预制梁场建设施工方案.docx
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预制梁场建设施工方案.docx
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预制梁场建设施工方案
1、工程概况
工程简介
香丽高速公路是国家高速公路网的重要组成部分,也是国道214线在滇境内的重要路段,是滇西北与滇南间的重要运输通道,是云南通边、进藏的重要通道。
本标段路线位于云南省西北部、青藏高原南东缘横断山脉的北段,属构造剥蚀高中山、构造侵蚀高山区,地势总体北西高南东低,山川并列,玉龙、哈巴两大雪山耸立于金沙江两岸,构成了高山峡谷相间的壮丽景观。
高、中山上部气候寒冷,年积雪时间较长,局部发育古冰川地貌。
本标段位于冲江河河谷段虎跳峡一带,构造侵蚀、剥蚀中高山地貌,沟谷深切,河谷狭窄,多呈“V”型,峡谷两岸多有坡崩积裙,滑坡、崩塌发育,岩层以二叠系玄武岩~三叠系千枚岩、板岩为主,该地层对路堑边坡的稳定性影响较突出。
K68+010上补洛大桥位于香格里拉至丽江高速公路第八合同段,为跨越山谷而设,是本合同段的控制性工程之一。
该段位于分离式的路线段,单幅桥宽为12米,左幅桥跨布置为:
(2×29)米连续T梁+(83+150+83)米连续刚构+(2×)米连续T梁,桥长(不含桥台)为。
右幅桥跨布置为:
(3×30)米连续T梁+(83+150+83)米连续刚构+(2×30)米连续T梁,桥长(不含桥台)为466m。
本桥平面位于右转圆曲线段,左幅JD11(交点桩号K68+,R=1700米),右幅JD11(交点桩号K68+,R=1700米):
立面位于直线段上,i=%。
左幅香格里拉岸设置(2×29)mT梁引桥,丽江岸设置(2×)mT梁引桥;右幅香格里拉岸设置(3×30)mT梁引桥,丽江岸设置(2×30)mT梁引桥。
银盘大桥位于香格里拉至丽江ZK70+315、YK70+330处,为跨越山沟以及克服地形高差而设,其中左幅桩号K70+~K70+,桥跨布置为5×30m(路中线处)连续T梁,先简支后桥面连续,桥长,下部构造形式:
0#桥台采用柱式轻型桥台,5#桥台采用U型重力式桥台,桥墩为桩柱式排架结构,墩台均径向布置,桥台处设置FD-80伸缩缝;右幅桩号YK70+~YK70+,全长,桥跨布置为7×29m预应力砼T形简支梁,先简支后桥面连续,下部构造形式:
桥台为桩柱式桥台,桥墩为钻孔灌注桩+承台+圆形双柱墩、钻孔灌注桩承台基础+矩形柱式墩、钻孔灌注桩承台基础+空心门架墩,墩台均径向布置,全桥分两联,前5跨一联,后2跨一联,共设3道伸缩缝,其中2道FD-80伸缩缝,1道FD-160伸缩缝。
虎跳峡大桥为跨越彪水岩沟谷所设,左幅桥长189米,右幅桥长300米,桥的两端均为隧道;环形C匝道为左右幅的贯通车道,为满足虎跳峡互通需要设置。
虎跳峡立交主线大桥左右幅各一座(左幅桥长189m,右幅桥长),环形C匝道大桥一座(263m),C匝道中桥一座(66m);主要实体工程量桥梁桩基121根、墩台38座、30mT梁70片、现浇梁379米、抗滑桩91根,主线路基70米,C匝道路基米。
由于本工区只设置一个梁场,共计预制T梁198片。
我工区桥梁均位于沟谷的半坡上,地势陡峭,施工条件困难,尚无施工便道,需对原进场道路进行改造。
自然条件
梁场位于虎跳峡立交CKO+130-CKO+220路基范围内,本路段为高挖方路段,地形陡峭,路基范围内主要土层为基岩及碎石土,并夹有部分粘土。
本段线路海拔在2000米~2500米,属于高中山地区,地势相对高差大,气候的垂直变化极为明显,属于温带~寒温带季风气候,具有季节变化不明显,年温差小,日温差大,干湿季明显等特点。
年平均气温,降雨量毫米,相对湿度。
施工条件
(1)交通条件
通往昌格洛隧道出口的A1-6支线便道位于梁场左侧,便于材料运输;制梁区与存梁区之间设有宽施工通道,便于梁场间材料运输。
(2)用水用电
梁场附近有高山流水,工程用水从山顶流水处接入。
在CKO+250的右侧有500kw的变压器,可满足梁场施工用电。
(3)材料供应
本工程所需材料由香丽高速指挥部集中供应。
混凝土由建投商混长胜拌合站统一供应,钢材等主材由集团物流公司统一供应。
二、编制依据
1、本标段施工合同文件及两阶段施工设计图;
2、我标段对现场地质、地形、水文条件、交通条件的调查;
3、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014);
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
5、《公路工程施工安全技术规程》(JTGF90-2015);
6、《云南香丽高速公路建设项目管理办法》;
7、《云南省高速公路施工标准化实施要点》;
8、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
9、《公路桥涵设计通用规范》(JDTG60-2015);
10、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015);
11、《云南省公路工程危险性较大的分部分项工程安全管理办法》
12、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)
13、《施工现场临时用电安全规范》(JGJ46-2005)
14、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18—2003)
15、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)
16、我公司对设计合同段现场踏勘情况及已完类似工程的施工管理经验。
三、施工计划
工程进度目标
梁场建设定于2017年10月20日~2017年12月5日,总工期为50天;根据总体工期,T梁预制期为2018年3月10日~2018年10月10日,总工期210天;根据总体施工组织设计拟定T梁架设顺序为:
彪水岩左幅大桥(T梁30片)——彪水岩右幅桥(T梁40片)——银盘大桥(T梁72片)——上补洛大桥(T梁45片)。
安全目标
(1)安全管理人员到位率不低于90%;
(2)全员培训教育覆盖率达到100%;
(3)重大安全隐患整改率不低于90%;
(4)生产安全事故零死亡、零重伤;
(5)工伤轻伤事故频率控制在5‰以内;
(6)杜绝发生经济损失超过50万以上的生产安全责任事故;
(7)坚决遏制和杜绝发生较大及以上生产安全事故;
(8)杜绝发生办公区域、生产作业区域和现场驻地火灾事故;
(9)不发生负主要责任的生产运输性重大交通事故;
(10)机械设备完好率不低于70%,杜绝发生经济损失超过20万元的机械
职业健康及环保目标
严格遵守国家、当地政府有关环境保护法律法规及指挥部的环境保护规定,实现环境保护、水土保持“零”投诉。
按指挥部要求进行工地建设,确保施工现场环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序,达到交通厅平安工地要求。
从业人员上岗职业健康体检率100%;有毒有害作业场所监测率100%;从业人员职业健康普及率100%;无职业病发生;特殊工种持证上岗率100%。
管理组织机构
我公司根据工程结构组成及现场实际情况,成立项目经理部,选派了一级建造师文荣担任项目部经理,全面负责工程项目的组织与管理、协调和服务;陆继伟担任生产副经理,负责施工现场各部门的协调及项目生产管理;高级工程师孙杰担任项目总工,负责施工现场的技术指导。
四、梁场建设
结合全线地形和综合条件,梁场拟建于CK0+130~CK0+220处,占地面积3500m2,分为制梁区、存梁区和劳务队伍驻地。
其中制梁区占地面积2150m2,存梁区占地面积1050m2,劳务队伍生活区占地面积300m2。
梁场选址有以下优势:
本标段主要工程以桥隧为主,路基段很少,没有宽阔的路段作为预制场地,只有C匝道路基开挖后可供梁板预制。
梁场建设工程数量表
材料设备名称
规格
单位
数量
槽钢
63mm*63mm
m
722米
钢板
6mm厚
㎡
158
混凝土
C25
m³
800
钢筋
三级
T
张拉压浆设备
数控
套
2
龙门吊
50吨
台
2
龙门吊
5吨
台
2
模板
31米T梁
套
2中板2半套边板
运梁车
辆
2
制梁区
(1)场地布置
制梁区位于CK0+130~CK0+220段,紧邻钢筋加工场,长70m,场地平整后浇筑10cmC25砼硬化场地。
梁场处基底为泥夹石土,承载力满足制梁要求。
梁场内共设10个台座。
龙门吊轨道内侧分段设置水管阀门,供养护用水,为保证排水顺利,门吊轨道间隔十米设置直径10厘米排水管,引水到梁场外侧排水沟内。
制梁区两侧铺设钢轨,植筋固定于钢筋砼基础上,钢轨上架设2台50t龙门吊,用于T梁运输。
(2)制梁台座
制梁台座采用C25钢筋混凝土砼整体浇筑,长,宽50cm,高40cm.由于预制T梁长度不同,因此设置成通用台座,根据T梁长度设置不同的吊梁孔位置。
台座布置于梁场中心道路的右侧,道路净宽。
相邻制梁台座横向中心距4m。
沿梁场纵向相邻两台座端头间距,预留空间能够满足现场施工要求。
台座按设计图预拱度及其现场经验值设置成弧线反拱度,台座跨中最大上拱度设计值为30mm,因此设置反拱度15mm。
台座顶铺设6mm钢板,面板下设63mm槽钢,槽钢内嵌外径5cm止浆软管。
台座中预埋纵向间距50cm、直径5cmPVC对拉孔,用于制梁模板安装。
距台座两端100cm处预留30cm×30cmT梁吊装孔,便于T梁吊装。
单片31mT梁最大重量85t,反拱后台座两端各承受43t*集中力作用,为防止台座变形、下沉,台座两端底各设*2m*厚的扩大基础,台座中间采用90cm×40cm的C25砼基础。
制梁台座应充分考虑梁靴的空间,台座端部根据梁靴尺寸做了处理。
制梁台座受力验算如下:
梁场地基承载力取[fa0]=200Kpa(土夹石)
G1:
30mT梁自重85T*,取G1=102×=
G2:
31mT梁模板25T(以往经验取值),取G2=25×=245KN
G3:
砼施工时人力荷载,按8人计,取G3=8××=
台座基础底面积A=×=㎡
台座及基础体积V=13m³
G4:
台座及基础重力G4=×13×=319KN
C25混凝土轴心抗压强度设计值:
[fcd]=
在整个T梁施工过程中,整体对地基的压力最大的时候是在混凝土浇筑之时,所以总的对地基的压力最大值为:
Fmax=G1+G2+G3+G4
=+245++319
=
在每㎡对地基的压力为:
F=fmax/A==<[fo]=200KPa.
所以,地基承载力满足要求。
张拉后由于T梁起拱,T梁中部脱离台座接触,只有两端与台座接触,可看作台座受两个荷载作用,其合力大小为:
F3=G/2=2=
端头台座基础的面积为:
A==2*=㎡
F=fmax/A===<[fo]=200KPa.
张拉后T梁与台座接触面积为:
(T梁与台座最不利长度按1m计)
A2=×1=㎡
f=F/A===<[fcd]=
所以,张拉后台座受力满足要求。
(3)轨道布设
预制场轨道设置长度约为80×2=160米,龙门吊轨道台座底设置扩大基础,台座采用米*米C25钢筋混凝土浇筑,底基础宽1米、厚米;基础面纵向每间隔10埋设直径10cm的PVC管,作为梁场内侧向外排水及穿线孔。
(4)龙门吊设置
预制场设两台50t跨径40米的龙门吊,主要负责T梁预制施工、移梁存放和装车等工作,另外龙门吊上各设置1台5t的龙门吊辅助配合预制场T梁预制施工,主要用于钢筋骨架就位、T梁模板的安装拆除,混凝土的提升、运输浇筑。
50t龙门吊上安装防雷设施,其它配套设备满足合同规范要求,并确保正常施工。
存梁区
(1)场地布置
制梁区的左侧即为存梁区,长约为80m,场地平整后浇筑10cm厚的C25砼硬化场地。
存梁区布置2组台座,用于T梁存放。
台座与T梁之间以及上下两组T梁间均垫设枕木(枕木尺寸20cm*20cm),以防止T梁开裂。
为保证排水顺利,台座四周布置排水,场内积水经排水沟排出梁场。
存梁区两侧铺设钢轨和电缆线,与制梁区共用两台50t龙门吊。
(2)存梁台座
存梁台座采用C25砼整体浇筑,长14m,宽50cm,高60cm,台座下为×2m×C25片石砼基础。
T梁存放时,相邻两根T梁之间用Φ25钢筋连接,左右两侧用大于20cm×20cm方木或圆木支撑,防止T梁倾倒,存梁台座地基承载力不低于200KPa,否则必须换填处理,台座预留3个Φ10cmPVC管排水孔。
(3)梁板标识
梁板脱模后根据统一格式及时喷印梁片标识。
梁片标识对桥孔和预制梁编号要对号入座,标明:
桥名、编号、制作日期、施工单位、施工负责人、监理单位、监理工程师、浇筑日期、张拉日期等信息。
梁板标识牌规格:
宽度为90cm,高度为48cm(平均每行12cm),中文字体为印刷黑体,规格为5cm*8cm,采用红色油漆标注于梁跨中处,见下图:
梁板标识
桥名
×××大(中、小)桥
梁号
左(右)×—×
施工单位
施工负责人
监理单位
监理工程师
浇筑日期
××××年×月×日
张拉日期
××××年×月×日
钢筋加工场
(1)钢筋加工场布置
钢筋加工场布置在C匝道路基CK0+210处,尺寸28m长*15m宽,场地经过平整后浇筑10cm厚C25砼硬化场地。
棚内按期使用功能分为:
原材料堆放区、钢筋下料区、加工制造区、半成品堆放区。
钢筋棚立柱和棚架采用型钢材料搭设而成,顶棚采用彩钢瓦并不得漏雨,钢筋型钢存放、加工均应在棚内,不得露天进行。
并在内部配备灭火器材。
钢筋堆放区采用混凝土条形基础支垫,基础间距不大于2m,离地面50cm以上并保证钢筋不变形。
钢筋加工场应建立详细的钢筋发放使用台账。
具体见图“钢筋加工场布置图”。
钢筋加工场布置图
加工场实行封闭管理,在各功能分区设置明显的标志标牌。
焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志;使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志。
(2)施工管理人员配备
施工管理人员与两侧管理人员一同负责梁场的管理。
(3)钢筋加工场安全施工
①所有施工人员进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。
②切割机使用前,须检查机械运转是否正常,是否漏电;电源线须进漏电开关,切割机后方不准堆放易燃物品。
③电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。
④工作结束应切断焊机电源,并检查工作地点,确认无起火危险后,方可离开。
⑤用吊机吊送钢筋时,选用的吊具应符合吊重量的安全规定,拴挂吊具捆绑钢筋应牢靠,位置应正确,并有信号员指挥,必要时还要栓溜绳。
经常检查钢丝绳是否滑丝、断丝、疲劳使用,发现其上情况应及时更换。
⑥现场使用的电焊机,应设有防雨、防潮、防晒的机棚,并应装设相应的消防器材。
⑦加工较长的钢筋时,应有专人帮扶,并听从操作人员的指挥,不得任意推拉。
⑧施工用电严格遵守有关规定。
引入电线按照“三相五线制”架设,电力线的线径应经过计算确定,架空高度符合用电安全规定,始末端按照规定进行接地处理。
所有用电器均按照“一机一闸一漏电”的规定设置安全保护装置。
(4)钢筋加工场文明施工
①大门醒目位置设置工程公示牌和场地平面布置图,场内设置安全生产牌、文明施工牌、质量管理牌、消防明示牌、安全生产保障体系牌、质量目标牌、管理人员名单及监督电话牌牌等标志标牌。
②储存区、加工区、成品(半成品)区布设合理,设置明显的标志标牌。
③严格按规定对现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出厂批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等。
④在加工场出入口、焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志;氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志;用电场所、易发生火灾场所设置警告标志;消防器材放置场所设置提示标志。
⑤不合格品挂牌标识,对于废弃钢筋,下脚料等定点存放,及时清理。
⑥在钢筋加工棚四周要设置宣传质量、安全或公司文化的标语。
龙门吊安装
此处以50T龙门吊进行分析说明,5T龙门吊安装参照执行。
.龙门吊运行
①龙门吊概况
梁场采用50T龙门式起重机2台。
龙门吊主要性能参数:
额定起重量:
50T
吊梁起升速度:
1M/min
吊梁横移速度:
6M/min
起升高度:
9m
净跨:
40m
②龙门吊轨道:
龙门吊基础要求见图,标高必须严格控制。
轨道连接采用专用鱼尾板连接,杜绝使用钢筋焊接。
放出两行平行钢轨的同一垂直线,吊装走行轨时,以该垂直线为基准对齐,支垫平衡。
吊底纵梁安装于走行轮上,用M18×150高强螺栓连接、拧紧。
轨道应满足以下要求:
③接头间隙偏差:
1~2mm;
④横移位移和高度偏差:
≤1mm;
⑤两轨道端头安装终端限位装置和制动档板,防止起重机脱轨事故的发生。
⑥龙门吊拼装严格按照产品说明按顺序安装,安装由专用技术人员完成,安装过程中安全主管领导必须现场指挥监督。
⑦验收:
在起重车试车前,全面检查电动机的转向是否符合要求,两支腿上的电机减速机转向是否相同,调整好刹车,检查各减速机的油量是否充足,各转动齿轮部位上加上润滑脂。
对龙门吊各部进行一次全面检查,确认均安装稳固后试车,模拟龙门吊使用中的各个动作进行运行,跟踪检查,发现问题及时处理。
处理无误后,方可试车运转。
(附注:
空载试验在吊装重物前做,动载试验要根据龙门吊吊装周期不定期做,要求达到在持荷时主梁振动正常,机构运转平稳,卸荷后各机构和主梁无损伤和变形)
空载试验
①将小车和大车行走机构沿各自轨道行走数次,车轮无明显打滑现象,启动刹车正常可靠。
小车架上的缓冲器与主梁上的碰头位置正确。
②开动起升机构,空钩升降数次,观察钢丝绳走线是否正确,是否碰到其他构件。
③把小车开到跨中,大车慢速沿轨道全长来回行走几次,检查启动、刹车情况,运行是否平衡。
④额定荷载试验
必须在空载试验完全可靠的前提下才能进行额定荷载试验。
试吊进行垂直升降,共分以下三次进行:
⑥起吊10cm高,检查起重设备各部分有无异常情况后松下。
⑦起吊50cm高,落下30cm,停5分钟再落下。
⑧起吊1m,每松下20cm后停3分钟,共停四次后落下。
将重物吊起高,电动葫芦运行全过程,检查电动葫芦走行机构制动情况,当电动葫芦走至横梁跨中时,测量跨中挠度,当梁落下后,再测量跨中挠度,当电动葫芦走至横梁悬臂最大位置,测量跨中和悬臂挠度,当梁落下后,再测量跨中挠度和悬臂挠度,应测量三次,检查是否产生永久变形。
当试吊时发现不良情况应停止试验,经处理修复后,再做吊重试验。
⑨110%额载的动载试验必须在额载试验完全可靠的前提下才能进行110%额载的动载试验。
加10%的额载重物必须在试吊梁上荷载均匀分布。
试吊垂直升降一次,检查起升机构是否运行可靠及横梁跨中挠度或悬臂端挠度。
将试吊重物起吊,电动葫芦在横梁上运行一个行程,观测横梁跨中挠度或悬臂挠度变化,检查是否有永久变形。
125%额载的静载试验,必须在110%额载的动载试验完全可靠前提下进行125%额载的静载试验。
将电动葫芦停上横梁跨中位置处,将试吊物起吊,观测横梁跨中挠度。
电力线路及养生
变压器设置在CK0+260右侧,所有的用电设备按安全生产的要求进行标准化安装,穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。
场地内必须根据T梁养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用水,采取人工养生,确保梁片的每个部位均能养护到位,尤其是翼缘板底面及横隔板部位。
养护用水进行过滤后方可使用,以避免出现喷嘴堵塞现象。
(由于模板脱模剂存在污染养生水的原因,本工程的养生水不采用循环系统,仅做排水沟、沉淀池进行污水的外排)。
场地排水系统布置
本预制场的施工用水主要包括混凝土拌和用水、浇筑用水、混凝土养护用水,清洗施工设备用水。
为保证施工区内的有序和干净,在预制场内设置主排水沟和辅助排水沟两种类型的排水沟。
两种类型的排水沟相互接通,并设置一定的纵坡度,主排水沟接通场地外排水沟,整个预制场内不得有积水现象。
劳务队伍驻地
根据工程量的大小、民工的使用计划,明确不同时期的民工数量,规划劳务队伍驻地规模。
民工住房面积133m2。
民工驻地需满足消防、卫生、保温、通风及防洪防灾等要求,明确划分施工区和生活区;设置宿舍、食堂、饮水、厕所等生活设施;民工宿舍净高不得低于米,人均居住面积不得少于平方米,禁止使用通道、地铺。
劳务队伍驻地地面浇筑10cm厚C20混凝土进行场地硬化。
生活区长20m,宽10m。
生活区划分为宿舍、餐厅、卫生间3个区域。
见图“管理用房布置图”
管理用房布置图
(1)宿舍
宿舍区为一幢两层彩钢板房,尺寸为(长)*(宽),共分为8间(每间尺寸长*宽),宿舍区最右侧底层作为劳务队驻地办公室,其余7间作为职工宿舍,可供42人住宿。
宿舍及办公室均粘贴地砖。
(2)餐厅
为了给工人提供一个良好的就餐环境,在生活区宿舍左侧设置工人餐厅和食堂各一间,餐厅和食堂为5m长*宽的单层彩钢板房,保证工人用餐需求。
(3)卫生间
在生活区的前方为工人卫生间,卫生间地面粘贴防滑地砖,男、女卫生间尺寸均为5m长*3m宽,共计面积30㎡,可满足施工队人员使用需求。
生活区外侧设置一化粪池,采用砖砌结构,侧墙厚度24cm,尺寸为5m×5m,深度为3m,底部浇筑10cm厚C15混凝土底板,侧墙用水泥砂浆抹面,中间砌筑二道24cm厚砖墙为沉淀池,在隔墙顶部预留30cm×30cm孔洞用以排污。
化粪池内每隔2m设置一道横梁,盖板尺寸为2m×1m×,盖板内设置单层钢筋网。
排污管道及化粪池均采用直径30cm的钢管,埋设深度为100cm。
厕所每天安排专人进行打扫、消毒,保证良好的通风和清洁的环境,厕所污水通过污水管道排入化粪池。
(4)劳务队伍驻地安全管理制度
①民工驻地房屋内,禁止个人使用电炉,严禁私藏危害公共安全的易燃、易爆物品(如:
炸药、雷管等)。
禁止改变原有结构、设施(包含电路布设、消防器材等)。
②我部每月组织一次驻地安全检查,检查落实和整改民工驻地安全隐患,每季度组织各种应急演练。
③积极组织各种安全生产宣传教育活动和事故预案应急演练活动,不断提高自我保护意识和能力。
④对驻地经常进行自我安全检查,发现隐患及时整改。
文明施工
(1)在梁场外侧设置“五牌一图”宣传栏,数量为6块,由左向右依次为:
工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、环境保护牌、文明施工牌、施工现场总平面图,尺寸为100cm宽*150cm高的6块,架体材质为不锈钢框、不锈钢柱。
在生活区宿舍,工地现场维护设施上悬挂宣传用标语横幅。
在梁场进口右侧设置安全体验馆及图片展示馆;在A1-6便道梁场段落的左边设置观景台。
(2)在梁场入口处设置“施工重地,闲人免进”等警示标识,在起重机械、脚手架处设置“禁止攀爬”、“禁止停留”、“当心落物”等安全警示标识,在孔洞口、基坑边处设置“当心坑洞”、“当心坠落”等安全警示标识,在临时用电设施及有危害的气体和液体存放处等危险部位设置“禁止触摸”、“当心中毒”等安全标识。
(3)配备消防设施设备3套(生活区1套、制梁区1套、钢筋加工场1套),每套含有消防水池、消防砂池、消防架一套(含4个消防水桶,4把消防锹,4把消防钩)。
在配电房、钢筋加工场各设置不少于两个干粉灭火器;在生活区每层房屋设置不少于2个干粉灭火器,每层房屋左右各设置一个;由专人对消防设备定期进行检验、维护,对于损坏、失效消防设备及时更换和增补
五、安全保障措施
组织机构设置
(1)为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,建立健全安全保障体系。
项目经理为安全生产的第一责任人,施工经理直接管安全。
经理部成立安全生产委员会,工区设专职安全员,工班设兼职安全员。
(2)项目部成立由项目经理为组长,项目总工程师、项目安全部部长为副组长,由部室负责人及各工区负责人为成员的安全管理领导小组,执行层为各相关职能部门及各班组,项目部设专职安全工程师,负责本段项目的安全监察、保障和管理工作,施工队设专职安全员,工班设兼职安全员。
操作层为专职安全工程师、各队安全员。
安全管理领导小组成员一览表
序号
部门或职务
姓名
职责
电话号码
1
项目经理部
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