更换轨道安全技术措施.docx
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更换轨道安全技术措施.docx
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更换轨道安全技术措施
宣威市必昌矿业有限公司双道沟煤矿
更换井下轨道安全技术措施
编制单位:
双道沟煤矿
编制日期:
2019年6月25日
更换井下轨道安全技术措施审查意见
煤矿审查意见:
审查人员(签章):
年月日
技术负责人审查意见:
技术负责人:
年月日
更换井下轨道安全技术措施贯彻签字表
名称
更换井下轨道安全技术措施
贯彻人
贯彻地点
贯彻时间
签字
签字
签字
签字
签字
签字
更换井下轨道安全技术措施
根据国家煤矿安监局矢于发布禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录
(第四批)的通知(煤安监技装[2018]39号)、《煤矿安全规程
(2016)》第三百八十条明确规定:
轨道线路应使用不小于18kg/m的钢轨。
经矿委领导研究决定,对井下小于18kg/m轨道进行更换,更换后的道轨为22kg/m,为了保证施工过程的安全,特制定本措施,望所有作业人员严格遵照执行。
1、地面装轨道、装枕木(枕木采用11kg/m轨道焊接代替)—运输轨
道一井下卸道摆道
2、井下拆旧道轨、枕木-旧道轨、枕木装车上井一清挖枕木槽一铺
设道轨一按标准调整轨道一对轨道铺设质量进行验收一施工结束。
3、井下所有枕木采用11kg/m轨道焊接在22kg/m轨道上代替
二、施工准备
1、按照标准正确佩戴齐全劳动防护用品。
2、参加作业人员必须参加本措施的贯彻学习,并服从当班班长和跟
班领导的正确指挥。
3、施工需要的工具:
水平轨距尺2把、大锤2把、扳手4套、起钉
器2把、砸镐4把、钢钎2把、铁锹W把、30Kg轨道弯道器1台、手锤2把、剁斧4把、盒尺2把,作业前要对工具完好情况进行检查确认,符合安全要求后方可使用。
4、联系技术科给出巷道的腰线,根据腰线调整轨道的水平。
三、施工技术要求
1、轨道接头要求:
水平不得大于2mm,左右错差不得大于2mm,
接头间隙不得大于5mm,不得使用道塞子。
2、道夹板螺栓必须一正一反,弹垫、平垫齐全,螺母上紧
4、两条轨道的水平的水平误差不得大于5mm;曲线段外轨按照标准
高后,两条轨道的误差不得大于5mm。
5、轨距600mm,直线段的允许偏差未+5mm、-2mm,曲线段加宽后
允许偏差和直线段一样。
6、路基无地鼓、沉降现象。
7、道岔铺设要求:
①尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无
跳动,尖轨损伤长度不大于100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。
②尖轨开程80〜110mm。
③尖轨根部轨缝不大于
8mm,其它处轨缝不大于5mm。
④心轨和护轨工作边的间距为
572mm,偏差为+2mm。
⑤护轨安装要零件齐全、牢固,无松动、失效
现象,心轨尖端与护轨工作边中点相对(垂直)偏差士50mm。
⑥滑床板
应与尖轨底面贴合,其间隙部超过2mm。
⑦转辙器拉杆零件应齐全、连接和固定部位应牢固、动作灵活可靠。
8、不得出现“波浪形‘‘道和“蛇形‘‘道。
9、轨道的铺设水平要根据技术科给出的巷道腰线施工。
10、每班更换后的22Kg轨道要与原11Kg轨道采用异性道夹板接
通。
四、施工安全措施
1、轨道的装车:
保持轨道的重心要与材料车的重心重合,道轨装好
车后,道轨距运输的轨道顶面不得小于500mm/每车运输的道轨不得超过5根,道轨只能装一层,道轨的总重量不得大于1.3T,在车上要用坑木、板皮、和不低于15mm的钢丝绳将道轨和盘车固定背牢,捆绑不得少于两道,并且分布在盘车的前后端,钢丝绳必须在轨道上盘一圈,钢丝绳绳端在材料车的固定必须是死扣,然后用钢钎将钢丝绳绞紧,钢钎与材料车之间的固定使用8#钳丝双股进行固定;道轨装车时,道轨和车之间要用木头做垫,
防止铁与铁之间接触的滑动。
运输道轨用的材料车要完好,轮对转动灵活可靠,轮对轴销要上齐全。
2、斜巷运输前,信号把钩工要先对装车情况进行检查,对安全设施
和轨道情况进行安全确认,确认能安全运输时,要与提升机司机和相对应的信号把钩工取得联系,相互之间告知以下内容:
提升的是道轨;开慢车,速度不得大于1m/s;提升到什么位置。
提升机司机要根据要求和信号指令行车。
斜巷运输要执行“开车不行人,行人不开车‘‘制度,语音警报装置要完好可靠。
信号把钩工要目送提升的道轨离幵视线,并且在提升过程中要站在信号打点器旁,一手手扶停止按钮,出现危险情况时,要立即向提升机司机发出停车信号,提升机司机收到停车信号后,应立即停车。
一次只能提升一辆车,在提升过程中要正确使用挡车装置
3、平巷运输时:
采用人力推车,严禁在矿车两侧推车,推车时随时
注意前方情况,在幵始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口时必须降低推车速度,推车人必须及时大声喊叫或吹哨子警告,胶带运输机运行时严禁矿车运行、矿车运行时严禁胶带输送机开机运行。
4、在井下轨道卸车时:
要有4个人抬着卸道,一端两个人,抬起时
四个人口号动作应一致,放道时应一端先放下另一端再放,禁止扔道,卸下的轨道应放置平稳,并排两根顺道摆开,一次只能卸一根。
5、拆除旧道轨前,锈死的螺母要用剁斧将螺母剁开,用大锤夯剁
斧时,一人手抓剁斧把,一人用大锤打击剁斧钝平面。
起道钉要用起钉器,起下来的好道钉要收集起来,拆除的旧道轨应及时装车运走,抬道时必须是四个人,每端两个人,一端先起后另一端再起,放的时候是
齐放。
6、在施工作业区前后各50米处要设立警戒线,禁止无矢人员进入作
业区域。
多人作业时,应分组分段施工,并且每段施工之间的间距不得小
米,人与人之间传递材料或工具时要做到手对手,禁止隔空抛物。
7、两人作业时要分工明确,相互之间默契配合。
8、轮锤的高度不得触碰皮带机并不得妨碍他人作业,轮锤人员站立
位置要在结实基础上,防止脚下滑动。
9、运输到井下的轨道应分段存放整齐,存放在不影响运输和皮带运
转的地方,存放地点距轨道间距不得小于1000mm。
10、每班作业完毕,带班领导要对轨道质量进行验收,确认符合矿车
运行条件后,方可允许矿车运行。
11、材料车使用前应进行全面检修,保证其可靠性和安全性。
12、其他未尽事项按《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规
程》中
的相矢事项执行。
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