煤矿斜井提升运输安全管理措施.docx

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煤矿斜井提升运输安全管理措施

煤矿斜井提升运输安全管理措施

为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位（采区、队）严格执行。

一、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度。

1、凡提升期间，严禁人员在斜井行人或斜井内有人。

人员需在斜井通行，应先请示井上、下信号工，经井上、下信号工与绞车司机联系清晰并同意后，方可通行。

斜井通行完毕后，告知井上下信号工。

2、严禁人员搭乘矿车。

    3、每次提升运输时，1采区主斜井重车最多只能提升7个/次，下放空车7个/次；1采区副井、2采区、3采区及井下皮带巷55KW调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次；下放空车最多只能3个/次；1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次，下放空车最多只能2个/次。

    4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标准矿车，严禁带病矿车下井使用。

超长、超宽、超高、（6.0米*1.1米*1.4米）超重（根据绞车提升力量核算执行）“四超”物品下斜井，必需制定特地的提升安全措施后才能提升。

在提升水煤车时，以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。

矿车在提升或下放物料时，速度不得超过5m/s。

二、钢丝绳的检查维护

1、钢丝绳每班运行前必需进展检查，钢丝绳在1个捻距内断丝，面积与钢丝绳总断面积到达5%或钢丝绳直径减小至10%时须马上更换。

2、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。

钢丝绳锈蚀严峻，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不管断丝数多少或绳径是否变化，必需更换。

3、绞车每班检查一次，重点是制动装置和和深度指示器，制动装置失灵，马上停顿运转予以检修。

4、严禁绞车断电运行。

三、连接装置的安全治理

1、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳的连接，必需使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

四、摘挂钩操作

1、把钩工每班必需仔细检查三环连和插销的连接状况，发觉问题严禁使用。

2、上、下信号把钩工必需将全部插销插好、插牢，把保险丝挂好，检查确认无误后，才能发出提升信号。

3、挂钩工待车停稳前方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。

摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的状况，严禁蹬绳操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

4、挂钩工仔细检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定，矸石平实，不得超载。

五、挡车栏的使用

1、自动挡车栏必需处于完好状态，当车辆通过时方可翻开，其余时间应处于常闭状态。

2、井口挡车门及井底挡车栏在车通过后，应处于关闭状态。

3、不能提升火工产品。

4、凡违章作业，要严厉追究处理，至少每次赐予100元罚款，造成损失，要追究当事人的经济责任。

人员搭乘斜井矿车者一律罚款500元。

按状况并开除出矿。

六、信号把钩工应熟识本矿提升系统的联系信号，熟识《安全规程》、《安全技术措施》及有关规定，并在工作中仔细执行。

1、工作开头前应认真检查钢绳及钩头、阻车器、挡车拦必需试验、打油，确保安全设施的正常使用等，发觉问题准时处理。

2、每次挂钩都要检查矿车、插销、链环，完好者才能使用。

挂钩时必需仔细认真，挂好绳要用劲拉一下钩头，确认矿车、钩头、插销连接无误，方能发出信号，绞车运行后全部人员必需马上进入躲避硐。

3、发信号时应清晰牢靠，井底信号把钩工只能向井口信号把钩工发信号，井口信号把钩工再向绞车司机发信号。

4、摘挂钩时应站在人行道上（不能面对来车站在轨道以内），待车辆进入摘钩地点减速停稳后才能摘挂钩。

5、运送设备材料的矿车应认真检查，码放、捆绑不好、不坚固的设备材料车，应责令运输工及放料人员重新码放合符要求、捆绑牢固，才能下放或提升。

6、矿车在绞车道或起坡点四周掉道时，要稳好矿车、不取钩头，防止下滑，使其上道，不得用绞车直接硬提上道，必需使用起道器，但在巷道的两帮、矿车下方及对人身安全有威逼的地方严禁站人。

7、严格根据“行车不行人、行人不行车”的规定，指挥进出井人员安全通过绞车道。

8、绞车道或车场内发生障碍要准时处理，不能处理的或发生断绳、跑车事故要准时报告值班人员。

9、在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头或与他人联系时）发送信号，必需精力集中，细心操作。

10、收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明缘由，并且废除本次信号，重新发送。

11、发出信号后，发觉提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不全都时，应马上发信号停顿。

12、信号发出后，不得离开信号机旁，要观看提升中的运行状况，监视运行中的信号系统，要观看挡车栏的动作状况和信号指示，发觉特别和紧急状况必需马上发出停车信号。

13、与绞车司机联系必需用矿统一的信号指令进展，即一停、二提、三下放、四慢，不得私自转变，也不得任意临时规定信号。

14、信号把钩工必需持证上岗，上岗时间不得擅离工作岗位，严禁私自找人代替上岗，离岗。

15、每班工作前必需具体检查防跑车装置及跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种工具是否齐全，灵敏牢靠，并检查钩头50米以内的钢丝绳是否打结、压伤、死弯、断丝等担心全隐患，同时步行检查斜坡地滚，轨道是否安全牢靠，确认无误，符合提升要求，方可挂钩提升。

         16、上岗前必需扎紧袖口和腰带，串车时，应留意手被车辆挤压，做好自身安全爱护。

每次挂钩完毕，必需对车辆各部位、三连环、钩头等具体检查一遍，眺望车辆运行方向有无障碍，档车栏、阻车器工作是否正常，一切正常才能发信号提升，下车场信号把钩工随后进入躲避硐。

17、信号把钩工工作完毕，必需清理现场，收好工具，上部车场把钩工应检查档车栏、阻车器应处于关闭状态，确认无误前方可离开现场。

18、车场内严禁非工作人员进入现场，必需听从信号把钩工指挥，提升时全部人员必需进入躲避硐。

19、没有听到矿车到达上车场停车信号系统前，严禁进入车场摘挂钩。

20、串车进出车场，应做到目接目送，与信号工协作默契，以便做好随时发出信号预备。

七、绞车司机应熟识绞车机械电气性能，牢记各种信号，熟识《安全规程》及有关规定，并在工作中仔细执行。

接班后应认真检查以下状况：

1、信号装置是否完好灵敏，各紧固件是否紧固。

2、减速器油表及轴承油杯油面是否正常，密封装置是否完好。

3、起动设备、指示仪表、电源电压、电气线路是否正常。

4、刹车是否敏捷牢靠、钢绳有无缩小或损伤，滚筒上的钢丝绳是否排列整齐，是否咬绳等。

5、绞车运行是否正常。

发觉问题要准时处理，不能处理的或电气局部的故障应准时通知检修人员进展检修。

更换钢绳应在机修人员的协作下进展。

6、工作前先空载试车，正常前方可通知信号把钩工开头工作。

7、工作中应精确执行每一个信号指示，每次提升或下放前，先向信号把钩工回复信号。

对于任何不清的信号都应认作停车信号，查明后才能开车。

8、工作中随时留意绞车运行、钢绳缠绕、仪表指示状况，留意电机和轴承温升。

发觉特别或温度超过70℃时应停车检查。

9、绞车运行中消失以下特别状况需要停车时，可使用紧急制动装置；

（1）、绞车消失振动或电流指示超过电机额定值。

（2）、机械局部突然损坏或突然停电、断相。

（3）、发生其它紧急状况必需紧急停车时。

 10、盘式制动闸的闸瓦与制动闸之间的间隙应不大于2mm。

 11、绞车的保险装置：

过卷爱护、过速爱护、过负荷和欠压爱护、限速爱护、深度指示失效爱护、闸间隙爱护、松绳爱护、减速爱护等爱护有失效或不灵敏的，应准时向修理人员报告，待检修正常后，方可启动运行。

（1采区副井、井下调度绞车除外）

八、 绞车司机交接班

    绞车司机交接班必需在岗位现场进展，做到“手拉手、口对口，你不来，我不走”，并严格执行“七交”“七不交”：

交清当班运转状况，交代不清不接。

交清设备故障和隐患，交代不清不接。

交清应处理而未处理问题的缘由，交代不清不接。

交清工具和材料配件的状况，数量不符时不接。

交清设备和室内卫生清扫状况，不清不接。

交清各种记录填写状况，发觉填写不完整或未填写时不接。

交班不交给无合格证者或喝酒和精神不正常的人，非当班司机交代不清不接。

假如交班司机认为未按规定交接时，有权拒绝交接班，并准时向上级报告。

在规定的接班司机缺勤时，未经领导同意，交班司机不得擅自离岗。

当班司机正在操作，绞车正在运行时，也不得交与接班班司机操作。

交接工作经双方同意时，应在交接记录本上签字，方为有效。

   绞车司机下班前应切断操作台电源，清扫绞车及室内清洁。

九、 巡回检查

巡回检查每小时一次。

检查的内容有：

（1）滚筒、主轴承是否正常，主轴承温度是否正常。

（2）减速器、联轴器等是否正常。

（3）闸瓦间隙是否符合要求，闸瓦与制动轮接触是否良好。

（4）各润滑部位的润滑油是否正常；各发热部位的温度是否超过规定值。

（5）深度指示的位置是否精确，各种仪表（电流表、电压表、压力表、毫安表等）的指示是否正常。

（6）各种安全爱护是否灵敏牢靠。

（7）绞车电机转动有无特别声响和震惊，碳刷与滑环接触是否良好，有无冒火现象。

（8）电控系统的接触器、继电器的动作是否灵敏牢靠。

八、 提升事故及预防

加强对绞车司机及信号把钩工的训练，提高他们的责任心和技术水平。

为防止矿车在向上提升时的松绳，在非紧急状况下，不得使用保险闸。

加强对斜井地轮的维护，保证每个地轮转动敏捷，防止钢丝绳与地面、轨道及碹帮之间的直接摩擦。

要保证井筒、巷道内的清洁、整齐，防止钢丝绳和提升容器在井巷内被刮、卡等造成冲击载荷。

绞车司机要严格根据操作规程操作，特殊要避开因紧急刹车、突然加速所造成冲击载荷。

钢丝绳钩头的余绳在变坡点不能超过1米。

盘式制动器或制动盘有油污时，必需处理洁净后才能提升或下放。

九、本措施一式六份，各使用单位各执一份，机电矿长一份，存档一份。

十、本措施未提及处严格按《煤矿安全规程》、各有关治理制度执行。