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道路环线
一、各分部分项工程的主要施工方法
本标段桩号为K4+500~K5+900,工程内容包括主车道、排水、边坡防护、涵洞及附属设施等。
由于本工程主要工程量项目较多,且部分道路和原有的管线、管道交叉,干扰较大,施工比较复杂。
我部拟采用主干道及排水分两幅施工,道路工程先进行土石方开挖填筑,同时砌筑防护工程及进行涵洞施工。
1.主要项目工程量
道路工程主要工程量表
序号
项目名称
单位
工程量
备注
一
土石方工程
1
平基土方
m3
30513.2
2
平基石方
m3
125527.2
3
石方回填
m3
69360.4
二
路面工程
1
25cm厚水泥混泥土路面
m2
24992.00
2
20cm厚6%水泥稳定砂砾
m2
24992.00
3
7cm厚6%水泥稳定砂砾
m2
710.00
4
30cm天然砂砾
m2
35223.10
5
路床整形(机械)碾压
m2
33881.2
6
C30预制缘(道路)
m
2840.000
7
M7.5水泥砂浆缘石垫层
m3
22.72
8
φ10以外钢筋制安
T
28.280
9
φ10以内钢筋制安
T
0.178
10
5cm厚人行道踩砖
m2
7024.27
11
3cm厚M7.5水泥砂浆垫层
m2
7024.27
12
15cm厚4%水泥稳定石屑
m2
7024.27
13
C30预制缘石(人行道)
m
2840.00
三
边坡支护工程
1
Φ10以外钢筋制安
T
73.940
2
Φ10以内钢筋制安
T
11.790
3
成孔(φ50)
m
5312.600
4
C25砼
m3
622.30
5
8号镀锌铁丝网
m2
7987.21
6
三维植被网
m2
29138.98
7
植草
m2
26404.11
8
人工挖格构梁基槽土方(三类)
m3
1183.86
9
M7.5砂浆片石
m3
3244.98
10
5cm厚细石砼
m3
232.59
11
预制C20砼格构梁支撑墩
m3
22.36
12
密铺草皮或播草籽
m2
3367.68
13
φ8U型钉
kg
2517.32
14
M10水泥砂浆砌片石基础
m3
466.50
15
砂砾石颠层
m3
263.44
16
M10水泥砂浆片石护面
m3
647.61
17
填片石
m3
1320.00
四
排水工程
1
φ300钢筋砼管安装
m
1109
2
φ400钢筋砼管安装
m
747
3
φ500钢筋砼管安装
m
381
4
φ600钢筋砼管安装
m
326
5
φ700钢筋砼管安装
m
870
6
φ800钢筋砼管安装
m
413
7
φ900钢筋砼管安装
m
18
8
单蓖雨水口(铸铁)
个
87
9
双蓖雨水口(铸铁)
个
8
10
雨水检查井
座
56
11
污水检查井
座
72
12
沟槽回填碎石
m3
5978.34
13
回填沟槽石方
m3
36162.95
14
120度砂石垫层
m3
2189.09
五
涵洞工程
C15片石基础
m3
147.26
M7.5浆砌片石
m3
49.1
C20片石砼
m3
339.7
盖板钢筋φ10以外
T
5.77
盖板钢筋φ10以内
T
18.8
C30盖板砼
m3
65.08
2.工程施工顺序
根据公路工程的特点,工程的施工顺序如下:
(1)道路路基工程先于路面排水工程施工;
(2)同路段先进行雨、污管及涵洞施工,尽量为后续施工创造干地条件;
(3)道路工程先车行道路基,后车行道路面,最后进行人行道,附属工程施工;
(4)排水工程先主干管后支管,并按先深后浅的原则安排施工;
(5)总的遵循上述原则,并视现场施工进展,及现场施工条件灵活安排各项工程穿插施工。
3.主要工程项目的施工方法
本工程主要有道路、排水及涵洞工程三项。
道路工程的主要工程项目有路基开挖、路基回填、边坡支护、挡土墙、水泥碎石稳定层、天然砂砾层及混凝土土路面等。
排水工程主要工程项目有沟槽土石方开挖、排水管的安装及回填、检查井砌筑。
涵洞工程主要有涵洞的护肩、基础、墙身及盖板。
3.1道路工程施工
3.1.1路基
(1)路基开挖
短路堑开挖深度采用单层横挖法或分层横挖法,长路堑采用通道纵挖法。
路堑土方开挖采用1m3挖掘机挖装8t~15t自卸汽车,有用料运至回填路段,废弃料运至城外弃碴场。
石方路堑开挖、边坡石方及孤石改小等采用手风钻钻孔爆破;为满足填筑路堤填筑料粒径要求,对填筑料中的超径料需进行爆破控制,以满足填筑料要求。
石碴装运用推土机集碴,1m3挖掘机装8t~15t自卸汽车运输。
路堑边坡开挖采用预留保护层,以潜孔钻为主,手风钻钻光爆孔爆破成型,以对路堑边坡进行保护。
本合同段石方开挖料用于路基填筑或浆砌护坡,无用弃渣运至指定弃渣场。
对于特殊地段的填挖交界处,为保证填挖结合处不发生沉降,应严格按照设计规范施工。
填挖交界处的软土、腐植土必须清除干净。
当交界处的坡度陡于1:
5时,应该在原地表开挖成2-4%的反坡,台阶宽度除设计具体说明以外一般不得小于1米,并用小型夯机进行夯实。
回填应选用较好的砂类土、碎石、岩石碎屑等材料。
(2)路堤填筑
1)填前处理
路基填方路段红线范围内的腐质土、淤泥及生活拉圾等必须全部清除,按指定地点堆放。
路基土质不良,含水量过高时应进行不小于80cm厚的换填,淤泥外运。
路堤作完基底清理后进行压实。
路堤经过洼地时,先作土埂拦截水源并挖纵横排水沟排干积水,必要时用潜水泵抽排,路堤填筑前应按设计作好两侧排水沟;以保证路堤施工在干地进行。
当路堤在斜坡上填筑,其垂直路中心线测得的原坡陡于1:
5(竖向:
水平)时,应按图纸所示及监理工程师的指示将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于3.0m,以便于填筑或压实的机具进行操作。
2)压实试验
①、试验目的
路堤填筑施工前,先在监理工程师指定的路段作压实试验,以确定正确的压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、压实遍数、压实厚度、松铺系数、填料的最佳含水量等。
试验路段的长度不小于100m。
②、填(石)料:
现场压实试验,采用路堑开挖石碴进行填方,石碴(填料)的级配良好,是较好的填石路基填料。
③、施工程序:
a、基底处理压实;基底经清淤整平后,用振动压路机碾压,压实度达到85%以上,保证基底稳定坚固。
结合路段施工实际情况,填石厚度上路堤为40cm,下路堤为50cm;压实度达到无轮迹为止,填筑长度达到满足试验路段长度时,进行试验路段压实试验。
b、基底高程测量:
沿中线布点,采用水准仪测量。
c、分层填筑:
按照路基横断面宽度左、右加宽50cm纵向分层填石料,同一层采用一种石质填料,每层松铺厚度,根据现场施工条件、压路机有效压实功率,采用设计规定厚度的±2cm厚度。
填料最大粒径不超过厚度的三分之二,否则要破碎解小或码砌于坡脚。
逐层填筑时,按预先安排好的石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先两侧后中央卸料。
d、摊铺整平:
卸下的石质填料,用装载机整平,石料之间无明显高差,大石块要解小,以保证碾压密度,平整均可。
个别不平的地方配合人工用细石块、石屑找平。
e、松铺层高程测量。
f、振动碾压:
现场压实试验,采用型振动压路机分层压实。
碾压时,前二遍不振动,采用静压,然后弱振两遍,强振3-4遍。
振压从两侧路基边沿向路基中央推进,即先压路肩部分,后压中央部分,平行操作。
行与行之间,要重叠0.4~0.5m,前后相邻两区段重叠1~1.5m,以保证全区段碾压密实,压实时重复往返有序进行,不漏压、无死角、碾压均匀。
压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实顶面稳定,不再下沉(无轮迹),石块紧密,表面平整为止。
填层紧密程序经检查合格,并交现场监理工程师签认后,方可转入下道工序,不合格的进行重压,直到合格为止,压实遍数由现场试验确定,并报监理工程师检验批准,后续施工中压实度由压实遍数控制。
3)填筑施工
路堤采用水平分层填筑,如原地面不平,则从最低处分层填起,原地面纵坡大于12%的地段,可采用纵向分层填筑法施工,沿纵坡分层,逐层碾压密实,待填至路堤上部后改用水平分层填筑法。
本标段填筑为石料填筑,采用推土机铺料,振动压路机分层压实。
所有缝隙要用小石块、石碴、石屑、中砂、粗砂填满。
压实方式为第一遍不振动静压,然后先慢后快、由弱振至强振。
为保证修整路基边坡后路堤边缘具有足够的压实度,路堤两侧边坡填筑超出设计宽度50cm,待路基填筑到顶后再人工将边坡修整至设计宽度。
每层填筑顶面作出2%~4%的横坡,以利排除雨水。
在有挡土墙的填方段,路堤填筑和挡土墙的砌筑交替上升,挡土墙领先路堤填筑顶面1.0m。
在排水沟台背、挡土墙墙背附近等压路机不能工作的部位,采用蛙式夯实机夯实,填料应在接近最佳含水量的情况下,均衡、对称地分层填筑和压实,每层填料松铺厚度15cm。
路基填筑流施工程图
(3)边坡支护施工
a.开挖段边坡支护施工必须至上而下,施工开始时要严格作好开口线的放样工作。
根据现场实际的原地面高程、路面设计高程及坡度计算好每一级边坡的平台高度。
边坡开挖完成一级就立即进行防护,防护完毕再进行下一级的边坡开挖,并作好临时排水沟。
开挖过程中有发现地质不良情况应该立即停止施工,做好临时安全防护,并及时向相关单位报告,待处理方案出来后方可继续施工。
施工中放坡平台和框架横梁应与路线纵坡平行,框架横梁应竖直。
在浇筑框架横梁前应检查模板是否牢固,防止浇筑后振动变形暴模。
框架横梁间距及其衔接在施工时应该根据实际情况略作调整,以保证框架的整齐和美观。
锚杆钻孔的孔位、方向、孔径及深度均按照设计图执行。
钻孔过程中详细记录孔内岩层情况,特别注重对内锚固段的岩层情况的描述与判断。
确保内锚固段处于滑移面以下坚硬、完整的岩层之上。
否则做加深处理并及时汇报给监理、业主。
锚杆制作完成经检查合格后方可入孔内,采用人工平稳快速地安装锚索,注意保护好锚杆附件,保证在锚杆推至预定深度后注浆畅通。
锚杆施工采用常压灌浆,压浆应将压浆管伸至孔底,从下到上一次性压满,直至空口有干净浆液溢出,方可停止压浆,当浆液回落,应从空口补浆,保证浆液饱满,浆液制作时应加入早强剂;若遇裂隙、溶洞等不良地质情况,使灌浆异常超量,方可根据实际情况采用间歇式灌浆、在浆液中加入水泥重量3%的水玻璃等进行处理。
b.路堤边坡在施工前应该修整坡面,使坡面平整,然后按照骨架形式、尺寸挂线放样开挖沟槽,骨架嵌入深度为40cm。
施工中注意作好临时排水设施,防止雨水冲刷坡面
(4)挡土墙、施工
基槽开挖后,作好场地排水,土质基坑应防止受水浸泡。
挡墙、路肩墙采用人工分段分层进行砌筑,砌筑到一定高度后,设置泄水孔,若墙后排水不良或填料有冻胀可能者,应在墙后最低排泄水孔至距墙顶50cm之间填筑不小于30cm厚的石碴。
砌筑砂浆采用砂浆拌和机拌和。
挡土墙砌筑与路堤填筑交替上升。
采用的块石料砌筑挡土墙,应符合下列规定:
块石中部厚度不应小于200mm;每砌3~4皮为一个分层高度。
每个分层高度应找平一次;外露面的灰缝厚度不得大于40mm,两个分层高度间的错缝不得小于80mm;块石墙体应采用同皮内丁顺相间的砌筑形式,丁砌块石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。
砌筑墙体,应按设计图纸规定、规范要求或监理要求收坡或收台,并设置沉降缝和排水孔等设计规定设置的构筑物。
沉降缝间距一般10~15m为一段。
砌体外露面,在砌筑后12~18h之间应及时养护,经常保持外露面的湿润。
养护时间:
水泥砂浆砌体一般为14天,砼砌体为21天。
3.1.2路面
(1)天然砂砾层施工
天然砂砾层铺筑厚度为15cm,铺筑方法如下:
准备下承层:
对于底基层,根据压实度检查(或碾压检验)和弯沉测结果,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准。
并逐一断面检查下承层的标高是否符合设计标准。
在料场洒水加湿的天然砂砾,使其含水量较最佳含水量大1%左。
集料装车时,应控制每车料的数量基本相等,集料在下承层上的堆置时间不应过长,运送集料较摊铺集料工序宜只提前一天。
应事先通过试验确定集料的松散系数。
确定松铺厚度。
施工中采用人工配合平地机摊铺整平,压路机碾压。
并通知试验室对压实度及弯沉进行检测。
(2)水泥稳定砂砾层施工
砂砾石进场前必须复试合格,其压碎值不得超过30%,最大粒径不大于30mm,超尺寸的粒料应予筛除。
含水量要略大于最佳值,使摊铺后碾压的含水量能接近最佳含水量。
拌和好的混合料要随拌随运随用,堆放时间不得超过1d。
混合料如发生离析现象要重新进行翻拌。
运到工地的混合料要及时摊铺。
摊铺好的混合料必须当天碾压完毕。
摊铺使用自动找平的摊铺机摊铺配以人工整平,严禁用齿耙拉平。
摊铺时按松铺系数(1.2~1.4)控制好松铺厚度。
摊铺施工时,均应自下而上分层进行碾压工作采用机械压实。
压实机械的选择根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。
根据本工程的设计要求及技术要求,碾压采用12~15t光轮压路机,15~20t轮胎式压路机配合碾压。
在碾压前对填料层的松铺厚度、平整度(坡度)、含水量进行检测,符合要求后方可进行碾压。
碾压开始时用慢速,最大时速不宜超过4km/h,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行,一般重叠后轮宽的1/2,前后两区段宜纵向重叠1.0~1.5m,做到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
碾压后表面不得有浮料、脱皮、松散现象。
碾压时的松铺厚度、平整度和含水量及碾压遍数应根据现场压实试验提供的数据进行,一层碾压好,经压实度检测合格后方可进行下道工序的施工,不合格处应进行补压后再做检测,一直到合格为止。
施工时尽量减少纵、横向接缝。
碾压完成后,即开始湿润养生。
特别在施工后7d内,表面必须保持湿润。
在未铺面层以前不可开放交通。
如需临时开放交通路段,应作沥青封层保护。
每层路基施工养生后,实测计算弯沉达到设计要求后实施上层结构,如不能满足设计弯沉,则应对症处理直至达到要求。
(3)水泥混凝土路面层施工
1)模板
a.模板采用定型钢模板,钢筋插杆地面固定。
b.模板支立必须稳固,接头紧密平顺,摸板的接头与基层的接触不得漏浆。
立模的平面位置和高程,应符合设计要求。
c.模板的外侧或顶面应做好接缝位置的记号,使锯缝位置准确。
浇筑砼前,模板内侧应涂刷有效的隔离剂(脱模剂)。
d.路口的井盖框外围应同时立模分离,立模形状按设计要求,并按设计设置加强钢筋。
2)砼的拌制
工程开工前,在材料进场后,会同监理工程师对原材料进行现场取样,送当地有资质的质量检测中心试验室进行砼配合比的设计与试配,配合比报告取得后报监理工程师批准后方可使用。
搅拌场必须有硬场地及良好的排水设施,有原材料称重设备,必要的现场测试设施及消防设施。
砼采用现场强制式搅拌机拌制,拌制时,材料配合比偏差不得超过下列规定的数值:
水泥按重量计,允许偏差<2%。
集料按重量计,允许偏差<3%。
砼搅拌时应达到均匀、颜色一致,自全部材料装入搅拌机起,到砼、砂浆由筒中开始卸料为止,其连续搅拌最短时间一般不少于120S。
砼应以最小的转载次数从拌和地点运输往灌注地点。
砼运输过程中应保持其均质性。
砼运至施工地点时,应具有配合比设计时所规定的坍落度,如果出现分离现象时要二次拌和,对已初凝的砼和砂浆坚决弃掉。
3)砼振捣
砼采用机械振捣,选用插入式(平板式),砼的振捣应均匀、密实,并注意以下各点要求:
a.根据部位的具体情况,振捣前应详细交代操作技术要点,组织专人分段负责;
b.砼入仓后稍作平整即可进行振捣,每层砼未振实前,不得加添新砼;
c.边角部位应加入人工插捣和机械振捣;
d.振捣器振捣时,其间距一般为30cm,振至砼表面泛浆不再继续下沉,表面不再有气泡和水分析出为止;
e.插入振捣器拨出时,不可太快、太猛,以免留下孔隙和空洞。
f.在平板振动器初步整平后,用铁滚筒对砼表面进行整形及提浆施工。
g.采用真空吸水设备对砼表面进行吸水,以缩短抹平工序等待时间。
h.砼抹面工作分两次进行,抹面时严禁在砼表面洒水,撒水泥或加罩砂浆。
4)接缝
a.纵缝
纵缝设置拉杆,拉杆不得折弯,须用拉杆钢筋直穿纵缝上的预留孔。
铺筑时先使内侧拉杆用砼填实平卧就位,使其安全垂直于纵缝壁面。
拆模后在缝壁面上隔离剂使与邻板分离,隔离剂不准涂在拉杆钢筋上。
当必须二块或多块板宽同时浇筑时,应用机械在尚未整平、初凝砼的纵缝位置上压入拉杆并就位。
b.缩缝
缩缝为无传力杆的假缝,采用锯缝法成缝。
c.胀缝
胀缝下部设施填缝板,中穿传力杆,其上部填封缝料,预制填缝板及封缝材料品种及质量要求应符合设计技术规范要求。
e.施工缝
施工缝宜设在胀缝隙处,若需在缩缝处设施工缝,须设传力杆,一端涂沥青类隔离剂,但无套筒。
施工缝应避免设在同一横断面上。
壁面传力杆应垂直于板。
5)拆模
拆模时间应根据气温和砼强度增长速度而定,最早允许拆模时间不应超过有关技术规范规定。
拆模时应仔细操作,不得损坏砼的边、角。
模板应保持完好,清除干净后才能使用。
6)锯缝与封缝
锯缝:
在砼强度达到8~12Mpa时进行。
锯缝时间应根据昼夜平均气温而定。
封缝:
填料应按设计图纸要求的材料进行,施工时按操作规范执行。
7)砼的养护与试块制作
a.养护
砼在浇筑完毕后的12小时以内,应加以覆盖透水材料如草袋草帘等和洒水,当气温低于50C时,应覆盖保温,不应向砼洒水,可先覆盖一层塑料薄膜,再加盖保温层。
砼的养护时间可根据水泥品种、气候条件确定,一般不应少于14天。
b.试块的制作
根据监理工程师的要求来确定每班每天制作一组试块或按单元制作试块。
试块制作后在养护池内进行标准养护,并按时送到实验室进行强度试压。
3.2排水工程
排水工程包括土石方开挖、回填、砼管安装及检查井砌筑,按先主干管施工,后支管施工的原则进行。
3.2.1挖槽前期准备工作
(1)地下管网调查
依据设计图纸,对排水管道施工区域进行管网调查,摸清所有与排水管道平行和交叉的旧有雨、污水管网、自来水管网、煤气管网、电力管网、通讯管网、等地下管网的平面位置及埋设深度,并绘制地下管网平面位置图,与设计图纸提供的管网布置相比较,如有区别,要及时通知设计、监理及建设单位。
采取相应的处理措施。
(2)地下管网刨验
物探结束后,立即组织施工人员刨试坑,用空压机破除沥青混凝土路面,人工清理路面以下的结构层及填土层,暴露出各种地下管网的位置,在试坑周围设置封闭围挡。
3.2.2管道施工
(1)沟槽开挖
a.测量开槽边线
首先测量放线确定每座雨、污水检查井的位置。
桩位处订钢钉作明显标记,并作栓桩记录。
根据开挖沟槽的宽度、深度确定开挖边线。
当沟槽深度大于3m小于6m时,且地质条件较差时,自然放坡不能保证沟槽稳定及施工安全时采用钢木支撑。
具体如下:
挖土:
挖土采用挖掘机开挖,沟槽深度小于3m时可一步挖土到位,大于3m时要分步开挖。
第一步挖土到位后立即进行支撑加固,再进行第二步挖土、支撑。
沟槽土方装车外运。
挖土至槽底时,要留有20cm厚土层用人工清底至设计高程,以免扰动原土层。
b.支撑:
采用钢木框架结构对沟槽进行支设加固。
横断面支撑材料依次为横木撑板、立撑木梁、钢管支撑梁。
横木撑板长度为3m,板厚5cm。
立撑木梁长度为3~5m,断面尺寸为15×8cm或15×10cm。
钢管支撑梁直径为50~100mm。
钢管长度根结沟槽开挖宽度而定。
钢管撑水平间距控制在2m左右,垂直间距控制在1m左右。
(2)管道基础
按图纸要求的宽度和厚度铺设砂石基础,基础必须满足设计规范要求。
在管道铺设前,必须对管道基础作仔细检查复核。
检查基础厚度是否达到设计要求,复核轴线位置、线形以及标高是否与设计标高吻合,如发现差错,应纠正或返工。
切忌在不合质量标准基础上进行管道铺设。
同时管道安装前,宜将管、管件按施工设计的规定摆放,摆放的位置应便于起吊与运送。
甲方提供到现场的管道必须验收,符合质量标准。
(3)承插口管道安装
a.管材安装前,应对管口、管径、相应圆度进行检查。
b.起重机吊装架设的位置不得影响沟槽坡的稳定,在高压输电线和架空通讯电缆线路附近作业与线路间距离应符合有关部门的规定。
c.在管道铺设前,必须对样板架再次测量复核,符合设计高程后开始排管。
d.管节下入沟槽时,不得与沟槽壁支撑及槽下管相互碰撞,沟内运管不得扰动天然地基。
e.稳管用垫块应事先按设计预制成形,安放位置准确。
使用三角形垫块,应将斜面作底部,并涂抹一层砂浆,以加强管道的稳定性。
预制管枕的强度和几何尺寸应符合设计标准。
f.为防止管道接口渗漏,对使用管材必须严格检验,不符合标准者不得使用,特别是卸管后,要再检查有无损伤、裂缝、有无缺口,包括圆度偏差,发现上述问题应予剔除。
g.铺设管道安放橡胶圈接口时谨慎小心,就位正确,橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂,合拢时两侧应同步拉动,不得扭曲脱槽。
(4)检查井砌筑
a.检查井内流槽,宜与井壁同时进行砌筑,表面应采用砂浆分层压实抹光,流槽应与上下游管道底部接顺,管道内底高程应符合规范的规定。
b.在井室砌筑时,应同时安装踏步,位置应准确,踏步安装后,在砌筑砂浆或砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。
C.在砌筑检查井时应同时安装预留支管,预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求,管与井壁衔接自应严密,预留支管管口宜采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。
d.检查井接入圆管的管口应与井壁平齐,并砌砖圈加固,砌筑圆形检查井时,应随时检测直径尺寸,当四面收口时,每层收进不应大于30mm,偏心收口时,每层收进不应大于50mm。
e.砌筑检查井的内壁应采用水砂砂浆抹面,内壁抹面应分层压实,外壁应采用水泥砂浆搭缝挤压密实。
f.检查井砌筑至规定高程后,应及时浇筑或安装井圈,盖好井盖。
g.检查井周围回填前应符合下列规定:
①井壁抹面和防渗层应符合质量要求;
②井壁与管道连接处应采用水泥砂浆填实。
h.检查井允许偏差应在以下范围之内:
井身尺寸方井长、宽±20mm,圆管直径±20mm;井盖与路面高程差:
非路面±20mm,路面±5mm;井底高程D≤1000±10mm,D>1000±15mm。
(5)闭水试验
a.管道闭水试验前,应做好水源引接及排水疏导路线设计。
管道灌水应从下游缓慢灌入。
b.冬季进行管道闭水试验时,应采取防冻措施。
试验完毕后应及时放水。
c.闭水试验
①试验管段应按井距分隔,带井试验。
②试验段上游、下游检查井、检查井予埋支管均要用砖砌砂浆封堵。
③管道闭水试验水头应以上游检查井井口高度为准。
④闭水试验应在管道灌满水,经24小时后在进行。
闭水时间不小于30分钟。
⑤管道闭水试验应按“给水排水管道工程施工及验收规范”(GB5028-97)规定的方法进行。
(6)土石方回填
土方回填采用机械结合人工方法,管道经闭水试验符合设计及技术规范要求后进行回填。
a.回填土应分层铺填,每层松铺厚度不大于20cm
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