长城整车生产流程冲压焊接涂装总装.docx
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长城整车生产流程冲压焊接涂装总装
长城整车生产流程冲压焊接涂装总装
一辆车是如何被造出来的,置信很多冤家都不太了解。
经过本文希望让大家对车辆的制造进程有所了解,借以普及汽车知识。
〔特别是公司的同志们~~~~电动车也是车呀。
这是必需的知识〕
第一道:
冲压工艺
目的:
消费出各种车身冲压零部件
下面是划一码放的一卷卷的汽车公用钢板,厚度在1.0mm至1.2mm不等。
这一卷卷的钢板,接上去就将会发作神奇的变化。
首先要把整卷钢板裁剪成大小不等的几块后,分类整理,以便有各自不同的用途。
大小不等的钢材,要经过一道切边工序。
然后分配到各个冲压机上,停止下一步工序。
平整的钢材经过冲压机重新塑造,被压制成车身上的各种冲压部件。
压制好的前翼子板,划一放在成品区待用。
压制成型的车辆侧车身
至此,一批批的汽车钢板就变成了外形结构复杂的车身零部件。
接上去他们就被送到了焊接车间,进入了下一道工序。
第二道:
焊接工艺
目的:
将各种车身冲压部件焊接成完成的车身
在焊接车间,各种各样的车身零部件在这里结合到了一同,完成这项任务的是另一项关键工艺——焊接。
每一道焊接完成后,工人徒弟都要细心反省焊接状况。
哈弗的车身焊接还少量运用了工业机器人,这大大提高了效率并降低了失误的风险。
车身焊接完成后,还要再进一步反省焊接状况。
在确认了焊接没有效果之后,白车身就将被送入涂卸车间停止下一道工序。
第三道:
涂装工艺
目的:
防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表
组装完成的车身,被吊装到喷漆车间,先停止电泳防锈处置。
电泳防锈处置终了后,工人们还要清算车身外表,发现能否有缺陷,为下一步行将到来的喷漆做预备。
由于油漆含有少量有毒物质,而且人工喷漆效率低、糜费油漆,因此哈弗喷漆工艺曾经由机器人来完成了。
至此车身涂装工艺就完毕了,喷涂终了的车身将被送到总卸车间停止最后一道工序。
第四道:
总装工艺
目的:
将车身、底盘和内饰等各个局部组装到一同,构成一台完整的车
原本运到总卸车间的应该是包括发起机变速箱在内的底盘总成。
但是我们有必要了解一下底盘总成是怎样组装的,因此先从哈弗的大梁末尾。
在哈弗的大梁上需求装置转向系统和其他不易装置的部件。
这个工序是给车辆装置悬架连杆等部件。
装置后备胎支架
再上去,发起机和变速箱是作为一个动力总成来全体装置的。
装置传动前后传动轴和排气管
装置好轮胎的底盘,就可以降到空中上了,接上去就是等候车壳的吊装。
底盘段暂时告一段落,国际消费的越野车,基本上都是非承载式车身。
也就是说,车身不承载全车的受力,因此这些越野车都带有底盘。
有了稳固的底盘,才可以更好的停止越野活动。
而在底盘段组装的同时,车身和内饰件也在紧锣密鼓地组装当中……
从喷漆车间中,应用传送链条,将喷好漆的车壳吊装到总卸车间的内饰工段,停止内饰的装置。
装置门内密封条等外饰件
装置后门锁扣等以及B、C柱的内装饰。
装置发起机舱隔音防火墙
装置整车控制电路,在底板上预埋线束,装置仪表台总成等
装置全车底板隔音、门板和平安带等
将内饰流水线上装置好的车身,吊装究竟盘工段,然后停止组合,停止下一道的工序。
在地沟中把车辆的底盘和车身结合结实
接上去装置仪表台上的一些电控设备、手刹和6碟CD等
装置后排座椅
装置方向盘和其他内饰件
装置前门内芯板等
装置前排扶手箱
装置前排座椅,这个步骤要放到前面,这样才有利于前排任务时空间的应用
这样一来,内饰局部基本上就完工了。
如今的哈弗曾经是一台完整的车了,但它并不能如今就走上运输的板车,还有一些工序等着它。
第五道:
检测
目的:
发现消费装配进程中潜在的质量效果,尽最大能够拒绝不合格产品出厂
哈弗曾经基本上是一台完整的车了,但是工人徒弟们还要保证它不能带病出厂。
因此要翻开发起机仓,把外面的部件反省一遍
然后加注防冻液、助力油、玻璃水和润滑油等必需液体
对车身正面停止预热,这是要干什么呢?
原来是为了在预热部位装置正面防擦条
虽然喷涂进程中,漆面质量曾经经过反省,但是出厂前还要反省一次,观察漆面能否在总装进程中有损坏。
接上去为了检验装配进程中不出现效果,还要停止四轮定位检测。
而尾气排放检测那么是为了契合国度相关环保法规。
经过检测合格的车辆,还要被开到淋浴房,停止密封功用测试。
在这里,喷头喷出的水量比往常下暴雨的雨量还要大数倍。
以此才干检验车辆的密封功用如何。
经过测试合格的车,才干停止下一道工序。
而不合格的车那么直接前往消费线停止重装。
测试合格的车辆还要在厂内的各种试车道上模拟各种路况停止检测,保证车辆出厂的质量。
试车完成后,还要开上地沟做最后的检测,看能否在试车时出现效果。
最后经过了一切检测的车,被划一摆放在停车场
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