版全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 附解析.docx
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版全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附解析
2020版全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附解析
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、属于路面基层粒料类级配型是( )。
A.填隙碎石
B.天然砾石轧制成碎石
C.天然砾石
D.符合级配的天然砂砾
2、在中标通知书发出后合同规定的时间内,承包人应向( )书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。
A.监理工程师
B.业主
C.质量监督站
D.本企业的总工程师
3、按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是()。
A.交通运输部
B.省级交通主管部门
C.县级及县级以上交通主管部门
D.项目法人
4、关于配电箱,开关箱安全技术要求的说法,错误的是()。
A.分配电箱不得挂接临时用电设备
B.一个开关箱最多控制两台用电设备
C.总配电必须安装漏电保护器
D.开关箱内必须安装漏电保护器
5、原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于()。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
6、根据《中国人民共和国招标投标法实施条例》,关于联合体投标的说法,错误的是()。
A.联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务
B.由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级
C.联合体各方在同一招标项目中自己的名义单独投标或者参加其他联合体投标的,相关投标均无效
D.资格预审后联合体增减、更换成员的、投标联合体应重新评定并经招标人批准后方可投标
7、关于加筋土挡土墙施工要求的说法,错误的是()。
A.安装直立式强面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡
B.拉筋应呈水平铺设
C.严禁平行于拉筋方向碾压
D.墙后填土宜采用羊足碾压
8、填石路堤的施工中,应采用大型推土机辅以人工进行整平,松铺厚度应控制在()以内。
A.40cm
B.50cm
C.60cm
D.70cm
9、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面,为隔绝地下水上升影响路面稳定性,应在路基顶面设置( )。
A.反滤层
B.垫层
C.稀浆封层
D.透层
10、当建设工程实行总包和分包时,应由( )负责编制施工组织设计或者分阶段施工组织设计。
A.总包单位项目经理
B.总包单位
C.分包单位项目部
D.监理单位
11、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。
A.极重交通荷载等级
B.特重交通荷载等级
C.重交通荷载等级
D.中交通荷载等级
12、各交通等级路面用水泥的初凝时间不早于()小时。
A、1.5
B、2
C、5
D、7
13、按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是()。
A.交通运输部
B.省级交通主管部门
C.县级及县级以上交通主管部门
D.项目法人
14、在反复冻融地区,昼夜平均温度在()以下,连续10天以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。
A.-3℃
B.-5℃
C.-7℃
D.-10℃
15、施工合同中有关合同价款的分析内容,除合同价格和计价方法外,还应包括()。
A.工期要求
B.合同变更
C.索赔程序
D.价格补偿条件
16、粒料基层的施工中,未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜大()左右。
A.1%
B.5%
C.7%
D.10%
17、隧道浅埋段施工严禁采用的方法是()。
A.单侧壁导坑法
B.双侧壁导坑法
C.全断面法
D.留核心土开挖法
18、填石路基的石料强度要求不小于(),风化程度应符合规定,最大粒径不易大于层厚的2/3。
A.40MPa
B.30MPa
C.20MPa
D.15MPa
19、在机械化土石方开挖时,需要的工种不包括()。
A.挖沟机操作人员
B.卡车司机
C.爆破工和普工
D.焊工
20、桥梁支架的施工中,张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚,一般宜采用强度为()的普通硅酸盐水泥。
A.30.5
B.42.5
C.50.5
D.52.5
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、隧道工程由( )组成。
A.防排水构造
B.洞身构造
C.附属设施
D.洞门
E.照明及安全设施
2、公路工程质量监督主要包括以下内容()。
A.工程质量管理的法律、法规、规章、技术标准和规范的执行情况
B.从业单位的质量保证体系及其运转情况
C.勘察、设计质量情况
D.工程质量总体把关工作情况
E.工程质量资料的真实性、完整性、规范性、合法性情况
3、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m,应通过()等设施下落。
A.串筒
B.滑槽
C.溜槽
D.振动溜管
E.宽口料斗
4、路基施工测量的方法有()。
A.坐标法放样
B.弯沉法放样
C.传统法放样
D.贝克曼法放样
E.落锤法放样
5、关于路堤填筑方式,以下哪些说法是正确的( )。
A.不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m
B.优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层
C.河滩路堤填土,路堤与护道应分别填筑
D.不同土质混合填筑时,透水性较小的土填筑于路堤下层,应做成4%的双向横坡
E.水稳定性差的土填上层,水稳定性好的土填下层
6、《公路水运安全生产管理监督管理办法》所指的三类安全生产管理人员中,属于施工单位主要负责人的有()。
A.企业法定代表人授权的项目经理
B.企业法定代表人
C.企业安全生产工作的负责人
D.项目总工
E.企业安全生产管理机构的负责人
7、专项施工方案的内容有()。
A.工程概况与编制依据
B.施工计划
C.施工工艺技术
D.施工安全保证措施
E。
工程估算及附图
8、安全生产事故专项应急预案是针对具体的()和应急保障而制定的计划或方案。
A.事故类别
B.危险源
C.装置
D.场所
E.岗位
9、在面层下设置透水性排水基层,排水层的透水性材料可以采用( )。
A.未经处治的开级配碎石集料
B.水泥处治的开级配碎石集料
C.沥青处治的开级配碎石集料
D.未经处治的密配碎石集料
E.石灰处治的开级配碎石集料
10、路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施。
其类型可分为()。
A.边坡坡面防护
B.沿河河堤河岸冲刷防护
C.植物防护
D.工程防护(矿料防护)
E.自然防护
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某桥梁3号墩为明挖扩大基础,施工单位在开挖基坑前,复核了基坑中心线、方向,并结合地质水文资料和现场情况,决定了开挖坡度。
(1)在基坑开挖前,施工单位将地表水引至基坑外一定距离后,即开挖基坑。
(2)施工员施工时,为加快进度,决定采用机械开挖,一次性用挖掘机挖至设计标高。
(3)在基坑边缘外留有护道,静荷载距坑边缘为0.3m。
[问题]:
请逐项指出上述问题的正确与否,如不正确,请改正。
2、某施工单位承接了一级公路某标段施工任务,标段内有5座多跨简支梁桥,桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板,5座桥梁共计35跨,每跨空心板数量均为20片。
施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场,所有空心板集中预制,为节省费用,编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。
图1 空心板预制场布置示意图(尺寸单位:
cm)
施工中还有如下事件发生:
事件1:
施工单位定制了8套模板(外模8套、充气式胶囊内模8套)循环重复用,设定每片空心板预制周期为7天,整个预制施工采取平行流水作业,前20片心板预制施工横道图如图2:
事件2:
施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:
(1)预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工,张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查,即可用于预应力张拉。
(2)预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的计算伸长量进行校核。
(3)混凝土浇筑完成后,按要求及时拆除外模与内模胶囊,采用与空心板同条养护的试块进行强度评定。
(4)混凝土试块达到设计强度的70%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。
事件3:
空心板预制中,发现有5片空心板顶板厚度只有7cm,设计厚度为10cm,施工单位立即组织技术人员召开现场会,排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素,查找到事故原因后,及时解决了问题。
问题:
1.写出图1中设施A的名称,并计算单根钢绞线理论下料长度。
2.事件1中,计算所有空心板预制完成的工期。
3.逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误,并改正错误之处。
4.事件3中,分析空心板顶板厚度不够的原因。
3、某承包商通过竞标取得了1000万元的某标段公路建设项目后,考虑到自身特点,拟将其中一座450万元大桥工程分包给另外承包商施工,并与分包商签订了分包合同,明确了分包合同的主要内容。
施工过程中由于承包商管理不善造成主梁垮塌事故,而分包商携带桥梁工程款逃跑。
[问题]:
(1)请分析该分包工程存在哪些违规的行为?
(2)承包商承担主梁垮塌事故的责任,对吗?
说明理由。
4、某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用后张法张拉预应力。
施工单位采用碗扣式满堂支架施工(见下图),支架由钢管、扣件、型钢等组成,纵横梁采用电弧焊连接。
支架为就近租赁,为保证支架安装质量,施工单位认真检查了扣件的外观质量。
为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形,对支架进行了堆沙袋预压,压重为梁自重的l.2倍(梁自重加施工荷载),并在跨中支架顶部设置了标高观测点。
观测点预压前标高为185.756m,进行分级预压,l00%预压荷载时观测点的标高为185.701m。
预压稳定后进行了分级卸载,卸载后观测点的标高为l85.725m。
经计算,该桥达到了设置预拱度的条件,恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表,并按二次抛物线设置预拱度。
跨中底板的设计标高为185.956m。
梁体浇筑后进行了预应力的张拉,然后拆除支架。
为保证施工安全,拟定分三部分(A、B、C)(见下图),分批分次拆除支架。
问题
1.计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。
(保留小数点后三位)
2.计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。
(保留小数点后三位)
3.排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。
4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。
5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、答案:
D
2、答案:
A
3、D
4、【答案】B
5、C
6、【答案】D
7、【答案】D
8、C
9、B
10、答案:
B
11、【答案】D
12、A
13、D
14、A
15、【答案】D
16、D
17、C
18、D
19、D
20、D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、答案:
BCD
2、ABCE
3、【答案】ACD
4、AC
5、答案:
ABD
6、BC
7、A,B,C,D
8、AB
9、答案:
ABC
10、[答案]ABCD
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、
(1)不正确。
应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。
(2)不正确。
应挖至坑底时,保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑前用人工挖至基底标高。
(3)不正确。
静荷载距坑边缘应为0.5m。
2、1.A为横梁,(两连接器之间的长度)
2.施工段=35×20÷8=87.5,取88;
施工工期=(88-1)×1+7=94天。
3.
(1)错误。
改正:
张拉前,千斤顶、油泵应进行配套检验,配套使用。
(2)错误。
改正:
预应力张拉采用双控,以张拉力控制为主,以钢绞线的实际伸长量进行校核。
(3)正确。
(“及时”两字有歧义,涉及缺少条件)
(4)错误。
改正:
混凝土试块达到设计强度的75%时,使用砂轮锯切断钢绞线放张。
4.内模位置偏差、内模变形导致。
3、
(1)该分包工程存在下列违规的行为:
1)分包工程合同未经监理或业主同意和批准。
2)一座450万元大桥工程在1000万元的合同总价的比例接近50%(超过30%),而且大桥是属于主体工程,不得进行分包。
(参照教材219页)
3)没有按规定认真对分包商进行管理造成质量事故。
(2)主梁垮塌事故的责任由承包商承担。
因为,一般分包的规定是:
"承包商并不因为部分工程分包,从而减少其对分包工程在承包合同中应承担的责任和义务"。
4、1.梁自重和施工荷载作用下的弹性变形=(185.725-185.701)m=0.024m。
2.该支架跨中需要设置的预拱度=(9+5+10+6)mm=30mm。
底板的立模标高=(185.956+0.03)m=185.986m。
3.A、B、C三部分合理的拆除顺序:
先拆除B,然后同步拆除A和C。
4.旧扣件外观质量可能存在的病害:
裂缝、变形或螺栓出现滑丝。
5.架设本桥支架所需要的特殊工种:
架子工、电焊工、信号工、司索工。
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