模板按拆安全专项方案.docx
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模板按拆安全专项方案.docx
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模板按拆安全专项方案
XXX高速公路工程
模板工程安拆专项施工方案
编制人:
审核人:
批准人:
XX项目部
年月日
一、编写依据
二、工程概况
三、模板安拆除安全技术措施
1、编制依据
本工程涉及墩柱施工、细梁、涵洞模板工程,为确保模板工程施工安全,根据本工程设计图纸、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91),《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003),特制定本施工专项方案。
二、工程简介:
本合同段共设大中桥15座,其中大桥276.16m/2座,中桥180.74m/3座,分离式立交桥135m/4座,互通桥807.78m/7座。
大、中桥上部结构为跨径20米的预应力混凝土空心板;下部结构为桩柱式桥墩、桩柱式(肋板式)桥台、钻孔灌注桩基础及U台、扩大基础;通道桥上部结构采用钢筋混凝土空心板,下部结构为U型桥台、扩大基础。
本工程墩柱、细梁、承台、涵洞采用钢模板施工。
三、模板支撑系统设计及制作安装:
1、模板的制作设计原则
1)要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确;
2)要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载;
3)力求结构简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证砼浇注时不漏浆。
4)支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑,以保证稳定性。
2、构造柱模板
组合钢模板贴在外墙面上,每隔1米以内设两根拉条,拉条与内墙拉结,拉条直径不应小于φ16。
拉条穿过砖墙的洞要预留,位置距地30cm开始,每隔1米内留一道。
2、模板安装前,应做好如下工作;
1)向施工班组进行技术交底;
2)支承支柱的土壤地面,应事先夯实平整,并做好防水排水设置,准备好支柱底垫的木板。
3)竖向模板安装的底面应平整夯实,并采取可靠的定位措施。
4)模板应涂刷脱模剂。
4、模板支设时,要注意以下事项:
1)钢立柱要符合国家现行规范A3钢的标准
2)立柱底部垫板应平整,垫板长度至少应能承受两根立柱,并应确保垫板的强度和稳定性。
严禁立柱底部垫砖。
3)立柱的间距必须符合设计要求。
沿立柱高度方向每两米应设双向水平拉结,拉结杆端部应与坚固物连接,当无坚固物时,应设置纵向和横向剪刀撑。
4)模板上施工荷载不得超过250N/m2,模板上堆料要均匀,禁止集中堆放。
5)模板及其支撑在安装过程中,必须有防倾倒的临时固定设施。
在2米以上高处作业必须具有满足操作要求的可靠立足点。
6)支撑杆接长使用时,接头不得超过两个,且应采用辅助支柱来保证接头的承载力和稳定性。
7)现浇砼多层结构在安装上层结构模板及其支撑时,下层结构必须具有承受上层荷载的能力,或下层架设有足够的支撑,上、下层支撑柱应在同一竖向中心线上。
8)模板安装完毕,进行检查验收后,方可浇注砼。
三、安拆安全要求:
(1)安装模板时螺丝、螺栓必须完好无缺,严禁使用报废螺丝、螺栓。
(2)模板螺丝、螺栓必须上满上足,严禁少上,防止崩模板,导致人员高空坠落,造成安全事故。
(3)浇注混凝土时,必须设置安全爬梯或搭设安全扶梯,并设置好安全网、安全警示牌。
(4)立模板就位时,必须设置缆风绳,加固模板支撑系统。
(5)模板拆除前必须申请办理拆模手续,待砼强度报告出来后,砼达到拆模强度模板方可拆除。
(6)模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底,在作业范围设安全警戒线悬挂警示牌,拆除时派专人看守。
(7)侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行。
(8)模板拆除的顺序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的顺序。
拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
模板要随拆随运,严禁随意抛掷。
不得留有未拆除的悬空模板。
(9)拆下的模板、配件等严禁抛扔,要有人接应传递,也可用带钩的绳子往下系,以防止模板变形和损坏。
(10)模板拆除扣,要运至指定地点,并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂,修整后的模板要按编码放整齐,以备待用。
模板堆放高度不得超过1.60米。
(11)吊装模板时钢丝绳、吊具必须完好,周围无障碍物,由专人统一指挥吊装作业。
(12)撬模板时,应当心夹住手、或脚,高空作业必须喜好安全带,戴好安全帽,切忌高空作业用力过猛,而导致失控。
(13)高空作业必须严格遵守高空作业管理规定,严禁酒后违章作业。
(14)高空作业必须设置好安全防护栏杆,挂好安全网。
(15)用吊车吊运模板时,必须由起重工指挥,严格遵守相关安全操作规程。
模板安装就位前需有缆风绳牵拉,防止模板旋转不善撞伤人;垂直吊运必须采取两个以上的吊点,且必须使用卡环吊运。
不允许一次吊运二块模板。
(16)钢模板堆放时,使模板向下倾斜30°,不得将模板堆放在施工层上,防止模板在风荷载下倾覆。
(11)现浇是模板支撑系统必须牢固,遇到地质不好的是,必须先硬化后在支撑模板。
(12)模板工程施工,严禁电线堆放在模板上,当心触电,遇到恶劣天气应停止作业。
(13)撤除时,必须先用卡环、钢丝绳、缆风绳固定好模板,才进行拆除,下方严禁站人,当撤除完最后一个螺丝时,作业人员应该找一个安全地方,防止模板反弹伤人。
四、安全技术措施:
1、工程施工中,运输小车的通道应坚固,脚手架应将荷载传递到建筑结构上,脚手板应铺平绑牢便于小车运行,通道两侧设置防护栏杆及挡脚板。
2、铺设模板时,板底木龙骨要及时和铅丝和支撑系统扎牢,不得虚放。
3、支模时要按要求搭高护栏及安全操作台,操作台上设脚手板,不得站在钢管上操作。
4、进入施工现场操作,必须配戴好安全帽及安全带。
5、凝土运送及浇筑安全措施。
1)工程采用塔吊料斗进行混凝土运送。
在操作前,要先检查塔机及料斗的安全可靠性。
要建立信号传递系统(如用电铃),使工作面和塔机等操作人员可随时联系,按信号要求进行操作。
各相关作业人员必须严格听从指挥,并配戴好安全防护用品和用具。
2)特殊情况下,需用小车运送混凝土时,要设置保证行车和人员安全畅通、平稳牢固的走道垫板,不得直接在模板上运行,避免对模板重压;当必须在钢筋网上通过时,必须搭设车行通道。
3)凝土进行振捣时,应按规定要求进行,防止振捣方法不对,把支好的模板碰坏。
4)有大雾、雨、雪、六级以上大风天气,应停止施工。
5)模板制作区要禁止吸烟,并设置消防设施。
6)模板拆除作业完工前,不准留下松动和悬挂的模板。
拆下的模板应及时运送到指定地点存放。
7)板支拆前,必须向施工班组进行详细的书面安全技术交底。
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关于企业管理的名言名句
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——日本经营之神松下幸之助
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——华硕总经理徐世明
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——美国著名质量管理学家约瑟夫·朱兰博士
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——世界首富比尔·盖茨
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——海尔集团总裁张瑞敏
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——日本经营之神松下幸之助
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——著名管理学家彼得·杜拉克
17、卓有成效的管理者善于用人之长。
——著名管理学家彼得·杜拉克
18、造人先于造物。
——日本经营之神松下幸之助
19、员工培训是企业风险最小,收益最大的战略性投资。
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20、合作是一切团队繁荣的根本。
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——通用电话电子公司董事长查尔斯·李
22、大成功靠团队,小成功靠个人。
——世界首富比尔·盖茨
23、不创新,就灭亡。
——福特公司创始人亨利·福特
24、可持续竞争的惟一优势来自于超过竞争对手的创新能力。
——著名管理顾问詹姆斯·莫尔斯
25、企业管理过去是沟通,现在是沟通,未来还是沟通。
——松下幸之助
26、管理就是沟通、沟通再沟通。
——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇
27、沟通是管理的浓缩。
——沃尔玛公司总裁山姆·沃尔顿
28、质量等于利润。
——管理思想家汤姆·彼得斯
29、将良品率预定为85%,那么便表示容许15%的错误存在。
——质量管理大师菲利普·克劳斯比
30、产品质量是生产出来的,不是检验出来的。
——美国质量管理大师威廉·戴明博士
31、企业的成功靠团队,而不是靠个人。
——管理大师罗伯特·凯利
32、千方百计请一个高招的专家医生,还不如请一个随叫随到且价格便宜的江湖郎中。
——管理学者詹姆斯·柯林斯
33、一个公司要发展迅速得力于聘用好的人才,尤其是需要聪明的人才。
——世界首富比尔·盖茨
34、管理者的最基本能力:
有效沟通。
——英国管理学家L·威尔德
35、不善于倾听不同的声音,是管理者最大的疏忽。
——美国女企业家玛丽·凯
36、企业管理过去是沟通,现在是沟通,未来还是沟通。
——日本经营之神松下幸之助
37、管理就是决策。
——美国著名管理学家赫伯特·西蒙
38、世界上每100家破产倒闭的大企业中,85%是因为企业管理者的决策不慎造成的。
——世界著名的咨询公司美国兰德公司
39、正确的决策来自众人的智慧。
——美国社会学家T·戴伊
40、一个成功的决策,等于90%的信息加上10%的直觉。
——美国企业家S·M·沃尔森
41、犹豫不决固然可以免去一些做错事的可能,但也失去了成功的机会。
——美籍华裔企业家王安博士
42、在没出现不同意见之前,不做出任何决策。
——美国通用汽车公司总裁艾尔弗雷德·斯隆
43、不要把所有的鸡蛋放在同一个篮子里。
——美国经济学家托宾
44、一次良好的撤退,应和一次伟大的胜利一样受到奖赏。
——瑞士军事理论家菲米尼
45、抓住时机并快速决策是现代企业成功的关键。
——美国斯坦福大学教授艾森哈特
46、决不能在没有选择的情况下,作出重大决策。
——美国克莱斯勒汽车公司总裁李·艾柯卡
47、如果有一个项目,首先要考虑有没有人来做。
如果没有人做,就要放弃,这是一个必要条件。
——联想集团总裁柳传志
48、爱你的员工吧,他会百倍地爱你的企业。
——法国企业界名言
49、创新是做大公司的惟一之路。
——管理大师杰弗里
50、顾客是重要的创新来源。
——管理学家汤姆·彼得斯
51、创新是惟一的出路,淘汰自己,否则竞争将淘汰我们。
——英特尔公司总裁安迪·格罗夫
52、创造性模仿不是人云亦云,而是超越和再创造。
——哈佛大学教授西奥多·莱维特
53、创新就是创造一种资源。
——管理大师彼得·杜拉克
54、把你的竞争对手视为对手而非敌人,将会更有益。
——哈佛商学院教授罗莎贝斯·莫斯·坎特
55、21世纪,没有危机感是最大的危机。
——哈佛商学院教授理查德·帕斯卡尔
56、奖励什么,就会得到什么。
——管理专家米契尔·拉伯福
57、惟一持久的竞争优势,就是比你的竞争对手学习得更快的能力。
——壳牌石油公司德格
58、我今天就要打败你,我不睡觉也要打败你,这是我们的文化。
——甲骨文中国公司总理胡伯林
59、管理是一种严肃的爱。
——美国国际农机商用公司董事长西洛斯·梅考克
60、以爱为凝聚力的公司比靠畏惧维系的公司要稳固得多。
——美国西南航空公司总裁赫伯·凯莱赫
61、感情投资是在所有投资中,花费最少,回报率最高的投资。
——日本麦当劳董事长藤田田
63、信任固然好,监控更重要。
——前苏联国家领导人列宁
64、授权就像放风筝,部属能力弱线就要收一收,部属能力强了就要放一放。
——国际战略管理顾问林正大
65、授权并信任才是有效的授权之道。
——管理专家柯维
66、用他,就要信任他;不信任他,就不要用他。
——经营之神松下幸之助
68、管理就是把复杂的问题简单化,混乱的事情规划化。
——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇
69、在企业内部,只有成本。
——美国管理大师彼得·杜拉克
70、自始自终把人放在第一位,尊重员工是成功的关键。
——IBM创始人托马斯·沃森
71、是员工养活了公司。
——亚州首富李嘉诚
72、管得少,就是管得好。
——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇
73、能用他人智慧去完成自己工作的人是伟大的。
——管理专家旦恩·皮阿特
74、成功的企业领导不仅是授权高手,更是控权的高手。
——管理专家彼特·史坦普
75、多挣钱的方法只有两个:
不是多卖,就是降低管理费。
——克莱斯勒汽车公司总裁李·艾柯卡
76、省钱就是挣钱。
——美国石油大王约翰·洛克菲勒
77、经营管理,成本分析,要追根究底,分析到最后一点。
——台塑集团董事长王永庆
78、为顾客节省每一分钱。
——沃尔玛创始人山姆·沃尔顿
79、不只奖励成功,而且奖励失败。
——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇
80、无法评估,就无法管理。
——管理学家琼·玛格丽塔
83、三流的点子加一流的执行力,永远比一流的点子加三流的执行力更好。
——日本软银公司董事长孙正义
84、让流程说话,流程是将说转化为做的惟一出路。
——战略专家姜汝祥
85、企业的执行力靠的就是纪律。
——中国台湾华建公司总裁卢正昕
86、竞争对手就像磨刀石一样,它把我们磨得非常的锋利,然后我们就手起刀落,把竞争对手给砍掉了。
——3721网站总裁周鸿祎
87、细节的不等式意味着1%的错误会导致100%的错误。
——《细节决定成败》作者汪中求
88、管理就是做好无数小的细节工作。
——国际战略管理顾问林正大
89、制定正确的战略固然重要,但更重要的是战略的执行。
——联想集团总裁兼CEO杨元庆
90、战略越精炼,就越容易被彻底地执行。
——花旗银行董事长约翰·里德
91、如果通用公司不能在某一个领域坐到第一或者第二把交椅,通用公司就会把它在这个领域的生意买掉或退出这个领域。
——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇
92、如果你不能战胜对手,就加入到他们中间。
——美国企业界名言
93、速度就是一切,它是竞争不可或缺的因素。
——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇
94、新经济时代,不是大鱼吃小鱼,而是快鱼吃慢鱼。
——美国思科公司总裁钱伯斯
95、魔鬼存在于细节之中。
——国际建筑大师密斯·凡·德罗
96、不放过任何细节。
——日本经营之神松下幸之助
97、差错发生在细节,成功取决于系统。
——全球最大的连锁饭店马瑞特总裁比尔·马瑞特
98、把一件简单的事做好就不简单,把每一件平凡的事做好就不平凡。
——海尔公司总裁张瑞敏
99、企业未来的竞争,就是细节的竞争。
——商业教皇布鲁诺·蒂茨
100、我们宣布讲究实绩、注重实效,却往往奖励了那些专会做表面文章、投机取巧的人。
——管理专家米契尔·拉伯福
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