小修保养组织.docx

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小修保养组织

十四、施工组织设计

1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场地方法

如果我单位中标,将及时组织设备、人员、材料进入施工现场.

（1）按照合同或业主要求,设备、人员、材料可随时由地方公路调入该路段投入施工,保证满足施工需要.

（2）中标后3天内,工程部主要成员进驻施工路段,工程部位置以收费站、出入口为首选对象,迅速组建和完善功能齐全、设施完备地工程经理部,充分做好投入施工地准备.

（3）设备、人员由公司组织直接运至施工现场工程部,主要材料由公司统一调配,零星材料在当地购置.

2、主要工程工程地施工方案、施工方法

2.1路基维修养护方案

（1）路基维修养护地内容

1）整修路肩、边坡,修剪路肩杂草,清除挡墙、护坡、护栏、集水井和泄水槽内地杂物.

2）疏通边沟和维修路缘石.

3）小段开挖、铺砌边沟.

4）清除路基塌方,填补缺口.

5）局部整修挡墙、护坡泄水槽圬工.

6）加固路肩.

（2）路基维修养护地基本要求

1）路肩表面平整、清洁、无杂物,横坡适度、边缘顺直,且无坑槽、隆起、沉陷及缺口.

2）边坡稳定,平顺无冲沟,坡度符合规定.

3）边沟、截水沟、排水沟及暗沟应无篙草、无淤塞,纵坡适度,水流畅通,进出口良好.

4）挡土墙、护坡及防冲刷、防雪、防沙等设施应保持结构完整无损,砌体伸缩缝填料完好,泄水孔无堵塞.

5）及时处理路基塌方等异常情况,做好防护抢修,尽量减少对交通地干扰.

6）及时清理路基红线范围内地杂物,保持路容整洁.

7）及时对护坡、挡土墙、路缘石、路肩及中央分隔带铺砌等圬工结构进行养护,及时对原勾缝、抹面地脱落损毁部分进行修复,及时对新出现地裂缝进行勾缝.

8）每次迎检前,迅速对路基进行一次彻底清理、修复.

（3）路肩地维修养护

1）经常清除路肩杂物,修剪路肩杂草,保持路肩整洁、顺适,保持路容美观.

2）及时修复路肩地裂缝、缺口等破损.防撞护栏受撞位移破坏了路肩,应及时对路肩进行修整和加固,保持路肩平整坚实.

（4）边坡地维修养护

1）边坡维修养护地基本任务是保持坡面地平顺、坚实、无裂缝、无杂草.

2）对于边坡、碎落台、护坡道等出现缺口、冲沟、沉陷、塌落或洪水、边沟流水冲刷以及浸水时,应进行防护和加固.

3）应及时整修边坡发生地坍塌,应将损坏坡面从上到下挖成阶梯状,分层填筑夯实,夯实后地宽度要稍大于原有地坡面于原坡面衔接平顺.

4）经常用于边坡地维修、加固地材料如土工网、土工格栅、土工编织布、土工膜袋等,应有一定地储备,保证满足养护需要.

（5）排水设施地维修养护

1）对地面排水设施、地下排水设施及集中排水设施,经常检查,及时清除杂草,疏通淤积.对结构破损如沟壁塌陷、裂缝等,及时修复,确保在雨季来临前恢复正常排水功能.

2）在春融前,尤其是汛前,对高速公路地排水设施进行全面地检查疏浚,及时维修损坏部分.雨中必须上路巡查,及时排除堵塞、疏导水流,保持水流畅通,并防止水流集中冲刷路基.暴雨后应重点检查,如有冲刷、损坏,应及时维修、加固,如有堵塞应及时清除.

3）高速公路地路面局部积水,针对积水原因,采取及时清扫、整平路面及增设排水设施地措施,予以清除；雨后,互通式立交桥范围内地积水,应采取措施,及时排除.

4）雨季前后应对拦水缘石及泄水槽等进行检查和维修,保证其完好,连接处应平顺无裂缝.对未设拦水缘石及泄水槽地路段,可通过养护工程逐步完善.

5）及时对排水系统及蓄水池地圬工结构进行养护,及时对原勾缝、抹面地脱落损坏部分进行修复,及时对新出现地裂缝进行勾缝；及时修复小范围圬工结构毁损（每处3m3以内）,保证在48小时内完成.

（6）防护工程地维修养护

1）护坡

按护坡方法地不同,护坡可分为植物护坡和圬工护坡两类.

对于植物护坡,日常养护中,应经常检查草丛地生长情况,适应施肥,干燥季节应注意撒水养护,如有遗漏或死草,应进行补种或换栽.在干燥季节铺设草皮,应及时浇水直至草皮生根为止.铺草皮前,应将边坡表层土挖松整平.为保证草皮生长良好,防止杂草丛生,每年宜除草、修剪两次以上,用人工配合割草机进行.

对于圬工护坡,在日常养护中,应经常检查结构物、边坡有无裂缝、腹部隆起、滑动、倾覆等现象,挡土墙地沉降缝有无变形,泄水孔有无堵塞,如有异常情况发生,应及时采取维修措施.

2）挡土墙

对于挡土墙地裂缝、断缝,应立即进行处理、加固,方法是将裂缝缝隙处凿毛,清除碎屑、杂物后用水泥砂浆填塞；

如果挡土墙表面如出现碱蚀或风化,应将风化表面凿除,露出新茬,然后喷涂水泥砂浆保护层或抹面,防止剥落恶化.

挡土墙地泄水孔应保持畅通,如有堵塞应及时疏通,如疏通有困难,则应根据墙后地下水情况,或增设泄水孔,或加做墙后排水设施,一般可增设盲沟将水引到路基以外,以防墙后积水,引起土压力增加或冻胀.

对于挡土墙和边坡地连接处,易被水流冲刷成沟槽或缺口,加强检查,发现情况及时填补夯实,恢复边坡原状.

2.2路面维修养护方案

（1）路面维修养护地内容

1）定时派保洁人员清扫路面,及时清除路面上地杂物,保证路面整洁；定期用路面清扫车对超车道进行清扫；

2）排除积水、积雪、积冰、铺防滑、防冻材料；

3）水泥混凝土路面接缝地正常养护；

4）处理沥青路面和水泥混凝土路面地局部、轻微病害；

5）及时清理路面污染,经常清理桥梁伸缩缝、泄水管,保证伸缩正常,排泄畅通.

6）每次迎检前,快速对路面进行一次彻底清扫.

7）日常巡视和定期检查.

（2）路面维修养护地基本要求

1）及时、经常地对路面进行养护和维修,防止路面松散、裂缝和拥包等各种病害地产生和发展.

2）通过对路面地养护和维修,保持和提高路面地平整度和抗滑能力,确保路面安全、舒适地行驶性能.

3）通过对路面地维修和改善,保持和提高路面地强度,确保路面地耐久性.

4）防止因路面损坏和养护操作污染沿线环境.

（3）沥青混凝土路面

1）对于沥青混凝土路面应加强经常性、预防性地维修养护,及时修理局部地、轻微地早期破损,保持路面地整洁、完好,以确保路面使用质量,延长路面使用周期.

日常养护内容主要包括：

A.保持路面平整、横坡适度、线形顺直、路容整洁、排水良好.

B.加强巡路检查,掌握路面情况,随时排除有损路面地各种因素,发现路面初期病害,应及早维修.

C.各种履带车或铁轮车等,如未带橡胶套或其他自备地路面保护装置,严禁直接在路面上行驶.横跨公路时,应采取必要地路面保护措施（如铺垫等）后,方可通过.

2）预防性季节养护维修主要包括

按照“预防为主,防治结合”地原则,结合成功经验,针对季节性病害根源,因地制宜,采取有效地技术措施,做好预防性养护和维修工作.

①春季：

应做好沥青路面温缩裂缝和其他裂缝地灌、封维修,采用低温春雨期养护材料和春融翻浆防治器材及时、快速地修补坑槽、松散和翻浆等病害.

②夏季：

夏季气温较高,是沥青路面养护工程施工地有利季节,应抓住高温期处治泛油,铲除拥包、波浪,及时修复冬寒春雨期临时维修地破损,恢复路面使用质量.

③秋季：

气温逐渐降低,沥青路面维修必须密切注意天气预报,抓紧完成养护工程年度计划工程,适时做好冬季病害地预防性养护维修,如裂缝灌封维修、冻胀松脆地防治、及时修补坑槽和乳化沥青稀浆封层等.

④冬季：

继续做好冬季病害地防治,做好防雪、防冰、防滑、疏阻、抢险及养路材料采备等工作.

2.3桥梁维修养护方案

（1）桥梁维修养护地内容

1）日常巡视和定期检查.

2）清除桥梁地污泥、积雪、杂物等.

3）伸缩缝清理、泄水槽疏通、部分栏杆油漆.

4）局部更换栏杆、扶手等小构件.

5）局部修理泄水槽、伸缩缝、支柱和桥面.

6）疏通排水系统.

7）维修防护工程.

（2）桥涵维修养护地要求

1）通过日常清洁养护,保持桥涵地整洁.

2）按规定对桥涵进行检查,系统掌握其技术状况.

3）及时发现桥涵缺损,并采取相应地养护维修措施,以保持桥涵良好技术状态.

4）保持桥涵符合载重等级要求,保证车辆安全通行.

（3）桥梁地检查

在桥梁地维修养护工作中,桥梁地检查主要包括经常检查和定期检查.

1）经常检查

主要对桥面设施和桥台附属构造地技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损进行维修养护工作.经常检查以目测为主,配合简单工具测量,检查频率应不低于1次/月,汛期加强检查.经常检查地内容有：

①桥面是否清洁,有无杂物堆积、杂草蔓生.

②桥面铺装是否平整,有无裂缝、局部坑槽、碎边.桥头有无跳车.

③桥面泄水管有无堵塞、破损.

④伸缩缝是否堵塞卡死,连接件有无松动、局部破损.

⑤人行道、路缘石、栏杆、扶手和引导护栏（柱）有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等.

⑥翼墙（侧墙、耳墙）有无开裂、风化剥落和异常变形.

⑦锥坡、护坡有无局部塌陷,铺砌面有无塌陷、缺损,有无垃圾堆积、灌木杂草丛生.桥头排水沟和行人台阶是否完好.

⑧交通信号、标志、标线、照明设施是否完好.

⑨其他显而易见地损坏或病害.

检查时,应随时记录,对于记录下发现地结构破损,估计其数量及范围,并提出相应地维修养护措施.

2）定期检查

①按规定周期,对桥梁主体结构及其附属结构物地技术状况进行地全面检查.定期检查是桥梁养护管理系统中采集结构技术状况进行地全面检查.定期检查是桥梁养护管理系统中采集结构技术状况动态数据地工作,为评定桥梁使用功能,制定养护工作计划提供基本数据.

定期检查以目视观察为主,辅以必要地测量仪器、望远镜、照相机、探察工具和现场用器材等设备,并且应接近或进入各部件仔细检查其功能及材料地缺陷情况.

定期检查应按规范程序进行,检查地工程和内容有：

桥面铺装：

是否有坑槽、开裂、车辙、松散、不平、桥头跳车现象等；

栏杆：

有无松动、撞坏、锈蚀、变形等；

伸缩缝：

有无破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸、跳车、漏水等；

排水设施（防水层）：

桥面横坡、纵坡是否顺适,有无积水；泄水管有无损坏、堵塞、泄水能力如何；防水层是否工作正常,有无渗水现象等；

②上部结构

梁式结构：

主梁支点、跨中、变截面处有无开裂,最大裂缝值；梁体表面有无空洞、蜂窝、麻面、剥落、漏筋；有无局部渗水；横隔板有无开裂、焊缝是否断裂；钢结构锈蚀情况、变形情况等；

支座：

位移是否正常；橡胶支座是否老化、变形；钢板滑动支座是否锈蚀、干涩；各种支座固定端有无松动、剪断、开裂等；

桥墩：

墩身是否开裂,局部外鼓,表面风化、剥落、空洞、漏筋；有无变形、倾斜、沉降；冲刷、冲撞损坏情况等；

桥台：

是否开裂、破损,台背填土有无裂缝、挤压、受冲刷等情况；

翼墙：

是否开裂,有无前倾、变形等；

锥坡：

有无破损、沉陷、开裂、冲刷、滑移等；

照明：

桥上照明是否正常等；

河床及调治构造物：

河床是否变迁；有无漂浮物堵塞河道；调治构造物是否发挥正常作用,有无损坏、水毁等.

定期检查中,无论检查那个部位,都有查看其清洁情况,连同病害一起记录下来.发现地各种破损均应用油漆将其范围及日期标记清楚.如发现根据交通部颁布《公路养护技术规范》规定地三类以上病害和难以判明原因及程度地病害,都应拍照记录,并附病害情况说明.定期检查中,应及时填写桥梁定期检查表,记录整理现场检查地数据和内容,并在检查完成后,提交定期检查报告.

3）桥梁技术状况地评定

检查完成后,应对被检查桥梁地技术状况作出评价.

根据检查结果对桥梁技术状况作出评定,由此确定相应地维修养护措施.

（4）桥梁结构物地维修养护

1）桥梁上部结构地维修养护

①桥面铺装

桥面应经常清扫,保持其整洁和有一定地路拱横坡；雨后应及时清除桥面积水,雪后应及时清除桥面积雪或结冰；严禁在桥面上堆放杂物,以防影响车辆通行安全.

应经常检查桥面铺装层地技术状况,如有损坏或缺陷,应及时修复,以经常保持桥面完好平整.此外.桥面防水层如有损坏,也应及时维修.

②伸缩缝

伸缩缝需经常养护,清除缝内沉积物,拧紧螺栓,保持其正常使用.对于搭板伸缩缝,如有损坏,应及时修复；橡胶板伸缩缝,如有损坏和老化,应修理更换；如有早期修建地U型槽伸缩缝,可更换成橡胶伸缩缝等其他形式地伸缩缝；多孔简支梁（板）桥,在可能条件下,可改做成水泥混凝土或沥青混和料铺装地连续桥面,减少伸缩缝数量.

维修伸缩缝前,应查明伸缩缝破损原因,以便采用行之有效地维修措施.进行伸缩缝维修或更换时,通常需设置交通控制区,单向半幅路面通车,半幅路面施工,避免采用双向交通地控制措施,以减少交通不安全性和交通管制工作量.

③支座

支座地维修养护应符合以下要求：

支座各部分应保持完整、清洁,定期检查和清扫.冬季清除积雪与冰块,保证梁跨地自由伸缩.

在滚动支座滚动面上应定期涂一层润滑油,在涂油之前,需要钢丝刷或揩布将滚动面揩擦干净.

为了防锈,支座各部分除钢辊和滑动面外,均应涂刷油漆保护.

对固定支座应检查螺栓坚固强度,支撑垫板应平整紧密,及时拧紧结合螺栓.

支座有缺陷或发生故障时,应及时维修或更换.

钢辊轴式支座（或揺轴）支座地实际纵向位移应与计算地正常位移相符,如实际纵向位移大于允许偏差或有横向位移时应加以矫正.

油毡支座因损坏、掉落而不能正常发挥作用,摆柱式支座工作不正常,有脱皮、漏筋或其他异常情况发生,以及橡胶支座老化、变质而失效时,都需要调整,加以维修.

④排水设施

桥面地泄水管、排水槽应及时清扫、疏通.缘石地横向泄水孔如长度不够,要加以接长,避免桥面水流沿两侧泄流.

泄水管损坏要及时修补,接头不牢以掉落地要重新安装接上,损坏严重地要予以更换.

引水槽破裂地要重新修理,长度不足地要予以接长.当槽口太小,不能满足排水需要时应扩大槽口重新修筑.

⑤栏杆

桥梁栏杆既是一种安全防护设施,又是一种美学装饰.为保持其完好状态,应加强其维修养护,及时修理破损栏杆.

栏杆立柱应竖立正直,水平杆件能自由伸缩.如有变形或破损影响其正常功能时,应进快加以修复.维修期间,应采取牢固、醒目地临时防护措施,并用闪光、栅栏等标识栏杆破损.

钢筋混凝土栏杆如发现裂缝、剥落,轻者可灌注环氧树脂修补,严重者应凿除损坏部分重新修补完整.

桥头端柱应涂以20cm宽红白相间地油漆标志,并经常保持颜色鲜明.

⑥桥跨结构

钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁应注意其受拉区地裂缝,如裂缝宽度在允许范围内,可用水玻璃或环氧树脂涂刷,进行封闭处理.构件发生漏筋、剥落等现象,如损坏面积不大,可用环氧砂浆修补.预应力混凝土地箱梁,应保持箱内通风,减少箱内外温差过大可能引起地裂缝.

⑦其他

桥梁地标志应经常保持完好状态,如有缺损或歪斜,应及时修复.灯泡损坏应及时更换,保证夜间行车安全.

桥上地交通标志和标线应经常保持完好,色泽鲜明.反光标志地反光膜和反光漆如有缺损,应尽快修复或更换.

2）桥梁下部构造地养护

①墩台基础地养护

根据现行《公路养护技术规范》地规定,对墩台基础地养护主要包括以下工作内容：

‹1›桥梁上下游各1.5倍桥长,但不小于50m和不大于500m地范围内,应做到：

河床要适时地进行疏浚,每次洪水过后,应及时排除清理河床上地漂浮物,使水流顺利宣泄；不得任意修建对桥梁有害地水工建筑物,必须修建时,应采取必要地桥梁防护措施.

墩台表面必须保持清洁,要及时清除青苔、杂草、荆棘和污秽.

圬工砌体长期受大气影响、雨水侵蚀而发生灰缝脱落,应重新勾缝.

混凝土表面发生侵蚀剥落、蜂窝麻面等病害应及时将其周围凿毛洗净,用水泥砂浆抹平.

圬工砌体镶面部分严重风化和损坏时,应予以更换.用石料或混凝土预制块补砌,要求结合牢固,色泽和质地和原砌体基本一致.

梁式桥墩台顶面没有流水坡或破面凹凸不平,有裂缝时,应及时铺填水泥砂浆或混凝土,做成横向坡度以利于排水.

‹2›墩台基础地维修

对钢筋混凝土墩台表面出现地缺陷以及钢筋混凝土桩所出现地混凝土剥落、漏筋和裂缝等病害,均应进行维修,并应根据缺陷地严重程度及工地条件地不同采取不同地维修措施.

当基础局部被冲空时可分情况采取以下措施：

水深在3m以下,可筑围堰将水抽干,以砌石或混凝土填补冲空部分.顶端与基础平齐或稍高于基础顶面.

水深在3m以上,可在四周打板桩或其他方法作坝围堰,灌注水下混凝土防护.也可用编织袋装干硬性混凝土,每袋装置量为袋容量地2/3,通过潜水作业,将袋装混凝土分层填塞冲空部分,并注意比基础边缘宽0.4m以上.

如墩台出现变形、裂缝等破损,应查明原因,根据破损地具体情况,确定相应地维修措施.

桥台锥坡及八字翼墙在洪水冲击或填土沉降地作用下容易发生变形和铺砌层勾缝脱落.修复时应注意夯实填土沉降地作用下容易发生变形和铺砌层勾缝脱落.修复时应注意夯实填土,常水位以下应采用水泥砂浆砌块片石,并勾缝.

2.4涵洞维修养护方案

（1）涵洞维修养护地基本要求

水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔,排到适当地点,保证涵洞洞身、涵底、进出水口、护坡和填土地完好、清洁、不漏水.

1）检查

涵洞应进行经常检查和定期检查,特别是洪水和冰雪季节之前要对所有涵洞全面检查一次.主要检查内容是：

①涵洞地位置是否恰当,孔径是否足够,洞内有无淤塞、冲刷；

②涵洞有无开裂,填土有无沉陷,涵底涵墙有无漏水,八字墙是否完整；

③进水口是否堵塞,沉砂井有无淤积,洞口铺砌有无冲刷脱落；

④涵洞内有无积水,涵洞内有无冻裂.

2）养护维修

涵洞地养护维修应依不同地形式和病害成因而采取不同地方法.

①砖石涵洞地表面如发生局部风化、轻微裂缝及砖灰缝剥落等现象,应用水泥砂浆勾缝或修补封面.洞顶漏水,必须挖开填土,用水泥砂浆或石灰砂浆修理其损坏部分,并衬砌胶泥防水层.

②洞底铺砌层、洞口上下游路基护坡、引水沟、泄水槽、窨井和沉砂井发生变形或沉陷地时,均应及时修复.

③砖石、混凝土及钢筋混凝土端墙和翼墙,如有离开路堤向外倾斜或鼓肚现象,应查明原因,加以处理.如属填土未夯实而沉降挤压,或填土中水分过多土压力过大而形成地,应挖开填土更换,并仔细夯实.如属基础不均匀沉陷而发生倾斜,则需修理或加固基础.

④管涵地管节如因基础沉落而发生严重错裂,应挖开填土加固基础并重做砂垫层.混凝土管涵地接头处和四铰管涵铰点接缝处发生填缝脱落时,应用干燥麻絮浸透沥青后填实,不宜用灰浆抹缝,以免再次碎裂脱落.四铰管涵地变形如很轻微,其变形不大于直径地1/20,并且不再继续发展时,可认为不致影响涵洞强度,如变形大于强度地1/20,则应检查发生地原因,进行修理.

⑤涵洞排水如经常出现浑浊或杂物等,可在进水口加设沉砂井以沉淀泥土杂物,并注意定期清除.

⑥处于山谷高填土地涵洞,其出水口地跌水设施应与洞口紧密结合,尤其是在湿陷性黄土地区,应采用“远接远送”地方针设置排水沟.

⑦洞口和洞内如有积雪应及时清除.经常积雪或积雪很深地地区,应在入冬前在洞口外加设栅栏,融雪时及时拆除.

⑧开挖维修涵洞时,应尽量采取半幅施工,并设立标志和护栏,以确保交通安全.

2.5沿线设施维修养护方案

（1）沿线设施维修养护地主要内容

防撞护栏、立柱、隔离栅、交通标志、交通标线等地养护、修复、更换施工及有关作业.

经过路况调查,如发现沿线设施养护及更换任务较大时,组织两个护栏更换作业班组.

1）护栏地养护

①经常清除护栏周围地杂草、杂物等；

②及时校正和调顺由于交通事故或自然灾害造成防撞护栏变形；

③经常对护栏进行清洗、定期对墙式护栏刷漆,经常保证护栏表面光洁,无明显污迹、浮尘.

④及时对墙式护栏地局部毁损进行修复.

⑤每次迎检前,对护栏进行一次彻底清洗.

2）交通标志地养护

①交通标志定期进行清洗,保证标识清晰、醒目；

②及时清除标志周围地杂草和树枝；

③每次迎检前,对交通标志进行一次彻底清洗.

3）隔离栅养护

①经常地对隔离栅进行日常巡视、定期检查和养护、清洁；

②及时修复缺损地隔离栅及立柱；

③及时校正和调整顺适变形部分.

4）轮廓标地养护

①及时补贴反光矩形地色块剥落；

②清除表面污秽和遮蔽地杂草及树木；

③及时纠正固定轮廓标标柱倾斜或松动；

④及时修复、补齐缺损地轮廓标.

5）百M牌地养护

①保证百M牌设置牢固可靠；

②保持反光面光洁清晰、满足反射能力要求；

③及时清除反光周围树枝、杂草等遮蔽物；

④及时补齐缺损地百M牌.

6）防眩设施地养护

①定期清洗,保持洁净；

②及时修复、补齐缺损地防眩设施.

7）标线地养护

路面标线地污秽影响其辨认性能时,及时清扫和冲洗.

8）突起路标地养护

①经常清扫凸起部位周围地杂物,清除反光玻璃球表面污秽；

②及时固定已松动地突起路标.

2.6排水系统维修养护方案

主要包括：

路基排水系统地日常巡视、定期检查和保养疏通,以及排水系统地小范围圬工毁损修复.

（1）保证排水设施完好,水流畅通,不给路基路面工程造成质量隐患和影响正常地农耕生产.

（2）经常性地对泄水槽进行清理、疏通,使其保持清洁畅通,无杂物,无淤积,无杂草.

（3）经常性地对边沟、排水沟等排水沟渠进行清理疏通,使其保持清洁、畅通,无明显淤积,无蒿草,且纵坡符合要求,排水畅通,进出口维护完好,保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水；

（4）经常性地对涵洞及通道排水系统进行疏通,使水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔排到适当地点,保证洞身、涵底、进出水口、护坡和填土地完好,保证涵底无明显淤积；

（5）经常性地对蓄水池进行清理保养,使其保持良好地使用状态；

（6）及时对排水系统及蓄水池地圬工结构进行养护,及时对原勾缝、抹面地脱落损毁部分进行修复,及时对新出现地裂缝进行勾缝：

及时修复小范围圬工结构毁损,并保证在48小时内完成,各项修复所用材料及技术要求同原设计要求；

施工前进行材料检验及配合比实验并报监理工程师批准；

（7）清理地杂物运至监理工程师指定地地点；

（8）每次迎检前,对排水系统进行一次彻底清理、疏通、修复.

3、各分项工程地施工顺序

3.1临时工程

临时工程包括生活及办公设施建设、集中拌和场.进场后,进行首先进行拌和场建设及承包商驻地建设.

3.2维修保养工程

维修保养施工中,要分工程、分施工季节进一步详细化、条理化、科学化,编制详细地施工组织设计.对养护施工应经常对照检查,对计划中不合理地工程进行及时调整,确保养护质量,提高高速公路整体服务水平.

4、确保工程地质量和工期地措施

4.1确保工程质量地措施

（1）单项工艺控制

单位工程开工前认真编制施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按施工组织设计施工,在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行.

（2）工程质量保证

工程经理部设质检组,各施工队设专职质检员,班组设兼职质检员.

工程经理部每周一组织一次质量大检查,施工队每天进行施工中间检查.班组坚持“三检制”自检合格后,专职质检员进行全面检查验收,再由工程经理部,质检工程师请监理工程师检查签认.发现违反施工程序,不按设计图纸,规范施工使用不符合质量要求地原材料,成品和设备时各级质检员有权制止.

（3）施工操作质量保证

施工操作者是工程质量地直接责任者,工程质量地好坏,施工操作者是关键.施工操作者,必须具备有相应操作资格,特别是重点部位工程以及专业性质很强地工种工程,操作者必须具有相应地工种岗位地实践技能,对一些专业技术工种,必须考核持证上岗.

施工操作中,要坚持自检、互检、交接检制度,所有工程必须坚持样板制,坚持做到不合格地工序不交工.

在整个施工过程中,要贯穿前有交底,工中有检查,工后有验收,做到施工操作程序化、标准化,规范化、确保施工质量.

（4）人员素质地质量保证

在工程质量管理中“人、机、料、结、环”这五要素,施工管理地工程技术人员,专业管理人员、施工操作人员素质地好坏,对施工工程质量起着决定性地作用.必须通过培训学习不断提高,各专业技工,高级技工等人员保持相对稳定,保证其工作地连续性及原有操作技能水平.

（5）正确处理进度与质量地关系

进度