掘进机检修安全技术措施.docx
- 文档编号:27931707
- 上传时间:2023-07-06
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:28.18KB
掘进机检修安全技术措施.docx
《掘进机检修安全技术措施.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《掘进机检修安全技术措施.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
掘进机检修安全技术措施
掘进机检修安全技术措施
根据《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修标准》、中的相关规定,需对综掘设备大修理,按《掘进机检修规范》的标准、修理步骤对各部件表面清洁、各运转部位拆卸清洗,各部件逐项检查、更换缺损件,检修、恢复零部件性能、喷漆防锈、组装、试运转。
为确保大修理质量,各项检修符合设备完好标准,特制定检修施工安全技术措施如下:
一、检修时间:
2012年10月27日-2012年10月30日
二、单位负责人:
检修负责人:
安全负责人:
技术负责人:
电气检修负责人:
机械检修负责人:
施工人员:
检修班、电工班共10人,司机1人。
三、检修项目及内容:
1 掘进机:
按照掘进机定期检修规定的项目进行全面检查,各机械、电气部件外表面清洁,各运转部件及液压系统清洗,各减速箱更换齿轮油,检查更换损坏的螺栓、密封件、衬套、销轴、截齿、履带板、履带销、刮板链、过滤器、轴承,电器损坏件,磨损部件焊补修复,喷涂防锈漆,组装及试运转。
2 带式输送机:
各部件的清洁、磨损、损坏、缺失部件制作、焊补修复、按说明书要求清点配齐原有数量,新加工制作18个滑动小车导轨架拉杆,35架缺损的机尾导轨上托辊架,喷涂防锈漆。
3 二运转载带式输送机:
清洁、喷涂防锈漆,修复二运机尾部运煤簸箕口,更换缺损的上托辊、下托辊、缓冲托辊,滑动小车拆卸,重新装配,电滚筒换油。
4 液压锚杆(锚索)泵站:
清洁、清洗、检修、更换易损件,装配、调试。
液压锚杆钻机检修、调试。
四、检修前准备工作
1 检修前准备所必须的工器具和材料,如倒链、移溜器、铁丝、起吊用钢丝绳扣、花篮螺丝、力矩扳手,套筒,丝锥,板牙,梅花扳手,氧气、乙炔、电焊机等工器具。
棉纱、白棉布、钢丝刷、刷子、柴油、黄油、堆焊焊条等材料。
2 检修前由检修负责人和技术负责人组织对所有检修人员进行安全质量技术交底,保证各部件清洗检修彻底、装配完好无损、设备各件齐全,做到文明施工。
3 施工中坚决杜绝因操作不当损坏零部件的事发生,保证检修安装工作能够如期顺利进行。
4 参加掘进机检修的人员必须熟悉各项安全和综掘设备安装质量技术标准、检修方法、装配工序,特别要熟悉天车起吊安全注意事项。
各特殊岗位工种操作人员必须持证上岗。
五、掘进机检修技术标准
(一)、机械部分检修技术标准
1、截割部
1.1截割头应转动灵活,不得有裂纹及开焊,截割座严重磨损,影响强度或内孔过大,影响使用时应更换。
更换过程中不得损坏截割体的其他部位。
1.2可伸缩切割臂应伸缩灵活、可靠,伸缩距离应符合技术文件要求,更换截齿时应首先保证与原设计的位置相同。
齿座磨损焊补:
应采用预热或保护焊等特殊工艺,保证焊接强度;且齿座应有互换性。
1.3齿座尖不得磨损,齿座体磨损严重时应更换。
1.4同轴度要求较严的箱体、涨套应按对角线逐级拧紧螺钉;重要连接螺栓,应按设计要用力矩扳手操作。
1.5拆卸或装配无键或过盈连接的齿轮与轴,应用专用工具或特殊工艺。
1.6喷嘴若堵塞应修复畅通,否则应更换。
1.7外喷架开焊、变形应修复,修复中应保持水道,防止喷嘴螺孔损伤。
1.8托架开焊、变形应修复,达到原设计要求。
1.9内喷雾配水装置中易损件,密封件应更换,两金属零件密封面磨损应全部更换。
1.10切割速度可变的掘进机,变速器应灵活,手把固定应可靠。
1.11切割臂可伸缩的掘进机,其滑动表面不得锈蚀、损伤,伸缩应灵活,伸缩量应符合设计要求。
不得有爬行动作。
2、回转台及机架
2.1上下基座间的轴承油封必须完整;轴承内、外圈与滚珠或滚柱不得有裂纹或剥落现象。
回转台上切割臂与座连接面应完好,螺纹孔应完好无损坏。
2.2回转千斤顶座得轴瓦间隙不得大于0.2mm,回转台与机架结合面的螺钉损坏应按设计要求的材质强度配置,安装时应交叉对称紧固。
2.3截割臂座得轴套不得有裂纹,铜套间隙不得大于0.3mm,回转台应回转灵活,回转的角度应符合设计要求。
2.4机架不得有裂纹,左、右不得弯曲。
3、装运机构
3.1耙装式装载部应符合下列规定:
3.1.1装煤爪应转动灵活,装煤爪臂下平面与铲煤板表面,在转动的全周上允许间隙为2~2.5mm;
3.1.2铲煤板衬板不得有裂纹,最大磨损不得超过原厚度的1/3。
3.2刮板式装载部位应符合下列规定:
3.2.1刮板弯曲不得超过5mm;
3.2.2刮板链、销磨损不得大于0.5mm;
3.2.3刮板链的松紧程度,应保持其松弛度为30~50mm;
3.2.4链道磨损厚度不得超过3mm;
3.2.5驱动链轮与导链轮不得有裂纹;齿部磨损不得超过原齿厚的20%;
3.2.6安全防撞板耐磨棒磨损后应焊补修复至原设计要求。
3.3修复后的刮板输送机应无变形、无开焊及无严重损伤,刮板弯曲变形不得大于5mm;中部和底板磨损量应不大于原厚度的35%。
3.4刮板输送机必须准确的固定在铲板中心线上。
3.5安全摩擦离合器的打滑扭矩值,应根据设计要求进行调整,以保证耙爪运转安全平稳可靠。
3.6装载部回转机构应灵活,不得有卡阻现象。
4、行走机构
4.1履带板无裂纹或断裂。
行走减速箱与机架的结合面应完好,若有划伤、凸边等应修平。
4.2履带销子轴的最大磨损不得超过0.5mm;履带架若有局部变形应整形,若重要受力部位有裂纹缺陷修复时,保证其强度和刚度要求。
4.3销子套不得有裂纹,最大磨损不得超过0.5mm。
液压张紧装置中张紧柱塞镀铬层若有锈蚀、划伤、剥落现象应修复或更换,机械张紧装置修复后应灵活可靠。
4.4支承轮直径磨损不得大于5mm。
4.5导向链轮与驱动链轮齿部磨损不得超过原齿厚的20%,履带板表面上防滑钉,磨损低于原高度的40%,否则应更换。
4.6导向链轮铜套磨损后最大顶间隙不得超过0.5mm,履带板销孔磨损圆度不大于直径的10%,否则应更换。
4.7耐磨铁的磨损不得超过表面表面硬化厚度的50%,且必须保持履带不得碰及其他装置。
链轮齿部严重磨损后,应重新更换链轮,不允许使用补焊修复轮齿。
4.8履带支重轮内易损件、密封件应更换。
无支重轮的履带滑动耐磨板,磨损后应用耐磨材料补焊。
(二)、液压部分检修技术标准
5、液压部分
5.1所有液压部分必须密封良好,不得渗漏。
5.2各种千斤顶、联杆,各种阀应符合本规范的规定。
5.3各种密封件、高压胶管、泵头、油泵、马达的检修应符合本规范的规定,油泵、马达的试验应符合本规范的规定。
5.4系统要求:
按系统原理图要求将系统中各回路的溢流阀,调至设计要求值18mpa;若溢流阀或密封件损坏无法调整,则应更换。
5.5油箱中按油位加入要求牌号的抗磨液压油n68。
5.6过滤器无法清洗,更换过滤网时,应整体更换。
5.7检修时高压管应更换,硬管做耐压试验合格后,仍可使用,系统管路应齐全,敷设整齐,固定可靠。
6、液压缸
6.1液压缸镀铬层出现轻微锈斑,每处面积小于35mm2,整体上下不多于3处,用油石修复达到要求的粗糙度后,方允许使用。
否则应重新镀铬,修复尺寸应符合生产厂家原设计要求。
6.2液压缸活塞杆表面粗糙度ra≤1.6μm,缸体内孔表面粗糙度ra≤3.2μm。
6.3液压缸做1.5倍的额定压力试验5min,不能有内外渗漏。
6.4液压缸密封件应更换。
7、液压泵、液压马达
7.1各种液压泵、液压马达检修后,须经检验合格后,方可装机使用。
7.2液压泵若由于密封件损坏,达不到性能要求时,可更换密封件,检修后进行性能测试,压力应达到原液压泵指标,流量不多于系统设计要求,液压泵主要零件损坏,应整体更换。
8、阀件
8.1各种阀类密封件损坏应更换,主要原件损坏应更换新件,各种阀修复后应能满足液压系统要求。
8.2阀体上各种配合孔道表面,阀芯表面以及其他镀层表面不得剥落和出现锈蚀。
8.3阀用弹簧,不得有锈蚀、腐蚀斑点,否则应更换。
8.4方向控制阀检修后,应保证其动作灵活,做1.5倍的额定压力试验5min,不能有渗漏。
8.5压力表、温度计损坏应更换,若未损坏应对其质量进行校核,保证正确可靠工作。
(三)、电气部分检修技术标准
1 所有零部件必须经清洁干净后方可进行组装。
所有电缆要求走线整齐、美观,并用管夹固定。
2 各连接件,紧固件应牢固可靠,不得有松动现象。
3 手柄、按钮以及开关动作灵活、正确。
4 各电缆引入装置的密封胶圈、金属垫圈压板等不得残缺,电缆引入装置必须夹紧电缆,使其在两人用力拉的情况下,也不松动,确保电缆不能从引入装置中被拔脱或扭转。
5 各接线处无松动现象,内外接地线必须连接牢固。
6 电源进线电缆必须严格按照说明书规定的电缆规格配线。
必须符合煤矿电气完好及防爆要求。
7 电气部分检修要求:
7.1 掘进机各种电气安全保护装置、照明装置齐全,电控部分指示正常可靠。
7.2 按钮操作动作要灵敏可靠,不失爆,电气绝缘值符合规定要求。
(四)、掘进机质量调整
1 耙爪臂与铲板间隙为2~2.5mm,且不允许有局部摩擦。
2 行走履带与中间刮板机链条悬垂度应为50~70mm,且链轮正啮合运转平稳。
3 调整切割机构及铲板的单向阀或平衡阀,使其下边速度适中,平稳,无振动冲击现象。
4 切割臂与铲板防碰系统调整符合原生产厂家要求。
5 装岩部过载系数按原生产厂家要求调整。
6 各手把、按钮动作灵活可靠,接触器、转换开关等电器元件动作灵敏,工作性能正常。
7 各指示灯显示无误。
8 警铃、安全装置的动作应正确无误。
9 转载机和装运机构的启、停顺序符合要求。
10 各机构的操作把手位置应符合操作指示牌的要求。
11 开动喷雾冷却泵后,调整系统和液压阀的动作性能。
12 操纵阀放在中间位置,启动油泵,持续空运转30min。
13 机械部分检修装配要求:
运转灵活无异响,注油正常,符合机电设备完好标准,符合不漏油、不漏水要求。
14 液压部分检修装配要求:
各油缸压力符合规定值,七联阀、四联阀操作灵敏可靠,不漏油。
六、掘进机检修、组装、及试运转
(一)、检修作业要求
1 检修作业时必须由检修负责人现场指挥。
作业人员应明确危险源,加强安全作业意识,杜绝碰手碰脚事故发生。
2 按掘进机定期检修内容表逐项进行检查检修,重点拆卸检查检修截割部组建,原则上不需要拆卸分解检查各减速箱内部,只需对掘进机各部件外部清洁干净,清洗液压系统及管件,修补、更换失效及损坏件。
检修组装后各点注油维护保养,试运转。
3 搬运、起吊、装配过程中,应避免剧烈震动,撞击,以免损坏设备。
对于设备的部件要轻拿轻放。
4 吊装时,各部件外露配合面、突出棱角及轴头、油缸等精密件要用棉布加以保护,防止起吊过程中碰坏部件,同时要避免钢丝绳卡坏设备。
5 当起吊各组件时,必须按着吊孔和吊环所定的位置挂钢丝绳。
6 装配要求:
6.1 当安装销子及螺栓时,必须涂抹防锈油或者涂黄干油。
6.2 有防尘圈或o型圈的部位装销子时,注意不要划伤防尘圈或o型圈。
在插销子时,应一边转动一边插入。
部件间装配位置要准确,当装配出现定位销时,销与销间是接触面积不应小于65%,深度应到位。
螺栓紧固不应使销受剪力。
6.3 安装销子或螺栓时,必须涂抹防锈剂或黄干油,以便下次拆卸。
6.4 紧固螺栓紧固力矩时,应所规定的紧固力矩进行紧固。
6.5 各共装部件必须符合装配要求。
7 更换易损件时,应先用柴油清洗,然后用高压风吹尽后装入。
8 各紧固部位必须均匀紧固,防止由于紧固不均而造成的组件偏斜,影响正常使用。
9 各部件的连接螺栓必须使用规定的螺栓,不得用其他型号的螺栓代替。
10安装完毕后,要对掘进机各注油点、润滑部位加注润滑脂。
添加黄油时必须使用高压黄油枪加注。
(二)、掘进机装配顺序
本体部→行走部→铲板部→后支承→截割部→操作台→油箱→主泵站→电控箱→第一运输机→液压系统→水系统→电气系统。
(三)、掘进机装配方法
1、本体部和铲板部的安装方法
1.1 在铲板前部2个m30螺纹孔,拧入2个吊环螺钉作为前部吊装孔,在油缸连接处加衬垫作为后部连接孔,用钢丝绳将铲板吊起,与本体的机架相连接。
1.2 铲板与本体对正,穿销加卡板固定。
1.3 安装完后,使铲板的前端与底板接地,或者垫上枕木。
1.4 星轮是由大扭矩液压马达直接驱动,在装配星轮时,要位置准确、安装牢固、回旋无阻力,运行顺畅。
1.5 装铲板油缸。
2、行走部安装方法
2.1 根据现场确定起吊位置,用钢丝绳将本体部吊起。
2.2 用枕木将本体部垫起,使其底板距履带部的安装面为500㎜以上。
2.3 用钢丝绳将一侧的履带部吊起(直接吊履带即可),与本体部相连接,本体与行走用m30螺栓联接,紧固后穿铁丝防松。
2.4 用枕木等物垫在已装好的履带下面,以防偏倒。
2.5 用相同方法安装另一侧的履带。
2.6 两侧履带安装完后,用与a同样的方法将本体部吊起,抽出枕木等物。
3、后支承的安装方法
起吊后支承与本体部的后部用m24螺栓联接。
4、第一运输机的装配方法
4.1 安装前先将第一运输机的前溜槽和后溜槽进行连接,然后选择合理的起吊位置用?
15.5mm钢丝绳扣将运输机吊起,使其重心平稳,并缓缓从本体部的后方插入本体机架内。
4.2 第一运输机与本体对正联接固定。
4.3 将链条的一端用长的捆住,由上部向前引入,在从动轮处反向,由链条的返回侧拉到指定位置卸下铁丝。
4.4 在溜槽后端的链轮处,将链条向上弯曲与链轮牙相啮合后,用连结环把链条联接好。
4.5 用油脂枪通过涨紧油缸将链条调至规定的涨紧程度,装好卡板,油缸卸载。
4.6 所有螺栓组装前用丙酮清洗,保证规定的预紧力矩。
5、截割部的安装方法
5.1 在电机后部有2个m30螺纹孔,拧入两个吊环螺钉作为后部吊装孔,截齿座孔可作为前部吊装孔,用钢丝绳将截割部吊起与回转工作台联接。
5.2 截割部与本体回转台对正,穿销加卡板固定。
5.3 装好后将截割头前端用枕木垫起。
5.4 装截割升降油缸。
6、操作台的安装方法
由操作台换向阀出来的配管,以及横贯操作台的配管,必须由下侧依次排列整齐。
另外,装配时,必须把相联接的配管与接头扎上相应的号码牌。
操作台底部四角均有吊装孔,可用吊钩吊起安装(重0.55t),操作台与本体用m20螺栓联接。
7、油箱的安装
对角线起吊(重0.92t)。
将油箱对正固定在本体右侧,用m20螺栓紧固,力矩400n.m。
8、主泵站的安装
起吊重0.84t。
电机底角孔与后支承上端四孔对正,螺栓紧固。
m20紧固力矩400n.m。
9、电控箱的安装
用吊耳起吊(重0.84t)。
底角水平对正套入放置于后支承上方六个减震器m16螺柱,油箱安装基准面与主机水平基准面平行度允差1㎜。
螺母紧固力矩200n.m。
(四)、机械、电气安装调试
1、第一运输机链条的涨紧
刮板链的涨紧用弹簧和涨紧脂缸进行涨紧,运输机的链条涨紧要适当,涨紧后要有一定的垂度,其垂度值为50―70㎜。
2、履带的涨紧调整
用铲板与后支承将机器承起左右履带部分,用涨紧油缸进行涨紧,当履带过于松弛,应该及时放入卡板。
履带涨紧程度要适当,履带涨紧后要有一定的垂度,其垂度为50-70㎜。
3、电控整机试验要求
3.1 检查机外电缆的布置应整齐美观,不应有不正确的弯曲现象。
3.2 检查各操作手柄、按钮以及开关应动作灵活,准确可靠,指示仪表正确。
3.3 在连接电控箱的进线电缆时,必须确认前级馈电开关已经断电,确保工作人员的人身安全。
3.4 各电气组件之间的电缆不能拉得太紧,特别注意电源电缆不能压在履带下。
(五)、液压件装配要求
避免油管在安装过程中,污染物通过拆开的油口进入液压系统,对液压系统造成污染。
因此在拆卸或安装油管时,必须遵循下列做法:
1 首先,用干净柴油清洁要拆装油管空周围的污物,防止零件上的污染物进入进入油口。
2 必须使用干净的拆装工具,避免工具上的污染物进入油口。
油管拆装时,操纵者不能戴手套,避免纤维进入油口。
3 在油管对接安装时,要避免接头的密封圈损坏;将对接的螺纹对正后,必须先用手旋入,到位后,再用工具拧紧。
4 液压系统现场装配:
应依据配管图ebz-150a要求恢复各供油管路。
管路接头必须缠生料带,保证接头密封良好。
接好后并进一步按图纸检查管路,确保接管正确无误,接头拧紧程度符合图纸的力矩要求。
(附ebz-150a掘进机液压系统、水系统配管图)
加油时必须使用n68抗磨液压油。
加油量应在液位计窗1/2或3/4处为宜。
5 液压系统试动作验证
5.1 开动液压动力源,观察、确认有无异常情况。
5.2 确认无异常情况后,分别试验各油缸、各马达动作是否正确,如正确,应反复开动,排除气体,直到运动平稳。
(六)、空运转性能试验
1、切割机构空载试验
1.1 将悬臂至于中间、上下极限位置,开动运转不少于30min,电动机减速机等运转平稳,无异常声响及过热现象。
1.2 将悬臂至于水平位置,从一侧极端到另一侧极端摆动3次,全行程所用时间计算平均值应符合原机要求,误差为1ss。
2、装运机构空载试验
2.1 将铲板至于上、中、下三个位置,做正反运转,每次不少于5min,运转正常,无卡阻现象及撞击声。
2.2 装载、回转和输送分别在中间、左侧和右侧极限位置,并进行试运。
每个位置持续时间不少于5min。
各部转动灵活,工作平稳,无卡阻现象。
3、行走机构空载试验
3.1 在硬地面上前进、后退各行驶25m,速度符合原生产厂家要求,跑偏量不大于5%。
3.2 原地转向90°左右各3次,转向灵活,无脱链及异常声响。
4、液压系统空载试验
4.1 各换向手柄在中位,液压系统空转30,操作各手柄,每项动作不少于10次,做到运转正常无过热现象。
4.2 当系统压力不大于16mpa时,试验压力为额定压力的1.5倍,当系统压力大于16mpa,试验压力为额定压力的1,25倍,保压3min,不得有渗漏现象及损坏现象。
5、喷雾系统试验
将喷雾系统开动,旋转切割头,观察喷雾效果,不允许有堵塞和损坏现象。
6、空运转性能试验总体要求
6.1 机器应无异常响声,各部温度应正常,并符合要求。
6.2 截割头升降、摆转、伸缩灵活,并符合要求。
6.3 内外喷雾良好,无漏水现象,液压系统无漏油现象。
6.4 行走正常,控制灵活。
(七)、整机试运行
安装完毕后,应对掘进机各注油点、润滑部位加注润滑脂。
机械、电气、液压安装完毕后,经全面检查准确无误并符合要求时,可进行整机试运行。
整机试运行步骤:
应先无负荷、后带负荷;先分别从部件开始,由部件至部装,由部装至整机,在上一步骤未合格前,不得进行下一步骤的运行。
运行要求启动灵活、承载正常、运行到位、安全可靠。
七、带式输送机、二运带式转载机检修
(一)、带式输送机检修
按照制造厂家的提供的明细表,对各部件、零件、附件以及皮带综合保护装置等进行核对清点,应完整无缺。
清洁并喷涂防锈漆。
1、带式输送机机头装置:
应详细拆卸检查:
包括机头架,减速器,55kw电动机,电机联轴器,齿轮联轴器,主副驱动滚筒包胶情况,机头卸载滚筒,皮带机头清扫器等所有部件。
2、储带仓装置:
(1)、方框架,方框架φ320×750㎜换向滚筒1个,φ250×750㎜导向滚筒1个,φ250×750㎜底滚筒1个,托辊座。
(2)、18节储带仓架清洁,喷涂铁锈红防锈漆。
(3)、张紧绞车架。
张紧绞车、减速器、电动机装置齐全,特别检查制动操作手柄灵活可靠,φ12.5㎜钢丝绳220米。
(4)、检查各部件中平垫、弹垫是否齐全,连接螺栓是否已紧固等。
3、8节(机尾)导轨架,制作清扫器,加工制作32架导轨上托辊架;清洁,喷涂铁锈红防锈漆。
4、机尾架清洁,喷涂铁锈红防锈漆。
5、电气平台清洁,喷涂铁锈红防锈漆。
6、带式输送机综合保护装置及烟雾传感器、堆煤传感器、温度传感器、速度传感器、跑偏传感器检查检修。
7、输送机齿轮箱、张紧绞车齿轮箱、各滚筒轴承座加3#锂基润滑脂。
检查电动机、减速器、张紧绞车减速器,轴承座等润滑部位是否按规定加入足够的润滑油。
8、电气部分检修:
(1)、电气设备下放之前,必须在地面做通电试验,开关保护灵敏可靠,隔爆达到要求。
对电缆绝缘阻值进行检测,外观检查有损坏、变形、达不到要求的严禁下放。
(2)、检查电气信号,电气控制保护,绝缘等是否符和电气说明书要求。
9、带式输送机检修标准
(1)、检修过程中,要仔细观察设备各部分的运完好转情况,发现问题及时调整。
观察各运转部件有无变形的现象,要及时处理。
(2)、试运转时,检查设备各部分有无异常声音和异常振动。
减速器、半联轴器两端以及其他润滑部位有无露油现象。
(3)、检查各部件齐全。
(二)、二运带式转载机
1、按照制造厂家的发货明细表,对各部件、零件、附件等进行核对清点,应完整无缺。
对缺失件配齐,对磨损件焊补修复。
完整无缺后,清洁并喷涂防锈漆。
2、补全缺失或损坏的螺纹杯、销子、连接板,上、下托辊,保证转动灵活可靠。
3、修复二运机尾部运煤簸箕口。
4、滑动小车销子拆卸,检查,更换损坏的销子,重新装配。
八、液压锚杆(锚索)钻机泵站检修及试运转
1、结构
(1)、myt-150/320sk系列ⅱ4型泵站主要有防爆电机,四联齿轮泵,溢流阀,阀板,油箱辅助件及底架组成。
(2)、锚杆钻机主要有钻机结构,切割结构,操纵结构,和推进结构组成。
2、检修注意事项:
(1)、全面清洁清洗泵站及钻机;
(2)、检查或更换油箱中的网式滤油器,溢流阀,压力表。
(3)、严格防止赃物污染液压元件及液压油。
3、试运转:
泵站主泵额定压力为13mpa,副泵额定压力为9mpa。
4、检修完好标准:
(1)、零部件齐全,安装正确。
密封性能良好。
(2)、支腿伸缩不窜液,内腔不漏油,动作灵活可靠。
(3)、胶管:
①、排列整齐合理,不漏油。
②、接头可靠,不得用铁丝代替u形销。
③、设备环境:
清洁无杂物。
(4)、防爆电动机风叶、风罩齐全,电机绝缘阻值应大于100mω,防爆部件及附件符合规定要求。
九、检修施工安全技术措施
(一)、人工抬运重物安全注意事项
1、抬运重物作业必须进行危险源辨识,禁止盲目作业。
2、人工抬运重物前,必须清理运输区域的障碍物及杂物。
抬运时,必须一同用力,动作协调一致。
下落物体时,必须相互喊应,同时轻轻落放。
3、当抬运的设备较重时,应使用抬杠、缆绳;2人以上抬运时重物,应有一人指挥,保持行动一致。
4、不允许使用单根8#铁丝进行捆绑抬运物件。
5、增强安全意识,保护自己或他人不受伤害。
(二)、地面使用叉车安全注意事项
1、叉车司机必须集中精力,服从指挥,并持证上岗。
2、叉车司机在叉、卸、运输设备过程中必须认真观察作业场所周围人员作业情况及设备码放情况,发现有人作业时必须及时停车并发出信号,只有在作业人员离开作业场所到达安全地点后方可继续工作。
3、所有作业人员不准从叉车运行线路的前方或后方穿行。
4、叉车在叉、卸设备时,必须缓慢操作。
5、叉车在叉、卸设备时,必须有专人指挥,信号要准确可靠,所有工作人员站在安全位置。
(三)、设备吊装安全注意事项
1、吊放作业时,必须严格遵守国家关于起重吊装作业的规定:
起吊使用的钢丝绳安全系数不得小于6.0。
起吊本体部、截割部的钢丝绳扣直径不得小于φ18.5mm,其余不得小于φ15.5mm的钢丝绳扣。
2、严格检查吊索及其起吊钢丝绳的完好程度,不完好的不准使用。
3、起吊作业要设专人指挥,统一手势,要稳起稳放,操作平稳。
4、起吊时,禁止人员站在吊车或吊物下方、吊物上站人或用人作平衡物。
作业区内禁止无关人员停留或通过。
严禁任何人员站在物件重力倾斜方的一侧。
5、起吊时应先试吊100mm,经检查无问
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 掘进机 检修 安全技术 措施
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)