C1教学法全部分解.docx
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C1教学法全部分解
机动车驾驶操作教练员教学法考试题库
一、公共题
(一)驾驶操作要领
1.1、请讲述汽车起步前的准备:
(1)调整座椅:
到最适合自己的位置。
小型汽车系好安全带。
(2)调整后视镜:
外后视镜调整至能看到的车体占镜子横向的1/4,车外物体点3/4。
(3)检查离合器踏板、制动踏板和加速踏板的行程应符合标准,无阻滞现象。
检查变速器操纵杆,应在空档位置,驻车制动器操纵杆应拉紧。
(4)点火开关转至I位置:
检查各仪表和指示灯是否正常
(5)踏下离合器踏板,适量踏下加速踏板,将钥匙转至II位置起动发动机。
1.2、请讲述机动车起步的操作要领:
(1)踏下离合器踏板,将变速器操纵杆挂入低速档(一档或二档)。
(2)观察车前方、车左侧、车左、右两侧后视镜内的情况,确认没有影响起步的障碍和动态。
(3)观察情况确认安全后,打开左转向灯,鸣喇叭,同时通过后视镜察看车辆两侧有无机动车、行人和其他非机动车靠近或超越。
(4)抬离合器踏板至半联动,右脚适量踏下加速踏板(重车应适当加大),迅速放松驻车制动器操纵杆:
同时,逐渐松抬离合器踏板和踏下加速踏板使车辆平稳起步。
1.3、请讲述坡度起动的操作步骤
(1)在车辆停稳后挂入一档。
(2)确认进行有效的驻车制动。
(3)稍用力踩加速踏板,离合器在半联动状态停顿(发动机声音变沉,车身振动)。
(4)确认周围环境安全(特别是后方)。
(5)在离合器半联动状态下,慢慢松开驻车制动器操纵杆。
(6)继续踩加速踏板,使车辆起动,再慢慢将离合器全部松开。
1.4、机动车停车的操作要领有哪些?
(1)确定停车位置,开启右转向灯;
(2)观察右侧车道是否有车辆通行,确认右侧无车辆、非机动车、行人时,车辆靠向右侧;
(3)踩下离合器踏板,再踩下制动踏板,停在停车位置;
(4)彻底拉起驻车制动器手柄;将变速杆推至空档位置;
(5)关闭发动机;斜坡停车,处于上坡位置时挂一档,处于下坡位置时挂倒档。
1.5、通过有交通信号灯控制的交叉路口时有哪些注意事项?
(1)离路口50-150米减速
(2)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;
(3)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。
转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;
(4)遇放行信号时,依次通行。
(5)遇停止信号时,依次停在停止线以外。
没有停止线的,停在路口以外;向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车等候;
1.6、在三种常见路面(没有中心线的道路、单向一个车道的道路、同向有两条以上车道的道路)上怎样行驶?
(1)在没有中心线的道路上,机动车在道路中央偏右侧行驶,但不能过于靠近右侧路边。
(2)单向一条车道的道路上,车辆在中心线的右侧行驶,但要注意对向来车可能会越线行驶。
在有中心虚线的道路上,车辆原则上在右侧车道上行驶。
在确保安全的条件下,超车、躲避障碍物和向左转时,可以越线行驶。
(3)在同方向有两条车道以上的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。
在快速车道行驶的机动车应按规定的速度行驶。
未达到车速的应在慢速车道行驶。
摩托车在最右侧行驶。
慢速车道的机动车可以借快速车道超车。
同方向有两条车道以上的,机动车在变更车道时不得影响相关车道的机动车正常行驶。
1.7、会车时应怎样驾驶?
(1)根据具体的交通情况,调整好车速,选择合理的地点进行会车。
注意保持安全的横向距离。
(2)当前方有障碍物时,障碍物一侧道路的汽车应当减速或停车,让对面汽车先行通过。
(3)在狭窄坡道上会车时,下坡车应让上坡车先行。
如果下坡车已经行至中途而上坡车还未上坡时,下坡车先行。
(4)狭窄的山路上会车,不靠山体一方的车辆先行。
(5)夜间会车应当在距离对方来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时,应当使用近光灯。
1.8、简述汽车方向盘的作用和正确的操作方法。
(1)作用:
方向盘是操纵汽车行驶方向的装置,通过它控制转向轮,使汽车直行或转向。
(2)操作方法;
①.在平面道路上行驶时,操作方向盘应两手动作平衡,稍作修正,少打少回,避免不必要的转动和习惯性晃动。
当路面凸凹不平时,双手则应紧握方向盘。
②.转向时,须根据应转角度转动方向盘,可一手拉动,一手辅助推送,转动的速度与行驶速度相适应,如需连续快速转向时,可以两手交替操作。
③.操作方向盘时应注意不能双手交叉握盘、倒把、左右摆动蛇行行车,更不能双手离盘等。
在驾驶过程中转动不能用力过猛,当汽车停止后,也不得原地转动方向盘。
1.9、简述离合器踏板的作用和正确的操作方法。
(1)离合器踏板:
是离合器的操纵装置,用以控制发动机与传动系动力的连接与脱开。
(2)操作离合器时,以膝和脚关节的伸屈动作踏下或放松,总的原则是“快踩慢松”,即踩下离合器踏板时应迅速,并一次踩到底;汽车起动放松离合器踏板时,应缓慢抬脚,以防止起步过猛。
(3)离合器完全接合后,应立即将脚从离合器踏板上移开,放在踏板左下方。
1.10、制动(刹车)踏板的作用和正确的操作方法。
(1)制动(刹车)踏板:
是行车制动器的操纵装置,用以控制车辆减速和停车。
(2)使用制动踏板时,两手应握稳方向盘,用右脚踩踏。
液压制动用脚掌踏制动踏板,以膝关节的伸屈动作作踏下或放松。
操纵气压制动踏板时,脚跟应靠住驾驶室底板,以踝关节的伸屈动作踏下或放松踏板。
(3)踏下制动踏板的行程和速度,应视不同的制动装置和制动效能的不同要求,可分别采用急刹(迅速完全踏下脚制动)、缓刹(先轻踏再逐渐重踏)或点刹(随踏随放),也可以互相结合使用,以达到平稳减速或停车的目的。
1.11、汽车加速踏板的作用和正确的操作方法?
(1)加速踏板:
用以控制节气门开度(或柴油喷油泵柱塞的有效行程),改变发动机的转速和输出功率。
(2)加速踏板的操作,应以右脚跟放在驾驶室底板上作为支点,脚掌轻踩踏板。
踏下时,供油量增加,发动机转速加快,放松时则相反。
(10分)
(3)操作踏板时,应注意用力要柔和,做到“轻踏缓抬”,不得连续猛踏猛放。
1.12、简述汽车变速杆的作用和正确的操作方法。
(1)变速杆的作用:
通过操纵变速杆,改变不同比例的档位变速器齿轮的合分,从而改变传递的扭距和转速,使汽车加速、减速或者倒车。
(2)操纵变速杆时以掌心贴住球头,五指握向手心,将球头自然地握在掌心,主要用手腕和手臂关节力量进行控制。
同时两眼应注视前方,左手握稳方向盘,在右脚松抬加速踏板的同时,左脚迅速踏下离合器板,右手用适当力量退出某一挡,挂档时要准确地换入某一选定的挡位。
(3)在变速时,无论换入哪一个挡位,均要求先换入空挡位置,然后才能换入预定挡位。
变速杆在移入空挡位置时不要来回晃动。
(4)在换挡过程中,要正确掌握换挡时机,切忌低头观察、强拉硬推变速杆,以免方向跑偏和齿轮发响,损坏机件。
(二)交通安全心理和安全意识
2.1、驾驶员有哪些不良行为习惯和心理因素对安全行车造成影响?
(1)情绪、精神压力。
(2)交通冲突中的自我控制和礼让。
(3)疲劳驾驶。
(4)注意力不集中。
(5)饮酒和药物的影响。
2.2、疲劳对驾驶的影响主要表现有哪些?
如何预防?
疲劳对驾驶的影响主要表现:
判断力下降,反应迟钝和操作失误增加,严重时驾驶员会失去对车辆的驾驭能力。
预防的方法:
(1)保证车前有足够的睡眠。
(2)科学安排行车时间。
(3)适当增加中途休息次数和缩小休息的间隔。
(4)改善驾驶工作环境,必要时根据自身状况安排休息。
(5)避免带病工作,合理调配饮食。
2.3、在行车时如何保持必要的安全距离?
(1)有纵向距离和横向间距。
(2)纵向距离(停车距离)=驾驶员反应距离+制动器反应距离+制动距离。
驾驶车辆紧急制动的停车距离,随着路面条件的变化,停车距离也将改变。
(3)横向间距:
行驶过程中,车辆之间要保持1米以上的横向间距。
随着速度的加快,横向安全间距也应增加。
2.4、行车速度与视觉之间、制动距离之间有什么样的关系?
(1)人的视野会随着速度的提高而变窄,当车速为40km/h时,视野范围可达90°~100°;车速90km/h时,视野范围只有40°。
也就是说,速度越快,驾驶员越看不到近处周围的情况。
而且单位时间内遇到的情况也越多,行驶的危险性也越大。
(2)行车速度加快,制动距离增长。
当车速是原来的两倍时,制动距离就会达到原来的4倍。
也就是说,速度越快,制动的非安全也越大,发生事故的几率就越大。
2.5、在道路上发生交通事故应采取什么措施?
(1)在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往人应当予以协助。
(2)道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;有争议的,不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关管理部门。
(3)道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
(三)夜间、复杂环境驾驶的应急驾驶
3.1、请阐述夜间安全行车方法
(1)控制车速,保持安全车距。
(2)合理使用灯光,避免开车内照明灯和注视来车灯光。
(3)正确判断路况。
(4)避免疲劳,去除睡意。
(5)出车前加强车辆的检查和维护。
3.2、夜间行驶在什么情况下,要将远光灯变换成近光灯?
(1)夜间在照明条件较好的道路上行车。
(2)与对面车会车,距离150米。
(3)跟随前车行驶,间距较少时。
(4)发现近前方有行人或自行车。
(5)在窄路、窄桥与非机动车会车时。
3.3、请讲述夜间驾驶控制车速的重要性?
(1)由于视线仅限于前照灯的照射范围,很可能不能及时发现交通目标,因此要减速行驶。
(2)由于对面来车的灯光会造成眩目,而看不清前方的路况,所以,应将视线右移,并减速行驶。
(3)由于在对面来车和本车之间看不清的地方(如道路中央附近)可能有行人,因此要减速行驶。
3.4、雨天行车的交通特点有哪些?
安全行车的方法是什么?
雨天行车的交通特点:
(1)视线模糊。
(2)路面湿滑。
雨天安全行车方法:
(1)加强日常维护。
(2)改善驾驶视线。
(3)仔细观察路况。
(4)适当加大行车间距。
(5)避免太靠近路侧行驶。
3.5、雾天行车的交通特点有哪些?
安全行车的方法是什么?
雾天行车的交通的特点:
行车过程中,驾驶员不能及时发现前方的障碍物,速度过快时,容易发生追尾事故。
雾天安全行车方法:
(1)低速慢行,保持安全间距。
(2)正确使用车灯和喇叭。
(3)各行其道。
3.6、应急驾驶基本原则是什么?
(1)冷静判断,果断处理。
驾驶中发现紧急情况,驾驶员应保持清醒的头脑,冷静分析,迅速判断原因,采取正确的应对措施。
(2)避重就轻,先人后物。
如果事故不可避免,驾驶员要设法降低事故损失,本着优先考虑人,再顾物,宁让物受损,也要保住生命的原则,采取相应的应急措施。
(3)先方向,后制动。
在紧急情况下,先转动转向盘,往往可以使车辆避开事故的中心位置,如果先踩制动踏板,则有可能使车辆失去避险的最佳时机。
3.7、车辆发生突发故障后应如何正确处置?
(1)在一般道路上发生突发故障,应当立即开启危险报警闪光灯,将车辆移至不妨碍交通的地方停放。
难以移动时,应当持续开启危险报警闪光灯,夜间同时开启示廓灯和尾灯,并在来车方向50~100m处设置警告标志。
必要时迅速报警。
(2)在高速公路上发生突发故障,必须提前开启右转向灯驶离行车道,停在应急车道内或右侧路肩,同时在来车方向150m以外设置警告标志,并开启危险报警闪光灯。
使用紧急电话救援。
3.8、转向失控的原
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