金鑫商业广场项目深基坑土方开挖施工方案.docx

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金鑫商业广场项目深基坑土方开挖施工方案

无锡金鑫商业广场工程

深基坑土方开挖施工方案

第一章工程概况

1.1编制依据

该施工方案的编制主要依据：

1）国家关于工程施工和验收的法律法规

2）南京华东建筑工程设计有限公司设计的施工图

3）江苏省地质工程勘察院《金鑫商业广场岩土工程勘察报告》

4）无锡市民用建筑设计院设计的《金鑫商业广场基坑围护施工图》

5）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2013）

6）《工程测量规范》（GB50026—2007）

7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；

8）《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ∕T111-1998）

9）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

10）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）

11）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46—2005）

12）《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）

13）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）

14）专家论证意见

15）质量管理体系文件、质量保证手册、程序文件

16）施工现场及周围环境调查记录

1.2工程概况

1）工程名称：

无锡金鑫商业广场项目

2）建设单位：

无锡宁鑫置业发展有限公司

3）设计单位：

南京华东建筑工程设计有限公司

4）监理单位：

江苏省建院建设监理有限公司

5）施工单位：

江苏南通二建集团有限公司

6）无锡金鑫商业广场位于无锡新区长江路泰山路，本工程建筑面积47972平方米，其中地下室11567平方米。

地下室一层，局部二层，A、B、C栋5层，D栋13层，多层商业，高层商业办公。

基坑设计规模：

南边164.65m、北边87.86m、东边131.51m、西边100.05m；±0.000=3.500m；基坑底标高-7.4m、承台底标高-8.1m，基坑深度7.0m、7.7m。

本工程工程桩采用先张法预应力空心方桩。

7）现场设置临时施工道路、办公区域，生活区不布置在施工区域。

1.3气象条件

无锡市属北亚热带湿润区，亚热带季风气候，四季分明，气候温和湿润，雨量充沛，日照充足，无霜期长，近年来年平均降水量为1241.3mm，年平均蒸发量为1290.5mm，年平均相对湿度为79%。

年平均温度15.4℃，极端最高温度40.4℃，极端最低温度-12.5℃，冬季室外采暖计算温度-4℃，夏季室外空调计算温度35℃。

冬季偏北风占多，受北方大陆冷空气侵袭干燥寒冷，夏季偏南风占多，受海洋风的影响，炎热湿润，春夏之交多梅雨，夏末秋初有台风，干燥冷热适量，春夏秋冬四季分明。

雨季较长，主要集中在夏季。

常见的气象灾害有台风、暴风、连阴雨、干旱、寒潮、冰雹和大风等，根据该地区气象情况，在施工中考虑季节性施工方案。

1.4地形、地貌条件

拟建场地现为预留建设用地，地形较平坦，局部有起伏，经现场实际测量，平均高程为3.861m。

拟建场地属太湖冲积平原区，场地位地层分布较稳定。

1.5工程地质条件

拟建场地土层分布稳定，无不良地质作用。

场区浅层分布的①层杂填土土体成分复杂，土层均匀性极差；②-1、④-2、⑥-2层粉质黏土均匀性较好；③-1、③-2、⑤层土体均匀性相对较差。

场地稳定，地基土均匀性一般，适宜本工程的建设。

层号及土名

层厚（m）

层底标高（m）

描述

地基承载力特征值

压缩模量

es

①杂填土

0.5～2.20

0.91～2.79

杂色，松散状，顶部含大量植物根茎、砖石碎块和粉质黏土，填龄3-5年

/

/

②-1粉质黏土

1.70～3.70

-2.09～0.19

浅灰色，可塑为主，含少量铁锰质氧化物，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度及韧性中等。

150kPa

/

②-2粉质黏土

1.00～2.50

-3.58～-1.41

浅灰色，软塑，局部流塑，局部夹薄层粉土，无摇振反应，切面稍有光泽，干强度及韧性中等

110kPa

/

③-1粉土

2.10～3.80

-6.58～-4.58

浅灰-青灰色，湿-很湿，中密，局部密实，局部夹软塑粉质黏土，欠均质，摇振反应迅速，干强度和韧性低。

140kPa

/

③-2粉土夹粉砂

5.20-10.00

-15.63～-11.30

青灰色，湿，中密状为主，局部密实状，成分以石英、云母为主，摇振反应中等，欠均质，干强度和韧性低。

180kPa

/

④-1粉质黏土

16.60～3.60

-18.08～-15.26

浅灰色，可塑，稍有光泽，无摇振反应，干强度和韧性低。

160kPa

/

④-2粉质黏土

0.55～5.70

-22.56～-15.81

灰黄色，硬塑，含铁锰质结核，有光泽，无摇振反应，干强度和韧性高。

220kPa

/

④-3粉质黏土

4.30～7.20

-28.78～-26.28

浅灰黄，可塑，局部软塑，局部夹粉土薄层，稍有光泽，无摇振反应，干强度和韧性中低。

140kPa

⑤粉砂

3.20～8.40

-36.14～-30.43

青灰色，饱和，中密状为主，局部密实状，成分以石英、云母为主，欠均质，摇振反应中等，干强度和韧性低。

170kPa

/

⑥-1粉质黏土

1.30～3.90

-37.53～-34.51

灰色，流塑，局部流塑，含少量铁锰质氧化物，无摇振反应，干强度和韧性中等。

110kPa

/

⑥-2粉质黏土

3.30～5.60

-41.64～-39.88

灰黄色，硬塑，局部可塑，含铁锰质结核，有光泽，无摇振反应，干强度和韧性高

210kPa

/

⑦粉质黏土

2.40～4.70

-44.61～-43.63

青灰色，软塑，局部可塑，局部夹粉土薄层，稍有光泽，无摇振反应，干强度和韧性中低。

120kPa

/

⑧粉土

2.10～4.90

-49.06～-46.12

浅灰-青灰色，湿，中密，局部密实，局部偶夹粉砂，成分以石英、云母为主，欠均质。

180kPa

/

⑨粉砂

>3．00

未穿透

青灰色，饱和，密实状为主，局部中密状，成分以石英、云母为主，欠均质。

200kPa

/

1.6工程水文类型及埋藏条件

拟建场地对工程建设有影响地下水类型主要为第四系松散层中空隙潜水及微承压水。

结合区域水文地质资料，空隙潜水主要赋存于②-1层以浅水层中，与地表水水力联系密切；微承压水赋存于③-2、⑤层以深砂性土层中，水量较大。

拟建工程其开挖深度约8m，基础底板位于③-1层粉土中，空隙潜水及承压水水头较高，基坑开挖时易产生管涌、流砂，对开挖不利，需采取施工降排水、基坑支护等措施，同时应对无地面荷载地段的地下室需进行抗浮处理。

1.7支护形式及现场场地和周边情况（基坑平面图见下图）

1）本工程为大型深基坑支护工程，止水帷幕采用Φ850三轴水泥土止水搅拌桩。

支护形式为锚喷护坡、土钉墙、SMW工法桩支护形式，基坑侧壁重要性等级为一级。

2）基坑东侧为河道，河道边距基坑边3.52m，距外侧桩边5.52米；东侧红线距基坑边1.58米，距外侧桩边3.58米。

东侧采用的是土钉墙护坡、SMW工法桩支护、一级放坡。

东侧基坑外地面相对标高经实测绝对高程3.100m（相对高程-0.400m）左右,河底经实测绝对高程0.000m（相对高程-3.500m）左右。

锚桩采用旋喷锚桩，在河边位置锚桩标高为-6.600m，不影响旋喷锚桩施工。

3）基坑北侧为千禧大酒店，酒店外墙距基坑边14.25m,距外侧桩边16.25m；酒店围墙（红线）距离基坑边0.95m，距外侧桩边2.95m。

北侧采用的是土钉墙护坡，SMW工法桩支护，一级放坡。

围墙内基坑外地面标高经实测绝对高程3.100m（相对高程-0.4m）左右,围墙外千禧大酒店室外地坪经实测绝对高程3.900m（相对高程+0.4m）左右，围墙外比围墙内堆土高度高出0.8m左右。

锚桩采用旋喷锚桩。

4）基坑南侧是泰山路，泰山路人行道围墙距基坑外边3.32m，距外侧桩边6.32m，围墙与基坑外边场地硬化作临时施工人行道。

南侧基坑外地面经实测绝对高程3.100m（相对高程-0.400m）左右。

采用的是锚喷护坡，二级放坡。

5）基坑西侧是长江路和搭设的二层活动房（工地办公区域）。

长江路人行道围墙距基坑边12.98m，距外侧桩边15.98m；二层活动房距基坑边5.16m,距外侧桩边8.16m。

西侧基坑外地面经实测绝对高程3.100m（相对高程-0.400m）左右。

采用的是锚喷护坡，二级放坡。

1.8基坑降水

①管井降水（管井布置图见下图）

本工程采用管井降水，内径400mm，管径底标高为-13.4m，面标高为-3.4m,管井底在基坑底以下5m左右，管井材料采用无砂混凝土管，现场布置34口管井，管井间距20m左右，地下室施工期间，基坑降水在开挖前10-15天内，进行预降水，如果坑内水位未达到设计要求（地下水位降至工程底部最低高程500mm以下），不得进行土方开挖；现场地下水位高，待上部结构满足抗浮要求，及地下水对地库施工不影响后，方可停止降水。

降水期间做好基坑水位监测工作，如发现坑外水位下降速度大于500mm/d,应及时分析原因，检查止水体系工作情况并采取必要措施。

地下室施工期间，基坑内降水及排水，严禁基坑内积水。

②井点管布置

在电梯井、吸水井处等局部基坑比较深的部位如果管井降水不能有效控制，需配备轻型井点，作为应急措施。

井点管采用Φ48*3钢管，插入基底以下3.0m，整根构成间距1.2m；滤管采用内径同井点管的钢管，长度为1.5m。

管壁设置孔眼，一般孔眼直径为5-10mm，孔眼间距30-40mm，在滤管外缠丝后，外套一层滤网，滤网为40目的尼龙网或钢丝网。

集水总管宜采用内径为100-127mm的钢管，长为50-80m，分节组成每节长4-6m，每个集水总管可与35个井点管用弯软管连接。

集水总管接入市政管道。

③井点管使用

井点管使用时，应保证连续不断地抽水，并准备双电源。

正常出水规律是：

先大后小，先混后清，如不上水，或水一直较混，或出现清后又混等情况，应立即检查纠正。

真空度是判断井点系统良好与否的尺度，应经常观测，一般应不低于55.3～66.7KPa，如真空度不够，通常是由于管路漏气，应及时修好。

井点管淤塞，可通过听管内水流声；手扶管壁感到振动；夏冬季时期手摸管子冷热、潮干等简便方法进行检查，如井点淤塞太多，严重影响降水效果时，应逐个用高压水反冲洗井点管或拔出重新埋设。

第二章土方开挖施工部署

2.1质量目标

根据合同要求确保合格，分项隐蔽工程验收一次合格率100%。

2.2工期目标

根据合同要求，确保总工期54天完工,开工日期暂定为2016年1月10日，按业主要求，计划按施工有效工作日编排，春节放假、连续雨天，工期相应顺延。

2.3安全文明施工目标

现场施工期间，现场安全文明达到市“安全文明工地”标准。

2.4项目管理机构

项目组织机构图：

2.5拟投入的主要施工机械设备

主要施工机械、设备表

序号

机械设备名称

规格型号

数量

备注

1

挖土机

CAT320L

2台

0.85-1.10m3

2

小型履带式挖掘机

DH55-V

1台

电梯井等部位挖土

3

自卸汽车

斯太尔

18辆

根据运距调整

4

高压清水泵

1台

车辆清洗

5

潜水泵

38台

6

污水泵

8台

7

经纬仪

DJ2

1台

8

水准仪

DS1

2台

9

夜间照明大灯

2只

2.6主要劳动力计划

劳动力计划表单位：

人

工种级别

按工程施工阶段投入劳动力情况

施工降水

土方开挖

支护

技术工

2

10

3

普通工

8

30

30

放线工

5

4

机具工

4

5

电工

1

1

1

维修工

1

2

1

注意：

施工人员和施工机具可根据现场作业情况随时调整

2.7挖掘机数量的确定

1）挖掘机的数量N，应根据分阶段分层土方量的大小（按每次挖土15000方计算）和工期（按每次为10天计算），并考虑合理的经济效果，按下式计算：

N=（Q/P）×（1/T.C.K）（台）

式中:

Q---土方量（m3）；

P---挖土机生产率（m3/台班）；

T---工期（工作日），取10天；

C---每天工作台班数（台班）；

K---时间利用系数（0.8～0.9）。

挖土机生产率:

P=（8×3600）/t×q×（Kc/Ks）KB

式中：

t—挖土机每次作业循环延续时间（秒），取30～45秒；

q--挖土机斗容量；

Ks—土的最初可松性系数，取Ks=1.2。

Kc—铲斗的充盈系数，视土的性质与状态而定，一般为0.85～1.3；

KB—时间利用系数，一般取（0.8～0.9）。

挖土机生产率P=（10×3600）/40×0.9×（1.2/1.2）×0.85=688（m3/台班）。

本工程则需挖掘机台数：

N=（15000/688）×1/（10×2×0.85）=2（台）。

2）自卸汽车数量的确定：

自卸汽车配备的数量，应保证挖掘机能连续工作，按下式计算：

N=P/P1。

式中：

N--自卸汽车数量；

P--挖掘机生产效率（m3/台班）；

P1--自卸汽车生产效率（m3/台班），它与卸土场地的近远有关，可根据堆土地点来确定自卸汽车数量。

根据本工程的具体情况，所挖土方要全部运出场外，考虑每辆自卸式汽车运土一车10m3，80分钟一车。

一辆汽车每一台班所运土方：

8车×10m3/车=80m3/台班，则N=688/80=9（辆）

即：

一台挖土机配备9台汽车运土，所以，两台挖土机共需要18台自卸机车配合运土。

第三章土方开挖及保证措施

3.1土方开挖与降水及支护的具体施工步骤

定位放线→深井施工→降水施工→第一层挖土→锚索腰、梁施工→第二层挖土→人工修土、桩间挖土。

3.2施工准备

1）工程投入的主要物资

该分项工程主要投入抽水泵、水管、配电箱、电缆线、钢板、钢丝绳、防滑草袋、铁锨、扫帚等物资，其数量及进场时间根据现场施工情况配备。

2）拟投入的机械设备情况及进出场计划

投入的主要施工机械设备见2.5表。

以上机械设备挖土前3天进入施工现场，工程完工，经验收合格后机械设备退场。

3）劳动力计划见2.6表。

3.3施工要点

1）基坑周边地面宜作硬化或防渗处理。

2）基坑周边的施工用水应有排放系统，不得渗入土体内

3）该工程为深基坑土方开挖，地下水位较高，挖土前先进行降水。

当水位下降到达到土方开挖条件时；当基坑支护结构与基坑土体加固达到强度、龄期、承载力等设计和施工要求后基坑方可开挖。

分层分段开挖、施工冠梁及锚索。

4）本工程土方开挖按设计要求分段分层开挖，严禁超挖施工作业面以下的土体，分层厚度不大于4米，分段长度不大于20米。

开挖过程中的临时边坡坡度不宜大于1:

1。

5）土方开挖按业主要求分为二个区段进行：

C\D栋为第一区段，A\B栋为第二区段。

在两个区段中间留有出土车道，出土车道满铺钢板，防止土方车陷入。

等两个区段土方挖完后由北向南挖除出土车道土方，直至土方全部挖除。

土方车从泰山路大门进出。

施工坡道收尾采用长臂挖机开挖，部分土方不在其旋转半径内的，则采用小挖机集土堆放到长臂挖机旋转半径内，二台挖机配合分段逐渐向基坑边后退，直至土方开挖完成，最后基坑中的小挖机用汽车吊吊出基坑。

3.4土方开挖顺序和方法（基坑开挖及支护断面见下图）

1）先开挖第一区段（C\D栋）：

按照计算采用两台挖机，18辆土方车运输。

2）第一层土方开挖时先从东部开始沿南、北面开挖15米宽工作面，挖至自然地坪（-0.4m）下3.8m时，放坡开挖的基坑边坡预留200mm土方采用人工修坡挖除。

然后进行基坑侧壁冠梁、土钉、喷射混凝土面及旋喷锚桩施工。

等施工完后依次从东往西大面积开挖。

3）第二层土方开挖时，必须等到锚桩的张拉和锁定完成后，从东部开始沿南、北面开挖。

当基坑开挖面上方的锚杆、土钉、支撑未达到设计要求时，严禁向下超挖土方。

4）第二层土方挖土深度为3.0m，挖至基底设计标高以上200mm厚范围内时，采用小型反铲下坑作业，人工清边清底至设计标高后吊运出土。

放坡开挖的基坑边坡预留200mm土方采用人工修坡挖除。

然后进行基坑侧壁喷锚护坡施工。

5）重点控制抗拔桩基础土方开挖标高，因为抗拔桩顶标高为-6.95米，所以在抗拔桩承台位置标出记号，挖土深度为2.55m,挖至桩顶设计标高以上200mm厚范围内时，采用小型反铲下坑作业，人工清槽清底至设计标高后吊运出土。

6）采用反铲挖掘机进行土方施工，每台挖机以‘之’字形路线分层推进。

7）土方挖掘机、运输车辆进入基坑进行施工作业时，应依据设计规定采取保证坡道稳定的措施，坡道坡度不宜大于1:

8，以方便土方外运。

8）A\B栋为第二区段土方开挖：

开挖方向从西向东，其余同第一区段土方开挖。

9）开挖过程要有专人负责控制开挖尺寸，基坑周围3m范围内不得有堆土堆物停车。

10）基坑边堆载不得超过支护设计规定的堆载值。

弃土应尽量及时运走。

11）基坑开挖不得碰撞支护结构，降水系统、测量标志和监测元件，严禁损伤防渗帷幕和碰撞、拖拽工程桩。

12）在距基坑设计标高500mm处，抄出水平线，并钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走，最后清除基坑底浮土。

13）基坑（槽）底经人工清理铲平后，应进行质量检查验收。

14）施工中发现有关文物或古墓等应妥善保护，并及时报当地有关部门处理。

15）在敷设地上或地下管线、电缆、光缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取有效措施严加保护，以防止损坏。

16）机械施工挖不到时的地方，应随时配合人工进行挖掘，并用手推车运到机械能挖到的地方，以便及时运走。

17）由于施工现场整个基坑大开挖后无施工道路通向基坑内部，基坑外围也无场地可以设置塔吊基础，故现场3台塔吊基础均布置于基坑内部。

18）基坑开挖时，应对周围环境进行观察和监测，当出现异常情况时应及时反馈并处理。

待恢复正常后方可施工。

当开挖基坑周边的主要管线必须设置警示标志。

随时观察基坑稳定性，如发现流沙、渗漏或塌方迹象，应及时采取有效措施、确保施工安全。

3.5确保工程质量的技术组织措施

1）建立以项目经理为负责人的质量保证体系。

开工前组织全部进场人员学习施工方案，熟悉图纸及地质状况，对机械操作手进行技术交底，要求掌握施工的技术要点。

每一道工序开工前，学习规范要求，精心施工。

完工后，进行严格自检，不合格者坚决返工，按国际ISO9002认证标准与要求进行全过程的质量管理。

2）项目部每周与各分包班组召开协调例会，以解决生产过程中发生的问题和存在的困难。

按项目部周计划要求检查分包班组完成建设情况，同时布置下周施工生产计划。

3）本工程土钉检测按照现行行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）附录D进行土钉抗拔承载力检测。

检测试验应在注浆固结强度达到10Mpa或达到设计强度的70%后进行。

4）土钉墙面层喷射砼进行现场试块试验和面层厚度检测（厚度平均值不应小于厚度设计值，最少厚度不应小于厚度设计值的80%）。

5）本工程锚桩按照现行行业标准《建筑基坑支护技术规程》附录规定的锚杆试验要点及协会标准《加劲水泥土锚桩支护技术规程》第7章执行基本试验及验收试验。

锚桩的张拉和锁定必须等锚固段强度大于15Mpa并达到设计强度的75%（可按注浆后10天控制）后方可进行张拉。

6）三级验收制：

实施公司建立的质量三级验收制度，特别强调做好班组自检和互检。

每道工序必须严格按照操作规程、质量要求施工。

做好谁操作，谁负责施工质量。

7）严格施工放线工作，把好工程定位，控制轴线标高，施工前对测量仪器及钢尺进行认真检查，符合规定要求方可施工，确定放线及测量方案，并由专职技术人员负责测量工作，主要轴线及标高应由现场施工员负责复核，此项技术复核工作应强调认真实施，并填写施工技术复核书面记录。

8）开挖中，挖土机械不得碰撞或损害锚杆、腰梁、土钉墙墙面、降水管井、监测点；不得损害已施工的工程桩。

不得碰撞支护结构，其周边200mm范围内的土方应人工挖除。

坑周围3m范围内不得堆土、行车，挖土机不得在支护结构上直接行走或作业。

9）分层开挖要严格控制标高、严禁超挖，技术人员跟班作业，及时解决施工中发现的问题，并做好施工资料，对工程资料的收集整理，要做到及时并正确和完整。

10）基底底留200mm土方采用人工开挖以免超挖和干扰基底土，坑边护坡200mm，采用人工开挖，保证坑边土质的稳定性。

11）人工修土及时用小推车运至挖土机工作范围内，以便及时把土方运出。

待土方挖至设计标高后，经甲方、设计、监理单位验收后立即浇捣混凝土垫层，避免地基土长时间暴露。

混凝土垫层浇捣采用平板震动器振捣密实。

12）基坑外明水处理：

根据基坑围护方法，基坑坡外沿四边布置一条砖砌明沟用来排水之用，明沟坡底根据市政管网出水点的管底标高进行放坡控制，最后流向总沉淀池排入市政管网。

根据现场施工要求，本工程基坑外场地很小，土方开挖时尽量使雨水流入明沟。

13）基坑内明水处理：

土方开挖至设计标高后，沿基坑底周边每隔20m设置1个500*500*1000mm（深）集水坑，周边挖300*500（深）通长排水沟，沟内满填碎石，形成排水沟，与集水坑相通，坑内设置潜水泵进行排水，排入基坑外明沟。

截水沟做法如下图所示：

14）进行全面的质量管理,对每个施工环节严格把关。

质量检查标准

项

序

项目

允许偏差或允许值（mm）

检验方法

柱基、基坑、基槽

主控项目

1

标高

-50

水准仪

2

长度、宽度（设计中心线向两边量）

+200

-50

经纬仪、用钢尺量

3

边坡

设计要求

观察或用坡度尺检查

一般项目

1

表面平整度

20

用2m靠尺和楔形塞尺检查

2

基底土性

设计要求

观察或土样分析

3.6确保安全生产的技术组织措施

1）建立以项目经理为负责人的安全保证体系。

开工前组织全体进场人员学习安全知识，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，进行安全技术交底，全员严格遵守各项安全操作规程和有关安全法规。

杜绝违章作业、违章指挥。

安全部门定期召开安全工作会议，定期或不定期地进行安全检查，发现不安全因素立即整改，防患于未然，切实做好安全、文明施工。

2）班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每周一次的安全讲评活动。

3）进入工地须戴安全帽，操作人员须穿戴好相应的安全防护用品。

4）特种工作人员必须持证上岗，建立工地电工、机修工夜班值日制，加强机械、电器设备的安全运转管理。

各种电器设备，有专人管理，做到一箱一机一室。

5）基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。

6）坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。

7）挖掘机作业时，有专人指挥,做到现场有人管，安全有人抓。

严禁在挖土机臂下站人，抓斗下人员走动，挖土机回转直径范围内不准任何人进入。

8）在工程开工前，基坑四周临边设置围护栏杆，护栏高度1.2m，基坑四周临边安全围护均采用脚手架钢管搭设，用密目网进行封闭。

并布置二处钢管爬梯，供施工人员基坑作业上下通行，通道口设置安全围栏，宣传标语和警示牌。

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9）基坑