混凝土铰链排沉排施工方案完整版.docx

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混凝土铰链排沉排施工方案完整版

混凝土铰链排沉排施工方案（完整版）

1.铰链混凝土沉排施工方法

根据需要，先进行混凝土铰链排系排梁等施工，再进行混凝土铰链排的沉放施工。

沉排采用机械化施工，水上部分可由人工配合施工。

混凝土铰链排的沉排施工按纵向自上游下游往下上游进行。

混凝土铰链排为先浇筑系排梁，预制混凝土排体由自卸汽车或运输船运至工地现场拼装，排体沉放主要采用2艘甲板驳船施工。

1.1施工工艺程序

混凝土板铰链沉排施工工艺流程如图１所示

1、系排梁浇筑

系排梁地基采用0.5～1.2m3反铲开挖，人工平整，然后铺设碎石、垫层及干码块石，并立模浇筑混凝土。

混凝土采用插入式振捣器振捣，浇完后需至少洒水养护14天。

2、沉排施工

（1）排体混凝土块在混凝土预制厂预制，由10t自卸汽车或运输船运至工地现场拼装。

沉排船由2艘400t甲板驳船连接，船面设钢平台，近岸侧焊制圆弧形钢滑板。

船上设拉排梁、卡排梁、拉排卷扬机及提升机械等。

另配起重船、运输船、拖轮，用于运输和拼装排体单元。

（2）沉排按纵向自下游往上游进行。

施工时，沉排船要准确定位。

先在沉排船上铺洒滑石粉，起重船将排体单元吊至沉排船上，排首与系排梁相对，提起卡排梁利用起重船锚机使沉排船向江心移动，排体单元经圆弧形钢滑板徐徐沉入水下。

拉排梁用于控制下滑速度，卡排梁卡住排体单元的最后两行排体，以连接下一排体单元，如此反复，直到全部沉放完成。

排体沉放完成后，挂接在水位变幅区已铺好的最下一行排体上。

（3）施工时视水位情况，陆上沉排部分可采用人工铺设。

对常年水位变幅区，先铺无纺布，在无纺布以上铺0.3m厚的碎石，再压上排体。

水位变幅区以下排体下面铺设涤纶布，与排体一起施工。

1.2混凝土板预制

1、场地清理和平整

（1）混凝土预制场地表层的腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾等应清除干净。

（2）在进行混凝土预制（浇筑）施工之前，施工场地应采用机械碾压，力求使场地平。

整和密实，并作好场地排水措施。

（3）在进行混凝土预制（浇筑）施工之前，其施工场地应经监理单位检查验收。

2、混凝土板施工技术要求

（1）混凝土板预制应按（SDJ207-82）《水工砼施工规范》执行。

（2）混凝土板强度均为C20，水灰比一般采用0.55，混凝土设计龄期为28天。

（3）抗冻：

Dl00。

（4）钢筋：

纵向受力钢筋为Φ12mm。

3、混凝土板预制

（1）混凝土板在专门的预制厂地进行预制。

场地要现浇混凝土地坪，表面铺一层塑料薄膜，采用定型模板，提高预制质量和效率。

（2）混凝土板的模板严格按照设计要求的形状尺寸制作模具。

模具要求钢制，焊接牢固刚度大，拆装方便可靠，内面表面光滑，对角线、各边尺寸误差不大于１ｍｍ，厚度误差不大于０．５ｍｍ，数量能满足施工强度的要求。

（3）对混凝土板表面要求两次收浆；严格控制脱模时间，以防发生变形、损角等现象；拆下的模具及时清洗干净，安装模具后在其内侧面涂脱模剂；每块混凝土板上及时用油漆写上成型时间及班组号。

（4）混凝土板养护与堆放；混凝土板不得过早搬动。

每块混凝土板的养护时间不得少于１４ｄ（在浇筑场要养护，在堆放场仍要继续养护），混凝土板的强度必须达到设计强度方可运输。

（5）混凝土预制块应保证质量，并达到设计龄期要求。

（6）混凝土预制块不得出现蜂窝、麻面、缺角、断裂等质量问题。

（7）混凝土预制块与块上预留环必须对正，以免连接时错位，受力不均。

1.3排头梁基础开挖、处理与混凝土施工

1、排头梁施工包括基础开挖、基础处理和混凝土浇筑。

基础处理包括基础开挖和换填碾压处理等。

混凝土浇筑与一般的常规混凝土浇筑相同。

2、排头梁基础开挖

（1）除非监理单位另有指示，排头梁基础所有开挖均应在旱地上进行施工，对开挖施工中的地下水和施工用水，应采取有效和可靠的截、排水措施予以排除。

（2）排头梁基础的开挖必须符合设计图纸、文件的要求，保证开挖几何形态满足结构要求。

对监理单位确认其基础不能满足设计图纸所规定开挖高程要求的部位，必须按监理单位的指示进行补挖。

（3）对已开挖的边坡，必须及时清理并报请监理单位进行检查和安排地质素描，得到监理单位许可后，再按设计要求进行施工。

施工中遇到如地下水露头或涌水等不良地质地段，及时报告监理单位，并根据监理单位的指示进行处理。

（4）本工程的开挖施工中除满足本章要求外，还应满足部颁规范（SL47-94）中的有关要求及国家标准（GB6722-86）中的有关规定。

（5）开挖轮廓要求：

1）实际开挖轮廓必须符合设计文件所示或监理单位现场指定的开口线、水平尺寸和高程的要求；

2）清基最终轮廓，必须符合施工详图的规定，如果监理单位确认施工详图所规定的开挖高程基础仍不理想，则必须继续开挖到监理单位指示的新的开挖线；

3）基础最终开挖轮廓均不得欠挖。

（6）基础开挖前、开挖过程中及开挖后，均应按图纸要求或监理单位的指示进行测量、放样。

其内容包括（但不限于）：

1）布设施工控制网：

2）开挖前的地形测量和放样；

3）为保证符合设计开挖轮廓的准确性而进行的测量、放样：

4）为核算工程量和支付而进行的测量；

5）为提供竣工资料而进行的测量：

6）按监理单位指示的其他测量。

3、排头梁基础处理

（1）排头梁为钢筋混凝土结构，排头梁基础应坐落在原状土上，若基础为淤泥质土地基，则应对基础进行换填和加固处理。

（2）排头梁基础处理必须验收合格，并得到监理单位的书面批准，方可进行混凝土浇筑前的准备工作。

4、排头梁基础混凝土浇筑施工

（1）排头梁为常规钢筋混凝土浇筑，其施工技术要求除满足（SDJ207-82）《水工砼施工规范》外，尚须符合有关条款之规定和要求。

（2）排头梁基础混凝土设计标号为C15，一般每隔30m分缝，缝宽2cm。

（3）排头梁混凝土运输、混凝土浇筑、施工缝处埋、混凝士养护及保护、模板、钢筋等的施工应符合混凝土工程的相关条款。

1.4排体单元拼装施工

1、利用沉排船上起重设备将装有混凝土板的托盘从运排船上吊至排布上分散堆放。

2、人工将单块混凝土板按设计要求摆放在排布上指定位置，铺排过程中，另外安排工人逐个将排布上的筋条与板上预留环绑扎牢固，相邻板直接用Ｕ形环连接牢固，按设计要求组拼成排体单元。

3、单元排体组拼完成后，施工员和专职质检员要对排体进行检查，保证板间、板与排布间的连接牢靠。

4、排体混凝土板与板设计间距为20cm，连接采用“U”型环，用螺栓连接。

5、连接钢筋为Φ14mm，螺栓为Φ14mm。

6、在进行排体拼装连接之前，应对预制板钢筋直径、连接环直径、螺栓直径、外观等进行检查，对于不满足设计要求和质量要求的预制板，应予以清除。

7、在进行排体拼装连接时，还应将预制板运块平铺在拼装场地上，仔细检查每一个连接环是否对中、预制板是否有蜂窝麻面等质量问题，对于不满足设计要求和质量要求的预制板，应予以清除。

8、土工布（包括无纺布和涤沦布）应平铺于排下，为使土工布能与混凝土板共同工作，在每块排的上、下游侧的混凝土板外侧连接环应用5cm宽的聚酯织布带将混凝土扳与土工布系牢。

9、土工布的连接应采用手工机缝，接头缝制应裹缝。

土工布的质量与规格应符合设计图示或监理人的指示要求。

如设计图未示出，则应满足表1、2要求：

1.5铺排船的定位与排体的沉放

1、组织一支技术熟练的施工队伍，并在施工现场进行铺排船的定位与排体的沉放试验，要充分认识到船舶定位和排体沉放准确的重要性和不合格施工的危害性。

2、铺排船的定位

（1）沉排混凝土板施工前，根据监理人的指示，或报经监理单位认可的沉排区域，进行与实际沉排施工相仿的现场生产性试验，以便取得展终的旖工参数。

（2）沉排试验，应进行如下项目：

起重船将运输驳船上的排体单元吊至沉排船试验；排首与岸上排头梁的连接试验：

提起卡排梁利用起重船锚机使沉排船向江心移动试验：

排体经圆弧滑板下沉试验；拉排梁速度控制试验：

排体连接试验等。

（3）现场生产性试验结束后，将全部成果整理编写成正式报告（包括提出建议采用的施工方法和施工参数）递交监理人批准后才能进行正式施工。

3、排体的沉放施工

（1）浅水区铺排

1）对于沉排船停靠点与排头之间的浅水区部位,包括少量水上部分,采用人工直接铺排。

2）将板长边用U形环连接在一起,6块一组（组数量根据计算和试验确定）,下部系麻绳。

3）将一组板的上部两个拉环用吊带与沉排船上起重机吊钩相连,吊至排头,人工拉麻绳将下部第一块板摆放在排头,吊钩边后退边下放,待板全部落在排布上,取下吊带,将板正确摆放,排布上筋条与板预留环紧密绑扎。

4）重复上述步骤,直到该区域浅水区铺排完成每组排体间用U形环连接牢固。

（2）移船沉排

1）浅水区沉排完成后,开始移船沉排作业。

2）沉排时松开卷筒,利用6锚绞动沉排船缓慢匀速远离岸线,调整活动钢板平台角度,让排体缓缓沉入河底,以此循环。

混凝士板铰链沉排示意见图3。

3）卷筒上排布剩下3m时,启动卷筒将上面的排布全部退出,卷入另一段排布,使用系接条将两块排布首尾连接,连接强度不低于设计抗拉强度的80%,然后卷紧排布,松开卡排梁,继续施工。

4）沉排过程中,控制沉排船船体尽量与水流方向保持一致,以利于排体垂直入水。

流速大于1m/s时,使用沉排导轨引导排布入水。

铺排顺序为由下游方向往上游方向逐“条”沉排。

（3）GPS定位校正

排体沉入水后,立即用GPS系统进行动态跟踪定位,跟踪沉排轨迹和搭接宽度,并现场绘制实时沉排轨迹,与理论轨迹对照,及时校正船位,确保搭接宽度符合规范要求。

（4）沉排尾

1）单块铺排施工至设计尾端时,用符合强度要求的尼龙绳卷入卷筒,同时另一头连接排布,然后启动卷筒卷紧尼龙绳。

2）使用剪刀将排布上筋条剪开,利用排体自重让排体尾端缓缓沉入江底,最后剪断尼龙绳,尼龙绳牵引排尾使其能保证排尾均匀下沉而紧贴河床（注:

剪断尼龙绳处挂有足够总量的石块,保证尼龙绳全部沉入河底不影响其他船只行驶）

（5）沉排循环

待（4）步骤完成后,移动沉排船至上游侧,保证搭接宽度２ｍ，停靠到位后，重复上述步骤开始下一块排体的施工作业。

1.6沉排技术措施

（1）排体沉放作业时必须做到：

1）排体混凝土预制板之间要求用螺栓连接牢靠，不得有疏漏；排首与排头梁连接时要平行作业，连接要牢固，以确保排体有所依托；

2）排体沉放顺序应由下游向上游逐排铺放；排体搭接以采用“盖瓦”方式，即上游排体压在下游排体之上，排体搭接最小宽度不得小于2m；

3）沉排过程中，铺排船应严格定位；沉排过程中，铺排船应缓慢后移，不允许将排体拉直。

（2）为保证水上安全作业，在与航管部门和地方政府充分协调的前提下，编制沉排施工期间的安全作业方案。

该方案应包括如下内容：

1）水上作业船只应悬挂施工停泊标志；

2）水上作业人员应穿好救生衣；

3）安排好作业船只锚地，统一指挥船只进出作业区：

4）作业区下游，应安排好救护船只和紧急救护医疗队等。

2.施工质量检查

1、系排梁

主要控制其平面公位置、顶面高程、预埋拉排钢筋环布置、混凝土浇筑、模板尺寸等质量；

2、预制块

主要控制混凝土板制作质量，混凝土强度、模板强度、刚度、板尺寸误差，板中受力筋规格、位置等；

3、排体沉放

要求排体混凝土板间铰链连接牢固，不得疏漏，保证排体搭接宽度，自下而上沉排顺序，排体下沉缓慢、舒展，布排连接可靠，排体位置准确。

3.质量控制

3.1事前质量控制

1、按规范做好对施工机械设备及原材料的进场检验工作，杜绝不符合工程施工要求的设备与材料投入生产使用。

2、严格执行施工技术交底制度。

合同工程和分部工程开工前，必须进行施工技术交底，对施工工艺流程以及操作要点和质量控制要点等作详尽说明。

3.2事中质量控制

1、混凝土预制场地要平整，预制前严格按设计要求布置钢筋和预留件，避免拼排时拉环错位，浇筑时要合理振捣，保证质量。

2、混凝土板成型后按要求养护１４ｄ，脱模后注意保护，保存和运输时要避免磕碰而导致碎裂。

c．排布要铺放平整，延伸方向要与系排梁垂直，排头固定牢靠。

3、铺排前清除破损的混凝土板。

铺排时轻拿轻放，按照设计间距摆放平整、压载均匀，板间Ｕ形环要连接牢固。

排布与混凝土板间用筋条逐个绑扎牢固，沉排前施工员要仔细检查是否存在漏绑或绑扎不紧情况，及时纠正问题。

4、沉排顺序应遵照垂直水流方向由岸边向河心铺沉，顺水流方向由下游侧依次向上游侧铺沉的原则。

5、沉排时使用ＧＰＳ实时测量定位，全过程监测排体边缘入水的轨迹，同步绘制沉排轨迹图。

发现问题时及时调整沉排船行驶方向，纠正沉排偏位，保证沉排位置的准确性。

6、排体沉排定位时必须考虑施工时水流的流速和流向、排体的横向收缩、定位等铺设作业可能产生的误差。

每块排铺设的位置必须根据前一块排已铺的实际边线位置修正后确定，保证２ｍ搭接宽度。

7、注意对沉排船的绞锚速度和排布入水角度进行控制，防止出现卷排、缩排和叠排。

3.3事后质量控制

沉排完成后，对露出水面的排体空隙在４８ｈ内用砂石料覆盖，以防止排布老化。

并全面检查Ｕ形环是否有漏接或连接不到位情况。

4.安全管理措施

1、选用证件齐全、性能较好、按海事局规定配备有足够船员的船舶进行材料运输。

严禁使用“三无”船舶和１００ｔ以下控制能力差的船舶。

各运输船舶必须配足救生、消防设备，具有良好的通风设备和足够抓力的锚具。

各船船主负责配载，严禁超载。

现场施工员按以上要求对船舶是否处于适航进行检查，检查合格后方可放行。

2、施工时要提前到海事局报批，设立安全警示标志，密切注意往来船舶。

各类船舶要悬挂相应号灯、旗号，并在施工水域行驶，依照《中华人民共和国内河避碰规则》的规定进行避让，防止发生碰撞事故。

3、材料运输船舶靠泊铺排船时，事先与铺排船取得联系，得到铺排船管理人员的许可后才可靠泊。

4、船上起重设备操作人员具有相应资质，运行时必须有信号工指挥，保证起重作业的安全。

5、卷排时，卷排滚筒和制动器周围严禁站人。

铺排船滑板升降或溜放排体时，滑板或排体上严禁站人。

6、绞缆铺排时严格按要求进行，操作时随时注意缆绳和排布受力的变化情况，如发现不利情况，立即暂停施工，及时采取相应措施。

7、沉排施工现场禁止吸烟，避免引起排布燃烧或者其他火灾。

8、关注天气预报和变化，遇大风、大浪、大雾等恶劣天气，现场施工员立即停止施工。