大连市城市快速轨道交通线网规划.docx

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大连市城市快速轨道交通线网规划

大连市城市快速轨道交通线网规划

环境阻碍篇章简本

大连市环境科学设计研究院

2018年8月

名目

1规划内容1

1.1规划范畴与位置1

1.2规划性质与职能1

1.3规划规模1

1.4规划方案2

2规划和谐性分析6

3环境现状分析与评判8

3.1自然地理条件8

3.2社会经济条件11

3.3环境质量现状评判11

4资源利用与环境承载力分析12

4.1土地资源利用分析12

4.2能源利用分析13

4.3水资源承载力分析14

4.4水环境容量分析15

4.5大气环境容量分析16

4.6生态承载力分析16

5规划环境阻碍推测与评判16

5.1大气环境阻碍推测与评判16

5.2声环境阻碍推测与评判16

5.3固体废物环境阻碍推测与评判17

6规划环境阻碍综合评判17

6.1功能定位评判17

6.2进展规模评判17

6.3总体布局评判18

6.4产业结构评判21

7环境阻碍减缓措施及规划调整建议22

7.1环境阻碍减缓措施22

7.2规划调整建议26

前言

瓦房店市位于辽东半岛中部西侧，西濒渤海，东与普兰店接壤，南与金州区隔海相望，北与盖州接壤，是辽东半岛连东西、跨南北的交通要道和经济纽带、辽南地区的工业重镇、中国轴承工业的发祥地、国家重点果品生产基地。

同时瓦房店市雄踞辽南渤海之滨，是渤海经济圈的扩散区域，处在大连都市区东西进展轴和东北哈大进展轴的交汇处，是东北地区进出大连市区的枢纽节点。

包含辽宁沿海“五点一线”中的长兴岛节点，并位于长兴岛和花园口两大节点的联结轴线上。

在刚刚闭幕的大连市市委十届七次全会上提出了优化空间布局，加快全域都市化进程的进展思路，要在黄渤海沿岸高标准规划建设一批产业型、商贸型、旅行型、生态型城镇，使其成为农村劳动力转移的要紧载体和全域都市化的重要支撑。

因此，适时制定进展策略、明确用地布局、配套服务设施、营造瓦房店都市特色、综合提高瓦房店市的竞争力成为了瓦房店市的迫切需求。

以后瓦房店市的进展，不但要幸免对当地的生态环境产生重大负面阻碍，还应当对辽宁沿海经济带产业结构优化升级和大连全市资源环境效率的提升发挥重要作用。

在此背景下，瓦房店市规划局于2018年12月托付上海同济都市规划设计研究院编制完成了《瓦房店市都市总体规划（2018-2030）》。

依照《中华人民共和国环境阻碍评判法》及相关法律法规，瓦房店市规划局于2018年5月托付大连市环境科学设计研究院开展《瓦房店市都市总体规划（2018-2030）》的环境阻碍评判工作。

本次评判以科学进展观统领经济社会进展全局，以资源、生态和环境承载力为瓦房店市进展的前提和基础，按照经济社会进展和生态环境爱护并重的进展思路，明确空间和产业进展方向，促进生产力的合理布局和资源环境的优化配置，提出切实可行的环境爱护措施和政策建议，幸免规划实施对环境造成不良阻碍，为将瓦房店市进展成为绿色产业的集合区，循环经济和可连续进展的示范区，建成一个农村都市化的先导区、为生态型都市提供支撑。

1规划内容

1.1规划范畴与位置

规划范畴市域面积4176.07平方公里，下辖9个街道、23个乡镇。

规划位置见图1.1。

图1.1瓦房店市区位特点

1.2规划性质与职能

都市性质：

环渤海地区的现代新兴工业都市，滨海生态宜居都市。

都市职能：

全国轴承生产、研发和交易中心；环渤海地区的先进制造业基地；大连都市区北部的交通枢纽、产业集聚区、生态保育区和滨海旅行度假基地；生态环境良好的宜居都市。

1.3规划规模

人口规模：

2019年瓦房店市域总人口（不含长兴岛及交流岛）将达117万左右，城镇化水平达到63.0%，城镇人口74万人，其中中心城区人口45万人；

2030年瓦房店市域总人口（不含长兴岛及交流岛）将达140万左右，城镇化水平达到80.0%，城镇人口112万人，其中中心城区人口65万人。

用地规模：

2019年中心城区建设用地规模为54.79平方公里，人均都市建设用地为121.77m2/人。

2030年中心城区建设用地规模为76.87平方公里，人均都市建设用地为118.26m2/人。

1.4规划方案

（1）产业布局

瓦房店市域规划形成“四区三轴”的产业格局。

四区：

中部综合经济区：

包括主城区（老城组团、老虎屯组团）、滨海新城区、九龙和太阳街道、复州城镇、杨家乡、仙浴湾镇，是全市商贸、物流中心，以西郊工业园区、老虎屯产业区、新城产业研发区为核心，进展机械、电子、新材料等产业。

东北部林果经济区：

包括万家岭、赵屯、松树、得利寺4乡镇，以林果、旅行为特色。

西北部滨海经济区：

包括许屯、李官、土城、永宁、闫店、西杨、东岗、驼山8乡镇，重点进展旅行、新型能源（核电、风电）、铸造、机械、海产品加工等产业。

南部滨海经济区：

包括炮台-复州湾镇、松木岛化工基地、炮崖乡和谢屯镇，重点进展化工、海产品加工、盐加工、铸造、建材产业。

三轴：

瓦长联动进展轴：

自东向西串联瓦房店老城组团、老虎屯组团、杨家乡、滨海新城区、长兴岛临港产业区。

是市域东西向要紧进展轴，远景向东穿过普兰店连接花园口。

沈大进展轴：

自北向南串联西北部滨海经济区、东北部林果经济区、中部综合经济区和南部滨海经济区。

是市域南北向要紧进展轴，北至营口，南达大连。

滨海进展轴：

依靠滨海大道将瓦房店市域各滨海产业经济区串成一体。

（2）产业结构

第二产业：

传统产业的升级和向新型产业转型并举，形成具有区域竞争力的特色产业集群。

优势强化型产业：

装备制造业、食品工业。

连续保持轴承产业、农副产品加工业的优势地位，并向装备制造业、食品工业方向拓展，实现产业升级。

机遇创新型产业：

电子信息、化工、新能源、新材料、海洋生物工程等。

依靠重大项目和沿海开发机遇，培养以电子信息、化工、新能源为核心，以新材料、海洋生物工程为补充的新兴产业体系，实现产业结构优化。

第三产业：

加快服务业进展。

重点进展以滨海休闲、山地观光、温泉养生为主体的旅行业。

积极进展商贸服务业、物流业，以及房地产、商务办公、研发设计、文化创意等现代服务业。

（3）空间布局

瓦房店市域形成“一带、四核、三轴、四组团”的“弓箭型”空间布局结构。

“一带”是指沿城八线统筹瓦房店老城、老虎屯、复州城、滨海新城和长兴岛进展，形成“瓦长进展带”。

“四核”是指瓦房店老城组团和老虎屯组团构成“主城进展核”，滨海新城和长兴岛构成“滨海进展核”，许屯、李官组成“许屯-李官进展核”，炮台、复州湾形成“炮台-复州湾进展核”。

“三轴”是指依靠沈大高速公路、滨海路和城八线形成市域城镇进展的三条轴线，分不表达“区域统筹、沿海集聚和瓦长联动”的市域进展策略。

“四组团”是指市域按照区位格局、进展条件和进展潜力划分为四大空间组团：

东北组团——包括万家岭、松树和得利寺三个乡镇，依靠得利寺风景区和特色果品基地重点进展生态旅行、生态林果产业；

西北组团——以李官-许屯、永宁和东岗为中心镇，包括李官、许屯、土城、永宁、闫店、西杨、驼山、东岗八个乡镇，该组团重点进展生态旅行、海产品加工、铸造等产业，东岗-仙浴湾-驼山片区，重点进展海边生态旅行、新型能源（风电、核电）等产业；

中部组团——以复州城为中心镇，包括复州城、杨家、三台和仙浴湾等乡镇，进展机械加工、生态农业、特色农副产品加工、旅行等产业；

南部组团——以炮台为中心镇，包括炮台、复州湾、谢屯、泡崖等乡镇，进展化工服务配套、海产品加工、建材、旅行等产业。

（4）综合交通规划

公路规划：

高速公路规划：

横向规划新建长兴岛北疏港高速公路（长兴岛—花园口），新建长兴岛南疏港高速公路（长兴岛—杨树房），新建环长兴岛高速公路。

纵向保留沈大高速公路，新建本大高速公路。

公路网规划：

一级公路网以“六横四纵”为差不多结构，并通过二级公路进行补充完善，形成完善的网络化公路交通系统。

“六横”包括松沙线（永青线）、双西线、复红线向东接许蔡线南段、城八线（S313）、瓦交线、滨海路南段；“四纵”包括盖亮线、黑大线、三松线、滨海公路。

铁路规划：

保留沈大铁路和白老线；规划哈大高速铁路位于沈大高速公路西侧，并在老虎屯设置高铁车站；规划沈大城际铁路，市域范畴内走向与原沈大铁路差不多平行；规划铁路支线瓦长线，在原有铁路支线田五线的基础上延伸至长兴岛港区，并进行扩容改造，承担疏港铁路运输任务；规划预留轻轨建设的空间，预留轻轨走向与城八线差不多平行，西至长兴岛、东至老城区。

航运规划：

长兴岛港：

港区的进展以公共码头的开发为先导，有序开发深水岸线，逐步扩大商业港的中转运输功能，承接大连港远期直至21世纪中叶的港口进展重任，最终成为商、工、贸并举的多功能、现代化的综合性国际深水港区。

长兴岛港区近期以临港工业功能、装卸储运功能和工业物流功能为主，远期还应逐步具备大规模的中转运输、运输组织、现代综合物流、商贸、信息、综合服务等功能。

松木岛港：

规划松木岛是大连港港口群体中的中小港站之一，是大连港长兴岛港区临港工业服务功能的重要补充；是大连松木岛化工园区进展的重要依靠；是以服务临港化工产业为主、重点进展以液体化学品、化工原料及产品等散杂物资运输为主的地点性中小型临港工业港区；重点建设5000～10000吨级码头泊位。

规划松木岛港区应“具备临港工业、装卸仓储、综合服务等要紧功能”，并“要紧满足临港工业进展所需的钢材、建材、水泥、煤炭、化工原料及其它件杂货等运输需求”。

推测到2020年松木岛港区物资吞吐量将达到1100万吨。

将军石港：

以渔港和区域农副产品集散主，工业配套运输为辅，结合海上旅行服务功能为一体的小型综合性港区。

规划陆域面积100公顷。

航空规划：

预留原老虎屯西侧军用机场及其周边用地，作为大连新国际机场建设储备用地，保留大连新国际机场迁至瓦房店的可能性。

（5）市政公用设施规划

供水：

全市饮用水源要紧取自水库水和地下水。

规划中心城区新建3座净水厂，总供水规模24.5万m³/d，另有8万m³/d的中水回用。

中心镇、一样镇在镇区建成集中供水工程，加强城镇供水管网向周边村庄延伸。

排水：

中心城区现有1座污水处理厂，规划新建3座污水处理厂，总规模达到22.5万m³/d。

各镇镇区规划新建污水处理厂，采纳二级处理；农村地区推广沼气池建设，或采纳一体化污水处理设备，改善农村地区生态环境。

工业生产污水和卫生站污水要求独立设置污水处理系统。

供电：

500kV网络规划——近期在太阳建设1座500kV瓦房店变，容量2×1000MVA，电源来自500kV大连金家变和营口渤海变；远期在长兴岛再新建1座500kV长兴变，容量750MVA，电源来自东岗镇的核电厂；220kV网络规划——瓦房店市现有3座220kV变电站，变电总容量为423MVA。

规划近期新建6座220kV变电站，远期再新建2座220kV变电站，至规划期末，220kV变电站变电总容量达到3500MVA；66千伏网络规划——加快66千伏电网建设，依照用电负荷的增长情形，及时增设66kV变电站，确保供电可靠性。

供热：

规划以集中供热为主，中心城区集中供热率达到100%，镇区集中供热率达到90%。

中心城区以热电厂热电联供为要紧供热形式，同时以区域大、中型锅炉房为补充，逐步取消分散的独立小锅炉房。

各乡镇建设集中供热工程。

农村地区采纳分户供热方式，推广太阳能采暖技术、沼气采暖技术。

供气：

规划以天然气作为都市燃气要紧气源，液化气作为辅助气源。

设置天然气储配站，天然气输配系统采纳高压、次高压、中压三级系统。

环卫：

瓦房店市生活垃圾处理厂位于太阳街道楼房村，工程规模处理生活垃圾400t/d，采纳正规卫生填埋工艺，规划扩建该垃圾处理场规模至800t/d。

医疗垃圾和有毒有害工业垃圾单独处理。

（6）岸线利用及海域利用规划

岸线利用规划：

将瓦房店市域海岸线划分为生态养殖岸线、生态旅行岸线、生态居住岸线、都市设施岸线、工业岸线和港口岸线等六种功能类型。

各段岸线的要紧功能与对应的功能区划进展方向一致。

海域利用规划：

将瓦房店海域划分为渔业增值区和斑海豹自然爱护区两大类功能区，按照相关规范标准进行科学管制。

（7）旅行进展规划

规划形成“一心、二主题”的旅行进展总体布局结构。

一个旅行服务中心：

依靠瓦房店中心都市构建市域旅行综合服务中心，完善旅行接待、餐饮、购物、娱乐、信息等旅行服务功能。

两大主题格局：

以阳光、沙滩、大海为特色的夏季“3S”主题；以温泉、运动、购物为特色的冬季“3S”主题。

（8）综合防灾规划

防洪规划：

市域要紧河流的防洪设计标准为50年一遇。

松树水库工程设计洪水标准为500年一遇，校核洪水标准5000年一遇；东风水库、九龙水库按100年一遇洪水设计，2000年一遇洪水校核；八一水库、大河水库按100年一遇洪水设计，1000年一遇洪水校核。

抗震规划：

瓦房店市都市抗震设防标准为7度。

实施都市、乡村民居抗震保安工程；依法推进都市生命线工程、专门工程、易产生次生灾难的工程、重大工程设置强震观测工作；加强地震预警系统建设。

2规划和谐性分析

将本规划所拟定的城镇体系、空间布局、产业规模、综合交通、岸线与港口、基础设施等方面内容，与国家、省、市国民经济与社会进展重大政策与战略规划、都市总体规划、都市进展规划、环境爱护规划以及重要的地点专项规划等进行逐项比较和分析，重点突出本规划与各项规划的和谐一致性。

通过与相关规划的和谐性分析，能够看出：

1、从人口规模角度看，受评规划提出的城区人口规模与《大连市都市总体规划》、《大连市土地利用总体规划（2006—2020年）》（征求意见稿）相比，与2019年45万人口较为一致，但与2030年65万人口的规模差距较大，中心城区人口显现迅猛增长。

受评规划针对人口规模推测的方法较为合理，同时由于大连市都市总体规划编制年限较早，目前正在修编时期，因此建议受评规划需做好与上层位规划的和谐沟通，规划合理的人口规模。

2、从用地规模上看，受评规划提出都市建设用地规模到2030年增至76.87平方公里，都市建设用地规模的增加势必占用，但规划又没明确提出此部分用地通过什么性质的土地置换而来。

《大连市土地利用总体规划（2006-2020年）》（征求意见稿）明确提出对非农建设占用耕地实行总量操纵及严格操纵新增建设用地，因此本规划与土地利用规划存在一定冲突，建议本规划在本着严格操纵占用耕地的数量、调整建设用地数量原则的同时，明确土地性质并提出切实可行的土地补偿措施。

3、从绿地系统上看，受评规划提出的人均公共绿地面积小于《大连市国民经济和社会进展第十一个五年打算纲要》、《大连都市进展规划》、《大连市生态环境爱护“十一五”规划》的要求，建议在规划修编时提高公共绿地面积，达到相应规划提出的人均公共绿地面积15平方米的要求。

4、从空间布局上看，瓦房店市位于《大连市都市总体进展规划》、《大连都市进展规划》提出的城镇空间布局的节点上，是构建大连市空间格局的重要组成部分，为推进城镇化做出重要奉献。

同时《大连市国民经济和社会进展第十一个五年打算纲要》中提出的一岛十区中包括瓦房店的长兴岛、瓦房店工业区、松木岛化工区，以上三个地区成为大连工业的要紧增长极，专门好地表达了各项规划的进展思路。

5、从产业进展上看，本规划和各项宏观规划、专项规划在主导产业选择以及产业重点进展方向上保持了较高的一致性，但个不产业显现冲突。

在农林牧渔方面，受评规划充分表达了辽宁省、大连市关于大力进展现代农业的理念，立足进展高效的现代生态农业，重点进展水产、畜牧、水果、蔬菜，把低附加值的农产品转变为高附加值的产品，然而在进展中存在经济效益提高与资源短缺、环境效益降低的双重阻碍。

在重点产业选择方面，关于瓦房店工业区，受评规划提出的产业定位与《大连市国民经济和社会进展第十一个五年打算纲要》提出的定位有冲突，生物医药定位不符合上层规划要求。

鉴于长兴岛进展石化、松木岛进展化工的形势下，受评规划慎重考虑瓦房店工业区的产业定位，尽量规划耗水少、污染小的清洁产业，减轻瓦房店市域的环境压力。

在进展旅行业方面，与上层规划一致，大力进展第三产业，有利于瓦房店市产业结构的调整。

6、从交通、岸线方面看，本规划提出建设轨道交通线路与大连市快速轨道交通及线网规划》存在一定冲突。

《大连市快速轨道交通及线网规划》中的5条线路最远远至金州，并未对县级市进行规划，轨道交通规划需要从全大连市角度综合考虑，如经济成本、运距、运量等诸多方面，本规划提出的轨道交通规划需与上层规划匹配，统一部署。

7、从基础设施来看，本规划强调了污水资源化处理和综合利用，提出了再生水规划；积极进展热电联产集中供热，符合各规划的要求，同时表达了节约能源、改善环境质量的整体思路；并对危险废物提出了相应规划，为区域进展提供有力保证。

然而以下几个方面存在冲突：

从供水、排水上看，上层位各项规划均提出限制地下水开采，但受评规划提出饮用水源以地表水和地下水为主，与上层位规划存在庞大冲突，并缺少海水淡化、雨水利用等专门规水资源规划，缺少对生活节水、农业灌溉工程及灌溉节水等方面的内容。

同时规划中没有对区域内水环境功能区划提出要求，对工业水污染物排放强度没有提出相关指标。

建议在规划修编时注重节水措施、专门规水资源作为补充的规划，减少新奇水用量，操纵地下水开采规模。

受评规划缺少都市生活垃圾处理率、固体废物处理率等相应指标，建议在规划修编时补充此部分内容。

从供电上看，受评规划只考虑发电机组和核电的供应，却缺少风电等清洁能源的规划，专门在瓦房店已有风电利用的基础上，此部分规划内容显得尤为重要。

建议在规划修编时，结合大连市风电规划完善此部分内容。

从供热上看，受评规划缺少海水水源热泵等清洁能源替代，只从集中供热方面进行了规划，同时缺少供热规模。

8、从节能降耗上看，本规划提出了较严格的节能指标，单位GDP能耗严于其他相关规划的要求，然而缺少单位GDP水耗等其它约束性指标。

因此，本规划实施过程中，必须加强与上位规划的衔接，为瓦房店市科学进展、可连续进展争取有利空间，并依照实际进展情形及时调整进展目标和年度实施方案，统筹和谐好瓦房店市建设与大连全市域整体进展的关系。

同时，规划实施过程中应进一步加强水土资源可连续利用和生态环境爱护，切实将“生态宜居滨海都市”作为落实科学进展的重要保证，将优良的生态和环境资源作为进展的重要特色和基础支撑，确保进展不突破环境容量和生态红线，从源头上幸免重大环境风险、减轻区域进展对环境的不利阻碍。

3环境现状分析与评判

3.1自然地理条件

（1）地理位置

瓦房店市位于辽东半岛中部西侧，其地理位置为北纬39°20´～40°07´、东经121°13´～122°17´。

西濒渤海，东与大连普兰店市接壤，南与大连金州区隔海相望，北与营口盖州市接壤，南距大连市区104公里，北距沈阳292公里。

是辽东半岛连东西、跨南北的交通要道和经济纽带，辽南地区的工业重镇，中国轴承工业的发祥地，国家重点果品生产基地，素有轴承之都、苹果之乡、盐区、东方钻石城的称誉。

（2）地势地貌

瓦房店市地处辽东山地西缘近海地带。

千山余脉沿境内由东北向西南延伸渐缓，地势东北高西南低，东北部低山重叠，山峰连绵，海拔在400-800米，最高峰为老帽山，海拔848米；东部为低山丘陵，要紧有岚崮山等，海波200-400米；西北部及西南部丘陵低缓谷地开阔，溪流短小，海拔在10-200米；沿海岛屿砣礁密布，共有岛屿砣礁64个。

海域宽敞多港湾。

中部复州河、岚崮河流域的中下游有小范畴的平原分布。

境内属于低山、丘陵、平原与岛屿的多种多样地貌形状。

（3）地质概况

瓦房店境域大地构造，位于稳固的中朝准地台辽东台隆瓦房店市--新金拗陷区内，基底构造骨架是由古地槽洋壳经历多旋回褶皱作用形成的近东西向隆起与拗陷相间所组成。

拗陷区内以金州断裂为界，东部为新金凸起，西部为复州凹陷。

凸起与凹陷区的地质进展、构造特点、岩浆岩演化均存在着明显的差异。

瓦房店地区地层由东北向西南出现渐新的演变特点，即从下元古界辽河群始至下古生代奥陶系的连续演变。

由于复州凹陷区出现近东西向复式褶皱产生，故在复州湾向斜区沉积石炭系地层。

金州断裂带的断陷盆地中有侏罗系和白垩系火山沉积。

贯穿扬子、中朝、吉黑等几个不同的构造单元的剡庐断裂，从瓦房店西部辽东湾通过，距瓦房店市西缘约20-40公里。

这条断裂带经凹陷区的西部渤海--下辽河纵贯辽宁省。

贯穿上地幔进入软流层，被定为岩石圈断裂。

它操纵本区的岩浆活动，沿断裂带两侧广泛分布着多期次的岩浆活动。

它经历多期的构造作用，至中、新生界才完整地势成岩石圈断裂，是一条多旋回的岩石圈断裂带，复州凹陷的莫霍面等深线在32~34公里，而通过瓦房店地区西部的剡庐断裂带已深切上地幔进入软流层。

（4）自然气候

瓦房店处于北半球中纬度地带。

大气环流以西风带和副热带系统为主，属暖温带亚潮湿气候区。

要紧气候特点为：

春季干燥少雨，回暖较快；夏季潮湿多雨，气温稍高；秋季云雨骤减，气温凉快；冬季雨雪稀少，干冷风大。

年平均气温8.6℃～10.5℃，年极端最高气温36.7℃，年极端最低气温-25.1℃。

年平均降水量610毫米，降雨要紧集中在七、八月。

年平均无霜期为186天，初霜期为10月上旬，终霜期为翌年四月中旬。

年日照时数在2400小时～2900小时之间，日照率为64.4%，平均相对湿度66.7%，平均风速4.17m/s，年平均雾日18天，最大冻土深度为115cm，主导风向：

冬季以西北风为主，夏季以东南风为主，静风频率较大，约占20%左右。

（5）植被特点

瓦房店市境内植被区系要紧以华北植物区系物种为主，物种繁多。

全市禾本植物共42科、78属、215种（含变种），要紧树种有黑松、油松、樟子松、侧柏、红松、桧柏、日本落叶松、麻栎、刺槐、杨、柳、火炬、臭椿等。

植被要紧为天然次生林，包括蒙古栎林、栓皮栎林、麻栎林和槲树林。

人工林面积较大，要紧为日本黑松林、刺槐林及杨树林。

由蒙古栎、辽东栎、麻栎、槲树构成的人工矮林，多为退化的老蚕场或兼打柴场。

灌丛和灌草丛要紧为酸枣灌丛、黄背草灌草丛和野古草灌丛等。

（6）地质灾难

瓦房店属地震频繁活动区，但小震频、大震少。

区内有金州断裂、复州-达子营断裂两条要紧断裂。

瓦房店泥石流分布集中，约90%分布于东北部老帽山地区的许屯、万家岭、松树等三个乡镇，且大多为中易发程度以上；另10%的泥石流零散分布于其它各乡镇，大多为不易发。

据现有资料，瓦房店市历史上未发生过破坏性地震。

1975年2月4日海城地震波及瓦房店烈度为3--4度。

上级有关部门确定瓦房店市地震烈度按7度设防。

2006年，瓦房店地区地震活动比往年频度偏低，强度相近。

当年共发生地震（ML1.5级以上）15次，其中5月份较频繁，共7次。

共发生l次ML≥3.0级地震，震级为ML3.0级，时刻是1月17日11时59分，震中位于北纬40°03'，东经121°16'。

（7）地表水文

瓦房店市域内淡水资源丰富，水文分区为辽南沿海半洪涝半潮湿区，多年平均降雨量580-750毫米，降水总量为22.55亿立方米，径流深为150-250毫米，径流量为7.5亿立方米。

全市共有大小河流123条，其中流域面积大于100km2的河流11条，流域面积由大到小依次为复州河、大沙河、浮渡河、岚崮河、苇套河、南极河、永宁河、九道河、鞍子河、红沿河、回头河，其中大沙河、鞍子河是跨市河流，位于瓦房店境内的面积较小。

本流域干流上有大型水库2座，松树水库、东风水库；中型水库1座，七道房水库。

支流上有中型水库3座，九龙水库、莲花水库、大河水库；小型水库7座。

瓦房店市都市生活及工农业用水要紧来自复州河。

3.2社会经济条件

2018年，瓦房店市总人口（不包括长兴岛及交流岛人口）为102.62万人，其中农业人口70.06万人，占到总人口数的68.3%；非农人口为32.56万人