防爆起重机械安装工程过程与质量自检报告.docx

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防爆起重机械安装工程过程与质量自检报告

编号

起重机械安装工程过程

和质量自检报告

工程名称：

施工单位：

编制说明

本“报告”是起重机械安装修理过程中实行两级检验（自检、专检）及作为一机一档的主要技术资料。

为安装修理单位的重要质量保证文件。

一式三份，使用单位、安装修理单位各留一份，并报送检测单位存档一份，以供有前部门及质量技术监督检验部门备查。

本自检报告适用于电动单梁、单梁悬挂、葫芦双梁起重机和通用桥式、防爆电动单梁。

编制的主要技术依据：

1、GB5083—85《生产设备安全卫生设计总则》；

2、GB6067《起重机械安全规程》；

3、GB3811《起重机设计规范》；

4、GB5905—86《起重机设计规范和程序》；

5、GB5972—86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》；

6、GB/T14405—93《通用桥式起重机》；

7、GB/T3836—2000《爆炸环境用防爆电气设备》

8、GB50278—98《起重设备安装工程施工及验收规范》；

起重机安装概况表

使用单位

名称

地址

使用场所

邮编

联系部门（人）

电话

安技部门（人）

电话

制造单位

名称

地址

制造安全认可证号

允许制造范围

出厂编号

供货合同号

联系人

电话

安装单位

名称

地址

安装安全认可证号

允许安装范围

安装合同号

安装方式

施工负责人

电话

安全员

电话

主要技术参数

起重机型号

工作级别

额定起重量

（主/副）

跨度

悬臂长度

（导电侧/非导电侧）

吊具

起升范围

（起升高度/下放深度）

起升速度

（主/副）

运行速度

（大车/小车）

倍率

（主/副）

导电方式

（大车/小车）

操纵室型式

操纵方式

（主/副）起升

电动

葫芦

型号

（大/小）车

生产厂

大车轨道型号

总长:

控制方式

备

注

注：

安装方式——指桅杆卷扬机或汽车吊

安装、修理竣工交验质量评定记录

顺号

评定项目

评定项目

备注

1

设备开箱

2

建筑构件质量

3

轨道及车档质量

4

组装质量

5

电气装置

6

安全防护装置

7

空载、静载及动载试验

经综合评定，安装（修理）质量符合要求。

其质量等级为级。

施

工

负

责

人

签章

年月日

检

验

员

签章

年月日

安装修理单位

签章

年月日

说明：

质量等级分为优、良、合格三个等级。

小于偏差值的50%（含50%）为优级；大于偏差值的50%，小于偏差值的80%为良好；达到偏差值为合格。

超过偏差值为不合格。

自检不合格者不予交验。

综合评定以多数项目为准。

设备开箱检验记录

设备名称

规格、型号

制造厂名

额定起重量

吨

出厂编号

跨度

米

序号

检查项目

检验结果

1

产品制造单位是否有质监部门核发的安全认可证。

证号：

2

产品制造单位是否有生产许可证。

证号：

3

产品的安装说明书；使用维修说明书；起重机、电动葫芦的合格证；钢丝绳、吊钩、主钢材、高强度螺栓的质保书；主受力焊缝的探伤报告及电气原理图、电气布置图、安装总图等随机资料是否齐全。

4

电气装置和安全保护装置是否完善，是否有合格证。

5

零部件、工具、附件、各种附属材料是否与装箱单相符。

6

起升和行走机构是否完好。

7

设备外观质量是否有缺陷，损坏和锈蚀现象。

处理意见

安装负责人

签章

年月日

检

验

员

签章

年月日

*使用单位

签章

年月日

*若机械设备由使用单位自购，则开箱检验必须双方共同参加签章。

安装质量检验记录

项目

序号

检查项目

技术标准

检查结果

自检

专检

一

、

建筑构件部分

1

梁顶面平整，不得抹压光滑。

2

梁中心线位置对设计定位轴线的偏差。

≤5

3

柱顶面标高对设计标高的偏差。

+10

－5

4

梁上预留螺栓孔及预埋螺栓对梁中心线的位移。

≤5

5

平层顶面偏差：

（每隔2.4—3米设一个控制点）。

螺栓处400MM宽范围内，顶面不水平度。

≤2

任意6M长度中各螺栓处的顶面标高差。

≤±3

沿车间全长螺栓处的顶面标高差。

≤5

二

、

总体部分

6

起重机的明显位置上应有清晰的金属标牌并标明额定起重量。

7

涂漆表面颜色应符合GB2892《安全色》及GB6527.2—86《安全色使用导则》的有关规定。

8

起重机最高点与上方固定物之间距离。

≥100

9

起重机两端凸出部分与柱墙距离。

当Gn≥50t时

≥75

Gn＜50t时

≥60

10

主要受力金属构件整件稳定性良好、焊缝无裂纹并符合要求。

腐蚀程度应小于原设计尺寸。

10%

三

、

轨道及车档部分

11

两平行轨道的接头应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮距。

12

轨道接头采用焊接时，焊缝应符合钢轨焊接工艺质量要求，并应平整光滑。

13

接头采用鱼尾板或采用和鱼尾规格相同的联接板联接时，接头左、右、上三面的偏移均不应大于1mm，接头间隔不应大于。

2（室外＜3＝

项目

序号

检查项目

技术标准

检查结果

自检

专检

轨

道

及

车

档

部

分

14

伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其偏差不超过。

1

15

垫板应采用钢板。

不准用铸铁代替斜垫板。

铸铁平垫板厚度应。

＞20

16

支际方钢轨道，接头处的垫板宽度应比其它处增加

1倍

17

用弹性垫板作垫层时，拧紧螺栓前，应与钢轨贴紧，如有间隙，应在弹性垫板下加钢板垫实，垫板长度和宽度应比弹性垫板大。

10～20

在钢吊车梁上铺设钢轨时，钢轨底面应与钢梁顶面贴紧。

如有间隙，应加钢垫板，每次不超过三层（块）

垫板长度

＞100

垫板宽度应大于轨道底面

10～20

18

轨道上的车档应在吊装起重机前装妥，两车档与起重机缓冲器均应接触。

19

轨道实际中心线对吊车梁实际中心线的偏差。

≤10

20

轨道实际中心线对安装其准线的位置偏差。

龙门起重机、装饰桥的轨道不应超过。

5

其它起重机（桥式）的轨道不应超过。

3

21

轨距偏差：

S≤10m时，△S＝±3mm

S＞10m时，△S＝±[3+0.25（S－10）]

式中：

△S——起重机轨道跨度的允许偏差（mm）；

S——起重机轨道跨度（m）。

22

轨道纵向不水平度：

桥式起重机

≤1/1000

龙门式、装卸桥（每隔10米测量一点）

≤3/1000

轨道全程上最高与最低点之差（见轨道检测曲线图）

≤10

23

同跨两平轨道的标高相对差

桥式、门式起重机和装卸桥

≤10

单梁悬挂起重机

≤5

项目

序号

检查项目

技术标准

检查结果

自检

专检

四、

组

装

部

分

24

空载时，小车轮与轨道面间隙。

＜1

间隙长度

＜1米

累计长度

＜2米

25

主动轮应与轨道面接触，被动轮与轨道面间隙

＜2

26

电动单梁、悬挂起重机车轮的凸缘内侧与工字钢轨道翼缘间的间隙。

3—5

27

桥式和电动单梁、悬挂起重机的组装，其偏差值应分别符合表1、表2、表3、表4及表5的要求和规定。

28

龙门起重机和装卸桥的组装，其偏差值应分别符合表6、表7、表8及表9的要求和规定。

五、

电

气

部

分

29

电气设备的安装与维修应严格按设计图纸施工，不得任意改变电路。

并保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能切断电源，安全停车。

30

起重机应有专用馈电线供电，进线端应设总断路器，并有明显标记，总断路器出线端不应接无关用电设备。

31

大车祼滑线应在非导电接触面涂红色漆或相色漆，并在适当位置设备带电指示灯。

（大车轨道总长超过50米或同跨有两台以上起重机时，应两端设备）。

32

用电缆馈电时，电缆滑车应滑动灵活，全程无接头、无阻卡，必要时应加牵引绳。

移动段电缆应比起重机（或小车）运行距离长，不少于。

15—20%

33

操纵位置上应设可靠的紧急断电开关，应能切断总控制电源。

34

起重机的短路保护、失压保护、零位保护、失磁保证、过流保护和超速保护等应可靠有效。

六、

电置

气部

装分

35

电气装置的构架、钢管、滑接线支架等均防锈漆

36

装有接地滑接触头时，滑接触头与轨道或接地滑线应可靠接触、平整无锈蚀、导电良好。

项目

序号

检查项目

技术标准

检查结果

自检

专检

电

气

装

置

部

分

37

司机室与起重机的连接、如采用螺栓固定时，应用圆钢或扁钢进行跨接。

圆钢直径不小于6mm，扁钢截面不小于48mm、其厚度不小于3mm，跨接点不应少于2处，窗子应采用钢化玻璃或夹层玻璃，并只能从内安装。

38

滑接线（馈电祼滑线）距离地面高度

＞3.5米

汽车通过部分应

＞6米

离一般管道应

＞1米

离易燃、易爆管道

＞3米

39

布置在司机一侧的滑接线，必须设有遮拦保护。

40

相邻滑接线导电部分间和导电部分对接地部分间的净距离。

＞30

41

当起重机在终端位置时，滑接器距离滑接线未端

＞200

固定装设的型钢滑接线，终端支架离滑接线未端

＞800

42

滑接线安装应平直，固定在支架上应能伸缩，且牢固无变形。

43

滑接线中心线与起重机轨道实际中心的平行偏差：

不大于长度的

1/1000

最大不超过

10

44

滑接线之间的水平或垂直距离应一致。

其偏差不大于长度的

1/1000

最大不超过

10

45

滑接线的接头处，其接触面应平整光滑，高低差

＜0.5

46

在跨越建筑物伸缩缝时，滑接线应装有膨胀补偿装置。

膨胀补偿装置处应有间隙

10—20

间隙两侧的滑接线端头的高低差。

1

间隙两侧应有滑接线支持点，高间隙距离应

＜150

项目

序号

检查项目

技术标准

检查结果

自检

专检

电

动

装

置

部

分

47

膨胀补偿装置间隙两侧的滑接线应用软导线跨接，其允许载流量不应小于电源导线的允许载流量。

48

分段供电滑接线间隙处应采用硬质绝缘板连接，间隙两侧滑接线的相位应一致。

当各分段电原允许并联运行时，其分段间隙为

20

若不允许并联运行时，分段间隙应大于滑接器与滑接线接触长度。

10

49

辅助导线应沿滑接线敷设，每隔不大于12米处与滑接线进行一次可靠连线。

50

钢滑接线接触面外，表面应涂相色漆

51

软电缆的吊索和自由悬吊滑接线，其端拉紧装置的调节信余量。

当滑接线和吊索长度＜25米时

＞100

当滑线和吊索长度＞25时，

＞200

其间距应小于

5米

52

滑接线间的驰度偏差

＜20

53

起重机配线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线，导线截面应

＞1.5mm2

固定敷设的电缆应卡固，支持点距离应

＜1米

接于屏、柜及控制器等装置上的导线应排列整齐，导线两端应有接线编号。

54

在主断路器切断电流后照明不应断电。

55

配电屏、柜安装牢固，不得焊接固定，紧固螺栓应有防松措施。

56

电阻箱垂直叠装不应超过4箱，超过4箱应采用支架固定，安装于司机室外的电阻器应有盖板或防护罩。

57

电磁制动装置应动作迅速、准确。

在非制动状态时，闸瓦与制动轮之间应有均匀的间隙。

0.7—0.8

58

行程限位开关支架，距离档轨不小于（大车）

1.5米

59

行程限位开关动作后，应使运行机构在下列位置停止上升或移动：

吊构升到极限位置，不小于

100

项目

序号

检查项目

技术标准

检查结果

自检

专检

电动装置部分

桥架和小车离行程未端不小于

200

两台起重机临近相距不小于

400

60

起重机的音响信号应清晰宏亮，灯光信号明亮醒目。

61

司机室门应与大车行走联锁。

62

司机室的舱口门应与司机室的总电源联锁

63

起重机应可靠接地（严禁用接地线作载流零线），其接地电阻应（有重复接地的，其重复接地电阻应≤10Ω）

＜4Ω

64

起重机所有金属部分应绝缘，其对地绝缘电阻应（潮湿环境中应≥0.25Ω）

＞0.5mΩ

七

、

安全防护装置部分

65

采用电动葫芦，吊具可能低于下极限位置时，应装下降极限位置限制器。

66

起重机应装上升限根位置限制器和运行极限位置限制器。

（电动单梁起重机小车可不装运行极限位置限制器）

67

起重机的下列部位应装设联锁保护开关：

操纵室登上走台的舱口、或走台栏杆门、端梁栏开门、操纵室门（有操纵室平台时应在栏杆门上设备）可能发生危险的其他入口处门上。

68

运行机构应有缓冲器和止档，并应安装牢固，位置准确。

69

同跨相邻起重机之间应有防撞装置，保证安全间距，缓冲器中心一致。

70

起重机上外露的可能伤人的活动零部件应有防护罩。

71

在主梁一侧落钩的单主梁起重机小车架上应装防倾翻安全钩，小车轮应有防跳钩。

72

桥式起重机在操纵室对面靠近祼滑线一端在装检修吊笼

73

偏斜调整和显示装置：

跨度≥40米时，装卸桥应装，门式起重机宜装。

71

起重机下列部位应设置导电滑线防护板：

桥式起重机滑线端的端梁下和多层布置时，下层滑接线的全长内、其它易触及滑线的通道及平台与滑线之间。

75

厂房内有其他祼导线，当在起重机上有可能触及时，应有防护措施可靠隔离。

项目

序号

检查项目

技术标准

检查结果

自检

专检

安全防护装置部分

76

起重机上的防护栏杆及扶梯应牢固、无断裂，有足够强度。

其高度应

＞1050

水平横栏间距应

350

底部高度应

＞70

77

超载限制器的综合误差不大于

8%

（起重机＞20t的桥式、＞10t的门式和装卸桥应装；其它起重机宜装）

78

夹轨钳和锚定装置或铁鞋的性能良好。

79

扫轨板距轨面应

≤10

80

支承架距轨面应

＜20

81

扫轨板和支承架合为一体时，距轨面应

＜10

82

起重机下列情况应装登机信号按钮：

a.操纵室与大车一起运动，安装。

b.操纵室与大车一起运行，当操纵室离进入起重机的入口处较远或不易观察时，宜装。

空载、静载及动载试验记录

项目

序号

检查项目

技术标准

检查结果

自检

专检

空

载

试

验

1

试验前应切断全部电源。

各类人员及安全措施落实到位。

检查所有联接部位应坚固无松动，防护装置齐全。

2

钢丝绳端必须固定牢固，缠绕应正确。

3

电气线路系统和所有电器设备的绝缘电阻及接地应正确

4

人力转动各机构的制动轮，无卡阻。

转动圈数应

＞2～3圈

5

分别启动各机构的电动机，运转应正常、无异响。

6

大、小车运行无啃轨现象。

各限位器动作灵敏可靠。

3～4次

7

吊钩下降到最低位置时，卷筒上钢丝绳圈数。

＞3圈

8

逐步加载，起升额定载荷，制动平稳、可靠。

刚

度

9

通用桥、门式跨中垂直静挠度Y

工作级别≤A3Y≤S/700

A4—A6Y≤S/800

A7—A8Y≤S/1000

电动单梁起重机跨中垂直静挠度Y

Y≤S/700

通用门式有效悬臂端垂直静挠度Y1

Y1≤S1/350

S—跨度（mm）S1—有效悬臂长（mm）

静

载

试

验

10

将起重机停在柱子处，小车位于跨中，试验其结构承受能力，无永久性变形。

试验重量（吨）：

1.25Gn

起升高度：

100～200

悬空时间：

10分钟

试验次数：

3次

试验后剩余主梁上拱度：

0.7

1000

≥S

门式起重机试验后的悬臂上翘度：

0.7

350

≥S

动载试验

11

以110%的额定载荷，同时启动、起升、运行。

反复运转，试验时间应大于。

1小时

12

各机构无损坏，动作应灵敏、平稳、可靠，性能满足使用要求。

13

各限位开关和保护联锁装置作用可靠、准确。

14

起重机油漆无剥落现象。

注：

1、Gn——额定起重量（吨），S——跨度（mm），L1——有效悬臂长（mm）；

2、电磁吸盘起重机，静载试验时应卸下后，用吊钩进行。

检测记录

型号：

产品名称：

防爆起重机出厂编号：

类别

序号

项目及要求

实测结果

结论

防

爆

零

部

件

1

隔爆锥形转子三相异步电动机BZDY系列

A、有防爆合格证

B、防爆标志dⅡBT4

2

隔爆型电动葫芦HB系列

A、有防爆合格证

B、防爆标志dⅡBT4

3

隔爆型控制按钮BLX54

A、有防爆合格证

B、防爆标志dⅡBT4

4

隔爆型控制按钮BcLA56

A、有防爆合格证

B、防爆标志dⅡCT4

5

隔爆型连击电铃BDL型

A、有防爆合格证

B、防爆标志dⅡBT4

6

隔爆型自动空气开关BDX52系列

A、有防爆合格证

B、防爆标志dⅡCT4

7

隔爆型行程开关BXKⅡ

A、有防爆合格证

B、防爆标志dⅡCT4

8

主被动车轮采用无火花材料2Cr13

9

驱动箱齿轮轴采用无火花材料（不锈钢）

10

隔爆型接线盒JXⅡex

A、有防爆合格证

B、防爆标志dⅡBT4

11

滑线滑车采用铜或不锈钢滚轮

12

防爆照明灯dⅡBT4

13

防爆照明开关dⅡBT4

14

防爆插销AC系列dⅡBT4

15

防爆空调机BBKT50dⅡBT4