级配碎石垫层施工方案02962.docx
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级配碎石垫层施工方案02962
路面垫层级配碎石施工技术方案
一、方案编制依据及原则
1.1本施工方案编制依据
(1)本标段合同文件;
(2)施工设计图纸及施工图设计技术交底报告;
(3)龙口至青岛高速公路莱西至城阳段项目工程建设管理手册;
(4)山东省高速公路施工标准化管理指南;
(5)《公路工程检验评定标准》(JTGF80/1—2004);
(6)《公路路基施工技术规范》(JTG/TF10—2006);
(7)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000);
(8)本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。
1.2方案编制原则
(1)严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。
能够正确指导施工,确保工程质量优良。
(2)坚持实事求是的原则。
实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效完成本工程建设任务。
二、工程概况
我标段施工的K129+750~K140+150段(含龙泉互通区、即墨停车区、即墨东互通区),为防止挖方路段路基范围内积水,在路面结构层下采用级配碎石作为路面垫层兼作排水层,厚度15cm路面垫层主线长4910.5m,匝道及被交路4196m,合计23.388万m2。
三、进度计划
基层计划施工日期:
2014年5月1日~2014年8月30日。
四、施工准备
序号
人员姓名
职务
管理内容
1
于海波
副经理
负责路面施工全面调度
2
杜鑫
工程部长
负责路面现场管理
3
刘伟
机械部长
负责拌和站管理
4
邰春柱
现场工长
施工机械劳务人员管理
5
赵俊宇
质检员
现场质量控制及跟踪监测
6
张孝杰
测量员
施工测量放样
7
邢志斌
技术员
测量挂线
8
王宪伟
试验室主任
原材料、混合料试验检测
9
李吉成
试验员
现场试验检测
10
张志富
安全负责人
施工安全管理
11
赵金山
安全员
负责现场施工安全
12
工人5名
拌和站
生产调度、出料统计
13
工人5名
现场
挂线
14
工人10名
现场
配合机械摊铺碾压、整平
1、人员安排:
开工前各岗位人员全部到位,实行定岗定责,责任到人;经过岗前培训和技术交底,操作人员能够熟练作业,人员、机具各项准备充分。
2、材料准备
(1)粗集料:
采用洁净、坚硬、耐磨、无杂质的硬质岩石,用大型联合碎石机轧制成的碎石。
按《公路工程试验规程》JTGE42-2005的标准方法进行试验时,压碎值不大于30%。
轧制的碎石形状接近立方体,针片状颗粒的含量不超过20%。
碎石的最大粒径不超过37.5mm。
(2)细集料:
采用碎石加工的石屑,0.075mm以下的含量不大于15%。
集料配比:
10-30mm碎石:
10-20mm碎石:
5-10mm碎石:
0-5mm碎石=39:
27:
11:
23,混合料级配符合规范要求。
通过下列方孔筛(mm)的质量百分率%
37.5
31.5
26.5
16
9.5
4.75
1.18
0.6
0.075
100
85~100
65~85
42~67
20~40
10~27
8~20
5~18
0~3
所有进场材料经自检验合格,报请监理工程师检验认可后使用,提前储备材料,满足现场施工进度需求。
(3)水
采用清洁无污染、检测合格的水源。
3、机械配备
路面垫层配备机械设备表
机械名称
规格型号
数量
备注
稳定粒料拌和站
WCB600
1
装载机
CLG855
4
摊铺机
95型
2
振动压路机
XS220
2
振动压路机
XS262
1
胶轮压路机
XP302
1
洒水车
10吨
2
自卸车
15m3
10
施工前已对各种机械设备、施工用具,加强维修保养,并经调试处于良好的性能状态。
并在施工期间加强检查,及时维修保养。
五、施工工艺
路面垫层级配碎石采用厂拌机铺施工。
级配碎石施工工艺流程为下图:
1、准备下承层
下承层已经检查和验收,各项技术指标检测合格,垫层施工前,安排人员清扫路槽,表层平整、密实,无翻浆、松散等现象,并对路基顶面进行喷雾洒水,保持处于湿润状
态。
施工工艺流程图
检测验收
2、测量挂线
(1)恢复中桩,10m设一桩,根据路面垫层的宽度放出内外边桩,然后往桩外各50cm,钉控制线支撑杆,根据传感臂与控制线的关系挂钢丝绳。
(2)进行水准测量,复测下承层高程。
根据试验段总结的松铺系数1.35,计算出标高,以设计坡比推算出内外边桩的高程,调整控制线标高,作为摊铺机摊铺时自动控制标高的基准线。
3、拌和
严格按批复级配碎石配合比进行混合料拌和。
配合比:
10-30mm碎石:
10-20mm碎石:
5-10mm碎石:
0-5mm碎石
=39:
27:
11:
23。
采用WCB600稳定粒料拌和站设备。
该设备配备5个配料斗,配料时用4台装载机同时上料。
通过电子计量设备精确控制各种集料,成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关,定时卸入车斗内,减轻成品料在下料时产生离析。
加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。
进料、拌和、出料过程连续作业。
拌和站每小时产量约540t。
拌和过程中根据天气情况,安排专人检测材料含水量,根据变化等情况,及时调整用水量,确保混合料的含水量均匀,拌和过程中,含水量一般控制在比最佳含水量高1%左右;试验人员按照要求频率检验级配碎石的级配、含水量;拌和好的级配碎石应均匀。
4、运输
拌和合格的级配碎石,自卸车运输至现场,进行摊铺碾压。
运输时采用慢速行驶,避免在运输过程中产生离析。
根据摊铺机的摊铺能力、拌和机的拌和能力及运距,减少了停机待料时间,并使混合料略有富余等,使拌和机产量、运输车辆运料能力,同摊铺机摊铺速度相匹配,综合确定运输车辆的数量为10辆。
运输时采用表面覆盖保湿毡,防止水分蒸发。
5、摊铺
摊铺采用2台95型摊铺机(每台摊铺机最大摊铺宽度9.5m),摊铺机具有自动调平、夯实的功能。
(1)采用两台稳定土摊铺机组成梯队联合摊铺,主线单幅路面一次成形,从路基标高底侧第一台摊铺机先行摊铺,摊铺10m后,第二台摊铺机跟进摊铺,两台摊铺机前后相距5-10m同步上前摊铺混合料,按试验段总结确定的松铺系数1.35进行摊铺,并一起碾压。
前后两台摊铺机轨道重叠50-100mm。
摊铺过程中控制两台摊铺机速度均匀一致,摊铺速度控制在1.5m/min,要求摊铺机操作手不得随意增快或减慢摊铺速度,并不得猛加速或猛减速,保证两台摊铺机摊铺厚度一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致,两机摊铺接缝平整。
(2)摊铺机位于摊铺起点,按松铺厚度安装好熨平板,熨平板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板,垫木板过程中使用钢尺测量厚度,考虑熨平板压在木板上后产生的沉降,使木板厚度应比松铺厚度高出1cm。
(3)运料车在摊铺机前10-30cm处停下,空档待候,待摊铺机靠近时,将混合料徐徐倒入摊铺机中,由摊铺机推动前进,运料车向摊铺机料斗卸料,在摊铺过程中,边摊铺边卸料,卸料空后运输车即离去,另一辆运输车再按上述过程卸料。
(4)拌和机产量、运输车辆运料能力,同摊铺机摊铺速度相匹配。
摊铺开始前,摊铺机前有5辆以上的运料车等候,并配专人指挥车辆,使摊铺机开机后连续摊铺,尽量避免停顿。
运料车倒车接近摊铺机时,严禁撞击摊铺机。
6、碾压
根据试验段总结确定的的碾压组合机械和碾压遍数进行碾压控制。
摊铺碾压协调作业段的长度为80m。
垫层作业面配备2台XSM220振动压路机、1台XSM262振动压路机和1台XP302胶轮压路机,按初压、复压、终压方式进行。
碾压顺序及遍数采用:
初压:
采用XS220压路机静压1遍;
复压:
采用XS220压路机先轻振1遍,强振1遍,再XS262压路机强振2遍;
终压:
采用XP302胶轮压路机静压,直至消除轮迹为止。
碾压从低侧向高侧开始,碾压从低侧向高侧开始,直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,压路机的行进速度控制在第1遍1.5-1.7km/h,以后各遍2-2.5km/h,后轮重叠1/2轮宽。
碾压完成后及时进行压实度检测,压实度达不到设计要求及时分析原因,并进行碾压达到规定压实度。
加强边缘部位碾压,避免边缘部位压实不到位;对压路机碾压不到的位置采用小型夯机进行夯实。
碾压结束后,边缘要用人工修边夯实。
拉线修边,以保证边线的线形的平顺,如发现边缘料过干时适当洒水再拍边,保证边缘无松散粒料为原则。
7、接缝的处理
(1)纵向接缝处理:
垫层采用两台摊铺机联合梯队摊铺作业,单幅垫层一次成型,在每段或每日工作结束时两台摊铺机摊铺至里程桩号一致,梯队摊铺碾压时注意预留20-30cm不碾压,以作为后续施工的基准面。
正常施工不设纵向接缝,当由于特殊原因导致,设置纵向接缝,纵缝垂直相接,严禁斜接。
在预估可能产生纵缝处对未摊铺路段边缘先安装方木支撑后摊铺,方木高度与级配碎石压实厚度相同;如在摊铺前一幅时未用方木支撑,靠边缘的30cm左右难以压实,在摊铺后一幅时,先将未完全压实部分和路拱不符合要求部分挖松并补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。
(2)横向接缝处理:
垫层级配碎石采用摊铺机连续摊铺,不中断,摊铺过程中不设置横向接缝。
每天收工时,需要设置横缝,按以下方法处理:
在每段或每日工作结束时两台摊铺机摊铺至里程桩号一致,施工尾端为后作业段留设衔接横缝,采用搭接拌和。
摊铺后,留5~8m不进行碾压,后作业段施工时,对留下未碾压部分与后作业段一起整平后进行碾压,必要时补充洒水。
横缝碾压时后轮超过两段的接缝处;纵缝从已压实路段向未压实路段顺缝碾压。
加强接缝部位碾压,不漏压,使各部位碾压遍数相同。
摊铺、碾压完成后对接缝处进行平整度和压实度检测,确保接缝处的平整度和压实度满足设计和规范要求。
8、检验
安排专人控制碾压遍数,碾压遍数满足要求后,及时对垫层的各项技术指标进行检测,自检合格后,报请监理工程师验收。
垫层级配碎石实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检验方法和频率
1
压实度(%)
代表值
96
灌砂法:
按JTGF80/1-2004附录B每200m每车道取样2次
极值
92
2
平整度(mm)
12
3m直尺:
每200m测2处×10尺
3
纵断高程(mm)
+5,-15
水准仪:
每200m测4个断面
4
厚度mm
代表值
-10
按JTGF80/1-2004附录H检查,每200m每车道1点
极值
-25
5
宽度(mm)
不小于设计值
尺量:
每200m测4处
6
横坡(%)
±0.3
水准仪:
每200m测4个断面
外观:
1)表面平整密实,边线整齐,无松散现象。
2)压路机碾压后无明显轮迹。
9、交通管制
从施工准备阶段到施工完成,在附近有车辆、人员通行的路口、施工现场,放安全标示牌,确保施工安全。
为保证施工后的级配的碎石垫层免受来往车辆的碾压损坏,施工完成若不能及时进行下一道工序时,进行交通管制,禁止重型车辆通行。
六、质量保证措施
(一)树立“开工必优,一次成优”的指导思想,精心组织施工,合理安排作业,开工前对班组加强培训,确保每道工序处于有效控制状态下。
(二)在施工全过程中严把“三关”。
一是图纸关:
图纸要反复核对,领会设计意图;二是测量关;采用高精度的测量仪器进行施工放样,严格执行复测制度,确保平面位置、高程准确;三是试验关:
严格按照设计和规范要求,不合格材料一律不得用于工程。
(三)开工前组织施工人员认真学习施工方案,每道工序开工前进行技术、安全书面交底,列出关键工序及其施工要点。
(四)配备机械和机具性能良好,数量充足能够满足工程施工质量。
(五)自检试验人员跟班检测,及时发现问题及时纠正,做到过程质量控制,施工检测程序见下图。
(六)尊重和服从监理工程师的监督和指导,在监理工程师的指导监督下施工,如实向监理工程师汇报进度和质量情况。
(七)在施工过程中,现场施工技术人员加强进场材料检测和施工质量检测,控制松铺系数,保证压实厚度;控制碾压遍数,保证压实度等。
具体措施如下
(1)选择质坚干净的粒料,粒料级配符合设计及规范要求;
(2)粒料级配按经批复的配比控制准确;正式使用前,必须对拌和站进行调试和动态标定,确保拌和机运转正常、各料仓供料速度稳定、水的添加计量准确。
(3)保证摊铺厚度:
1)对测量仪器的检验与校核,在施工过程中对仪器进行检验,发现偏差及时进行校正,保证仪器的准确是控制好厚度的第一步。
做好水准点加密与平差的工作保证水准点高程准确可靠。
测量人员在施工过程中必须认真测量,杜绝因为主观原因造成的测量误差而影响到垫层的摊铺厚度。
2)严格控制下承层顶面标高和平整度,在设计允许的误差范围内,宁低勿高。
同时控制顶面标高为底基层的摊铺做好充分的准备。
施工检测程序框图
路面垫层
自检
整修处理
现场技术
测量
试验室
标高测量
放样
其他项目
压实度专检
整修
处理
不合格合格合格不合格
内业资料
专检
不合格
合格
监理验收
不合格
合格
下一道工序
3)材料级配的变化会导致摊铺过程中松铺系数的变化,进场材料尽量使用一个料场的材料,保证材料的级配相对稳定。
4)摊铺机摊铺标高通过行走钢丝绳控制,缩短支撑立杆间距,钢丝绳拉紧,防止钢丝绳下凹。
5)机械设备的工作速度和振动频率的变化对松铺系数也有较大的影响,要求机械操作手认真负责,不能忽快忽慢,设备(摊铺机、压路机)的振动频率也要固定不变。
摊铺时配备两台同一机型的摊铺机,以保证垫层摊铺厚度均匀一致。
6)第一作业段碾压后及时进行顶面标高和厚度检测,及时调整顶面标高和松铺系数;在摊铺过程中跟踪检测松铺厚度。
(4)防止混合料离析:
拌和过程:
1)对拌和过程进行跟踪检测,及时检测混合料级配,一旦发现配料不准确,及时进行调整。
2)严格控制含水量,对集料的含水量进行检测,据此对拌和用水量进行调整,尤其注意对开盘拌和料的检测,混合料拌和均匀,无明显离析现象,经检验合格且拌和站运转正常方可出料。
放料装车、运输过程:
1)安装拌和站时,减小拌和站卸料口与运料车间的高度。
2)成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关,定时卸入车斗内,,而非一次性直接卸入车斗内,减轻成品料在下料时产生离析。
3)从下料口向车厢内卸料时分三次卸料,车辆前后移动,第一、二次分别向车辆前后装料,第三次卸在车厢中部。
4)对便道进行整修,保证便道的平整、密实,减少车辆的颠簸。
车辆行驶时尽量避免急刹车。
摊铺过程:
1)在保证摊铺厚度的前提下,螺旋分料器叶轮下缘与下承层的距离调低;选用大直径叶轮,降低转速;螺旋分料器有2/3以上埋入混合料;在螺旋分料器的中央和边端安装反向叶片,充分发挥螺旋送料器二次搅拌的作用,减少离析的发生;
3)在摊铺机前挡板加设橡胶板,防止竖向离析的发生。
4)摊铺机采取与拌和机的拌和能力和运输能力相匹配的速度行驶,尽量避免中间停顿。
5)为减少离析,在收斗时存有一定数量的混合料(约1/3),并尽量减少收料斗两侧翻板的翻起次数。
6)安排专人负责双机平行作业时接缝处的管理,及时清除滚落的粗集料,防止形成离析。
7)在摊铺后安排专人及时检查,发现小面积离析,立即进行人工处理。
如发现粗集料窝状离析,立即铲除,用新拌和料填补,并注意填补的厚度,保证在碾压后与周围保持同一平面。
碾压过程:
压遵循先轻后重的原则,从低侧向高侧。
在混合料处于最佳含水量状况下,碾压至要求的压实度。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
七、安全保证措施
路面垫层施工时,摊铺机、压路机、自卸车联合作业,数几十名工人辅助施工,作业面较大。
树立“管生产必须管安全”的指导思想,明确岗位职责,坚决贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立安全保证体系,制定施工安全管理制度,实行岗位责任制。
(1)施工前对各级施工人员及操作机手进行详细的安全技术交底,要求施工操作必须按照安全操作规则,不得违规操作,不得蛮干,施工过程中出现问题未妥善处理之前不得强行施工。
要求作业人员学习和熟知相关作业操作规程。
(2)施工现场设专职安全人员巡视,加强检查,防止事故于未然。
(3)严格执行特殊工种“持证上岗”制度,定期检查或年审。
(4)施工现场设置安全警示标志牌,如限速牌、反光锥等;施工高边坡路段树立醒目标志牌或警示灯,或拉上隔离胶纸带,警示人员、机械不得随意靠近。
(5)专人指挥运输车辆倒退卸料,车辆按指定线路通行,遵守交通规则和职业道德,严令禁止酒后驾车;
(6)摊铺机、压路机、自卸车多台机械作业,协调安排,注意相互配合作业,并和施工人员之间留出足够的安全距离,避免造成人员伤害或机械相碰撞损坏等。
八、文明施工及环境保护措施
施工过程尽可能减少施工对周围环境造成的影响,搞好工程建设与周围单位、村民的关系,创造一个良好的施工环境。
(1)加强对全体职工、农民工的环保思想教育,重视环境保护,文明施工。
(2)施工场地、料场要统一规划,统筹部署,规范整洁,工地现场要挂有文明施工标牌、条幅。
(3)施工现场固定机械设备要及时清洗养护,设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌。
(4)施工使用的机具、设备要集中停放,材料分别堆码标识,保证施工场地整洁、美观。
配备洒水车,对施工车辆经过的道路洒水去尘。
(5)在施工时对附近树木、植被,应予以保护,不得随意破坏。
保护和改善施工现场的环境,防止水土流失。
(6)禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木,枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。
(7)施工过程中,避免破坏农田排灌系统,在与农田或城镇排水系统发生矛盾时,应埋设临时水管、挖临时水渠,保证排灌、排水系统不间断,竣工后及时清理恢复。
施工完成后,清理好施工现场。
(8)保持驻地周围的环境卫生。
生活污水和垃圾要妥当处理,垃圾要集中堆放,定期运到指定的垃圾场。
(9)粒料运输车辆运料时顶面苫布覆盖,防止粒料散落,并安排专人对撒落到地方公路上的粒料进行清扫干净。
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