连续梁合拢方案.docx
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连续梁合拢方案
现浇连续梁合龙段施工专项方案
1、编制依据
(1)、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(铁建设[2010]240号)
(2)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(铁建设[2010]240号)
(3)、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)
(4)、《铁路工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)
(5)、《铁路工程结构砼强度检测规程》(TB10426-2004)
(6)、无碴轨道应力混凝土连续梁双线(40+64+40)m预应力砼连续梁(图号:
通桥(2008)2368A-Ⅲ)
(7)、仁墩村特大桥连续梁施工方案
2、适用范围
本方案编制适用范围为:
京福闽赣VI标四工区仁墩村特大桥连续梁合龙段施工。
3、工程概况
仁墩村特大桥(40+64+40)m连续梁位于福建省南平市仁墩村,地形较为开阔,主要为跨跃高阳溪而设。
连续梁结构形式:
梁体为单室、变高度、变截面结构的箱梁。
梁顶宽12.0m,梁底宽6.7m。
顶板厚度除梁端附近外均为40cm,底板厚度40至80cm,按直线线性变化,腹板厚48至80cm,按折线变化。
连续梁段共分35个梁段,中支点0号梁段长度9m,一般梁段长度分成3.0m、3.25m、3.5m、4.0m、4.25m,合龙段长2.0m,边跨直线段长7.75m。
最大块件4#、4#`标准块重143.775t。
全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设置5个横隔板,横隔板内设有孔洞,供检查人员通过。
连续梁段全长145.5m,跨度布置为(40+64+40)m预应力混凝土连续梁,中支点处梁高6.05m,跨中10m直线段及边跨13.75m直线段梁高为3.05m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端0.75m。
桥面为无碴轨道桥面,防护墙内侧净宽8.8m,桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,梁顶宽12m,桥梁建筑总宽12.28m。
断面图如下:
图3-1连续梁中支点和边支点断面图
4、连续梁施工工艺流程
0#块施工→挂篮悬浇梁段施工→边跨合龙→中跨合龙,工艺流程图如下:
图4-1悬臂浇注连续梁施工工艺流程图
5、合龙段总体施工方案及施工工艺流程
5.1合龙施工原则
连续梁合龙遵循“低温灌注,既拉又撑还抗剪”的原则。
为防止因温差、砼收缩等造成合龙段开裂,根据计算对悬臂端进行配重,合龙前在适当的温度条件下将合龙段两边梁体利用型钢骨架锁定,保持相对固定。
本桥合龙段劲性骨架为32a轻型热轧工字钢并拼,在7#块和9#块顶板顶面和底板顶面处预埋φ25mm带螺母垫板的精轧螺纹筋,外伸0.6m。
在温度较低时安装刚性骨架,在一天中温度最低时浇筑合龙段砼,应快速连续浇筑,浇筑时时刻关注加固情况,保证安全。
浇筑合龙段砼时,边浇砼边同步等效卸载。
(具体操作为:
指派专人根据砼浇筑速度,按每盘砼入模时间段,可知单位时间砼的入模重量,同时在该时间段卸掉连续梁悬臂端所压等比例重量的预制块。
)保证合龙段砼处于气温上升的环境中、在受压的状态下达到终凝,从而避免砼开裂。
5.2合龙段施工总体方案
各悬臂段及边跨现浇段施工完毕后,再进行边跨合龙段施工(2个),最后合龙中跨(1个)。
合龙段模板依靠挂篮底模和侧模悬挂系统锚固与梁体(7段、9段)固定。
合龙前两悬臂端相对高差不得超过15mm,梁段轴线允许偏差15mm,合龙段支撑结构采用型钢制作的轻型结构,以减少合龙段施工时的施工荷载。
图5-1合龙段施工工艺流程框图
6、连续梁合龙段施工工艺
6.1边跨合龙段施工
6.1.1施工准备
①、清除与合龙段施工无关的箱梁顶板、梁体内的材料、机具、杂物等,用于合龙段施工的材料、设备有序放至墩顶梁上位置,不得放在悬臂端。
②、挂篮底篮降至设计要求标高,对前悬吊和后悬吊吊带固定,对吊带加设PVC管;铺设吊架底模平台纵梁(内模重新拼装)。
③、对中跨7#块初步配重,重量为铺设吊架底模重量的1/2,防止悬臂段产生过大荷载。
④、在“T构”两悬臂端预备配重重物。
为使合龙段砼在浇注过程中始终处于稳定状态,同时保证T构的平衡,减少梁体变形对合龙段产生的负面影响,施工中对梁体各悬臂部分采用配重采用力矩平衡的方法进行平衡,分别在合龙段两侧的悬臂端,沿梁面横向均匀堆放平衡重;合龙段钢筋安装及砼浇注过程中逐步撤出压重。
本桥合龙采用预制块配重,先计算好配重再加工相应重量的预制块,然后边浇筑混凝土边等量卸载预制块。
⑤、近期气温变化规律的测量记录。
合龙段砼施工选择在气温变化不大的阴天或一天中温度最低的时段来完成。
在施工过程中加强对天气状况的观测,根据实际情况安排合龙施工时间。
在合龙段前5天要做好气温的测量记录,每天测量6次,测量时间分别是0:
00、2:
00、4:
00、6:
00、8:
00、10:
00,做好温度变化曲线,以选择最适宜的砼施工时间。
⑥、合龙段砼浇注,除选在一天中温度较低时开始的条件外,还应考虑以后一天时间内温度是呈上升趋势,以防止砼开裂。
具体做法是事先做收集天气预报信息,选择适合的天气条件,若有突然降温采取加温、保温措施。
施工机具、防护措施的配置。
合龙段一般在夜间施工,要提前准备好照明灯具以及夜间施工的安全防护措。
6.1.2边跨合龙段吊架及模板安装
边跨直线段及悬臂梁段施工完成后,15#墩、14#墩中跨及边跨挂篮不动,再搭设合龙段支架。
吊架采用挂篮和现浇段支架相结合的方式,外模及底模采用组拼钢模板,内模采用拼装木模。
图6-1边跨合龙示意图
吊架及模板安装步骤:
①、边跨挂篮施工完悬臂段(7#段)后,松解前吊带和底篮后悬吊带至设计标高位置,铺设吊架纵梁使现浇支架和挂篮底篮前横梁相接。
②、在纵梁上铺设分配梁,再铺设底模板,通过吊带调整底模标高,吊架安装完毕。
③、外模直接使用加工好的侧模,用吊带和钢管支架联合支撑,内模使用竹胶板或钢模板,使用钢管支架支撑,模板安装完毕。
6.1.3平衡重配置
采用在悬臂端吊置砼预制块的方法设平衡重,计算方法如下:
1/2合龙段混凝土重量×1/2合龙段混凝土重心至主墩重心距离=配重预制块重心至墩中心距离×配重预制块重量。
计算方法采用力矩平衡原则,在挂篮拆除后,侧模及底模均保留原位,不考虑其荷载。
(40+64+40)m跨挂篮合龙段重量为53.408t,1/2混凝土重心距墩中心距离为32m,配重预制块距墩中心距离29m,可计算出配重预制块质量为29.47t。
混凝土施工过程中按照每浇筑1立方米混凝土(2.6t/m3)卸载4块预制块(预制块每块重量0.66t)。
合龙施工顺序简图如下:
图6-2边跨合龙段配重配置及施工步骤图
6.1.4普通钢筋及预应力管道安装
普通钢筋在钢筋加工场集中加工成型,塔吊吊运至合龙段绑扎安装,底板束管道安装前,应试穿所有底板束,发现问题及时处理。
合龙段底板束管道采用增强型波纹管,以保证合龙段砼浇注后底板束管道的畅通,其余预应力束及管道安装同箱梁悬浇梁段。
6.1.5合龙锁定
锁定时间依据设计图纸在夜间最低温度时,安装劲性骨架,再进行临时“锁定”。
劲性骨架采用“预埋精轧钢筋+连接工字钢+连接固定螺栓工字钢”三段式结构,预埋垫板螺栓在施工边跨现浇段(9#段)和悬臂段(7#段)时,提前在梁体按图纸要求预埋,然后将工字钢与两个梁段上的螺栓连接固定。
锁定安装注意事项:
①、预埋件若与普通钢筋相抵触,可适当移动普通钢筋。
②、预埋在梁体内的预埋钢板与螺栓连接牢固,以确保安装槽钢后承受足够的拉力。
③、预埋精轧螺纹筋必须保证竖直,保证工字钢与其连接后无扭曲。
边跨合龙锁定示意图见下图:
图6-3合龙段锁定及边跨合龙横断面示意图
6.1.6浇注合龙段砼
合龙段砼浇注过程中,按新浇注砼的重量分级卸去平衡重(即分级卸载),保证平衡施工。
合龙段砼在日气温最低时进行浇注,可保证合龙段新浇注砼处于气温上升的环境中,在受压的状态下达到终凝,以防砼开裂。
为减少合龙段砼在凝固过程中的收缩变形,提高其早期强度,施工时砼的配合比中适当添加微膨胀剂,同时降低水灰比。
合龙段砼一次浇注成型,浇注时间控制在四小时以内。
砼浇注工艺同悬臂梁段。
顺序为先浇筑底板再浇筑腹板,后浇筑顶板,采用分层浇筑,根据本标段的施工经验,以35cm/层为宜,振捣时快插慢拔,以混凝面无气泡和无下沉为准。
6.1.7预应力施工
合龙段永久束张拉前,覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差。
底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通,待合龙段砼强度达到100%的设计强度和砼龄期不小于5天时,先拆除临时锁定和支架,再张拉T10、B10~B12,撤销临时固结及支架,再依次张拉B7~B9,按照设计要求的张拉吨位及顺序双向对称进行张拉。
竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬浇梁段施工。
6.1.8拆除现浇段支架和合龙段模板
合龙段施工完毕后,方可拆除现浇段支架和合龙段的模板。
合龙段模板采用卷扬机通过桥面及底板预留孔落至地面。
现浇段支架采用人工配合塔吊拆除。
吊装拆卸过程中,安排专人指挥,安全员全程监控。
6.1.9凿除中跨主墩临时支座
合龙段预应力施工完毕后,即可拆除主墩临时支座,完成第一次体系转换。
临时支座拆除采用空压机凿除,每个支座一台空压机,同时凿除临时支座表皮砼,尽量对称施工,同时转换到永久支座。
凿除后,墩顶和梁底要用水泥砂浆处理凿除面。
临时支座示意图见下:
图6-4临时支座平面布置示意图
6.2中跨合龙段施工
6.2.1施工准备
在两个边跨合龙段施工完毕后,方可施工中跨合龙段。
施工准备同边跨合龙段。
6.2.2吊架及模板安装
中跨合龙梁段利用中跨挂篮底篮做合龙支架,安装步骤为:
①、将14#墩和15#墩中跨挂篮底篮整体下调,在两挂篮底篮前悬吊横梁上摆放纵向工字钢和横向工字钢,上铺方木和竹胶板,吊带包裹PVC管。
②、用千斤顶和葫芦调整前横梁吊带,使底篮及模板移到设计标高位置,安装锚杆、吊杆和联接器,将吊架及模板系统锚固稳定。
图6-5中跨合龙段施工吊架示意图
6.2.3平衡重配置
采用在悬臂端吊置砼预制块的方法设平衡重,计算方法与边跨合龙段相同,因为两边跨合龙后,梁体内的其他杂物及机具已经清理出梁体,其他的荷载可以忽略不计。
40+64+40m中跨合龙段重量53.408t,1/2中跨合龙段至墩重心距离为32m,配重预制块重心距墩中心29m,可计算出配重预制块重量为29.47t,每浇筑一立方米砼(2.6t/m3)卸载4块(0.66t/块)预制块。
配重及合龙步骤见下图:
图6-6中跨合龙段施工过程示意图
6.2.4普通钢筋及预应力管道安装
与边跨合龙段相同。
6.2.5合龙锁定
合龙段支撑劲性钢骨架施工及临时预应力束张拉施工同边跨合龙段施工。
锁定安装好后,边浇筑砼边卸载预制块,待合龙段砼强度达到100%后,拆除连接工字钢,按顺序张拉T11,依次张拉B1~B6、B13。
合龙段锁定及横断面示意图见下图:
图6-7合龙段锁定及中跨合龙横断面示意图
6.2.6浇注合龙段混凝土
中跨合龙段混凝土浇注工艺与边跨合龙段施工相同。
6.2.7预应力施工
砼浇注完成后,砼强度达到设计强度的100%及砼龄期不小于5天时,拆除临时锁定(槽钢),张拉中跨预应力束,进行第二次体系转换。
6.2.8拆除模板及吊架
中跨合龙施工完成后,在棚架顶部落架,拆除模板,然后用塔吊吊至地面。
6.3平衡重设计
6.3.1平衡荷载考虑
合龙段施工时,每个“T构”悬臂加载应尽量做到对称平衡,合龙前,悬臂受力以弯矩为主,故平衡设计应遵循对墩位力矩矩平衡的原则,平衡设计中考虑以下几种施工荷载:
①、直接作用于悬臂的荷载;②、合龙段混凝土重。
平衡配重在合龙锁定之前加到相应悬臂端,可使合龙锁定之后骨架处于“不动”状态,避免薄弱处受剪破坏。
6.3.2合龙锁定设计
合龙锁定中采用又拉又撑的方法,即用劲性骨架承受压力,用临时预应力束承受拉力。
劲性骨架根据温度荷载计算其所需截面积,同时应验算其压杆稳定性;临时预应力应确保降温时劲性骨架中既不出现拉应力,又要满足升温时骨架不致受压过大而失稳,具体张拉吨位根据合龙期间可能出现的温度范围计算,合龙锁定温度选择在设计要求的合龙最佳温度范围内。
本连续梁劲性骨架采用“预埋精轧钢筋+连接工字钢+连接固定螺栓工字钢”三段式结构,锁定时间在夜间最低温度时,安装钢支撑,再进行临时“锁定”。
6.4预应力施工
6.4.1预应力筋规格
主桥纵、横向预应力筋采用高强度、低松弛预应力钢绞线,钢绞线公称直径15.2mm,标准强度1860Mpa,腹板张拉控制应力为1302、顶板张拉控制应力1230、底板张拉控制应力1291Mpa;竖向预应力筋采用Φ25精轧螺纹钢,屈服强度785Mpa,张拉控制应力700Mpa。
预应力筋筋场后按批次进行验收和检验,其规格和力学性能应符合设计要求和国家标准规定。
6.4.2预应力筋下料
预应力筋按设计长度下料,下料误差为0~+100mm。
采用砂轮切割机切割,不得使用电弧切割或气割。
钢绞线不得在砼面上生拉硬拽,以免磨伤钢绞线,下料后用20#铁丝绑扎编束,前端用氧焊焊接成牵引头;精轧螺纹钢下料以前必须把因剪切钢筋形成的旁弯和螺纹被压扁的钢筋端头部分切除,以保证精轧螺纹钢与螺母能顺利连接,精轧螺纹钢下料后,按梁段进行编号,以免混淆。
6.4.3预应力束安装
预应力束安装与钢筋施工同步进行。
纵向预应力束采用先预埋波纹管、砼浇筑完毕以后穿钢绞线,波纹管按设计所示的曲线坐标在钢筋上定出曲线位置,将波纹管用定位筋固定在梁段构造钢筋上,定位筋每隔0.6m设置一道,用φ8钢筋点焊成片,波纹管的连接采用大一号的同型波纹管,接头长20~30cm,用封胶带封裹严密,防止浇筑砼时漏浆。
纵向预应力束采用卷扬机牵引穿束,预应力束前端用气焊焊接成长约30cm的锥形牵引头,穿束时卷扬机的速度不宜过快(每分钟约10m)。
横向、竖向预应力束波纹管与预应力筋一起安装。
横向束按设计图所示间距排列,且张拉端与固定端交错布置,在靠近固定端一侧的波纹管上设置排气管以便压浆。
精轧螺纹钢在安装时应保证其位置与倾斜度,按0.6m间距在钢筋骨架上焊接定位钢筋固定,精轧螺纹钢下端用垫块垫起,上垫板按砼顶面控制其安装高程,波纹管上下端设置压浆管或排气管。
预应力筋及波纹管安装完毕后,检查其位置、曲线坐标是否符合设计要求,固定是否牢固,接头是否完好,管壁有无破损,如有破损及时用封胶带修补。
6.4.4预应力束张拉
张拉设备:
根据预应力筋的种类及张拉锚固工艺选择张拉设备,预应力筋的张拉力一般为设备额定张拉力的1.2~1.5倍。
纵向束张拉采用2台500t千斤顶;横向束张拉采用2台YDC240Q型千斤顶型千斤顶;竖向束张拉采用2台YC60A型千斤顶。
张拉设备的数量均能保证对称同步张拉。
张拉顺序:
待砼强度达到设计强度的100%以上时,箱梁预应力就可以张拉。
张拉时,先拉腹板纵向,然后张拉顶板纵向及横向预应力筋,顶板束按“先两边,后中间”进行;待纵向束张拉完毕后进行横向预应力束张拉;纵向预应力筋应两端对称张拉,且采用两端同时张拉,实行双控,实测伸长量与计算伸长量允许误差在±6%之间,即吨位控制和延伸量控制。
张拉要做好记录。
横向、竖向预应力束均按照从已浇梁段向悬臂前端两边对称进行张拉。
张拉过程:
纵向束为两边对称同步张拉,横向、竖向束为一端张拉。
张拉前清理锚垫板表面,安装锚环、夹片和限位板(或上螺母),千斤顶就位,将工具锚夹片打紧,向张拉缸供油直至设计油压值(逐步拧紧上螺母),并记录张拉至10%、20%、100%张拉力时对应的延伸量L1、L2、L3,持荷2min,复验延伸量,达到设计要求后,打开截止阀将张拉油压降至零,千斤顶活塞回程,拆除千斤顶。
张拉控制:
张拉严格按“双控”进行,即以张拉力控制为主,延伸量作为校核,延伸量实测值与理论值的误差在±6%范围内。
一侧实际延伸量按下式计算:
ΔL=L3+L2-2L1-回缩量
其中回缩量为张拉过程中锚具楔紧引起的预应力筋内缩值(包括工具锚、远端补张拉工具锚的回缩值)和千斤顶体内预应力筋的张拉延伸量。
对较长的预应力束,其张拉延伸量会超过千斤顶的一次全行程,必须采取分级张拉、分级锚固,即根据计算延伸量,将张拉过程分成若干次,每次均实施一轮张拉锚固工艺,每一轮的初始油压即为上一轮的最终油压,每一轮的张拉力差值应取相同,以便控制,一直到最终油压值锚固。
钢束和粗钢筋张拉完毕后,严禁撞击锚具和钢束。
(切割钢束宜用砂轮切割,严禁焊割)
6.5孔道压浆
张拉完后立即进行锚头,临时封锚采用砂浆封锚,达到强度后,即可压浆。
压浆前应先清洗管道,之后从低端向高端压浆。
压浆前,管道真空度应稳定在-0.06~-0.1Mpa之间。
当高端的出浆及排气管的出浆稠度达到压浆端时,实测出口流动度为13~20s时,立即封住出浆端及排气孔,并保持压2分钟,然后封住压浆孔。
压浆的最大压力一般为0.5~0.6Mpa。
压浆时,对相邻管道应不断地清洗,直至没有水泥浆为止。
压浆:
管道压浆宜在张拉完成后48小时之内进行,要求管道压浆密实,水灰比宜为0.4~0.45且水胶比不小于0.3,为减少收缩可掺入0.1‰倍水泥用量的膨胀剂。
压浆标号不低于箱梁砼标号(C50),同时做好压浆记录。
6.6体系转换
体系转换是连续梁施工的一个重要环节。
“T”构在悬浇施工时,梁体处于负弯矩受力状态,体系转换后梁体处于正负弯矩交替分布受力状态,体系转换也就是梁体应力转换的过程。
体系转换时,适时解除临时固结,依次张拉预应力筋,使梁体转换成连续状态。
按设计程序和要求拆除临时支座和固结,依次张拉合龙段钢束后,进行孔道压浆、封锚,完成体系转换。
体系转换过程中注意事项:
①、体系转换影响因素多,涉及技术问题广,监控组要跟踪现场技术监控;
②、详细记录合龙和体系转换全过程中的温度、气象等变化情况;
③、连续预应力筋的张拉顺序按照设计进行,对称实施张拉;
④、正弯矩钢束张拉过程中,要有专人观察记录锯齿块后端梁断面变化,检查是否出现裂纹;
⑤、在解除临时支座时,注意观察永久支座的下沉量并作好记录,以校核体系转换效果。
7、施工允许误差
合龙段的模板安装、钢筋绑扎及预应力管道安装、张拉压浆等工序的具体工艺和施工允许误差。
(1)凝土连续梁梁段模板尺寸偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
梁段长
±10
尺量
2
梁高
+10,0
3
顶板厚
+10,0
尺量检查不少于5处
4
底板厚
+10,0
5
腹板厚
+10,0
6
横隔板厚
+10,0
7
腹板间距
±10
8
腹板中心偏离设计位置
10
9
梁体宽
+10,0
10
模板表面平整度
3
1m靠尺测量不少于5处
11
模板表面垂直度
每米不大于3
吊线尺量不少于5处
12
孔道位置
1
尺量
13
梁段纵向旁弯
10
拉线量测不少于5处
14
梁端纵向最大偏差
10
测量检测
15
梁端高度变化位置
±10
16
底模拱度偏差
3
测量检测
17
底模同一端两角高差
2
18
桥面预留钢筋位置
10
尺量
(2)、钢筋安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
桥面主筋间距及位置偏差(拼装后检查)
15
尺量检查不少于5处
2
底板钢筋间距及位置偏差
8
3
箍筋间距及位置偏差
15
4
腹板箍筋垂直度(偏离垂直位置)
15
5
钢筋保护层厚度与设计值偏差
+5
0
6
其他钢筋偏移量
20
(3)、混凝土含气量
环境条件
混凝土无抗冻要求
D1
D2、D3
D4
含气量%
≥2.0
≥4.0
≥5.0
≥5.5
(4)、连续梁(刚构)悬臂浇筑梁段的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
悬臂梁段高程
+15,-5
测量检查
2
合龙前两悬臂端相对高差
合龙段长的1/100,且不大于15
3
梁段轴线偏差
15
4
梁段顶面高程差
±10
5
竖向高强精轧螺纹筋垂直度
每米高不大于1
吊线尺量检查不少于5处
6
竖向高强精轧螺纹筋间距
±10
尺量检查不少于5处
(5)、连续梁(刚构)梁体外形尺寸允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
梁全长
±30
尺量检查中心及两侧
2
边孔梁长
±20
3
各变高粱段长度及位置
±10
4
边孔跨度
±20
尺量检查支座中心对中心
5
梁底宽度
+10,-5
尺量检查每孔1/4、跨中和3/4截面
6
桥面中心位置
10
由梁体中心拉线检查1/4、跨中和3/4截面及最大偏差处
7
梁高
+15,-5
尺量检查梁端、跨中及梁体变截面处
8
挡碴墙厚度
+10,-5
尺量检查不少于5处
9
表面垂直度
每米不大于3
吊线尺量检查梁两端
10
梁上拱度与设计值偏差
±10
测量检查跨中
11
底板厚度
+10,0
测量检查跨中及梁端
12
腹板厚度
+,0
13
顶板厚度
+10,-5
14
桥面高程
±20
15
桥面宽度
±10
16
平整度
每米不大于5
测量检查每10m一处
17
腹板间距
±10
测量检查跨中及梁端
18
支座板
四角高度差
1
水平尺靠量检查四角
螺栓中心位置
2
尺量检查(包括对角线)
平整度
2
尺量检查
(6)、预应力筋下料长度的允许偏差和检验数量、检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验数量和检验方法
1
钢丝
与设计或计算长度差
±10
施工单位检查预应力筋总数的3%,且不于5根(束)。
尺量
束中各根钢丝长度差
不大于钢丝长度的1/5000,且不大于5
2
钢绞线
与设计或计算长度差
±10
束中各根钢绞线长度差
5
3
热轧带肋钢筋
±50
(7)、保护层的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
表面平整度
3
1m靠尺检查
2
分格缝平直
3
拉线尺量检查
3
注意:
顶板保护层为30mm,其它部位为35mm
8、合龙段施工测量、综合接地等事项说明
8.1测量控制
连续桥在合龙前为静定结构(T构),合龙后转变为超静定结构,由此发生了由静定结构向超静定结构的体系转换。
由于桥墩的刚性设计以及转换后的超静定体系,除了在墩梁固结处有刚架受力特点外,梁体受力更多的体现出连续梁特征。
合龙施工成为体系转换的纽带。
影响合龙段质量以至整个连续刚构体系受力的因素有:
①混凝土的收缩徐变;②结构体系的变化;③温度变化;④其他荷载,如:
风载、外力冲击和临时施工荷载等。
悬臂施工测量控制中,其主要工作在高程控制。
在曲线梁时轴线控制也极为重要,合龙段施工放样时,根据建立的平面控制网放样合龙段的截面尺寸。
检查悬臂端得中轴线、左右侧箱梁上下表面宽度、腹板厚度、顶板和底板厚度、箱梁截面高度以及合龙前一节段的长度。
高程控制测量应注意以下几点:
①、合龙前测量所有钢筋头标高,特别是0号块钢筋头和最大悬臂端钢筋头标高(以便与安装刚性骨架测得标高对比分析);
②、拆除挂蓝和配重前后及时测量所有钢筋头的标高,进行对比分析;
③、劲性骨架焊接前各块段(包括现浇段)所有钢筋头的标高;
④、劲性骨架焊接后各块段(
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