110KV黄桥线改造工程施工方案.docx
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110KV黄桥线改造工程施工方案.docx
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110KV黄桥线改造工程施工方案
110KV黄桥线改造工程
施工方案
一、工程概况及工作任务
1、110KV黄桥线线路全长36.4公里,现共有杆塔87基,采用LGJ-95型导线,于1981年3月投运。
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该线路运行时间长,线路老化及地形变化较大,部分线路对地安全距离或导线强度不能满足安全运行要求。
本次改造,线路走向不变。
2、本期改造工程规模及工作任务
原祖师顶段25#至29#杆增加1基110KVJ4-13.5型耐张塔及2基110KVX5型直线自立塔。
原分路碑段54#至57#杆将原LGJ-95型导线更换为LGJ-120/30型导线。
将封山段原78#拉线塔改为110KVT1-22型直线自立塔。
在马桥周湾段87#至88#塔间加1基110KVX5-15型直线拉线塔。
在金斗段59#至60#间加1基110KVX5-11型直线拉线塔。
在古泉沟69#至70#间加1基110KVT1-22型直线自立塔。
本工程改建架空线路1800M,更换杆塔8基,其中转角杆塔1基。
3、地质地形情况:
本工程地形为重丘地带,地质以粘性土和碎石为主。
4、电气部分:
4.1本工程使用导线为LGJ-120/30。
4.2本工程绝缘子使用XP-7,直线和跳线用单串7片,耐张采用单串8片。
二、组织措施
为了保证110KV黄桥线改造工程的顺利进行,确保工程质量和人身设备安全,特成立110KV黄桥线改造工程领导小组:
现场领导:
张祥坤
现场施工总负责人:
戴海波、王信国
现场安监负责人:
黄德全
现场技术负责人:
王东伟
现场调度负责人:
周永平
施工班负责人:
曾敬文
现场兼职安全员:
周永华
后勤及物资材料负责人:
刘兴凯(后勤)、周世勇(物资材料供应)
施工班成员:
曾敬文、周永华、谢军、王书力、申俊、朱道保、刘兴凯;
三、工序安排及工作计划
工序总体安排:
1)施工准备工作→2)祖师顶段基础施工→3)分路碑段换线→4)祖师顶段杆塔组立→5)祖师顶段线路架设→6)其它地段基础施工→7)其它地段杆塔组立及架线→8)其它扫尾工作
工序安排说明:
本工程工序安排根据工作计划按2006年年内完成分路碑段及祖师顶段施工,2007年完成其它地段施工。
为防止雪天影响施工,故先对分路碑段进行作业。
工作计划
本工作计划只对2006年内改造施工进行计划,2007年内改造施工另行安排。
1、(2006年11月20日—2006年11月25日),祖师顶段基础施工。
2、(2006年12月12日7时00分—2006年12月20日19时30分),分路碑段换线,
3、(2006年12月21日7时00分—2006年12月23日19时30分),祖师顶段杆塔组立及拉线塔到位,(2006年12月24日7时00分—2006年12月27日19时30分),祖师顶段线路架设及拉线塔起立,需对110KV黄桥线进行停电(计划停电时间根据施工需要安排到周生产计划)。
附件1:
施工计划横道图;
四、安全措施
1、安全目标:
1、不发生人身伤亡事故;
2、不发生重大设备损坏事故;
3、不发生继电保护“三误”事故;
4、不发生误操作事故;
2、安全措施:
2.1材料物资运输
(1)该工程运输不论是汽车或人力搬运,都要统一指挥,首先检查使用的工具和交待清楚运输方法,不准使用不安全的工具,施工人员并向民工交待安全注意事项和责任划分。
(2)在运输杆塔导线重物时,应有防止滚动移动伤人措施。
汽车及其它车辆运输杆塔导线时,车上严禁坐人。
(3)雷管、炸药的运输一定要分装、分包,不得同一辆车运输。
雷管、炸药应由专人统一分散保管和发放使用。
2.2基础开挖
(1)挖坑前应做好联系工作,使该项工作能顺利进行,尽量减少与当地群众的纠纷。
(2)挖坑前应及时向民工交待好杆坑的长度深度。
(3)开挖杆坑时应防止伤人,要有防止垮方伤人的防范措施。
(4)挖坑打炮眼时,打锤人不得戴手套,工作人员必须戴安全帽,掌钎人不得与打锤人面对面工作。
(5)放炮前应设安全线,发报警信号。
2.3杆塔组装
(1)设立组装负责人。
(2)金具材料的组装人员必须严格按照组装图进行组装和安装。
(3)组装人员在组装时,必须把各固定部件螺栓上紧,并认真检查,核对各部件的螺栓坚固情况。
(4)按照图纸对有双螺帽的金具一定要上双螺帽,绝对不允许偷工减料。
(5)组装转角耐张杆一定要与横担方向垂直,防止横担变形。
2.4组立杆塔
(1)立杆必须有专人指挥,立杆前应做好人员分工和工具准备,不准乱兵上阵,同时,指挥人员对杆型和地形要掌握好,并交待好立杆的安全措施,并向施工人员交待清注意事项和配合方法。
(2)现场指挥要有统一信号,在立杆过程中思想要高度集中,严肃认真,指挥要果断,保持现场肃静。
(3)起吊时,杆基处除指挥人员,杆下工作人员外,其它人员必须远离杆长2倍以外,坑内严禁有人工作。
(4)起立杆塔时,应防止杆身滚动。
杆身起立地面50公分时应立即停止及时检查各部位受力情况,安全员对各吃力点的地锚,严格检查一遍,起立地面60度时应减缓速度。
此时特别注意尾绳牵引而造成的倒杆现象。
(5)进入施工现场的所有人员一律戴好安全帽,并服从现场指挥,不戴安全帽者,不管任何人不得进入施工现场。
(6)整体组装起立的杆塔应上好拉线,安排做拉线的人员。
2.5杆塔上作业
(1)登杆塔前必须检查工具。
严禁使用不合格的工具进行杆塔上作业。
(2)杆塔上作业必须戴安全帽,使用安全带,安全带应系在牢固的杆塔物件上。
(3)在杆塔未固定好或未做拉线前,严禁登杆工作。
(4)杆上作业严禁在横担上无保护走动。
2.6放线工作
(1)放线时必须设专人指挥,工具要完好,方法要对头。
(2)交叉跨越的电力线、通讯线、河流、公路、房屋及其它障碍物时,应取得有关部门的同意和协作,搭好跨越架,并做好安全防范措施。
(3)放线滑车要适当,防止导线打绞卡死而造成事故。
(4)妨碍交通或通讯的地方应设专人看守。
(5)导、地线不得拖放地面过夜,需要过夜时,应该把导、地线升起来,使人够不着和不妨碍交通。
(6)放、紧线时应有专人联系,信号不通不得进行工作。
(7)弧垂的观测要按规定选择好观测档,一个耐张段6档内要选一个观测点,12档内选两个观测点,12档选3个观测点。
看弧垂人员和指挥人员要经常保持联系,防止过牵引。
线档内不得有两个接头。
2.7爆破压接时,必须指定具有专业知识的人负责,确保安全和工艺质量。
2.8其它要求
(1)使用的起吊工具,应经现场指挥人员、安全员、技术员共同检查后方可使用。
(2)现场施工人员认为施工不安全时应立即报告现场指挥人员和安全员,不得在不安全的情况下施工。
(3)施工人员和民工的安全各负其责,民工应签安全合同书。
(4)领导和工程技术人员若发现施工现场有问题,应向现场指挥员指出并更正,不得直接指挥工作人员。
(5)施工时需停电,应由专人负责,并与当地负责供电人员联系好,等完工后经指挥人员同意后再恢复送电。
(6施工现场严禁打牌赌博,作业人员应遵守公司《禁酒令》。
全体施工人员必须严格遵守现场施工制度,明确自己作业范围内的各项安全措施,明确自己的安全职责,真正做到心中有数。
(三)危险点控制:
导线更换危险点分析
√
序号
内容
1
不严格执行保证安全的组织措施及技术措施,可能发生人员触电
2
攀登铁塔时由脚钉松动或没有抓稳踏牢,作业时安全带没有系在牢固的构件上或扣环没有扣牢,可能发生人员从高空坠落
3
塔上作业人员扔工具、材料,地面人员不戴安全帽,作业点下方有人,可能发生人员遭受物体打击,防止高空坠落。
4
工器失灵或过牵引过大,导致地线脱落
5
放线、撤线和紧线工作均应设专人统一指挥、统一信号、通信联络必须始终保持畅通。
作业人员不得跨在导地线或紧线钢丝绳上,不得站在导地线或紧线钢丝绳的内角侧。
严禁采用突然剪断导地线的做法松线。
6
各耐张、转角杆塔,在撤线、紧线前必须在受力反方向侧打好临时拉线,并确保临时拉线地锚坑深度。
紧线时,应检查导地线接头以及过滑车、树木、跨越架等有无卡住现象。
过牵引长度不应大于200mm。
施工过程中应确保通讯畅通。
7
在附件安装时,保护绳应栓在横担主材上,不得栓在绝缘子串上。
8
采取有效的跨越措施;必要时将跨越线路停电放落到地面。
跨越公路、铁路时,应搭设牢固的跨越架并与相关部门联系。
9
按规程要求进行验电和挂接地线,保证可靠接地。
导线更换安全措施
√
序号
内容
1
严格执行工作票制度,以及停电、验电、挂接地线的安全技术措施
2
验电器必须经检验合格,验电、挂接地线时设专人监护
3
攀登杆塔时,注意检查脚钉是否齐全牢固可靠
4
安全带应系在牢固构件上。
系好安全带后必须检查扣环是否扣牢
5
现场人员必须戴好安全帽,穿工作服
6
高空作业人员要防止掉东西,所使用的工器具、材料等应用绳索传递,不得乱扔,绳扣要绑牢,传递人员应离开重物下方,杆塔下及作业点下方禁止地面人员逗留,作业内区内禁止行人进入。
作业人员不得站在线圈内操作。
线盘或线圈接近放完时,应减慢牵引速度
7
牵引绳在机动绞磨上缠绕不小于5圈,牵引放线的速度不宜过快,一般每分钟不超过20m为宜。
8
临时拉线对地夹角不大于45度,地锚埋深不小于1.5m,马道方向应于拉线受力方向一致
9
严格执行液压操作规定,每模必须达到规定的压力,两模间至少应重叠5mm
10
不得随意变更现场安全措施,特殊情况下需要变更安全措施时,必须履行审批手续
11
放线时通信必须迅速、清晰、畅通。
严禁在无通信联络及视线不清的情况下放线。
12
放线滑车使用前应进行外观检查;带有开门装置的放线滑车,必须有关门保险。
13
导线、地线被障碍物卡住时,作业人员必须站在线的外侧,并应用工具处理,不得直接用手推拉。
14
穿越滑车的引绳应根据导线规格选用;引绳与接头的连接应牢固。
穿越时,施工人员不得站在导线的垂直下方。
15
滑车卡线时,必须立即停机处理。
16
作业点垂直下方不得有人。
17
附件安装时,保护绳应栓在横担主材上,不得栓在绝缘子串或线上。
18
在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等线段杆塔上安装附件时,必须采取防止导线坠落的后备保护措施。
19
导线压接人员应持证作业。
20
在人口密集区地段施工时,工作场所周围应装设遮拦
铁塔组立危险点分析
√
序号
危险点
1
现场非施工人员是否已撤离
2
起吊所使用的工器具是否过载
3
使用抱杆立杆时,主牵引、尾绳、杆塔中心及抱杆顶是否在一条直线上
4
已经起立的拉线铁铁塔撤去拉绳时,杆基回填土是否夯实牢固,永久拉线是否完全做好并调紧;
5
雷雨、雪、大雾、酷暑、大风等天气对作业人员可能造成的危害
6
高空作业时是否存在抛掷物品现象
铁塔组立安全措施
√
序号
内容
1
除指挥人及指定人员以外,其他人员必须在远离杆下1.2倍杆高的距离以外;
2
立杆时要使用合格的设备,不得过载使用;
3
使用抱杆立杆时,主牵引、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上
4
已经起立的电杆,只有在杆基回填土夯实完全牢固,永久拉线完全做好,并调整湿度后,方可撤去拉绳;
5
遇到雷雨时,应暂停作业,以保证作业人员的人身安全
6
高空传递物件必须用绳索及工具袋,不得抛掷
导线爆接危险点分析
√
序号
内容
1
防震、防火、防爆:
导爆索及雷管在运输和存放时,必须使用保险箱(盒),严禁同易燃物放在一起。
2
爆炸伤人:
爆压时,以药包为中心对人身的安全半径一般应大于30m.
3
导爆索:
导爆索得长度要适当,不宜过长或过短.
4
导线脱落:
操作不当可能发生导线脱落.
5
哑炮:
遇到哑炮,应等20分钟后才能接近药包,找出原因,妥善处理。
导线爆接安全措施
√
序号
内容
1
导爆索、雷管应分别存放在干燥、通风的专用仓库内,严防酸、碱腐蚀和鼠咬,库房温度不宜超过40℃。
现场施工时,应分别存放于防震、防火、防爆的保险箱(盒)里,严禁同易燃物存放在一起。
2
导爆索和雷管应分别运输。
如确因施工急需,在车辆不足的情况下,允许同车导爆索和雷管(不超过20个),但雷管应放在保险盒内,携带人员坐在驾驶室内,车箱内的导爆索应放在防震、防火、防爆的保险箱内,并有专人管理。
现场施工所用雷管,只许用保险盒携带,严禁放在工作人员的衣服口袋内。
3
雷管应轻拿轻放。
将导火索插入雷管时,不得用力挤压和捻动,以防雷管爆炸。
4
导爆索和雷管要远离高温设备,严禁与明火、火星或烟蒂接近。
包装和组装雷管时,操作人员不得吸烟。
5
导爆索只许用锋利的快刀在木板或橡皮上裁切。
严禁用剪刀或钢丝钳剪夹。
6
导火索在使用前,应作燃速试验。
引爆药包用的导火索长度,最短不得少于200mm。
7
导爆索、雷管、导火索必须办理领、退料手续,剩余的应及时退库。
8
在地面爆压时,应先将药包下方的碎石、杂物、干草等清除干净,以免爆炸时碎石飞出伤人或引起山火。
9
引爆时,以药包为中心对人身、玻璃、绝缘子等的安全半径,应满足外爆压接施工工艺规程部颁标准要求。
10
引爆时,操作人员应带防噪声耳塞,并只能处于雷管开口端反方向的安全区,严防加强帽飞出伤人。
11
遇到哑炮,应等20分钟后,才能接近药包,找出原因,妥善处理
12
在人口密集区地段施工时,工作场所周围应装设遮拦
五、技术措施
1、线路的复测与定位:
(1)直线杆塔定位时,安放一次仪器,可以前、后连续定位,待前方看不清或有障碍时,应向前移动仪器。
(2)每基杆塔除钉立中心桩外,还必须同时钉副桩,副桩距主桩的距离一般取3-5米,在主桩的顶端两边用红漆注明杆号,在副桩的顶端两边注上“副”字,表示与主桩的区别,以免认错。
(3)转角杆塔定位时,转角杆塔应复测转角度数是否与原设计相同,若不符合时,应再复测前、后视桩位,若前、后视桩位造成的偏差超过30时,可根据前后各两个以上直线桩重新交角,重钉中心桩,并将新转角记录上报。
(4)转角杆塔的中心位置,不允许有任何移动,直线杆塔定位若发现地形不利于立杆塔,必须移位时,一般允许在顺线路方向前后移动不超过5m的范围内,若超过,应得到有关部门同意。
2、分坑的施工方法
(1)分坑是根据定位的中心杆位,依照分坑图规定的尺寸,量出挖坑范围,用石灰在地面上画出白粉线,同时沿粉线挖深约15-20厘米泥土,使挖坑范围更加明显清楚,而且不受雨水或农作物生长的影响,也不至于使下一道挖坑工序发生贻误。
(2)拉线坑是根据定位时拉线方向副桩和坑位桩进行分坑,无坑位桩时,可根据分坑图中的尺寸,沿拉线副坑的方向量出拉线坑的位置,无拉线副桩时,则应根据杆型图或组装图上的拉线角度和安装高度算出拉线坑位图,拉线坑的方向必须对准主杆中心。
(3)转角杆塔分坑以转角的内侧角二等分线为基线,杆坑必须与基线垂直,拉线方向应指向对应拉线的主杆中心,分坑时应注意拉线坑的位置,一般顺线拉线应在线路通过转角中心点的延长方向,转角合力拉线坑应在内侧角二等分线的反向侧,设计另有规定时,应照设计图纸分坑。
(4)铁塔基础多为整体式基础,分坑方法与直线单杆相同,不开马槽,转角铁塔分坑原则上与转角杆相同,应以转角内侧二等分为基线,以基线的垂直线为中心线,基分坑方法与直线铁塔相同。
3、杆塔及线材运输方法
(1)运输起运前必须细核对塔号塔型。
(2)导线运输前要注意,线轴上的编号和导线净重,与计划规定运到地点,编号是否完全相符。
(3)线轴从车上向下滚卸时,不许任其自然滚滑,应用大绳在后面拴住,使其缓慢溜下。
(4)线轴允许短距离滚动的必须条件是:
线轴必须是密封的,即导线外面有坚固的密封防护板,或两侧夹板须高于线轴的最外层导线10CM以上,同时导线的两端应固定。
(5)滚动线轴时,必须顺线轴上箭头方向,即顺导线绕轴方向滚动,因箭头所示为线头出线方向。
4、基础施工的方法
(1)土石方工程
基础土方开挖采用人工开放式挖土法,严禁掏挖基础坑深应以设计的施工基面为基准。
开挖土、石坑时,坑壁应留有适当坡度,土方坡度应不得小于1:
0.1,松砂石方坡度不得小于1:
0.2。
质量标准:
符合设计要求,严禁扰动。
允许偏差:
坑深:
+100mm,-50mm
长度、宽度:
-0
杆位坑挖好以后必须经质检、监理、建设方、运行方验坑以后,方可进行下一道工序。
(2)混凝土的施工必须使用合格的原材料,所使用的水泥、砂、石、水都必须符合质量要求。
(3)严格掌握水灰比,若同一标号的水泥,若水灰比不同,则强度不同。
(4)人工搅拌先将砂子铺在平板一边,倒上水泥,用锹反复搅拌,再加水,翻数次,然后倒入石子,翻拌数次,直到石子与灰、水匀,稠度适合时,立即进行浇灌,同时加以捣实,减少空隙,不能在模板内的死角及狭窄处造成“蜂窝”或“狗洞”。
(5)浇灌前要再次检查各部尺寸,同时严格检查地脚螺栓相对尺寸,浇灌结束还要测量螺栓是距,看其有无移动。
(6)要很好养护。
养护是发挥混凝土凝结作用,在浇灌24小时后,必须加强洒水养护,通常用麻袋或草包覆盖,保持经常湿润,至规定养护天数为止。
(7)当混凝土强度达到设计强度的50%以上时,这时候强度较低,可开始拆除模板,拆模时若发现“蜂窝”或“狗洞”等及时处理,先用清水冲洗,凿去摇的石子并打毛表面,再用同一标号混凝土填入,仍用模板覆盖,待凝固后拆除。
5、杆塔组装方法
(1)组装铁塔时,注意每块塔材的编号,通常编号第一个数字代表属于第几节,先按编号在地面依此排列就绪,再开始组装,同时注意图纸上每块钢材的安放位置和安装方向,包括内外都不能混淆。
(2)、各部螺栓均置垫圈或弹簧垫圈,拧紧后丝扣应不少于两扣,穿钉方向应照施工规定,通常为两端由外向内,中间由左向右,由上向下,由后向前,但铁塔的所有连接螺栓,通常均由内向外。
螺栓帽拧紧后,将螺栓打冲,并将丝扣外露部分打毛,以防松动。
(3)、镀锌铁件若有锌层剥落等露锌部分,应涂防锈漆或灰铅油,不镀锌铁件若规定允许使用时,必须至少经两层防锈漆处理。
(4)、组装时不得用铁锤敲击,以免锌层破损或焊缝开裂,必须锤击时,应衬以木板,若铁件有不正及弯曲等,应矫正再行安装。
(5)、拉线和绝缘子串等,尽可能在地面上先安装,绝缘子经过测试合格,安装时勿碰撞损伤,并保持清洁。
6、整体起立杆塔的方法
(1)整体立杆抱杆起动时对地面的夹角在55-70度之间。
(2)抱杆失效时对地面的夹角,应以杆塔对地面的夹角来控制,使杆塔对地面的夹角不小于50度。
(3)抱杆的有效高度取等于杆塔结构重心高度的80-100%为宜,通常经验取抱杆长度为塔高度的1/2。
(4)吊点的分布位置为杆塔结构重心高度的1.1—1.5倍,采取两点起立时,直接连接在两固定点上的千斤称为总固定纲绳,在相同的吊点间距,若分固定钢绳套的长度增大,则受力减少,因此在可能的情况下,总固定纲绳的长度宜尽量减短,通常将平衡滑抱杆顶端起立杆塔。
(5)总牵引地锚的位置,为杆塔高度的1.5-2倍左右,制动钢绳的锚位置应不小于杆塔的高度加5m。
(6)总牵引地锚中心,杆塔中心及制动地锚中心,此四中心点必须在一条直线上。
7、放紧线的方法
(1)、一般放线施工大多采用人力拖线法,利用人力拖线,可不用牵引设备及大量牵引纲绳,方法简便,其缺点是需耗用大量劳动力,并损坏大面积农作物,因此我公司在本工程采用牵引绳放线。
(2)、几条线同时牵引时,要注意保持相对的距离,不能相互交叉搞错。
(3)、紧线时有两个观测档时,当发生无法调整到两档均达到要求值时,若相差不大,可以较远一档达到要求值为准,若相差过大时,应查明原因设法解决。
(4)、三个观测档时,当发生无法调整到三档均达到要求时,若相差不大,可以两档基本均达到要求者为准或以中间观测为准。
(5)、两个以上观测档发生实际弛度不能同时达到要求值的原因,大多为档距测量数值误差所致,其次为计算误差或错误,对各档的观测弛度方式也应检查是否统一,因此也可能引起误差。
(6)、观测弛度时,当架空线最低点已达到要求值时,应立即先发出停止牵引的信号,因此时架空线还会自动调节各档张力,弛度也将继续发生变化,调节完全符合要求后,还可能由于各滑轮磨阻系数过大,仍有可能使弛度产生微小变化,因此,至少等待1-2分钟后,弛度确已稳定不变,才可发出弛度已达到要求值的信号。
(7)、紧线时在钢丝绳上划的印记等物,当线夹卡好后,必须立即将印记清除,否则在紧另一根时极易误认。
(8)、挂绝缘子串时,同时应检查各绝缘子有无损伤,并加以清洁,铁头开口方向一律向下,防振锤方向应垂直向下平直。
(9)、耐张段中各档的施工人员,当架空线开始吊离地面,导线上的杂物、草屑等附着物,应设法清除。
(10)、紧线时观测气温温度表,现场应悬挂在避开了阳光直接照射处,一般可挂在杆塔背阴处,各相导线紧线地的气温变化若在±2.5度以内时,弛度可以不作调整,超过时应随温度的变化而相应调整。
(11)、螺栓式耐张线夹应注意倒装式耐张线夹的安装方向,其压紧螺栓应在跳线一侧,否则将会造成事故。
8、附件的安装方法(接地体)
(1)接地引下线除与塔身接地螺栓连接外,不得有接头,接地螺栓应有弹簧垫圈防松螺帽。
(2)根据施工图纸规定的接地装置型式进行挖沟,开挖深度一般为0.8m左右,在耕种地区开挖深1m为宜,宽度可取300-100mm,沟底应平整无杂物。
(3)埋设前,对接地体应进行矫正,要求尽量平直,不应有明显有弯曲,且不应有断折、破裂。
检查连接是否符合要求,钢材用焊接,若采用扁钢,其搭接长度必须不小于扁钢宽度的2倍。
(4)接地沟的回填土,应于原土中选取好土,不得掺有石块杂物,如无好土时,则应换土将接地体包住,以达到改善接地体与土壤的接触情况,回填土应夯实紧密,上面应有100-200mm的防沉土。
(5)接地体出土部分,如未镀锌者应涂以防腐漆,防腐范围包括地下部分300mm,油漆不得进入接触面内。
(6)引下线与接地体出土部分的连接应有可靠的螺栓连接,连接螺栓应有防松措施。
(7)接地装置的施工应尽量安排在架线之前进行,以便立杆架线时也能起到保护作用,雷雨时应停止进行接地装置的施工。
110KV黄桥线改造工程
施工方案审批表
生技科意见:
年月日
安保科意见:
年月日
主管领导意见:
年月日
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