精编完整版高速公路项目施工方案计划.docx
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精编完整版高速公路项目施工方案计划
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4、施工组织设计
(1)总体施工组织布置及规划
1.1工程概况
本项目位于河南省濮阳市范县境内,主线采用双向4车道高速公路标准建设,全长19.605公里,设计速度为120公里/小时,路基宽度28米,计划工期548日历天。
本次招标范围为德州至商丘高速公路范县段项目土建工程施工招标,共分为一类4个标段。
我单位参与的TJ-3标段主要工程量有袁庄枢纽互通区主线桥梁793.4m/1座,匝道桥434.0m/3座,桥式通道:
主线19.96m/1座、匝道19.96m/1座、被交路23.54m/1座,箱式通道3道,箱式涵洞2道、管式涵洞2道,路基土方581326.2m³(主线断面方),水泥搅拌桩51788m,路面基层116675㎡,底基层118434㎡,主线收费广场水泥砼路面17970m2,主线收费站管理站区土方33000m³,基层4230m2,底基层4230m2。
1.2工程设计标准
1.2.1路基设计标准
1.2.1.1路基横断面布置
本标段路基采用整体式断面,双向四车道标准,设计行车速度120Km/h,路基全宽28.0m。
其中行车道2×2×3.75m,中间带宽4.5米,含中央分隔带宽3.0m、左侧路缘带2×0.75m,硬路肩2×3.5m(含右侧路缘带0.50m),土路肩2×0.75m。
匝道路基均采用整体式,分别为单向单车道、单向双车道,设计行车速度40Km/h、60Km/h。
单向单车道匝道路基宽度8.5米,行车道宽3.5米,左侧硬路肩1.0米(含路缘带0.5米),右侧硬路肩2.5米(含路缘带0.5米,提供紧急停车),土路肩2×0.75m。
单向双车道路基宽10.5米,右侧硬路肩2×1.0m(含路缘带),行车道2×3.5m,土路肩2×0.75m。
1.2.1.2路基加宽及超高方式
应在圆曲线内侧进行路基、路面加宽设置;最小圆曲线半径为5500m时,应对圆曲线设置超高横坡;本标段圆曲线最小半径为5500m,因此,路基不需要进行超高及路基加宽设计。
1.2.2桥梁、涵洞设计标准
互通区设置桥梁4座分别为:
主线上跨A匝道、濮范高速、B匝道/S101主线桥,桥长793.4米,上部结构采用:
左幅:
(2×30+2×21)+(2×30)+(4×32.5)+3×32+3×20+4×20+4×22+3×22+(39+37+28)右幅:
(2×30+2×21)+(2×30)+(4×32.5)+3×32+3×20+4×20+4×22+3×22+(2×19.5+37+28)m现浇预应力砼连续箱梁;A匝道上跨濮范高速、B匝道桥,桥长255.86米,上部结构为(3×25+23.86)+2×(3×25)m现浇预应力砼连续箱梁;C匝道桥,桥长69米,上部结构为3×22m现浇预应力砼连续箱梁;F匝道桥,桥长63米,上部结构为3×20m现浇预应力砼连续箱梁;设置通道5道,其中通道桥3道,A匝道和濮范高速上均为1-16m预应力混凝土空心板通道桥,主线、上为1-13m预应力混凝土空心板通道桥,其中濮范高速上的通道桥为老桥加宽;涵式通道2座,分别位于主线和G匝道上。
新建涵洞2道,均为主线涵洞。
拆除濮范高速涵洞2道。
1.3工程重点及难点
本标段处于互通区,互通桥梁施工为本工程重点及难点。
1.4.总体施工组织布置及规划
1.4.1施工总体策划
1.4.1.1进度目标
计划工期:
548日历天
计划开工日期:
2012年8月1日
计划交工日期:
2014年1月31日
1.4.1.2质量目标
标段交工验收的质量评定:
合格
竣工验收的质量评定:
优良
1.4.1.3安全目标
杜绝人身死亡事故;杜绝重大施工机械和设备损坏事故;杜绝重大火灾和爆炸事故;杜绝重大责任交通事故;杜绝严重的环境污染和重大垮(坍)塌事故;严格控制重伤事故;实现安全、文明施工、达标验交开通工程。
1.4.1.4环境保护、水土保持目标
符合国家、交通部及地方有关环保、水保的要求,在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施,确保工程所处的环境不受污染。
1.4.2施工组织安排
1.4.2.1项目管理机构
若我方有幸中标,将严格按照招标文件及合同条款要求,抽调专业技术能力强、综合素质高,曾参与过国内大型工程项目建设、国家重点工程项目施工的工程技术和管理人员组建项目经理部。
项目经理部设项目经理1人,项目总工程师1人。
项目经理部设6部1室,即综合管理部、工程管理部、计划财务部、物资设备部、成本预算部、安质环保部、中心试验室,累计管理人员25人。
项目经理部组织机构图
项目经理部下设3个专业施工队及测量组、搅拌站。
其中施工队有路基施工队、路面施工队、桥涵施工队。
每个施工队设置专职队长、技术负责人各1人,根据实际情况配备技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等。
1.4.2.2项目管理机构主要岗位职责
1)项目经理的主要职责
项目经理是单位法人代表在工程项目上的授权代理人,行使工程项目施工的经营管理,制定承包范围的各项具体目标,明确职能分工,对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。
对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置,合理安排施工进度,保证均衡生产,做到文明施工。
组织项目进行成本预测、控制、分析和考核,降低成本消耗,节约开支,提高效益。
认真履行工程承包合同,强化项目管理“工期控制、质量控制、成本控制”,保证施工进度、工期、质量、安全满足业主合同要求。
强化安全和质量管理,定期组织项目安全质量检查、评审和改进,行使质量否决权。
2)项目总工的主要职责
组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底,并做好会审和交底工作记录。
组织编写实施性施工组织设计,对关键工序和特殊施工工艺编制作业指导书,以满足施工需要。
组织制定项目质量目标,编制创优规划、各种质量管理制度、技术管理制度,促进项目技术管理规范化。
审核材料需用计划和加工订货计划;监督有关单位和人员做好进货的质量自检、专检和交接检,保证进货质量控制符合标准和有关要求。
组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收,对发现的不合格或潜在不合格项及时采取纠正和预防措施,并检查验收措施的落实情况。
组织项目的科研工作,推广应用新工艺、新技术,努力提高施工工艺水平和操作技能。
严格项目工程的施工技术和质量管理,并对其工作质量负责;组织编制和实施项目工程质量计划,实施项目的施工过程控制。
定期组织召开质量分析会,检查质量体系运行情况,及时研究处理质量活动中的重大技术问题。
对质量持有否决权。
定期组织项目工程质量检查评比。
3)综合管理部的主要职责
负责本工程项目内部的劳动力调配;负责按劳动定额下达作业单,组织开展内部定额包单、单项承包等,负责测定内部临时劳动定额,负责审查劳务分包方的资格、执照,同外用工签订劳务合同,负责监督指导外用工的管理;
落实内部分配办法,管理职工各种有薪假及职工待遇,统计职工收入,对工费支出进行动态控制;负责项目内部工费成本分析,并向项目经理随时提出改进建议;
积极参加项目经理部生产经营和管理方面的调查研究,收集整理上报有关行政信息,为领导决策提供依据;
负责项目经理部行政综合性工作计划、报告、总结、以及其它文稿的拟写工作;
组织、参与项目经理部召开的行政会议,协调项目经理部内各管理部门的工作;
负责接收、整理、保管文书、科技档案和其它专业档案以及文件、资料的指导、编制工作,对上级部门颁发的各种文件、资料等妥善保管;
负责与地方政府及有关外界的联系、沟通;
配合工程技术部做好信息化管理系统的正常运转;
做好各种对内、对外的思想宣传工作;
做好劳务工管理工作;
配合建设单位进行征地拆迁工作。
4)工程管理部的主要职责
负责整个工程施工的技术管理和攻关工作,编制实施性施工组织设计,作出施工总体安排,确定具体施工方案。
负责施工计划的执行和协调,负责调度及施工技术问题的处理,积极推广应用新材料、新技术、新结构和新工艺,努力提高施工工艺水平和操作技能。
编制和实施项目工程质量计划,实施项目的施工过程控制。
负责变更设计以及施工技术管理,负责工程竣工资料的收集、整理、归档、贮存和保管。
负责施工过程、工序质量控制的技术管理,参加事故的调查、分析工作,制定重大质量事故和不合格产品的处理方案。
负责提供审核产品标准,负责测量设备的使用管理工作。
5)计划财务部
包括计划统计、预算合同、施工财务等工作;负责编制年、季、月度施工生产计划,制定下达施工生产计划并检查落实、监督执行;编制统计报表并上报;负责工程合同管理;负责施工生产所需用资金的组织与筹措,保证施工生产资金落实;负责工程计量支付,日常财务报销,季度、年度财务结算和工程竣工决算,各种资金回收及债权的清算。
6)物资设备部的
负责贯彻执行国家行业和上级颁布的设备管理规定,制定项目的设备管理办法,并监督各单位贯彻执行,为施工全过程提供设备保障。
建立健全设备维修保养制度,保证设备的完好率,提高设备检修能力。
负责对主要施工设备的调研和评价,负责对工程所需物资的采购、储备、供应工作。
负责本工程的材料及设备运输工作,协调与交通运输部门的关系,确保本工程的物资、设备运输渠道畅通。
参与负责工程材料的质量控制工作,负责收集、整理、保管有关工程材料的技术质量文件。
负责物资的采购、供应及管理,按施工进度计划提出材料采购计划,按时组织工程材料到位,确保生产用料供应。
制定物资管理办法,检查物资的采购、验收和评定,负责工程设备检验、标识和记录,检查各施工队的材料消耗使用情况。
7)成本预算部
负责收集整理成本单价信息,对成本单价信息进行登记、分类、筛选,为制订项目的最高限价提供准确的依据;
负责搜集整理工程成本所需的各项资料,为成本预算编制提供依据;
负责编制项目责任成本预算、补充预算;
负责项目工程索赔、调概、验工计价工作。
负责项目施工过程中发生的变更设计的单价编制;
负责审查审核工程项目设计预算;
负责分劈责任成本相关费用;负责责任成本统计、成本分析工作;
按照公司要求,按月、季、年度要求统计上报本项目资料;
负责办理验工结算工作;
按公司成本管理办法做好成本管理工作;
负责项目合同管理;
参与招投标工作中的施工组织设计的审查,提出优化方案。
8)安质环保部
负责整个承包工程的安全质量工作,建立健全安全质量保证体系,制定安全质量管理、环境保护办法,落实安全质量目标。
落实质量、环境保护措施,开展全面质量管理工作,编制和实施项目工程质量计划,实施工程施工全过程的质量控制。
办理对分项、分部、单位工程的质量检查、签证、评定工作。
定期组织质量分析会,检查质量体系运行情况,及时研究质量活动中的重大技术问题。
组织项目工程质量检查,对质量持有否决权。
做好工程的安全生产,制定安全计划,建立施工安全制度措施,检查和监督安全系统运行情况。
监督各项文明施工、环境保护、城市环境卫生管理和水土保持措施的落实。
9)中心试验室
负责材料检验、试验、半成品、成品的检测等工作;
负责砂浆、混凝土的配合比设计等参数的制定及质量检查;
参与科技攻关,负责各种新材料试验和推广工作,结合推广使用情况进行总结。
1.4.2.3项目施工队组设置
按照计划工期要求,结合各分部分项工作量及施工技术要求的不同,分别设路基施工队、路面施工队、桥梁施工队。
另外设置测量队及拌合站。
1.4.3施工总平面布置及规划
1.4.3.1总平面布置原则
根据工程特点和总体施工安排,结合施工条件,本着因地制宜、永临结合、方便施工、有利管理和缩短场内倒运距离的原则,按照安全生产、文明施工的要求布置,达到安全文明工地的标准,满足环保和创建标准文明工地的要求,统一进行施工总平面布置。
临时工程尽量少占和不占农田,必须占用农田的临时工程,待工程结束后进行复垦还田。
做到珍惜土地,保护耕地。
施工房屋可利用前期需要待动迁的房屋周转。
根据施工方案规划临时设施,避免与正式工程之间的干扰和交叉,合理安排各区域的施工顺序,确保施工安全、工程质量和施工进度。
加强对环境保护和水土保护设施的安排,减少对当地政府及群众的工作、生活影响;在满足生产的前提下最大限度地减少生产、生活等临时工程数量。
针对本标段工程同期施工项目多,施工人员和机械设备繁杂等特点,为加强组织,实行集中管理,施工现场的施工布置原则为“封闭、集中、高效”。
按照企业文化形象要求规范化设置和管理施工现场。
1.4.3.2施工驻地设置
项目部办公点以租用民房作为项目部办公及生活区,租用1500m2。
各施工队根据本施工队施工项目所在地就近临时占地1500m2搭设彩钢房屋作为办公、生活区使用,钢筋加工场、料场、机械停放地设于施工队办公、生活区附近。
施工驻地详细布置详见附表五:
《施工总平面图》。
临时用地情况详见附表七:
《临时占地计划表》。
1.4.3.3施工用水
该地区地表地下水资源比较丰富,经水质化验,本线经过地区地表水、地下水一般对混凝土结构不具侵蚀性,本标段施工时,临近民用自来水源的可以引用自来水,引水困难的地段打深井取水。
1.4.3.4施工用电
全线在互通立交桥、预制场及路面混合料场各设置315KVA变压器1台。
为保证施工用电,各桥梁工点自备160KV柴油发电机两台。
1.4.3.5施工便道
经过现场实际踏勘并针对本合同段既有道路的实际情况,我方以利用既有公路为主,既有公路无法到达的现场拟沿新建道路右侧修建主线便道1条,长约2Km。
便道宽度为4.5m,采用集配较好、透水性好的挖方弃土填筑,平均厚度为1.5m,便道两侧设置边沟或排水沟,确保排水通畅。
1.4.3.6场地临设及围挡
为保证工程施工的安全及文明施工的需要,根据需要在施工红线位置设置标准围挡,使施工场地与现况道路、周边民宅分开,同时根据施工位置、部位的不同设置全封闭围档,将施工范围封闭。
围档按施工段和道路路口分段搭设,并在出入口做明显标识。
围挡采用标准铁质围挡,后背支撑统一采用钢管支撑,以确保施工和行人安全;同时根据需要道口处设置标示灯、交通警示灯和指路牌等标志,培训一批交通协管员,专职看守出入口并协助疏导交通。
1.4.3.7项目检测试验室
在施工现场建立检测试验室,统筹考虑在项目经理部处,利用房屋面积200平方米。
按照土工、混凝土、建材试验检验工作需要,配置专业试验人员和仪器设备,并通过质量监督及计量主管部门对检测试验室的试验资质认证,再投入使用。
1.4.3.8综合拌合站
搅拌站采用电子自动计量系统,经标定后投入使用。
搅拌站内混凝土砂石料场采用20cm厚的C20混凝土硬化,采用砖砌墙体作为隔仓,分类存放砂石料。
1.4.3.9其它临时设施
环保设施:
为满足施工环保要求,在施工驻地、拌和站等区域内设置沉淀池、污水处理池及垃圾回收站。
对施工、生活废水经过净化处理达标后排放,生活垃圾、施工废碴定点堆放在垃圾回收站内,定期运往垃圾处理场或当地环保部门指定地点处理。
严禁将垃圾和生活、施工废水排入沿线河流中,避免环境污染,保持生态平衡;完工后及时恢复植被,确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏。
路基填土应尽量采取集中取土,少占农田和旱地。
对路堑挖方、隧道开挖弃碴、弃土采取集中弃土,弃土场选择在现场附近荒地或低洼地段。
弃土场地点原则上按协议办理,其用地面积根据取(弃)土方量通过路基横断面、隧道开挖断面设计以及综合环保等因素确定。
交通安全设施:
在各主要交通路口和各施工工点设置安全警示标志、防护围栏等,必要时派专人守卫,保证施工安全。
防洪、防汛设施:
各施工驻地和施工工点按防洪、防汛要求备齐防洪、防汛工具、用品,雨季和汛期派专人巡视水情和汛情,发现异常情况及时向有关部门汇报,及时处理,做到防范周全、预报及时、处理快速。
1.4.3.10施工总平面布置示意图
见附表五:
《施工总平面图》
1.5创优规划
1.5.1创优目标
德州至商丘高速公路范县段土建工程TJ3标段,确保省、部级优质工程,争创国家级优质工程。
1.5.2创优措施
1.5.2.1组织措施
建立技术管理体系和岗位责任制。
建立以项目经理部总工程师、工程管理部、安质环保部主管工程师为核心的技术负责的技术管理体系,落实各级技术人员岗位责任制,对重点关键性工艺组织开展QC小组活动,进行专项技术攻关,以先进技术确保高质量产品。
建立健全专职质量管理机构。
强化质量检验测试工作,项目经理部设安质环保部和中心试验室,各项目队设专职的安全质量检查员及试验员,层层把关,做到各项工程质量先行自检合格,再报监理工程师检验签证,否则不进行下道工序。
1.5.2.2管理措施
明确创优目标、各项保证措施及各级人员的职责,形成目标管理责任链,制定系统完整的质量管理制度。
坚持树立样板工程,以施工点带动施工面,确保本标段工程按创优标准一次创优。
把质量目标管理作为项目标准化管理的重要内容,施工中运用项目信息化管理方法,确立质量控制重点,优化施工方案,着力加强动态过程控制,不断提高质量意识、责任意识和精品意识,强化过程控制,确保每道工序质量。
建立健全以项目经理总负责,总工程师主管、质量工程师专管、各职能部门齐抓共管质量的管理环境,定岗定责,落实各级各类人员的质量职责,定期进行质量体系审核,确保质量体系的有效运行。
建立创优责任制,把创优职责层层分解,落实到人,并按制度狠抓落实,加大奖罚力度并严格执行。
针对以往质量通病,分析因果关系,制定措施与方案,有预见性地采取防范措施,把质量通病由事后检查纠正变为事前预防和过程控制,确保质量通病在全标段得到有效预防和控制。
1.5.2.3技术措施
做好方案优化,认真编制实施性施工组织设计,并报建设单位和监理审定后实施。
有关单项工程,由该项目技术负责人牵头,根据技术难易程度和环境特点提出多个施工技术方案,经过详细技术经济分析后,提交项目总工程师,组织会审、分析,择优确定。
在此基础上编制单项工程实施性施工组织设计。
针对质量方面的通病,大力开展群众性质量攻关活动。
项目部将分别成立路基、桥梁、轨道等专业技术攻关小组,研究,探索创建精品工程的工艺工法、作业流程和作业标准,采用新设备、新材料、新技术、新工艺,组织QC小组开展活动,进行混凝土工程外观质量控制等专项技术攻关,确保质量优良。
利用网络技术,控制各道工序和各专业施工的衔接,务必做到相互影响最小,工期最短。
编制重点工程质量计划,制定专项质量、安全、工期、环保等保证措施。
1.5.2.4实施措施
深入贯彻树立创建精品工程理念,全面提高我方全体参战员工的质量意识,强化创优观念和打造精品工程意识。
建立工程质量负责制,把质量目标和责任层层分解,层层把关,确保实现省部优质工程的目标。
关键工序、特殊工序项目经理、项目副经理、技术负责人、项目队长要亲自到现场指挥监控,质量检查员跟踪检查,保证上道工序合格的才能转到下道工序。
如果我方中标,将按创国家优质工程要求,编制详细的创优规划,在施工全过程中贯彻实施。
工程完工后,由各主要项目施工人员组成的工程防护维修组,并指派项目的主要负责人之一担任组长,负责工程完工至交验阶段的维护。
积极配合业主和监理工程师随时对工程进行的检查,并接受和立即实施业主和监理工程师检查后所发的指令,达到业主和监理工程师满意。
工程交验后的缺陷责任期内,委派专人负责缺陷期的管理工作,积极主动地履行合同并向业主和监理工程师提供相应的服务。
缺陷责任期满后,设专门的部门和业主建立长期联系的渠道,随时了解和接受业主的意见、指令,填写顾客意见表,并每季度回访一次,为采取纠正措施提供信息。
收到顾客意见后,由总工程师组织成立调查组,分析原因,制定服务方案。
方案实施后,由检验员验证,填写服务报告,经总工程师确认后,报送业主再次验证,达到业主满意。
(2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法和措施)
2.1路基工程施工方案、施工方法与技术措施
2.1.1路基工程概况
路基总体地势西北高,东南低,山脉走向多呈北西向至南北向展布。
出露地层以区域浅变质地槽型沉积建造为主,岩浆活动强烈。
地层跨及巴颜哈拉~秦岭地层区的马尔康分区的雅江小区和义敦中甸分区的稻城小区。
沿河出露的地层以三叠系最发育,分布最广,其次为印支、燕山期岩浆岩侵入体,第四系主要分布于北部的高原区,沿河及沟谷以冲洪积、冰水堆积为主,两岸陡坡地带以崩坡积为主,缓坡地带大多为坡残积堆积。
施工过程中需要大量的土、石方量,需要在沿线设置取土坑及弃土堆。
2.1.2路基施工方案
本段路基工程设置1个施工施工队负责施工路基工程及路基附属工程施工,本标段路基共设3个作业面进行施工。
路基架子队每个作业面各安排施工人员80人;施工中配备主要机械为:
3台挖掘机、8台自卸汽车、1台推土机、1台平地机、2台压路机、2台装载机、1台洒水车等设备,进行现场的施工;变压器、发电机、钢筋加工场地及路基附属工程的混凝土施工利用桥梁工程施工配备的混凝土搅拌站及混凝土运输车;配备试验检测设备及测量仪器。
本区段的路基填料来自本段挖方及取土坑,本段路基余方弃在弃土堆。
本段内路基含开挖段,开挖石方时如需要采取爆破施工,爆破由专业爆破公司进行施工。
路基节点工期
原地面清理2012年08月16日至2012年10月31日
路基挖方、填筑施工2012年09月01日至2013年05月31日
路基附属工程施工2013年04月01日至2013年08月15日
路基施工前先做好施工准备工作。
施工前做好取土场和弃土堆的调查、选定,做到有利环保,尽量保护好周围的植被及生态环境,合理调配土石方。
对设计图纸和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。
特别是土石方数量,既有交通道路情况、植被,建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。
结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。
填料的选择及修筑试验段:
路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验,以确定填料的种类和含水量,符合规范要求后,方可用于路基填筑。
对不符合规范要求的填料,修改取土位置,或采取达到标准的改良、加强压实等措施。
施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。
2.1.3路基工程施工工艺和方法及技术措施
2.1.3.1场地清理
2.1.3.1.1路面拓宽处基层清理及掘除
清理与掘除工作包括对拓宽道路用地范围之内和监理工程师指示的范围内植物、垃圾、有机杂质的清理、掘除移运和处理、原地面顶部30cm范围内草皮和表土的挖除。
该项工作还包括保护所有规定保留或监理工程师指定要保留的植物、保留其不受伤害或损毁。
无须保留的地面实物如树木、其他高出地面的障碍物,都必须予以清除或掘除,并运到监理工程师指定的地点堆放。
2.1.3.1.2拆除
拆除工作包括全部或局部拆除所有指定或不允许保留的旧路面和其他障碍物,并予以满意的处理;该项工作还包括拆除后的某些指定材料的再利用和拆除工作产生的坑穴的回填和压实,但不包括其他项目下规定的障碍物拆除和处理。
正在用于通行车辆的道路以及其他排水结构物,在对其他正常的交通做出满意的安排以后才能拆除。
原有结构物的下部结构应拆除到天然地下面以下50cm;如其整个或部分处于新建结构物的界线之内时,则应拆除到使新结构物施工不受影响的程度。
拆除结构物所留下的基坑或坑穴用适用材料回填到周围地面标高,并应按招标文件或有关施工规定压实。
所有拆除下来指定为适用的材料,应避免不必要的损坏,并分段或分片,按监理工程师指定的位置堆存;对于须废弃的材料按监理工程师的指示进行处理。
2.1.3.2拓宽路面土石方工程
2.1.3.2.1基底处理
采用挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。
特别是杂填土、腐植土、生活垃圾要用挖掘机全部清
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