机械专业毕业实习日记.docx
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机械专业毕业实习日记.docx
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机械专业毕业实习日记
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机械专业生产实习报告生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。
为期7天的生产实习,我们先后去了柳州工程机械股份有限公司,东风柳州汽车股份有限公司,柳州长虹机器设备制造公司,柳州开元塑料机械厂等4个工厂。
在实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。
(一)实习目的1:
通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。
2:
在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,北洋我们的考察,分析和解决问题的工作能力。
3:
通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的好僧产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。
4:
通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。
5:
通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
(二)生产实习的内容和要求为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:
1:
机械零件的加工根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上指定其中几个嗲逆向能够零件进行重点的分析研究,要求如下:
(1):
阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分心零件的结构工艺。
(2):
大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件的分型(模)面。
(3):
深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺:
(4):
对主要零件加工工序做进一步的分析。
2:
装配工艺
(1):
了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。
(2):
了解个中装配方法的优缺点及使用类型。
(3):
了解典型装配工具的工作原理,结构特点和使用方法。
(三)生产实习的时间安排柳州工程机械股份有限公司—————————————7月10日~~~13日东风柳州汽车股份有限公司—————————————7月16日柳州长虹机器设备制造公司—————————————7月17日柳州开元塑料机械厂————————————————7月18日(四):
实习过程1:
柳州工程机械股份有限公司柳州工程机械股份有限公司主要以生产装载机为主,是我国目前生产轮式装载机系列产品规模最大、产量最多、质量最好、设备最全的国家机械工业大型骨干企业之一,是广西首家由国营大型企业改造、发行社会公众股的股份制企业。
他们自己开发生产的高原机是目前较先进的装载机系列,对我国的高原地区的工作作出了巨大贡献,并且他们的产品远销国外。
他们的产品一直受到许多高级领导的赞许。
柳州工程机械厂拥有较先进的生产设备和管理制度,个部门分工明确,工作紧凑。
他们的设备先进,有各种数控机床,630吨闭式双点压机,315吨闭式单点压机,数控火焰切割机,数控折弯机,三坐标测量仪,数控等离子切割步冲机,机器人焊接线,铸制线,双立柱加工中心,各种专用或组合机床等。
设备先进,齐全,管理水平先进,是他们生产高质量高效率产品的有利保证。
世界柳工,源于中国,他们的气魄,他们的狼一般的斗志,成为他们独特的企业文化,驱动他们一直勇往前冲的原动力。
薄板件厂:
主要工序为划线,切割,去毛刺,锻压,焊接,喷漆等。
对一些薄板件,由钢板到零件的过程,基本是在这完成,如装载机的外壳等。
他们拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线,从装挂,传递,喷漆,烘干,全在一条流水线上完成。
液压件厂:
我们这次很遗憾没能进液压件厂参观,早就在实习前柳工的一位老师给我们上安全指导时就告诉我们,他们在液压件厂有目前最先进的镗细长孔的技术,很想去亲自领会一下,但是很遗憾,我们不能进去。
工模具厂:
这厂主要生产机车大型车身模具,中小型冲压板,焊夹具,冲压件检具,铸锻模。
热处理厂:
这里有一条全自动的热处理生产线,包括正火,回火,调质,退火,校直,渗碳,渗氮,清洗等工序。
这样就解决了传统中热处理工人工作场地恶劣,危险的环境,并可减少工人劳动量,且大大提高了质量和效率。
箱体厂:
箱体厂主要生产变速箱,因为是专用变速箱,所以这里有许多的专用机床和组合机床。
箱体形状复杂且体积较大,用专用机床和专用夹具或组合机床和专用夹具,可提高生产率。
如在组合机床上,一面两销定位,液压夹紧,三面多刀同时进行加工。
由于变速箱内都是用齿轮传动实现变速,因此,齿轮加工也是很关键的环节。
在车间内,有许多机床是用于加工齿轮的,如滚齿机,磨床,钻床,坐标镗床,差齿机铣床,仿形车床,拉床,插床,加工中心,数控车床,普通车床等。
除此之外,还需许多配件,如法兰,轴等。
附送:
机械专业认知实习报告
机械专业认知实习报告
实习时间:
201X-10-17和201X-10-24实习地点:
机械原理零件模型室车辆工程实验室健身房
(一)实习目的学校安排这次机械认知实习,旨在通过本课程的实践,使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识,从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础,增强学习机械专业后续课程的兴趣。
(二)实习主要收获通过这次机械认知实习,是我了解了很多以前不曾了解的机械知识,认识了很多以前不曾认识的机械设备。
明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统,知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。
懂得了一些零件的制造方法,了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。
1、机械传动机械传动按传力方式分,可分为摩擦传动和啮合传动,摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等,啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。
1.1皮带传动皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。
由于张紧,在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力,当主动轮旋转时,借摩擦力带动从动轮旋转,这样就把主动轴的动力传给从动轴。
皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$g皮带传动的特点:
1)可用于两轴中心距离较大的传动。
2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动,使传动平稳、噪声小。
3)当过载时,皮带在轮上打滑,可防止其它零件损坏。
4)结构简单、维护方便。
5)由于皮带在工作中有滑动,故不能保持精确的传动比。
外廓尺寸大,传动效率低,皮带寿命短。
\三角皮带的断面国家规定为o、a、b、c、d、e、f、t等8种,从o到t皮带剖面的面积逐渐增大,传动的功率也逐渐增大。
在机械传动中常碰到传动动比的概念,什么是传动比呢?
它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比,用i表示:
即i=n1/n2。
由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象,上述传动比公式只是个近似公式,那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?
概括如下:
在主动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向后收缩:
在从动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向前伸展。
|1.2齿轮传动齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。
齿轮传动是应用最多的一种传动形式,它有如下特点1)能保证传动比稳定不变。
2)能传递很大的动力。
3)结构紧凑、效率高。
+4)制造和安装的精度要求较高。
5)当两轴间距较大时,采用齿轮传动就比较笨重齿轮的种类很多,按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。
圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上,按照牙齿与齿轮轴的相对位置,圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮,(现在出现了人字形齿轮),圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动,也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。
在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。
圆锥齿轮又叫伞齿轮,他的牙齿分布在圆锥体表面上。
常用于相交轴之间的运动,轴线夹角可以是任意的,但最常见的是90度。
一对齿轮的传动比计算如下式:
i=n1/n2=z2/z1n
1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpmn
1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成,工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。
这就是我们常见的自行车链轮链条传动原理。
链传动的特点如下:
1)能保证较精确的传动比(和皮带传动相比较)2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力(与齿轮传动相比)3)只能用于平行轴间传动4)链条磨损后,链节变长,容易产生脱链现象。
链条传动主要用于传动比要求较准确,且两轴相距离较远,而且不宜采用齿轮的地方。
链传动的传动比计算与齿轮传动相同。
1.4蜗轮蜗杆传动'b蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情况下,通常在蜗轮传动中,蜗杆是主动件,而蜗轮是被动件。
蜗轮蜗杆传动有如下特点:
1)结构紧凑、并能获得很大的传动比,一般传动比为7-80。
2)工作平稳无噪音3)传动功率范围大4)可以自锁5)传动效率低,蜗轮常需用有色金属制造。
蜗杆的螺旋有单头与多头之分。
传动比的计算如下:
n1-蜗杆的转速n2-蜗轮的转速k-蜗杆头数z-蜗轮的齿数1.5螺旋传动螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的,主要用于将回转运动变为直线运动,同时传递运动和动力。
螺旋传动的分类:
1)传力螺旋:
以传递动力为主,要求以较小的转矩产生较大的轴向推力,用于克服工作阻力。
如各种起重或加压装置的螺旋。
这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力,一般为简写工作,每次工作时间较短,工作速度也不高。
7@x2)传导螺旋:
以传递运动为主,有时也承受较大的轴向载荷。
如机床进给机构的螺旋等。
传导螺旋主要(欢迎访问湖北招生考试网.edu-hb.,零二七范文大全)在较长的时间内连续工作,工作速度较高,因此,要求具有较高的传动精度。
3)调整螺旋:
以调整、固定零件的相对位置。
如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。
调整螺旋不经常转动,一般在空载下调整。
螺旋传动的特点:
传动精度高、工作平稳无噪音,易于自锁,能传递较大的动力等特点。
2、减速器停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。
选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。
2.1减速器分类减速器的类别、品种、型式很多,目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。
减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。
2.2减速器的载荷分类与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂,对减速器的影响很大,是减速器选用及计算的重要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:
①—均匀载荷,
②—中等冲击载荷,
③—强冲击载荷。
3、包装机械包装机械的分类包装机械有多种分类方法。
按功能可分为单功能包装机和多功能包装机;按使用目的可分为内包装机和外包装机;按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机;按自动化水平分为半自动机和全自动机等。
表为包装机械的分类。
包装机械的种类繁多,分类方法很多。
从不同的观点出发可有多种,按产品状态分,有液体、块状、散粒体包装机;按包装作用分,有内包装、外包包装机;按包装行业分,有食品、日用化工、纺织品等包装机;按包装工位分,有单工位、多工位包装机;按自动化程度分,有半自动、全自动包装机等。
包装机械的分类方法还有许多,各种分类方法各有其特点及适用范围,但均有其局限性。
从国际上包装机械总的情况来看,比较科学的分类方法是按其主要功能进行分类,它能抓住事物的本质。
包装机械的作用包装是产品进入流通领域的必要条件,而实现包装的主要手段是使用包装机械。
随着时代的发展,技术的进步,包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用,其主要作用有以下几点:
(1)可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多,如糖果包装,手工包糖1min只能包十几块,而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块,提高效率数十倍。
(2)能有效地保证包装质量机械包装可根据包装物品的要求,按照需要的形态、大小,得到规格一致的包装物,而手工包装是无法保证的。
这对出口商品尤为重要,只有机械包装,才能达到包装规格化、标准化,符合集合包装的要求。
(3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作,如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等,都是手工包装无法实现的,只能用机械包装实现。
(4)可降低劳动强度,改善劳动条件手工包装的劳动强度很大,如用手工包装体积大、重量重的产品,既耗体力,又不安全;而对轻小产品,由于频率较高,动作单调,易使工人得职业病。
折盒机
(5)有利于工人的劳动保护对于某些严重影响身体健康的产品,如粉尘严重、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品,用手工包装难免危害健康,而机械包装则可避免,且能有效地保护环境不被污染。
(6)可降低包装成本,节省贮运费用对松散产品,如棉花、烟叶、丝、麻等,采用压缩包装机压缩打包,可大大缩小体积,从而降低包装成本。
同时由于体积大为缩小,节省仓容,减少保管费用,有利于运输。
(7)能可靠地保证产品卫生某些产品,如食品、药品的包装,根据卫生法是不允许用手工包装的,因为会污染产品,而机械包装避免了人手直接接触食品、药品,保证了卫生质量。
(8)可促进相关工业的发展包装机械是一门综合性科学,它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动控制等多种学科,要求各相关学科同步、协调地发展,任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。
因此,包装机械的发展将有力地促进相关学科的进步。
另外,为适应包装机械高速包装的需要,其相关的前后工序也势必与之适应,也就推动了相关工序的同步发展。
4、汽车整体构成汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
一.汽车发动机:
发动机是汽车的动力装置。
由2大机构5大系组成:
曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.1.冷却系:
一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。
一般汽车发动机多采用水冷却。
2.润滑系:
发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3.燃料系:
汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
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