边坡开挖专项施工方案.docx

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边坡开挖专项施工方案

边坡开挖专项施工方案

一、施工测量

在与设计单位接桩后，对在本施工标段内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测、导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作。

对所交导线点、水准点进行现场拴桩。

在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。

在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。

1、施工测量技术要求

施工测量按施工图纸、《工程测量规范》有关规定执行。

对设计单位提供的控制点进行复核测量，符合要求后再进行工程的施工测量。

场区控制网按相当于二级导线精度布设平面控制网。

（如采用原有控制网作为场区控制网时，要先复测检查，符合精度要求后方能取用）。

2、平面、高程控制测量

（1）平面控制：

依据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》、招标文件中对测量精度要求，建立场区平面控制网，目的主要是加密各高级导线点，以满足施工测量的平面控制的需要。

施工前由测量人员利用全站仪对设计院提供的平面坐标点、高程点进行复测，并对场区内的现况地面标高统一复测。

控制点的选择考虑便于长期保存，即要满足精度要求、分布均匀方便施工，还要考虑加密控制点的布设，对于重点平面控制点及高程控制点采用浇筑混凝土墩进行加固保护，并设立警示牌。

控制点每月进行复

测一次，遇有特殊天气，过后加测一次，检查控制点的变化情况，如有异常及时予以调整或平差。

在边坡开挖前进行放线，每20m设置一个桩位并散白灰线，在开挖过程中和开挖后进行测量防止超挖和挖错位置。

（2）高程控制：

建立高程控制网采用水准测量和测距三角高程测量法。

以水准网为主要形式，采用4等水准测量精度。

高程控制点由基本水准点组成，选择地质条件好、地基稳定处。

采用高程控制点直接对高程进行控制，如较远可适当加密，加密水准点时采用附合导线，用水准仪往返观测各次，往返误差不得大于±25√L。

精度合格后，作为线路高程控制点。

结合本工程的实际情况在施工过程可建立临时水准点。

二、施工准备

1、安全管理

施工人员进场后对其进行安全培训，培训内容主要包括：

公路施工安全基本知识、公路施工安全管理、土石方施工安全技术要点、岗位安全操作要点、特殊季节与夜间施工技术、施工作业事故现场应急处置等方面。

对进场的机械进行统计，要求机械要有合格证，机械无明显缺陷；对于机械操作人员要有操作证，严禁无证人员操作。

2、技术交底

在土石方开挖前对施工班组进行交底，对施工时应注意的要点、难点进行讲解，严格按照图纸和技术规范进行施工。

三、边坡开挖

1、施工方法

（1）开挖方法：

边坡开挖采用至上而下的方法进行施工，严格按照图纸和技术规范施工。

开挖时挖机先修出一条便道上坡顶，在坡顶沿已放出的白灰线进行开挖，挖出的土石方用装卸车运走，开挖完成后及时清理场地。

（2）石方开挖：

对于石方边坡的开挖，根据断面的实际情况先采用破碎头进行破碎，不能破碎的才进行爆破。

（3）机械人员配置：

为赶在雨季之前完成土石方的施工，我项目部安排全段3各断面同时进行开挖。

首先施工K41+177、K42+959.777、K44+931.499断面，每个断面配置2台挖机（1台破碎、一台挖掘）、1台装载机、3辆装卸车进行施工，施工完成后进行下一个断面的施工。

每个断面现场派一名技术员、2名安全员现场进行指挥。

机械设备配置情况如下表：

机械设备配置清单

序号

机械名称

型号规格

数量

新旧程度

自有或租赁

备注

1

挖掘机

卡特320

3台

80%

自有

2

挖掘机

三一265

3台

80%

自有

带破碎头

3

装载机

220KW

4台

75%

自有

4

空压机

3.5立方

4台

70%

自有

5

装卸车

HP

9辆

70%

自有

边坡开挖项目组织机构图如下：

2、施工工艺

施工工艺流程图如下：

3、土方开挖施工要点

（1）土方采用挖掘机和装载机配合自卸汽车的挖装运施工作业。

经试验合格的土质挖可用作路基填料，多余土方运至弃土场堆放。

挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡。

在整个施工期间，保证路段排水通畅，防止浸泡路基。

（2）可作为路基填料的土方，分类开挖分类使用。

非适用材料应按设计要求或作为弃方按规定处理。

（3）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。

（4）开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。

开挖至边坡线前，预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

（5）路基开挖中，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸等时，及时按规定报批。

边坡上稳定的孤石应保留。

（6）开挖至零填、路堑路床部分后，尽快进行路床施工；如不能及时进行，易在设计路床标高以上预留至少300mm厚的保护层。

（7）采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。

（8）挖方路基路床顶面终止标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值通过实验确定。

（9）边沟与截水沟应从下游向上游开挖。

截水沟通过地面坑凹处时，将凹处填平夯实。

边沟及截水沟开挖后，及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。

（10）挖方路基施工遇到地下水时应按下列规定处理：

①采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。

②路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施，路床填料除应符合规定外，还应具有良好的透水性能。

4、石方开挖施工要点

（1）本合同段石方的开挖量较大，根据本工程的特点，对于无法松动的地段，实施浅眼爆破，控制单孔药量，以减少质点振速，从而保证边坡稳定，路床顶面预留0.5m厚的保护层，采用密集小型排炮施工，炮眼超深10～15cm，装药时在底部装入10～15cm的柔性垫层。

石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。

开挖达到设计高程的路基顶面，由人工使用小型机具进行整修，使其表面平整。

（2）石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。

（3）深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。

（4）爆破作业必须符合《爆破安全规程》（GB6772）的规定。

爆破施工组织设计应按相关规定报批。

（5）石方开挖严禁采用洞室爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。

（6）爆破开挖石方，应查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受影响的建筑结构类型、居民居住情况等，然后制订详细的爆破技术安全方案。

（7）边坡整修及检验

1挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖2-3m，宜对新开挖边坡刷坡，同时清除危石及松动石块。

2石质边坡不宜超挖。

3石质边坡质量要求：

边坡上无松石、危石。

（8）路床清理及验收①欠挖部分必须凿除。

超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实，严禁用细粒土找平。

②石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟宽度不宜小于100mm，横坡不宜小于0.6%。

渗沟应用坚硬碎石回填。

③石质路床的边沟应与路床同步施工。

二、高边坡开挖

1、施工前应理解设计边坡防护方案。

2、施工过程中，应根据开挖情况随时进行地质核查，并对边坡稳定性进行监测。

如实际情况与设计不符，应会同设计单位等进行处理。

3、开挖方法根据现场地形可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在2.5-3m为最佳。

边坡土方开挖详见（边坡土方开挖示意图）：

由于路段危石较多，在上方开挖时先清除危岩、松动的土体后下方挖机才能进行施工，现场安全员巡视注意边坡上安全隐患，及时排除。

挖出的土方尽快运至我标段弃土场，保持道路通畅。

3、高边坡分层分段开挖顺序及开挖步骤

（1）高边坡开挖分段开挖，每段根据具体区段采用从大里程往小里程开挖；

（2）高边坡从上而下分层开挖；

（3）高边坡开挖时纵向放坡由于挖掘机操作工艺的要求而挖成台阶形，台阶长度4m～5m左右。

但总的土坡还是要控制坡率。

施工中充分利用时空效应"以加强土体的稳定。

4、高边坡开挖及出土方法土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“分层开挖、严禁超挖、先挖先支护”的原则。

分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层坡面线标高。

开挖过程主要采取层挖法施工。

安排两台挖机分别在高边坡坡面上采用退挖法向中心挖土装车外运，每段开挖宽度小于12m。

严格控制最

后一次开挖，控制超挖，确保坡面线标高控制在设计范围内。

开挖过程中，多出的土石方应用装卸车运输至K41+500弃土场。

5、保证纵坡稳定的措施开挖过程中的坡度按图纸设计比例放坡。

严禁乱挖，遇到土质不好的地段，向监理设计报告后，有确实可靠的方案后才能继续开挖。

6、充分备好排除地表积水的排水设备高边坡开挖前，做好高边坡外的防水工作，对高边坡外的地面水，采用沿高边坡四周设置排水沟排水、施作挡水桩（24砖桩30cm高）等措施。

对施工过程中高边坡内的散水，备足排水设备，通过排水沟引流。

纵向排水沟设在高边坡的中部，横向通过树状水沟引到纵向水沟。

雨季施工时对开挖面用塑料布封闭，严防地表水渗入土体。

当开挖至设计坡底标高后，在底层布置排水系统。

7、其它保证措施应切实做好出土、运输和弃土工作，保证高边坡开挖中连续高效率出土。

同时准备备用发电机，确保降水作业的不间断进行。

8、质量保证体系及措施

（1）质量保证体系

（2）项目质量管理体系在本工程中，为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量目标，项目经理部成立质量领导小组，定期质量检查，召开质量分析会议，分析质量保证计划的执行情况，及时发现问题，研究改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。

（3）质量职责分配建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将质量与经济效益挂钩。

项目经理部质检归口单位为工程部，配1名质量检查工程师，由安全部负责安全监督和管理。

在施工过程中按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级实施检测任务。

在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。

质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。

三、爆破施工方案

（1）爆破施工遵循的原则

1严格按照工程开挖限界进行爆破开挖施工。

即在爆破开挖过程中保证边坡不超挖和稳定，保证基底标高符合设计要求。

2保证开挖限界以外的生态环境（地表植被等）不因爆破开挖施工而遭到破坏。

（2）爆破施工机具

石方爆破，钻孔机械性能，应满足钻凿孔径30mm以上，一定孔深的垂直炮孔，凿岩机可作为爆破钻孔机具。

（3）爆破作业程序一项爆破工程要取得好的效果，优良的设计固然是基础，精心、准确的施工也是关键。

爆破施工的特点是需要严密的施工组织安排，作业程序和进度要求必须计划有条不紊地进行，这对在爆破作业尤为重要。

爆破的施工组织安排按爆破工程作业程序流程图内容部署。

对于特殊环境和条件，则应根据具体情况作必要的补充修正。

1爆破施工准备爆破施工准备，除人员组织及机具材料准备外，为了确保安全，还必须调查了解施工工地的周围环境状况，对于存在的不安全因素，考虑采取相应的安全措施。

根据现场调查情况，对爆破设计方案进行校核，若有变化，爆破设计以实际情况为准，此外，爆破器材的存放地区、起

爆药包加工地点和人员安全撤离地点都需认真落实。

2钻孔准确地按设计标定的孔位钻孔，保证合格的孔深、方向和角度，孔口要封盖，以防杂物落入，钻孔困难时，可在原孔周围适当位置另行钻孔。

3装药与堵塞在装药时，必须检查孔内有无积水，孔深及药卷编号是否与设计相符，在装药时认真操作，防止装错药量及起爆雷管段别，炮孔堵塞，其堵塞长度不小于最小抵抗线W，一般取1.2W以上，爆孔在填塞过程中，需将炮泥逐段捣实，炮孔填塞不密实，易产生冲炮。

（4）爆破施工安全

爆破作业遵守《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》和《爆破安全规程（GB6722-86）》，并持有国家主管部门颁发的安全作业证上岗。

施工时制定爆破作业安全规定，建立由工地主要负责人为首的安全技术岗位责任制，爆破工作按现场规定的信号（预告信号、起爆信号、解除警报信号），爆破后检查爆破效果，如有拒爆药包，按《爆破安全规程》有关规定予以处理，解除警戒命令前，无关人员不得进入施工现场。

当爆破工地周围有通讯、输油管道、公路或其它应保护设施时，爆破设计要考虑个别飞散物、爆破空气冲击波、爆破震动对这些设施的安全影响，并进行安全检算提出安全措施。

①炸药等爆破物品的管理。

爆破材料贮存在干燥通风的仓库内，并派专人负责保管。

温度保持在18℃-30℃之间，库内有消防设备，不同性质的炸药分开贮存，雷管和炸药分开贮存。

运抵工地的炸药须于当天使用。

当天工程完结时，所有剩余未经使用的炸药一律依据规定办理退库手续，炸药及雷管等火工品不得在工地储存过夜。

②严格遵守规范限定的爆破作业时间并告示当地居民及所有施工人员。

3爆破。

本段施工作业爆破，本承包人将派出具有多年爆破经验的爆破工程师，对石方进行爆破设计，常住现场作技术指导。

爆破地点200米范围内有人命或财产存在而中间又没有高地相隔以作为屏障，或者爆破时碎片可能会危及人命及财产的安全，将架设坚固的天棚布幕或爆破围网，以防止碎片的飞散。

已装妥炸药的炮孔必须适当地加以覆盖及保护。

放置在地面上的起爆引线，引线结点，起爆继电导体及起爆雷管必须用一层30厘米厚的砂或泥土覆盖。

在潮湿条件下爆破，药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。

爆破时所有人员要撤到安全区。

对于瞎炮严格按爆破规程进行处理。

一旦发现未引爆的炮孔，按规范排除。