年产150000辆电动车生产线扩建工程项目可行性研究报告.docx

年产150000辆电动车生产线扩建工程项目可行性研究报告.docx

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年产150000辆电动车生产线扩建工程项目可行性研究报告

年产150000辆电动车生产线扩建项目

可

行

性

研

究

报

告

第一章企业基本情况

1.1企业概况

企业名称：

XX省XX车业有限公司

企业性质：

民营企业

法定代表人：

XX

项目负责人：

法定地址：

XX市经济开发区XX东路南路

营业执照注册号：

企业注册资金：

1.2企业介绍

XX省XX车业有限公司成立于2005年，其前身为XX市XX车业有限公司。

公司坐落在XX市经济技术开发区XX路东段，占地面积242亩，是集生产、销售、科研于一体的综合性公司。

公司现有员工689人，其中专业销售人员50余人，工程师、高级技工30余人。

公司主要从事“步步先”电动三轮车、电动四轮车的生产销售业务。

2009年电动三轮车年产销量10万辆，年产值23700万元人民币。

从2008年开始，公司开始着手研发电动汽车。

现有电子、机械工程师6人，已研发5种款式17辆成车正在试行。

我公司在电动汽车整车研发上，已取得一定成绩。

公司的发展得到各级领导领导的关心和爱护，XX省省长郭庚茂、副省长史济春，XX市市委书记王保存多次亲临我公司指导工作。

公司的发展也得到了社会广泛的认可，总经理XX女士先后当选为XX市梁园区人大代表、XX市政协委员、XX市工商联副主席、XX市电动车商会常务副会长、XX省青年企业家理事。

XX女士也先后荣获XX市五一劳动奖章、XX市优秀青年、改革开放30年XX最受尊敬的民营企业家、XX省创业标兵、XX市三八红旗手、XX省十大最具潜力青年企业家、XX省优秀中国特色社会主义建设者、XX市“十佳木兰创业之星”等众多荣誉称号。

公司以“作百年公司、创世纪品牌”为企业目标，以“以质量求生存、以服务谋发展”为经营宗旨，以“认真做事，开心做人”为员工理念，以科学的态度、“高标准、严要求”治理公司。

公司树立鉴定而清醒的质量理念，秉承专业精神，专注核心优势，追求卓越品质，精益求精，始终如一。

公司将顺应低碳经济、清洁能源的大趋势，设计开发更加环保的产品，不断提升产品价值和企业形象，为二氧化碳减排做出应有的贡献，这是公司永恒的追求。

1.3企业近三年经营状况

序号

指标名称

单位

2008

2009

2010

1

资产总额

万元

4025

4629

6171

2

负债总额

万元

3359

4028

3870

3

销售收入

万元

14506

17837

26615

4

实现利润

万元

791

1438

1735

5

资产负债率

%

83

87

62.7

6

注册资本

万元

100

500

500

第二章项目基本情况

2.1项目名称、建设单位及项目地点

2.1.1项目名称

年产150000辆电动车生产线扩建项目

2.1.2建设单位

XX省XX车业有限公司

2.1.3项目地点

XX市经济技术开发区XX路东段路南

2.2项目投资的背景及投资必要性

2.2.1项目建设的背景

中国目前方兴未艾的电动车，是目前世界上唯一能达到“零排放”的机动车。

由于全球环境保护的恶劣现状对环境保护提出的严格要求，加之世界各国对有助于环境保护的新材料、新技术在生产领域的发展，为中国电动车产业的进一步发展提供了强有力的支撑。

大力发展电动车行业可以从根本上缓解中国的石油危机，缓解日益糟糕的空气环境，电动车研发可以带动很多相关技术的发展。

随着锂离子电池技术的不断进步和产业化，其比能量高的特性将在电动自行车行业发挥得淋漓尽致，电动车的外观将更加丰富多彩，可以满足不同人群的个性化需求。

未来，电动车必将全面取代摩托车、自行车，将成为人们重要的日常交通工具之。

XX省XX车业有限公司自2006年建厂投产,从零开始,随着市场的不断开拓,产品性能不断的提升,产品知名度不断的增强,2006年规划设计的年产十万辆的生产规模目前已经不能满足销售的需要,同时随着生产技术的发展,对生产工艺要求的进一步的提高,以前的生产工艺已经显得落后,企业要发展到一个新的规模,上到一个新的台阶,势必在生产能力上,生产水准上,有一个大的跨越,XX省XX车业要想在电动车行业有一席之地,必须加大生产投入，为此，公司自筹资金，兴建新型电泳流水线一条。

基于以上原因,公司自2009年,自筹资金1600万元,,引进国内外最先进的生产工艺流程,新建一条450米生产流水线,工程计划建设时间为八个月。

2.2.2增加地方税收收入，带动地方经济发展的需要

项目投产后，有利于增加当地税收收入。

本项目建成后公司预计实现新增销售收入15000万元，增值税率按17%计算，城市建设维护税按增值税的5%提取，教育附加税按增值税的3%提取，项目年平均可上缴税金442万元，对当地国民收入再分配做出积极的贡献。

1.2.3提供就业机会，减轻了就业压力的需要

本行业属于劳动密集的类型，可直接安排就业100余人。

本项目的

投产不仅提高了企业的经济效益，而且增加了当地人们的收入，对于缓解就业压力，带动农民致富都起到了积极作用。

2.3项目在XX建设的有利条件

XX市西距省会郑州市230公里，东西横跨168公里，南北纵贯128公里，东与安徽省淮北市、宿州市相接，西与XX省开封市接壤，南与XX省周口市、安徽省阜阳市相连，北与山东省菏泽市、济宁市毗邻。

XX东临沿海，西扼中原，北接齐鲁，南襟江淮，是我国中西部地区与东南沿海地区的结合部，是XX省实施“东引西进”战略的“桥头堡”。

XX地处东部发达地区和中西部发展中地区的过渡地带，是重要的物资集散地和商贸中心，被XX省政府确定为区域性物流中心城市。

XX是XX省距出海口最近的省辖市，距连云港港口300公里，距青岛港500公里，距上海港700公里。

2.4项目内容

该项目总占地面积5000平方米，项目建设需要购置大型空气压缩系统一套、槽组系统2套、X-348轨道输送系统两套、同步传送系统两套、UF回收系统两套、纯水净化系统一套、大型自动加温加热系统三套、电源控制系统、高低交流变压器一套、电源供给装置、6T超滤系统、防静电系统、静电自动喷涂设备三套、十二喷嘴机器人10个,建筑防尘车间1000平方米。

2.5总投资、资金来源

2.5.1投资估算

项目总投资为1600万元。

其中：

建筑工程投资为360万元，占总投资的23%；

2.5.2资金筹措

项目总投资1600万元，全部由我公司自筹。

2.5申请特色产业中小企业发展资金原因

2.5.1符合省豫财企【2010】88号文件精神，根据88号文件第六条第四款：

“支持中小企业产业升级和延伸,重点支持地方特色产业集群和特色产业聚集区内中小企业产业升级改造”。

我公司是XX市经济技术产业集聚区内的企业。

目前在产业集聚区内，有电动车整车生产厂家20余家，电动车配套生产厂30余家，形成年产40万电动三轮车的规模，其中我公司年产15万辆规模，为该产业群龙头企业。

现在在XX市经济开发区，电动三轮车生产链已经形成。

XX市政府在“2010年打造十大产业基地的工业规划”中，其中将“开发区电动车制造业基地”作为省级示范基地，特别提出以我公司为依托，打造电动三轮车研发中心。

开发区政府已经就“电动车示范基地”的申请上报到省工信厅，等待批复。

我公司在产业集聚区内建成高标准厂房34416平方米,办公楼9000平方米,公司总占地面积91425平方米.公司主要生产“爱玛”、“步步先”两个品牌电动三轮车，其中“爱玛”品牌为天津泰美集团有限公司品牌，现在在国内电动车品牌及销量上均为国内第一。

现在在建工程为生产线技术改造及扩建工程,工程预算1600万元。

虽然公司目前生产形势良好,公司规模逐年扩建,但是由于前期公司大量资金用于基础建设,现阶段公司在生产线平台升级改造方面的资金欠缺,加上市场竞争压力大,短期内很难将销售成倍提升,造成资金短缺.

2.5.2工程原因

扩建工程为了尽快创建效益,工期紧,资金使用密集.此项目大都是外购设备,且是非国标设备,都是根据客户实际要求定做设备,所以在和投标方签订合同后,要交付50%预定金,设备到场再交30%,这样资金相对要在短时间内使用,公司现阶段资金周转出现趋紧,特向政府申请特色产业中小企业发展资金支持.

2.5.3符合国家发展要求

当前国家正提倡绿色环保,发展节能与新能源交通工具,我省也相应制定出节能与新能源交通工具的发展战略规划,我公司生产研发的电动三轮车,电动四轮车正是符合国家提倡的交通工具,是无污染,零排放的新型交通工具.

我公司目前在建的生产流水线工程,是和国内轿车车壳外面处理制造工艺相同的生产工艺,在国内同行业中居于领先水平,同时由于自动化水平高,在生产过程中,工人的劳动强度大大降低,工人操作基本都是操作控制开关,改变了以往全靠人工操作的局面,一方面提高了生产效率,一方面大大改善了一线工人的劳动环境,在安全生产方面最大限度的降低了工人的操作性风险.这个项目建成投产后,对电动车整车工艺水平将是一个大的飞跃.

2.5.4出口需要：

我公司自去年开始做出口贸易以来，通过两年来公司的能努力，现在外商到我公司考察、洽谈业务的越来越多，外贸业务逐步增加，为了符合国际上要求的环保政策、达到西方国家的工艺要求水平以及环保要求，公司将以前的粉末喷涂工艺淘汰掉，投巨资兴建汽车工艺水平的电泳流水线。

基于以上几点:

我公司申请在这个项目上,政府能够予以相关政策支持.

第三章工程设计方案

3.1工艺技术方案

3.1.1设计原则

1、贯彻执行国家和地方政策、法规、规范，在环境保护、职业安全卫生、消防、节能、抗震等方面，均应符合有关政策、法规、规范。

2、按照“全面规划、科学布局、功能完善、生产和环境向先进的电动摩托车看齐、尽可能提高工艺自动化和现代化能力”的高标准原则，并充分考虑厂区的现状，追求顺畅的工艺流程，清晰合理的功能分区，短捷的物流运输，合理的投资成本。

3、主要生产工艺要尽量采用柔性化技术，以实现多品种生产，适应电动摩托车多元化需求。

设备选用立足于国内，选用国内先进、可靠的名牌产品。

3.1.2生产工艺流程:

Ø上件---->纯水清洗1---->滴水---->电泳---->UF1---->UF2---->纯水洗2---->滴水---->固化---->冷却

Ø-----固化---->冷却---->转挂---->除尘---->喷面漆---->流平---->固化---->冷却---->罩光---->流平---->固化---->冷却---->下件

3.1.2.生产工艺：

项目名称：

自动流水线

产品外部特征：

复杂工件

工件名称：

电动三轮车

成形工艺：

冲压、焊接

工件材质：

冷轧板

日产量：

500-600：

设备利用率：

90%。

吊挂方式：

点挂、链条连续运行。

3.5工件最大规格：

（MAX）L2500mm×W1200mm×H800mm×

3.6工件单体重量：

≤50kg

3.7运行高度：

距地面2000mm

3.8厂房条件：

平方米

3.9烘干采用液化气烘道:

3.10电泳和前处理分开运行：

（四）参照标准：

1、车间安全与环境标准执行GB6514-95《涂装工艺》及GB7691-87《劳动安全与劳动卫生管理》

2、车间电力配置执行GBS0054-95《低压配电设计规范》

3、涂装车间符合《工业企业噪声卫生标准》规定

4、烘道设计执行GB1443-93-P3《涂装室安全技术规定》和《涂层烘干安全要求》

3.3主要工艺设备选型

3.3.1主要设备选型原则

主要设备选型的原则是技术先进、可靠和经济合理。

（1）主要设备选型的原则应与选择的项目建设规模、产品方案和工艺技术方案相适应，满足项目的要求，可获得最大效益。

（2）适应产品品种和质量的要求。