车缝工入职培训内容.docx
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1.目的
1.1增加各新入职员工对公司产品基础知识的了解,逐步提高各员工对公司产品工艺、设备、
品质、生产物料等的认识,并在实际生产操作过程中有效管控。
2.范围
2.1适用于新入职生/熟手员工正式上岗前培训。
3.职责
3.1技术部负责编订有关新入职生/熟手车缝工培训内容。
3.2技术部培训班负责向生手培训员工传输培训规定内容。
4.培训规定内容
4.1产品基础知识
4.1.1公司生产的内衣产品的分类
本公司生产的内衣产品为女士专用内衣,产品品种主要有文胸类产品和内裤类产品以及连身束衣产品三大类。
文胸类产品可分为钢圈围、棉围、模杯围等;内裤可分为大裤、P裤、T裤、丁字裤等。
4.1.2文胸的结构及量度法
文胸一般由杯罩、鸡心、比、勾圈、肩带、扣仔等部件组成。
其主要尺寸一般有下脚长、鸡心嘴宽、碗边长、碗高、碗宽等。
图1文胸结构图
1、下脚长:
水平测量,沿边量至第一钩。
2、上捆长:
由勾圈位沿边量至杯顶位。
3、碗边长:
沿边缘量。
4、杯骨长:
沿杯骨位度量。
5、捆碗长:
由比位沿钢圈弯度量至心位。
6、杯高:
由杯底量至上杯边,经过胸高点度,由杯底经过BP点量至上杯边
7、杯阔:
由心位量至比位,经过胸高点。
&鸡心宽:
两鸡心顶间距。
9、鸡心高:
由前中垂直量。
10、比高:
由上比处垂直量至下比处。
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4.1.3内裤的结构及量度法
内裤一般由前、后幅和浪底等三部分组成。
其主要尺寸一般有1/2裤头(腰围)、前
中长、后中长、浪宽等,裤头拉度尺寸也很重要。
图2内裤结构图
1、1/2腰围一将内裤腰部轻拍以自然松紧状态下沿边缘度量。
2、侧骨高:
在侧缝由腰线理至比围线。
3、比围:
将内裤比围轻拍以自然松紧状态下沿边缘度量。
4、前中长:
从前幅腰线中点垂直量至前浪骨中点。
5、后中长:
从后幅腰线中点垂直量至后浪骨中点。
6、浪长:
前浪骨中点垂直量至后浪骨中点。
7、前浪骨长:
沿前浪骨线度量。
&后浪骨长:
沿后浪骨线度量。
4.1.4连身束衣的结构及量度法
连身束衣由杯罩、前幅、后幅、浪底、勾圈、肩带、扣仔等组成。
图3连身束衣的结构
1、碗边长:
沿边缘度量。
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2、杯骨长:
沿骨位度量。
3、捆碗长:
由比位沿钢圈弯度量至心位。
4、杯高:
由杯底经过BP点量至前幅边。
5、鸡心宽:
两鸡心顶间距。
6、侧骨长:
在侧缝上,从上侧比沿曲线量至下侧比。
7、前浪阔:
前幅浪底钉钮阔。
8后浪阔:
沿后浪骨线度量。
9、前中长:
由鸡心中点重直量至量前浪阔中点。
10、上捆长:
由右杯顶位边缘量至左杯顶位。
11、后带距:
后幅两肩带间距。
12、1/2胸下围:
经过两杯杯底,从左侧骨量至右侧骨。
13、1/2腰围:
腰围最细处水平度量。
14、1/2坐围:
腰围下15CM度量。
15、裤比长:
将浪底钉钮扣起,沿脚比边缘度量。
4.1.5内衣产品的规格型号
在这里只简要介绍文胸产品和内裤产品的规格型号。
4.1.5.1文胸产品的规格型号
文胸以胸下围为依据,杯型是根据胸围与胸下围的尺寸差异大小来确定的。
号码通常有70#75#80#85#等几种,如70#是指胸下围是70cm。
在一个型号中,以女性的胸部大小差异分为ABCD等四种杯型。
A杯适合于胸围和胸下围相差10cm左右的女性;B杯适合于胸围和胸下围相差12.5cm左右的女性;C杯适合于胸围和胸下围相差15cm左右的女性;D杯适合于胸围和胸下围相差17.5cm左右的女性。
在我国,女性常用A和B两种杯型,C和D杯更适合于西方女性。
个别体形则需要AAE、F等杯罩的内衣。
文胸尺码表如下:
码数
胸围
胸下围
AA杯
AA65
73
65
AA70
78
70
AA75
83
75
AA80
88
80
A杯
A65
75
65
A70
80
70
A75
85
75
A80
90
80
A85
95
85
B杯
B65
78
65
B70
83
70
B75
88
75
B80
93
80
B85
98
85
C80
95
80
C85
100
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码数
胸围
胸下围
C杯
C65
80
65
C70
85
70
C75
90
75
C80
95
80
C85
100
85
单位:
厘米
4.1.5.2内裤产品的规格型号
内裤的号型规格与文胸有较大的差别,内裤面料弹性较大,而且造型上无坐围,所以内裤的号码需要根据人体臀围的大小来确定,其表示方式有数字和字母两种,数字上表达从80-103不等;字母表达方式主要是S、ML、XL等四种。
这两种表示方式有相对应的关系。
如S码表示臀围为80-88cm,M表示臀围为85-93cm。
内裤尺码表如下:
码数
臀围
S
80-88
M
85-93
L
90-98
XL
100-103
单位:
厘米
4.1.6内衣产品的常用材料简介
公司内衣产品常用的材料一般可分为大料、辅料及包装用辅料。
4.1.6.1大料分为布料和花边。
布料又可分为经编布、纬编布。
花边可分为经编花边、刺绣花边和喱士。
4.1.6.2辅料常见的有丈巾、肩带、勾圈、捆条、圈捌玖扣、胶骨、钢骨、钢圈、丝带、铁扣、装饰扣、唛头(洗水唛、主唛)、拉链、缝纫线(针线、丝线)、钢圈带、花仔、模杯等。
4.1.6.3包装用辅料包括商标牌、贴纸、衣架、胶针、纸箱、胶袋等。
4.2内衣工艺知识简介
4.2.1有关工艺的几个概念
421.1工艺:
是指将原材料或半成品加工成产品的工作、方法、技术等。
《现代汉语词
典》对工艺一词是这样定义的。
4.2.1.2工序:
组成整个生产过程的各段加工,也指各段加工的先后秩序。
材料经过各道工序,加工成产品。
4.2.1.3工序要求:
指对产品加工过程中,为使产品符合规定要求,而对各工序的加工标准所提出的具体愿望或条件。
4.2.1.4工艺流程:
工业品生产中,从原料到制成成品各项工序安排的程序。
4.2.1.5流水作业:
一种生产作业组织方式,把整个的加工过程分成若干不同的工序,
按照顺序像流水似地不断的进行。
4.2.1.6流水线:
指按流水作业特点所组成的生产程序。
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4.2.2内衣工艺特点
4.2.2.1
什么是内衣丄艺?
内衣工艺是一种特殊的服装生产工艺方法,它是对大料(如布料、花边)、辅料,利用裁剪、车缝、整理等工序加工,制成内衣产品的工作、方法和技术等的集合。
4.222内衣工艺涉及的范围:
(1)制造内衣产品的原材料或半成品;
(2)制造内衣产品的各种加工工序名称;
(3)产品及各工序的具体工艺要求;
(4)各工序需要的设备及能力要求;
(5)工序岗位作业人员安排;
(6)工艺流程布置及流水线规划安排;
(7)关键工序的指标设定及控制方法;
(8)各种必需的生产技术;
(9)提高生产效率或降低制造成本的有效途径。
4.2.2.3内衣工艺特点:
〔1〕材料品种多,单件用量小,材料采购起订量麻烦;
〔2〕材料品种多,因材料成分差异,供应商不同,造成物料的颜色配色难度增大;
〔3〕内衣产品的需求多样化,材料基本上适用的产品范围、订单受到很大限制,这对内衣生产的物料控制和余料利用带来不便;
〔4〕产品款式多样,即使同类产品,往往工艺也存在较大差异,工艺流程很难实行标准化,一款产品一款工艺是内衣工艺的特色;
〔5〕车缝工艺复杂,特种衣车使用多,不适宜员工整件生产,内衣生产几乎是清一色的流水线生产组织形式,这对小批量多品种内衣订单产品的生产带来不小的难度;
对内衣工艺特点的研究,可以让我们更好地掌握内衣生产的有关规律,以便于加
强内衣的生产组织管理。
4.2.3内衣生产的有关工艺要求
内衣产品的生产主要经过排料(排唛架)、裁剪、车缝、查剪、包装等工序。
其中裁剪、车缝是内衣生产最重要的工序过程。
4.2.3.1裁剪的目的是生产裁片,对裁片一般有下列要求:
①产品的款号;②规格码数;③颜色;④牌号;⑤数量;⑥允许公差;⑦布纹方向;⑧基准点(如刀口);⑨花边有花波要求;⑩印花裁片有图案的位置要求。
4.2.3.2对车缝工序,一般有下列要求:
1>针距要求:
通常以(针数/英寸)表示;2>用线要求;3>用针要求;4>止口要求:
内衣一般在0.3-0.6cm;5>车缝效果:
如线迹外观、强度等。
上述要求在我厂的产品生产工艺文件中都可以找到。
详细要求请参照该款产品的《产
品工艺表》以及车缝质量要求的具体标准要求。
4.2.4内衣车缝过程的常见主要工序
4.2.4.1车缝的常用术语
1)止口宽窄:
车缝线到布边的宽度叫止口宽窄不一。
2)线路起耳仔、起珠:
即由于底面线张力(或叫松紧拉力)不均恒而造成的不良线路,如水珠一样一粒粒浮于面布或底布,即叫起珠(起线耳)。
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3)“走线”:
用手拉着一头,另一手夹着布的底面,由一头向另一头夹着拉,布就会容在起走动,叫走线,疋由于第2)点造成的后果。
4)起波浪:
在车缝过程中拉松(拉长)了裁片造成的一种现象即象波浪一样起伏不平,可能是人为拉长裁片,也可能由于压脚压力太大造成。
5)容或起皱:
即由于线路不良(太紧)造成所车线迹位的布不平整不顺伏。
6)起猫须:
由于车缝不良,导致某一点呈放射状的容、皱。
7)落坑:
没有按照工艺要求车出的不良线路,如埋面褶襟线,人字车勾圈,三针拉脚,要求线迹离布边1MM但线已车出布边,即称落坑。
8)露牙:
通常发生在拉丈巾工序上,如工艺要求:
布边离丈巾边为1mm超过工艺要求露丈巾过多称露牙。
9)起眼袋:
由于碗与肶仔不吻合所造成的现象,如:
拉长了肶仔或止口不均匀都可造成起眼袋。
424.2内衣产品车缝常见的工序有:
⑴单针夹碗⑵双针开碗骨⑶单针埋面碗骨
⑷单针禁面碗骨⑸三针撞棉⑹做鸡心
⑺三线鈒碗顶棉⑻单针落碗底及夹弯纱
⑼单针笠棉(含夹上碗边)⑽单针驳鸡心侧肶及后肶
(11)人字落禁碗边花牙丈巾(12)双针幢肶、捆碗
(13)双针开肶(14)人字落禁下脚(15)、三针车肶
4.2.4.3内衣车缝常见工序的要求
1)单针夹碗,单针埋面碗褶(止口0.5CM)
「1」线路调密,每2.5CM16#,底面线不能起耳仔、起珠;
「2」上下碗对齐,不能有长短,止口均匀顺直;
「3」不能拉松起波浪或过紧有客皱,发生“走线”。
2)做鸡心(以做梯形鸡心为例)(止口0.5CM)
「1」容纱平伏车鸡心顶或鸡心脚,止口要均匀,两头不能有一大一小;
「2」根据工艺要求如要禁明线,离边1MM留意要均匀,每2.5CM/12针;
「3」两边容纱松线走每2.5CM/9针;
「4」完成左右对拆后要对称,不能有高低斜歪,里纱有微起谷,以穿起平伏为准。
3)针落碗低夹底纱(止口0.6CM)
「1」完成后纱要平伏,不能太松起波浪,也不能太紧,使纱卷起,避免造成捆碗后碗底长变短,穿钢圈后太紧,没有余位。
4)笠棉
「1」调疏线路每2.5CM/9针,离鸡心位处不可以有容位,否则捆碗后面棉易不贴伏,易有谷起现象;
「2」对反捆碗(止口拔向碗里)品种,笠棉要略松一些为好,捆碗后,碗面自然会紧贴一些内碗棉,对顺捆碗(止口顺着棉向外不反折)笠棉要紧一些,如太松捆碗后面棉易分离“起泡”;
「3」留意夹位处面布不宜太松,如太松拉上捆后夹碗位置的面棉易分离“起泡”;「4」有开骨的棉碗,完成底面要对骨,如是花边、喱士面布还要配对车,要对花波;「5」笠棉完成后线离棉约2MM捆碗后单针线不能对露,碗边不能反翘;
「6」止口跟落碗底纱0.6CM
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5)上碗(鸡心、肶)
「1」如是花边布留意配对,碗边肶仔要对花波;
「2」完成鸡心碗两边要对称,注意不能拉长肶位,宜稍容肶位,可避免起“眼袋”
不能容鸡心,可避免鸡心起皱、不平服(捆碗穿钢圈后易见);
「3」上碗线可调疏每2.5CM/9针,线离棉2MM捆碗后可避免上碗线线外露,如线离棉太大易造成捆碗的困难,可能使鸡心的左右不对称,有高低斜歪现象,线离线太近或车住棉,捆碗后易露线在外,要挑线。
6)双针开碗骨
「1」线路要靓,不能起耳仔、珠仔、不能“走线”、不能大小边;
「2」如有底捆要注意捆条要正中,止口要均匀。
7)双针捆碗
「1」捆条不能有大小边、爆口,拉长碗底使钢圈位太大(余位约0.8-1CM)反捆成品捆条不能对露,顺捆成品下扒位离碗底不能太小;
「2」留意鸡心位不能起皱,碗边和鸡心不平齐,留意上肶位起针时易落坑,完成鸡心、肶位要对称。
「3」调疏线路每2.5CM/9针,离鸡心位处不可以有容位,否则捆碗后面棉易不贴伏,易有谷起现象;
「4」对反捆碗(止口拔向碗里)品种,笠棉要略松一些为好,捆碗后,碗面自然会紧贴一些内碗棉,对顺捆碗(止口顺着棉向外不反折)笠棉要紧一些,如太松捆碗后面棉易分离“起泡”;
「5」留意夹位处面布不宜太松,如太松拉上捆后夹碗位置的面棉易分离“起泡”;「6」有开骨的棉碗,完成底面要对骨,如是花边、喱士面布还要配对车,要对花波;
「7」笠棉完成后线离棉约2MM捆碗后单针线不能对露,碗边不能反翘;
「8」止口跟落碗底纱0.6CM
8)三针撞棉
「1」要拼贴、顺伏、不能有裂缝及爆口;
「2」捆条两边要大小一致;
「3」棉不能拉长起波浪;
「4」每2.5CM线迹41/2-5针。
9)人字三针车落上下肶丈巾(常用止口0.3-0.6CM之间)
「1」下肶也称肶仔,平伏车有微皱,突牙(边)要均匀,人字落下肶反禁线,留意尺寸(禁
线通常会禁长少许),拔布要均匀,避免因禁线而造成丈巾“露牙”;
「2」有下扒位产品,留意下扒平伏不反翘,碗底位大小一致,驳下扒止口通常要拔开分骨;
「3」如后肩带落在下肶位的产品,留意两边对称且肩带(耳仔)要垂直肶仔(下脚);三针车上肶丈巾,留意碗夹位处易“露牙”,容皱度跟下脚(肶仔),注意完成
后不能上下兜弯;如是棉围注意碗夹位要平伏,如容位太多,碗面布易“起
泡”;
「4」留意拉量尺寸不小于原长度2倍或拉尽而不断线,人字线迹每2.5CM/9-10针,三针线迹41/2-5针;
「5」注意勾圈位宽窄,完成上肶后宜与勾圈宽位吻合。
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11)打枣
「1」枣长跟捆条及肩带宽(两边可以落下1-2针,但不能不到边),线离布边通常在1-1.5MM之间,肩带摆放的角度(按工艺要求)跟板;
「2」鸡心位钢圈口捆条与枣线垂直成直角,夹位捆条、上肶人字落耳仔,枣线与上肶平齐;
「3」注意枣位要与捆条肩带(耳仔)分中,不可偏向一边;
「4」枣咼度约2MM不可有散线积线等不良线状。
12)鈒骨车产品基本要求
「1」单层布及棉边鈒边宽3MM双层布宽5MM线迹每2.5MM/16-18针之间;
「2」鈒骨车落丈巾时,注意拉量尺寸,跟工艺要求或拉尽不能拉断线;
「3」线路要靓,不能有偷空、跳线、拉松起波浪或过紧有容皱现象。
13)冚车产品的基本要求
「1」线迹每2.5CM约14-16针,一般情况不允许有驳线;
「2」如冚车包落丈巾,注意拉量尺寸跟工艺要求或不少于原长度的2倍,或拉尽而
不断线。
4.2.5工序任务定额
4.2.5.1什么是工序任务定额
所谓工序任务定额是指8小时工作时间内,各生产工序通过标准工时所计算出的每日任务指数,或称为每日目标指数。
425.2工序任务定额有何作用
「1」计算计件员工工资
「2」评估产品工序产能
「3」进行产品生产的设备安排计划
「4」进行产品生产的人员安排计划
「5」产品生产成本加工费用的测算依据
「6」可用于指导生产流程的改善
4.2.5.3如何制定工序任务定额(略)
4.2.6产品工艺表(举例说明)
4.3设备知识简介
4.3.1内衣生产设备
企业生产设备是企业生产力的重要组成因素,是企业固定资产的重要组成部分,是一切实施生产条件的基础。
设备管理是企业对设备运动的全过程的管理,包括从设备选购到设备进入生产领域,直至退出生产领域为止。
设备管理的范围,不仅包括生产工具、设备的管理,而且还包括辅助设备、研究试
验用的仪器设备、管理用的设备。
内衣常用衣车的种类,按其在生产功能与作用的不同,可分为三方面的设备<1>裁床设备:
主要包括电剪、电锯,拉布机、电脑唛架系统等。
<2>车缝设备:
人字车、电脑人字车、平车、电脑平车、打枣车、电脑打枣车、冚车、钑骨车、打钮车等。
<3>成品成型与包装设备:
烫炉、烫料、烫床、打包机、胶袋封口机、去污喷枪等。
在这里,我们主要介绍衣车设备。
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432内衣常用车缝设备
4.321平车(单针车)
常见的平车最长的针距为4mm双线连锁线迹。
其结构特点为连杆挑线,旋梭钩线,杠杆式倒顺送料机构,油泵式运油系统直接送到机体的工作部位。
安全操作事项:
『1』使用时必须对此机器认识的师傅及利用说明书的指引,对使用者实行培训后才能使用。
『2』机器的部件拆换,必须由机修人员负责(如:
压脚、针板、送布牙、筒)。
『3』操作人员必须注意油量的指示标志,时常处于正常的状态。
『4』机油质量的选择为18#白矿油。
『5』机针的选择:
DBX1.7#!
12#尖咀、圆咀两种。
4.3.2.2双针车
双针车最大针距4mm四线连锁线迹,其结构特点为摆针送布式挑线,旋梭钩线,杠杆式倒顺送布机构。
由于此机械属低速针机,所以一般润滑系统采取油绳芯油式润滑。
安全操作事项:
『1』使用时,详细阅读安全手册的相关解释,结过专业人员培训后进行。
『2』机械部件拆换必须由机修人员负责(如:
压脚、针板、针头、送布牙)。
『3』操作人员必须每天都要将适量的机油注入指定的油富孔,使机械正常地运转。
『4』机油的质量为18#白矿油。
『5』机针的选择:
DPX5.9#-12#尖咀针。
4.3.2.3人字车
人字车属高速单针锁式线迹曲折缝。
人字形缝纫,其结构特点为连杆挑线旋梭钩线。
杠杆式倒顺送料机构,最大的针距为5mm油泵式运油系统,直接送到机体的运动部位。
安全操作事项:
『1』使用本机必须掌握其结构及使用说明。
同时应由专门受过训练的人使用。
『2』当机器部件拆换,必须由机修人员负责(如:
压脚、针板、送布牙)必须关闭电源开关或拔下电源插头。
『3』操作人员必须时刻注意机械上的油量指示,标志是否处于标准状态。
『4』一般选择的机油为18号白矿油。
『5』机针的选择:
DPX5.7#-12#尖咀、圆咀两种。
4.3.2.4鈒骨车
钑骨车最大针距4mm包缝宽度7mm—般分为三线、四线、五线三种。
居于曲轴、偏心轮和杠杆传动,采用针杆挑线,双弯针钩线,其主轴传动的各个运动部件包括弯针、送料、抬牙、切刀等均用偏心凸轮空套在主轴上,线迹为链式网纹效果,油泵喷洒式运油。
安全操作事项:
1』通过师傅的培训,认真参阅机械内提供的穿线图表,将线穿正确才可启动。
『2』注意上、下刀的接触是否处于正常的状态。
3』操作人员每天都要清理机内的毛尘。
『4』机油质量18#白矿油。
『5』机针的选择:
DPX5.9#-12#尖咀针。
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4.3.2.5
冚车
冚车一般可分为筒式和平式两种。
筒式冚车多数用于成衣方面较为常见。
而现在生产内衣的冚车中,一般选择平式冚车比较明显。
线迹:
按针数可形成双针、三针、四针等冚车线迹,分别叫做双针机、三针机、四针机。
在冚车中,不带装饰线的冚车线迹叫做链式线迹。
常有装饰线的冚车线迹称为“覆盖线迹”,这就是冚车线迹的区别。
结构按现在我公司采用的属三针五线覆盖式,五线冚车较为常用,一般由剌料机
构,钩线机构和送料机构四个机构组成。
『1』剌料机构是由机针引导面线剌穿缝料和形成线环,并与底线相互交织成线迹。
『2』钩线机构是同弯针引导底线,穿入由面线形成的线环,与面线相互交织构成线迹。
『3』挑线机构是由挑线机件(如:
挺线、弯针、挑线凸轮等)。
在线迹形成的过程中,供应缝线抽紧线环及从线轴上拉出每个线迹所耗用的缝线,也就是在整个过程中的每人阶段拉出所必需的缝线长度。
『4』送料机构是由在形成线迹以后,为了保证构成新的线迹,将缝料向前(或向后)移动一个针迹距。
机构的组成,一般由送布牙、压脚等一系列零件,四个机构形成冚车线迹的组成。
冚车结构属于三针、五线与针技线钩,上轴利用链带式,偏心轴连杆配置不
同高低的三针头,加上针拔线钩,杠杆式将上边的装饰线排到在三针上的线缝上面,形成网纹幅盖线迹的挑线结构,结合弯针钩与放线收线凸轮钩线,使机针与弯针钩和针拔线钩,配合偏心凸轮,杠杆转动式前后牙,送布系统转动
时机针与弯针钩的交接点从右边的第一针到第三针,出现进横节退的工作程序,从而,线迹基本形成机速5000转/分钟,最大针迹距3.6mm本机选用油泵式抽油,直接送到转动的部位。
安全操作事项:
『1』通过师傅的培训,特别是对穿线及安装机针的认识。
『2』机械部件拆换,必须由专业师傅负责(如:
针头、针
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