盖梁首件施工总结.docx
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盖梁首件施工总结.docx
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盖梁首件施工总结
石门县冉家坪至阎家溶公路工程
第S1标段
(K0+000~K9+535.678)
(K7+621.5双溪中桥)
1#墩盖梁首件工程
施
工
总
结
承包单位:
江西天丰建设集团有限公司
审核单位:
常德市交通建设监理咨询有限公司
二0一三年十一月二十日
石门县冉阎公路工程第S1标段
首件盖梁1#墩盖梁施工总结
根据标段的实际情况,经过项目部精心组织,我标段选择K7+621.5双溪中桥1#墩盖梁作为首件工程,该盖梁长度11.7m,宽度1.6m,高度1.2m,现浇C30混凝土21.02m3。
我部并于2013年10月20日-11月11日对1#桥墩盖梁进行了首件工程的施工。
根据盖梁工程施工方案,我项目部成功完成了首件工程施工,获得了宝贵的试验数据,为指导本标段同类型盖梁施工提供了依据。
施工总结如下:
一、首件工程施工相关技术标准
首件工程施工期间,得到了监理组的大力支持及现场指导。
我项目部严格遵守《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量技术评定标准》等各项技术规范文件要求施工,按照监理实施细则管理办法的有关程序,采集了相关试验数据。
二、施工时满足以下要求
(一)物资供应
钢模板,钢筋,砂,石子,外加剂,水泥等以上进场材料均已经过自检合格后,经专业监理工程师抽检合格,并同意使用。
(二)技术控制
1.组织项目经理部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关施工技术文件。
2.作好施工图纸及设计说明会审工作,对各级施工人员进行逐级技术交底和安全交底,并认真执行各项施工技术规范。
(三)试验工作
所有施工材料的试验工作已全部完成,并经过监理工程师的抽检。
施工的砼配合比设计已完成。
三、施工组织
盖梁施工对本桥的施工有重要的作用,做好本分项工程是本桥的一个关键环节,我项目部由项目领导统一安排,具体如下:
人员组织计划表
序号
人员或工种
人员安排
工作内容
备注
1
单项工程负责人
1
全面管理
2
质检工程师
1
工程质量检查、监督
3
现场工程师
1
现场技术指导
4
测量工程师
1
施工放样与控制
5
试验工程师
1
钢筋、混凝土等试验检测
6
现场安全员
1
现场安全监督与指导
7
调度员
1
施工设备与材料安排
8
钢筋工
4
钢筋加工与绑扎
9
混凝土工
4
混凝土浇筑
10
电焊工
2
钢筋等材料的焊接
11
修理工
1
施工设备的维修与保养
12
电工
1
施工现场用电的安装与维修
13
模板工
5
模板制作与安装
施工设备计划表
序号
设备名称
型号
规格
数量
备注
1
汽车吊
25t
1台
2
挖掘机
HD820Ⅱ
1台
3
砼罐车
8m3
2台
4
电焊机
DN3-75
2台
5
钢筋成形设备
1套
6
盖梁模板
1套
7
空压机
1.2m3
2台
8
发电机
250KVA
1台
四、首件施工工艺流程及施工方法
(一)施工工艺流程
测量放样---搭设支架及工作平台---钢筋加工及安装---钢筋检查及校验---模板制作及安装---模板检查及校验---混凝土浇筑---模板拆除---养护
(二)施工方法
1搭设工作平台
墩柱架子搭设参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范。
墩柱施工架子采用双排脚手管搭设,扣件连接,脚手管规格Φ48×3.5mm,立杆严禁将外径48mm与51mm的钢管混合作用。
本支架横桥向间距0.5m,纵桥向间距0.4m布置,遇墩柱位置时,适当调整立杆位置,基本保证横杆能将墩柱箍住,盖梁四周范围往外1m为工作平台范围。
在高度方向横杆步距120cm,使所有立杆联成整体,为确保支架的整体稳定性,纵横方向设置剪刀撑(可支架纵、横向布置)。
在地基处理好后,按照施工图纸进行放线,纵桥向铺设好支垫钢板,便可进行支架搭设。
支架搭设好后,用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。
纵向水平杆应设置在立杆内侧,对接扣件应交错布置,搭接长度不应小于1m,应等间距设置3个旋转扣件固定,主节点处必须设置一道横向水平杆,作业层上非主节点处的横向水平杆等间距布置,最大间距不大于1m。
作业人员必须戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带,风力大于6级时,停止作业。
架子搭设作业必须持证上岗。
(三)钢筋加工及安装
钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理,钢筋下料严格按照设计要求和规范规定,对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验,经检验合格后再批量加工。
钢筋加工时,根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工,长短搭配,尽量减少接头,以节约钢材。
钢筋接头:
配置在同一截面内受拉钢筋接头,其截面不得超过配筋总面积的50%。
将下料好的钢筋在硬化放样好的地点进行集中加工,弯曲,焊接,批量生产。
吊装钢筋:
钢筋骨架按设计制作,采用吊车将骨架提起,就位,人工进行调整。
安装应防止扭转变形,根据规定加焊点进行吊装。
钢筋安装检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
受力
钢筋
间距
(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面,用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋,横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
0,-20
尺每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数的30%抽查
高、宽或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周过边检查8处
基础、锚碇、墩、台
±10
板
±3
(四)模板安装
安装底模和侧模:
安装底模后再安装钢筋骨架和绑扎钢筋,钢筋绑扎完毕后最后安装盖梁侧模。
模板应去除污染物,在安装好的分配梁上铺设盖梁底模,在底模上放样盖梁位置和钢筋骨架位置,涂好脱模剂后,安装好以后必须检查模板平整度,测量复测模板平面位置,防止盖梁偏移,模板接头夹好双面胶垫,收紧模板螺杆,保证模板严密不漏浆,垫好钢筋保护层垫块,保证保护层厚度达到设计要求。
拉设足够浪风及拉杆使模板在施工过程中不变形或发生模板浮动。
模板一次性安装调整完成,并在24小时内一次性完成浇砼,避免模板起锈影响盖梁外观质量。
(五)浇筑盖梁砼
砼采用砼运输车运送,吊车喂料施工,插入式振捣器振捣施工。
施工中严格控制砼坍落度按试验配合比施工。
砼振捣每隔50cm一层分层振捣,要求振捣密实,不漏振不过振,振捣过程中严禁碰撞模板及预埋件。
(六)拆摸及养生
砼浇好后,待强度达到2.5mpa以上即可拆除侧模板,拆除侧模后利用土工布(透水)覆盖墩帽顶面及侧面,并用麻绳缠绕,使土工布贴住砼表面,在土工布上浇水使之经常保持湿润,以对砼进行养护。
砼强度达到设计强度80%后即可拆除底模。
五、质量控制措施
为了保证盖梁的最终质量,我们采取了如下措施对盖梁施工的全过程进行了严格的把关。
1、技术交底:
在施工前前,我们把盖梁工程施工方案对各工序施工负责人进行了认真的交底,使他们真正的知道了在施工过程中应注意的问题,以及对可能出现的问题如何处理作了详细的交待,以保证整个施工过程中不出问题。
2、明确盖梁施工各工序质量检查责任人,并层层落实,在开工前我们根据盖梁工程的特点,设置了各工序质量检查责任人规定了要检查的内容,对各道工序严格检查。
3、对盖梁工程施工的每一工序都进行了详细的检查,并请现场监理工程师复查合格后,进行下一工序的施工。
4、对原材料,水泥、砂、石子、钢筋等进行了严格的试验,并请监理复查。
浇筑前测定集料的含水量(砂含水量2%),调整了配合比,以控制砼的质量。
5、对工程用机械设备进行了仔细的检查和维修,特别是拌和站、吊车等重要设备,同时设有备用拌和站以防出现问题后应急。
6、在砼浇筑过程中,技术人员、现场监理人员进行了全过程旁站,控制砼浇筑时的振捣质量以及混凝土的质量。
盖梁检查项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法、频率
1△
混凝土强度
(MPa)
在合格标准内
按公路工程质量检测评定标准
附录D检查
2
断面尺寸
(mm)
±20
尺量:
检查3个断面:
3
轴线偏位
(mm)
10
全站仪或经伟仪:
纵、横向各测量2点
4△
顶面高程
(mm)
±10
水准仪:
检查3~5点
5
支座垫石预留位置(mm)
10
尺量:
每个
六、安全保证措施
(1)建立健全安全文明奖罚制度,树文明施工之风,创安全生产之实。
(2)贯彻落实上级有关部门,有关安全生产,文明施工的管理规定,明确岗位职责,定期组织安全文明检查,对进场施工人员进行“三级”安全教育。
(3)机械操作手必须经培训持证上岗,下班后不得赌博、酗酒,抓紧休息,严禁疲劳驾驶。
指挥人员必须站在机械5m以外指挥,以防被机械碰撞。
(4)加强对施工用电的管理,临电全部采用三相五线制,对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。
工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接,严禁私拉电线,施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。
严禁使用电炉等明火电器,所有线路都必须安装空气保护关头,以防漏电能立即断开线路。
(5)健全安全交底和安全验收制度,各工程开工前均应向操作人员作安全技术交底,机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。
(6)严禁在仓库等场所抽烟,尤其是易燃物附近严禁烟火;油罐必须远离生活区,并用砂子覆盖,树明显警示牌。
(7)施工现场树立醒目标志牌,或拉上隔离胶纸带,以防人穿行。
(8)上班时必须穿戴相应的劳保用品,严禁穿拖鞋进入施工区。
(9)保持生活区清洁卫生,绿化生活区;工作区机械摆放整齐。
七、文明施工措施
为了给施工创造一个整洁、文明的环境,首件盖梁施工采取了若干措施,确保了文明施工形象:
1、施工现场设置了醒目标志、标语,挂牌施工。
在主要施工作业点、危险区、都必须有安全宣传标语或安全警告牌,做好安全生产、文明施工的宣传工作。
2、现场安排了施工班组长作为现场施工责任人实行统一布置、统一指挥,做到了道路畅通,环境整洁,文明卫生。
3、现场管理做到了工完场清,材料堆放、设备停置整齐划一,电力线路、电器元件规范布置、安装。
4、施工现场“五有”措施全部落实,有专人管理,做到了文明、整洁、卫生。
5、施工现场各种机械挂牌,施工人员持证操作;
6、施工过程中项目部和劳务队设专职安全员进行了全过程巡视。
八、首件盖梁施工总结
盖梁侧壁个别接缝不严,存在漏浆,建议加强模板螺栓紧固,发现不严及时拆解下来,再增加一层双面胶止缝。
柱顶与抱箍间柱面有被二次污染现象,建议施工盖梁前,用于墩柱养护的土工布尽量保留,隔离渗下的浆液,但安装抱箍处土工布必须取掉;盖梁底模与柱顶环侧面选防渗强的填缝材料,填缝材料一旦填上,禁止再次调整底模;对以渗或溅到柱面上的浆液及时用水冲水或用布擦拭干净。
九、自评
首道盖梁施工,混凝土面平直、光滑、颜色基本一致,无蜂窝麻面、无明显气泡;大面平整、线型平顺,棱角分明,无涨模;盖梁各部尺寸控制较理想。
通过对施工过程的控制及施工完成后实体的检验、检测,验证了该首件工程施工方案和施工工艺的可行性和可操作性。
通过报检、报验程序的执行以及一次报检合格率等现象,表明我单位所制定的质保体系运转正常,质量处于受控状态。
首件盖梁的成功生产证明了施工方案的可行性,可以用在后续的盖梁生产工作中。
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