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服装市场营销策划方案杭州快递停运
服装市场营销策划方案-杭州快递停运
2016春节快递停运时间
每年春节期间,考虑到快递员需要返乡,部分快递会在春节假期前后可能暂停收件,派件则会拉长时效。
临近,2016年春节,2016春节快递停运时间备受人们关注。
2016春节快递停运时间是什么时候呢?
接下来,我们一起来看看2016春节快递停运时间介绍。
2016春节快递停运时间
中通本月25日暂停收件,着手封仓处理
申通、汇通、国通、天天本月30日陆续停止收件
韵达2月1日停止收件
顺丰、EMS快递员全年无休
据介绍,顺丰和EMS明确表示,春节期间快递员不放假,照常上班。
不过,顺丰客服告诉说:
“春节期间收件可能会慢些,之前1小时内上门,到时候也许是4个小时内。
”至于春节期间寄件是否会加价,该客服称,去年春节和刚刚过去的元旦假期都没有涨价,今年春节价格收取办法目前还在等通知。
而其它10家快递客服则说,由于大多数快递员都是外乡人员,临近春节,随着他们要回家过年,快递公司也将歇业,目前从快递员返乡车票及回程时间来看,腊月二十五前后,快递将逐渐停止派收业务,正月初八恢复正常。
其中,中通客服说:
“我们本月25日暂停收件,着手封仓处理。
”申通、汇通、国通、天天从本月30日开始陆续停止收件,韵达将在2月1日停止收件。
同时,多家快递公司还表示,按照往年惯例,过年期间,快递网点都会留值班人员。
网传“2016春节快递公司放假通知”不实
近日,一张名为“2016春节快递公司放假通知”的表格在朋友圈热传,其中详细列出了包括四通一达在内的11家快递公司,以及截止揽收、正常恢复的日期和时间。
按照表格上列出的天天、韵达、中通、汇通、圆通、申通这几家快递,先后致电其公司,询问何时放假,得到的答复是:
“暂时没有接到总部放假通知,也没有排放假时间表。
如果有,届时会在官网上公布。
”
此外,快递企业表示,网传的“2月8零时以后,大部分快递公司都将启动‘延迟揽收模式’并关闭在线下单,还有几家快递从11日就开始延迟收件”也是不准确的。
了解了2016春节快递停运时间,我们来看看快递签收新规。
快递签收新规
2016年5月1日起施行的《快递服务》国家标准明确叫停了“先签字后验货”的规定,一直是消费者所诟病的“先签字后验货”行为有望终结。
于2016年5月1日起实施的《快递服务》国家标准规定,快递公司收派员将快件交给收件人时,应告知收件人当面验收快件。
对于代收货款快件,网络购物、电视购物和邮购等快件,收件人可先验收内件再签收。
验收时,可对内件外观和内件数量进行清点,但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。
这一规定意味着,快递公司将无权要求消费者“先签字后验货”。
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杭州:
设立265个快递代收货自提点
FOCSU
州杭设立:
265个快递代收自提点 货
 ̄J2031年6月底,杭JJl1l市会有区O4家O站支点持代收货,便方费者消就自提近递快 。
随着今后务升服,服级务点网来还将逐步未加添“寄”件等能功。
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服务
站“的代货收服务指南”。
东,2的 01,3 ̄F
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000元货品的不。
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若消费者淘在、天猫宝购网时,类目不符合代 收
姐在小区的喜士多里超市,惊喜收地了到一张来自天
猫期假家里没,人快来了递个纠那结;平日里,包裹 送到公司再搬回家,还真嫌累;爱酷网,购但会不会因
网此需点,求统系不就显示代再收货服选务项。
大 大提高快递业妥投
率据解了,前目,天猫服务杭站州地区已有绿物业城、
暴露庭地址家隐私?
这些问题,现都可在以过通天猫 区社务站服提供的代收货服务得满到足。
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康子电务等商合作伙伴,包括喜多便士利店网点 在内,
杭州地区共有265个代收货提自点。
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底,
杭市州区有4会00家站点支持代货收,便方消费者
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02134年月日,2华地区东的“喜士”多便店成利为天 猫社区服务合作伙站伴。
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多
就近自提快递。
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此,外在社区网方点面,与城绿物业作合的天猫服
天社猫服务区的喜站士多点网为,消费提者供收货代服
务。
这两天在宝淘、天猫购网消费的,者若打小长假算 出,不门妨尝试一这项下新颖的代收货服务。
悉据阿里巴,旗巴下天猫事群业猫物天事流部业201 年210月上线的天“猫社区务站服,”已在京、上北、海杭州、 兴嘉、波、宁武等汉22个城26市0多0个利便店、社物区
务网站,也点已盖覆杭112州个楼盘全国、227家楼盘,
涉
及写楼字、社物区业等,为小区业主供方便提。
“有了服务站,快递员派送效、率妥投率会提高”。
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快通递公司营管理中心总销监宋建表示洪,以往很
多区小递快员天白派送会碰收到人不在家件情等
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本网点业亮相,推出为你“货收,替保你管”的代收货务,服 让消费者从“快递等”变就为到服近站自提务取快递”“。
代收服务货盖覆宝淘、天猫台平购绝大多网数类。
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也
会增加,户满客意度降低。
而小区物业、利店总便会有 人,在且而系统有支持,派件成本固定,妥投率提升,快 递服务满度意会提高,也送派率效也快。
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析分师陈送寿认为,对于天而猫言,猫天服务站 的设立,在一、二线城市为费者消供可提选择有、 标准、确定的性流等物服,务提了天猫升品形象质;时同,这 一张是大更的天线下营猫销网络,可并通过服有效务
即日起,这22在个城市的天猫、淘宝消费在者网
购单时,下选可择就近的天服务猫站,通授过权定指服的务 站为其代包收裹来解决小长代假收货问题。
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服务站将在包裹到站后,检验包裹完整性后扫描签收 录系统入随即,系统发短送和信码密知消费通前者往 取。
件在包裹到5天站内,服务予以免费站保管,费消者 可
在期凭证件及间密码门自上提。
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更多化户,客成为品牌传播和特体别的验基地这, 织将一就张线+线下的上售版零图,为成线上线下合结的
零“售沃玛尔和”20模0的实式践者。
◇ 文章来源
:
浙江在线一今日早报
编辑严文:
珍
些网哪购产支持品提自?
考虑到服务站点况,情天 猫服站务暂且支持代收体积小、非鲜、生额金超过不 2016年暑期杭州韵达快递社会实践
第一次去杭州
第一次踏上去往杭州的车,一行四人很兴奋。
我们坐了大概三个多小时的汽车,车终于到了!
带着一份欣喜下了车。
杭州我们来了!
已是中午但是我们几个并不着急吃饭,甲同学先买份地图看着,先确定一个方向,于是我提议我们去开发区,因为那里找工作比较方便。
商定好后,我们挤上了公交。
经过一小时的公交旅行我们又累又渴,终于到达了那个我们想去的工业园。
到了地方,首先我们去找最近的中介所,一番细心的搜寻。
虽然都是但我们找到了中介所,但是发现那里中介的招聘都是长期工,我们开始发愁了,另两个同学显然有些着急了,花费了一个下午却是一无所获,而且一行人都精疲力尽了,于是我们商量就近在康桥附近找了一间旅馆,冲了一个热水澡,那一夜我们睡的很香,可能是很劳累吧,知道第二天八点多我们才起床。
第二天吃过早饭,我们决定去另一个地方碰碰运气,沿着街道徒步寻找,不知不觉间已经过了3个多小时,但我们还是没有收获,那俩不知道是累的还是着急已经满头大汗了,吃过中午饭,他们终于坚持不下去了,决定去上海,我很想挽留,但是我却没开口,因为我心里也没底,怕留下他们也找不到工作,于是我们就分道扬镳了,我和甲同学留在了杭州,我们不甘心就这么放弃了,毕竟我是抱着很大希望来的,不行空手而归。
于就沿着北上的路走,沿途看看路上的风景。
可能一开始太烦躁了,现在看到风景心情到舒畅多了,高楼大厦,车水马龙甚是繁华,园林绿化很优美,在这方面江浙还是走在前面的。
在市中心居然有用乌桕做行道树的,在安徽这种树很常见,但是做绿化还没见过。
这种树的优点就是色叶植物,到了秋天会变成红或黄,成片的自然形成漂亮的景观。
就是落果比较麻烦。
说明这里的道路清洁工作做得足。
其垂直绿化甚为常见,大到公司小到私人住房,都会栽植一些垂直绿化的树种,比如爬山虎。
还有屋顶绿化等。
现在只剩下我们俩个留在杭州了,我们相互依靠,前面出现了一所网吧,我当时就欣喜若狂了,好像找到了一根救命的稻草。
在网上查到了浙江兼职网,一会细心的查找,终于找到了一份杭州韵达快运转运中心的招聘广告,我们记下了电话号码和地址。
通过电话我们了解到韵达急需找人,暑期工也可以。
于是就确定到韵达求生。
我们乘坐公交经过几经曲折,终于在下午将近六点的时候到达了地方,远远的就看到好大一个牌子,上面写着杭州韵达中转中心,居然发现有好多和我们年龄差不多的人跟着我们一问原来都是到韵达做暑期工的。
我们当时都很激动啊。
进入中转站,只见好大一个大铁棚,下面都是十来米的钢柱支撑着,数量很多,场地里人寥寥无几,可能是还没有开始上班,到了人事部,有个叫老王给我们讲了公司的工作和纪律,公司大部分是要求上夜班的,白天休息。
我们了解了韵达是世界500强联想集团旗下主要从事国内物流仓储,运输。
结算为一体的第三方物流服务供应商。
公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储;配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,可根据客户具体特点,设计策划”个性化”物流配送方案,并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。
不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。
于是就给我们安排了住宿,
经过一天的休息,第二天夜里我们开始上班了,这里的人上的基本是夜班,分好几个组,如外围组,我就是。
杭州组,小件组,航空等。
我被杭州组的组长领去了,杭州组主要负责杭州各个地方的快件,他安排我上半夜扫描下半夜拨货,也就是把货从流水线上扒下来。
每一地方都有人负责,流水线不停就不能停。
就一直站着。
第一个晚上感觉很累,但是我们没有放弃,毕竟我们只能做五十多天,想一想也很快就过去的。
上这种夜班,不光是很累人,也很困,第一个晚上我的眼皮老是打架,于是第二晚我知道了一个方法怎么不让自己瞌睡,我就和我对面工作的大哥哥聊天,我们谈论的很多,像什么三国、历史、人与自然、动物世界等。
而且还谈到我的专业园林,我发现他的兴趣也很多。
工作的时候我感觉扫描是很轻松的活,只需要把扫描枪往条形码上一照,立马就响一下,就证明内容已经被扫到枪里了,而且很快,从九点一直扫描到十一点,也不累,但是到十一点半拔货就很累了,货物比较重,通常是四五十斤的,有时候看似乎体积小就很轻,拉的时候才发现很重,根本拉不动。
干了几天学会了技巧,得利用巧劲。
和那里的大哥哥谈得挺开的,他们好多在韵达干了好多年,说起初杭州站很小也就几十人,近几年发展很快。
过了几天,我们接受了培训,包括企业文化,发展历程等。
顺便了解我中国快递行业的发展,刚开始国家是不允许的,都是私底下开的。
随着社会发展慢慢发展,慢慢扩大。
中国邮政做的大部分是小件,这其中由国家政策的原因。
在国内,做得最好的是顺风,他们主要做高档的,任何地方48小时到货。
大部分是走航空。
国际上做的好的事UPS,操作台离地只有20公分,确保货物不受损害。
国内与之差距不少,但力在追赶,相信会越来越好的。
快递大都分为华东,华南,华中,西南和西北,东三省走上海。
分为几个大的一级中转站,在地下是二级,由公司直接领导。
再往地下是网点,是通过加盟的方式的。
然后重点说了安全,注意哪些。
毕竟生命才是最重要的。
慢慢的我们适应了这种沉重的工作,虽然每天拖着疲惫的身体睡觉,但是日子就这样不知不觉到了八月份,突然感觉过的很快的嘛,还有二十多天我们就要离开了,和我们一起去的好些浙江的同学都快走完了,有的是坚持不下去了,有的是要回家,还有的就是回学校了,渐渐的就剩下几个学生了,我又被安排在福州,在下面。
傍边是昆山,南通,镇江,北京等。
上半夜基本上是替他们扒,下半夜我们会很多货。
经过一个暑期的工作,基本上看到哪个城市就知道是哪个省的。
而且看到货也都知道从哪走,像黄山走江西,车子走黄山—景德镇-上饶。
发现中国叫**州的最多,像荆州,莱州,常州等,再就是**阳,像益阳,弋阳,溧阳,丹阳……。
还发现市县同名的,铜陵,芜湖,南昌,长沙,上饶等。
当然中国上下五千年,也不乏有诗意的名字,如山东即墨,湖北云梦,看着这样的名字特舒服。
我们不能只是顾自己的,上面的帮他拿一下,下面的大件,他们看不到的说一声,你会经常听见福建大包,福建大箱之类的词。
合作大家都轻松了,不然留下下去的货会挨骂的。
说明了合作的重要性。
公司在吃住方面,算是比较苦的了。
吃的是大锅饭,众人口味不一,加上每天餐补费才9块钱,也很难吃到好吃的,中午就一荤两个素菜,下午再加一汤,很清淡的汤,但是总体上讲菜的味道烧的不好,每天都搞好多剩菜剩饭。
夜宵就是两馒头和粥。
所以有人来有人走,不少人是被吓到了,吃不了这苦。
有人是说吃的不好,有人只做了上半夜就走了,看到他们招了一批又一批,就是不见有人增加。
我估计正是处于这种原因,所以他们才招我们暑期工的。
和我们一批的有6、7个坚持下来的了。
有三个是江西的,刚好和我们一个宿舍,当然还有不少大学生,晚上漫漫长夜就谈一些时政,军事,历史和各自家乡的情况。
那个胖子给我的印象很深,我们合作的很长时间,江西吉安人,南昌上学,说了不少关于南昌以及江西的情况,还谈了几个发展规划,如皖江崛起,长株潭经济圈,环鄱阳湖经济圈。
说道鄱阳湖覆盖面很小,就那几个城市,不像长株潭三点几乎能带动整个湖南。
没事的时候还谈谈三国和历史人物。
看到浙江,想法很多。
在浙江可以从这个市坐公交到另一个市,其公交之发展,而且几乎都是空调车。
还能看到杭州作为省会城市的辐射能力,旁边的海宁,桐乡,都建立连杭经济开发区,都发展很好。
再看看安徽,合肥还是很有限。
而且,县级市特多,自主权利更大,除行政属于上面管外,经济独立—这个很重要。
城市规模比我们要好,是不是我们该学习江浙呢,学习放权,敢于放权。
时间飞逝,告别了短暂的暑假打工生活,回到了校园,回想着刚过去的打工日子和即将
到来的大三学习生活。
第一次给别人打工,虽然没挣多少钱。
但是学到了很多东西,多练了自己的适应社会能力,给我留下了深刻的印象,给我以后的人生带来了更大好处,社会实践是很有必要的。
这些是学校里学不到的生存知识。
暑假的打工,对我来说,是一个开始,也是一个起点,也希望这个起点能让自己更好的融入社会,不断地成长……我会一直的努力。
虽然我不是最好的,但我会尽力做到最好,不管是学习还是生活、思想上,我都会努力的完善自我,一步步地、踏踏实实地做事。
杭州电动出租车发生自燃全城暂停运
杭州电动出租车发生自燃全城暂停运
来源:
第一电动网作者:
综合报道发布日期:
2016-04-12阅读次数:
45
(共0条)
第一电动网综合报道:
昨天下午2点50分,杭州武林路,一辆电动出租车突然当街“发火”,从发现冒烟到蹿出火苗,前后大约8分钟,整辆车就被烧得只剩下一个黑乎乎的空壳。
该车生产厂行公关部有关人员透露,火是从电池仓的位置先烧起来的。
因为发现及时,司机和车上的乘客及时逃离,未有伤亡。
不过,这一把火还殃及了停放在人行道上的一辆自行车、一辆电动车和路边的一棵行道树。
电动出租车在杭州是个新事物,至今上路还未满三个月。
昨天傍晚,电动车所属的杭州新能源出租车公司紧急召开会议,决定为了安全起见,暂时停运这批电动出租车。
待这次事故原因查明后,再作下一步打算。
开始是车子后备厢冒出了烟,很快火苗就从车子四处蹿了出来。
火光冲天车被烧得只剩空壳
事故发生在武林路256号一家花店前。
记者赶到时,火已经被扑灭,但现场仍旧弥漫着一股浓浓的焦味,路面被烧得黑乎乎,还粘着电动出租车被烧后掉下来的外壳。
出租车已经被烧得面目全非,玻璃没了,里面一片灰烬,整辆车只剩下座椅框架,一个轮胎也被烧爆了。
行人道上6米多高的一棵树,树冠的枝叶被烧得焦黑。
杭州新能源出租车公司说,这辆电动出租车的司机姓张,当时他载着一男一女两名乘客途经武林路。
两名乘客突然跟司机说“车里好像有焦味”,张师傅赶紧靠边停车,打开后备厢,发现里面在冒烟。
很快,就有火苗蹿了出来,两名乘客赶紧下车,张师傅边打电话报警,边拿出车上配备的灭火器想要灭火。
无奈火势太猛,只得放弃。
“当时我正好坐在收银台这个位置,正对着玻璃大门,车子就停在门口的路边。
一个男司机从冒烟的出租车上下来,车子还噼里啪啦地响着。
紧接着,车就开始烧起来了,烧得那个火光冲天哟。
大概也就8分钟吧,我记得看了一下表的,那辆车就剩下一个空壳了。
火苗蹿得比旁边的树还高,你看树叶都烧着了。
我们店的一辆自行车和一辆新买的电动车也烧到了,我哪里敢去拿进来……我关好了门,在里面打了报警电话。
大家也都隔得远远地看,就怕它爆炸了。
”边上花店的罗大妈事后说起来,还很后怕,“还好,当时这条路上没什么车经过。
”
消防部门是在昨天下午2点54分接到报警电话的,出动了两辆消防车,5分钟后赶到现场,“当时火势正猛,我们赶到后大约三四分钟就把火扑灭了,后来主要是帮助清理现场。
”出警的消防人员告诉记者。
据罗大妈说,当时司机就站在花店边,“我听见他说,车子有保险的。
”
这批车刚做过1万公里保养
事发后第一时间,杭州新能源出租车公司、电动汽车生产厂家的相关负责人都赶到了现场,了解事发情况。
据介绍,杭州的这批电动出租车是今年1月26日上路的,当时一共投放了30辆,15辆为众泰朗悦车型,另外15辆为海马普力马车型,外观均为黄色。
昨天,记者找到了一位开众泰电动出租车的华师傅。
他说:
“这批车跑跑还好的,我没感觉动力等方面有什么问题,而且现在油价涨了,一般的出租车每公里都上8毛了,我这个车没涨过,每公里还是5毛。
”
听说有辆电动出租车烧起来了,华师傅觉得不可思议,“怎么会呢?
怎么会呢?
我们每天交接班的时候,都要检查一下车况,3月份的时候,这批车陆陆续续都做了一次大保养……会不会是短路了,电池接触点的地方有问题?
”
新能源出租车公司一名负责人证实了华师傅的说法,前不久,该批车辆刚做了1万公里保养,而且平时司机们自己也有小维护。
每辆车都配备了一个灭火器,并投保了自燃险。
祸起电池仓
众泰相关负责人表示,以前从未发生过类似事件,事情发生后,他们第一时间赶到了现场调查。
据介绍,电动汽车的内部结构比汽油汽车简单,前部为电机组,中后部为电池仓,而电池是另外厂家造的。
“我们所有的核心技术人员,大概有10多个都派去调查事故原因了,如果调查出来是车身原因,我们肯定会采取补救措施,如果是其他原因,也需要制造电动汽车的所有相关厂家来共同思考。
”
电动车在什么情况下会发生自燃?
该工作人员说,电动汽车自燃的原因有很多,跟普通汽车类似,比如电路故障、外界高温、随意改装等等。
但昨天的气温并不高,而这批车也都没有进行过改装,不排除是电路故障引起了事故,但具体是什么原因目前下结论还早,还需要进一步调查。
昨天下午,记者联系生产众泰朗悦电动车的厂家,众泰公关部的应子表示,目前技术人员正在对自燃车辆进行检查。
“听说是电池仓的位置先烧起来的,但具体是不是电池的原因还需要调查,我们也在联系电池生产商,结果一出来,我们会第一时间告知大家。
”
杭州电动出租车暂时全部停运
昨天傍晚,新能源出租车公司决定,今天早上,由厂家来对所有的电动出租车作一次检查,在原因未调查清楚前,所有的电动出租车暂时停止上路,待原因明确后,再作打算。
“一旦调查清楚,我们会尽快公布原因,给公众一个交代,请大家放心。
”新能源出租车公司的这名负责人说。
新能源出租汽车有限公司的另外一名工作人员表示,目前还没有信息表明这次的事故与电动汽车的普遍特性有关,应该只是一个个案,绝不能说电动汽车存在自燃的安全隐患。
“汽油车也有自燃的情况出现,要说电动汽车有更大的自燃隐患,似乎还没有证据。
”
(编辑/李红)新《邮政法》对杭州民营快递企业的影响分析
铜陵学院毕业论文
目录
标 题···································································································································································2摘 要··············································································································································2英文摘要··············································································································································3引 言··············································································································································4
一、《邮政法》及其对于规范行业的重要性·················································································4
《邮政法》修改的必要性········································································
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