1客运周转量的定义.docx
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1客运周转量的定义
1客运周转量的定义:
统计期内,乘客乘坐里程的总和。
Ⅰ客运周转量Q=A×D(人公里)
A:
年(或月)乘客平均乘车总人次(人次)
D:
平均乘车距离(公里)
人公里:
一位乘客被运送一公里称为一人公里—
年或月乘客平均乘车总人次——客运量:
统计期内乘客乘坐里程的次数。
平均乘车距离——平均运距:
是指每个乘客平均乘车的距离,一般线路单程长度的,平均运距相对长一些。
计算公式=人公里/人次
A和D的计算办法:
乘车总人数A可以是指一段时间内的各类票款收入除以票价
平均运距要根据调查所得一般来说10公里里程的路线一般取5,12取6,等等。
Ⅱ客运周转量Q= 年(或月)票款总收入
最近期间调查所得的每公里运费
在没有条件进行全面客流调查的城市,可采取运客总数乘以平均运距的办法算。
平均运距= ∑各级票数×该票可乘坐最大公里数
出售普通客票张数
普通票乘客的平均运距,可根据出售普通客票数,按照票价表示的不同运距综合求得。
月票的平均运距,亦可采取普通乘客的平均运距作为计算依据。
团体包车乘客的平均运距可采用∑(包车行驶里程乘以包车乘客数)被包车乘客总数除的办法求得。
2公交线路长度:
是指公交线路的道路中心线的长度,即公交线路始末站之间的公交路径长度。
公交线路总长度:
所有公交线路长度之和
3公交线网长度:
是指公共交通线路网经过的道路长度
=公交线路总长度—重叠线路长度
4 公交线网密度指的是公共交通线路网平均分布的密度,表示的是居民使用公共交通的方便程度。
公式δ = L
F
L:
公交线网长度 F:
其服务区域面积
5:
交替系数是指车辆行驶一个单程,车内的每个客位平均能被乘客使用几次;它与平均运距成反比
计算公式
A:
交替系数= 单程运送的人次
车容量
B:
交替系数= 线路长度
平均运距
6:
非直线系数Κ(线路曲折系数)表示的是线路的便捷程度
公式Κ = P
M
P:
线路长度 M:
始末站间的空间直线距离(起讫点的直线距离)
OD调查
OD调查是编制运行计划的重要依据
客流调查有两种方法。
一种是全面调查,它是整个交通网上的调查,或者是在一部分线路上全面调查,这种调查方法费时费力,不可能进行长时间的或者是多次的调查,因此不便轻易组织进行,它所得到的数据,不能反映各季节的情况,有它的局限性。
另一种是抽样调查,抽样调查的特点是灵活、方便易行,需要调查哪个方面,随时就可以组织进行,反映较快,能满足情况变化的需要,使用这种方法,关键在于合理分组和正确取样。
抽样调查分为随车调查和站点调查。
大多数国家都采取随车调查法,随车调查的作法大同小异,有的国家调查项目繁多,但不论哪一种调查,都必须把上车人数、下车人数、留站人数和乘客流向,作为基本项目。
这些方法简单易行,根据需要可以多次进行。
当前我国,大部分城市解决客流调查,普遍使用的是随车调查法,它的主要步骤是:
1.在运行车辆上,每个车派调查员一名,沿途分站按以下内容记录:
行车方向、车号、发车时间、终点时间、车站名、本站到达时间、上车人数、下站人数、留站人数、调查年、月、日,日天气、位置、调查人
2.根据以上记录,记录时刻,对上述数据进行汇总。
3.调查汇总
按分线、分站、分时进行汇总如下表:
~
χχχ路客流调查汇总表
方向 调查日期
站
名
通
过总车次
客运总量
χ时~χ时
χ时~χ时
上车人数
下车人数
留站人数
通过车次
通过客量
上车人数
下车人数
留站人数
通过车次
通过客量
全线
汇总日期 统计人
4.计算个站间通过客流量
计算个站间通过客流量,分析一条线路上个站距间的客流量大小,以便根据全线路客流量不均衡的状况,适当安排配车班次,计算有关数据的公式是:
An=Am-1+Bn–Cn
各站距间(上站——下站)的客流量顺次为A1A2A3………Am.
每个站距间(上站——下站)上站上车的人数为Bn、下车人数为Cn.
5.根据个站与站间客流量,画出图象,以便直观看到线路客流量以及在不同站段间的高低情况,有利于安排车辆和调度工作。
6.根据各站间的客流量,计算个时间范围内的有关数据:
ⅠⅠ
δ----客运周转量
An----各站间乘客通过量
Mn----各站间距离(公里)
Ⅱ
W----客运总量
Ⅲ
----平均乘客密度
----营业总里程
Ⅳ
----车辆满载率
---车辆平均(定员)客位
Ⅴ
----线路不均衡系数
---最大端面客流量
----行车次数
Ⅵ
---最大断面满载率
计算标准化服务占有率、发车间隔、完成率水平。
Ⅰ实现标准化服务占有率,是考核一条线路、某一场站等某一运营单位的标准化服务完成率的计算模式,计算公式如下:
其中
---标准化服务完成率
---被检查车辆达到的标准化项目
---被检查车数
---标准化服务规定标准项目数
例如某运营线路,经抽查10辆车,每车完成的标准项目数目如下表,总的标准化项目为18项,求该线的标准化服务水平
车别号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
实际项目
8
12
15
9
16
12
18
17
7
17
代入公式
=
Ⅱ计算发车间隔时间及完成水平
其中
---平均车隔时间
---始、终站站停时间
----线路长度
----计划运营时速
----配车辆数
其中
---发车车隔完成水平
----实际平均车隔时间
例如某运营线路,线路长度8公里,配车15辆,计划营运时速13公里,始发站和终点站停车定额时间15分钟,实际到达的车隔时间6.5分钟,试求该线路计划车隔时间以及发车车隔完成水平:
代入公式
计划车隔时间为5.92分
延长了车隔时间1.098-100%=0.98%
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