汽车电气工学一体化学生工作页.docx
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汽车电气工学一体化学生工作页.docx
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汽车电气工学一体化学生工作页
山东水利技师学院
山东省水利职工大学
《汽车电气维修》一体化课程
学生工作页
班级姓名
指导教师
汽车与工程机械技术系
汽车电气教研室
NO1
一体化课程5名称
汽车电气维修
学习任务1、充电指示灯常亮故障的检修
班级
姓名
一、发电机的结构认知
根据图示写出发电机的部件名称
123456
7891011
二、根据实车操作写出你拆装发电机的流程
三、发电机的拆装
1、写出拆装步骤
2、分解后试写出以下部件的作用
①转子
②定子
③整流器
④电刷
四、发电机的转子检修
1转子绕组短路与断路的检修2转子绕组搭铁的检修
测量值测量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
3转子轴、集电环检修4电刷检修
测量值测量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
五、发电机定子的检修
1定子绕组短路与断路的检修2定子绕组搭铁的检修
测量值测量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
六、发电机整流器的检修
1正二极管的检修2负二极管的检修
测量值测量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
发电机的整体结果分析:
七、电压调节器认知、检测
(一)、写出外搭铁电子调节器的工作原理
(二)、调节器的检测
1内搭铁式晶体管调节器的检测修
测量值
结果分析
2外搭铁式晶体管调节器的修
测量值
结果分析
3集成电路式调节器的检修
测量值
结果分析
4调节器管压降的检修
测量值
结果分析
八、丰田卡罗拉发电机充电指示灯常亮不熄故障诊断排除
第一项内容——线路检测
1、“IG”线的检测:
拔下发电机线路控制插头,点火开关处于“ON”,用万用表测量“IG”点电压:
正常□不正常□
2、“S”线的检测:
拔下发电机线路控制插头,用万用表测量“S”点电压:
正常□不正常□
3、“L”线的检测:
拔下发电机线路控制插头,点火开关处于“ON”,用万用表测量“L”点电压:
正常□不正常□
4、“B”线的检测:
起动发动机,用万用表测量蓄电池“+”端电压:
正常□不正常□
第二项内容——故障现象
根据车主反馈的信息进行故障现象确认,并记录故障现象确认过程:
第三项内容——故障原因分析
记录可能引起该现象的故障原因:
第四项内容——故障诊断过程
记录故障诊断过程:
姓名
教师签字
NO2
一体化课程5名称
汽车电气维修
学习任务2、起动机不工作故障的检修
班级
姓名
一、STN2000起动机电枢及绕组的检修
1电枢轴的检修2换向器圆跳动量的检修
修量值修量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
3换向器的直径检修4凹槽深度的检修
修量值修量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
5换向器片之间的检修6换向器与电枢的检修
修量值修量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
二、励磁绕组及电刷的检修
1励磁绕组导通的检修2励磁绕组搭铁的检修
修量值修量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
3电刷的检修2电刷架的检修
修量值修量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
三、电磁开关及单向离合器的检修
1吸引线圈的检修2保持线圈的检修
修量值修量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
3单向离合器的检修2电磁开关的通电检修
修量值修量值
结果分析结果分析
维修方案维修方案
四、起动系统的控制电路检修
1、下图是桑塔纳起动电路,分析STN2000起动系电路工作原理
2、检测
(1)测量蓄电池的电压(12V)。
(2)测量点火开关的工作状态,并填写下表:
档位
30接线柱
15接线柱
50接线柱
P接线柱
X接线柱
0
(3)测量起动机50接线柱的电压值()。
3、故障诊断排除过程简述:
姓名
教师签字
NO3
一体化课程5名称
汽车电气维修
学习任务3、灯光不亮故障的检修
班级
姓名
一、资讯
1、实车完成下列任务:
(1)、测量蓄电池的电压()。
(2)、照明系是否正常( )。
(3)、该车是否使用灯光继电器()。
2、下图是桑塔纳前照灯电路图,试分析前照灯远、近光及超车灯的工作电路。
二、技能操作
1.测量蓄电池电压
电压值
2.电路连接检测(电压检测)
⑴点火开关30:
打到Ⅰ档:
X:
、灯光开关E1的X
灯光开关E1打到Ⅱ档时,56;变光超车开关E4的30、56,E4分别打到1、2、超车档测量下列电压值:
56a、56b;
⑵检测保险S10、S22、S21、S9的导通性。
⑶检测左右前照灯远近光供电白、黄线端子电压,检测棕色搭铁线、
灯泡的远近灯丝。
3.故障诊断与排除
过程:
姓名
教师签字
NO4
一体化课程5名称
汽车电气维修
学习任务4、信号系统不工作故障的检修
班级
姓名
1.分析左、右转向灯回路及危险报警灯回路。
2、闪光继电器的就车检查:
⑴、在点火开关置于“ON”位时,将转向灯开关打开,观察转向灯的闪烁情况:
如果闪光继电器正常,相应转向灯及转向指示灯应随之闪烁;如果转向灯(常亮或不亮),则为自身或线路故障。
⑵、此时,用万用表检测闪光继电器电源接柱B与搭铁之间的电压,正常值为;如果无电压或电压过小,则为闪光继电器线路故障。
⑶、用万用表检测闪光继电器的搭铁线柱E的搭铁情况,正常时电阻为零;否则为闪光继电器线路故障。
(4)、在闪光继电器灯泡接线柱L与搭铁之间接入一个二极管试灯,正常情况下灯泡应,否则为闪光继电器内部晶体管元件故障。
3、闪光继电器的独立检测。
将蓄电池、闪光继电器、试灯按照如图所示接入试验电路,检测闪光继电器工作情况。
将蓄电池的输出电压接通试验电路,观察灯泡闪烁情况。
如果灯泡能够正常闪烁,则闪光继电器完好;如果灯泡不亮,则表明闪光继电器损坏。
检测结果
附表:
4、故障诊断与排除
过程:
姓名
教师签字
NO5
一体化课程5名称
汽车电气维修
学习任务5、雨刮系统工作不良故障的检修
班级
姓名
一、资讯
下图是桑塔纳轿车电动刮水器电路简图,试分析其工作原理
1、低速档电路
2、高速档电路
3、点动档电路
4、复位、停机电路
5、间歇档电路
6、风挡玻璃清洗电路
二、故障诊断与排除
1、故障分析
2、检测系统导线、开关
3、故障排除
姓名
教师签字
NO6
一体化课程5名称
汽车电气维修
学习任务6、仪表工作不良故障的检修
班级
姓名
任务描述:
一辆桑塔纳汽车仪表上的水温表指示数值总是偏低,但感觉发动机水温还是正常,同时仪表板上机油压力报警灯,当打开点火开关不发动时,机油压力报警灯点亮;启动发动机常亮不熄,机油压力正常。
要求排除故障。
一、资讯
1、下图是桑塔纳轿车仪表系电路简图,试分析水温(含液位)、燃油、机油压力显示与报警之工作原理。
2、分析下图中的水温表工作原理
二、故障诊断与排除
1、更换水温传感器试验
2、更换组合仪表试验
3、检查水温表与传感器之间连线。
4、机油压力报警装置检修
⑴、故障分析:
⑵、检查诊断
检查发动机转速信号是否正常输入仪表,结果:
。
分别检查机油高、低压开关及其线路是否正常,结果:
。
⑶、故障排除:
姓名
教师签字
NO7
一体化课程5名称
汽车电气维修
学习任务7、中控门锁系统不工作故障的检修
班级
姓名
一、资讯
1、分析中控门锁工作原理
2、下图所为桑塔纳2000GSi防盗器电路图、试述其组成及工作原理。
三、实施
1、下图是故障车的中控锁电路图
⑴、电路原理及故障分析。
⑵、故障诊断、排除过程。
姓名
教师签字
NO8
一体化课程5名称
汽车电气维修
学习任务8、电动车窗不工作故障的检修
班级
姓名
一、资讯
1、电动车窗的组成。
电动车窗主要由、、等组成。
2、电动机
汽车上通常采用永磁式电动机作为驱动装置,电动机安装在车门内侧的护板内,外有控制开关。
电动机是(单向/双向)的,用开光可控制电流方向,实现(单向/双向)旋转。
3、升降器
升降器主要分为三种:
、、
1、2、3、4、
5、
二、故障诊断与排除
参考下图
1、检测及结果
(1)拆下前乘客侧(右前)车窗升降器电动机。
(2)检查车窗升降器电动机运转情况。
车窗升降器电动机运转情况。
如果不符合要求,则更换车窗升降器电动机。
如果符合要求,则检查车窗升降器电动机至前乘客侧车窗开关线路。
车窗升降器电动机运转情况:
(3)拔下前乘客侧车窗开关插头。
用万用表电阻挡检查车窗升降器电动机至车窗开关之间线路是否断路。
如果不符合要求,则修理线路。
前乘客侧车窗开关插头端子
前乘客侧车窗升降器电动机插头端子
车窗升降器电动机与车窗开关之间导线导通:
(4)连接车窗升降器电动机插头、车窗开关插头。
检查车窗升降器电动机是否恢复正常。
如果没有,则检查前乘客侧车窗开关。
(5)装上前乘客侧车窗升降器电动机、前乘客侧车窗开关。
(1)拆下前乘客侧(右前)车窗开关。
(2)拔下前乘客侧车窗开关插头(H7)。
(3)用万用表电阻挡检查车窗开关端子之间导通性。
如果不符合要求,则更换前乘客侧车窗开关。
前乘客侧车窗开关端子
车窗开关端子之间导通性:
(4)打开点火开关,用万用表电压挡检查车窗开关插头3端子(H7)有无电压(蓄电池电压),如无电压,说明电源线路断路,应修理线路。
用万用表电压挡检查车窗开关插头2端子、3端子(H7)与车身搭铁是否导通,如不导通,说明搭铁线路断路,应修理搭铁线。
(5)插上前乘客侧车窗开关插头。
检查前乘客侧车窗升降是否恢复正常。
(6)装上前乘客侧车窗开关。
结果:
⑴、
⑵、
⑶、
⑷、
⑸、
⑹、
2、故障排除:
姓名
教师签字
NO9
一体化课程5名称
汽车电气维修
学习任务9、空调系统工作不正常故障的检修
班级
姓名
一、资讯
1、空调的英文缩写是。
2、汽车空调的组成由、、和。
3、汽车空调按驱动形式可分为、。
4、汽车空调的功能、、和。
5、CCTXV)系统是指、CCOT是指。
二、空调系统的常规检查与维护
1.直观检查
⑴、“看”空调运行后
A看玻璃观察窗制冷剂流动的情况,为正常;
B看低压回路的结霜情况,很正常;
C看制冷系统各个接头处的渗油情况,为正常;
D看压缩机磁力线圈工作情况,为正常;
E看蒸发器淌水情况,一般空调运行8分钟左右,为正常;
F看冷凝器运行是否正常。
⑵、“听”空调运行后
A听压缩机运转时有无杂音、撞击声,有则为不正常;
B蒸发器鼓风机、冷凝器电子风扇、电机等运行转是否有杂音,有则为不正常。
⑶、“摸”空调运行后
A摸制冷系统的高低压管,高压管、低压管为正常;
B冷凝器为正常,且冷凝器为正常;
C干燥过滤器,且进口与出口为正常;
D膨胀法前后应为正常;
E车内送风口吹出的风应有的感觉为正常。
2、检测
通过看、听、摸这些过程,只能发现不正常现象,但要作最后的结论,还要借助于有关仪器、仪表来进行测试,在掌握第一手资料的基础上,对各种现象认真分析,找出故障所在,然后予以排除。
⑴、用检漏仪检漏
用检漏仪检查整个系统各接头处是否。
⑵、用万用表检查
用万用表可以检查出故障,判断出。
⑶、用温度计检查
用温度计可以判断出、、故障。
A蒸发器正常工作时,蒸发器表面温度在不的情况下越低越好;
B冷凝器正常工作时,冷凝器入口关温度为℃,出口管温度为℃左右;
C储液器正常情况下应为℃左右,若储液筒上下温度不一致,说明储液器有。
⑷、用压力表检查
将歧管压力计的高、低压表分别接在压缩机的排气、吸气口的维修阀上。
在空气温度为30℃-35℃,发动机转速为r/min时检查。
风机风速调至,温度调至,其正常状况是:
高压端压力,低压端压力应为;若不在此范围内,则说明系统有故障。
3、故障诊断
空调制冷系统常见故障有、、、
;制冷量不足的故障分析原因是:
;
本车故障原因诊断为,将采取修理。
4、制冷系统的抽真空及制冷剂的加注。
⑴、抽真空
抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水汽,抽真空并不能直接把水分抽出制冷系统,而是产生真空后降低了水的沸点,水气化成蒸汽后被抽出制冷系统。
因此,抽真空时时间越长系统内残余的水分就越少。
为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出,必须采用重复抽真空法,即第一次抽真空完毕后,再连续抽30min以上。
步骤:
⑵、空调制冷剂的充注
当制冷系统抽真空达到要求,且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后,既可向制冷系统充注制冷剂。
充注前,先确定充注制冷剂的数量,充注数量过多或过少,都会影响空调制冷效果。
压缩机的铭牌上通常都标有所用的制冷剂的种类及其充量。
充注制冷剂时可采用高压端充注或低压端充注。
①、高压端充注制冷剂。
从压缩机排气阀(高压阀)的旁通孔(多用通道)充注,充入的是制冷剂液体,特点是安全快速,适用于制冷系统的第一次充注,经检漏、抽真空后的系统充注。
但用该方法时必须注意,充注时不可开启压缩机(发动机停转),且制冷剂罐要倒立。
步骤:
②、低压端充注制冷剂。
从压缩机吸气阀(低压阀)的旁通孔(多用通道)充注,充入的是制冷剂气体,特点是充注速度慢可在系统补充制冷剂情况下使用。
步骤:
5、工作任务
下图是桑塔纳3000空调电路
1、试分析V7、V8单独水温控制和开A/C时的低速档、高速档电路。
2、试分析压缩机电磁离合器N25的吸合电路。
3、简述诊断故障排除过程
姓名
教师签字
附表:
1、决策表
决策表
课程
汽车电气维修
学习项目
工作任务
学习班级
组长
团队成员
故障原因
分析
诊断流程
工作项目
检测设备
组长确认
日期
2、计划表
计划表
模块
汽车电气维修
学习项目
工作任务
学习班级
组长
团队成员
序号
作业项目
完成人员
实施步骤
1
2
3
4
5
6
组长确认
日期
3、检测数据记录表
检测数据记录表
课程
汽车电气维修
学习项目
工作任务
学习班级
组长
团队成员
序号
作业项目
检测数据记录
记录人员
1
2
3
4
5
6
组长确认
日期
4、检查表
编
检查表(自检、互检)
课程
汽车电气维修
学习项目
工作任务
学习班级
组长
团队成员
序号
作业项目
检查结果记录
检查人员
1
2
3
4
5
6
组长确认
日期
5、教师评价表(小组评价)
教师评价表
课程
汽车电气维修
学习项目
工作任务
学习班级
团队负责人
团队成员
评价项目
评定标准
资讯
技术资料收集能力
□收集的技术资料翔实丰富(15)
□能收集基本的技术资料(9)
□收集的技术资料有欠缺(5)
决策
系统方案制定能力
□方案技术合理、性价比高(15)
□方案基本可行(9)
□方案技术性、经济性较差(5)
计划
工作计划制定能力
□计划合理、可操作性强(15)
□计划具有可操作性(9)
□计划不合理、可操作性差(5)
实施
对方案进行实施并优化的能力
□工作分配合理、按计划完成任务(20)
□工作分配较合理、能基本按计划完成任务(12)
□工作分配不合理、未按计划完成任务(6)
检查
根据检查表确定
□优(15)
□中(9)
□差(5)
评价
工作成果展示能力
□能完全反映工作成果(10)
□能反映大部分工作成果(6)
□不能反映工作成果(3)
对工作过程和成果的评价能力
□评价全面、合理(10)
□评价不全面、具有合理性(6)
□评价不合理(3)
总分
评价教师
日期
学生确认
日期
6、自评互评表(个人评价)
自评互评表
课程
汽车电气维修
学习项目
工作任务
学习班级
负责人
团队成员
评价项目
评定标准
自评
互评1
互评2
互评3
互评4
互评5
互评6
教师
专业能力
(50分)
故障原因分析
故障原因分析是否全面、合理
□优(7)□中(4)□差
(2)
确定诊断流程(故障树)
故障诊断流程是否科学、合理
□优(8)□中(5)□差(3)
检测工具设备的选择
工具设备选择完全满足工作需要,选择合理
□优(6)□中(4)□差
(2)
检测过程
检测过程的规范性、科学性,数据的准确性
□优(15)□中(9)□差(4)
检测数据分析
检测数据分析合理、科学
□优(8)□中(5)□差(3)
技术文档
根据国家相应标准,制定工艺文件。
□优(6)□中(4)□差
(2)
方法能力
(30分)
独立学习的能力
在教师的指导下,借助学习资料,独立学习新知识,完成工作任务。
□优(8)□中(5)□差
(2)
分析并解决问题的能力
在教师的指导下,独立解决工作中出现的各种问题,顺利完成工作任务。
□优(8)□中(5)□差
(2)
获取信息能力
通过网络、期刊、专业书籍、技术手册等获取信息。
□优(7)□中(4)□差
(2)
整体工作能力
根据工作任务,制定、实施工作计划的能力。
□优(7)□中(4)□差
(2)
社会能力
(20分)
团队协作和沟通能力
工作过程中,团队成员之间相互沟通,通力协作,圆满完成工作任务。
□优(7)□中(5)□差(3)
工作任务的组织管理能力
能完成工作过程组织与管理,顺利完成工作任务。
□优(4)□中(3)□差
(1)
情感态度
是否积极参与讨论、学习
□优(4)□中
(2)□差
(1)
工作责任心与职业道德
具备良好的职业素质和职业道德。
□优(5)□中(4)□差
(2)
小计
总分
(总分=自评×10%+互评×25%+教师×25%+团队×40%)
评价教师
日期
学生确认
日期
教学反馈表
教学反馈表
课程
汽车电气维修
学习项目
工作任务
学习班级
团队负责人
团队成员
序号
内容
评价
说明
1
本任务的教学方法是否适合你?
2
此项目教学组织是否合理?
3
此项目难易程度是否适中?
4
你是否在规定的时间内完成任务?
5
你是否达到了该任务学习目标?
6
你对本项目教学有何建议?
组长确认
日期
汽车服务站维修工单
接车日期:
年月日No:
用户及
车辆信息
用户(送修人)姓名联系电话移动电话品牌车型出厂编号
首次故障里程发动机型发动机号购车日期行驶里程牌照号
维修信息
维修属性报修时间预定交车时间服务活动编号服务活动内容
外出信息
外出救援地国家标准里程结算里程出发时间返回时间是否自备车外出人员
附件状况
工具□天线□点烟器□备胎□千斤顶□轮罩□灭火器□
维修前车辆免费检查
(目视)
外观情况好坏维修
车门玻璃及挡风玻璃状况……..…□□□
前、后灯状况……………………..□□□
车身和油漆状况…………………..□□□
前、后轮胎状况…………………..□□□
在举升机上好坏维修
前、后轮制动间隙…………………………□□□
第一联:
存根第二联(红):
财务第三联(蓝):
客户
轮胎压力(包括备胎)……………………□□□
转向球头和防尘套状况……………………□□□
发动机/变速箱密封…
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