控柜内还设有电源插头,可供夜间检修接工作电源,或供操纵室内降温取暖之用。
变幅小车是带动吊钩与起吊物品沿起重臂纵轴线往复运动的钢结构件,具有四只行走轮,每边两只,行走轮的运行轨道是起重臂的下弦杆,在小车的一侧,设有检修吊篮,该吊篮随变幅小车一起运动,可将操作人员安全的送到起重臂的任意位置进行检修或安装,变幅小车的两端设有调节螺杆,可用于张紧变幅钢丝绳。
同时还有断绳保护器,小车变幅绳一旦断开能防止小车失控。
小车两侧还设有防坠落装置。
:
顶升套架由套架、工作平台、导向滚轮、爬升销轴以及塔身标准节引进梁等组成,液压顶升装置的顶升横梁挂在套架后侧的横梁上,泵站置于工作平台上,一起构成液压顶升机构。
顶升架套在塔身外面,通过顶部4个耳板用销轴与半节的4个耳板相连。
顶升套架是由槽钢焊接而成的正方形截面空间桁架,便于运输。
在顶升油缸的作用下,顶升套架依靠16只导向滚轮上下运动,套架中部横梁上的铰支座与油缸单耳铰接,承受油缸的顶升载荷,套架中部有两个爬升销轴,在抽缸收回活塞杆时,由爬升销轴承受塔机顶部全部载荷。
引进梁装在半节下部前后面水平腹杆上,引进梁上装有引进小车和吊钩,可将标准节挂在吊钩上,引进(引出)套架,在套架中部还设有两层可拆卸的工作平台,周围有护栏,保证操作人员的安全。
该起重机有四套附着装置,每套包括一套连结框架和三根长度可以调节的撑杆,其作用是将塔身固定在建筑物上,保持与塔身的稳定性。
附着连接框架将标准节主弦杆卡紧,并用一调整杆调节塔身两角撑杆,撑杆再与建筑物附着点连接,塔机的部分水平载荷由建筑物承担,改善了塔机的受力状况。
塔机安装时应注意附着的安装位置,计划好附着点在塔身上的高度位置(附着高度可适当调整)。
由于每根附墙撑杆长度可以在一定范围内调节,因此,塔机中心到建筑物墙面距离可以在一定范围内变化。
附着框架应安在标准节有水平腹杆外。
5
压件
δ8×Φ80-Φ30
Q235B
8
4
垫圈
27
GB95-85
8
3
螺母
M27
GB6170-86
16
2
穿墙螺栓
M27×400
Q235B
8
1
基座
δ20×350×450
Q235B
2
序号
名称
规格
材料或标准
数量
备注
撑杆的一端通过一个双耳与建筑物连接,双耳及其在建筑物上的固定由用户自行确定,但必须满足承载要求。
在安装塔机进,应对建筑物上的附着点和塔机基础的承载能力进行核算,其承载能力应分别等于或大于表四和表五中所列数据。
表四基础载荷表
载荷名称
单位
数值
基础所受的垂直载荷
KN
280
基础所受的水平载荷
KN
基础所受的倾翻力矩
KN·m
611
基础所受的扭矩
KN·m
表五附着点载荷表
附着点载荷
Ⅰ点
Ⅱ点
Ⅲ点
Ⅳ点
Ⅴ点
Ⅵ点
单位
水平(拉)压力
40
52
64
76
88
100
KN
在安装附着装置时,应当用经纬仪塔身轴的侧向垂直度,在全高上不得大于4/1000,可以通过调整附着撑杆的长度达到,每套附着装置的三根撑杆应尽量保持在同一水平面上。
建筑物附着点的高度应与相应标准节的附着铰座在同一高度位置,误差不大于±200mm,附着杆与附着节及建筑物附着点铰接应可靠,各连接螺栓应紧固好,附着撑杆长度调整妥后,调节螺母应锁紧,工作过程中应经常检查是否松动,发现异常即刻停机,采取措施加以解决。
在建筑物上的铰支座必须是双耳,除了应能与图10所示的耳环装配外还应具有表五所示的承载能力。
本塔机的附着装置塔机中心到建筑物外墙~4米设计,超出该范围,应于制造厂联系配备特殊附着装置。
工作机构:
工作机构包括:
起升机构、回转机构、变幅机构等部件。
起升机构主要有电动机、制动轮、减速机、卷筒、起升高度限位器等组成,安装在平衡臂的后方,该机构采用三速电机驱动,通过操纵台上的转换开关,实现变速,以获得理想的起升速度和慢就的理想的起升速度和慢就位的准确性,其高速起重量≤,中速和慢速就位速度的起重量≤3t,由重量能限制器电器系列自动控制。
回转机构主要由双速电动机、液力偶合器、电磁制动器、回转限位器、行星减速机、小齿轮及支座组成,其结构紧凑,传动比大,其制动平稳,该机构工作时,不受较大风力的影响,利用制动器可使起重臂停留在确定的位置,制动器只做定位用,不能做为减速制动用。
而在非工作状态起重臂又能随风身而转动。
该机构用于带动变幅小车沿起重臂纵轴线往复运动,以实现吊钩与起吊物品的变幅运动。
该机构装于起重臂第二臂内,主要有双速电机、减速机、卷筒和幅度限制器组成。
该系统由起升机构卷筒放出,经塔帽和下部导向滑轮,再经过变幅小车及吊钩滑轮组,最后将钢丝绳固定于起重臂前端,起升钢丝绳的工作倍率为2。
变幅钢丝绳卷筒的两端各绕出一根变幅钢丝绳,其中一根通过起重臂臂根导向轮固定于变幅小车的后部,另一根经起重臂中部及端部的导向滑轮固定于小车的前方,小车前后设有钢丝绳涨紧调节装置。
安全保护装置:
该机设置了塔机必备的各种安全保护装置,主要包括:
FKDX—Z重量限制器、弓板式起重力矩限制、DXZ多动能限制器、DXZ—4/3回转限制器、、DXZ—4/4变幅限制器、DXZ—4/7高度限制器、风速仪等。
—Z重量限制器
起重量限制功能:
限制慢速和中速起吊时的重物不超过塔机允许的最大起重量,高速为空钩下降速度,吊重时不得大于最大起重量的40%,即,如超过将自动转为中速。
保护起吊物品所产生的力矩(重量×幅度)不得超过塔机所允许的起重力矩,其功能是分别按起重量和幅度调整的在力矩达到额定力矩但小于其110%时分别报警,同时切断起升机构起升电源和变幅机构向外变幅的电源,使起吊物只能下降不能上升,使小车只能向幅度小的方向运行,不能向幅度大于方向运行。
—4/4变幅限制器
该变幅小车在行驶到最小幅度或最大幅度时,切断变幅机构相应方向的工作电源,以保护其安全运行。
—4/7高度限制器
该限位器的作用是使吊钩起升高度不超过塔机允许的最大起升高度,保证塔机的安全运行。
它安装在起升机构卷筒轴端部,通过卷筒轴带动,当吊钩超过高度时可切断起升电机起升电源并制动,起升机构此时只能下降。
塔机起升高度每改变一次,此限位器应重新调正。
—4/3回转限制器
该限位器的作用是使上部的回转转动在其左右两个方向均不得超过540°,以保护电源电缆不被绞断。
该机构有齿轮、支架、行程开关等组成,它设于上转台上框架右前方,其齿轮与回转支承大齿圈啮合,,当上部转动时,齿轮带支限位器输入轴转动,当回转机构旋转540°时,(向左或向右),限位器内的触点与触头相碰,从而切断回转电机运转方向的电源,使其只能向相反方向旋转,不能再继续同向旋转。
在运输过程中,为防止在运输过程中被撞环,应将该机构拆下来保管好,以备下次安装时使用。
臂根高于50m时,塔帽顶端应装风速仪,在司机室内有报警装置,工作状态超过六级风,顶升作业超过四级风时发出报警,此时应停止工作(用户可自行配置)。
液压顶升装置:
该装置由液压油缸、顶压横梁、液压泵站等组成。
(见图16)
顶升作业时,先由本塔机吊钩将待装的标准节,送到引进梁上,再利用小车或吊起一个标准节调整平衡。
将小车开至平衡平衡点处,拆下半节与标准节连接螺栓,将顶升梁两端轴头放入标准节踏步的半圆槽内,开动泵站,使活塞伸出,通过套架带动半节及以上部分顶起半个标准节高度,然后爬升销轴担在标准节的踏步上收回活塞杆及顶升横梁,再把顶升横梁两端轴头放在上一个踏步槽内。
再次顶升半个标准节高度,两次顶升即可增加一个标准节。
拆塔时原理相同,过程相反。
在整个顶升过程中要特别注意有相对运动的零部件间有无卡阻,如有异常响或油压突然升高或超过20Mpa时应立即停止作业,查找原因,排除故障后才可继续作业。
顶升时液压动力传递过程为接通电源,电机驱动齿轮泵旋转,压力油进入手动三位四通换向阀,经平衡阀进入液压油缸,推动活塞杆,油路中设有指针油压表及溢流阀,防止系统超压,溢流阀一经调紧,不得随意变动,手动换向阀用来控制进油或回油的方向,平衡阀位于油缸高压侧以防该系统突然停止供油时,活塞杆在上部自重作业下突然收缩,或因活塞杆及顶升横梁的自重而自行伸长。
该机构全部液压元件集中安装在油箱内的一块底板上,结构十分紧凑,液压系统全部技术参数如下:
工作压力
20Mpa
顶升速度
min
有效行程
1300
流量
min
顶升力
24t
油缸直径
140mm
电机功率
4KW
活塞杆直径
安装距
1700
表六
电器控制与操纵系统
该起重机采用三相四线供电,电源经电缆由下电箱开关接至驾驶室电器控制箱,由设在驾驶室内的联动控制台发出主令信号,对塔机各机构进行操作控制。
电器系统共分为4部分,即:
起升系统、回转系统、变幅系统、液压顶升系统。
起升机构由YZTD200L-4/8/24-15/15/4KW三相电动机拖动,通过操纵联动台分别控制不同的接触器,从而改变电机的接线方式,实现高速与低速,停止时使用液压推杆制动器,液压推动的动作程序是断电刹车。
回转机构由型号YZR132M2-6电机拖动,通过操作联动台转换控制电路,实现左右回转,回转机构装有一常开式电磁制动器,它只能在回转完全停止后用来定位,电磁铁与回转机构用电器联锁开关控制,以防同时工作。
该电磁动作程序是通电刹车。
小车采用YD112M-4/6电机通过蜗轮蜗杆减速器拖动,通过操作联动台转换控制电路,实现小车向内、向外变幅或停止运动。
电器箱安装板上备有液压泵站电机电源三相插座,液压顶升时,接通泵站电源,(原理与程序见条及图16),顶升完毕后,及时将电源切断。
设有上限位开关,通过限位器上的撞块触发行程开关,限制塔机的最大起升高度。
设有左右回转开关,有效有限制塔机在左右各540°内旋转,保护电缆不被损坏。
该限位器具有限制幅度的功能。
变幅限位设有最大和最小幅度限位开关,控制小车在最大幅度及最小幅度内运转。
设有最大起重量和高
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