立体停车场可行性研究应用报告.docx
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立体停车场可行性研究应用报告
哈尔滨市建设
全自动仓储式机械立体停车场
可行性研究汇报
黑龙江省华赢科技开发
7月
第一章前言
第二章项目背景
一、哈尔滨市静态交通现实状况
二、哈尔滨市静态交通问题
三、哈尔滨市处理静态交通问题对策
第三章适合哈市全自动仓储式立体机械停车场(库)分析
一、优点
二、类型
第四章承建单位简况
一、企业能力
二、项目运作能力
三、后期维护
四、管理模式
第五章哈尔滨市应用机械式立体停车库计划
一、提议使用机械式立体停车场分布方案计划表
二、项目进度安排
第六章投资建造形式
第七章投资经营模式和风险分析
第八章社会效益
概要
承建单位:
黑龙江省华赢科技开发
建设项目:
全自动仓储式机械立体停车场(库)
包含:
巷道堆垛类、平面移动类智能仓储式车库、
电梯式停车塔、新型垂直升降停车塔
建设地点:
在哈尔滨市商业繁荣地带和停车位供需矛盾突出地段,建设地上、地下、见缝插针机械式立体停车库
建设目标:
在23个地块建造泊车位9200个,缓解静态交通停车难题。
建设时间:
-设计开工项目11个,增加泊车位5190个。
投资方法:
华赢科技自建、和开发商联建、承接老城区改造、新建
筑配建停车场等项目。
经营管理:
组建专业立体机械停车场管理企业,企业自主经营。
根据华赢科技对哈尔滨部分存量停车资源计划,两年内将最少为哈尔滨增加泊车位近万个,同时在促进东北老工业基地产业升级、吸引人员就业、引进民营资本、改造哈市建筑景观、规范老城区改造、节能环境保护、带动消费等方面产生巨大社会效益。
哈尔滨市建设全自动仓储式机械
立体停车场可行性研究汇报
第一章前言
伴随中国经济发展,人民生活水平不停提升,车辆开始进入千家万户,中国成为一个汽车大国已经是一个肯定事实。
停车难问题就摆在了大家面前,而且会衍生出了很多社会矛盾,而逐步成为一个严重社会问题。
尤其是在哈尔滨这么一个副省级省会城市,伴随经济发展,人民群众生活水平提升很快,汽车保有量以天天增加几百辆速度急速扩大,土地资料愈加缺乏,停车难愈加突出。
哈尔滨作为黑龙江省省会,是全省政治、经济、文化中心,又是全国关键旅游城市,含有众多风格各异旅游风景区,旅游业正处于蓬勃发展时期。
每逢节假日尤其是黄金周期间,进入各大商圈、景区游客数量剧增;其周围停车场负荷极大,基础全部出现停车位短缺现象。
能够说,静态交通发展远远滞后于机动车发展速度。
“停车难”问题不仅成为备受广大市民关注难点之一,而且也成为影响投资环境和制约城市和区域社会经济发展瓶颈。
所以,开发应用经济、美观、实用新型停车设施,充足利用有限地面和空间,大幅度增加停车位数目,在城市建设和旅游业发展上有十分关键作用。
为了处理停车车位占地面积和住户商用面积矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小独特特征而应运而生,其应用前景已被广大业内人士所关注,成为国民经济发展增加点。
第二章项目背景
国家发改委在《汽车产业发展政策》中明确指出:
大力发展城市停车事业,搞好停车场所及设施计划和建设,制订停车场所用地政策、投资激励政策及对应标准,实现城市停车事业市场化、产业化。
哈尔滨市11月出台《哈尔滨市建设项目配建停车场(库)和公共停车场(库)计划建设管理暂行要求》,对全市停车场建设作出具体要求。
一、哈尔滨市静态交通现实状况
伴随中国汽车保有量爆发式增加,哈尔滨这座发展中现代化大城市和北京、上海、广州、深圳等城市一样,相继出现行车难、停车难问题。
据统计,哈市现在拥有机动车82万辆,且正以每十二个月约13%速度增加,相关部门估计,2年后哈市机动车保有量将突破100万辆。
交通拥堵日益尖锐,违章停车随地可见,城市交通难认为序。
单以停车论,首先,中心区停车密度不停上升,尤其是南岗秋林地域、道里中央商圈和大医院等周围停车难问题越来越严重;其次,人口稠密住宅小区因为停车位计划不足,频频引发业主和管理方矛盾。
据统计,哈市现在拥有路内停车位2万多个,路外停车场和小区停车位近13万个,远远不能满足82万台车停放要求,繁荣商圈、医院、学校更是一位(停车位)难求。
二、哈尔滨市静态交通问题
1、道路拥堵常常出现,道路(人行道)通行效率严重下降。
在中国家庭小轿车数量飞数增加和土地价格大幅攀升今天,哈尔滨市私家车也伴随时尚越来越多。
因为地面停车位无法满足更多停车需求,部分汽车侵占机动车道、人行道、非机动车道,使本不宽大机动车道变得更为狭窄,造成交通拥挤、车数下降,并带来很多不安全原因。
2、小区生活环境遭到破坏,“无车族”和“有车族”矛盾加剧。
伴随大量汽车进入居民小区,现已车满为患,尤其是早期建设小区,情况愈加严重,造成为停车而占据小区绿化等公共设施,使得“无车族”和“有车族”矛盾加剧,严重影响中国友好社会建设。
3、现在资源没有得到优化利用。
不难发觉这么情况;地面停车很拥挤,可是部分大型库车却时座有虚席。
这么,不仅浪费了车库所占空间,阻碍了原可用车可这个空间来发展其它商务大厦寸金之地,又对地面环境造成了压力。
极大程度造成了城市空间资源浪费。
4、经济发展受到制约,投资环境遭到影响。
一是因为车位稀缺,停车困难,大家购置汽车欲望被束缚,造成汽车化进程变缓,汽车作为国家未来主导产业将受到影响,进而阻碍经济深入发展。
二是部分商业网点如宾馆、饭店、商场和娱乐场所因受停车场所制约,造成用户流失、痛失商机,企业效益受到影响;货物配送等方面也受到时空限制,工作效率下降,运输成本提升,企业竞争力消弱。
三是为寻求车位汽车无效形式历程大大增加,浪费能源、时间、破换环境。
四是停车难也不可避免地影响外地客商对城市投资环境信息。
三、哈尔滨市处理静态交通问题对策
哈市处理静态交通问题措施需要“两手抓”,首先,对违章停车实施严管,将静态车辆送进停车场(库);其次,加强对繁荣商业区、集中办公区、公众服务和人口稠密区有限停车空间集约使用,提升停车密度,增加有效停车位供给。
黑龙江省华赢科技开发经过对哈市停车场现实状况进行数次了解考察,认为哈尔滨建设占地面积小、停车密度高、存取车速度快、运行安全可靠全自动智能仓储式机械立体停车场(库)势在必行。
第三章适合哈市全自动仓储式立体机械停车场(库)分析
一、优点
经过预先设定程序,利用电控机械等手段存取车辆,含有全封闭结构、无人化运行模式等特点。
一是占地少。
约为平面停车场(库)面积1/3~1/25。
立体停车场最大优势就在于其能够充足利用城市空间,被称为城市空间“节能者”。
依据资料统计,传统平面自走停车场停50辆车最少需要1650平方米,而采取电梯塔式立体停车只需60平方米,也就是说,能够达成每1平方米左右即停放一辆小车。
二是投资少。
机械式停车设备每个泊位投资约2~10万元,而自行式平面停车场(库)每个泊位造价约为20万元以上。
从工程造价方面来比较,一样以50个车位计算,传统建设需约750万元,立体停车建设造价仅400万元。
三是使用方便。
按设计要求,通常存取车时间不超出100秒,不会出现存取车排队现象。
四是降低因路边停车而引发交通事故。
五是安全性高,增加了汽车防盗性和防护性,改善了市容环境。
二、类型介绍
(一)巷道堆垛类和平面移动类仓储式全自动立体车库
采取和立体仓库类似结构和原理,用有轨巷道堆垛起重机(或横移车),将车辆水平且垂直移动到存车位,并用存取机构存取车辆机械式停车设备。
A、特点
多适用大容量地下机械车库建设(可实现成百上千台存车位规模),和部分地上机械车库建设。
能够有效降低整个建筑地下深度;方便车辆停放(汽车出入口设在地面),节省出大量建筑面积用于商业等。
以下说明基于无坡道,出入口均在地面,无特殊土建结构设计等理想情况。
B、具体设计参数
序号
名称
参数
1
设备型号
PXD800D-YF(按车位数800举例说明。
)
PPY800D-YF(按车位数800举例说明。
)
2
停车尺寸
小轿车Max.5200X1950X1550mm(长、宽、高)
吉普车Max.5200X1950X1950mm
(长、宽、高)
单车位土建尺寸
小轿车5800X2200X1950mm(长、宽、高)
吉普车5800X2200X2350mm(长、宽、高)
整体建筑面积(按每车位20-25平米计)
1.6—1.65万平米
3
停车重量
2200kg
4
停车层数
七层及以下
5
总停车位数
800
6
停车方法
梳型交换
7
连续运行平均存取时间
约90秒
8
控制方法
PLC自动控制
9
操作方法
IC卡自动/触摸屏自动/手动
10
电源
AC380V±10%,50HZ三相五线制
C、巷道堆垛类(平面移动类)立体车库投资收益分析
地下巷道堆垛类机械车库(车位数800个,七台堆垛机)
收支组成
金额(元)
支出
停车库设计、制造、运输、保险、安装调试、检验和钢结构(或混凝土结构)部分
3300万
消防(水喷淋系统)、照明、给排水、机外配电
800万左右
土建工程造价(0.2万/立方)
3200万
以上总计造价
7300万/座
单个车位造价
9.2万左右/个
单个车位运行成本(含水、电、人工费等)
0.19万/个·年
整体车库年运行成本
152万/年
收入
车位销售
12万/个
车位租赁(50元/个·天)
1.825万/个·年
整体车库年租赁收入
1460万/年
投资回收(按整体租赁计算)
计算方法
回收年限
总造价/租赁收入-运行成本
5-6年
考虑到利息等原因,假如能增加部分车位销售,回收期可望提前。
(二)电梯式停车塔
采取和电梯类似原理和结构,司机只需将车辆停到出入口,利用升降机提升并摆放车辆机械停车形式。
标准结构,形式固定,多建于地上。
A、特点:
1、存取车速度快:
采取独特“梳型交换”搬运存取车辆方法(专利技术),较之通常车台板搬运方法,速度愈加快,连续存取车平均等候时间约60秒。
2、占地小:
占地大约六十平米,满塔高度约50米,单塔满塔存车50台,最高能够达成平均一辆车仅占一平米面积。
可做全地上或半地上。
符合现代社会要求节地、环境保护政策方向。
3、管理智能化:
计费、监控、检测和身份识别等完全由计算机控制。
4、快捷舒适:
操作简便,无倒车、调头等动作;车辆在车库出入口处刷卡存取即可。
5、安全运行:
针对人员和车辆,设置多重安全保护装置。
杜绝安全隐患。
6、美观环境保护:
车库外观简约,可和周围建筑风格融合一体。
消亡拥堵,降低尾气排放。
B、具体设计参数
序号
名称
参数
1
停车数量
50车位
2
停车尺寸
小轿车Max.5200X1950X1550mm
3
停车重量
2200kg
4
出入口设置
每套系统设有一个出入口,内置180度旋转盘
5
存取一次车耗电量
约0.35度
6
停车方法
驾驶员前进入库、前进出库。
7
连续运行平均存取时间
约60秒
8
控制方法
PLC自动控制
9
操作方法
IC卡自动/触摸屏自动/手动
10
电源
AC380V±10%,50HZ三相五线制,容量约为30KW。
11
噪音
≤60db
C、停车塔投资收益分析
电梯式停车塔
收支组成
金额(元)
支出
停车塔设计、制造、运输、保险、安装调试、检验
280万
基础设计和施工
20万左右
外围护结构、装饰部分
30万左右
消防(水喷淋系统)、照明、给排水、机外配电
30万左右
以上总计造价
325-375万/座
单个车位造价
6.5-7.5万/个
单个车位运行成本
0.19万/个·年
整体车库年运行成本
9.5万/年
收入
临街一侧车库外立面,户外广告收费
30万/年
车位出租(50元/个·天)
1.825万/个·年
整体车库年租赁收入
91.25万/年
投资回收
(按整体租赁计算)
计算方法
回收年限
总造价/租赁收入-运行成本
4-5年
考虑利息等原因,假如增加部分车位和户外广告收入,回收期可望提前。
(三)垂直升降式立体车库
A、特点:
该类型车库为深圳怡丰自动化科技企业专利产品,在沈阳电力局等多个项目上成功应用。
该种设备除含有电梯式停车塔特点外,还含有:
1、部署灵活:
可依据场地长宽,空间高低,充足组合
三维空间,灵活建造车库。
2、性价比更高:
一套设备能够至多服务120个左右车位,相当和两座电梯式停车塔。
B、具体设计参数
序号
名称
参数
1
设备型号
PCY115D-YF(一套)
2
停车尺寸
小轿车Max.5200X1950X1550(1950一层)mm
3
停车重量
2200kg
4
停车层数
25层以下。
层数随每层车位数不一样,而有所改变
5
总停车位数
115个
6
停车方法
梳型交换
7
连续运行平均存取时间
约90秒
8
控制方法
PLC自动控制
9
操作方法
IC卡自动/触摸屏自动/手动
10
电源
AC380V±10%,50HZ三相五线制
11
噪音
≤60db
C、垂直升降式立体车库投资收益分析
垂直升降式立体车库(车位数115个)
收支组成
金额(元)
支出
停车库设计、制造、运输、保险、安装调试、检验和钢结构(或混凝土结构)部分
450万
基础设计和施工
30万左右
外围护结构、装饰部分
60万左右
消防(水喷淋系统)、照明、给排水、配电
30万左右
以上总计造价
570万/座
单个车位造价
5-6万/个
单个车位运行成本
0.19万/个·年
整体车库年运行成本
21.85万/年
收入
临街一侧车库外立面,户外广告收费
30万/年
车位出售收入
12万/个
车位出租收入(50元/个·天)
1.825万/个·年
整体车库年租赁收入
210万/年
投资回收
(按整体租赁计算)
计算方法
回收年限
总造价/租赁收入-运行成本
3-4年
考虑利息等原因,假如增加部分车位和户外广告收入,回收期可望提前。
第四章承建单位简况
一、企业能力
黑龙江省华赢科技开发计划、开发、建设和后期维护哈尔滨市静态交通停车库工作。
华赢科技是黑龙江省科技厅认定高新技术企业,是省内中小企业中唯一院士工作站,我企业产品取得国家、省、市科技进步奖、科技结果应用奖、星火计划、火炬计划项目。
紧紧围绕铁路部门技术改造需求,依靠产学研合作方法,为铁路、电力、七0三研究所,大庆力神泵业等提供了节能环境保护设备产品高效真空滤油机产品.铁路内燃机车无触点程序控制系统,和正在研发中卫星导航铁路机车应用物联网系统等产品。
曾为铁路系统供给过自动化程度较高立体仓库仓储设备。
含有极强机电产品研发制造能力。
在曾和深圳怡丰自动化科技合作联合开发大连市期望大厦地下智能立体停车场建设,并和在大连中心裕景(东北第一高楼)签署二期塔式立体车库建设协议。
二、项目运作能力
确定新建、改建项目后,依据项目案址实际情况,尊重政府管理部门意见,考虑用户实际需求,由华赢科技联合相关设计院进行技术方案设计。
关键设备采取国际顶尖企业产品,深圳龙岗基地及苏州基地进行构件生产加工,运抵哈市安装调试,并负责最终报检验收交钥匙工程。
三、后期维护
各类立体停车库维保期间,将无偿提供一定数量易损配件,并帮助无偿培训当地维修操作人员。
依据实际情况,长久派驻技术人员现场指导,帮助培训停车场(库)管理企业工作人员。
四、管理模式
智能化仓储式停车场使用智能停车场管理系统,依靠高新技,以人为本,采取图形人机界面操作方法,提供一个愈加安全、舒适、方便、快捷和开放智能化、信息化生活空间,促进了人文环境健康发展。
采取优异技术和高度自动化机电设备,将机械、电子计算机和自控设备和智能IC卡技术有机地结合起来,经过智能程序化引导系统实现脱机运行并提供—种高效管理服务功效。
实现严格收费管理制度,由车位显示功效、防盗功效、自动道闸功效、系统管理组成,含有国际优异水平,避免人为错误损失。
第五章哈市应用机械式立体停车库计划
经过对哈市内繁荣商圈和停车矛盾突出公用停车线状实地调查,做出应用机械式立体停车库计划,最少在23个地块能够建造泊车位9200个,能够极大缓解静态交通停车难题。
一、提议使用机械式立体停车场分布方案计划表
序号
计划停车场位置
占地
面积㎡
现用地性质
估算泊位数
车库形式整体设计尺寸
长*宽*高(米)
1
香坊松雷商厦后身
8000
露天停车场
6400*3
平面移动或巷道堆垛类
100*18*7
2
安埠商城旁
5000
停车场
4000*3
平面移动或巷道堆垛类
100*18*7
3
邮政街、省财政厅、鞋城
5000
现场踏查
4000*3
平面移动或巷道堆垛类
100*18*7
4
阿什河街金街帕弗尔大厦
3000
现场踏查
2400*3
平面移动或巷道堆垛类
30*18*7
5
船舶电子左侧宣普街
4000
道路
3200*3
电梯塔垂直移动类
14*20*20
6
泰山电子左侧
3000
四类居住用地
2400*3
电梯塔垂直移动类
14*20*20
7
透笼街东方巴黎皮草前
3000
自用停车场
2400*3
平面移动或巷道堆垛类
26*18*7
8
买卖街音乐厅地下
3000
停车场
2400*3
平面移动或巷道堆垛类
70*18*7
9
燕莎、华联
5000
停车场
4000*3
平面移动或巷道堆垛类
70*18*7
10
海城商场前海城街、文明街交口处、中山花园
6000
停车场
4800*3
电梯塔垂直移动类
14*20*20
11
马家沟河、文明街中山花园三角地
6000
停车场
4000*3
电梯塔垂直移动类
14*20*20
12
博物馆、家乐福后侧
10000
停车场
8000*3
电梯塔垂直移动类
14*20*20
13
新世界商城广场
10000
自用停车场
8000*3
平面移动或巷道堆垛类
120*18*7
14
哈市政务超市
3000
道路、停车场
2400*3
平面移动或巷道堆垛类
70*18*7
15
博物馆家乐福广场
5000
自用停车场
平面移动或巷道堆垛类
20*18*7
16
通乡商场旁
5000
现场踏查
电梯塔垂直移动类
14*20*20
17
道里西十三道街金帝商城花园
3000
绿地
4000*3
电梯塔垂直移动类
14*20*20
18
道里西九道街
3000
院
2400*3
平面移动或巷道堆垛类
70*18*7
19
南岗华融饭店、松雷
3000
现场踏查
4000*3
电梯塔垂直移动类
14*20*2
20
省委门前花园街广场
5000
现场踏查
2400*3
平面移动或巷道堆垛类
70*18*7
21
俄罗斯风情街2处
10000
现场踏查
2400*3
平面移动或巷道堆垛类
70*18*7
22
柳树街、兆麟街
3000
自有停车场
2400*3
平面移动或巷道堆垛类
70*18*7
23
西四道街、西八道街、东风街
5000
停车场
2400*3
平面移动或巷道堆垛类
70*18*7
备注:
平均每个机械车位(除地价以外)建设成本约4.5-5.5万元。
第一期考察后方案7月25日星期一
二、项目进度安排
1、以建造500个车位巷道堆垛为例,建设工期七个月
第一月
第二月
第三月
第四月
第五月
第六月
第七月
第八月
设计
设备生产
土建工程施工
设备安装调试
外部装修
报验
2、以建造50个车位停车塔为例,建设工期六个月
第10天
第40天
第70天
第100天
第130天
第160天
第180天
设计
设备生产
土建工程施工
设备安装调试
外部装修
报验
第七章投资建造形式
利用社会资金,采取自建、联建停车场(库)项目、承接哈市旧城区改造、新项目配建、公用停车场等静态交通任务。
争取全部自筹资金投入。
关键形式有:
1、在商业繁荣地带:
华赢科技自建或联合投资商承建电梯塔类机械车库,并拥有地面建筑全部权,政府同意企业在停车设备中设置广告位,并给承建企业无限期广告经营管理权,停车费和广告位收入归承建企业。
2、改造一些公用停车场:
因地制宜计划对应仓储机械停车库。
华赢科技联合投资商承建,并拥有停车库全部权和经营管理权。
3、做好智囊、参谋:
帮助政府相关部门,主动参与已建和在建项目标静态交通评定和建设工作。
第八章社会效益
一、投资经营立体车库多个形式
(1)自主投资经营,出租车位。
(2)和以有地面车位合作开发经营
(3)帮助现有小区改造、出售车位。
(4)为心开发小区城建立体车位
(5)为建成车库提供优质售后服务
二、未来经营估计分析
对于商家而言,停车难却意味着巨大商机。
现在,城市停车难矛盾关键表现在住宅小区、繁荣商业区、写字楼。
要在短时间内缓解以上三大区域停车费,最最关键方法就是建造立体停车库。
在日本等国土面积小,汽车数量众多国家,立体停车设备应急占据了70%绝对优势地位,但在中国,现在机械式车位所占百分比仅为2%至3%,相关教授估计,立体停车设备将会成为未来中国停车场主流。
据分析,现在中国国际多数城市均已寸土寸金,交通压力正逐步从动态向静态转化,“停车费”已成为城市发展一个公共性难题。
据测算,到中国轿车保有量将达成万辆。
停车位估量需要增加480万个,平均每十二个月需求96万个。
而现在,全国已建成立体停车位才3万多个。
所以,立体停车将由宽广市场前景。
实际上,现在在部分发达国家和地域,停车产业已成为年产值数十亿美元大产业。
在香港一个停车位售价比一辆高级轿车还有贵,现在,不管是在城市中心商业区,还是在新建繁荣地段,建设足够停车位已成为计划者关键手笔。
业内教授指出,机械式立体停车设备将是未来几年内停车设备发展关键方向,是商家投资关键。
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