车队运营管理制度201.docx

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车队运营管理制度201

车队安全运营管理制度

为确保公司车辆安全、高效运营特设立此制度，对于不严格学习并遵守本制度的人员不予录用。

第1章总则

1.1为了加强公司运输车辆管理，杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常运营，特制定本管理制度。

1.2为了规范车队运输业务顺利进行，让车队员工了解熟悉自身岗位职责,为了规范司机驾驶操作，提高司机的驾驶技能，保障司机的人身与财产安全，减少车辆的负面磨损，提高车辆利用率，提高车辆的经济效益，延长车辆的使用寿命。

1.3本制度执行范围：

吉林省利通物流有限公司运输车队。

第2章岗位责任制

2.1车队长岗位职责

2.1.1负责公司车辆生产、安全、技术、运营的全面管理。

2.1.2根据公司运营生产工作任务，合理优化派遣车辆。

2.1.3协调好交管等各执法部门，保证运输顺畅；负责车辆年检及各类证照年审；负责车辆交通事故协调处理及保险理赔，将损失降至最低。

2.1.4全面掌握和了解车辆的各项技术指标，做好车辆维修、维护的技术鉴定、监督、管理工作，督促驾驶员保持车辆处于良好的工作状态。

2.1.5熟悉运输路线的路面状况、桥渡、站点分布、装载及仓库的现场条件和装载能力；熟悉汽车运输的各项规章制度、安全条例、规章制度、监理制度的基本内容。

2.1.6与相关部门勾通，保障车辆的运营、维修、维护、保养、燃料加注顺利即时完成，严格控制车辆的燃料消耗和维修等各项费用，组织实施对驾驶员的各项考核工作。

2.1.7负责车队的各项费用审核，严格控制车队运营成本，并定期组织分析研讨会，保证基本指标，定期完善并整改。

2.1.8制定车队保养、维修、维护计划，组织实施并记录台账，没按制度执行的驾驶员由车队长予以处罚。

2.1.9制定、组织并实施各类车队运营、安全管理、预案及培训制度，并定期组织驾驶员学习培训及素质教育，打造公司的高安全、高素质、高效益车队。

2.1.10车队长应将车队运营情况每日以电话或短信的形式上报主管领导，以便公司及时发现问题及时调整。

2.2驾驶员岗位职责

2.2.1驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》；有良好的职业道德；严格遵守安全驾驶操作规程，随身携带驾驶证，行驶证等有效证件；接受并服从公司的管理制度。

2.2.2驾驶员要文明礼让行车，不开“英雄车”、“赌气车，服从车队长的指挥；到达装卸现场要听从现场人员指挥，保持现场清洁、不乱扔垃圾、杂物，严格按客户厂内装卸流程执行；驾驶员车辆线路的调配要服从车队领导安排，对于不合理的安排可以向车队长提出见意，不得与任何部门人员争吵，若有其他问题可以跃级向公司领导投诉。

2.2.3执行运输任务途中手机、对讲机必须保证24小时开机，路上出现堵车，遇交管等异常情况必须及时上报车队长；未经车队长同意私自改变行车路线产生的路桥费和交通罚款不予报销，发生交通事故造成的损失由责任人全额承担，违者视情节轻重予以相应处罚；遇交警、路政、运管检查，配合检查，不准出言不询乱说话，了解情况上报队长，未经队长同意不得善自将证件、票据、车钥匙等交出。

2.2.4驾驶员认真执行三检制度；出车前至少提前一小时对车辆及拖挂进行检查，严禁病车作业；停车时做好临时检查工作，保证车辆运营。

2.2.5驾驶员妥善保管好随车工具、证件、备品、备件、运输单据及车辆配套设施。

换班时车辆证件和拖挂证件要交代清楚，因驾驶员工作疏忽造成公司损失的由当事人全额承担。

2.2.6驾驶员发车前18小时严禁喝酒包括所有酒精饮料；驾驶员下班后以及在外压车期间严禁赌博，有效的利用时间休息，时刻保证充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆；严禁酒后驾车、超速行驶；应养成良好的生活习惯，自觉安排好休息时间，保证足够的休息，以较好的精力投入驾驶工作，严禁疲劳驾车；

2.2.7驾驶员接收运输单据时认真检查车号、日期、载重量是否有误，如需清点检验的货物驾驶员必须清点、检验货物及包装物是否完整、全新。

2.2.8驾驶员时刻注重车容、车貌；保持驾驶室无异味、异物，物品摆放整齐；车头、车厢要清洁，色彩要有光泽不得有泥巴水泥等异物。

2.2.9驾驶员在外违章扣证或产生罚款必须马上报告车队领导，因驾驶员自身原因产造成违章罚款一律不予报销。

2.2.10驾驶员即时为车辆加注燃料，车辆维修、维护、保养要严格按车辆保养手册执行，车辆需要维修、维护、保养或出现故障时要及时上报车队长，到公司指定的维修站点维修，费用金额要经车队长批准，监督车辆维修过程，保证修车质量并验收签字。

2.2.11驾驶员认真清点、保管出车备用金，确认无误签字确认借支条；发生费用经车队长确认即时报销，保证备用金固定额度；因发车路线更改或停运时必须将借支条及款返还公司；杜绝不合理的费用报销，严禁虚假销。

2.2.12因公他人乘坐公司车辆驾驶员必须向车队长提出申请，未经批准严禁司驾驶员私自带人上车；严禁他人换开车辆。

2.2.13仔细钻研驾驶及车辆维修、维护、管理技术，要向公司提供更先进的技术支持和指导，将节能降耗先进驾驶工作经验传递给公司或其他同事。

2.2.13认真参加公司组织的各项培训，维护公司形像和名誉。

第3章驾驶员、车辆管理制度

3.1驾驶员考核录用

3.1.1车辆经营者聘用驾驶员时，须经公司安全管理部严格审查（审查内容人：

驾驶证、上岗证、体检、年龄及个人素质）；双方签订《驾驶员聘用合同》，领取内部准驾证后方能上车；适用期一个月。

3.1.2车辆经营与聘用驾驶员签订合同时，由驾驶员向公司安全管理科交纳安全学习保证金200元。

3.1.3被聘用的驾驶员应承担车辆运行安全责任，遵守交通法规，做好发车前、收车后、行驶中的例保作业，发现事故隐患及时向经营者和公司安全管理科报告。

3.1.4督促车辆经营者按期保养车辆，不违章行车，敢于反对违章指挥。

3.1.5驾驶员在受聘期间，发生重大以上责任事故，保证金全部扣除，需再聘按原程序办理。

3.2驾驶员操作规程

3.2.1驾驶员出车前检查内容

（-）灯光、大灯、刹车灯、驻车灯、小灯以及牌照灯等，牵引车及挂车反光警示牌，方向灯别忘了挂车上的灯光装置，所有的警示信号灯光喇叭及报警信号，挡风玻璃雨刷及挡风玻璃清洗液，后视镜及电加热功能，转向系统，刹车空气干燥器检查储气筒并防水，油水分离器检查及放水

（二）检查油箱气罐油气量及相关连接管路，手刹车功能检查，钢圈及轮胎，货物的紧固，挂车的电线及刹车气管的连接，冬季时确认车头和挂车未经冰雪冻结，检查车辆下方无任何油液泄露，检查油液平面发动机机油离合器油方向机油。

（三）车辆启动后应检查车辆各种仪表转向机构制动器灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后方可鸣号起步。

3.2.2LNG燃气车驾驶员安全操作规程

第一条本工种作业人员必须经过严格的技术培训，取得机动车驾驶证、上岗证，且驾驶的车型在准驾范围内，方可上车驾驶。

第二条必须严格遵守公司《安全作业基本守则》，严格执行公司各类安全管理制度。

第三条严谨酒后驾车，严谨在驾驶过程中接打电话及做与驾驶无关的事，必须集中精力，注意瞭望。

第四条加气时，必须将发动机熄火，严禁在车辆附近接打电话，车辆四周不得有任何火源；加气过程由专职加气员操作，司机严禁动用加气站的各种加气设施。

第五条燃气储气罐上的各种气管接头严禁私自折动，气罐上的回流阀旋转手柄（灰色）除专职人员外绝不允许拧动。

第六条长时间停车时，需将储气罐输出阀（红色）关闭，以防止燃气外泄；车辆启动时先打开储气罐输出阀。

第七条开、关储气罐输出阀及进行与储气罐有关的作业时，必须戴好绝热手套，防止气体外泄造成伤害，身体及面部必须避开气体直射处。

第八条储气罐燃气不足时，先打开银灰色增压阀少许，再打开蓝色增压阀，最后将银灰色增压阀全部打开；回加气站加气时必须将两个增压阀都关闭严。

第九条严禁用明火查看燃气罐及燃气管路接头，发现有燃气泄漏时，必须立即关闭气罐输出阀（红色）。

第十条每次出车前要对车辆进行仔细检查，发现问题及时处理，严禁开带病车，同时确认车辆附近无人和障碍物方可启动车辆；检查车辆及更换轮胎时，必须选择宽敞平坦可靠的地点，拉紧手制动，掩好轮胎。

第十一条严格遵守《中华人民共和国道路交通法》，严格遵守场内交通安全的有关规定。

第十二条不得违章驾驶，并有权拒绝和制止他人违章指挥和违章驾驶。

第十三条车辆的灯光、转向、制动、雨刷器及行路装置必须齐全、可靠、有效，发现存在故障要及时联系维修人员进行处理。

第十四条严禁将各种盛装燃料容器、各种铁器及重物放在驾驶室内。

第十五条严禁发动机运转时在车下进行任何作业，需要在车下作业时，必须将车辆熄火、掩牢，做好安全防护措施后，方可进行维修。

第十六条调整发动机各种传动皮带时，必须使发动机熄火停转后进行作业。

第十七条拉运货物需上车顶作业时，必须正确佩戴好安全帽，系好安全带，做好安全预防措施。

第十八条车上必须配置灭火器，且灭火器必须在有效期内。

第十九条驾驶LNG燃气罐车时，还应遵守罐车岗位装卸车操作规程。

3.3车辆保养制度

3.3.1车辆保养的分类：

车辆保养必须坚持预防为主的原则。

它分为日常保养、定期保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。

3.3.2在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养。

3.3.3日常保养

日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。

日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。

（一）出车前检查项目：

检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。

检查全车油、水、气有无渗漏；检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；发动机有无异响，工作是否正常；检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；检查装载是否合理和安全可靠。

（二）途中检查项目（通常在行驶两小时左右进行的检查）：

检查发动机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象；检查装载情况。

（三）返回后保养项目：

清洁车辆；加添燃油，检查润滑油、冷却液，冬季无冷却液车辆应放尽冷却水；检查三角皮带的完好情况和松紧度；检查轮胎气压，清除嵌在轮胎间及表面的异物；排除行驶中发现的故障；检查、整理随车工具、附件、切断电源。

3.3.4定期保养：

车辆的定期保养由各车辆部根据不同的车型，严格按照该车的使用说明书，制定相应的保养项目和计划，并督促实施完成。

3.3.5换季保养（全年最低气温在－5℃以下的地区，在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养。

）的项目：

清洗燃油箱，检查防冻液；按地区季节要求更换润滑油和燃油；清洁蓄电池，调整电解液密度并进行充电；检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。

3.3.6新车初驶期的保养

新车和发动机经过大修的车辆，在规定的行驶里程内的使用磨合，称为车辆初驶。

车辆初驶期的工作特点是：

零件加工比较粗糙，润滑效能降低，磨损加剧；紧固件容易松动。

所以，必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。

车辆的初驶期：

汽油车为1500公里，其他车辆的初驶里程参照原厂规定执行。

初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。

车辆初驶的使用规定：

（1）减载：

初驶期内，汽车的载重量应逐渐增加，但最多不得超过额定载重量的80％；

（2）减速：

发动机不得高速运转，限速装置不得任意调整或拆除。

应适当控制车速；

（3）按规定正确选用燃油和润滑剂；

（4）到初驶期的里程后，到特约维修店进行强保。

3.3.7车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准：

经过保养的车辆，要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。

不合格的项目要重新进行保养。

（1）发动