金秋加油站设立评价报告书.docx
- 文档编号:27674972
- 上传时间:2023-07-03
- 格式:DOCX
- 页数:59
- 大小:292.06KB
金秋加油站设立评价报告书.docx
《金秋加油站设立评价报告书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《金秋加油站设立评价报告书.docx(59页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
金秋加油站设立评价报告书
录
金秋加油站设立评价报告
一、概述
1.1评价目的
中国石油化工股份有限公司湖北孝感安陆石油分公司金秋加油站,于2004年取得《湖北省商务厅关于安排2004年度第一批加油站新建计划的通知》,依据《危险化学品建设项目安全许可实施办法》第七条规定“申请建设项目设立安全审查前,建设单位应当选择有资质的安全评价机构对建设项目设立进行安全评价”的要求,中国石油化工股份有限公司湖北孝感安陆石油分公司金秋加油站(以下简称安陆金秋加油站)委托我公司对该站进行设立安全评价。
安全评价是以实现安全为目的,应用安全系统工程原理和方法,辨识与分析工程、系统、生产经营行为和社会活动中的危险、有害因素,预测发生事故或造成职业危害的可能性和严重程度,提出科学、合理、可行的安全风险管理对策措施建议。
安全评价已成为现代安全生产中的重要环节。
设立安全评价是在建设项目可行性研究阶段、工业园区规划阶段或生产经营活动组织实施之前,根据相关的基础资料,辨识与分析建设项目、工业园区、生产经营活动潜在的危险、有害因素,确定其与安全生产法律法规、标准、行政规章、规范的符合性,预测发生事故的可能性及其严重程度,提出科学、合理、可行的安全对策措施建议,做出安全评价结论的活动。
本设立安全评价报告一方面作为建设项目进行设立安全审查的主要依据之一;另一方面,为该建设项目在下一步设计中充分考虑安全技术措施提供服务。
1.2评价范围
本评价范围是根据建设单位提供的相关基础资料,分析和预测该项目可能存在的危险、有害因素,该项目设立安全条件对周边单位生产、经营活动的影响,以及周边单位生产、经营活动对该建设项目的设立安全影响。
站内及周边环境包括:
该加油站所处的自然条件、站址选择、总平面布局等。
本次评价按照国家有关法律、法规、标准及有关规定,进行建设项目工程安全设立安全评价,辨识可能存在的危险有害因素,在此基础上提出相应的建议措施,最终判断该项目能否设立的结论。
凡涉及本工程的环境保护及建筑问题,则应执行国家有关规定和相关标准,不包括在本评价范围之内。
1.3评价程序
根据国家安全生产监督管理总局于2006年10月1日实施的《危险化学品建设项目安全许可实施办法》(总局令第8号)以及于2008年1月1日实施的《危险化学品建设项目安全评价细则(试行)》(安监总危化〔2007〕255号),并结合2007年4月1日实施的《安全预评价导则》(AQ8002-2007),对设立安全评价工作的明确规定,设立安全评价程序一般包括:
前期准备;安全评价(包括:
辨识危险、有害因素;划分评价单元;确定安全评价方法;定性、定量分析危险、有害程度;分析安全条件和安全生产条件;提出安全对策与建议;整理、归纳安全评价结论)、与建设单位交换意见、编制安全评价报告。
1、准备阶段
明确评价对象和评价范围;组建评价组;收集相关法律法规、标准、规章、规范;收集并分析评价对象的基础资料、相关事故案例;对类比工程进行实地调查等内容。
2、安全评价
①辨识危险、有害因素
辨识和分析评价对象可能存在的各种危险、有害因素;分析危险、有害因素发生作用的途径及其变化规律。
②划分评价单元
评价单元划分应考虑安全评价的特点,以自然条件、基本工艺条件、危险、有害因素分布及状况、便于实施评价为原则进行。
③确定安全评价方法
选择国际、国内通行的安全评价方法。
对国内首次采用新技术、工艺的建设项目的工艺安全性分析,除选择其它安全评价方法外,尽可能选择危险和可操作性研究法进行。
④定性、定量分析危险、有害程度
根据选择的评价方法,对固有危险程度和风险程度的分析进行定性、定量评价,以确定事故可能发生的部位、严重程度的等级及相关结果,为制定安全对策措施提供科学依据。
⑤分析安全条件和安全生产条件
针对建设项目的实际情况以及其他因素,对该项目的安全条件以及安全生产条件进行分析评价。
⑥提出安全对策与建议
根据定性、定量评价结果,从以下几方面提出采用(取)安全设施的安全对策与建议:
●建设项目的选址;
●拟选择的主要技术、工艺或者方式和装置、设备、设施;
●拟为危险化学品生产或者储存过程配套和辅助工程;
●建设项目中主要装置、设备、设施的布局;
●事故应急救援措施和器材、设备。
⑦整理、归纳安全评价结论
简要列出主要危险、有害因素评价结果,指出建设项目应重点防范的重大危险、有害因素,明确应重视的重要安全对策措施,给出建设项目从安全生产角度是否符合国家有关法律、法规、技术标准的结论,编制设立安全评价报告。
3、与建设单位交换意见
评价机构应当就建设项目安全评价中各个方面的情况,与建设单位反复、充分交换意见。
评价机构与建设单位对建设项目安全评价中某些内容达不成一致意见时,评价机构在安全评价报告中应当如实说明建设单位的意见及其理由。
4、编制安全评价报告
根据上述各个部分介绍,按照《危险化学品建设项目安全评价细则(试行)》编制安全评价报告。
二、评价项目概述
2.1建设单位简介
安陆金秋加油站于2011年5月31日取得《企业名称预先核准通知书》,登记机关为安陆市工商行政管理局。
主管单位,中国石油化工股份有限公司湖北孝感石油分公司,国有企业。
加油站位于安陆市开发区徐岗村,主要从事石油制品、成品油零售业务,拟建占地面积2800平方米,储油罐4个,总容量120立方米,罩棚面积440平方米,营业房面积431平方米。
2.2建设项目概况
2.2.1 主要技术、工艺介绍
中国石油化工股份有限公司湖北孝感石油分公司按照销售分公司的统一布署,该建设项目采用的加油工艺为目前国内外较成熟的工艺。
主要为油罐车油品自流至埋地储罐,再经过加油机加至车辆。
(1)加油工艺:
该站采用自吸式加油机。
通过加油机油泵把油品从油罐中抽出,经加油机油气分离器,计量器,再经加油枪加到授油器中。
加油工艺方块图如下:
(2)卸油工艺:
该站采用密闭卸油系统。
装满油品的油罐车,到达罐区指定卸油位置停稳熄火,接好静电接地线,静止15min后计量,用耐静电耐油软管将油罐车出油口和油罐进油口连接好,开始卸油。
卸空油后拆除连通软管及静电接地线,封好油罐进油口和罐车出油口,等待约5min,罐车附近油气散尽后,罐车启动,缓慢离开罐区。
卸油工艺流程方块图如下:
2.2.2 项目所在地、用地面积和生产规模
该加油站拟建在安陆市开发区徐岗村,其北面约34米为居民区,南面、东面均为空地,东侧约30米为安陆市金秋大道与府河二桥东延其周边环境图如下:
根据相关基础资料该加油站规模:
油品储量为90m3(乙醇汽油2×30m3、柴油2×30m3),双枪加油机4台,安全容量77m3。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-20022006年版)中3.0.3加油站等级划分的规定,该加油站为二级站。
拟建加油站建设工程的主要技术经济指标见下表:
表2-2主要技术经济指标一览表
名称
数量
单位
备注
净用地面积
2800
㎡
总建筑面积
871
㎡
占地面积
2800
㎡
站房
431
㎡
混凝土
罩棚
440
㎡
钢制框架
油罐安全容量
77
m3
30×4
加油机
4
台
2.2.3 公用工程条件
1.给排水:
给水为市政供水;排水采用雨污分流制。
2.供电:
由市政供电接入,向加油站供电。
2.2.4工艺流程和建设项目选用的主要装置(设备)和设施名称、型号(或者规格)、材质、数量和主要特种设备
1、工艺流程介绍
根据相关基础资料,该拟建站工艺系统拟选用密闭自流卸油,地埋钢罐储油:
图2-3加油部分工艺流程图
根据该加油部分的业务特点,其工艺流程拟满足以下作业:
●油槽车进站,静置15分钟,停止发油作业与外界隔离;各工种人员及消防器材就位。
●做同电位接地,对油槽车进行计量。
接入专用密闭卸油软管。
●计量对应储罐容量,检查透气管及阻火器状态。
●打开油槽车输油阀门,自流卸油。
同时进行状态巡视。
●卸油完闭,关闭油槽车卸油阀门,拆除卸油软管,密闭油槽车及储油罐密封盖。
●解除隔离定位,油槽车驶离,恢复正常加油作业。
2、主要装置、设备
根据上述工艺流程的内容,结合该站设计能力配置生产设备,其详见表2-4:
序号
设备名称
单位
数量
备注
1
加油机
台
4
均为双枪加油机
含配套输油管道
2
地埋钢罐
个
4
乙醇汽油2×30m3、
柴油2×30m3
3
罩棚
㎡
440
钢制框架
2.3危险化学品的理化性能指标
拟建加油站危险物质见下表:
表2-5主要危险物质
序号
品名
类别
危规号
备注
1
乙醇汽油(按汽油分析)
第3.1类
31001
低闪点易燃液体
1、乙醇汽油(按汽油分析)
类别与性质
危险有害特性与防护措施
危规分类及编号
低闪点易燃液体。
GB3.1类,31001火灾危险类别为甲类;UN号1203。
规格
车用乙醇汽油研究法辛烷值:
90号不小于90,93号不小于93,97号不小于97。
理化性质
外观与性状
无色或淡黄色,有味。
易挥发液体。
闪点:
-50~10
车用:
-24
引燃温度:
415~530
不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇。
相对密度:
0.7~0.79
馏程:
车用汽油70~205
组成
C5~C12:
其他高辛烷值组分和抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂、着色剂;无铅汽油含抗爆剂(四乙基铅)量较低。
毒性及健康危害
侵入途径
吸入、皮肤接触,误服。
健康危害
吸入:
迅速脱离现场至空气新鲜处。
保持呼吸道通畅。
如呼吸困难,给输氧。
如呼吸停止,立即进行人工呼吸。
就医。
食入:
给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。
就医。
急救措施
吸入油气的患者应脱离污染区,安置休息并保暖;皮肤接触用肥皂彻底清洗;误服时立即漱口,急送医院救治。
燃烧爆炸危险性
燃烧性:
易燃
爆炸极限:
车用汽油1.3~6.0(v/v;%)。
燃烧热(kj/kg):
43687.2
危险特性
其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热极易燃烧爆炸。
与氧化剂能发生强烈反应。
其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源会着火回燃。
禁忌物
强氧化剂、热源、火种
灭火方法
喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。
灭火剂:
泡沫、干粉、二氧化碳。
用水灭火无效。
储运条件
密闭储存于阴凉通风的储罐或仓库,远离热源、火种。
与可燃物、有机物、氧化剂隔离储运。
夏天炎热天气,早晚运输、装卸或采取降温措施。
包装标志:
易燃液体;包装类别:
Ⅱ类包装。
包装方法
防腐地埋油罐
泄漏处理
首先切断电源、火源,在周围设置雾状水幕,用砂土吸收;倒至空旷地带任其蒸发。
对污染地面进行通风,蒸发残余液体并排除蒸气。
2、柴油
类别与性质
危险有害特性与防护措施
危规分类及编号
易燃、可燃液体,危险性类别GB3.3类,火灾类别乙B类
理化性质
外观与性状
稍有粘性的浅黄色至棕色液体。
成分
烷烃、芳烃、烯烃等,十六烷值不小于45。
熔点:
-35~20
沸程:
282~338
相对密度:
0.87~0.9
燃点:
350~380
闪点:
-35#、-50#不低于45;
-20#、-10#、-0#、5#、10#不低于55。
毒性及健康危害
接触限值
中国MAC及美国TLV-TWA均未制定标准。
侵入途径
吸入、食入、皮肤接触。
毒性
具有刺激作用。
健康危害
皮肤接触可为主要吸收途径,可致急性肾脏损害。
柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。
吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。
能经胎盘进入胎儿血中。
柴油废气可引起眼、鼻刺激症状,头晕及头痛。
急救措施
皮肤接触:
立即脱去污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。
就医。
眼睛接触:
提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗。
就医。
吸入:
迅速脱离现场至空气新鲜处。
保持呼吸道通畅。
如呼吸困难,给输氧。
如呼吸停止,立即进行人工呼吸。
就医。
食入:
尽快彻底洗胃。
就医。
燃烧爆炸危险性
燃烧性
易燃、可燃;燃烧热(kj/kg):
43454.8
危险特性
遇明火、高热或与氧化剂接触,有引起燃烧爆炸的危险。
若遇高热,容器内压增大,有开裂和爆炸的危险。
禁忌物
强氧化剂、卤素。
灭火方法
消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上风向灭火。
尽可能将容器从火场移至空旷处。
喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。
处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音,必须马上撤离。
灭火剂:
雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
储运条件
储存于阴凉、通风的库房。
远离火种、热源。
应与氧化剂、卤素分开存放,切忌混储。
采用防爆型照明、通风设施。
禁止使用易产生火花的机械设备和工具。
储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
包装方法
防腐地埋油罐
泄漏处理
迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。
切断火源。
建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿一般作业工作服。
尽可能切断泄漏源。
防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。
小量泄漏:
用活性炭或其它惰性材料吸收。
大量泄漏:
构筑围堤或挖坑收容。
用泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置。
3、小结
汽油危险特性:
(1)易燃性:
是甲B类火灾危险物质,遇明火、高热、氧化剂时,均可引起燃烧。
(2)易挥发性:
汽油轻油品,具有易挥放的特性。
其蒸气比空气重,能在低位扩散到相当远外,遇明火会引着并回燃。
(3)易爆性:
汽油蒸气与空气混合能形成爆炸混合物,遇明火、高热、电火花、静电极易燃烧、爆炸,汽油罐体遇高温内压增大,如罐车流通阀不畅,会有开裂爆炸危险。
(4)易产生静电:
汽油导电性差,在快速流动时会产生静电,如不采取措施排除,会形成隐患。
(5)一定毒性:
汽油为麻醉性毒物,侵入途径为吸入、食入和皮肤吸收。
汽油可引起中枢神经系统功能障碍。
直接吸入呼吸道导致吸入性肺炎溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔至失明。
经品中毒出现消化道症状,严重者可出现类似争性中毒。
皮肤接触可致接触性皮炎或过敏性皮炎。
(6)汽油的腐蚀性:
在储运和使用过程中,汽油中的不良成分对与之接角的金属产生腐蚀的能力称为汽油的腐蚀性。
质量符合国家标准的合格汽油是不会对金属产生严重腐蚀的。
柴油危险特性:
(1)易燃烧:
柴油是乙B类火灾危险物质,遇明火、高热、氧化剂时,均可能引起燃烧。
(2)易爆性:
柴油罐体遇高温内压增大,如罐车阀门不畅,会有开裂爆炸危险。
(3)易产生静电:
导电性差,在快速流动时会产生静电,如不采取措施,会形成隐患。
(4)一定毒性:
皮肤接触可为主要吸收途径,可致急性肾脏损害。
柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。
吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。
三、危险、有害因素和危险、有害程度分析
3.1 危险、有害因素辨识
本项目投产后的危险、有害因素主要是根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441-1986)的规定进行分类。
由于加油过程中涉及到乙醇汽油等危险物料的特性危险参数参照国家有关规定列表如下:
表3-1危险物料的特性危险参数
序号
介质
名称
闪点℃
爆炸
极限V%
火灾危
险类别
爆炸危险类别
职业危害
程度分级
1
乙醇
汽油
-50
1.3-6.0
甲
ⅡA
T3
IV
2
柴油
55
1.5-4.5
乙B
ⅡA
T3
IV
其在设计中、施工过程及投产使用后可能涉及的危险因素:
火灾、爆炸、中毒窒息、电气伤害、车辆伤害等危险、有害因素。
其中最主要的潜在事故危险当属火灾、爆炸事故。
3.1.1主要危险、有害因素及其分布
1、主要危险、有害因素
火灾、爆炸
(1)汽油其火灾危险类别为甲类,若油品在储存输送过程中发生泄漏,其蒸气或减压后的气体与空气接触达一定浓度时,一旦遇火源即会引起燃烧或爆炸。
泄漏原因主要表现在以下几方面:
1)由于卸油、发油过程中,操作失误,或者机械故障、人工检尺不及时等造成溢灌冒顶事故,使油品流失。
2)加油员操作失误或加油管破裂而溢油。
3)管道焊接不良、法兰连接未紧固好或垫片老化造成泄漏。
4)油罐及输油管防腐级别不够,造成锈蚀或破损泄漏。
5)加油机下部管道上的补偿器(膨胀节)的焊缝或缺陷处,因经常轴向伸缩而开裂造成泄漏。
(2)焊接、切割动火作业
焊接、切割动火作业是加油安装设备设施、检修过程中常见的作业方式。
若违章动火、系统置换不合格或防护措施不当,易引起火灾爆炸事故。
(3)作业现场吸烟
本项目的油罐、加油岛等均属于火灾爆炸危险区,由于安全意识差,在该区域吸烟是非常危险,极易有可能引起火灾爆炸事故。
(4)机动车车辆排烟喷火
未加装阻火器的机动车辆排出的尾气中可能夹带火星,火星火焰可能引起泄露的油气燃烧或爆炸。
(5)电火花或电弧
1)由于选型设备不当,不能满足负荷和防火防爆的要求。
在生产过程中,可能产生电火花、电弧,进而引起火灾爆炸事故。
2)在检修过程中,因操作不慎或安装不当,有可能造成过载短路而产生电火花,引起火灾爆炸事故。
3)电气设备在运行过程中,由于元器线路、老化等原因造成设备故障,产生点火源。
(6)静电放电
1)在物料输送过程中,由于流动,搅动,易产生静电,若管道和设备防静电措施效果不佳,则会产生静电积累。
在现场存在爆炸混合特时,就可能引发火灾爆炸事故。
2)当容器出现超压时,气体放空也会产生静电火花,可能引发火灾爆炸。
3)站内的操作人员,苦穿化纤衣物,穿绝缘鞋时由于活动磨擦,人体容易带电引起爆炸。
(7)机械磨擦和撞击火花
所与地面、设备、管道摩擦或撞击,可能产生火花,引起火灾爆炸事故。
(8)雷击及杂散电流
高出地面的通气管及阻火器等附件,如因防雷设备不齐备或管理疏忽则可能在雷雨天因雷击造成火灾爆炸。
2、主要危险、有害因素分布情况
根据该加油站实际情况和设计中、施工过程及投产使用后可能涉及的危险因素,按国家有关法规,规定配置的生产场所的危险等级,根据其生产、使用、储存物品的火灾危险性、可燃物数量、火灾蔓延速度以及扑救难易程度等因素,预计投产后站内各区危险程度划分如下:
重危险区
地埋储罐区、油槽车卸车点、通气管管口、加油机周边
中危险区
站房、商业服务区
根据上述“主要危险、有害因素”的分析,并结合该建设项目的工艺,其主要危险、有害因素为火灾、爆炸,主要分布如下表:
主要危险、有害因素分布情况表3-2
主要危险、有害因素
分布情况
火灾、爆炸
(1)地下储罐人孔盖区、油槽车卸车点、通气管管口、加油机周边;
(2)焊接、切割等动火作业过程中
3.1.2其它危险、有害因素、安全管理及其分布
1、其他危险、有害因素
(1)触电
触电事故是由电流极其转换成的其他形式的能量造成的事故,触电事故分为电击和电伤,电击是电流直接作用于人体所造成的伤害。
电伤是电流转换成热能、机械能等其他形式的能量作用于人体所造成的伤害。
触电事故往往突然发生,在极短的时间内造成严重后果。
低压电气设备外露金属部分未可靠接地(或接零)、绝缘层老化失效或未设漏电保护器及操作人员的误操作都存在触电伤害的危险。
(2)机械伤害
本项目中运转设备、外露传动部分,如果没有防护罩或防护罩损坏,工人操作过程中就可能发生挤、扎、绞等机械伤害。
(3)中毒
本项目涉及的主要危险化学品汽油,属于易挥发物质,操作人员在高浓度的汽油环境中会发生中毒事故。
(4)高处坠落
罩棚网架安装及部分配电安装的作业过程和检测过程在高空进行,易发生高处坠落危险。
同时高空施工器具及材料高空坠落易产生人身伤害。
因而要求必要的防护条件及救生设备。
(5)车辆伤害
该加油站的油源主要通过汽车输送实现,若操作不当可能造成汽车槽车车辆撞伤、辗伤人等事故;车流量过大、车辆管理不完善,存在被冲撞的可能;站区平面布置、站内道路的设计和交通、安全标志、设置不合理,照明条件不佳,以及驾驶人员违章驾驶、无证驾驶,均可能造成车辆撞伤、辗伤人等事故。
(6)坍塌
罩棚因自身设计缺陷或在外力作用下(雪灾等),会引起坍塌事故。
(7)有害因素
高/低温危害:
安陆市极端最高气温曾经达到41.3℃,在炎热季节,室外作业人员及施工人员要遭受一定程度的高温作业危害如中暑等。
此外,安陆市极端最低气温曾经达到-18.1℃,在冬季寒冷天气,室外作业人员及施工人员要遭受一定低温作业危害。
2、安全管理
安全机构、结构、人员组成不合理,造成安全管理工作中存在衔接不当、管理空白、专业不全等,从而造成安全管理上的漏洞;安全管理方案、应急预案、方法、措施等未按照有关法规制定,造成事故抢救工作开展不力,从而影响安全生产。
3、其他危险、有害因素分布
根据上述“其他危险、有害因素”的分析,并结合该新建项目生产工艺,其他危险、有害因素分布情况见下表:
表3-3其他危险、有害因素分布情况
序号
其他危险、有害因素
分布情况
1
车辆伤害
加油区域、油槽车卸车点
2
高处坠落
施工过程、维修作业
3
触电
有用电设备的区域
4
中毒
加油区域、油罐区
5
坍塌
罩棚区域
3.1.3加油站危险爆炸区域的划分
加油站爆炸危险区域的分布范围与等级见表3-4
加油机的防爆区域划分图
表3-4加油站爆炸危险区域的分布范围与等级
序
号
爆炸危险
区域等级
设施类型
爆炸危险区域范围
说明
1
2
0区
乙醇汽油罐车
油罐车内部油品表面以上的空间
在正常运行时连续或长期出现爆炸性气体混合物环境
埋地乙醇汽油罐
油罐内部油品表面以上的空间
1
2
3
4
5
6
7
1区
地坪以下坑、沟
乙醇汽油设施的危险爆炸区域
在正常运作时可能出现的爆炸性气体混合物环境
加油机
加油机壳体内部空间
乙醇汽油罐车通气管口
以通气管为中心,半径1.5m球型空间
乙醇汽油罐车密闭卸油口
以密闭卸油口为中心,半径为0.5m的球型空间
埋地乙醇汽油罐人孔井
操作井内部空间
埋地乙醇汽油罐罐口
以管口为中心半径1.5m(0.75m)球型空间
乙醇汽油罐密封卸油口
以卸油口为中心线,半径0.5m球型空间
1
2
3
4
5
6
2区
加油机
以加油机中心为中心,以半径为4.5m(3m)的地面区域为底面和以加油机顶部上0.15m,半径为3m(1.5m)的平面为顶面园台空间
在正常运作时不可能出现爆炸性气体混合物或即使出现也仅是短时间存在的爆炸性混合物的环境
乙醇汽油罐车通气管口
以通气管为中心,半径为3m的球型并延至地面空间
乙醇汽油罐车密闭卸油口
以卸油口为中心,半径为1.5m的球型并延至地面空间
埋地乙醇汽油罐操作井
操作井外边缘1.5m,自地面1m圆柱型空间
埋地乙醇汽油罐通气管口
以管口为中心,半径为3m(2m)球型空间
乙醇汽油罐密闭卸油口
以卸油口为中心,半径1.5m的球型并延至地面空间
注:
采用卸油油汽回收的汽油罐通气管管口爆炸危险区域用括号内数字。
埋地油罐防爆区域划分图
油罐车防爆区域划分图
识,经过辨识,该建设项目不构成危险化学品重大危险源,辨识过程如
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 金秋 加油站 设立 评价 报告书