城郊煤矿井下钻探工岗位操作规范.docx
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城郊煤矿井下钻探工岗位操作规范.docx
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城郊煤矿井下钻探工岗位操作规范
城郊煤矿井下钻注工
岗位操作细则
编制:
高家平李向阳李世亮
程彦兵姚保学李长夫
梁卓海杜宗彦
技术顾问:
张中军
编制单位:
城郊煤矿探防队
编制日期:
2009年12月10日
前言
14,4030
为切实提高钻探工岗位操作技能,规范现场操作,减少人为因素造成的钻孔事故发生频率,保障我矿底板改造工程的安全、高效、快速施工,特编制本操作规范。
由于编者水平有限,本规范内多数事例均为现场经验积累,文字措辞方面多有不适,望大家见谅。
第一章井下钻探工岗位基础知识
第一节井下安全作业基础知识
1、入井前的准备工作:
1.1入井前一定要吃饱、睡足、休息好,保持体力充沛,精神集中。
1.2严禁喝酒,不准带烟、火,严禁穿化纤衣服。
1.3按规定佩戴安全帽、矿灯并携带自救器,工作服和鞋袜穿着整齐利索,否则不准入井。
1.4工作中要用的小工具放入工具包,锋利工具前端套上护套,以防伤人。
2、井下行走注意事项:
2.1行走时一定要走人行道;
2.2坚持“行人不行车,行车不行人”的制度;
2.3通过皮带和刮板机时,必须走过桥,严禁直接跨越;
2.4有架空线的巷道严禁肩扛长工具;
2.5挂有危险标志牌的巷道,不得入内。
2.6红灯表示危险,看到时要停下;绿灯表示安全,可以通过。
2.7通过风门后要随手将风门关闭到位,严禁同时打开两道风门。
3、井下人力推车注意事项:
3.1推车时必须时刻注意前方和左右。
发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道巷道口、风门峒室出口时,都必须及时发出警告。
3.2严禁放飞车。
推车进入车场应当减速,发现红灯信号及前方有障碍物应立即停车。
3.3一个人只准推一辆车,同方向推车时,坡度小于5‰(或等于5‰)时,两车的间距不得小于10米,当坡度大于5‰时,两车间距不得小于30米。
大于7‰时严禁人力推车。
3.4几个人同推一台车(或一列车)时,随时注意车与巷道间距,防止挤人。
4、现场急救方法:
包扎伤口:
绷带包扎法,三角巾包扎法,毛巾包扎法等;
止血法:
压迫法、加压包扎法和止血带法等。
第二节防治水基础知识
1、防治水的目的:
1.1保障职工生命安全和国家财产不受损失。
1.2避免矿井水害事故的发生。
1.3减少矿井涌水量,降低矿井排水费用,降低吨煤成本,提高经济效益。
1.4解放受水威胁煤炭资源,保护地下水资源,促进矿井生态平衡。
2、底板改造原理
通过注浆孔注水泥浆,来充填各层灰岩含水层的岩溶裂隙和导水裂隙,减弱含水层的富水性,并切断水源的通道,使受注含水层被改造为不含水层、隔水层或弱含水层,增强了煤层底板隔水层的强度与厚度,实现工作面安全开采。
3、预计水压较大的地区,探水钻进前,必须做好的安全工作:
必须先安装好孔口管和控制闸阀,进行耐压试验,达到设计承受的水压后,方准继续钻进。
特别危险的地区,应有躲避场所,并规定避灾路线。
4、探放水原则是:
有疑必探,先探后掘。
5、矿井出水的形式有滴水、淋水、渗水、涌水、突水、透水。
6、防治水主要手段:
地面水防治和井下水防治。
实行“查、探、放、截、堵、排”综合防治措施。
凡不清楚或有怀疑的地段,都必须安排探放水。
7、出水通道有:
裂隙、断层、陷落柱、废旧钻孔、采动活化裂隙。
8、透水前的预兆:
挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、顶板淋水加大、顶板来压、底板鼓起或产生裂隙,出现渗水、水色发浑、有臭味等。
9、采掘工作面遇到下列情况时必须进行探水:
9.1接近水淹可能积水的井巷、老空或相邻煤矿时;
9.2接近含水层、导水断层、溶洞和导水陷落柱时;
9.3打开隔离煤柱放水时;
9.4接近可能与河流、湖泊、水库、蓄水池、水井等相通的断层破碎带时;
9.5接近有出水可能的钻孔时;
9.6接近有水的灌浆区时;
9.7接近其他可能出水地区时。
第二章MKD-5S钻机操作细则
第一节MKD-5S钻机简介
MKD-5S钻机是一种低转速、大扭矩,能够钻进大孔径的全液压坑道钻机。
该机采用全液压传动,全机分为主机、泵站、操作台三部分,各部分之间采用高压软管连接。
MKD―5S
1、钻机组成部分简介
主机由回转器、夹持器、给进装置、机架组成。
回转器由斜轴式变量马达、齿轮减速器和胶筒式液压卡盘组成;夹持器采用碟形弹簧夹紧,油压松开的常闭式结构,固定在给进装置机身的前端,用于夹持孔内钻具,还可配合回转器实现机械拧卸钻杆;给进装置采用油缸直接推进,油缸体的尾部与机身固定,油缸的活塞杆与拖板相连接,借助油缸活塞杆的伸缩,带动拖板和回转器机身导轨作往复移动;机架用于安装给进装置和固定钻机,机架由爬履式底座、立柱、支撑油缸及支撑杆等组成。
泵站是钻机的动力源,由防爆电机、主泵、副泵、油箱、冷却器、滤油器、底座等部件组成。
电动机通过弹性联轴器带动油泵工作,从油箱吸油并排出高压油,经操作台驱动钻机的各执行机构工作。
操纵台是钻机的操纵台是钻机的控制装置,由各种控制阀、压力表及管件组成。
钻机的回转、给进、起拔与卡盘、夹持器的联动功能是靠操纵台上的阀类组合实现的。
2、MKD-5S钻机主要技术参数
1
钻孔深度
350m
9
起拔速度
0~0.32m/s
2
钻杆直径
63.5mm
10
给进行程
600mm
3
钻杆长度
1500mm
11
主泵额定压力
21MPa
4
回转速度
10~300r/min
12
副泵额定压力
21MPa
5
回转扭矩
1850N·m
13
电机功率
37kW
6
给进能力
105kN
14
油箱有效容积
180L
7
起拔能力
73kN
15
钻机总重量
2500kg
8
给进速度
0~0.22m/s
16
适用巷道高度
>1.5m
3、各操作装置的位置和功能
3.1主泵变量手轮——位于主油泵上,用于改变油泵排量达到对回转及起拔速度的无级调整。
3.2副泵变量手轮——位于副油泵上,用于改变副泵的排量达到对给进速度的无级调整。
3.3截止阀手把——位于油箱底部与油泵吸油口联接处。
用于在检修、拆卸油泵时关闭油箱油路。
手把与管路平行,油路处于打开状态;手把与管路垂直,油路属于关闭状态。
3.4液压马达操作手把——位于操作台前左起第一个手把,用以改变马达的转向,手把前推,回转器正转;手把后拉,回转器反转;手把居中,回转器停转,马达浮动。
3.5支撑油缸操作手把——位于操作台左起第二个手把,用以调整机身上下。
手把前推,油缸活塞杆伸出,机身起升;手把后拉,油缸活塞杆缩回,机身下降;手把居中,油缸保持在原工作位置。
3.6给进起拔操作手把——位于操作台前左起第三个手把,操作此手把可使回转器在机身导轨上前进、后退和停止,以起到起、下钻功效。
手把前推,回转器前进;手把后拉,回转器后退;手把居中,油缸浮动。
3.7副泵功能转换手把——位于操作台前右起第一个手把,有两个位置。
手把前推,副泵油液进入多路换向阀,调节调压溢流阀可以调整给进压力,满足钻进需要;手把后拉,副泵部分压力油液进入卡盘,用于提高卡盘的工作压力,使卡盘在大扭矩、大给尽力的情况下都能可靠的卡进钻杆(此时调压溢流阀应关死),另一部分通过减压阀进入给进油缸,调节减压阀可以调整给进压力的大小(减压阀手轮顺时针旋转压力增大,逆时针旋转压力减小)。
3.8夹持器功能转换手把——位于操作台前右起第二个手把,用于控制夹持器的开闭状态。
手把前推,夹持器与给进、起拔油缸联动,压力油使其松开;手把后拉,夹持器与回转液压马达联动;手把居中,夹持器油路关闭。
3.9起下钻功能转换手把——位于操作台前右起第三个手把,用以改变卡盘、夹持器与给进油缸的联动方式。
下钻时,手把前推;起钻时,手把后拉;钻进时,手把前推或居中(居中时联动功能失效)。
3.10起拔背压调节手轮——位于操作台右下部,用于控制油缸起拔时背压大小(主要针对施工仰角较大的钻孔),防止回退速度过快引起的冲击。
顺时针旋转时,背压减小;逆时针旋转时,背压增大。
调节该阀还可以解决“倒杆”时夹持器不能完全张开擦伤钻杆的问题。
3.11调压溢流给进压力调节手轮——位于操作台右部中间,顺时针旋转时,给进压力增加;逆时针旋转时,给进压力减小。
3.12减压阀给进压力调节手轮——位于操作台右部下边,顺时针旋转时,给进压力增加;逆时针旋转时,给进压力减小。
3.13给进背压调节手轮——位于操作台右部下边,顺时针旋转时,给进压力增加;逆时针旋转时,给进压力减小。
3.14油马达变量手轮——位于油马达上,用于改变马达排量,调整回转速度。
手轮顺时针旋转时马达排量增大,回转速度减小;逆时针旋转时马达排量减小,回转速度增大。
3.15副泵压力的调定:
首先使回转器回转,再将回转器移至端头(即钻机跑道上下极限位置),将起下钻功能转换手把置于中位,副泵功能转换阀操作手把置于前位,再旋动安全溢流阀即可调整副泵压力。
安全溢流阀顺时针转动,副泵压力增高;逆时针转动,副泵压力降低。
第二节开钻前准备
一、岗前检查
1、检查钻场顶板是否完好,有无掉块、漏渣现象,做好敲帮问顶工作,保证钻场人员安全。
1.1顶板钢板网扣脱扣有岩兜时应1人观测顶板,另1人用钎子斜后上方将碎渣捣落,在确认无再冒落碎渣时,将网扣重新联上。
1.2用钎子采用“问顶”的方法检查顶板是否离层,如声音清脆,表明顶板完好,如发生有“空空”的响声,证明顶板有离层,采取的措施有:
a、向队部及时汇报情况,与队部结合找出处理办法;b、用钎子斜上方尽量将顶板离层捣落,如离层较厚,应打点柱,加强支护。
2、钻机运到钻场之后,先稳装主机,然后再将操作台、泵站摆放在有利操作并且安全的地方。
3、对泵站油箱进行清理,打开泵站上的油箱上盖,检查空气滤清器、吸油滤油器、回油滤油器是否有赃物,如有及时清理或更换。
4、用水清洗时,必须先用纱布将水吸蚀干净,清理完毕后,将压盖螺丝上紧,从空气滤清器向油箱内加油,禁止直接从上盖灌入,保证液压油的油质。
5、每一个圆班必须检查液压油的污染和老化程度,从油箱下部的泄油口将螺帽轻拧,放入少量油液观察,当颜色暗黑、混浊发臭时表明液压油老化,将油全部更换,呈现出明显混浊或为乳白色时表明已混入水分,将螺帽全部松开放水,当油与正常油比较没有明显区别时,可关闭螺帽,液压油加入的数量超过油位指示器的2/3以上。
6、油管连接
6.1解开油管上所缠的布条,观察油管接头是否干净,不干净时将油管头朝下适当磕撞,如仍有细小污垢,用拧开供水管,用水冲洗。
6.2用水轻压自封式接头油针指针能轻松回弹,表明接头灵敏可靠,如不能及时回弹,应更换,更换时用扳手夹紧接头两端,逆时针旋转,将快速接头与原接头卸掉后按同样方法顺时针旋转,将接头丝扣上满拧紧拧牢。
6.3检查接头处凹槽的密封圈,发现密封圈有压扁磨损的,更换为同型号的新密封圈,密封圈可直接用扁头螺丝刀或铁丝挑乱即可。
安装新密封圈时,要先将1头与接管用左手按住,右手轻拉密封圈,上入凹槽内,提示:
密封圈不可用力拉,防止破坏密封圈原始弹性。
6.4检查操作点或钻机上的接头,并用矿灯顺孔照射检查,有赃物时外部用破布擦拭,接头内用铁丝将赃物拔出。
6.5左手握住油管,右手紧握油管快速接头,当油管接头与操作台接头完全接触后,左手用力,右手将快速接头外罩上抬,将钻机接头压入油管自封式接头内,左手后下用力压紧外罩,将油管接头与钻机接头连接压在一起,后采用同样方法将此根油管连接在钻机上。
提示:
a、快速接头必须安装到位,在安装完后可用力后补拽油管,防止出现虚装现象;b、油管连接部位必须正确无误,保证钻机正常供油或回油;c、连接油管由1人操作,防止出现油管不错位;d、油管尽量不交叉。
6.6油管连接完毕后由大工或班组长逐根进行复查,确认全部油管连接无误。
6.7检查确认油管连接无误后,将油管捋直捋顺并用连网绳绑扎。
7、打开油箱上的截止阀,此阀未打开前不准启动电机。
8、先打开开关手把,后按操作按钮启动键,将电机启动。
8.1启动后检查钻机副泵皮带是否顺时针旋转,如反转,应将开关手把扳至另一侧,再次启动电机;
8.2检查钻机声音是否正常;
8.3检查给进、起拔是否正常顺畅;
8.4检查油管是否有漏油现象,如有漏油应及时更换密封圈。
9、先将主泵按指示的箭头将泵量调至最小位再反转5~8圈即可,副泵的泵量调至25%左右即可。
操作台上副泵的功能转换手把置于调压阀位,其中的操作手把均放在中间位置,背压调节手轮顺时针调到极限位置,减压阀、溢流阀手把调至最小位置,马达变量手轮按需要调节,一般在中速排量范围。
第二节稳钻
1、找出巷道的中心线,在钻场前后选取三个点,用线绳垂直下吊,坠入矸石块,提示:
矸石快重量不宜过轻或过重,一般为200g~300g;三个点位置要在钻场各有一个点。
2、在最外端的两条垂线上顺巷道方向一条平行线拴紧。
提示:
a、线绳张紧适度。
b、线绳尽量平直。
c、中间点可左,右靠住线绳作为检查。
3、新增1根线绳,两人前后拉住线绳,靠住钻场两侧煤壁前后移动,1人用坡度规靠住交叉点,量出与巷道的夹角,后将两端固定,用粉笔做好标记。
提示:
a、夹角由队技术负责人在施工图板中标出;b、看清是前夹角还是后夹角,避免将钻孔方位标错;c、量方位时两根线绳应为水平状态;d、验收员现场监督。
4、量出钻机两点距离与线绳的距离,用撬杠移动钻机,距离一致即可,提示:
a、钻机与线绳的距离量测时,因钻机前后支撑杆粗细不一致,不可以前后支撑杆作为测点,而应以钻机的机身作为测点,以钻机的距道作为标准;b、两个测点的距离不小于600mm;c、钻机与线绳两个测量的距离必须一致,确保钻机距道与线绳平行,方法一致。
5、将四根压柱打牢打实。
要求:
a、1人挟紧压柱,另1人顺时针旋转液压千斤顶,将压柱打牢,将顶部用8#铁丝与钢板网或铁托板连锁。
b、前两根压柱尽量与巷道底板垂直,后两根支撑杆可后倾,与底板夹角70°~90°;C、当顶板破碎时可采用木托板护住柱头;D、钻场底板有虚矸时,尽量用底板刨至硬底,如钻场低洼,可在钻机底座垫道木或提前硬化;E、支撑杆打牢的标准为用力不能旋转为止。
6、调整钻机倾角,粗量一下钻机跑道的倾角,会出现两种情况:
(1)钻机倾角比设计倾角大时,完全松开钻机前后横梁螺丝,后支撑杆轴瓦螺钉适度松开,用大锤下砸轴瓦螺钉,提示a、下砸时用力均匀,不可用力过猛,防止轴瓦下滑过多,使倾角比设计小;b、左右两侧应同时用力,不可一侧用力,另一侧不动而使横梁歪斜;
(2)钻机倾角比设计倾角小时,完全松开钻机前后横梁螺丝及后支撑杆轴瓦螺钉,由钻机司机启动电机,将操作台支撑油缸操作手把(右侧第三个)前推,使机身慢慢起升,估计倾角接近设计值时,将手把恢复至中位,另一人将将坡度规靠于跑道上,测量钻机角度报告至钻机司机,由钻机司机二次操作调整角度,适当拧紧轴瓦螺钉,按按一种情况将角度调至设计角度。
提示:
a、一般角度应略大于设计角度;b、二次操作时手把应轻推,防止与撑油缸伸出过快,角度过大,最后将横梁螺丝及支撑杆螺钉全部拧紧拧牢,以1人用力不能拧紧为准。
第三节开孔
一、启动:
1、钻机司机启动操作按钮,接通电源。
2、使主、副油泵空转3~5分钟后再进行操作,如油温过低,空转时间应加长,待油温达20℃左右时,才可调大排量进行工作。
二、试运转:
1、油马达正转、反转双向试验,运转应正常平稳。
系统压力表读数不应大于4MPa。
2、反复试验回转器的前进、后退,以排除油缸中的空气,直接运转平稳为止,此时系统压力不应超过2.5MPa。
3、检验卡盘、夹持器开闭是否灵活。
4、检查各工作机构的动作方向与指示牌的标记方向是否一致,如不一致应及时调换有关油管。
5、在以上各项试运转过程中,各部分应无漏油现象,如发现应及时排除。
三、开钻:
1、一人从回转器后端插入一根钻杆,穿过卡盘,顶在夹持器端面上。
若从回转器后端不能插入钻杆时,可关掉钻机,待钻机插入回转器后,再启动钻机。
2、副泵功能转换阀手把推到前位,夹持器功能转换手把推到分离位。
将起下钻转换手把推到下钻位置,向前推给进手把,使钻杆进入夹持器,在夹持器前方人工拧上无芯开孔钻头,提示:
a、上入钻头前,应停掉钻机电源,防止钻机手把误操作导致钻杆旋转;b、开孔钻头体积较大,上入时应用牙钳背紧;c、牙钳背紧时严禁卡在钻头胎体上,应将牙钳卡在后端的短节上,防止损坏钻头。
3、开孔钻进:
调节主泵的变量手轮,将主泵排量调至正常钻进时的50%,调节液压马达的变量手轮,将旋转调至最慢(顺时针旋转),调节操作台左下角的给进背压调节手轮,给上背压,轻压慢速钻进,穿过煤层底板0.8~1m后可稍微调快转速,钻进2m后起钻,将钻头用牙钳松开卸掉。
4、安装导向管:
(1)将回转器后退到极限位置,停止电源;
(2)取出夹持器底座大销杆,两人分站在夹持器两侧,同时用力,将夹持器抬下机身,放平至钻场底板;(3)将异径接头上入导向管两端,将两头为公丝的短节上入导向管下端的异径接头上,然后上入开孔钻头;(4)三人配合将导向管慢慢下入孔内,外露500mm左右用大牙钳卡住导向管,1人扶紧;另两人将夹持器重新放置原位,穿入底座大销杆;(5)按第1步从回转器后端穿入钻杆,将钻杆与导向管上端的异径接头拧紧拧牢,松开大牙钳。
提示:
a、各连接部位必须用牙钳背紧背实,保证在钻进过程中不出现脱扣现象;b、导向管为一般性孔口管时,只能使用一次,防止孔口管丝扣受损,管壁变薄后掉入孔内,该管在开孔完毕后,应将其下入钻孔最下部;c、细小材料应尽量远离孔口,防止掉入孔内影响施工。
5、钻进:
将主泵、液压马达变量手轮恢复正常后钻进,钻进至设计孔深后起钻,导向管起至夹持器前停止起拔,拔出夹持器小销子,打开夹持器,取出夹持器卡瓦,将导向管上提,穿过夹持器,夹紧后钻机倒转,卸掉钻杆。
两人将导向管缓慢下落,脱离夹持器后,一人扶牢,另两人抬掉夹持器,三人共同拔出导向管。
6、下入孔口管:
(1)在钻进期间,检查孔口管丝扣,有杂质时用钢刷刷洗干净,将接箍与孔口管对接,不能正常对接时用手钳适当进行调节,将接箍与孔口管丝扣反复拧顺;
(2)将导向管卸去异径接头后重新下入孔内,拧上接箍,一人用大牙钳卡住孔口管,另两人拧上上部孔口管,然后一人用大牙钳卡住上部孔口管及接箍,一人在后端扶住上部孔口管上端,共同合力将孔口管拧紧,保证牢靠;如此反复,将全部孔口管下入孔内。
第四节钻进
一、操作步骤
1、在钻杆后端接上水便,打开压力水闸阀。
2、确认压力水正常返出后将馈电开关手把打至合闸位置,同时将控制开关手把打至合闸位置,按下钻机启动按钮启动钻机。
3、将给进起拔手把拉向起拔位置,使回转器后退到极限位置。
4、将转换手把置于起钻位置,使夹持器完全打开,随之扳动夹持器功能转换手把置于中间位置,使夹持器处于打开状态。
5、逆时针旋转给进背压调节手轮,使其关小。
6、扳动马达回转手轮使回转器正向旋转,将给进起拔手把回到中间位置,转换手把置于中间位置,进入正常钻进阶段。
7、钻进一行程结束后进入“倒杆”阶段。
7.1停止给进,将液压马达操作手把置于中间位置,停止回转器旋转,向前推夹持器功能手把(即夹持器油路开通),夹持器夹住钻具。
7.2将给进起拔手把拉至后位,回转器上提。
7.3回转器上提至极限位置后,将液压马达操作手把前推,回转器正向转动,给进起拔手把推至前位,将夹持器功能手把拉至后位,继续进行回次钻进。
8、如此往复直至钻杆全部打完后,先将给进手把置于中间位置,后将液压马达操作手把置于中间位置,停止钻机给进和回转。
并将夹持器功能手把居中,关闭钻机操作按钮停止钻机运转。
9、关闭压力水闸阀,卸下水便。
10、重新安装钻杆,接上水便,打开压力水闸阀。
11、按下钻机启动按钮,启动钻机。
12、将起下钻功能转换手把后拉,回转器上提至极限位置,将液压马达操作手把前推,回转器正向转动,给进起拔手把推至前位,将夹持器功能手把拉至中位,继续进行回次钻进。
13、停钻:
13.1减少孔底压力,停止给进和回转,向前推夹持器功能手把;
13.2将钻具提离孔底一定距离;
13.3关闭压力水闸阀,停供压力水。
14、起钻:
14.1停钻,停供压力水,卸下水便;
14.2将起下钻转换手把置于起钻位置,回转器马达排量调到最大;
14.3扳动给进起拔手把,拉出钻杆,待欲卸的接头露出夹持器250~~300mm时停止,马达反转拧开钻杆即可(注意:
开始卸钻杆时回转器绝不能后退到极限位置,须留700mm以上的后退余地,以便回转器能在卸扣过程中随着丝扣的脱开而自动后退,否则将会损坏机件或钻杆丝扣);
14.4前移回转器,使孔内钻具的尾端进入卡盘,同时取下已卸开的钻杆:
14.5拉出下一根钻杆,如此循环往复,直到拔出孔内全部钻杆,最后取出卸掉钻头。
二、加压或减压钻进
1、加压钻进:
将给进压力调节手轮朝逆时针方向旋转到极限位置(此时给进压力最小),顺时针旋转给进背压调节手轮,当钻具开始移动时停止旋转,将钻头慢慢推向孔底。
钻头到底后继续旋转背压调节手轮,使背压降为零,再把给进起拔手把推到给进位置,然后逐渐增大钻进压力,使达到规定值,开始正常钻进。
2、减压钻进:
俯角孔钻进时当钻具重量超过钻头所需要的压力时,应作减压钻进,此时应在钻具悬置状态下读起拔压力表读数,然后顺时针方向旋转背压手轮,减少背压,使钻具缓慢下移进行扫孔。
待钻头接触孔底后,再继续减少背压,提高孔底压力到达规定值,开始正常钻进。
三、注意事项:
1、检查钻杆有无裂纹堵塞,丝扣是否完好,有质量问题的设备严禁使用,接拿时,一人从钻杆架上双手拿住钻杆,行至钻机前侧回转器附近,将钻杆母头传递给站在钻机机身后的人员,一人用矿灯照住钻杆内孔,另一人用眼查看是否堵塞,然后前侧人员将钻杆靠至回转器内的钻杆,后侧人员上扶钻杆后端,共同将钻杆逐步旋紧,剩余2~3扣时丝扣间缠上布条,后再旋紧,并用小牙钳背紧,后侧人员上紧水便。
两人均要发出“好”的信号后,钻机司机方可启动电源开关。
2、每回次钻进结束后钻机必须停掉操作按钮电源。
3、钻进过程中的给进压力必须均匀,严禁忽大忽小。
4、钻机移动二次对孔时,必须对正,当钻杆在孔内不出现磨擦孔口管、上下活动顺畅,无阻力时,将钻机固定牢靠方可钻进。
施工过程中如发现钻杆磨擦孔口管,有扭劲现象,必须停止施工,重新对孔。
5、施工时操作人员应集中注意力,发现异常现象:
如声音大小、压力、水循环等有变化时,应立即停钻,查明原因并处理后方可继续钻进。
6、施工过程中发现回转阻力大,有憋泵现象,应停止给压钻进,保证压力水能够循环,将钻具慢慢上下移动(上阻下放,下阻上提),使孔内通畅,压力水恢复正常循环后,方可正常钻进,禁止有异常时强行提拉钻具,冒险作业。
7、停止钻进时,应将钻具提起一定高度,保证岩粉沉淀不埋钻,重新钻进时,应先冲孔后钻进,缓慢钻至孔底后方可正常钻进。
第五节操作注意事项
1、油管没有全部接好以前不允许试运转电机。
2、孔内有钻具,除按规定程序卸钻杆外,绝不允许马达反转。
3、停止钻进时,要立即将夹持器功能手把推向前位,使夹持器夹紧钻杆,确保安全。
4、用马达反转卸开钻杆接头时,必须留足卸扣长度。
5、在钻进过程中要随时注意观察各压力表的读数变化,发现异常及时处理。
第六节钻机维护保养
1、应尽量使用液压油,如果没有液压油而以相同粘度的机械油作代用品时,原件使用寿命将受影响。
2、初次加油时,应认真清洗油箱,所加液压油必须用滤油机过滤。
3、在井下不允许打开油箱盖和随便拆卸液压原件,以免混入脏物。
4、使用中经常检查油面高低,发现油量不足即应通过空气滤芯器加油
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