天津诺德金融大厦自爬式卸料平台专项方案.docx
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天津诺德金融大厦自爬式卸料平台专项方案
诺德金融大厦工程
卸料平台施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
编制日期2014年4月2日
悬挑式卸料平台施工
安全专项方案
1编制依据
1.1建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80—91)
1.2建筑施工安全技术手册
1.3诺德金融大厦建筑、结构施工图
2工程概况
诺德金融大厦工程为一栋高端写字楼,本工程地下4层,地上63层,建筑高度为299.45m。
地下建筑面积38436m2,地上建筑面积174446m2,总建筑面积212882m2。
主楼采用:
核心筒+外框巨柱+环形桁架+伸臂桁架结构体系,主楼楼面:
钢梁+压型钢模板组合楼盖。
裙楼:
钢筋混凝土框架结构+局部钢柱、钢桁架结构体系。
主楼外围采用双液压自爬模板体系。
在外框钢结构施工阶段,为方便压型钢板、巨型柱和部分核心筒内未拆除的模板、架管等材料的倒运,在核心筒外框设置两个卸料平台。
具体位置根据流水段施工的划分布置,如下图:
3安全管理
3.1安全生产领导小组职责划分
职责划分:
职务
姓名
职责
组长
经理
李晓武
保证安全资金到位。
如出现事故参与应急预案,组织分析会、报告程序。
副组长
项目总工
孙典磊
组织编制安全方案、交底及预案;负责组织相关部门验收卸料平台
组员
安全员
杜威
负责监督检查卸料平台安全方案的落实情况,发现不合格项或安全隐患及时制止并反映给技术室
组员
质检员
卢伟
负责检查落实卸料平台施工方案落实情况
3.2安全管理制度
3.2.1安全教育制度
对进入施工现场的起重班及架子班作业人员进行入场教育,并定期进行安全教育。
流程如下所示:
(1)对新进场的工人进行入场教育,并填报相应的上岗证、教育卡,上报到安全监督部门进行备案;
(2)班组每天开始作业前进行班前教育,将安全资料和教育卡填好后上报项目部;(3)作业人员应保证上岗证齐全,班前进行工具检查和每日安全工作注意事项检查,检查中由劳务队和项目部专职安全员监督。
特种作业人员要求见3.2.3。
3.2.2安全检查制度
施工过程中,将定期例行检查和不定期的专业检查结合。
(1)定期检查由项目生产经理组织各施工部门负责人及有关专业人员结合实际情况每半月检查一次,检查内容为作业人员的安全意识,现场安全制度、安全措施的落实情况;现场自检每周一次,由土建工长及工程师实施。
要结合检查结果讲评,进行表扬或提出整改措施。
(2)不定期的专业检查由安全员组织实施。
对检查中发现的问题要及时督促进行整改。
3.2.3特种作业人员持证上岗
(1)特种作业人员必须取得有关主管部门颁发的资格证才能上岗操作。
未按规定复审的证件作废。
卸料平台施工中的有架子工、信号工均应持证上岗。
(2)施工现场建立健全特种作业人员名单并实行动态管理,调出人员应及时标明,其特种作业操作证应及时撤出,确保与现场的实际操作人员相符合。
4物资准备:
I16工字钢,I12工字钢和[10、[8槽钢、Φ21.5钢丝绳(配套钢丝绳夹)、12厚钢板夹具、4mm防滑钢板、1.5mm铁板,M16高强螺栓、M20高强螺栓、平头螺丝及焊条均应具备质量证明文件。
5卸料平台施工方案
5.1卸料平台构造
5.1.1卸料平台侧面图
5.1.2卸料平台平面图
主次梁连接
示意(4个
M16*50高强
螺栓):
次梁连接
示意(2个
12*30平头
螺丝):
次梁间
连接槽
钢示意:
平台吊环、拉环制作方式:
平台面板采用4mm防滑钢板铺设,采用螺栓与主次梁连接,重合部分互相叠压。
5.1.3作业面防护
卸料平台防护栏杆高度为1.5m,防护围栏立柱采用8#槽钢,先用8mm厚钢板与主梁用4个机螺丝连接,然后将立柱焊接在连接钢板上,顶部、中部设置两道横梁,采用L40角钢,外侧满挂一层1.5厚多层板,用自攻螺丝钉与围护栏杆连接牢固。
外立面用油漆涂刷,设置红白相间的条纹,详见下图。
吊卸钢管、钢筋等较长材料时,工人习惯将材料一头搭在端头的围护栏板上,为了确保安全,将前端栏板进行加固,并设置可自动回位的安全栏板,放置材料时,自动栏板受压朝内下翻,材料运走后自动恢复。
5.1.7限载标志牌
在卸料平台防护栏杆的里侧面挂限载标志牌,居中挂在围护栏的第一道水平角钢上。
标志牌尺寸为840mm×420mm,底色为白色,字为红色宋体,具体要求见下图:
5.2卸料平台施工
5.2.1安装及提升
(1)安装及提升:
围护栏杆立杆焊接→围护栏杆水平杆焊接→1.5厚围护铁板封闭→涂刷防锈漆→底板4mm防滑钢板铺设→四点吊装平台到相应层顶板处→固定平台→荷载试验→验收合格→投入使用→设置警戒区······→平台提升周转使用
(2)拉结点及钢丝绳安装
卸料平台四点起吊点用12mm*200*300厚钢板上开40孔洞,与平台主钢梁焊接连接,具体位置如下:
卸料平台主钢梁通过预埋20圆钢与组合楼板进行拉结(如下图所示),预埋件由钢筋工进行安装。
在有预埋的位置楼板钢筋的相应竖水平方向钢筋增加一倍。
当卸料平台放置于未浇筑混凝土楼面的楼层时,在外框边缘主钢梁上焊接两个10#槽钢卡件,进行主钢梁的固定。
卸料平台钢丝绳通过两个12mm钢板扣件与上层钢结构梁下翼缘板进行卡扣连接(如下图所示),卡扣件有加工厂预制加工,安装位置为主钢梁加劲板两侧。
钢丝绳与钢板卡件及平台吊环连结时用4个配套的钢丝绳卡固定牢固,卡环安装时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将卡环螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。
(3)提升注意事项
1)提升前,应由操作工人及管理人员同时进行现场具体情况检查,确保螺栓连接牢固,钢材焊接稳固后进行提升。
2)卸料平台提升时,应先将所有材料清运干净后四点吊装提升,安装好4个卡环且塔吊钢丝绳绷直后由安装工松开卸料平台与结构拉结的钢丝绳,然后在信号工的指挥下先将平台水平向外移动再垂直慢速提升到上层,之后再次将平台水平移动进,由架子工固定平台拉结的钢丝绳,检查无误后落钩。
卸料平台在外脚手架范围内移动时应扶稳慢慢移动,严禁碰撞脚手架的任何杆件。
3)架子工、信号工应相互配合、相互提醒;信号工应站在安全且视野开阔的地方进行指挥,没有信号指挥的情况下严禁提升平台。
5.2.3卸料平台验收
(1)卸料平台组装完成后,由项目技术负责人组织各相关人员进行验收,验收合格后方可进行提升。
(2)卸料平台第一次提升到位后,应进行荷载试验:
加载2吨,持荷24小时,观察变形情况,同时上报分公司施工技术部和安质部进行验收,确定承载能力无问题之后方可正式使用。
以后每次提升到位后,均由项目技术负责人组织验收,验收合格后方能投入正式使用。
(3)每次验收后,应按要求填写好验收表格,并报请监理验收。
5.2.4拆除
在使用过程中组成平台的任何部分均不得拆除;结构封顶平台落地后拆除围护栏板等配件,骨架部分入库以便下次使用。
5.2.5限重
卸料平台均布活荷载≤2KN/㎡,集中荷载≤5KN;使用过程中由安全员全程跟踪监督检查。
5.2.6卸料平台计算书见附件。
6技术保证措施
6.1编制卸料平台施工方案,报公司技术部审核、监理审批后方可实施。
6.2成立卸料平台监控小组,组长为安质部长杜威,组员为技术员韩敏和郑源远、邓洪培(分包现场负责人)、汪海林(分包安全员),负责日常监督、检查、验收,并做好记录。
6.3卸料平台组装使用的各种材料应具备合格证及质量证明文件。
6.4电焊工应持证上岗,以保证焊接质量。
各种钢材在焊接前,对其焊缝部位进行除锈处理,焊接完成后涂刷防锈漆。
6.5钢平台主梁的搁支点必须位于结构框架钢梁上;不得放置于悬挑檐上,支撑用的短槽钢应与钢结构主梁紧密接触,不得存在缝隙。
6.6钢丝绳与钢平台的水平夹角宜为30~60度左右,钢丝绳受力必须均匀;钢平台外口应略高于内口。
6.7吊运平台时应使用卡环,不得使吊钩直接钩挂平台吊环。
6.8底板防滑钢板与次梁固定牢固,底板重叠部分应小于50mm;围护栏板与立杆槽钢固定牢固,与横梁角钢拼接触严密。
6.9操作平台上应显著地标明限载集中荷载0.5t,均布荷载0.2t。
使用过程中严禁超过设计的容许荷载,同时由分包安全员全程监督。
6.10放置周转材料时需堆放整齐,不得乱堆乱放,必须放置在木方上(此木方垂直于次梁设置,跨越不得少于3根次梁),不能直接接触防滑钢板,配备专人加以监督。
6.11平台安装完成吊装到位后做加载试验,加载2吨,持荷24小时,平台下方用脚手管搭设围栏警戒区并且设置明显的标志严禁任何人员进入。
7施工安全保证措施
7.1所有作业人员在现场不得嬉戏打闹,不得酒后作业,进入施工现场区域须正确戴好安全帽,系好下颌带,帽内不得填塞杂物。
年龄未满18岁者、患有心脏病、贫血、高血压、低血压、癫痫病及其他不适于高空作业的病症者严禁上卸料平台。
现场作业时,必须听从指挥。
7.2架子工、电焊工、信号工必须持证上岗,并严格遵守相关安全操作规程。
吊点位置正确,吊钩牢固;超过五级风时,严禁吊装,要遵循轻起轻放的原则。
7.3作业面防护钢板应垂直次梁螺丝连接可靠,做到严密、牢固、铺平、铺稳、铺实,次梁处底板重叠部位不小于50mm。
7.4平台内不得堆放杂物、材料,所有材料应及时转运出卸料平台。
7.5钢丝绳、卡环等吊装工具应定期认真检查,严格按照新标准及时更新。
7.6提升时,必须由架子工统一指挥,各工种之间应紧密配合。
平台钢丝绳固定牢固,检查无误后才能落钩。
7.7卸料平台三边围护栏板立杆应与平台焊接牢固,水平角钢焊接牢固;竖直安全栏板必须铺设严密、自攻螺丝钉铆紧。
7.8高处作业必须系挂安全带,安全带应高挂低用且挂在安全有效部位。
7.9现场作业严禁向下扔任何物品。
7.10雨天作业时应注意防滑,必须穿防滑鞋。
7.11起重吊装注意事项
7.11.1起重作业时,重物下方不得有人停留或通过,严禁超荷载和起吊不明重量的物件。
7.11.2起重作业时操作中严格执行“十不吊”:
被吊物重量超过机械性能允许范围;信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;零碎物无容器;立式构件、大模板等不用卡环;吊装物重量不明。
7.11.3操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。
在接近人时必须及时告警。
7.11.4必须保持钢丝绳卷绕正确,出现乱卷现象应及时理正后再起吊。
8应急预案
8.1卸料平台施工涉及到的危害因素:
高处坠落、物体打击、倾覆。
8.2针对重大危害因素制定主要预控措施:
8.2.1高处坠落:
(1)安装工必须持证上岗,高空作业时必须正确佩戴安全带,做到高挂低用。
(2)卸料平台必须满铺底板钢板,并固定牢固。
(3)卸料平台立面满铺围护铁板。
(4)立面围护铁板与地面钢板接缝严密。
8.2.2物体打击
(1)安装工所用工具必须系安全绳,系挂牢靠。
(2)卸料平台每次吊运前必须认真检查平台上的杂物是否已经清理干净。
(3)卸料平台下挂一层密目网,防止细小物品坠落伤人。
(4)对工人加强教育,禁止从高处向下抛扔任何物品。
(5)码放材料过程中,所有材料严禁超出防护。
8.2.3倾覆
(1)配专人检查卸料平台承受荷载,必须严格控制在允许范围内。
(2)堆积重物时必须放置在设置的木方上,严禁乱堆乱放。
(3)严格检查卸料平台所用的钢丝绳、吊环,一经发现有破损和裂纹,应立即停止作业。
8.3紧急情况处理流程图及处理措施:
8.3.1紧急情况的处理流程详见下图。
8.3.2应急预案的启动流程
(1)事故发生后,事故现场第一目击者迅速向指挥中心发出求救信号.求救信号可以采用呼喊,口信,通讯工具等一切可能的方式。
(2)应急指挥中心接到险情信息后,立即做出下述应急反应:
①对内组织抢险队,立即进行现场抢险工作。
②通过通讯工具立即与外部机构联络,向相关的公安医院等部门联络,请求支援。
③事故现场的应急处理。
警戒隔离:
抢险队员在事故现场周围用警戒桩、警戒线等物资在现场设置警戒隔离区,非抢险队员不得进入警戒区内,以防止发生连锁事故,为更好地进行抢险工作创造条件。
人员疏散:
抢险队员将施工现场被困人员及时组织转移到安全地带,并将现场非抢险人员转移出事故现场。
人员抢救:
抢险队员将受伤人员从事故现场解救出来,并进行现场紧急处理。
控制险情:
抢险队员使用预备地应急物资,对有进一步倾斜倒塌发展趋势地碗扣架进行加固,以最大限度地减少人员和财产地损失。
设置向导:
在事故现场入口及进入现场地主要通道边安排引导人员,以引导救护车辆、人员、物资等迅速正确地进入事故现场。
记录:
事故发生后,由安质部门有关人员对事故地发生、发展以及抢险救护等过程情况进行图像及文字记录,为时候地调查分析提供资料。
8.4注意事项及报警电话
1保护事故现场,设置禁区。
2对可能造成骨折的重伤人员严禁移动,保持原有姿势,以防造成二次损伤。
3急救电话:
120、999
报警电话:
110
交通事故电话:
122
9应急预案的启动
如果发生重大危害事件,立即启动应急预案。
10、卸料平台验算
10.1、面板验算
计算简图如下
4mm钢板自重:
314×1.2=377N/m2
施工活动荷载:
2500×1.4=3500N/m2
荷载设计值:
Q=377+3500=3877N/m2
弯矩M=qL2/8=3877×0.6×1.22/8=418N.m
4mm板W=bh2/6=120×0.42/6=3.2cm3
则σ=M/W=418/3.2=130N/mm2<[σ]=215N/mm2
强度满足要求。
10.2.次梁验算
计算简图如下:
I12工钢自重:
142×1.2=170.4N/m
4mm板自重:
314×1.2=377N/m2
施工活动荷载:
2500×1.4=3500N/m2
荷载设计值:
q=170.4+377+3500=4047N/m
弯矩M=qL2/8=4047×1.05×2.5×2.5/8
=4047×1.05×2.5×2.5/8
=3320N.m
I12槽钢Wn=77cm3
则σ=M/Wn=3299/62.1=43.11N/mm2<[σ]=215N/mm2
强度满足要求。
10.3主梁验算
计算简图如下:
本工程采用一道槽钢主梁:
I16工钢自重:
20.5×1.2=246N/m
荷载设计值:
q=246+4047=4293N/m
外侧主梁弯矩M=qL2/8=4293×2.5/2×4.2×4.2/8=11832N.m
I16工钢Wn=141cm3
所以σ=M/Wn=11832/141=83.9N/mm2
允许应力[σ]=215N/mm2,强度满足要求。
10.4钢丝绳验算
10.4.1每个侧面采用两根6×37直径21.5mm的镀锌钢丝绳,现以一根受力计算:
钢丝绳公称抗拉强度1700N/mm2,破断拉力总和为296000N,换算系数0.82。
作用在主梁上的荷载按标准值计算:
I12工钢自重:
142×1.2=170.4N/m
4mm板自重:
314×1.2=377N/m2
施工活动荷载:
2500×1.4=3500N/m2
I16工钢自重:
20.5×1.2=246N/m
围护栏板自重:
【8自重80x(1.5x5x2+1.5x2+0.9x3+2.5+1.2)x1.2=2342N
单位面积上自重为2342/(2.5x4.2)=223N/m2
1.5mm板自重11.78x(4.2x2+2.5)x1.5x1.2=219N
单位面积上自重为219/(2.5x4.2)=20N/m2
荷载合计:
荷载设计值:
q=170.4+377+3500+246+20+223=5036N/m2
每根钢丝绳所受拉力为:
T=ql/(2×sin39°)=5036×2.5/2×4.2/(2×sin39°)=21219N
10.4.2、6×37φ21.5钢丝绳的安全系数:
K=296000×0.82/21219=11.4>[K]=10
钢丝绳强度满足要求。
10.5.吊环计算:
吊环采用12mm钢板夹具。
吊环承受荷载标准值:
N=T(钢丝绳所受拉力为)21219N
σ=F/nAs=21219/(12×50)=35.6N/mm2<[σ]=125N/mm2
吊环强度满足要求。
10.6.固定端锚环计算:
锚环采用Φ20钢筋。
锚环承受荷载标准值:
F×1.5=5036×2.5/2×4.2/2×1.5=19829N
F/S<[f]=125N/mm2
S>19829/1.5/125=105.7mm2
R2>105.7/3.14=33.68r>5.8mmd>12mm所以锚环满足要求
10.7.焊缝计算:
10.7.1吊环与腹板焊缝计算:
最小焊脚尺寸hf≥1.5
通常采用hf≥5mm,tmax=20mm
hf≥1.5
=6.71mm
取hf10mm
采用E43焊条
=160N/mm2
LW≥N/hf×0.7
=5036×6/(4×10×0.7×160)=6.02mm
由于实际采用双面焊接,LW应取1/2,加之5mm的起弧落弧余量,
LW=8mm
角焊缝最小计算长度LW≥8hf且≥50mm(常用值)
LW=8hf=8×10=80mm〈200mm满足要求。
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