煤矿操作规程汇编doc.docx
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煤矿操作规程汇编doc.docx
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煤矿操作规程汇编doc
1、主要通风机司机操作规程
一、主要通风机司机经培训考核合格后持证上岗,无合格证者不得操作通风机。
二、起动前检查
1、检查机械各部螺丝和键销有无松动,并及时紧固。
2、检查叶轮是否正常,有无开焊裂纹磨壳现象,风峒、风门有无漏风现像。
所处位置是否正确。
3、检查各部轴承油量是否适当,油质是否清洁。
4、检查皮带松紧情况,有无破裂。
皮带轮沟槽是否磨损超限,护罩是否牢固。
5、检查起动设备是否灵敏可靠,接地装置是否完好。
6、各种仪表是否齐全灵敏,保护装置是否可靠。
7、电源电压不超过额定电压土5%。
三、风机起动
1、开启电动机,待起动电流返回时,才能切除起动补偿器,使电动机进入正常运转。
2、开启风门,使通风机投入证常运行。
风门开启高度满足井下风量需求。
四、运行中注意检查和定期巡视
1、各转动部位有无异响。
2、轴承座震动不大于0.3mm。
3、轴承温度不超过75度。
4、电压符合规定。
5、电流不超限。
6、水柱计指示正常。
7、电动机温升符合规定。
五、通风机有以下情况时,应紧急停机并报告矿调度室
1、主要运转部件有故障性的异响和震动。
2、电流超过额定值。
3、电动机扫膛,冒烟火。
4、轴承温度急剧上升,超限不下降。
5、发生其它重大事故。
六、停机
1、正常停机
(1)按上级停机命令停机。
(2)按下停止按钮停机。
2、紧急停机和意外停机
(1)拉负荷开关或按下停机按钮停机。
(2)上报矿领导或调度室。
(3)出现停电等原因自动停机,应关闭闸门。
准备随时开机或倒机。
七、反风
1、事故反风应在矿总工程师和矿长在现场指挥下进行。
2、反风必须能在l0分钟内改变巷道中的风流方向。
3、压紧防爆门,倒反风隔离开关或按反风按钮使主扇反转。
2、空气压缩机司机操作规程
一、空气压缩机必须有专职人员操作维护,其他人员不得操作。
二、司机经考核合格,取得合格证后方可上岗操作。
三、启动前检查工作
1、检查压风机压力表、油压表、电压表、电流表是否正常。
2、真空柱塞泵油箱和油卡壳内润滑油是否适当,油质是否合格。
3、检查机器各部是否正常,固定螺丝有无松动现象,皮带的松紧程度、有无断裂和跳槽。
4、开启冷却水泵,检查一级、二级缸进水是否充足,水质是否合格,断水保护装置是否灵敏可靠。
风冷式检查风叶是否完好。
5、检查电机炭刷和滑环接触情况,电气保护是否可靠。
6、手动试验一级和二级安全阀是行动作。
7、盘车1—2圈,仔细观察有无阻塞、冲击声和其它异响,风包是否完好,放净油水。
8、全面检查确认无异常后方可起动压风机。
四、起动压风机
1、空气压缩机的起动必须在空载下进行。
2、关上风阀,使空气压缩机处于无负荷状态下起动。
3、用手摇动真空柱塞泵,向一级二级缸内注油。
4、起动绕线式电机采用频敏变阻器起动,司机按下起动按钮,由时间继电器控制短接频敏变阻器,电机进入正常运行,把滑环短路手把推至短路位置,达到正常运行。
5、启动鼠笼式电机时,采用星——三角启动。
司机按下启动按钮,由时间继电器控制,从星形转换三角形接法,达到正常运转。
6、打开卸荷阀,打开供风阀,调整好压力调节器,空压机进入正常运转。
五、运转中注意事项
1、空压机正常运行后,司机应定期进行全面检查,每小时不少于1次的巡回检查。
2、注意电压表、电流表、油压表、压力表指示是否正常。
3、注意电动机及机械部分的响声、震动情况,发现不正常现象,应立即停车检查。
4、注意各部位的温度情况
(1)滚动轴承温度不超过75℃,滑动轴承温度不超过65℃;
(2)排气温度双缸不得超过160℃,单缸不得超过l90℃;
(3)冷却水进水温度不超过30℃,出水温度不超过40℃;
(3)曲轴箱油温不超过60℃。
(4)电动机温升不超过名牌的规定。
5、润滑油、冷却水,不得中断或不足。
6、风包和油水分离器每班最少放2—3次。
7、注油器是否正常工作,保持曲轴箱油池和注油箱内的油位。
8、各种保护装置是否工作正常。
9、气缸中间冷却器、风包、阀门、排风管、水管有无漏气漏水现象。
六、压风机在正常运行中有下列情况之一时,应立即停车检查修理
1、安全保护装置自动动作,引起停车。
2、冷却系统突然断水或水温过高,停车后应立即关闭进水阀,防止冷却水炸裂气缸。
3、润滑油中断或油压太低,或轴承温度过高。
4、电动机电流表指示超限或电气设备有刺火烧焦现象。
5、压力调节器失灵。
6、安令阀、释压阀发生动作。
7、压风机或电动机有异响和发生震动。
8、压风机严重漏油漏水漏气。
9、压风机一二级气缸或风包排气温度过高。
七、停机
1、关闭进风路;
2、停止电动机:
3、绕线式电动机将短路环手把恢复到起动位置。
4、待压风机冷却后停止冷却水泵,若在冬季停机时间长,必须将冷却器水管的存水放掉,以防冻裂没备。
3、移动式空气压缩机司机操作规程
一、开机前的检查工作
1、检查油压表、风压表是否正常,风叶是否完好,电气设备是否正常,主机是否有漏油漏风现象。
2、检查所有连接是否牢固。
3、检查油位是否正常,夏季用19#油,冬季用13#油。
4、空盘压风机2~3圈,手感无异常阻滞和碰撞后,点动开关试转2—3次,观察电机旋转方向是否与旋向标牌一致,油压是否超过0.1mpa。
二、空负荷运转
5、新空压机空负荷运转应不少于2小时,以便各摩擦部位得到充分的润滑和摩合,正常使用的空压机空负荷运转冬季l5分钟,夏季10分钟。
6、详细检查各部位的连接和密封情况,注意有无异常振动和响声。
三、调定润滑油压力
7、旋开调压螺钉外罩,使油水保持在0.1-0.3mpa范围内。
四、负荷运行及注意事项
8、按下电气开关启动按钮,直接启动。
压风机开启正常运转后,开进风阀,调节压力调节器。
缓慢增加二级排气压力,直至额定压力0.7mpa,新空压机负荷运转应不少于l小时。
9、随时注意有无异常响声及漏油漏气,检查气压自动调节系统和安全阀是否灵敏。
10、随时注意润滑油压力和温度,排气压力和温度是否正常。
ll、每24—48小时泄放中冷器、储气缸内油水污物。
12、新空压机运行3—4天更换一次润滑油,正常运转2—3月更换一次润滑油。
13、每半个月检查一次吸气和排气阀,检查阀片和弹簧有无裂纹及损伤,严格清洗后用油试验密封性能。
五、正常停车
14、关闭进气阀,按下开关停止按钮,停机后,放空储气罐,然后切断电源。
六、遇有下列情况,应紧急停车检查并排除故障。
15、起动时油压表不显示压力,正常运转时油压不能稳定在0.1—0.3MPa之间,油温超过70℃。
16、曲轴箱、气缸、气缸头内或其它部位有异常响声。
17、气压自动调节系统失灵。
18、安全阀失灵。
19、电机电流或温升,超过允许值。
20、连接松动,漏气、漏油。
4、矿灯充电工操作规程
一、矿灯充电工经专业考核合格并持证上岗,无合格证者不得上岗。
二、按规定穿戴合格防护用品。
三、矿灯实行编号管理,专人专灯,固定充电架,集中保管。
四、充电架应保持清洁,每天要清洗一次。
五、对矿灯实行下井考勤制,对当班矿灯推迟2小时未交回的要及时汇报矿领导或调度室,对于交回的矿灯要认真检查,发现有故意损坏矿灯者,要给予处罚。
六、灯房要保持清洁干燥,温度保持在15—25℃,通风良好。
七、灯房内要有灭火器材。
八、矿灯有下列情况之一者,不得发放使用:
1、漏液;
2、灯头、灯盖闭锁失灵:
3、充电不足
4、玻璃破裂
5、灯线破损:
6、灯不亮或闪灯。
九、日常充电注意事项及充电步骤:
1、把用过的矿灯熄灭,对号放到充电架上,再把灯头上充电插孔插入充电架插销中,拿住灯头以顺时针方向旋转l80度,电流表有指示即为正常充电。
2、在充电时,经常注意电压表的变化,随时调整调压器,使电压保持在5V+-0.1V范围内;
3、充电时电池温度不应超过45℃;
4、正常充电流不准超过lA;
5、使用的矿灯充足l2小时,终止电流在0.1A以下,充电后要保证正常亮灯11小时,否则不准发放。
6、在充电中电源中断,应立即将灯头断电,以防整流元件放电;
7、对于不能继续使用的矿灯要及时更换;
8、连续使用的矿灯l0一l5天应补1次蒸馏水,补水工作应在充电后9—10小时进行;
9、按规定时间调整电解液比重,正常矿灯充足电后其电解液比重为l.28+-0.01(30℃),三个月调整一次,调整比重工作应在补水后第二天进行。
5、主排水泵司机操作规程
一、起动前的准备工作
1、按照待开水泵在管路上的水流方向,分别关闭或开启管路上有关分水阀门(水泵出口闸阀关闭不动)。
2、对水泵进行起动前的全面检查:
(1)轴承润滑油的油质、油量是否符合要求。
(2)检查各种仪表指示是否正常。
(3)各部螺丝是否松动。
(4)转动水泵一圈以上是否灵活,盘根松紧是否适当。
(5)机电起动柜的接线是否良好,滑环式电机炭刷是否齐全,各接触是否良好,有否炭粉和短路现象。
(6)各操作手把是否在启动的位置。
二、开泵
3、采用有底阀的水泵,应打开放气阀和充水阀,至放气阀全部喷水,关闭各阀,起泵。
4、鼠笼式电机起动,先将油开关手把推至合闸位置,待起动电流回到正常位置时,再甩掉电抗器,水泵正常运行。
5、绕线式电机启动,先送电源开关,至起动电流降到正常位置,自动切除变阻器达到正常运转。
6、水泵正常运转后,水泵压力表指示额定压力,慢慢打开出水闸阀,不得在出水闸阀关闭的情况下长时间运转。
三、水泵运行中注意检查
7、电压不得超过额定值+10%一-5%。
8、电流不超过电机额定值。
9、压力表指示正常。
10、电机水泵无异响和震动。
11、轴承温升不超过规定即65℃,电机温升不超过规定。
12、盘根不进气、不漏水,管路、阀门不漏水。
13、检查水仓水位,保证足够的吸水高度。
四、出现以下情况紧急停泵
14、水泵不上水。
15、水泵、电机有异响和振动。
16、泵体及管路、阀门严重漏水。
17、电流增大,不返回。
五、停泵操作
18、先关闭出水闸阀。
19、停掉电机。
6、提升绞车司机操作规程
一、一般规定:
1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作,无证者不得作为值班司机,也不得作为监护司机。
2、实习司机应有主管部门批准,并指定专业监护人才能进行实习操作,但升降人员不能作实习操作,实习司机六个月后方可参加司机考试。
3、严禁酒后操作绞车,精神不正常或严重病态不能操作绞车。
4、提人和提危险品,大型材料,必须执行一人开车,一人监护。
二、开车前的准备工作
1、操作前检查手把和各控制开关是否在正确位置。
2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求,高、低电压表指示是否在允许范围内。
3、检查液压站,润滑油泵站的油压是否满足要求。
4、盘型制动器减速器,主轴是否有漏油现象,油路是否畅通。
5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。
三、启动操作:
1、将制动手把拉至全制动位置,主令开关在中间“0”位置。
2、启动动力制动柜电机,启动制动油泵和润滑油泵。
3、当司机接到井口发出的提升信号后,根据提升方向,将主令手把由中间位置推到终点位置,同时将制动手把推至松闸位置,绞车开始启动,逐级加速至等速运行。
四、减速
1、采用动力制动减速:
当提升容器达到减速点时,深度指示器上减速开关动作,发出信号自动切除主电机电源。
将动力制动直流电送入主电机绕组,进行动力制动减速。
2、采用机械闸制动方式减速:
当容器达到减速点,发出警号,司机把主令控制手把拉至中间位置,同时把制动手把慢慢推向刹车,并根据绞车速度,用手把掌握制动油压值的大小,达到减速目的。
五、正常终点停车
1、当绞车到达终点停车位置后,司机根据终点信号和滚筒标记及时准确停车。
2、停车时,司机将制动手把拉至全刹车位置,主令开关手把放在中间“0”位置。
六、绞车在运行中注意以下情况
1、司机在整个操作过程中应精神集中,随时注意操纵台上的主要仪表的读数。
2、运行中司机注意深度指示器的指示位置。
3、随时注意各转动部位在运行中的声响。
4、注意信号的变化。
5、注意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。
6、提升机在等速运转时,主令控制手把应推(或拉)到最后一档位置,防止起动电阻没有全部切除,使电阻过热增加电耗,提升机达不到额定最大速度。
七、发现下列情况及时停车,且未经处理不得恢复运行
1、电流过大,加速太慢或起动不起来。
2、油压力表所指示的压力不足。
3、提升机声响不正常。
4、钢丝绳在滚筒上缠绕排列发生异状,猛烈跳动或松动。
5、出现不明信号。
6、速度超过规定值,而限速过速保护又未起作用。
7、其它需要紧急停车的运行故障。
7、立井信号工操作规程
一、接班上岗后,必须按照规定对信号系统的开关、按钮、电铃、信号灯、电话及属于信号工操作的设备进行详细检查,认定一切正常后,再试打一次信号,以确保信号系统运行正常。
二、信号工必须听从把钩工的正确指挥,正常提升时,没有把钩工的指令,不得随意乱发信号。
三、信号发送操作程序:
1、上口把钩工向信号工发出开车指令后,上口信号工还必须征得下口信号工的同意后,方可向绞车房发送正确信号。
2、下口把钩工发出开车指令后,由下口信号工向上口要点。
上口把钩工接点后,向上口信号工发出开车指令,上口信号工方可向绞车房发出正确的开车信号。
四、信号工在发送信号时,应一听、二看、三发点,发出的信号要清晰、可靠、准确。
五、下放超长和特殊物料时,信号工必须向绞车司机说明情况。
六、在提升过程中,发现钢丝绳异常摆动、松驰,运行罐笼有异响等不正常现象时,必须立即发出停车信号。
七、正确使用提升人员、提升物料、检修、调罐和正常的提升信号,严格按照规定的信号标志发送信号。
8、立井把钩工操作规程
一、上岗前必须穿好工作服、工作靴,戴工作帽,持证上岗,佩戴袖章、哨子。
二、在每班工作前必须对罐挡、摇台、阻车器、推车机、安全门及井口联锁装置进行检查,发现问题及时回报。
三、升降人员时,必须待罐笼停稳,下口要放下摇台,等罐内人员下完,方可指挥人员严格按规定人数乘罐,同时要认真检查罐门是否关好,乘罐人员的肢体是否露出罐外和所携带的工具、物品是否保管好,确认安全后,再关闭安全门,方可向信信号工发出开车指令。
四、提升物料车时,必须使罐笼停在正常装车位置并停稳,方可进行装车。
车辆通过阻车器后要及时关闭,车辆入罐后及时关闭罐挡和安全门。
如特殊车辆不能使用罐挡时,必须使用小楔在车辆的轮下分别进行固定,认真检查,确认安全后,方可向信号工发出开车指令。
五、装卸大、长物料时,必须按专项安全施工措施的规定和要求进行装卸,悬空作业必须系好安全带。
六、下放危险品时,必须制定安全措施,由专人负责,在非l:
、下班时进行。
七、罐笼运行时,注意观察稳绳、制动绳和提升绳的情况,发现异常,及时向信号工发出停车指令。
9、斜巷把钩工操作规程
一、接班上岗后,必须对所用的工具、材料、设备和安全设施作一次全面检查,发现问题及时处理和向上汇报。
二、负责对挂好的矿车、连接装置和保险绳、钩头的连挂情况进行全面检查,确保安全无误。
三、下放车辆时,上口把钩工必须向绞车司机明确下放水平,然后用信号与下口及各水平把钩工联系好,方可向绞车司机发开车信号,这时才能允许推车下放,并负责打开安全门。
四、提升车辆时,必须由下口及各水平把钩工向上口把钩工发开下信号,上口把钩工回发信号后,同时向绞车司机发出开车信号。
五、下口及各水平把钩工必须在所有的人员进入躲避硐后,方可发出开车信号,在开车信号发出后和在提升或下放车辆停稳之前,严禁任何人走出躲避硐。
六、在提升运行中,应集中精力,注意观察,发现有异常或危险情况时,立即发出停车信号。
七、当车辆进入规定的停车位置时,把钩工必须及时准确地发出停车信号。
待车辆完全停稳后,方可允许进行正常的摘钩和挂钩操作。
八、在处理掉道等事故和其它作业时,必须严格按照所制定的安全措施工作。
九、绞车运行中,安全门和阻车器必须处于关闭状态。
十、下放特殊物料,严格按制订的安全措施进行操作。
10、电机车司机操作规程
一、接班上岗后,必须详细检查电机车各部件的情况,熟悉电机车状况。
操作时,要严格遵守电机车行车管理规定。
二、每次开车前,应检查巷道及轨道有无障碍物,检查所牵引的车辆数不得超过规定,装载情况应符合要求。
三、司机必须坐在座位上开车,不得坐在车帮上或在车外开车,严禁将头、手及身体露在车外。
四、机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆、视线有障碍或前方有行人时,都必须减低车速,并发出警号。
五、行车中如遇停电,必须将控制器手把拉回零位,待送电后重新启动。
六、正常制动停车,应提前减速,采用机械制动,非紧急情况不准使用动力制动,严禁采用反向制动。
七、如必须离开司机座位时,应分断自动开关,刹紧车闸,取下手把保管好,但不得关闭车灯。
八、不得用车闸控制列车的行车速度,列车应避免停在道岔上或弯道附近。
临时检修时,必须落下集电器,应在列车占用轨道的前后四十米处放置停车检修警示牌。
九、必须按规定的信号行车,听从跟车工和调度员的指挥,正常运输时,电机车必须在列车的最前端牵引。
十、同一线路列一方向行驶时,两车必须保持大于l00米的距离
严禁追尾行驶。
11、瓦斯检查员操作规程
一、瓦斯检定器的使用:
第一条使用前的准备工作:
1、检查外貌要整洁完好,附件要齐全。
2、检查电源开关及灯泡,开关灵活,灯泡要有足够的亮度,光谱要清晰,无变形现象。
3、检查仪器气密性,手压气球后放开吸气管,如果气球很快胀起,说明气路畅通,否则要查出堵塞部分;手压气球同时堵住吸气胶管,松开压气球后,如果一分钟不胀起即为不漏气,否则再用同样的方法找出漏气的部分。
4、检查药品的有效性,先检查水分吸收管中的氯化钙,若氯化钙凝结成大块,则要换掉,再检查二氧化碳吸收管中的钠石灰,若钠石灰变色则失效,要重新换药。
5、换气调零:
在井底车场接好二氧化碳吸收管后,手捏气球5一l0次,然后对瓦检仪进行调零。
第二条使用与保护注意事项:
1、携带和使用时,防止和其它硬物碰撞,以免损坏仪器,班中随身携带,不准丢失。
2、瓦检仪出现故障时不准擅自修理,要及时汇报并由修校人员进行修理。
3、瓦检仪要集中统一管理,上井后及时交发放室,不得私自保存。
第三条检查方法:
1、检查前背好仪器,一手将胶管送到预测地点,另一只手按气球5一l0次,然后再进行读数。
2、检查高冒点,同采面上隅角等地点时,人员要站在支护完好的地点,用一根小棍将胶管送到应测地点然后再抽取气体进行测定,检查人员不得进入老塘,高冒点等巷道失修地点。
二、检查制度
第四条瓦检员应严格按照《煤矿安全规程》及矿有关规定,对应查地点按规定次数进行检查。
第五条负责分工区域内的瓦斯巡回检查,不准一人负责多头多面,不准空班、漏检、假检,严禁弄虚作假。
放炮时要严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”制度。
瓦检员应将工作地点检查气体情况填在记录牌上,并通知现场作业人员,其它如硐室、炸药库等地点的气体情况也应按规定进行检查,检查地点的牌板要填写清晰,内容要完整。
第六条当检查地点出现瓦斯超限或其它问题时,应根据《煤矿安全规程》和其它有关规定及时向矿调度室和现场班组长及作业人员汇报,找出产生的原因,采取有效措施进行处理。
第七条报表填写:
当班上井后要及时填写瓦斯日报表,不准隔班填写,填写内容要详细齐全,字迹要工整清晰。
井下牌板与原始记录及报表要做到“三对口”。
第八条班中汇报和班末交接班。
瓦检员在班中必须按矿管理规定,通过电话汇报现场情况,如遇特殊情况要立即向矿领导或调度室汇报和请求。
瓦检员必须在井下指定地点实行交接班,把工作情况和重点注意事项交接清楚,并填好交接记录。
三、检查内容
第九条检查地点及次数根据瓦斯管理规定执行。
第十条检查项目包括沼气浓度、二氧化硫浓度、空气温度。
四、特殊情况的处理
第十一条井下工作地点出现盲巷时,要及时设置栅栏、揭示警标,防止无关人员误入。
第十二条作业地点瓦斯积聚但沼气或二氧化碳浓度不超过3%时,必须报矿调度室,然后采取有效措施,就地进行排放:
当瓦斯浓度超过3%时,必须报矿领导,制订排放措施后,由矿救护队排放。
12、测风员操作规程
第一条下井前要检查所使用的风表是否完好并携带皮尺、温度计、手表或秒表及记录表格。
第二条主要巷道应在专门的测风站内进行测定,无固定测风站时,应在断面规整、完好、前后10m无杂物及拐弯的临时测风站内测定。
第三条回采工作面的风量应在回采面机巷或回风巷中测定。
第四条掘进工作面应测定迎头风袋出口风量及该掘进面总回风量。
第五条测风站的设立及管理。
1、主要测风地点应建立固定的测风站,测风站长度不得小于4米,四壁应光滑、规整,前后10米无拐弯,临时测风站的设立同本操作规程第二条。
2、所有测风站都必须挂牌管理,定期测风。
第六条风量测定注意事项。
1、风表选择:
要根据测风地点风速情况,按测量风速的范围选择高、中、微速风表。
2、风表移动路线:
根据煤矿巷道断面状况大、中、小断面巷道分别用八线法、六线法、四线法,每次每测点测定不得少于3遍,每两遍的读数误差不得超过4%,否则必须重新测量,每次测定结果取三遍的平均值。
3、测风时,风表一定要与风流方向垂直,风表要匀速移动,测风开始前应关闭风速计数器,将指针回零,待风表运转30秒后,再打开记数器开始测量风速,每遍测定时间为60秒钟。
4、每次测定完后,对测定数据要及时计算,如出入过大要查明原因,并向矿长或技术人员汇报情况。
第七条测风制度
1、每旬对全矿井所有用风地点进行一次全面测定,个别地点应根据实际情况增加测定次数,每次测风结果都要填写在测风地点的记录牌上和原始记录、地面测风记录,记录内容包括:
断面积、风速、风量、温度、沼气浓度、二氧化碳浓度、测风员姓名、测定日期。
2、每旬测风的数据,要通过通风日报报矿长、总工审阅签字。
3、测风牌板、原始记录、测风台帐及月旬报表数据,要真实、一致。
4、使用中的风表必须6个月校正修理一次,并根据校正曲线测量计算。
第八条安全注意事项:
1、在巷道有车辆通过时,要停止测风,躲到安全地点,待车辆通过、风流稳定后再开始测风。
2、在有架空线巷道测风时,要注意风表离架空线距离至少为l0厘米,以防止触电。
3、在临时测风站测风时,要注意观察顶板和巷道支护状况,防止片帮或冒顶伤人。
4、禁止在失修巷道内设测风站。
13、通风设施工操作规程
第一条一般规定
1、砌筑风门,调节、密闭的地点应尽量避开动压区,如现场情况不允许,应尽量选在巷道帮顶较为完好处。
2、通风设施包括风门、密闭、调节、挡风墙、永久栅栏等。
3、通风设施前后5米内支护要完好,无杂物、淤泥、积水。
否则要先修复设施处巷道,并清理干净。
4、按工作计划及质量标准施工,并且熟知安全注意事项。
第二条掏槽
1、岩石巷道中要用钎子和大锤,撬掉浮矸和带裂缝矸石,底板处要挖到实茬。
2、煤巷中可用手稿掏到实茬,若顶部空虚,要进行放顶,一直见到实茬为止。
第三条砌墙
1、砌墙时必须挂线,墙面平整(1米直径范围内凸凹高差不大于l厘米),无裂缝(雷管脚线不能插入),无重缝。
墙体四周要抹出l0厘米的裙边,与墙体要有20厘米砂浆充填。
2、墙体厚度:
墙体厚度至少为50厘米。
3、灰砂配比:
通常选择灰砂比为l:
4至1:
5即可,砖或料石之间的缝隙要填实。
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