XX六横电厂四通一平工程初步设计总报告.docx
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XX六横电厂四通一平工程初步设计总报告.docx
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XX六横电厂四通一平工程初步设计总报告
XX六横电厂“四通一平”工程
初步设计总报告
专题报告清单:
序号
工程检索号
专题报告名称
备注
1
33-F5171E06C-S
厂区围堤及灰堤初步设计
另行出版
2
33-F5171E01C-G
厂区边坡工程勘察与设计
另行出版
3
33-F5171E01C-T
场地预处理专题报告
另行出版
附图清单:
序号
图号
图纸名称
备注
1
F5171E01C-A01-02
厂址地理位置图
2
F5171E01C-A01-03
厂址总体规划图
3
F5171E01C-A01-04
厂区总平面布置图
4
F5171E01C-A01-05
施工场地规划布置图
5
F5171E01C-A01-06
场地挖填方示意图
6
F5171E01C-A01-07
场地地基预处理图
7
F5171E01C-A01-08
场地地基处理塑料排水板长度示意图
8
F5171E01C-A01-09
围堤和灰堤典型断面图
9
F5171E01C-A01-10
施工供水调节池及泵站布置图
10
F5171E01C-A01-11
施工生产、生活供水系统图
11
F5171E01C-A01-12
厂区施工用电接线图
12
F5171E01C-A01-13
厂区边坡平面布置图
1
总体概述
1.1设计依据
1.1.1电力规划设计总院文件电规发电[2005]489号《关于印发XX六横电厂工程可行性研究报告审查纪要的通知》
1.1.2国家能源局文件国能电力【2009】282号关于《国家能源局关于同意浙江六横电厂新建项目开展前期工作的复函》
1.1.5中国电力顾问集团公司在2006年5月对厂区总平面布置专题报告进行了评审,我院根据评审意见进行了修改。
2007年至2009年间,根据电厂各专题报告的意见和业主单位优化设计的要求,我院进行多次修改和回报,本次“四通一平”工作根据以上修改后的总平面布置进行设计和编制。
1.1.5浙江浙能中煤舟山煤电有限责任公司与浙江省电力设计院设计工作例会首次会议纪要(2010年3月17日)中有关开展“四通一平”的要求。
1.2设计遵循的规程规范和标准
●火力发电厂设计技术规程DL5000-2000
●火力发电厂初步设计文件内容深度规定DL/T5427-2009
●电力工程勘测设计图纸管理办法DLGJ28-1994
●电力工程制图标准DL5028-1993
●火力发电厂土建结构设计技术规定DL5022-1993
●电力工程地基处理技术规定DL/T5024-2005
●火力发电厂建筑设计规程DL/T5094-1999
●火力发电厂总图运输设计技术规定DL/T5032-2005
●建筑设计防火规范GBJ16-87/2001
●厂矿道路设计规范GBJ22-1987
●公路工程技术标准JTGB01-2003
●35~110kV变电所设计规范GB50059-92
●土石方与爆破工程施工及验收规范BGJ201-83
●电力工业基本建设预算管理制度及规定(2002年版)
1.3工程建设的必要性
1.3.1电厂建设的必要性
本工程为浙江省政府建设“平安浙江”、发展“海洋经济”的重点工程项目,在浙江省能源建设中具有全局性、战略性的特殊地位。
2004年第十三、十四次省长办公会议决定,在煤炭中转码头工程同址配套建设大型燃煤火力发电厂,本项目已列入浙江省人民政府“浙政发[2004]49号”文件《浙江省2010年电力发展规划及2020年展望》规划安排。
本工程建设大容量、高参数(超超临界)机组,并同步建设高效烟气脱硫和脱硝装置,提高了能源效率,符合国家节能降耗政策,具有良好的社会效益。
建设舟山六横电厂,与已建成的煤炭基地一起,可实施煤电联营,煤电互保,有机结合,相辅相成,节约资源,节省成本,以煤场保能源安全、以电厂带动煤场效益,共同构建浙江能源战略安全保障体系,切实保障浙江省及华东地区的能源战略安全,实现浙江省及华东地区社会经济的可持续发展;为适应浙江省电力发展规划的需要,有效解决浙江省煤炭运输供需矛盾,提高煤电行业抗风险能力。
本工程落户浙江省舟山市,可大力推动地方经济发展,改变当地的经济落后面貌,提升当地人民生活水平,符合浙江省关于加快建设海洋经济的总体布局。
1.3.2开展“四通一平”工程的必要性
本工程已于2009年10月获得国家能源同意开展项目前期工作的复函,根据“复函”精神,项目业主着手开展项目开工前的一系列准备工作,本阶段主要开展以下工作:
(1)调查厂址周围民居、厂址区域需搬迁的民房和建筑附着物,做好拆迁、赔偿的谈判工作;
(2)进行厂址区域地址勘探和地形测量,做好厂区总平面布置的优化设计工作;
(3)开展项目施工所需的用水、用电、通讯、通路等前期工作,并与当地有关部门进行接洽;
(4)落实项目施工场地平整所需的土石方来源,做好山体开挖前的政策处理、申报及边坡设计工作;
(5)开展场地预处理及围涂工作,做好滩涂区域的围堤设计和预处理设计工作;
(6)开展项目土地预审、接入系统、环境评价、海域使用论证、水土保持等专题报告的研究、评审及文件报批工作,积极进行项目申请报告的申报工作。
“四通一平”初步设计的开展及各项工作的落实,为项目取得核准批复并有序开工打下良好的基础。
1.4厂址条件
1.4.1地理位置和地形地貌
舟山市位于浙江省东北部的舟山群岛,背靠沪杭甬,面向太平洋,是华东门户,辖2区2县。
全市境域面积2.22万km2,其中陆域面积1371km2,由1339个岛屿组成,誉称千岛城市,人口近97.99万。
舟山本岛是群岛中第一大岛,位于群岛中部,是舟山市政府所在地,为全市政治、经济和文化中心。
本岛中有二大城镇―定海、沈家门,沈家门位于本岛的东南部,是世界著名渔港。
地理位置:
厂址位于舟山本岛南面的六横岛。
地处我国东南沿海,长江口南侧,杭州湾外缘的东海洋面上。
六横岛面积93平方公里,东濒东海,西与宁波北仑隔港相邻,南与象山县海域相连,北与舟山本岛隔海相望。
全镇人口64828人,岛域略近长方形。
厂址位于六横岛东北部,建成的煤炭中转基地北面,距离舟山本岛约40公里,距离宁波北仑区大陆约16公里。
1.4.2地震地质与工程地质条件
1.4.2.1地震、地质
1.4.2.1.1区域地质概况
据《浙江省区域地质志》,浙江省在大地构造上大致以江山—绍兴深断裂为界,断裂带东南为华南褶皱系,西北为扬子准地台两个一级大地构造单元。
XX六横电厂厂址大地构造单元属华南褶皱系(Ⅰ2)、浙东南褶皱带(Ⅱ3)、温州--临海拗陷(Ⅲ8)、黄岩—象山断拗(Ⅳ12),属于差异活动不强的弱活动区。
厂址与区域性深大断裂相距较远,区内基岩为中生代火山岩,地质构造发育一般,以断裂构造为主,褶皱不发育。
本区中生代堆积了巨厚的陆相火山碎屑岩,新生代第三纪到第四纪早更新世区内处于隆起剥蚀状态,中更新世低山丘陵区仍以剥蚀、侵蚀为主,但较大沟谷及山麓地带开始了沉积。
晚更新世以来,由于全球性气候的变化和新构造运动以沉降为主的振荡式运动,在海岸平原区和溺谷地带接受了厚约30m~90m的第四纪沉积物。
1.4.2.1.2区域地质构造
厂址近场(场地25km半径范围)和场区(场地5km半径范围)的新构造运动主要表现为台阶式差异升降运动。
主要断裂分述如下:
镇海-温州断裂带:
北起镇海,往南经宁海、临海、温州一直延入福建省境内,总体走向25°,全长450km,由数条20°-30°左行斜列逆冲走滑断层构成断裂主体。
近场范围内该断裂由镇海招宝山断层、小港断层、宝幢断层三组北北东走向断层组成。
该活动断裂最新活动年代为晚更新世(Q3)早中期。
该断裂带位于厂址西北,距厂址距离大于30km。
奉化-丽水断裂:
整体走向为北东45o-60o,沿大契盆地与宁波盆地东南边界经奉化、天台、仙居盆地达丽水碧湖镇,过龙泉、庆元西进入福建境内,全长约350km。
该断裂具有在第四纪多期活动的特征,但最新活动年代为晚更新世(Q3)早中期。
该断裂带位于厂址西北,距厂址距离大于30km。
昌化-普陀断裂带:
横跨浙江省北部,断裂西起昌化以西,向东经太阳镇、于潜、高坎、临安,到杭州南后被第四系覆盖,在上虞小越复出,物探资料证明东延可能与普陀东西向断裂相接,陆区全长约290km。
由宽约20-30km的断裂组成断裂带,总体走向近东西。
该断裂东段近场附近于中更新世末(Q2)有过一次较强活动。
该断裂带位于厂址北侧,距厂址距离大于30km。
长山岙-金塘断裂:
在长山岙-原山码头—金塘一线,断续出露长度15km,走向40°-60°。
该断裂在中更新世晚期(Q2)有过较强活动,晚更新世(Q3)以来断裂未见活动。
该断裂带位于厂址西侧,距厂址距离大于30km。
东山庙-宁波断裂:
出露于小港一带,从东庙山起经小港长跳咀至宁波市区,走向50°-60°。
该断裂在晚更新世中期(Q32)有过较强活动,晚更新世晚期(Q33)以来断裂再无活动迹象。
该断裂带位于厂址西侧,距厂址距离大于30km。
宁波-余姚断裂带:
自宁波沿北西向姚江河谷发育,走向300°,长约150km。
该断裂最新活动年代为晚更新世(Q3)早期。
该断裂带距厂址距离大于30km。
上述各断裂与厂址的距离均在30km以远。
据《浙江舟山六横电厂工程场地地震安全性评价报告》(2005),通过对近场范围内存在的北北东、北东、北西及近东西向四组活动断裂的分析,这些断裂均于晚更新世晚期前结束断错地层的强烈活动,断裂交汇处附近存在发生5~6级地震的构造背景,厂址区不具备7级及以上地震的发震构造条件。
1.4.2.1.3地震
根据记载近场区历史上曾发生M>3级地震有3次,地震发生在象山(见表1.2.2-1)。
最大的一次为1523年发生在镇海海滨的5.5级地震,距厂址约50km,处在近场区外东北边缘。
自1970年以来,地震仪器记录到近场区ML>1.0级地震6次。
远场历史地震对厂址影响最大的是1668年7月25日郯城M8.5级地震,其影响烈度为VI度。
厂址区内及附近无深大断裂通过,区域地质稳定;厂址研究范围区未来数十年内存在发生6级左右破坏性地震的活动背景,但发生7级及以上地震的可能性不大。
根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001),厂址区地震动峰值加速度为0.05g(g为重力加速度)。
另据《浙江舟山六横电厂工程场地地震安全性评价报告》(2005),按照地震危险性概率分析方法,计算得出工程场地50年不同超越概率相应的基岩地震动水平峰值加速度后,得到超越概率为10%的厂址场地地震动峰值加速度为0.081g,其相应的地震基本烈度为VI度。
1.4.2.2工程地质条件
根据地形地质条件,厂区可分为侵蚀剥蚀残丘和平地二个工程地质单元区,其中平地含陆域平地、海涂和潮下带。
1.2.2.2.1侵蚀剥蚀残丘
a)地形地貌
电厂汽机房、锅炉、炉后及升压站部分为侵蚀剥蚀残丘,烟囱附近原为采石场。
残丘丘顶最大标高为70.29m,除采石场部位原始地形受坡坏外,其余地段地形较完整。
残丘部位原始地形较平缓,未见地形突变,表部植被发育良好,山坡坡度10°~25°,自然斜坡稳定。
采石场部位开挖区地面标高略高于石柱头码头平地,中等风化凝灰岩基本出露地表,左侧形成长近200m、高度20~50m不等的陡立弯曲边坡,边坡处局部有块石塌滑现象。
b)地层岩性
侵蚀剥蚀残丘表部为第四系覆盖层,下卧基岩为上侏罗统(J3C-1)的凝灰岩;在锅炉房南侧附近有一小型岩脉分布,岩脉地表迹象不明显。
地层分述如下:
(10)层粉质粘土混碎石:
灰黄色为主,可塑~硬塑,坡残积成因。
该层在残丘部位厚度变化较大,局部缺失,一般层厚约0.5~1.0m;在山谷缓坡地段及岩脉分布部位,局部厚度达6m左右。
(11)层凝灰岩:
灰紫、灰白、浅灰绿色,块状构造,在采石场部位局部显厚状、巨厚状,根据风化程度可分为(11-2)层强风化凝灰岩和(11-3)层中等风化凝灰岩。
在残丘部位,基岩面一般埋深0.5~1.0m左右,局部埋深较大,强风化层厚度一般在1.0~2.0m,下为中等风化层,局部中等风化基岩出露地表。
在残丘的不同地段,凝灰岩的岩性及抗风化性能有所差别。
残丘区主要为角砾凝灰岩和熔结凝灰岩,表现为岩体较完整、岩质坚硬,抗风化性能较好。
在采石场陡立边坡的中部,主要为浅灰绿色沉凝灰岩,表现为裂隙发育。
(12)层安山岩岩脉:
灰黄色为主,抗风化性能差,表部5m左右为(12-1)层全风化、呈砂砾状,以下15m左右为(12-2)层强风化、碎块击易碎,深部为黑色中等风化。
岩脉在残丘部位地表迹象不明显,大致位于锅炉房的南侧附近,走向约35°,倾角陡立,在地表出露宽度约5m。
c)水文地质条件
剥蚀侵蚀残丘区,地下水类型主要为基岩裂隙水。
地下水赋存于构造裂隙和风化裂隙中,主要接受大气降水入渗补给,由于裂隙张开性小、连通性差,地下水水量贫乏,仅雨季见有少量渗水。
地下水水质较好,对混凝土等建材微腐蚀性。
因地下水埋藏较深、水量贫乏,可不考虑地下水对基础的影响。
1.2.2.2.2陆域平地、海涂及潮下带
a)地形地貌
陆域平地分布于厂区缉网岙和石柱头码头附近,地貌单元主要海积平原。
场地地形较平坦,在缉网岙现以水田为主、局部为民房,在石柱头码头现主要为堆砂场地和空地,地面标高在1.8~3.0m左右。
陆域平地内侧为残丘,外侧主要通过人工海塘与海涂隔离,场地地表水系较发育。
厂区及二期扩建场地主要位于海涂(主要为潮间带)上,局部为海涂养殖,场地地形较平坦,地势由西向东微倾,地面标高一般为-1.2~0.5m。
潮下带主要分布于引水隧道的东段,地面标高一般为-15.9~-1.52m,最大水深在16m左右。
b)地层岩性
经勘探查明,陆域平地、海涂及潮下带浅部地层主要由全新统海积软土组成,中部地层主要为上更新统冲海积粘性土,下部地层为冲洪积、坡残积粘性土混碎石,基岩为凝灰岩。
主要地层分述如下:
(2-1)层淤泥质粉质粘土:
灰色,饱和,流塑,局部为淤泥。
在海涂部位,该层表部0.5m左右为新近沉积的浮泥,岩土工程性质极差;局部地段浮泥下部0.5~1.5m范围性质相对好、略显硬壳;在陆域平地区及近海岸带,该层性质略好。
除残丘边缘地带局部缺失外,该层在陆域平地和海涂均有分布,层顶高程一般在-1.0~1.0m,层厚一般为10.0m左右,局部厚度较薄。
(2-2)层淤泥质粉质粘土:
灰色,饱和,流塑。
该层在近海岸地段局部缺失外,在海涂均有分布,层顶高程一般在-12.12~-9.12m,层厚一般为8.0~15.0m左右。
(4)层粉质粘土:
灰黄、灰绿色,湿~稍湿,可塑为主,局部硬塑状。
该层在海涂大部分区域有分布,层顶高程一般在-29.89~-17.77m,层厚1.80~12.00m。
(5)层粉质粘土:
灰色为主,很湿~湿,软塑为主。
该层在海涂大部分区域有分布,层顶高程一般在-34.82~-22.33m,层厚一般为5.0~10.0m左右。
(6)层粘土:
灰黄、灰绿色,湿~稍湿,可塑~硬塑,局部硬塑。
该层在海涂部分地段有分布,层顶高程一般在-41.59~-27.84m,厚度变化较大,层厚一般为1.60~8.80m。
(7-1)层粉质粘土:
灰、浅灰、灰黄色,很湿~湿,软塑为主。
该层在海涂部分地段有分布,层顶高程在-56.91~-34.64m,层厚2.60~21.10m。
(8)层粉质粘土:
灰黄、黄褐色,湿~稍湿,可塑~硬塑。
该层分布于海涂循环水泵房附近地段,层顶高程在-60.20~-42.95m,厚度变化较大,层厚一般为3.0~8.0m。
(9)层粉质粘土混碎石:
灰黄色,湿~稍湿,可塑为主,冲洪积成因。
该层性质变化较大,在厚度较薄地段局部性质相对较差,局部为中密状碎石混粘性土,局部主要为可塑~硬塑粉质粘土。
该层在海涂部分地段有分布,层顶高程在-63.52~-27.12m,层厚0.60~12.10m。
(10)层粉质粘土混碎石:
灰黄、褐黄色,湿~稍湿,可塑为主,坡残积成因。
该层在陆域平地和海涂近山带局部分布,层顶高程在-26.09~-3.76m,层厚1.30~11.10m。
(11)层凝灰岩:
灰紫、灰白,块状构造。
在陆域平地和海涂,主要为角砾凝灰岩和熔结凝灰岩,中等风化基岩岩质坚硬;在不同地段,强风化、中等风化基岩的力学性质有所差别。
根据风化程度可分为:
(11-1)层全风化凝灰岩、(11-2)层强风化凝灰岩和(11-3)层中等风化凝灰岩。
c)水文地质条件
海涂(主要为潮间带),该区海域潮汐特征每天涨潮、落潮各2次,最高高潮位约3.1m,最低低潮位约-2.1m。
海涂地下水类型属于第四系孔隙潜水,地下水水位埋深浅,受海水补给,水质与海水接近。
根据水质分析试验,按照《岩土工程勘察规范》标准判定,海涂海水与地下水对混凝土有弱腐蚀性;在长期浸水条件下,对钢筋混凝土结构中钢筋有弱腐蚀性;在干湿交替条件下,对钢筋混凝土结构中钢筋有强腐蚀性;对钢结构有中腐蚀性。
陆域平地,大部分地段地下水主要受海水补给,地下水位埋深变化不大,埋深一般在0.5~1.0m左右。
地下水与海水水力关系密切,水质与海水接近,该区地下水对建筑材料的腐蚀性可参照海水。
1.4.3气象参数
本工程厂址所在区域属北亚热带南缘季风海洋性气候,冬暖夏凉,冬夏季风交替显著,冷暖空气交替频繁,无霜期长,光照充足,多大风和台风。
冬季处于西伯利亚冷高压控制下盛行偏北风,风速较大,天气以晴冷为主;春季,冷高压势力开始减弱,西太平洋副热带高压势力逐渐增强北进,锋面、气旋活动频繁,风速较大,风向多变,天气开始转暖,降水增多,形成春雨;春末夏初,冷热气团势力相当,形成静止峰,产生连绵降水天气,俗称梅雨;夏季,由于受西太平洋副热带高压控制,盛行偏南风,天气炎热,降水较少;夏秋之交,除局部地区有雷阵雨外,一般以晴热为主,但台风侵袭时,会带来大量降水,并伴有狂风,常造成很大的灾害。
台风是本地区主要的灾害性天气。
厂址处均无气象观测资料,其气象要素特征参考舟山本岛沈家门气象站资料,该站位于普陀区沈家门镇龙眼山顶,濒临大海,北纬2957,东径12218,观测场高度为海拔85.2m,离本工程厂址约28km。
根据沈家门气象站历年气象观测资料统计,各气象要素特征值如下:
累年平均大气压:
1006.9hPa
累年平均气温:
16.3°C
累年平均最高气温:
19.9°C
累年平均最低气温:
13.6°C
极端最高气温:
38.2°C1971.08.20
极端最低气温:
-6.5°C1967.01.16
最热月(8月)平均气温:
26.8°C
最冷月(1月)平均气温:
5.6°C
累年平均降水量:
1265.9mm
累年最大年降水量:
1887.4mm1973年
累年最小年降水量:
593.4mm1967年
最大24小时降水量:
198.6mm1994年10月10日
最大1小时降水量:
78.3mm1981年9月10日
累年历时最长一次降水过程:
1996年3月14日至4月1日,历时19d,过程降水量230.2mm
累年平均蒸发量:
1281.7mm
累年平均相对湿度:
80%
累年平均水汽压:
17.1hPa
累年平均年雷暴日数:
21d
累年最多年雷暴日数:
33d1983年
累年平均年雾日数:
38d
累年最大积雪深度:
19cm1972年2月7日
累年平均风速:
4.3m/s
累年最大风速:
35.0m/s风向:
NNW1983年9月27日
全年主导风向:
NNW(14%)
夏季主导风向:
SSE
冬季主导风向:
NW、NNW
1.4.4水文和水源
1.4.4.1海洋水文
六横岛位于宁波穿山半岛的南侧,其东部为头洋港与桃花岛相望,南部为磨盘洋,西部为象山港口门海域,北部为佛渡水道。
XX六横电厂的厂址,位于六横岛的西北部,濒临头羊港水道。
头羊港水道处在六横岛与虾峙岛之间,呈东南西北向,东部与条帚门相连,西北侧为佛渡水道。
头羊港水道为潮流主通道,水深流急,在走马塘与大、小凉潭间,水深达百余米,流速超过5节,具备建设大型港口和大型电厂的水源条件。
1)潮汐特征
根据厂址附近六横盐业专用码头2004年3月15日至4月14日一个月潮位观测统计分析,潮性特征值(HO1+HM1)/HM2为0.44,HM4/HM2为0.04,主要浅海分潮振幅和HM4+HMS4+HM6为9.9cm,属不规则半日浅海潮类型,日不等现象较为明显,既有高潮不等,亦有低潮不等,平均落潮历时长于涨潮历时。
实测最高潮位2.16m,最低潮位-1.86m,平均高潮位1.36m,平均低潮位-1.01m,平均海平面0.16m,平均潮差2.38m,最大潮差3.83m,最小潮差0.35m,平均涨潮历时5小时50分,平均落潮历时6小时32分。
2)潮位特征
厂址地处浙东海岛,六横岛的东北部,每年夏秋季节易受台风袭击,台风产生强烈的增水,潮位异常抬高,当台风增水遭遇天文大潮时,常形成特大潮位,造成严重灾害。
如“9711”号强台风在浙江温岭登陆,正面袭击浙江沿海,适逢天文大潮,厂址东北舟山本岛的定海潮位站出现特高潮位3.15m,超过该站的历史最高潮位;厂址西部象山港西泽潮位站4.52m,重现期均为50年左右。
厂址附近海域有定海潮位站,该站始建于1976年3月,验潮井构筑在原“定海木材公司”码头堆场海堤的外侧,距该公司码头的栈桥约2.0m,1977年1月,正式开始潮位观测,自1978年起观测逐步趋向正规。
1989年起,因测井处岸坡淤积严重,故于1990年11月起迁至西面3.7km处的鸭蛋山轮渡码头进行观测至今。
其中,1990年11月~1995年12月期间,验潮井位于“T”形码头东部的平台内侧;1996年1月起至今,测井及仪器移至码头平台西部的内侧。
现该站遥测设备已投入运行。
定海潮位站附近有原海军4806厂验潮站,具有1960~1980年的潮位观测资料,由东海舰队专职部门经过审查,资料完整、可信。
两站相距甚近,且1978~1980这3年间的潮位观测资料又有重叠。
国家海洋局第二海洋研究所经过计算分析,将定海潮位站资料延长至1960年。
厂址处无长期的潮位观测资料,仅有附近盐业专用码头处1个月的潮位观测资料。
根据定海潮位站1960~2000年长达41年的年最高、最低潮位资料序列,采用耿贝尔极值I型曲线拟合,通过与定海潮位站同期高低潮位资料建立相关关系,根据定海潮位站设计潮位资料推算厂址处设计潮位;另外,根据《海港水文规范》附录C中C.0.4条的近似计算方法,采用定海潮位站累积频率10%设计高水位和累积频率90%设计低水位加减常数K值,计算厂址处的设计潮位。
两种计算方法所推算的计算成果见表1.4.4.1-1。
1.4.4.1-1设计潮位特征(m)
序
项目
定海潮位站潮位
厂址(相关计算法)
厂址(近似计算法)
1
频率0.1%高潮位
3.79
4.55
4.10
2
频率0.5%高潮位
3.40
4.09
3.72
3
频率1%高潮位
3.23
3.88
3.53
4
频率2%高潮位
3.06
3.68
3.36
5
频率5%高潮位
2.85
3.43
3.15
6
保证率95%低潮位
-2.21
-2.47
-2.51
7
保证率97%低潮位
-2.26
-2.53
-2.60
8
保证率9
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