松潘施工方案.docx

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松潘施工方案

松潘县大寨乡三岔坝村麻子寨安置点基础设施建设项目施工工程

施

工

组

织

设

计

凉山公路建设有限公司

二00九年八月

编制总说明

一、编制依据、范围及目的

1．编制依据

   根据招标单位提供的招标文件、图纸及清单，在认真学习领会设计意图的基础上，结合现场实地察看情况，针对本工程特点和单位自身施工组织能力，相同相似工程中的实际经验而编制。

 2．编制范围

 松潘县大寨乡麻子寨村安置点基础设施建设工程范围内图示道路、排水工程。

 3．编制目的

   满足招标要求和用于指导施工的全过程，既是对业主的承诺，也是优质、高效和按期完成施工任务的前提和基础，以确保早日通车。

 二、工程概况

本工程根据松潘县大寨乡麻子寨村安置点基础设施建设道路工程施工图说明，道路宽3米长为1153.90米。

钢筋混凝土函1个，D1500（3米）。

排水沟950米。

第一节项目部的组成

一、组织机构：

为了确保该工程的顺利进行，经单位领导研究决定，组建一支年富力强，工作作风过硬的项目工程施工队伍， 由工作责任心强，组织能力高，经验丰富的同志担任该工程项目部经理，将从施工组织调配、施工方案制订、施工管理、技术、质量管理保障等方面，广泛综合地运用现代科学技术和手段，对施工的全过程进行有效的控制和管理。

并配备一批技术业务精通、熟练、管理意识、质量意识、施工管理、现场管理等水平高的多名同志，组建一支团结、奋战、具备强有力战斗性的班子。

一旦我单位中标，将实行项目经理负责制，我方保证并配备上述项目管理机构。

上述填报内容真实，若不真实，愿按有关规定接受处理。

项目管理班子机构设置、职责分工等情况另附资料说明。

 1、项目经理部各室、组职责：

（1）办公室：

负责收发公文，召集会议，编写规章制度和接待工作。

（2）工程组：

熟悉图纸，施工规范，操作规程，劳动力安排和组合，现场指导施工，开展劳动竞赛，签证、收文，填写施工日志，气象记录。

   （3）技术组：

熟悉图纸，施工规范，质量验收标准，设计交底，勘测放样，技术交底，技术复核，月、旬施工进度计划编制，月工程进度的统计，计价等，以及新技术、新工艺的推广应用。

   （4）质检组：

负责质量标准、目标的制定，施工过程中的质量环节控制程序，措施等编制工作。

检测、测试各工序，部位工程的质量验收讦定，填写各种相关验收表格，亟时对所购进的原材料进行检测、测试、抽查工作，并应对关键部位进行旁站质量监督，以确保工程质量在施工操作过程中的具体落实。

   （5）材料设备组：

按工程进度，材料计划要求， 比质比价，择优采购工程所需的各种原材料、半成品，并应确保优质材料供应，满足施工要求，对采购入场的材料，按品种、类型、分类堆放，入库置放整齐，对所有采供材料，出入库手续管理健全，减少材料浪费、损耗。

对不合格的劣质材料应拒以门外，严禁入场。

   （6）安全宣传组：

经常向职工进行安全思想教育，制订施工安全操作规程，布置安全标牌和警示牌，对施工中的危险工段支撑加固，要时时检查，对有安全隐患的水、电、支撑、人员交通导流等及时提出警告， 并与相关部门及时拿出切实可行的整改措施。

做好工地治安管理，施工现场环境的各种宣传工作。

   （7）财务、后勤组：

负责该项目工程的所有财务管理工作，并应严格遵循国家有关法规、政策，对不合理的开支、票据，资金往来，应坚决予以阻止杜绝；并应按质检组验收合格、工程组收方计量的工程量，按劳动定额，给各单位进行结算。

并应作好本项目部的相关后勤工作。

   2、各施工队职能分工：

（1）土方路基工程施工队：

负责现场内原有建筑物的拆除，路基土方处理、路基填方等工程的施工。

（2）管道工程施工队：

负责该工程的雨水、污水管道施工。

（3）路面工程施工队：

负责碾压夺实、回填泥夹石、砼面层。

第二节 施工部署及总平面布置

   一、施工部署

   根据本标段工期紧、任务重的特点，按照“科学布局、周密安排、先地下、后地上，以管道为先导，主攻主车道，争抢土方；着重底基层、带动全段、紧跟附属”的施工原则组织施工。

并注意作业工序之间衔接时间，

确保施工流畅，减少间歇时间。

 二、总平面布置

 1．驻地建设

 通过考察现场，临时驻地及生产用房用地拟利用现场临时搭建，用房不足部分可租借部分民房解决。

 2．施工便道

 本标段施工便道布置，场外运输利用现有道路解决，场内则利用先施工主车道，用另一侧人行道作施工便道的方法来解决。

 3．水

 从附近用管道将自来水引入临时驻地并现场设储水容器供生活生产使用，零星工地用水采用水车拉运。

  4．电

   施工及生活用电利用附近电源，2台60kw发电机，作为预备电源和零星用电以确保施工需要。

 5．通讯联系   

向电信部门申请程控电话来保证与业主、监理单位和上级单位之间的联系，同时主要负责人员配备手机，确保联络畅通。

 6．材料堆放

（1）材料、构件、料具按规划区域堆施，堆放时，悬挂有名称、品种、规格等标牌。

（2）水泥和其他易飞扬的细颗建筑材料应密闭存放或采用覆盖等措施。

（3）易燃、易爆和有毒有害物品分类存放。

第三节 施工进度计划及措施

一、施工进度总体安排

   招标文件规定工期要求为40天，我们将在确保完成的情况下力争提前。

 二、施工形象进度计划

  1．施工准备阶段3天。

 主要内容是按照组织机构设置成立相应机构，组织施工队伍及机械设备上场。

按施工总平面布置做好“三通一平”和驻地建设工作，展开施工复测及生产辅助性设施的建设工作。

进行场地清理，为下一阶段的工作创造条件，标志着工程的开始。

   2．施工生产阶段35天。

   主要是以施工组织设计和施工指导思想为主线，组织管道、土方、路面基层、路面几大项的正常施工，以地下排（污）水管道为突破口，为土方施工创造条件，进而确保工程进度的主要环节，最终确保工程总进度。

   3．清场验交阶段2天。

   该阶段主要任务是：

做好施工现场的清理，竣工文件的编写、整理和验交工作。

 三、施工具体进度计划安排：

 见附表四：

计划天、竣工日期和施工进度横道图

 四、保证工期进度措施：

   根据本工程的特点，我单位将充分发挥各专业技术特长、机械化施工水平高及现代化科学管理周密的优势，做到“三快”，即“进场快、安家快、开工快”。

在保证重点工序，兼顾一般工序，统筹安排、全面展开的原则指导下，抓住施工的有利季节，掀起施工生产高潮， “高速度、高质量、高标准”地按照设计要求及施工组织设计的工期计划安排完成本工程的施工任务，具体措施如下：

   1．接到中标通知书后，立即组织队伍、设备上场，尽快搞好驻地建设及“三通一平”工作，积极组织主材、地材的采购。

   2．加强组织领导，把确保质量、工期做为衡量经济承包责任制目标的一项重要措施，以对咸阳人民负责的态度，以一个合格承包商所应具备的素质，精心组织施工，履行向业主的工期和质量承诺。

   3．认真组织管理人员和技术人员学习合同条款、技术规范，认真核对图纸，吃透设计意图，将图纸中有矛盾、不明白、不领会的地方单列出来，通过内部讨论后，及时与设计单位取得联系予以解决，并在搞好现场调查的基础上依托初步施工组织设计编制切合实际的实施性《施组》。

 4．技术交底和技术指导工作要在跟班作业的前提下超前进行，减少技术间歇时间以加快工程进度。

 5．安排施工计划，关键工作（如：

路面基层部分）在保证均衡生产的前提下，不应安排得过紧、过满，要为后期及不可预见情况留有调整余地，并注意松紧结合的原则。

 6.加强施工中的动态管理，随时掌握进度情况。

根据暴露的矛盾采取有效措施处理，对突发事件的处置要果断及时，措施得当，并与监理密切配合，以免造成工期延误。

对已影响到进度的事故处理，应及时调整进度计划或采用连续作业一段时间的方法，将局部滞后的施工进度弥补过来。

  7．抓住有利于施工的大好季节施工，合理布局、统筹规划，超前安排，以减少或避免雨天使进度受到影响并应使计划衔接紧凑，必要时两班或三班作业，以争取时间。

作为控制进度的关键性工序，要从人、财、物各方面优先保证，做好各种配套设施的落实。

   8．施工程序要合理，避免重复作业及互相干扰，从方案和措施上寻求加快施工进度的路子、广泛采用合理化建议。

   9．针对当前各施工单位机械化施工能力相差无几的现实，员工的素质及熟练程度将对工期进度产生较大影响，因此加强岗前、工前的技术培训，提高劳动生产率将是加快工期的重要手段。

   10．建立完善的机械保养和维修制度，做好施工机具的检查维护，提高完好率，减少和杜绝由此造成的进度滞后和工期拖延。

   11．搞好与业主、监理单位和当地政府的协调配合，处理好与施工现场周边单位和群众的关系，创造良好施工环境，杜绝人为停工现象。

 12．专人及时整理资料，编制竣工文件，做好竣工移交。

第四节 施工方案

 一、总体方案

 1．施工原则

 ①工程施工，测量先行，这是施工展开的先决条件，必须有准确而符合

精度要求的数据为依托。

 ②积极做好确认签证制度工作，使每一道施工工序取得监理工程师的事前、事后认可。

③施工方法在满足现行质量评定标准的前提下，力求实用和应用新工艺；质量标准在符合现行《验收评定标准》的基础上，实现本工程提出的质量优良目标。

 ④切实组织落实本工程所制定的各种保证措施及创优规划。

   二、具体施工方案

（一）道路路基土方施工

1、施工准备

1）施工测量与放样

开工前进行现场恢复、固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量、绘制和工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。

路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段20～30米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。

2）路基防水与排水

在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。

临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。

3）挖除旧路面及清理场地

路基施工前，挖除原有旧路面，并且清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣。

对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。

清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。

2、路基开挖

根据本合同段特点对于挖方路基拟采用人工配合机具进行开挖，并用自卸汽车运出挖方现场。

开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护；采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；

●恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。

●对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。

●对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。

●对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

●路基土方开挖采用机械化施工方法：

土方运距在100m左右，选用推土机挖运；运距在500m以上，用挖装机械配合自卸汽车施工。

●路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

●对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

●路槽达到设计标高后，用推土机大体刮平，人工整修出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。

●主要机械设备：

推土机，挖掘机，装载机、压路机，自卸汽车。

3、填土施工

（1）施工程序

   路基填筑前，先做全幅不少于100m的压实试验段，以确定压实设备的组合方式、压实遍数、松铺厚度、松铺系数及含水量的控制范围等。

并将压实试验成果呈报监理工程师批准后方可大面积推广应用，做为后续施工的依据。

（2）施工方法

   路基填筑采用“四区段、八流程”（四区段为：

填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程为：

施工准备、测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路基和边坡整修）工艺水平分层分段填筑，由低洼处填起，逐步过渡到一个平面再大面积的填筑，特别注意填挖与沟坎接茬处要分层挖成台阶碾压密实，消除质量隐患。

   利用全站仪，通过控制导线测设道路中心控制桩点，根据设计横断面放出填筑边线并用白灰线示出，利用推土机进行表土清理，自卸汽车运输至弃土场或垃圾场。

为了减少测量工作，避免每层填筑后使用仪器，可在第一次边线放出后，将边线控制桩统一外放1m，打入木桩，并测定其标高，以做为分层填土临时控制桩使用。

   本标段的填方，采用挖掘机和装载机取土，自卸汽车运输至填筑区段，整平采用推土机粗平，平地机精平，松铺厚度原则上不超过30cm，以试验段成果为准，含水量可通过洒水或翻晒的方式控制，必要时，还可加大投资，采用磨细生石灰、砂砾石或抛填片石处理软弱地基，以确保含水量控制在最佳含水量±2％以内，碾压采振动凸块压路机和振动光面压路机组合碾压。

碾压原则为“先慢后快、先边后中”。

为确保路基边缘压实度，每侧填宽需超出设计宽度30cm，且要多碾压1～2遍。

   当填高80cm时，清表完成后应将基底翻松30cm后再进行碾压，以确保地基碾压密实。

   由于本标段实际填土高度多数2—3层，大于95％的压实度标准将是土方施工质量控制的关键。

为此，我们将采用大吨位压实机械，严格控制含水量和适当减薄厚度的方法和措施，确保工程质量。

   在施工之前，用平地机将下层填土表面进行初步刮平，测设出线路中线及填筑边线，并按纵向5m布撒方格网，按计算出的每格用土量进行卸土作业，避免土量忽大忽小的现象，造成粗平困难。

要在线路中线及边线处，事选培土堆，顶面撒白灰点，测定其标高，做为土方摊铺平整的依据。

整平以平地机为主，人工挂线找补配合。

振动和静压组合，虚铺时多加1.5cm以使碾压后标高比设计标高高约1cm，以便精平时“宁刮勿补”刮平至设计标高，确保路拱标高、平整度、压实度，满足规范要求。

试验检测，本段填土采用环刀法进行检测，在征得监理工程师许可的前提下，我们还拟使用核子密度仪，以满足机械化施工要求及加快检测速度。

路拱成型一段后刷坡整型，将多余土方调运至下段使用。

（二）道路基层施工

1、砂砾基层施工方案：

（1）路基（垫层）交验：

基层施工前，对所有施工的路段进行检查验收，路基（垫层）表面平整度、密实度、表面高程、宽度、横坡度、弯沉等技术指标均符合规范要求，填方地段埋设的纵向排水PVC管经监理工程师验收，并有现场监理工程师签认的工序验收表。

（2）施工放样：

恢复中线，直线段20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，同时进行水平测量，在中桩及指示桩上标出底基层集料摊铺后的松铺顶面的高程。

（4）拌和

采用稳定土厂拌设备，集中拌和，拌和过程中严格按施工配合比上料。

混和料的含水量应略大于最佳含水量1%左右，使混合料运到施工现场摊铺后，碾压时含水量接近最佳含水量。

含水量的增加值视天气情况和运距而定。

（4）运输

采用自卸车运输，车辆装载均匀及时将混和料运至现场，如果运距较远，要加以覆盖以防止水分蒸发。

（5）摊铺：

摊铺前首先要湿润整理好的路基（垫层）面层，架设钢丝准线控制标高和边线，摊铺时要控制摊铺速度，要与拌和设备的产量相配合，尽量减少停机待料或积压料车的情况。

（6）碾压

对于摊铺成型的混合料，约60米左右时开始碾压，气温高时应缩短距离进行碾压，以防止水分过度蒸发。

碾压分初压、复压、终压三个阶段，均重叠1/2轮宽进行，直线段由两侧路肩向路中心碾压，在平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急刹车，保证稳定层表面不受破坏。

在施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，具体由试验路确定的合适的延迟时间来指导施工，碾压过程中，表面应始终保持湿润，如表面蒸发得过快，应及时补洒少量的水。

（7）接头处理

接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。

（8）养生

每段碾压完毕，待各项指标检查合格后立即进行养生，采用覆盖草帘洒水养生的方法，整个养生期间始终保持稳定层表面潮湿，养生期不少于7天，养生期间，封闭交通，除洒水车外任何车辆不得通行。

2、水泥稳定碎石基层施工方案

（1）材料要求：

水泥用普通硅酸盐32.5散装水泥，终凝时间应在6小时以上。

快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。

碎石，粒径小于或等于5mm～40mm，一律采用规格料配制。

集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山坡土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。

（2）施工工艺

准备下承层

施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，摊铺时，要保证下承层表面湿润。

拌和

拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。

1）.集料必须满足级配要求

2）.料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

3）.拌和现场有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。

4）.各料斗应配备1名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。

5）.拌和含水量应较最佳含水量大1-2%。

运输摊铺

1）.用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。

2）.摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。

3）.两侧均设基准线、控制高程。

4）.摊铺行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。

碾压

用振动式压路机1台和胶轮压路机1台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用胶轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。

摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。

1）.要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。

2）.挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。

3）.用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。

4）.用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。

5）.快速检测压实度，压实不足尽快补压。

压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。

检验

各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。

各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。

压实度、强度不合格的应返工处理。

平整度指标必须在做封层之前，会同监理工程师逐段进行检测。

要求在沥青砼面层施工前，对上基层的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机清除。

养生

养生是基层施工非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，设专人和专门设备进行养生。

1）.覆盖草帘洒水养生时要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。

2）.直接作封层进行养生时，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。

3）.养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断绝交通，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。

即使超过养生期未作封层前也必须断绝交通。

接头处理

接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。

要点提示

1）.自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。

2）.养生期内或作封层前要彻底断绝交通，措施必须跟上。

3）.水泥稳定碎石具有不可再塑性。

所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。

4）.摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。

5）.由于水泥稳定碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。

6）.废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。

7）.配料准确，尤其是水泥剂量更要准确。

8）.雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。

基层越冬时，按监理工程师同意的防冻措施进行。

9）.处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。

（三）、水泥混凝土面层

水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。

因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。

1、安装钢模板

安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。

在操作过程中坚持“固、准”的要求。

“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。

模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。

将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。

“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。

检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。

2、混凝土拌制

本项目路面工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制。

施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。

搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。

搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水。

混凝土拌合物的最短时间符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。

3、运输、卸料、摊铺混凝土

混凝土拌合物采用自卸汽车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。

混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。

自卸汽车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。

卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。

摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。

在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。

4、砼捣固与成型

首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。

插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。

振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。

其次，用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。

振捣时应重叠10-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。

振动往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振