《交通安全管理制度》.docx
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《交通安全管理制度》
《交通安全管理制度》
理制度
为促进上海医药集团(木溪)北方药业有限公司(以下简称:
北方药业)交通安全管理工作,确保车辆安全并良好运行,特制定本规定。
一、实施交通安全管理制度目的
规范交通安全管理,保障北方药业员工的出行安全。
二、制度适用范围
本制度适用于北方药业所有在职员工、及其入厂、出厂的所有车辆。
三、交通安全检查
2.为及时发现交通安全问题,消除隐患。
交通安全检查由安保部负责,配合春天物业具体实施,做到:
“入场车辆必登记,出厂车辆必检查。
”的原则。
2.检查人员要认真负责,做好检查记录,累计资料,为交通安全工作提供真实有效的信息。
3.检查人员如若发现危化品车辆需入厂时,要查看该车辆是否有危险货物准运证,并向安保部负责人、及用车部门负责人请示。
得到批准后方可入场。
4.检查人员发现超长、超高、超宽的车辆驶入厂内时,需指派专人随车监护,确保车辆安全卸货。
5.厂内有吊车作业时,要保证吊车周围无闲散人员,货车驾驶员应离开车辆,到安全地方等候,待吊车工作完毕后,在回到车辆内。
四、停车场(库)管理
1.停车场(库)是车辆停放的集中场所,入场车辆需要按位(停车线)停车,并做到停车看齐。
2.车辆进出停车场(库)时,时速不得超过5km/h。
3.严禁任何人在停车场(库)随意倾倒废油。
4.任何车辆若不接送或检修仪器,不得把车辆停在办公质检大楼门前。
5.停车场(库)内严禁烟火(吸烟)。
五、驾驶员行为规范
1•驾驶员在H常出车时,应牢记安全第一的原则。
严格遵守交通法规、不违章行驶、不疲劳驾驶,严禁酒后驾驶。
2.驾驶员出车需依据综合办公室签发的《派车单》出车、用车人不出示《派车单》,驾驶员有权拒绝出车。
3.驾驶员在出车前,应对车辆做基木检查,如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告。
并及时处理。
4.驾驶员要按时办理好车辆保险、年审等各项手续,保证公司车辆的合法运行。
5.驾驶员必须在车辆启动前要求乘车人员系好安全带。
六、职工通勤车管理
2.北方药业的通勤车只用于接送北方药业的在职员工。
如若需要增加乘车人员,需得到综合办公室主任批准后方可乘车。
2.通勤车需按照规定路线行驶,不得私自更改路线。
3.通勤车上、下班定时、定点发车不得私自更改。
七、安全例会与培训
1.综合办公室定期对驾驶员进行安全培训,加强驾驶员的安全意识,确保行车安全。
2.综合办公室定期举行安全例会,总结上阶段工作及下阶段的工作要求。
并做好相应记录工作。
3.开展交通安全专项自检自查活动,加强车辆的维护保养工作,消除车辆故障。
八、附则
本规定由综合办公室负责解释,自北方药业经理办公会讨论通过后施行。
上海医药集团(本溪)北方药业有限公司
xx年4月20日
第二篇:
交通安全管理制度第一章总则
第一条为加强公司交通安全管理工作,落实“安全第
一、预防为主”的工作方针,依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,以及国家和北京市有关交通安全方而的法律法规和相关政策的规定,结合公司实际情况,制定木制度。
第二章组织管理
第二条贯彻落实企业法人代表责任制,企业法人代表代表公司与上级管理部门签订年度《交通安全责任书》,公司主管领导负责组织实施工作。
第三条公司安全委员会(简称“安委会”)负责公司交通安全的组织领导工作,安全管理办公室(简称“总经办”)负责交通安全的具体实施工作。
第三章管理职责
第四条总经办交通安全职责
1、负责交通安全方面的法律法规的宣传教育工作,不断提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性,落实公司交通安全责任制。
2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方而的法律法规,制订公司交通安全管理制度,监督检查交通安全管理制度的落实情况,对各项目管理处和管理部室交通安全情况进行日常性监督检查,发现问题应及时采取纠正或预防措施,减少或避免交通事故。
3、每季度定期、节假日以及重大政治活动期间,对各项目管理处和管理部室的交通安全情况及使用的机动车辆进行安全检查。
通过监督检查,确保各部门使用
的机动车辆符合北京市交通安全法律法规中规定的上路标准。
4、负责机动车的登记工作和机动车的审验工作。
5、负责公司生产经营区域内交通违章和交通事故的处理;协助交通安全管理部门对公司员工在社会道路上交通违章和交通事故的处理。
6、配合交通安全管理机关和地区安委会到公司进行的安全监督检查和验收工作以及交通安全管理机关和地区安委会组织的其它活动。
7、负责公司的''三包一处理”,即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。
一旦出现事故,确保按规定进行及时处理。
8、安全监督检查人员应当将检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况记录在《机动车检查记录台帐》上,并由检查人员和车辆负责人签字,负责人拒绝签字的,检查人员应当将情况记录在案,并向总经办主任及公司主管领导报告。
9、对生产经营区域内的停车位、行车路线进行规划,并采取必要的安全技术措施。
第五条项目管理处及管理部室交通安全职责:
2、负责对木部门员工进行交通安全方面的法律法规的宣传教育工作,不断提高本部门员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性,落实与公司签订的《年度安全目标责任书》的工作和部门交通安全责任制。
2、贯彻执行国家和北京市关于交通安全方而的法律法规,以及公司交通安全管理制度,监督检查部门交通安全情况,发现问题应采取纠正和预防措施,减少和避免交通事故。
实施科研生产和经营管理工作与交通安全管理工作同计划、同布置、同落实、同检查、同总结、同评比的“六同”。
3、负责木部门使用的机动车辆和车辆使用人员的日常交通安全
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管理工作。
4、负责本部门的“三包一处理”,即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故,一旦出现事故,积极协助公司总经办进行事故处理。
5、配合交通安全管理机关和地区安委会以及公司组织的安全监督检查和其它交通安全活动。
第四章宣传和教育
第六条安委会每季度定期召开工作例会,分析公司安全形势、学习贯彻有关文件精神,针对问题制定改进措施并予以落实。
第七条安委会成员应利用公司党、政、工、团系统的各种会议对干部和员工进行安全教育,及时通报公司安全情况,并按安委会的要求布置落实安全工作。
第八条总经办应利用公司计算机信息网络、通讯、黑板报、宣传画、横幅等多种形式和手段,开展经常性的交通法规、交通安全的宣传教育活动。
第九条公司领导、各项目管理处与管理部室经理应充分重视交通安全工作,按照总经办的要求落实对员工的交通安全教育,带领员工自觉遵守交通安全方而的法律法规,以及公司安全方面的有关制度,组织员工开展交通法规的学习培训,提高员工安全意识和遵守交通法律法规的自觉性。
第十条机动车驾驶员学习的规定。
各项目管理处及管理部室的员工驾驶车辆的,公司规定每周应保持不低于3个小时的学习时间(含
业余时间)。
学习方式以自学为主,必要时由公司总经办统一安排。
第五章相关规定
第十一条机动车辆管理规定
1、总经办应对公司机动车辆进行统计备案,新购车辆应有总经办签字,以便备
案管理。
2、为保证交通安全和车辆状况的完好,公司实行“定人定车”制。
当“定人定车”为两人(含)以上定同一机动车辆时,应由部门经理指定一名车长,实施车长责任制。
3、公司实行机动车准驾制度,《准驾证》由总经办根据公司现有车辆使用情况和工作需要予以核发。
禁止无公司《准驾证》驾驶公司机动车辆。
4、准驾公司机动车辆的人员应与安委会签定《交通安全责任书》,并服从公司总经办的管理。
5、项目管理处公务用车和管理部室配备的生产经营用车应建立行驶记录,以实现对责任处罚的追溯。
因无行驶记录或管理责任不落实等原因造成责任处罚难以追溯的,责任处罚由车长或部门经理承担。
7、准驾公司车辆的人员应爱护车辆,并负责车辆的日常维护保养。
总经办每季度定期进行车辆安全性能及交通安全制度落实情况的监督检查,预防事故发生。
8、机动车出长途(2000公里以上)或到山区危险地带的,原则上规定应配备两名司机同行并指定一人负责,避免疲劳驾驶,防止发生事故。
9、使用公司机动车辆的各项目管理处和管理部室,应坚持公用的原则,未经公司主管领导同意,严禁将公司机动车辆转借他人或外单位使用。
20、公司所属机动车辆应由准驾人员或车长妥善保管使用,由于保管或使用不当发生丢失或损坏等责任事故造成经济损失的,按公司有关制度的有关条款处理。
11>准驾公司车辆人员严禁酒后开车、疲劳驾驶等违章行为。
22、机动车辆发生重大、特大交通事故,当事人或部门经理应在24小时内向公
司总经办报告,总经办接到报告后应向公司领导及时汇报,并代表公司与交管部门接洽,配合交管部门对事故的处理。
第十二条机动车院区内行车、停车的规定
1、公司所属机动车辆应由车辆使用部门到总经办办理公司《机动车车证》,以便实施门卫管理。
2、在院区内租房单位的机动车辆,因经营和工作需要需经常在院区内停放通行的,应到公司总经办登记备案,并办理公司《机动车车证》。
3、到院区内临时办事的外部机动车辆的停放和通行,按公司管理制度的有关规定执行。
4、与公司或租户生产经营工作无关的机动车辆原则上规定不得在院区内通行和停放。
5、公司员工和各租户员工的私人机动车辆因工作需要在院区内需经常停放和通行的,应到公司总经办登记备案,并办理公司《机动车车证》。
工作之余禁止在院区内存放过夜。
6、停车时应在停车位内停放,服从保安人员的安排,保持道路的畅通。
如在院区内发生车辆碰撞、刮蹭、损坏或丢失,总经办主管人员应妥善处理或及时报案,减少和避免院区内交通事故的发生。
7、逐步实行院区内停车收费制度,具体办法和收费标准另见公司《停车收费管理办法》。
8、在院区内行驶车辆,应按交通标识规定行驶,在设置反光镜处应看镜行驶。
第六章附则
第二十七条本制度由总经办负责解释。
第二十八条本制度自发布之日起实施。
第三篇:
交通安全管理制度xx小学2、学校积极推行交通安全责任制,把交通安全教育纳入日常行政工作中,实行校长总负责,教职工具体分工负责制,形成从学校到年段到班级一级抓一级,层层负责,责任到人,任务到人的领导体系。
2、把交通安全常识、交通法则法规教育纳入相关学科的教学中,在班队课经常开展交通安全的主题活动。
并要求各班主任老师经常对学生进行交通安全教育,以确保学生认识到位,思想到位。
4、经常邀请交巡警队的领导或校外交通安全教育辅导员来校讲课。
学校内部也结合“安全周”、“安全日”,通过黑板报、广播、闭路电视系统等形式对学生进行交通安全常识的教育。
5、举办图展,学习掌握。
请交警部门到校举办交通安全图片展,图文并茂地对师生进行全而深入的交通安全教育。
6、每天都安排行政值周和值日老师到校门口的交通要道站岗巡视。
即督促了学生严格遵守交通规则,也帮助学生养成了靠右行,不追赶、攀爬,不勾肩搭背的良好习惯,并做到横穿马路时,走人行道,做到自觉、规范地遵守交通规则。
7、严把学生用车关。
因家离学校较远,必须骑车上学的学生严格按《学生自行车安全管理制度》执行。
如发现违规的,给予严肃批评教育。
8、只要是有关学生到校外活动的,一律要求老师陪同步行,且出行前进行交通安全教育,且由校级领导或行政下年段把关。
在行进或横穿公路时,要求学生排好路队并由教师带领安全通过。
下年段行政、班主任、随队老师等共同协助,做到万无一失。
9、学生外岀“坚持安全、就近、就地、徒步的原则。
”确需搭乘交通工具的校外集体活动,需报请学校领导及市教育局批准,制订完善交通安全制度,搭乘的交通工具必须符合国家有关规定的安全使用标准。
XX小学
第四篇:
交通安全管理制度为了确保全校师生的人身安全,切实防止师生伤亡事故的发生,确保一方平安,其中交通安全是一个学校重要的方而,为此,根据我校所处的地理位置的特殊性,特制定交通安全管理制度如下:
2、明确交通安全工作责任制,校长负总责,德育副校长分管交通安全工作,各年级组长工为年级交通负责任人,各班主任为交通安全责任人。
2、每学期至少请法制副校长对全校师生作交通安全知识教育,分管校长、各班主任针对学生实际及时经常加强教育。
3、全校学生不得骑自行车上学。
学生在校外骑自行车必须执行有关规定,即不足十二周岁的不能上马路。
4、切实加强新的交通安全意识,使学生确实做到:
(1)马路上行走要走人行道,靠右行。
(2)过马路要走人行道,有交通灯的要遵守交通灯指示过马路
(3)马路上行走不追逐,不成群结集防碍交通安全。
(4)乘搭公共汽车时,要等车停稳才可上落,不可将头、手伸出车外。
5、学校集体乘车外岀活动时,要注意:
(1)必须租用有合资质的运输公司的车辆。
(2)按参加人数核算好车辆数,决不超载。
(3)做好活动前的师生安全教育。
(4)落实好安全责任人,确保整体及每车都有专人落实安全工作。
第五篇:
交通安全管理制度为了确保全校师生的人身安全,切实防止师生伤亡事故的发生,确保一方平安,其中交通安全是一个学校重要的方而,为此,根据我校所处的地理位置的特殊性,特制定交通安全管理制度如下:
1、明确交通安全工作责任制,校长负总责,德育副校长分管交通安全工作,各年级组长工为年级交通负责任人,各班主任为交通安全责任人。
2、每学期至少请法制副校长对全校师生作交通安全知识教育,分管校长、各班主任针对学生实际及时经常加强教育。
3、全校学生不得骑自行车上学。
学生在校外骑自行车必须执行有关规定,即不足十二周岁的不能上马路。
4、切实加强新的交通安全意识,使学生确实做到:
(1)马路上行走要走人行道,靠右行。
(2)过马路要走人行道,有交通灯的要遵守交通灯指示过马路
(3)马路上行走不追逐,不成群结集防碍交通安全。
(4)乘搭公共汽车时,要等车停稳才可上落,不可将头、手伸出车外。
5、学校集体乘车外岀活动时,要注意:
(1)必须租用有合资质的运输公司的车辆。
(2)按参加人数核算好车辆数,决不超载。
(3)做好活动前的师生安全教育。
(4)落实好安全责任人,确保整体及每车都有专人落实安全工
作。
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