机械设计自测题.docx
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机械设计自测题
自测试题
一、填空题
1•滚动轴承的四个基本组成部分是、、、
。
2•中速旋转正常润滑的滚动轴承的主要失效形式是。
3.角接触球轴承7210C的基本额定动载荷Cr33.9kN,表示该轴承在
33.9kN的载荷下寿命为r时,可靠度为。
4•滚动轴承按可承受的载荷方向分类,主要承受径向载荷,同时可
以承受轴向载荷的称为由承,只能承受轴向载荷的称为
由承。
5.滚动轴承接触式密封适用于,常用的结构有—、
等;非接触式密封适用于—,常用结构有、。
6.V带传动是靠带与带轮接触面间的力工作的
7.普通V带已标准化,在Y、A、C、E几种带中承载能力最高的是
型带。
8.在V带传动中,当i>1时若主动带轮的圆周速度为vi,从动带轮的圆周速度为v2则v1v2。
9•在滚子链传动中,链的节距越大,高;但节距越大,链
轮转速越高时,冲击和动载荷也越大,因此设计时应尽可能选用小节距的链。
10.通常带传动松边在,链传动松边在
11.链传动工作时转速越高其运动不均匀性及动载荷越
12.带传动的极限摩擦力取决于等因素
13.带传动的传动比不准确,是因为带传动中存在着不可避免的
现象。
14.链传动和带传动比较,链传动作用在轴和轴承上的压轴力
1.在带传动中用的方法可以使小带轮的包角a加大。
A.增大小带轮的直径d1B.减小小带轮的直径d1
C.增大大带轮的直径d2D.减小中心距a
2.带传动中当初拉力F0增大时,带的承载能力,而带的寿命
A.降低B.提高C不变D.不确定
3.设计V带传动设计时,选择小带轮基准直径di>dmin,其主要
目的是为了。
A.使传动的包角不致过小
B.防止带传动的弯曲应力不致过大
C.增大带与带间的摩擦力
D.便于带轮的制造
4.在尺寸相同时,普通V带比平带的传动能力大这是因为
A.V带比平带厚B.V带与带轮槽的楔形效应摩擦力大
C.V带与带轮工作表面上的压力大D.V带材料好
5.带传动属于下列中的哪一类传动。
A.工作元件直接接触的啮合传动
B.有中间柔性体联系件的啮合传动
C全部工作元件直接接触的摩擦传动
D.有中间柔性体联系件的摩擦传动
6.V带传动在正常工作时必有。
A.弹性滑动存在B打滑存在
C打滑和弹性滑动同时存在D强烈的振动与噪声
7•链传动中,合理的链条长度与节距间的关系为<
A.LP应等于奇数倍链节距B.LP应等于偶数倍链节距
C可为任意值D.按链轮齿数来决定
9.与带传动相比,链传动的主要特点之一是___。
A.缓冲减振B.过载保护
C无打滑D.瞬时传动比固定
10.套筒滚子链传动不宜用于高速,主要是因为
A.链的离心力太大B冲击太大
C受磨损限定D.受链板疲劳强度限定
1DA、2BA、3B、4B、5D、6A、7B
8A.9C、10B
两级斜齿圆柱齿轮传动如图所示。
已知动力轴I输入,
转向
如图
示。
试:
(1)标
出输
出轴
皿的
转向;
(2)确定齿轮2、3、4的轮齿旋向,要求轴H上两斜齿轮所受轴向力可相互抵消一部分;
(3)标出齿轮2、3所受各分力的方向。
解:
输出轴的转向、齿轮2、3、4轮齿的旋向以及齿轮2、3所受各分力的方向见图
解题要点:
(1)中间轴上两轮轮齿旋向相同要想使轴H上两斜齿轮所受轴向力
相互抵消一部分,以减小中间轴上轴承的轴向载荷,必须得使该轴上的两斜齿轮所受轴向力方向相反。
由于两齿轮转向相同•螺旋线方向
相同,但一为从动(齿轮2),一为主动(齿轮3)其轴向力会反向。
(2)认清主动轮及其旋向在判断齿轮2、
3轴向分力
方向时,要用左、右手定则”由于左、右手定则”仅适用于一对啮合齿轮中的主动轮。
因此,首先要分清齿轮主动还是从动
(3)把各分力画在啮合点上在标出齿轮2、3所受各分力的方向时,要将各力画在啮合点上,注意不要把轴向力直接画在轴线或表示轮齿旋向的斜线上。
例2由锥齿轮-斜齿圆柱齿轮组成的二级减速传动如图5-5所示
已知动力从轴I输入,并要求输出轴皿按图示方向回转。
试:
。
(1)画出输入轴I的转向;
⑵确定齿轮3、4的轮齿旋向,要求轴H上两齿轮所受轴向力可相
互抵消一部分;
(3)标出齿轮2、3所受各分力的方向
解题要点:
不管各轴转向
II的转向来决定
1.一对齿轮传动中,大、小齿轮对应接触点的齿面接触应力是
的,它们的齿根最大弯曲应力是的。
2.齿面接触强度计算中,单向运转与双向运转时,齿面接触应力的
循环特性。
3.在齿轮传动中,主动轮所受的圆周力方向与其转向而
从动轮所受的圆周力与其转向。
•斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件为
。
5.开式齿轮传动的设计准贝y是
6.齿轮传动的中心距a及齿宽b不变,增加两齿轮的齿数和,则齿
轮的弯曲强度。
7.一对齿轮传动中,大、小齿轮的接触应力值,接触强度一
般。
8.一对标准直齿圆柱齿轮传动,已知z1=13,z2=80,会产生
现象。
9.齿轮弯曲强度计算中,按工况不同,轮齿的弯曲应力循环特性可
能是或。
10.斜齿圆柱齿轮,螺旋角取得小些,则传动的平稳
性。
11.齿轮传动点蚀主要发生在处其原因是。
12.两对标准齿轮传动,模数、齿数均相同,但一对为直齿,另一对
为斜齿,则斜齿轮传动比直齿轮传动重合度结构尺寸
13.斜齿圆柱齿轮传动的齿形系数与、和
有关,而与无关。
14.直齿锥齿轮通常用于轴间的传动。
15.直齿锥齿轮接触强度可近似按处的当量圆柱齿轮进行
计算,该齿轮的齿数称为。
1.斜齿轮传动的动载荷与同样的直齿轮传动的动载荷相比
A相等B较小
C.较大D.视实际运转条件可以大也可以小
2.标准直齿圆柱齿轮传动中,轮齿弯曲强度计算中的齿形系数只决定于。
A.模数mB.齿数z
C.齿宽系数©dD.齿轮精度等级
3.
一对齿轮传动,已知齿数z1<⑥,贝S当它们相啮合时,齿面接触应力。
4.一对齿轮传动要保证连续运转,要求重合度
B.£<1
C.£=1
D.£>0
5.
齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏,通常首先发生在。
C.靠近节线的齿顶部分D.靠近齿根处
6.
硬齿面齿轮常按进行设计
A.aF1=^F2
B.aF1 C.aF1>aF2 D.无一定规律 8.一对标准圆柱齿轮传动, 已知齿数z1=20,z2=80,它们的齿形系数 7.一对相互啮合的齿轮,已知齿数 zi<交,齿根弯曲应力 O 关系是 A.YFa1 B.YFa1=YFa2 C.YFa1>YFa2 D.条件不足,无法判断 9.一对圆柱齿轮传动设计中,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮的宽一些,其目的是为了。 A.使小齿轮弯曲强度高于大齿轮 B.便于安装,保证接触线长度 C.使传动平稳提高效率 D.提高小齿轮使用寿命 10.要求两轴平面相交传动时,应采用传动。 A.直齿圆柱齿轮传动B.斜齿圆柱齿轮传动 C.锥齿轮传动D.蜗轮蜗杆传动 12.直齿锥齿轮的标准模数是。 A.大端模数B.小端模数 C.平均模数D.求出平均模数后,圆整所得的模数 13.锥齿轮的弯曲疲劳强度计算是按上齿形相当的当量圆柱齿 轮进行计算的。 A.大端分度圆锥B.大端背锥 C.齿宽中点处分度圆锥D.齿宽中点处背锥 14.锥齿轮传动与圆柱齿轮传动相比特点是。 A.制造容易安装复杂B.制造安装都复杂 C.工作时噪声小D.齿轮尺寸较小 15.圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变而增加齿数时,可以。 A.提高轮齿的弯曲强度B.提高齿面的接触强度 C改善传动的平稳性和降低振动噪声D.提高抗磨损寿命 1C、2B、3B、4A、5D、6D、7A、8A、9B、10C、11A、12A、13A、14B、15C
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