张拉压浆二级交底箱.docx
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张拉压浆二级交底箱.docx
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张拉压浆二级交底箱
技术交底书
张拉、压浆施工技术交底
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工程名称
中铁十四局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程箱型梁
施工班组
分项/分部
张拉、压浆
施工日期
技术交底主要内容和要求:
1预应力张拉施工要求
该箱梁采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003,公称直径为15.20mm,强度级别为1860MPa,公称截面积140mm2,理论重量1.101kg/m,锚固体系为自锚式拉丝体系,其技术性能符合《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003的规定。
30米箱型梁在底腹板处布置10束钢绞线,按照张拉位置其中底板4束,腹板6束,其中9-φ15.2计4束,12-φ15.2计6束;25米箱型梁在底腹板处布置10束钢绞线,按照张拉位置其中底板4束,腹板6束,其中6-φ15.2计4束,9-φ15.2计6束;22.5米箱型梁在底腹板处布置8束钢绞线,按照张拉位置其中底板2束,腹板6束;其中9-φ15.2计6束,6-φ15.2计2束;预应力管道采用金属波纹管形成,张拉程序采用两阶段张拉(初张拉及终张拉)。
预应力施工是箱型梁预制工程中最为关键的工序,其施工质量的好坏将直接影响箱梁的有效预应力值及最终质量。
预应力张拉两阶段张拉采用初张拉及终张拉。
初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值85%后进行,张拉后梁体方可吊出台位。
终张拉应在梁体混凝土强度达到设计强度100%及弹性模量达到90%后且龄期不少于7d时进行。
分阶段张拉情况见下表
序号
张拉
项目
张拉
时间
强度条件
张拉控制应力
备注
1
初张拉
移梁前
≥85%设计强度
800MPa
设计有变动时及时作相应调整
2
终张拉
移梁后
≥100%设计强度,弹模
达设计90%且龄期不小于7d
1246.2MPa
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工程名称
中铁十四局集团青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程箱梁
施工班组
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技术交底主要内容和要求:
1.1张拉原材料
1.1.1预应力钢绞线
⑴预应力钢绞线技术条件应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的要求,弹性模量用前要求供应商提供每批钢绞线的实测值。
⑵钢绞线进场时应分批验收,验收时应对其质量证明书、包装标志和规格等进行检查。
验收按批进行,每批重量不大于30t。
⑶物设部应对进场钢绞线进行外观、尺寸检查,除直径不得超过规定允许公差外,其表面不得带有润滑剂,油渍等降低钢绞线与混凝土粘结力的物质,也不得有机械损伤、死弯、气孔、锈迹、氧化皮等,允许有浮锈但不得锈蚀成目视可见的麻坑。
⑷试验室应负责对进场钢绞线进行抗拉强度及弹模试验,从每批中任取3盘,从每盘中取二根试样分别作拉伸及弹模试验。
如每批少于3盘则逐盘试验。
⑸钢绞线运输应有雨布遮盖。
应分批堆放,并做上标识。
贮存应使钢绞线离地20cm。
严禁沾污油脂及具有腐蚀性物质,严禁堆积,以免压弯砸伤。
1.1.2锚具及配件
⑴钢配件用的普通碳素钢,应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的规定。
⑵锚具符合《铁路工程预应力用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》(GB/T14370-2000)的要求,锚具应能安装密封盖帽。
锚具产品要通过省、部级鉴定。
锚具进场时,除应按出厂合格证和质量证明书检查其性能、类别、型号、规格及数量外,还应按下列规定进行验收:
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外观检验抽取10%,且不少于10套;硬度检验抽取5%,且不少于5套;并做3套锚具组装件静力性能试验(锚固效率系数、极限拉力总应变)、做3套锚口摩阻、喇叭口摩阻试验。
在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具应以不超过2000套为一验收批。
⑶锚具领用应根据当天的生产进度由专人从仓库领出,现领现用。
使用中报废的锚具应有专人负责核对领用数字并办理退库手续,报废的锚具须集中另行保管不得混淆。
1.2张拉设备及仪表
⑴张拉所用的机具设备及仪表配套标定,配套使用并定期维护,且千斤顶校正系数不大于1.05。
张拉设备选型:
①张拉千斤顶额定张拉吨位不小于张拉力的1.2倍。
最大张拉力250t,数量8台;可以满足预应力张拉要求。
②压力表最大读数为张拉力的1.5~2.0倍,数量8个。
③高压油泵数量6台,保证油泵额定压力不小于张拉力值的1.5倍,油箱容量不小于千斤顶总输油量的1.5倍。
⑵千斤顶在下列情况下必须重新进行校验:
张拉了200次以后;千斤顶校正期限已达一个月;在常用油压下千斤顶夹缸活塞若有漏油或串缸现象,经修理以后。
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⑶油压表的选用
①油压表分油压表和回油表,油压表精度为0.4级。
②油压表测量范围为60MPa,为实际张拉力的1.5~2.0倍,读数分辨为0.5Mpa,表盘直径大于15cm。
③防震型。
⑷油压表在下列情况下必须重新校正:
①油压表校正期限已达1个月(梁场每周校准1次)。
②油压表使用时超过允许误差或发生故障。
⑸千斤顶使用时张拉行程应控制在规定范围内。
1.3张拉施工工艺
1.3.1工艺流程
制束→穿束→初张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。
1.3.2预施应力
⑴张拉准备:
清理锚垫板→安装工作锚环及夹片→安装限位板→安放垫环→千斤顶就位→工具锚夹片打紧。
⑵预应力张拉分初张拉和终张拉,初始张拉力按锚下控制应力的10%取值。
达到设计强度的85%时进行初张拉,在强度和龄期达到设计要求后进行终张拉。
预施应力时两端两
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侧共计四个千斤顶同时进行张拉,并以张拉力为控制,以伸长值为校核。
⑶在梁体混凝土强度设计值的85%后进行初张拉,钢绞线进行初张拉时,内模和外模松开,不应对梁体压缩造成阻碍,初张拉后梁体由提梁机移出台位。
终张拉在梁体混凝土强度100%后及弹性模量达到90%时,且龄期不少于7天时进行。
⑷终张拉采用对称原则张拉,从中间到两端对称张拉,张拉顺序为:
W1—W2—W3—B1,预施应力过程中保持钢绞线两端的伸长量基本一致,钢绞线实际伸长值与计算伸长值相差不超过±6%;钢绞线回缩量每端不超过6mm。
⑸生产初期,为保证有效预施应力值,对2孔梁进行管道摩阻、喇叭口摩阻等预应力瞬时损失进行测试。
根据设计重新计算结果。
⑹初张拉工艺流程:
0→0.1σk(作伸长值标记测工具锚夹片外露量)→预(初)张拉控制应力(测伸长值测工具锚外露量,且持荷5min)→回油至0锚固。
⑺终张拉(未初张拉)钢束操作流程:
0→0.2σk(作伸长值标记,测工具锚夹片外露)→σk(静停持荷5分钟)→补拉至σk(测伸长值,测工具锚夹片外露量)→回油到0锚固(测总回缩量、测工作锚夹片外露量)。
⑻终张拉(已初张拉)钢束操作流程:
初张拉时的σ(作伸长值标记,测工具锚夹片外露)→σk(静停持荷5分钟)→补拉至σk(测伸长值,测工具锚夹片外露量)→回油到0锚固(测总回缩量、测工作锚夹片外露量)。
1.4钢绞线切割
在终张拉完24h后经检查人员确认后,即可进行锚外钢绞线切割。
钢绞线切割处距锚
具30~35mm,端头钢绞线使用砂轮片切割,切割不得对锚具造成损害。
切割完成后用
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技术交底主要内容和要求:
聚氨酯防水涂料对锚具、锚垫板及外露钢绞线头进行防锈处理。
1.5质量检验
预施应力应符合下列规定:
⑴全梁24h后断丝、滑丝总数不得超过钢绞线总数的0.5%,并不得位于同一侧,且一束内断丝不超过一丝。
⑵张拉后每端钢绞线回缩量不大于6mm,同束工作锚夹片外露量差值不超过2mm。
⑶钢绞线及锚具因处理滑丝,断丝而留有明显刻痕或其它伤痕,或同一束钢绞线张拉超过3次,均应立即予以更换。
1.6预应力施工注意事项
1.6.1张拉前检查锚具及夹片,如有裂纹或破损应及时更换。
张拉时锚垫板下若有蜂窝及其他严重缺陷,拆模后立即进行修补,待达到强度后张拉。
1.6.2锚具使用时应保持其成套匹配,不能混用。
锚圈及夹片在使用前应洗净油污并擦拭干净。
1.6.3在锚垫板上,检查垫板与孔道轴线是否正交,若偏斜则不能张拉,应予以更换
或加楔形垫板;装顶时应使钢绞线束、锚环、千斤顶的轴线保持一致,若不一致应用张拉吊具调整使其保证一致。
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1.6.4操作油泵时严格按照各张拉机具说明书中的有关规定、要求进行。
为使油压表指针在升压时稳定运行,每次张拉前应使油泵空转,排气时间不少于1分钟。
1.6.5张拉设备需专人保管、保养、使用,避免有关部件损坏或生锈,以保证在使用时具有良好的性能;油压表在不工作或油泵转移时,油压表应卸下装盒保管。
1.6.6油管保持顺直或大半径的弯曲,在接头处应有100mm以上的直线段,在其余部位无小于90°的锐角弯折。
1.6.7张拉用油保持清洁,注入油泵时必须过滤,保证无铁屑,微砂等有害杂质混入油液中,并根据具体情况定期更换,冬天使用10#机械油,夏天使用20#机械油。
在露天使用时,一般油温在30℃~50℃,最高不超过60℃。
1.6.8油箱内的油量高于油箱容积的85%,不满足时应加以补充,油泵泵油时,油面必须高于进油孔50mm,以防将空气泵入千斤顶内。
1.6.9张拉机具搬运转移时应保持平稳,防止倾倒。
2压浆施工要求
2.1封锚头
封端填充采用补偿性收缩混凝土,以保证梁体砼与封端连为一体,对锚头、锚垫板等
锚具进行防锈处理,封锚前应对锚槽进行凿毛处理,封锚头前,首先清除锚垫板上浮浆及
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杂物,检查锚垫板的螺栓孔是否有堵塞及杂物,若有堵塞情况应用丝锥清孔,四周封堵密实,不得因受压不匀而漏气,封锚后进行防水处理,锚槽外侧涂刷防水涂料。
2.2清孔
孔道在压浆前,应采取临时封闭措施防止异物和水进入孔道内,若不慎有异物和水进入孔道内,应先用压风机吹出杂物和水后方可进行下一道工序。
2.3浆体
浆体要严格按给定的配合比进行拌制,先加水,再加入压浆剂,搅拌时间为3~5min,以拌合均匀为度;管道压浆材料应用时,拌制出的浆体具有良好的流动性、稳定性,凝结时间可调,高充盈度,硬化浆体无收缩或膨胀、高强度。
搅拌前,必须清洗施工设备,无残渣,清理后,湿润施工设备,随后排出设备中多余的积水,使设备中无可见明水,并检查搅拌机的过滤网,过滤网空格不大于3×3mm。
浆体搅拌操作顺序为:
首先在搅拌机中先加入实际拌合水的80%~90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。
全部粉料加入后搅拌2min;然后加入剩下的10%~20%的拌合水,继续搅拌2min,搅拌时间不超过4min。
搅拌时,水泥、压浆剂、水的称量应准确到±1%,且搅拌时搅拌机转速不低于1000r/min,
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技术交底主要内容和要求:
浆叶的最高线速度限制在15m/s以内。
搅拌均匀后,检验搅拌灌内浆体流动度,其流动度在规定范围内即通过过滤网进入储料罐。
浆体在储料灌中继续搅拌,以保证浆体的流动性。
浆体从搅拌至压入孔道内的间隔时间不超过40min,在此时间内要不断搅拌。
在施工过程中,不能因流动度不够额外加水。
压浆时浆体温度不超过25℃。
浆体压入管道温度不低于10℃;压浆时及压浆后3天内,梁体及环境温度均不低于5℃。
2.4真空辅助压浆作业施工程序
⑴真空辅助压浆的一般技术要求
箱型梁在完成终张拉后,在48h内应进行管道真空辅助压浆。
压浆材料为高性能无收缩防腐压浆剂,浆体应采用高速浆体搅拌设备搅拌,保证浆体各项指标满足设计和压浆工艺要求。
真空泵与排气口连接,压浆泵与同一管道的压浆口连接,排气口设在管道一端的上方,压浆口要设在管道另一端的下方,锚具安装时必须注意。
先压灌下层预应力管道,再压灌上层预应力管道。
浆体在拌浆机中的温度不超过25℃,夏季施工应采取降温措施(降水温、压浆用材料室内存放等),同时尽量安排在早晚压浆。
压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃;否则按冬季作业处理,采取蒸汽养护等保温措施。
如果是下雨压浆,压浆机位置处
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技术交底主要内容和要求:
必须搭棚,以防影响压浆质量。
压浆泵采用连续式;同一管道压浆连续进行,一次完成,因故中途停压不能连续一次压满时,立即用压力水冲干净,处理后再压浆。
管道出浆口安装三通管;压浆压力控制在0.50~0.60MPa之间。
并保证持压时间不少于2min。
压浆后5h内所有的阀门不得打开。
浆体搅拌结束至压入管道的时间间隔一般不得超过40min。
压浆现场应制作一个平台,便于存放材料及浆体的取样。
⑵工序流程
切除外露钢绞线→清除管道内杂物及积水→用无收缩水泥砂浆密封锚具→清理锚垫板上的压浆孔→确定抽真空端及压浆端,安装引出管、球阀和接头→搅拌浆体→启动真空泵抽真空(真空度达到抽真空端的透明网纹管中有-0.6~-0.1MPa并保持稳定)→启动压浆泵,开始压浆(真空泵仍保持连续作业)→待浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门→稍候打开排气阀直至浆体顺畅流出→出浆稠度与压入的浆体相当时,关闭出浆端所有的阀→压浆泵在0.50~0.60MPa下持压2min→关闭压浆泵及压浆端阀门→拆卸外接管路、附件,清洗空气滤清器及阀门等→清洗所有沾有浆体的设备→压浆孔道进入自然养护期→拆卸并清理安装在压浆端及出浆端的球阀。
⑶压浆作业
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技术交底主要内容和要求:
在压浆之前,首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气,使孔道内的真空度达到80%以上,然后在孔道的另一端再用压浆机以0.50~0.60Mpa的正压力将搅拌好的浆液压入预应力孔道。
清理锚垫板上的压浆孔,保证压浆通道畅通,序。
②确定抽真空端及压浆端,在浆体出口及入口处接上密封阀门,将真空泵连接在非压
浆端上,压浆泵连接在压浆端上,以串联的方式将负压容器、三向阀门和压浆孔连接起来,其中阀门后面用一段透明的胶管连接将压出浆液排出。
③在压浆前关闭所有排气阀门(从构件连接至真空泵的除外),并启动真空泵约10min,使真空度达到-0.06~-0.1Mpa,并保持稳定,如未能满足此数据则表示预应力孔道未能完全封闭,需在压浆前进行检查并完善。
④在保持真空泵运作的同时,启动压浆泵,开始往压浆端的入浆口压浆,直至压浆端的透明塑料管中出现水泥浆,打开压浆三向阀门,当阀门口流出浓浆时关闭阀门,继续压浆并在0.5~0.6MPa压力下保压2min。
压浆最大压力不超过0.6MPa。
⑤关闭压浆端阀门和压浆泵,完成压浆。
⑥拆卸外接管路、附件、清洗真空泵管路及阀。
⑦压浆前用混凝土将压浆端和出浆端封堵,在压浆后一定时间内(具体根据实际情况
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确定)将混凝土凿出并彻底清洗干净。
2.5质量控制
⑴施工中严格控制水胶比。
用水量称重或用固定体积的容器计量,禁止随意加水。
⑵采用高速搅拌机拌浆,在控制配比水灰比的前提下,保证浆体出机流动度控制在18±4S,30min流动度控制在不大于30s。
⑶压浆过程中必须经常检查浆体的稠度,每10盘测试一次,防止浆液稠度下降,造成压浆困难甚至堵管。
⑷施工中需做好完备的压浆记录,包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺合料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。
⑸管道压浆须试验人员和监理工程师在场时进行,搅拌浆体水灰比、流动度、泌水性等指标应达到技术要求的指标。
⑹压浆管应选用高强橡胶管,抗压能力不小于1.5Mpa,并注意连接要牢固,不得脱管。
⑺浆体进入压浆泵前通过筛网过滤。
⑻压浆在浆体流动性下降前进行,对于因延迟使用所导致流动度降低的浆体,不得通过加水来增加其流动度。
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⑼压浆应缓慢均匀进行,同一孔道压浆应一次完成,不得中途停压,因故中途停压不能连续一次压满时,应立即用压力水冲干净,研究处理后再压浆。
⑽压浆时浆体温度应在5-30℃之间,夏季气温超过35℃时,应采取降温措施(降水温等),同时尽量安排在早晚压浆。
冬季气温低于5℃,不对孔道进行压浆,必须压浆时,应采取防冻保温措施。
⑾压浆过程中,真空泵保持继续工作,维持相应的真空度,待透明的喉管中有浆体经过并进入储浆罐时停止。
⑿压浆应有持压过程,压力表应经常校正。
⒀压浆孔数及位置须做好标识和记录,以防漏压。
⒁压浆结束后,立即用高压水对箱梁表面进行冲洗,防止浮浆粘结,以免影响箱梁外观。
⒂在压浆端和出浆端用土工布或麻袋遮盖,防止浆液溅出污染梁体。
⒃在压浆过程中要注意观察相邻孔道的情况,如果出现串孔现象,则停止压浆,并及时冲洗管道,相互串孔的管道要留待以后同时压浆。
2.6梁体封端
⑴封端前应对梁端混凝土凿毛,检查确认无漏压的管道,铲除锚垫板表面的粘浆和锚
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具外部的灰浆,对锚具进行防水处理,然后设置钢筋网浇注封端混凝土。
封端混凝土应采用无收缩混凝土(配合比与梁体配合比相同),强度不低于55Mpa。
⑵锚头、锚垫板等锚具进行防锈处理。
⑶封端后的混凝土应加强养护措施,塑料薄膜进行覆盖养护,洒水养护不少于7d。
⑷封锚后进行防水处理,锚槽外侧涂刷防水涂料。
2.7施工注意事项
⑴油泵千斤顶油路无泄露,确认正常后进行作业。
⑵专用张拉架安装要牢固可靠,保证安全。
⑶作业中,操作要平稳、均匀,张拉时两端不站人。
在测量伸长量时,操作人员站在侧面进行操作。
⑷千斤顶不准超载,不准超出规定的行程。
⑸张拉时,油压升降缓慢,切忌突然加压或卸压,两端伸长值基本保持一致,严禁一端张拉。
⑹张拉区域禁止非工作人员进入,周围要设置明显警示牌。
⑺严格安全技术交底制度,所有参与压浆作业人员必须参加安全交底,每个工班在每天上班前由工班安全员交待安全事宜;定期进行安全生产学习。
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⑻所有参加施工的人员应进行安全生产培训,严格施工纪律,着装整齐,禁止违章作业,严禁酒后上岗。
⑼所有压力作业应有能防范压力设备失效时可能产生事故的措施。
⑽晚间作业时,应设置足够的照明设施。
⑾杂物等不能随意抛下平台。
⑿浆液不得随意抛洒在施工现场,应装在废浆桶中沉淀后处理。
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