安全生产管理制度.docx
- 文档编号:27783351
- 上传时间:2023-07-05
- 格式:DOCX
- 页数:12
- 大小:22.14KB
安全生产管理制度.docx
《安全生产管理制度.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《安全生产管理制度.docx(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
安全生产管理制度
一、安全生产管理机构……………………………………1
二、安全生产教育培训制度………………………………….2
三、隐患排查治理制度………………………………………4
四、安全生产事故应急救援预案……………………………5
五、安全生产情况报告制度…………………………………6
六、驾驶人员安全生产管理制度……………………………7
七、车辆安全生产管理制度………………………………8
八、动态监控管理制度………………………………………9
九、安全生产操作规程………………………………………11
十、货物安全查验制度………………………………………12
十一、客户身份和物品信息登记制度………………………13
十二、安全事故档案管理……………………………………14
十三、安全生产资金投入和提取使用制度…………………15
安全生产管理机构
(一)经理为安全生产第一负责人,对本企业安全生产工作负全面的组织领导责任。
(二)认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规,建立健全安全生产责任制,做到安全文明生产。
(三)建立健全本单位安全生产责任制。
(四)组织制定本单位安全生产规章制和操作规程。
(五)保证本单位安全生产投入的有效实施。
(六)督促、检查本单位的安全生产工作,及时清除生产安全事故隐患。
(七)组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案。
(八)及时如实报告安全生产事故。
安全产生管理机构岗位制度
(一)公司成立以经理为组长,分管安全生产副经理为副组长,相关部门负责人参加安全生产领导小组,建立安全管理网络,组织实施企业的安全生产工作。
(二)公司设置安全管理机构,配备专(兼)职安全生产管理人员和车辆技术管理人员、相关专业人员、具体负责货物运输安全生产工作。
(三)公司经理是企业安全生产工作的第一责任人,对本企业货物运输安全负全面责任,分管安全生产的副经理对货物运输安全负直接领导责任,安全生产管理人员对货物运输负直接管理责任。
安全生产教育培训制度
(一)按照“狠抓基础、源头管理、确定职责、责任到人”的要求实行各级管理人员分别按所规定的职责,明确安全生产责任追究制范围,从而达到谁主管、谁负责的目的。
(二)本规定实用本公司各部门、科室、班组和职工。
(三)接受群众监督的管理体系,任何人都要维护安全生产、遵守安全生产法律、法规和本规定的义务,对违反安全生产法律、法规和本规定的行为,有权检举和控告。
(四)各部门、科室、班组负责人是第一责任人,对各部门、科室、班组和职工安全生产全面负责。
(五)安全领导小组负责组织检查安全生产制度的落实情况,发现有违反规定的,以及限期整改未落实的,将通报批评并责令立即改正,情节严重的给予处分。
(六)发生安全生产事故时,相关部门领导立即到现场组织抢救,了解事故的发生情况,查找事故原因,做到“四不放过”,做好善好处理工作,及时向上级有关部门上报。
(七)各有关部门、科室、班组的安全生产责任人对其部门、科室、班组安全生产情况要认真检查落实,发现隐患及时排除。
(八)有关部门负责人和责任人在接到隐患通知后,要立即制定整改措施和方案,确保事故隐患及时排除,并将整改结果上报。
(九)行政追究的种类:
(1)警告;
(2)严重警告;(3)记过;(4)记大过;(5)降级;(6)撤职调离岗位;(7)开除留用;(8)除名。
(十)对不按有关文件规定认真贯彻执行落实安全生产工作,造成安全生产事故的进行追究。
(十一)对失职、渎职、玩忽职守、不履行职责的进行追究。
隐患排查治理制度
(一)出车前和收车后要对车辆进行全面检查,检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。
要做到一日三检。
(二)驾驶员对车辆做定期保养,并送到专业维修中心(厂)做定期维护。
(三)单位负责人定期询问驾驶的休息时间,防止疲劳驾驶。
(四)定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度,对检查不合格的人员加强培训。
(五)定期跟车送货,了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
安全生产事故应急救援制度
(一)应急救援坚持“以人为本”、“关爱生命”的原则,以最快的速度、最大的效能,有序地实施救援,最大限度减少人员伤亡和财产损失,把事故危害降到最低点,维护周边地区的安全和社会稳定。
(二)发生交通事帮后,肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人,在处理机关人员未到达前,应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。
(三)公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。
对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。
(四)肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。
(五)对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现,按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。
附:
应急联系电话
消防部门电话:
119
医疗急救电话:
120
公安交警电话:
122
安全生产情况报告制度
(一)定期报告安全生产领导小组会议及企业安全生产工作例会,遇有特殊情况随时召开。
会议内容包括:
相应时间段内安全生产存在的问题、安全生产职责的落实情况、事故隐患整改情况,针对事故隐患所提出的合理化建议及整改措施的落实情况等。
(二)安全生产领导小组会议每季度召开一次,安全例会每月召开一次,安全生产领导小组主要内容为贯彻落实国家、省有关安全生产的法律、法规和规章、标准及规范,研究部署安全生产工作;分析安全生产形势,研究解决安全生产工作中的重大问题,提出针对性安全管理意见和措施;部署下季度安全生产工作任务。
安全例会主要内容为传达省、市、县政府和交通、公安等管理部门安全会议精神,听取各科室上月安全管理工作落实情况汇报,分析安全生产形势,部署下月安全工作。
(三)安全会议必须有专用记录本,专人记录。
(四)企业定期举行以安全教育与培训为主要内容的从业人员安全学习。
驾驶人员安全管理制度
(一)遵守交能法规和操作程序,抵制违章行为,维护交通秩序,确保安全行车。
(二)积极参加各项学习活动,提高安全行车意识和技术水平。
(三)严格执行公司安全管理规章制度,遵守劳动纪律,服从指挥,按时、按质完成运输任务。
(四)遵守车辆管理和保修制度,自觉做好车辆“三清例保”工作,保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
(五)熟悉车辆性能、熟练驾驶技术,学习先进经验,掌握行车规律。
(六)服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查,接受上级布置的有关任务和培训。
(七)将驾驶员信息登记在册,检查驾驶员证件的真实性。
(八)定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审验。
(九)定期与驾驶员进行座谈,了解情况。
(十)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
车辆安全生产管理制度
(一)将每辆车的信息登记在册。
(二)定期做车辆的维修:
1、车辆的原则。
车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。
保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。
2、车辆维护的方式。
车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。
3、车辆维护的类别及作业范围。
车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。
维护主要作业范围如下:
日常维护:
是日常性作业,由驾驶员负责执行。
其作业中心内容是清洁、补给安全检视。
二级维护:
由专业维修工负责执行。
以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。
强制维护。
车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。
各级维护作业项目和周期的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、、配件质量及经济效果等情况结合考虑。
动态监控管理制度
为切实加强车辆安全管理,预防和减少交通事故的发生,保障旅客生命财产安全,按照上及交通管理部门文件指示精神,公司对所有营运车辆安装GPS卫星监控、行驶记录仪一体机,并在公司配备了专用的GPS监控设备,为全面落实营运车辆动态监控管理责任,及时处理车辆违法违规行为,特做如下管理规定:
1、公司由专人具体负责公司所属所有营运客车的动态监控管理,实施24小时不间断监控,并建立监控台账,做好监控记录。
提醒广大驾驶员杜绝违法违规驾驶,确保行车安全。
2、对在监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶、不按规定线路行驶、不执行夜间禁行规定的营运车辆,用电话通知等形式责令其立即整改,并做好记录,依据公司制定的车辆GPS监控管理处理规定进行处理。
3、在日常GPS车载终端使用过程中,驾驶员对于主线等配件应做到细致处理,一旦发现松动等现象,应及时加固,并联系部门管理人员安排维修,切不可将主线进行拖拽,防止接口脱落乃至损坏。
4、每日确保监控平台的实时在线监控,监控人员要密切注意车辆监控终端使用情况,发现设备出现故障立即通知上级主管部门进行维修更换,确保监控设备正常使用。
对于破坏监控终端,违规关停终端的驾驶员责令其脱产培训,情节严重者,取消其从业资格。
5、SIM卡是车载系统的信息传输载体,非专业维修人员严禁私自打开GPS定位系统主机机盖将SIM卡取出挪作他用,一经发现,每次将归于当事人罚款100元。
各车辆未经允许不得对GPS定位仪器进行拆卸,如自行拆卸影响使用,每次罚款100元。
6、监控人员必须按时值班,如有事不能值班,提前上报,由领导安排其他人员值班,值班人员在值班期间必须履行职责,认真监控,并做好记录。
安全生产操作规程
严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。
对道路运输驾驶人员要求做到“八不”.即:
“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。
保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。
不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。
保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。
做到反三违:
不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。
发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。
采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。
不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
货物安全查验制度
为加强道理货物运输托运环节的安全管理,增强安全防恐能力,根据《反恐怖主义法》,《道路货物运输及站场管理规定》以及《关于加强物流物流安全管理工作的若干意见》)等法律、法规和文件精神,本公司特制定道路安全查验制度。
一、严格按照道路运输管理机构核准的经营范围受理货物的托运,承担安全生产主体责任。
二、落实托运信息登记和查验责任人,明确货物托运人身份查验及实名登记,托运物品查验及登记相关操作要以及岗位职责,并做好对相关从业人员发的宜贯培训工作。
三、切实加强货物受理环节源头管理,依法与托运人签订运输合同,将不夹运违禁物品,瞒报危险物品及自觉检查货物在合同中加以明确,明示违规托运的法律责任。
四、认真核对并登记托运单位,托运人及托运货物的品名,数量等真实信息,相关信息应保留18个月以上,以备查验。
五、按照货物受理安全检查制度要求对货物进行抽验抽查,确保托运货物品名,数量等信息与运单填写的信息一致,防止托运人在普通货物中夹带违禁品,防止托运人瞒报危险物品。
六、对重点时段,运往重点区域和特殊场所的货物应进行开箱验视,检查中发现违禁品,可疑物品或瞒报危险品的,应及时报告公安机关或相关管理部门。
七、建立完善奖惩制度,对于在受理或运输环节发现违禁发现违禁物品,瞒报危险物品的人员给予奖励,对于疏于管理,违反受理操作规程的人员给予处罚。
八、配合政府部门做好相反反恐防范和安全保卫工作。
客户身份和物品信息登记制度
根据国家邮政局公安部国家安全部发布《禁止寄递物品管理规定的通告》,发货物必须实名登记、身份证有效;货物品名与实物相符、保证所发货物不是所有违禁物品。
一、严格按照道路运输管理机构核准的经营范围受理货物的托运,承担安全生产主体责任。
二、落实托运信息登记和查验责任人,明确货物托运人身份查验及实名登记,托运物品查验及登记相关操作要以及岗位职责,并做好对相关从业人员发的宜贯培训工作。
三、切实加强货物受理环节源头管理,依法与托运人签订运输合同,将不夹运违禁物品,瞒报危险物品及自觉检查货物在合同中加以明确,明示违规托运的法律责任。
四、认真核对并登记托运单位,托运人及托运货物的品名,数量等真实信息,相关信息应保留3个月以上,以备查验。
五、按照货物受理安全检查制度要求对货物进行抽验抽查,确保托运货物品名,数量等信息与运单填写的信息一致,防止托运人在普通货物中夹带违禁品,防止托运人瞒报危险物品。
六、对重点时段,运往重点区域和特殊场所的货物应进行开箱验视,检查中发现违禁品,可疑物品或瞒报危险品的,应及时报告公安机关或相关管理部门。
七、建立完善奖惩制度,对于在受理或运输环节发现违禁发现违禁物品,瞒报危险物品的人员给予奖励,对于疏于管理,违反受理操作规程的人员给予处罚。
安全事故档案管理
安全员是该项工作的责任人。
档案管理的内容包括:
上级领导对事故的批复、事故责任认定书飞事故快报和应急救援处置报告、单位对事故责任入的处理,每月各类事故统计报表等。
生产安全事故调查处理
1、行车中发生事故,驾、乘人员必须积极抢救伤员保护好现场和物流公司财产,及时报告有关部门和物流公司。
驾、乘人员应主动同公安交警和有关物流公司提供车辆肇事的一切情况,以便查证该实。
发生事故一律不准私撤现场,私撤现场除承担全部责任外,要赔偿全部经济损失,急需抢救伤员、但又无法找到车辆时,要做好车辆、伤员位置的标认,按所学到的卫生救护知识进行抢救,并有证人证实,找人看好现场,驾驶员在发生事故之后一定要积极协助交警部门参与现场拖救和处理事宜,未经同意不得擅日离开。
2、对损失较小的轻微事故,未伤人员的、经济损失在1000.00
元以内属对方责任的可经双方协商解决,但必须收够足额的赔偿现金,不得收白条子,属自己责任的必须经当地交警和保险物流公司认可,否则由当事人自己承担全部经济损失。
3、因违章、肇事被扣证,必须及时向物流公司汇报违章、肇事经过原因,听从安排,肇事驾驶员除按规定处理外,凡未在安全会上做检查、认识、吸取教训的一律不得批准上车。
4、各类行车事故,必须坚持“四不放过”和“以责论处”的原则,认真总结经验教训,对肇事者除分别给予批评教育、纪律处分外,
根据交警部门划分的责任,按合同规定承担所造成的经济损失。
安全生产资金投入和提取使用制度
第一条为认真做好安全生产经费管理,确保各项安全生产措施的落实,促进企业安全生产。
根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》及《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(以下称办法)等国家安全生产法律法规,结合企业安全生产实际,制定本制度。
第二条安全生产费用是指企业按照规定标准提取,在成本中列支,专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。
第三条根据《办法》的规定,以上年度实际营业收入按照1.5%提取。
第四条安全生产资金是生产经营活动安全进行,防止和减少生产安全事故的资金保障。
在以下范围内使用。
1、完善、改造和维护安全防护设施设备支出;
2、配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出;
3、开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出;
4、安全生产检查、评价、咨询和标准化建设支出;
5、配备和更新现场作业人员安全防护用品支出;
6、安全生产宣传、教育、培训支出;
7、安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备的推广应用支出;
8、安全设施及特种设备检测检验支出;
9、其他与安全生产直接相关的支出。
第五条安全费用优先用于满足安全管理职能部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。
第六条公司财务部门对全司安全费用实行集中管理,统筹使用。
提取的安全费用实行专户核算,在规定范围安排使用。
年度结余下年度使用,当年计提安全费用不足的,超出部分按正常成本费用渠道列支。
第七条安全生产费用管理职责。
(一)、总经理对安全生产费用全面领导。
审批安全费用提取、安全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。
(二)、其他负责人按照职责分工,对各自分管工作范围内的安全生产费用计取、支付、使用实施监督管理。
(三)、编制年度安全经费投入预算,每半年和年度对经费投入情况进行预决算,审核基层单位安全投入报告,监督检查安全投入落实情况,建立安全经费投入台帐。
第八条安全生产费用使用管理
(一)、财务股应当按照“确保需要、规范使用”的原则,对安全费用进行财务管理,保证专款专用,并督促其合理使用。
(二)、财务股负责对安全生产费用进行统一管理,审核安全费用提取、安全投入计划、安全经费使用等,根据年度安全生产计划,做好资金的投入落实工作,建立安全经费台帐,确保安全投入迅速及时。
(三)各股室应建立安全费用台帐,记录安全生产费用的数额、支付计划、使用要求、调整方式等条款。
安全工作结束,多余的安全生产费用纳入财务,由主办会计管理。
(四)安全费用具体使用审批程序按照公司财务管理制度执行。
(五)擅自挪用安全费用的,公司将按情节严重程度严肃处理,处理办法由经理办公会讨论决定。
第九条本制度由公司安全生产领导小组办公室负责解释,自发布之日起执行。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 安全生产 管理制度