北交《编组站调车自动化》在线作业1 3.docx
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北交《编组站调车自动化》在线作业13
北交《编组站调车自动化》在线作业1
道岔控制采用集中或自动控制,制动工具以铁鞋为主,调车线呈线束形布置,这样的驼峰叫()驼峰。
A:
(A)简易
B:
(B)非机械化
C:
(C)机械化
D:
(D)半自动化
答案:
B
提钩工作一般采用“一看、二查、三提、四呼应”的作业方法,其中“二查”就是要检查软管是否摘开,是否有余风抱闸,提钩杆是否良好,人力制动机是否松开,能否使用铁鞋,所摘车组是否()。
A:
(A)禁溜车
B:
(B)禁止过峰车
C:
(C)大轮车
D:
(D)禁溜车或禁止过峰车
答案:
D
驼峰解体车列发生“钓鱼”后,如果“钓鱼”的车组为()时,则可指挥司机加速推进,在车钩压缩的瞬间提升车钩。
A:
(A)大车组
B:
(B)小车组
C:
(C)大车组且又进入易行线
D:
(D)难行的大车组
答案:
C
跟踪出站调车是指在单线区间以及双线区间正方向线路上,间隔一定的距离或时间,跟随在出发列车后面越过(),在站界外500m内进行的调车作业。
A:
(A)进站信号机
B:
(B)出站信号机
C:
(C)站界标
D:
(D)进站信号机或站界标。
答案:
D
车辆溜行速度等于减速顶的临界速度时,减速顶对车辆()。
A:
(A)不进行减速
B:
(B)进行减速
C:
(C)不起作用
D:
(D)作用不大
答案:
A
调车线换算容车数,应按线路有效长的()计算。
A:
(A)70%
B:
(B)75%
C:
(C)80%
D:
(D)100%
答案:
B
凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票,以()车辆运送货物的装车,均统计装车数。
A:
(A)备用
B:
(B)自备
C:
(C)运用
D:
(D)特种
答案:
C
22.铁鞋制动距离与滑动摩擦系数、()、被制动车辆总重成反比。
A:
(A)被制动车组的轴重
B:
(B)车组溜行速度
C:
(C)被制动车辆的轴重
D:
(D)车组溜行速度的平方
答案:
C
在自动化驼峰设备中,有自动测速度、测重量、()及测长度的测试设备。
A:
(A)测气候
B:
(B)测制动力
C:
(C)测阻力、风向、风速
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