2#山梁抢险加固施工.docx
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2#山梁抢险加固施工
目录
一、工程概况1
1.1工程概述1
1.2工程地质条件1
1.3开工、竣工时间1
二、工程投标2
2.1工程合同2
2.2合同工程项目和工作内容2
2.3发包人统供的主要材料表2
三、施工总布置、总进度和完成的主要工程量3
3.1施工总布置3
3.1.1施工道路布置3
3.1.2风、水、电布置及通讯4
3.1.3施工临建设施布置7
3.2施工进度及强度8
3.2.1施工进度8
3.3完成的主要工程量9
四、主要施工方法10
4.1抢险锚索10
4.1.1钻孔:
10
4.1.2钻孔特殊情况处理12
4.1.3锚索制作与安装12
4.1.4锚索下索13
4.1.5锚固段灌浆13
4.1.6锚墩混凝土浇筑14
4.1.7张拉与监测15
4.1.8自由段回填灌浆17
4.1.9锚头永久防护17
4.1.10网板、锚拉板混凝土浇筑17
4.1.11抢险锚索区域内排水孔施工17
4.2左岸2#山梁EL1550m以上开挖、支护抢险施工18
4.2.1施工程序18
4.2.2施工方法18
4.3抗滑桩抢险施工23
4.3.1施工程序23
4.3.2主要施工方法24
4.3.3抗滑支挡结构内侧回填反压施工32
4.4排水洞施工34
4.4.1、施工布置34
4.4.2、施工方法35
五、施工质量管理38
5.1质量方针目标38
5.2施工质量管理措施38
5.3施工过程的质量监控39
5.3施工测量控制40
5.5施工质量评定41
5.5.1开挖施工质量评定41
5.5.2混凝土质量评定42
5.5.3锚喷支护质量评定42
5.5.4排水孔施工质量评定42
5.5.5锚索施工质量评定42
5.5.6地表排水施工质量评定42
5.5.7抗滑桩反压回填施工质量评定42
5.5.8原材料及水泥拌和物质量检测43
六、安全生产管理46
6.1安全管理目标46
6.2安全管理机构及运行情况46
6.3安全管理制度的执行情况47
6.4安全防护与投入49
6.5重大危险源监控49
七、环境保护、水土保持、文明施工管理50
7.1环境保护50
7.2水土保持及文明施工51
八、价款结算与财务管理52
九、附件52
9.1施工管理机构设置及主要工作人员52
9.2主要施工机械、设备表54
9.3工程施工大事记55
小湾水电站左岸2#山梁抢险加固工程
施工管理工作报告
【说明】本报告依据1999年4月1日开始实施的水电出版的sl223-1999版《水利水电建设工程验收规程》编制。
一、工程概况
1.1工程概述
2003年12月上旬87联营体在正常施工中发现左岸饮水沟EL.1400m~EL.1520m高程坡面及EL.1380公路以下出现水平向和倾向下游的张开性裂缝,其后陆续发现整个2#山梁堆积体出现贯通裂缝。
2004年初,根据昆·水·西提供的监测资料显示2#山梁饮水沟堆积体下游侧靠近基岩部位堆积蠕变体已出现加速变形趋势。
为抑制边坡持续变形,设计要求增加锚索、抗滑桩及排水系统等措施对左岸2#山梁堆积体进行加固处理。
1.2工程地质条件
2#山梁饮水沟堆积体主要为松散堆积层,表层为细颗粒风化崩塌岩体与砂土交叉堆叠,堆积体厚度约为18m~26m,最大厚度达60m。
根据1380以上D区锚索施工情况来看,堆积体中孤石直径一般为0.5m~6.0m之间,最大孤石直径达12m,孤石与土层之间存在架空现象,给钻孔施工增加了难度。
从钻孔过程中返尘、返渣情况来看孤石为强风化岩体。
堆积体为松散层透水性强,堆积体上部基本无地下水贯穿,直接受地表水和相邻部位地下渗水影响。
1.3开工、竣工时间
本合同工程于2004年2月开工,主要施工项目竣工时间为2004年12月底,完善锚索2005年11月26日施工完成,EL1540和EL1580排水洞于2006年9月完成。
二、工程投标
2.1工程合同
根据小湾电站现场工程的需要,结合本工程的具体情况,经双方协商一致,签定左岸2#山梁抢险加固工程施工协议。
协议总价为人民币204810463元(不含两家农场及准达公司)。
2.2合同工程项目和工作内容
1、抢险锚索、锚筋桩、锚杆、网板梁砼、锚拉板砼等;
2、0#~2#山梁EL.1550以上堆积边坡二次修坡、贴坡砼、网格梁砼、喷砼、土锚钉等;
3、左岸EL.1245米抗滑桩、石碴反压回填;
4、EL.1580m、EL.1540m高程两条排水洞开挖与支护;
5、其它相关施工项目。
2.3发包人统供的主要材料表
序号
材料品种、规格
单位
业主统供价(元)
供应地点
1
柴油
t
2500.00
小湾油库
2
炸药
2#岩石炸药
t
4000.00
小湾炸药库
4#抗水岩石炸药
t
4300.00
小湾炸药库
乳化炸药
t
4000.00
小湾炸药库
3
钢材
钢筋(综合)
t
2200.00
祥云转运站
型钢(综合)
t
2500.00
祥云转运站
钢绞线
t
5000.00
祥云转运站
4
水泥
普通硅酸盐32.5(425#)
t
250.00
滇西水泥厂
普通硅酸盐42.5(525#)
t
280.00
滇西水泥厂
普通硅酸盐52.5(625#)
t
300.00
滇西水泥厂
中热水泥525#
t
300.00
滇西水泥厂
5
粉煤灰
t
69.00
祥云转运站
6
施工用电
Kw.h
0.30
场内指定10KV线路终端杆
7
生活用水
t
1.50
业主提供的承包人营地
8
砂
t
24.00
右砂系统成品料仓
9
碎石
t
17.00
右砂成品料仓
10
预应力锚索的锚具
祥云转运站
11
锚具15-7
套
150.00
包括:
夹片、锚环、垫片及螺旋筋
锚具15-12
套
250.00
锚具15-19
套
450.00
三、施工总布置、总进度和完成的主要工程量
3.1施工总布置
3.1.1施工道路布置
利用已修建的岔马公路回头弯处EL.1600米高程公路至龙谭干沟,进入2#山梁EL1580排水洞。
从岔马公路回头弯处已修建一条4m宽施工便道,途经2#山梁上游开挖马道至EL1540排水洞出口、EL.1500m高程,最大纵坡小于30%。
业主提供的EL.1380m高程高线出碴公路R9和岔马公路以及R15道路,EL.1245高程坝顶公路。
在EL.1380m~EL.1355m高程和EL.1270m~EL.1245m高程之间施工时,利用已修建的“之”字临时道路进入各工作面,进行施工作业。
3.1.2风、水、电布置及通讯
供风系统布置
第一阶段:
2004年1月初,2#山梁1400m~1460m布置26根预应力锚索及其相关工程项目。
该部位施工用风主要是钻机造孔及新老混凝土接触面戳毛用风。
施工用风采用移动式油动空压机,移动空压机布置在EL.1380m公路内侧。
采用DN80钢管作为主风管路引至施工场面后采用φ48高压皮管接入施工机械。
第二阶段:
2004年1月底,,对整个2#山梁采取加固措施。
第二阶段抢险设备已大规模的进场,是抢险用风的高峰期。
联营体利用现有的交通条件在EL.1245以上布置5个集中的供风点,分别为:
2#山梁EL.1500马道、1380m公路0#山梁下部、龙潭干沟、1245平台靠2#山梁侧、EL.1245平台4#山梁侧。
分别采用油动移动式空压机和电动空压机供风,均用D80~D150钢管作为主风管路引至施工场面后采用φ48高压皮管接入施工机械。
第三阶段:
抢险第三阶段主要是加固锚索、网板及锚拉板混凝土施工。
EL.1380以下新增的抢险加固锚索采用六台移动空压机供风,采用就近布置原则主要布置在EL1380m公路内侧边坡上2#山梁段搭设一钢架管平台上及EL.1245平台上,主要负责加固锚索、网板施工及EL.1380公路沿线的锚索施工。
从空压机直接接2.5″高压皮管至用风部位。
EL.1500以上新增的抢险加固锚索及锚拉板施工用风采用八台移动式空压机供风。
空压机均布置在EL.1600平台内侧排水沟上部,沟顶采用厚度为5cm的松木板铺垫,从空压机至钻机采用2.5″高压皮管连接。
施工前期,在EL.1600m高程施工道路旁边,设置2台移动空压机,为开挖面提供用风。
抗滑支挡结构施工用风主要项目有:
上游挡墙及抗滑桩基础面锚筋桩及砂浆锚杆造孔施工;仓面清理等。
在1245m高程施工面附近布置4台Ingersollrand-750型移式空压机供风,以不影响现场交通与施工为宜。
施工供水
第一阶段:
施工用水主要是锚索、锚筋桩灌浆、混凝土养护等,联营体分别在EL.1460m马道、EL.1380m公路内侧(2#山梁段)布置两个18m3移动式铁制水箱,①EL.1460m马道水箱供水:
该水箱主要供应EL.1440m以上锚索、锚筋桩等工程施工及所有混凝土养护用水,由联营体水车从前方安吾里200m3水池装水运至EL.16000m,在从水车位置接DN80钢管至EL1460马道水箱。
从EL.1460水箱至EL1400采用D80钢管,并在EL.1440m、EL.1420m、EL.1400马道各设一供水闸阀,从闸阀部位接2″皮管至用水部位。
②EL.1380水箱供水:
该水箱主要供应EL.1420m以下18根锚索灌浆施工用水,采用DN80钢管从EL1380系统供水部位引水至EL.1380公路内侧水箱。
第二阶段:
施工用水主要是锚索灌浆及混凝土浇筑等,该阶段用水量最大。
2004年1月处于枯水季节,黑惠江水位低,联营体原来布置的供水系统不能满足抢险锚索施工要求。
为此,联营体在黑惠江及EL.1245饮水沟附近各增设一套供水泵站,并在安吾里新增一个200m3水池用于供水,同时在EL.1380增加两个50m3水池用于储水。
从安吾里200m3水池至EL.1380储水池采用DN150钢管连接。
从EL1380m水池采用DN80钢管分别向抢险工作面供水,其中EL.1380以上是采用DN80钢管经水泵从EL.1380接至EL.1500m高程50m3水箱,然后从EL.1500水池接DN80钢管至EL.1380及EL.1380以上制浆站,各马道部位设置供水闸阀,以满足1380高程以上制浆站制浆及其他抢险施工用水要求。
EL.1380m高程以下抢险锚索施工用水利用EL.1245饮水沟泵站供水,在EL.1380公路0#山梁侧布置一个20m3水箱和一个50m3水箱,利用D80钢管供水。
第三阶段:
抢险第三阶段主要是加固锚索、网板及锚拉板混凝土施工。
第三阶段2#山梁EL.1380以下加固锚索施工用水利用原来抢险布置的主水管供水至EL.1380高线公路边水池,从水池接DN80钢管至高缆上游端位置及坡面用水部位,采用2.5″皮管在闸阀处接至制浆站及用水部位,另外,在EL.1400马道靠龙潭干构部位修一36m3水池,水池内水由联营体水车从安吾里200m3水池装水运输至水池,从水车至水池搭设DN80钢管。
第三阶段2#山梁EL.1500以上抢险锚索施工用水是在EL1600m平台排水沟上安置一个18m3的水箱,水箱内的水由联营体水车从安吾里200m3水池装水运至EL.1600水箱。
从水箱接D80钢管至EL1500m马道,每层马道处设供水闸阀,坡面锚索用水时可从就近的闸阀处采用2.5″皮管接引至用水部位。
抗滑支挡结构施工用水主要项目有:
锚杆及锚筋桩注浆用水,仓面及钢筋清理等。
施工用水主要从EL.1380m高程支护用水池通过DN80钢管接至施工面附近,再通过Φ50橡胶管接至仓面。
施工供电
第一阶段:
该部位施工用电主要是锚索、锚筋桩造孔、灌浆施工用电及照明用电。
供电线路从EL.1380m公路(0#山梁段)安设的1000KVA变压器引供电线路至施工工作面。
照明采用1000W碘钨灯,分别布置在工作面及制浆站。
第二阶段:
第二阶段为2#山梁抢险的关键时段,为满足饮水沟堆积体抢险锚索的施工供电要求,联营体根据抢险的强度及施工难度在2#山梁增加了6台变压器。
分别在EL.1380龙潭干沟变电站增加一台1250KW变压器,在EL.1380饮水沟上游侧布置两台1000KW变压器和一台2000KW变压器,在2#山梁1245m平台布置两台2000KVA变压器以满足抢险施工用电。
EL.1380以上及EL.1380m~EL.1245m靠近饮水沟部位的抢险锚索施工用电由EL.1380饮水沟变电站供应;饮水沟下游侧EL.1380m~EL.1245m抢险锚索施工用电从EL.1380龙潭干沟变电站供应。
考虑到边坡自身的稳定性较差而且有下滑的趋势,所有施工用电均采用贴坡布线,从变压器至开关柜的主线采用240mm2的铜芯电缆,从开关柜至各施工点采用150mm2的铜芯电缆,以保证抢险加固施工的正常进行。
第三阶段:
第三阶段主要是加固锚索、网板及锚拉板混凝土施工。
EL.1380m以下抢险加固锚索施工及锚拉板施工用电是从前期2#山梁抢险锚索施工布置的变压器采用100mm2铜芯电缆线接入,线路长度约1200m。
EL.1500以上抢险加固锚索施工及网板施工用电为在EL.1600m平台布置一台1250KVA的变压器,从变压器至各施工用电点采用100mm2的铜芯电缆线连接。
抗滑支挡结构施工用电自EL.1380m高程10KV开关站接入,经EL.1380m高程1000KVA变压器后采用YJV-95mm2高压铜芯电缆接至施工面附近高压线杆,再用YJV-50mm2高压铜芯电缆接至施工面附近。
由于抗滑支挡结构施工工期紧,为保证夜间施工照明,在上游挡墙及ⅡZ1、ⅡZ2号桩处设置两盏3.5KW镝灯,另在下游挡墙施工面处设置一盏3.5KW镝灯,另在局部工作面布置一些碘钨灯以确保夜间施工亮度。
施工通讯
为满足本标段生产调度指挥及对内外的业务联系,配置无线对讲机30台、有线电话2部,施工区以外的则通过手机联系,保证施工作业面与施工生产调度指挥中心通讯畅通。
3.1.3施工临建设施布置
第一阶段:
在2#山梁~0#山梁之间EL.1460~EL.1500之间搭设一道钢架管施工便道,该施工便道与0#山梁施工便道连通。
第二阶段:
2#山梁坡面EL.1500~EL.1400、EL.1380~EL.1340、EL.1324.7~EL.1245布置一道钢爬梯确保材料运输及安全撤离。
第三阶段:
①联营体在2#渣场及4#渣场增加面积为2000m2的民工住宿营地以满足施工需要。
②2#山梁坡面EL.1600~EL.1500之间布置一道钢爬梯确保材料运输及施工人员安全撤离。
钢筋加工厂
由于上游挡墙、抗滑桩及桩间联系墙所用钢筋制安量大。
施工前在阿吾里钢筋加工厂进行钢筋制安,另在EL.1245m高程泄洪边坡平台设置现场钢筋加工厂地以满足施工需要。
钢筋加工厂总占地面积约2000m2,其中建筑面积为500m2,原材料堆放场地为1500m2。
阿吾里钢筋加工厂为联营体已建钢管、玻璃钢波形瓦结构场地;泄洪平台采用脚手架钢管、竹夹板搭建的临时加工场地。
QTZ63(C5013)型塔式起重机
由于挡墙、抗滑桩及桩间联系墙顶部高程为1274m,与地面间最大高差为29.0m。
抗滑支挡结构下部施工时,模板、钢管支架以及钢筋等可通过25t吊车配合人工吊运,而上部施工则只有通过布置在抗滑支挡结构附近的两台塔式起重机配合人工吊运入仓。
抗滑支挡结构施工排架
由于EL.1245m高程抗滑支挡结构高度较大,为便于施工、技术以及质检等人员上下出入方便,施工时随着浇筑高度的上升,在抗滑支挡结构外侧利用脚手架钢管、竹夹板以及安全网搭设的施工排架以及之字型爬梯随之上升。
回填反压施工道路
EL.1245m抗滑支挡结构基础施工完成后,方才进行桩后回填反压施工,随着回填高程的增加,在抗滑支挡结构外侧堆砌一条施工道路保证施工车辆以及碾压设备能够自由出入于抗滑支挡结构内外。
施工道路以下游挡墙部位为进入抗滑支挡结构内侧的入口,道路主要分两个阶段形成,每一阶段桩外道路高程升至EL.1256m,第二阶段施工道路随着下游挡墙浇筑升至EL.1274m高程,并且在抗滑支挡结构内侧回填区域内形成回填道路,以满足设计回填量的要求。
回填反压施工道路采用回填石渣形成。
3.2施工进度及强度
3.2.1施工进度
根据抢险锚索的重要性及边坡变形观测情况,《设计通知单边坡182号》中布置的26根锚索于2004年1月底完成锚索张拉。
《左坝肩EL.1245m以上边坡抢险工程施工安排专题会(工程纪200401-7)》于2004年2月15日前抢险工程完成200根锚索的施工任务。
根据《2#山梁抢险加固工程下一步工作安排会议纪要(西北XW/C2-A施【2004】112号)》,2#山梁抢险加固进度要求汛前完成700根锚索。
根据《左岸抢险项目部监理周例会会议纪要(NO.1总1次)》,要求加快锚拉板施工进度。
1245抗滑桩混凝土于2004年3月20日浇筑到EL.1274m。
3.3完成的主要工程量
序号
项目名称
单位
合同工程量
完工工程量
备注
1
堆积体开挖
m3
114336.6
2
石方开挖
m3
12234.77
3
石方洞挖
m3
16770.09
4
反压回填
m3
179082.47
含道路挖、填
5
锚索
kn.m
140795612.00
1382束
6
锚索灌浆超量
t
6157.03
7
C70砼
m3
7690.71
8
C35砼
m3
55653.7
9
C30砼
m3
450.20
10
C25砼
m3
7054.06.00
11
C20砼
m3
24048.66
12
C15砼
m3
1351.95
13
喷砼C20
m3
6312.49
14
插筋Ф25、Ф28
根
8284.00
15
中空锚杆Ф32
根
11232.00
16
锚筋桩3Ф32
根
794.00
17
预埋钢管
t
83.65
18
砂浆锚杆Ф32
根
2279.00
19
砂浆锚杆Ф25
根
12094.00
20
土锚钉
m
2286.00
21
排水孔Ф76、Ф110、Ф200
m
14386.20
22
排水管PVC管
m
3376.50
23
浆砌石M10、M7.5
m3
1259.21
24
砖砌体MU7.5
m3
33.00
25
钢筋制安
t
6092.70
26
钢拱架制作安装
t
314.67
注:
本表为实际完工量,不作为结算工程量。
四、主要施工方法
小湾水电站左岸2#山梁抢险加固工程主要施工项目包括:
2#山梁抢险锚索、网板梁砼、锚拉板砼、EL.1550堆积体边坡二次开挖、喷射混凝土支护、锚杆、锚筋桩、边坡排水孔、EL.1245m高程抗滑桩砼、桩后反压回填施工以及EL.1580m、EL.1540m排水洞施工。
4.1抢险锚索
根据抢险有关要求,抢险锚索施工工艺流程与常规锚索施工有所不同,抢险锚索施工工艺流程,如图1。
4.1.1钻孔:
(1)钻孔方法采用克莱姆KR803-1型、MGJ-100型、MGJ-80型、MGJ-50型、Ingersoll-Rand165型等钻机造孔,在堆积体或破碎岩层中采用固壁灌浆及ODEX跟管钻进工艺。
跟管原则上拔出,对不能拔出的跟管由现场监理现场确认。
钻孔过程中要求操作手采用高压风排渣,并根据地层的变化及时调整钻进速度,处理好钻孔、扫孔和排渣之间的关系,以减少塌孔、卡钻等孔内事故发生提高造孔工效。
(2)钻孔孔位按设计图纸要求或监理工程师现场调整指定的位置进行钻孔。
(3)钻孔孔径根据设计图纸要求,1000KN级岩石锚索钻孔孔径为Φ115mm,1800KN级岩石锚索钻孔孔径为Φ140mm,同一孔径钻至终孔孔深。
对于堆积体锚索造孔一般采用跟管钻进工艺,为保证锚索能顺利穿过跟管管靴,各级锚索跟管外径要求比设计要求的钻孔孔径大35mm,一般堆积体锚索跟管施工中,1000KN级预应力锚索采用Φ146套管,1800KN级预应力锚索采用Φ168套管。
(4)钻孔倾角按照相关设计图纸要求执行,钻孔倾角偏差控制在±2.5°。
(5)钻孔方位角按照相关设计图纸要求执行,钻孔倾角控制在±2.5°。
图1预应力抢险锚索施工工艺流程图
(6)钻孔孔深严格执行设计图纸要求。
锚索孔穿过滑移面或断层,并保证钻孔进入完整岩石的深度大于各级锚索的内锚段长度。
内锚段是否进入完整基岩主要是通过钻孔时返渣情况(包括返渣颜色及返渣量的多少等)、孔内摄像等手段来判定。
若钻孔时发现已达到设计孔深而尚未钻遇新鲜完整岩石或虽已钻到新鲜完整岩石,但进入新鲜完整岩石内的深度达不到锚固段长度要求时应会同设计代表及监理工程师修正设计孔深,或按监理工程师指示执行,以确保锚固段置于稳定岩体内。
(7)钻孔记录钻孔过程中,要求操作手详细、认真、如实地做好现场施工的各项原始记录内容,如钻孔时间、辅助工作时间、钻孔时孔内漏气、掉块卡钻、塌孔位置、岩粉岩性等,以作为地质缺陷处理的依据。
(8)钻孔冲洗岩石钻孔完毕,采用高压风冲扫钻孔,直至孔内岩屑冲扫干净为止。
4.1.2钻孔特殊情况处理
(1)在强风化带及堆积体部位钻孔极易因塌孔、卡钻而难以成孔,为提高岩石的完整性及弹性模量,减小岩体蠕变引起的预应力损失,采取固壁灌浆处理。
固壁灌浆的处理方法:
采用泥浆泵灌注纯水泥浆液从下而上分段不待凝纯压式灌浆,水灰比控制在0.35:
1~0.45:
1之间。
(2)在岩石部位钻孔过程中当遇到断层破碎带出现塌孔、掉块、跑气、涌水等情况时,立即停止钻进,采取围岩灌浆等措施处理。
以上特殊处理方法根据实际地质情况现场决定,锚索孔是否需要进行固壁灌浆处理,并征得监理工程师同意之后实施。
4.1.3锚索制作与安装
联营体锚索大队安排专人按《2#山梁抢险工程施工无粘结锚索结构图1/2~2/2)》组装制作锚索,组装锚索用的附件在后方车间统一加工,编制好后的锚索及时下入孔内,若因故不能及时下入孔内时,锚索在下入孔内之前用彩条雨布遮盖,以做临时防护。
根据《关于改进锚索施工工艺的通知(小湾工[2003]27号)》要求所有锚索张拉段(自由段)索体均采用外裹土工布和细帆布。
土工布和细帆布加工下料长度与锚索张拉段钢绞线(自由段)长度相同。
a、切割下料
由于施工场面距离公路较远,整捆钢铰线不能直接运至工作场面,只能运至公路边的合适位置处搁置,并在此处按锚索长度对钢铰线进行切割下料,下好料的钢铰线卷盘后,再由人工搬运至编索平台上编制锚索。
当采用带有PE塑料管的无粘结钢铰线编制锚索时,除去内锚固段范围内钢铰线外的PE塑料管并清除清洗干净钢铰线上的油脂。
在内锚固段与自由张拉段相连部位,PE塑料管或塑料管端部均用胶带缠封,以免灌浆时浆液浸入。
按设计施工图纸要求的尺寸或实际钻孔深度下料,采用砂轮片切割机对钢铰线切割下料,实际切割下料长度等于有效钻孔深度、外锚墩长度及张拉工序所需预留长度之和。
对于加深孔根据加深情况来
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