深度生鲜供应链创业谈模式篇.docx
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深度生鲜供应链创业谈模式篇
深度:
生鲜供应链创业谈——模式篇
2015年GDP是50多万亿,与食品相关的占20万亿。
而生鲜是食品领域的核心,谁拿下了生鲜谁就拿下了食材,进而辐射至食品。
生鲜供应链体系从业者超过2000万,每年贡献GDP超过10万亿,蕴藏着无穷无尽的创业机会。
机会的一个解释是威胁与机遇并存。
我非常喜欢这个解释,没有威胁的领域往往也代表着没有机遇。
生鲜供应链领域是一个过度竞争的领域,这领域竞争层次多,利润率低,许多大佬在这一领域折戟沉沙,企业成长很快就遇到瓶颈,这感觉有点像围棋,易学难精啊!
但正是因为这领域难以成功,我们才更有机遇。
生鲜供应链正在经历一场变革,原有的生产、交易和消费模式都将被替代,新模式将提供更高质量、更低成本、更智能、更便捷、更全面服务而取代旧模式,选择什么样的机遇要看你的目标设定在哪里。
未来的生鲜供应链会有四类企业存在。
分别是资源整合者,行业创新者,行业服务者和行业承担者。
资源整合者:
资源整合者一般是类似阿里、XX这样的巨头,是行业领袖,往往独占行业的核心资源,由行业创新者逐步成长而成的巨型企业。
行业创新者:
是最早在行业中成长起来的企业,其以技术或模式创新被市场接纳成长而成。
行业创新者是现在生鲜供应链创业大军的主要组成部分,他们一般瞄住入口,希望自己的服务会成为行业的入口。
这一领域创业非常踊跃,相信会有企业找到路径脱颖而出的,我自己也做了“多省汇”在此领域之中。
这领域创业企业是风险最大的,可能也是最终收益最丰厚的企业;这部分企业只要生存下来都会是千亿级的,再升一个数量级就会是资源整合者;
行业服务者:
行业创新者在最初只能满足少量的客户需求,但其通过同行业服务者的协作会成倍的提升其服务能力,满足更多顾客的需求或更深层次需求。
行业服务者可能是其他行业提供服务的企业,也可能是新模式下衍生的附加服务,但这部分企业不会脱离核心企业独立服务;这部分企业创业难度相对较低,生存也较容易,但生存空间有限,在业内的收益往往会比行业创新者低一至两个数量级;
行业承担者:
行业承担者从事的是具体操作性的服务,收益不高,竞争激烈,不断更新淘汰以保证整体的活力。
这部分往往是被动创业者。
其几乎完全依附于核心企业存在,类似于淘宝店主或微商一样。
其入门门槛会极低,发展瓶颈也十分明显。
像“美菜”那样的自己成为大供应商的模式一定是有瓶颈的,这方面“京东”带了个坏头,还好现在开始建立自己的生态了。
对于行业承担者,一般创业者不会去选。
行业承担者是生鲜供应链的基本单元,可独立运作,其可以转成行业创新者甚至凭此胜出。
但这往往可能就是一条捷径。
“百果园”由此出发,十几年已经在行业崭露头角了,这种模式现在看是从承担者过度到创新者,最终必将会形成创新者和承担着分离以追求更高效率。
行业服务者也是一个选择,但必须能找到新的切入点,没有新价值成功机会渺茫,不如等行业成熟些介入更好。
目前大部分的行业创业者都足够聪明,争着做行业创新者,但创新者要能真正创造出新东西、新价值出来才行的。
商业模式决定了你的价值,很多商业模式分析到最后是没有核心价值的或价值不够,就很难大面积应用。
核心价值不足在行业低迷时会显露出来,无法真正锁定用户。
满足客户的价值一般围绕两方面:
产品、需求信息的交互,价值、价格与需求的匹配。
前者是交易的基础,是形成信任的基石,后者是交易的内容。
很多成功企业正是提供了更广泛、全面的信息服务而建立了信任。
而价值、价格与需求的匹配则更广泛,未来也会成为智能服务的主战场。
由此衍生出来的其他价值体现还有很多,这里就不一一论述了。
每一个模式都必须找准自己的价值定位才会知道其路径和边界。
我比较熟悉餐厅的食材供应链方面,就举两个这方面的例子,分析下市场上常见的模式:
供应商电商模式:
这一模式是目前市场上供应链整合的主要模式。
其提供的主要价值包括:
部分产品的信息,食材的一揽子配送。
优势是效率高、专业化强、易于推广,一般以低价格为吸引,其成功推广的先决条件是综合成本要低于目前供应链成本。
在信息方面,服务方提供的信息只能是部分,所以无法从根本上建立信任。
这类电商更为准确的描述是市场的配送商,其核心价值是把农产品配送至消费方降低物流成本。
“美菜”是这种模式的代表,如果只定义在配送商上,则价值就会低很多,只能是市场服务者或承担者角色,要成为行业入口就很难,其所期望的成为行业入口的价值就要通过更低价格来实现,现在看来还不够。
未来更可能的成长空间是基于智能系统为客户提供个性化服务,那么其核心价值体现在价格与需求匹配上,但现在看来还很远,市场的基础条件也远未成熟。
平台电商模式:
这一模式为目前市场上食材供应链整合的又一重要模式。
其提供的主要价值包括:
更多产品选择,食材分类配送。
优势是更多、更全信息,成本较低,容易形成信任。
这类似于食材领域的淘宝模式,在信息方面其具有更大优势,但初期的市场整合难度太大,而且市场信息的成本极高,市场承担者并不买账。
“小农女”最初做这种模式,后来迫不得已转型了。
但这种模式并未被放弃,衍生出了一些其他替代模式,“多省汇”就是其中之一,其把供应商能力作为产品进行销售,并把价格及信息进行打包处理以降低信息成本,目前其核心价值体现在价格、价值和需求匹配上,但未来更可能是信息的智能化交互平台,这可能会使其成为这一领域的有力竞争者。
现实中很多号称的平台电商本质上仍是供应商电商,真正的生鲜供应链平台电商很少。
业内还有很多模式是围绕着交易服务的,但不能提供重要价值的模式都不会成为主流选择。
细分客户群类的模式其本质就是细分需求,是价值、价格和需求的匹配。
很多模式的价值被人为夸大了,碰到瓶颈会非常吃力。
准确定位自身价值才让我们知道自己是谁,创业也才游刃有余。
社区生鲜供应链的决定性因素更复杂,但万变不离其宗,谁能提供更核心价值,谁就能更有效锁定客户。
产品选择则是另一个维度,生鲜可以粗略的分为生鲜、冷鲜、冻鲜、活鲜和生鲜周边。
这里生鲜周边是这样一个概念,包括干鲜和各类非生鲜且是标准化的包装食品,但市场就是把这部分产品归为生鲜产品中,并同生鲜产品共用渠道。
每一类都可再细分,分得越细定位越精准,终端客户群就越小。
客户群小并不是缺点,这会让你更容易打造你的产品,完善你的体系。
分析商业模式的文章很多,但未来市场会更趋于回归其本质。
任何不以价值论的商业模式都是耍流氓,任何不能提供对应价值的商业模式都不会获得市场相应地位并长久存在。
由于我们对价值的认知和理解还在学习过程中,相信市场上会有更多的价值发现及论证方法让我们不断完善。
商业模式也是个变迁的过程,有时我们也没必要一早就确定终极目标,先设定个低些的目标把价值兑现出来,再升级我们的商业模式兑现更大价值才是一般企业发展的常规路径。
但设计了我们的商业模式也只是刚刚走了第一步,未来还在脚下,创业的路上还有无数风光等着我们领略呢。
生鲜电商真心不好做,但是也非常多创业者看中了这块市场,难关肯定会有攻克的一天,这需要许许多多人的努力才能达到。
不过目前来说,生鲜电商或者说生鲜O2O也已经有了不少行业经验。
继社区O2O之后,生鲜O2O又成为大众创业的新领域。
但即便是京东这般大佬级企业在生鲜O20领域也未能取得战略性突破,而铁哥以为如果以常态电商手段去做生鲜O2O是注定要失败的。
常态电商模式多为囤货模式,用户下单平台发货,如果是社区发货大多为两小时左右,如果仓储中心发货其周期大概在两天左右。
生鲜O2O的创业者多会标榜自己整合线下诸如社区便利店等资源,可实现快速配送。
但铁哥提醒大家,此种配送方式仅仅是将仓储众包给线下便利店,其模式本质与中央库存是一样的。
朋友们或许会有不同意见,社会众包仓储解决了仓储成本以及损耗过高的问题,如此创新模式怎能说与库存电商是一样?
铁哥在此提醒诸位,无论是常态库存电商亦或是众包仓储的电商,其产品品质均非生鲜最优。
生鲜行业最在意的莫过于对产品“鲜”的追求,而以上两种电商模式其本质均是要做库存,而做库存其上游产品则必然是非最优质产品。
以时下最热瓜果为例,为减少库存损耗,多数平台将瓜果在八成熟时采摘,然后再库房中放置成熟,口感必然大打折扣。
这也是大城市用户很难吃上真正当季正宗生鲜的重要原因。
因此,铁哥以为以上两种电商形态其产品本质均是一样的,均无法保证产品的新鲜和味美,而我们不追求产品质量却一味追求配送快,电商平台以及社交媒体中对生鲜产品质量的不绝于耳的吐槽便是证明。
因此,不难发现在整个生鲜O2O的模式中,我们与其将重心放在仓储的众包方面不如独辟蹊径将重心放在物流的众包层面。
其实电商平台并非不想做真正的产地直达,从原产地直达用户手中不仅解决仓储损耗问题,还可以让用户体验到最优质生鲜特产,但由于生鲜产品对物流的周转以及时效性的要求过高,使得该愿景只能停留在脑海中。
其实铁哥以为生鲜O2O的最核心本质在最后的城市配送环节中。
原因也很简答,从原产地至城市可以通过主干物流实现一到两天到达,但由物流转入快递配送到用户手中大多也要经历两天左右。
其配送时间基本已到生鲜类产品最佳口感的上限。
生鲜电商最大的困难其实在于最后环节的城市配送。
而铁哥以为如果使用常态快递公司,由于其环节较多且仍然有“库”的存在,是效率是很难控制的,铁哥在此建议大家尝试社会物流众包方式来解决生鲜产品最后配送的问题。
不久前,安能物流刚刚完成1.7亿美金的D轮融资,其主要商业模式即以加盟模式建立开放物流平台,为第三方物流企业、航空货运代理、快递企业、生成企业以及加盟商提供物流。
公司定位于15-3000公斤的零担货运领域,为客户提供公路快运服务。
在资本的热捧之下,安能类似模式将会催生一批新型物流平台,而其除安能以外,铁哥比较看好速派得物流,认为速派得将会完全改变生鲜电商的当前的格局:
其一,以社会力量解决物流问题
近来Uber大热,业内关于集合社会资源的众包模式多有讨论。
而速派得模式的核心也自通过移动互联网平台集合城市散装的货运车辆资源,并成为城市配送的主力军。
速派得自身并未有物流车辆,其全部配送力量完全依靠社会车辆。
基本解决了传统物流模式过重以及复制能力差的问题。
其二,无库化处理
传统快递公司整个配送全部由自建资源完成,城市区间的衔接也多以大库小库的形式去解决,且每个快递站都可视为是一个小库房。
仓库的存在一方面可实现快递公司的区间管理问题,但另一方面也减缓了整个物流的流通速度。
而速派得则是通过资源则是在货运需求下单之后,整个的货运的仓储就转移在货运车上面,而其基于整个城市交通路线以及货源需求所开发的动态配送网络,也在最大程度上降低了城市的空转率,提高效率。
在没有库存前提下,可极大程度提高整个物流的周转效率,为时间敏感型的生鲜产品争取宝贵时间按。
其三,按方计费
常态快递配送多以重量计费,而生鲜产品往往出于保险防震等需求在包装内有各种防护措施,诸如冰袋、保温箱等等,而以重量计费则必然要将此类产品统一划为成本范围,增加运营成本,这对于在模式探索阶段的创业团队无疑是雪上加霜的。
而速派得以体积计费标准铁哥觉得尤其适合生鲜电商。
以体积计费,可直接忽略不计体积但有重量的防护措施的成本,鼓励运营者卸掉成本包袱,做好用户体验。
且加快了规模化标准产品整个货运的周转效率,试想称重和量体积哪个效率更高呢?
对于生鲜电商项目而言,没有哪些比物流的低价高速更有帮助了。
如今大批新型生鲜电商平台纷纷采用众包物流方式解决配送问题,如美菜网、大厨网、许鲜网、电果网,这些也都是速派得的客户。
当然,城市众包模式的物流并非仅仅针对生鲜行业,铁哥以为未来主干物流去解决城市间的物流问题,而众包配送电商则负责城市的主要配送业务。
生鲜O2O的创新创业模式
生鲜是有了名的最难的O2O创业领域,多少英雄都折戟沉沙;其中损耗高,配送成本高,难以保鲜,客单价低都是极具挑战的难题。
大体上,我们见过以下几类创业模式
1、只做高端人群客单价高,如莆田网
2、只做成品净菜的青年菜君,提前一天下订单,再通过社区店把配菜让消费者自提
3、覆盖大众的电商及垂直电商玩家,如本来生活,也买网,京东,1号店等等
以上三种模式各有优劣,莆田网客单价高,据说高达600元。
可以克服配送成本高的问题,但覆盖人群规模有限,很难覆盖大众。
青年菜君解决了损耗问题,但也收窄了市场,仍然有大量的用户无法做到规律性的提前一天下单。
大众电商覆盖面大,但配送成本也较高,好在是大众电商平台往往靠生鲜拉客流,再通过其他品类赚钱。
让我们看第四种模式,就是从田间到餐桌的一体化产业链通吃,代表公司为上海的厨易时代。
我们先看看厨易时代的具体模式,然后再讨论下其模式的优劣。
厨易时代跟青年菜君一样,都是把自提柜铺到了社区。
厨易时代呈这个自提柜叫厨易站–全智能无人售菜与提货一体机,具有具有恒温控制、自动售菜出菜、网定取货自动循环、办卡出卡、投币结算、客户投诉、设备自动运作监控等功能。
但在经营模式上,厨易时代跟青年菜君并不一样。
青年菜君只鼓励用户提前下单,配送的是按照菜品配好的半成品原料。
厨易时代可以直接无人售菜,随时补货,销售的是菜本身,这样满足了家庭相对长期,相对量大的备菜需求。
也就是说,供应商把货供到厨易时代的中央工厂,经过处理后再通过厨易时代自有的物流体系配送到厨易站送达居民,解决最后一公里问题。
和青年菜君不同的是,因为无需提前一天预定,便了民增加了选择的同时,也增加了库存和损耗的风险。
一旦配送量大了后,物流的集约化配送成本可以大幅降低,这会直接对传统电商成本结构产生威胁。
此外,厨易的配送车定点定时送达在便民的情况下保证了菜品新鲜度。
这个问题厨易时代解决的方法很巧妙,厨易时代经营另外一块业务给企业食堂和饭馆配菜,因为企业食堂和饭馆配菜量都很大,而每天的配货数量可以相对并不那么精准。
(大家如果去饭馆吃饭,都会经常被告知某个菜已经没有了的经历)
这样厨易在大数据预测配送量的基础上,可以更加灵活的处理可能发生的库存,以减少不必要的损耗。
丁哥觉得厨易时代这样的做法,是一个门槛非常高的解决方案;虽然看上去很美,但介入过长的价值链链条,在企业做大的时候会极大增加管理难度。
对于普通创业者来讲,很难模仿。
但对于厨易时代这样的公司来讲,如果真的想构造一个重度垂直的生鲜O2O体系,没有巨额融资是完成不了的。
这就如同京东,前期的模式极重,但只有重才有价值。
社区生鲜O2O创业感悟:
优化线下经营模式是关键
社区生鲜O2O确实是片蓝海,可是至今BAT都不敢下手尝试,我认为是有原因的。
在生鲜O2O这个领域,是有别于其他行业的,不管你线上的产品做得再好,营销策划做得再足,钱烧的猛,总归要回归线下的供应链管理,而供应链如果过于繁重,线上产品就很难实现预期的效果,如涉及产品1小时内送达服务,而供应链与配送压力混乱,则根本无法实现,导致用户体验不佳,甚至退货。
我们创立了番茄社区这个品牌,当初的梦想是致力于做到社区生鲜1小时内配送的,但是梦想很美好,现实很骨感,生鲜这个领域的供应链模式实在是太重了,重的我们都没有时间去做线上的推广和营销活动,下面我就大致介绍一下我遇到的关于社区生鲜实体店+1小时配送的难点:
一、进货量与配送的管理
比如我们实体店搞活动,而线上也要同时推广,这时候门店爆满,商品不够卖,而线上又同时产生同1小时配送的爆发式订单(因为烧饭的时间大多为中午11:
00-12:
00或晚上6:
00-7:
00),这个时候姑且不谈客户体验,基本连配送的能力和货品都没有。
二、多余库存与蔬菜保鲜
为了避免第一种情况的发生,我预备了足够500人的量(假设每天有200-300个订单),那么剩下的几百人的量就为商品损耗(大部分生鲜的保质期仅为1-2天),这些损耗是很恐怖的,可能会让一天的利润变为0,甚至负数。
所以控制损耗是生鲜生意的重中之重。
三、生鲜品类定位也是社区生鲜O2O的难点之一
创业起初,我们的设想是做低端大众蔬菜,并且包含全品类的生鲜类型,想做成一个小型的农贸市场,并且结合O2O的概念,货架上只摆放较少的货品,然后通过手机预订的形式,可以有效的减少库存和损耗,从而给到消费者一个更优惠的价格。
这个模式大致看上去很合理,但是实施的过程中给了我们残忍的一记重拳。
我们在开业的时候,蔬菜品类大概有30种,调味品、饮料的品类有100多种,来购物的消费者觉得品类太少,无法实现一站式的购物体验,后来我们陆续增加了米、油、面、鸡鸭鱼肉等上百个品类,可是依旧会出现消费者买不到的品类,而且我们自己进销存的压力越来越大,进货的现金流支出也越来越大,导致陷入了一个死局。
而且我们采用预订的方式也很难让人接受,因为销售的是低端商品,大家随便走几步路去超市都可以买到,而且我们在没有大型超市库存能力的情况下,其实能做到的优惠程度和大型超市是差不多的,我们的价格顶多可以低于农贸市场10%,但这个优惠力度完全不能引诱消费者使用预购的形式进行消费。
低端蔬菜的定位人群是消费能力中等以下的人群,这类人的概念里,价格>新鲜>安全>便捷,而且以价格为导向,很容易与竞争对手进入价格战的争斗当中,这种争斗我认为是所有商家都想尽可能规避的。
所以这种没有差异化的商品定位,并采用预订的形式进行销售是不可取的。
四、线上推广与定价以及合理的配送方案
我们定制了微信公众平台,包含订购商城、预订商城、菜谱等功能,并且开通了微信支付,这个时候,又出现了问题。
我们的订购商城,都是大多都是采用以元/斤的单位来计算的,而实际客人选择的菜品,我们并不能按照准确的斤数来称量,比如一大颗白菜、一大根胡萝卜等不能凑整数的蔬菜品类,这个时候,用户在微信下单,并采用微信支付,我们微信商城系统无法进行判断用户是多支付还是少支付,我们只能通过人工的形式,在送货的时候找钱或让用户补差价,我认为这也是一个增加配送时间,而又降低用户体验的不利之处。
五、模式的难复制性
以上遇到的种种问题,决定了这种模式的难复制性,过重的供应链、没有差异化的产品、没有优秀的配送解决方案,这是目前我认为的社区生鲜O2O的三大痛点。
先前我们的设想是开设直营或授权加盟店,在杭州布满20-30个社区生鲜店,实现网上下单,全城1小时内生鲜配送上门服务。
过重的供应链:
对于生鲜供应链的特殊性(为保证新鲜,可能需要实现每天剩余货品的全更换),它有别与便利店的易复制性,便利店的商品大部分具有长期保存的能力,连锁公司可通过建立大型仓储,大批进货与存货,再每天分拨给各家门店。
而生鲜蔬菜,必须每日采购,每日筛选、每日分拨,而且为了食品安全,整个过程必须由自己来完成,这无疑需要一个庞大的供应链体系来支撑。
没有差异化的产品:
这决定了我们没有核心竞争力,没有可以向加盟商保证的高利润回报率,这是很难诱惑加盟商前来加盟的。
没有优秀的配送解决方案:
在没有轻量化的供应量解决方案与差异化产品的前提下,我们没有办法保证高客单价、高利润的产生,那么我们应该无法支撑最后1公里的配送成本,毕竟这需要投入优秀的产品团队去开发订购系统与配送体系,除非投资看重我们愿意给我们烧钱。
以上是我初次尝试社区生鲜O2O这片蓝海的一个多月感悟,这段时间我每天工作接近20个小时,亲身体会了去批发市场采购、运输、理货、上架、产品运营、配送上门等各个环节的工作,亲眼看到的是农民大叔每天傍晚去地里采摘,凌晨3点到批发市场吆喝叫卖,所有的农业销售模式,还是存在于批发市场的单一销售形势,在这个电商发达的时代,常用农产品销售依旧没有任何信息化的影子(各大电商目前只侧重于抢占高端进口水果、海鲜等高客单价高利润的销售市场)。
这让我陷入了沉思,让信息化改变基础农产品的销售,这条路真的还很长,但这必然是一个趋势,我会不断的尝试改变这种重型供应链的模式,我相信互联网一定可以改变基础农产品的销售模式。
虽然这个大方向听起来真的很伟大,但目前如果有人想做这件事情,那么首要目的还是要在这个市场活下来,所以如果你也想进入这个市场,我的建议是:
n定位中高端市场,定位于注重安全>新鲜>便捷>价格的人群
n供应链采用农场形式,直接采购、包装、直销、分拨各门店
n销售方式采用预售与定期配送
n付费方式采用定量或套餐形式
要做好这件事,你还需要有中高端市场的人脉圈、丰富的地推经验、农业圈的朋友、了解城市附近的农场情况、以及一只支持你的产品团队和投资人,最重要的是,一颗坚持的心和永不停歇的执行力。
当然我是希望有越来越多的人可以去做这件事,不管是谁成功了,只要你把安心放心的蔬菜带到了人们的家中,只要你为食品安全和土地改良出了一份力,只要你帮助哪怕几十个农民伯伯找到了稳定的销路,那么在这个世界,或多或少,都会有人感谢你的,相信我。
生鲜创业6个月失败反思:
卖半成品蔬菜行不通
最近菜君的事情上央视了,牛!
从9月初开始菜君频频在网络上做PR稿件开始,就不断有朋友过来找我们聊天。
“这个跟你们小农女做的是一样的事情吧?
“
“哥们,我也对这个模式非常有兴趣,想在**城市开始搞,能否交流下经验?
”
“周围人都觉得这个模式好啊!
你们为啥停了啊?
”
......
小农女团队从去年底暂停线上业务后,沉寂了很久,现在又开始了新的生鲜的业务,正好借现在这个热点、再跟咱们这个账号里的朋友们聊聊过去的经验以及我们对菜君这里的看法。
小农女的起点
13年4月份,几个好哥们一次来深圳聊天,聊到每天少量菜品给白领提供代买菜服务,帮助他们解决买菜麻烦的事情,粗略一想,靠谱!
找周围的同事问了问需求,巨大!
于是乎立刻找了几个目前都在深圳工作的学校师弟聊此项目,基本4~5月份调研、准备,6月初上线,7月份两个在腾讯工作的师弟辞职出来全职。
6月到7月中我们还是提供简单的原材料代买菜,7月中以后我们开始使用半成品,核心原因是原材料卖不上价格,加工成半成品之后、价格可以好一些。
一直做到10月份,订单峰值做过近100单,没有如期盈利、没有去扩点,10月份开始大家开始怀疑当初的决策,直到12月份彻底停下。
为何无法做下去?
商业模式上缺点明显,这个需求一定程度上是伪需求,目标客户的客单价低、购买频次低、配送成本高,复制难度大、没有规模效应。
下面一一细说:
先说需求和目标人群
我们目标人群定位在那些非常繁忙、想自己做饭吃又没时间买菜的城市白领。
这群目标群体的选择,导致了我们的叫好不叫座,即调研的时候大家都觉得这个服务特别好、但是实际进行的时候,这帮人还是会大部分最终的选择是懒得自己做饭吃。
大家心里想自己做饭吃,但实际上会有N条原因不去做(比如买菜麻烦、比如懒得洗碗、比如今天上班太累、比如临时有聚会、比如今天下班太晚),而我们只解决了一个买菜麻烦的问题。
So,我们实际上并没有解决完他们要自己做饭吃这个事情上的所有环节,只解决了其中一个环节,那基本上就等于没解决这个问题。
然后,如果针对的是本身就经常在家做饭的人,这个需求成立么?
答案依然是否定的。
本身自己就是经常去超市买菜的人,大部分更不会为我们这个服务买单,这个可以直接从超市里面的切好配好的菜品的销量VS新鲜蔬菜的销量情况可以看出来,经常买菜的人、一定更愿意低价格买到新鲜菜品而不是你帮他切好配好收更高的价格。
再看这个模式下,电商核心关注的两个点客单价和购物频率:
好不容易花了30元、50元获取了一个新顾客,如果他一个月来买1次、跟1周来买1次,区别很大;一次买30元和一次买300元区别也很大,这几年死去的很多垂直B2C就死在购物频次和客单价上,拉新成本高、但顾客后续的持续贡献低。
咱们这个模式,我们初期的兴奋点是拉新成本几乎为0,靠着微信朋友圈的力量、靠着我们有些含金量的软文,几乎0成本的获取了近万人的目标群体顾客。
但是,客单价一直维持在30以内,无论我们如何扩菜品,最终客单价始终是30左右,为啥呢?
目标人群!
选的都是这些单身白领们,最多也就是情侣小两口,一顿饭最多3个菜,用我们服务的核心就是图方便、并不是图丰盛和质量,因此……而且我们客户中还有不少那种要减肥的妹纸、每天订购1个菜……要吃的健康、但是不
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