中联生料库滑模施工方案.docx
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中联生料库滑模施工方案
徐州中联水泥有限公司二期10000t/d熟料生产线综合工程
生料均化及入窑滑模
专项施工方案
编制:
审核:
审批:
中建七局第二建筑公司
二〇一〇年七月五日
生料均化及入窑滑模施工方案
一、编制依据
1、中联水泥二期10000t/d熟料生产线生料均化库图纸。
2、公司现行《程序文件》。
3、建设水泥厂施工经验总结及各类工法。
4、国家现行规范、规程
GB50300-2001建筑工程施工质量验收统一标准
GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范
GBJ113-87液压滑动模板施工技术规范
JGJ65-89液压滑动模板施工安全技术规程
GB50214-2001组合钢模板技术规范
二、工程概况:
本工程为中联水泥二期10000t/d熟料生产线生料均化库,该工程主体筒库内径20.0m,筒壁、仓壁厚度均为400mm,基础顶~9.079m为筒壁设计有壁柱,9.079m~11.079m为环梁1。
库顶高度63.392m,内锥体标高11.079~16.197m。
料锥顶部高度为25.710m。
库顶钢梁采用滑模托带技术将钢梁提升到库顶,采用“二次”吊装法使库顶钢梁安装就位。
三、施工方法概述:
滑模施工从-1.1m开始,砼浇筑至9.079m后停止,空滑至11.079m。
搭设满堂脚手架施工库内结构及环梁1,完成后改装滑模系统并拖带库顶钢梁后进行仓壁滑模施工直到库顶。
采用“二次”吊装法使库顶钢梁安装就位。
拆除滑模系统。
四、施工流程:
本工程主体滑模施工流程为:
筒壁滑模组装→筒壁滑模施工→空滑→施工环梁1→改装为仓壁滑模→安装屋顶钢梁至滑升平台→仓壁滑模施工→屋顶钢梁就位安装→滑模系统拆除→库顶施工
五、主要分项施工方法:
1.滑模施工方法:
1.1库壁采用滑模施工,根据该工程库顶为钢结构,工程采用滑模顶升库顶钢梁施工工艺,库顶钢梁架设在滑模提升系统上,在筒库壁滑模的同时把库顶钢梁顶升至设计位置。
钢梁每个支座用两榀提升架设置四个千斤顶提升,提升架间距为1300mm。
在两根提升架的横梁上设两根双拼18号槽钢,库顶钢梁支座与该槽钢梁提升架上横梁之间均采用焊接连接。
1.3滑模提升系统:
1.3.1生料库滑模设置50只千斤顶、50个提升架、顶升钢梁时,在每个钢梁支座处各增加两只千斤顶,钢梁支座共增加8只,在备用千斤顶10只、每个千斤顶荷载6T,行程最大35mm,施工时每个千斤顶推力按50%考虑即为3T。
1.3.2滑杆为Φ48×3.5钢管,滑杆连接采用Φ25钢筋对接焊接,焊缝处用砂轮机磨平,要求滑杆的接头不能位于同一平面,按25%错开。
1.3.3门字提升架采用[14槽钢螺栓连接而成,尺寸:
1300(宽)×1600高,上、下横梁为双拼[12槽钢。
1.4滑模操作平台:
1.4.1筒仓滑模采用柔性平台施工
操作平台内、外均为悬挑平台、利用钢管组合成桁架,宽度分别为1.8m和1.6m,上面满铺30mm厚木板,侧面设1.2m高防护栏杆,并在操作平台底部满挂安全网,防护栏挂一层大眼网、一层密目网;挂平台高度2m、宽度1m,挂平台采用Ф14圆钢作成U型吊架,上部与平桁架螺栓连接,吊架上满铺脚手板,脚手板与吊架必须固定牢固,并设防护栏杆,在底面及两侧面均挂安全网,形成整体。
提升架就位之前,必须将围圈先放置在筒壁周围。
提升架就位后,先把内圈支撑装好,再固定内外围圈。
围圈上、下各一道,分别支撑在提升架上,固定模板的几何形状。
1.4.2滑模操作平台外侧靠上人爬梯处设一个砼漏斗,负责储存泵送砼,并将其下分至斗车,完成砼的水平运输,每层砼浇筑厚度为0.3m,2小时左右提升一次,上下层砼覆盖时间不大于2小时。
1.4.3模板安装
在围圈及提升架找平固定后,按先内模、后外模进行安装,内外模采用1.2m高的组合钢模板,模板与模板之间形U形肖连接,模板与围圈用伞形卡和12#铁丝连接。
1.4.4在筒库圆心部位设圆形中心盘,中心盘为10mm厚钢板,中心盘拉线为Ф14圆钢,一端与中心盘焊接,另一端与花篮螺丝连接固定在门子架上,中心盘拉线呈放射状与每榀门字架连接固定。
调整花篮螺丝控制圆心点。
1.5滑模组装:
1.5.1滑模组装顺序
1.5.2滑模组装要点
a、将提升架就位,应径向对准中心,等距离布置,下横梁上表面应在同一水平面(使千斤顶同时起步),提升架之间以短钢管互联成一体。
b、绑扎模板范围内的竖向、水平钢筋接头按图纸要求错开。
c、组装内外模板,确保几何尺寸和模板锥度。
d、组装外挑平台、液压设备。
e、组装高架平台,设置砼集料斗。
f、内外吊脚手架待滑升一定高度时组装。
g、滑模组装质量标准
项目容许偏差值(mm)
模板结构轴线相对工程结构轴线位置±3mm
围圈的水平及垂直位置±3mm
提升架的垂直偏差平面内不大于3mm
平面外不大于2mm
安放千斤顶提升架钢梁相对标高不大于5mm
考虑斜度后模板尺寸上口-1mm下口+2mm
千斤顶位置不大于5mm
园模直径不大于5mm
相邻两块模板平整度不大于3mm
1.6滑模施工:
1.6.1滑模准备工作
滑模设备组装前,对已建基础进行移交接收,按规范允许偏差复核并采取纠正措施。
受力钢筋间距+/-10mm
受力钢筋保护层+/-10mm
基础轴线位移10mm
基础面标高+/-10mm
基础表面平整度8mm
基础截面尺寸+15/-10mm
1.6.2钢筋工程
钢筋配制:
筒仓竖向钢筋按4m定长配制,按1/4错接考虑,筒仓环向水平钢筋使用通长定尺钢筋接长,不足部分找零交圈。
内外壁双层钢筋间按要求设小拉钩。
钢筋绑扎:
筒仓滑模钢筋一般采用绑扎接头。
竖向钢筋搭接长度为根据设计而定,接头位置错开布置,任意水平截面(搭接长度范围为同一截面),接头钢筋截面不超过25%(1/4错接)。
环向水平钢筋搭接长度50d,接头位置错开布置,接头水平方向不小于一个搭接长度,也不小于1000,同一竖向截面内每隔三根钢筋允许有一个搭接接头,内外水平钢筋也均匀错开。
对于控制竖筋位置,由于工程为滑模工艺,在门字架横梁上用Φ16螺纹钢筋焊接成定位环向钢筋,在其上焊接环向定位圈,将竖向钢筋套在定位滑环中,来保证竖向钢筋的间距和保护层。
滑环中心即为每根竖筋所在位置,绑扎时按滑环位置接长竖筋,注意所接竖筋的下端应在滑环之下时再开始接,以免接头钩住滑环。
环筋可预先在竖筋上用粉笔画出间距线以控制绑扎间距,模板上口距提升架下横梁有40cm左右空档,以便于穿环向钢筋,并保证混凝土面上至少能见到已扎好的2层水平筋。
1.6.3预埋、预留
滑升前,将所有预埋预留工作统计详尽,列出表格,注明标高、部位、预埋预留品种、规格,如平面位置较复杂,应事先在滑模平台上做好标志,按照表格查验各种预埋件、预留孔是否已准备妥当。
预埋预留由专人负责,需凿出的预埋件、预留孔、预留插筋一旦出模立即凿出,注意找准位置再进行,以免影响库壁表现。
各种预埋预留件均不得与库壁环筋焊接,预留洞口两侧砼须对称浇筑。
预留洞口用木板钉制木盒预埋,木盒外侧刨光、涂刷脱模剂。
1.6.4混凝土工程
混凝土搅拌:
本工程所用砼为现场集中搅拌混凝土。
混凝土运输:
泵送到滑升平台。
混凝土浇筑:
仓壁滑升时,每一车倾倒在两个提升架空档,平仓手将平台上混凝土铲入模内,振捣手跟进振捣。
混凝土连续浇筑,正反方向同时分头入模和振捣,避免单向施工最后出现冷缝。
混凝土顶面高度应低于模板5cm。
混凝土入模后及时用插入式振动棒振捣,操作时按“快插慢拔”、“棒棒相接”,采用“并列式”振捣;每点振捣时间20s~30s,当混凝土表面不再显著下沉不出现气泡,表面泛浆方能停止振捣;振捣棒在振捣上层混凝土时插入下层混凝土不大于5cm,消除两层之间接缝,严禁漏振、过振现象发生。
混凝土在计划书中标明浇捣时间、部位、强度及抗渗要求、坍落度要求、一次浇捣方量及计划浇捣时间等数据。
现场进行强度等技术指标的抽检工作,形成文字记录,注明浇筑部位,强度等指标。
标养后送检,资料作为技术资料存档。
混凝土可能出现挂浆的预防措施:
模板每提一模(200高)模板和库壁之间有3.6mm的空隙,易产生漏浆、挂浆现象,拟采取如下预防措施:
在模板下口钉海绵条。
如果上述措施效果不明显,则排专人对已初凝混凝土表面的漏浆、挂浆用高压水枪冲洗。
1.6.5滑升配合
模板滑升是一个协调性很强的工作,滑升前各条口准备工作应充分,如滑升平台系统在技术上、安全上、质量上是否满足要求,人员组织是否完备,材料供应是否确保,水电是否正常等等,确认有把握时方可下达开机令。
1.6.6初升:
砼分四层正、反向浇筑1200mm模板,3-6小时开始试提升,提升2-4个行程,模板的初次滑升,在模板内砼浇筑高度1200mm左右及第一层浇筑的砼强度时0.1~0.3Mpa进行。
开始滑升前,必须先进行试滑升,试滑升时,应将全部千斤顶同时升起5~10cm,观察砼出模强度,符合要求即可将模板滑升到300mm高,对所有提升设备和模板系统进行全面检查。
修整后,可转入正常滑升,正常砼脱模强度宜控制在0.1~0.3Mpa。
1.6.7正常滑升:
当初滑以后,即可按计划的正常班次和流水分段、分层浇筑,分层滑升。
正常滑升时,两次滑升之间的时间间隔,以提供的砼达到0.1~0.3MPa立方体强度的时间来确定,一般控制在1.5小时左右,根据经验,出模混凝土以按上稍有手印为宜。
每个浇筑层的控制浇筑高度为300mm,绑扎一层(浇筑层)钢筋、浇筑一层砼,砼正、反循环向浇筑,气温较高时中途提升1-2个行程。
滑升过程中,操作平台应保持水平,千斤顶的相对高差不得大于50mm,相邻两个千斤顶的升差不得大于25mm。
如果超过允许值,应及时检查各系统的工作情况以及砼出模强度,并及时找出原因,采取有效的措施予以排除。
滑升过程中的空滑:
空滑过程中,提升速度应尽量缓慢、均匀的进行。
开始空滑时,由于砼强度较低,提升的高度不宜过大,使模板与筒壁保持一定的间隙,不致粘结即可。
待砼达到脱模强度后,方可将模板提升至要求的空滑高度。
另外,支撑杆的接头,应躲开模板的空滑自由高度。
1.6.8末升:
当模板滑升到20m左右时,即应放慢滑升速度,并进行准确的抄平和找正工作。
整个模板的抄平、扰正,应在滑升到距顶标高最后一模以前作好,以便顶部间均匀地交圈,保证顶部标高及位置的正确。
砼全部浇筑结束后,应及时卸去平台上所能卸去的荷载,并按正常滑升时间继续提升模板。
滑模施工每滑升一次作一次偏移、扭转校正,发现控制偏移、扭转的线锤偏差大于规范要求(一般只要有偏差)即进行纠偏、纠扭。
1.6.9平台纠偏:
平台及模板水平度的控制是控制中心偏差的关键,在模板开始滑升前用水准仪对整个平台及千斤顶的高程进行测量校平,并在支承杆上用水准仪抄平每隔一个浇筑层抄平一次。
平台纠编采用平台倾斜法纠编达到纠编目的,适当提高偏移一侧千斤使平台倾斜(不大于1%)后滑升,纠正偏差后正常滑升。
1.6.10平台纠扭:
平台扭转采用牵拉法,沿周边均布16个点(提升架位置)用手拉葫芦与扭转方向反向牵拉,平台提升时达到反向纠扭。
偏、扭预防与纠正:
垂直度、扭转度应以预防为主,纠正为辅。
本工程采取以下办法预防纠正:
保持平台水平上升一般就能保证结构竖直。
在支承杆上按每20cm划线、抄平,用限位器按支承杆上的水平线控制整个平台水平上升。
本工程应勤抄平、勤调平,如局部经常与其它部位不同步,应尽早查明原因,排除故障。
砼浇筑遵循分层、交圈、变换方面的原则,分层交圈即按每20cm分层闭合浇筑,防止出模砼强度差异大,摩阻力差异大,导致平台不能水平上升。
变换方向即各分层砼应按顺时针、逆时针变换循环浇
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