暑假实习报告.docx
- 文档编号:27671559
- 上传时间:2023-07-03
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:217.40KB
暑假实习报告.docx
《暑假实习报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《暑假实习报告.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
暑假实习报告
同济大学
实习报告
学院:
机械与能源动力工程
专业:
热能与动力工程
指导教师:
安恩科
学号:
1151903
姓名:
张露
从2013年7月8日到7月18日,在学院精心安排下,我们专业进行了为期10天的认识实习。
主要内容为去一些大型工厂和企业,通过学习理论知识和进车间实地参观,大致了解他们的生产流程与工艺,同时也为以后毕业工作的动手实践能力,积累宝贵的经验。
十天里我们实习所在单位主要有上海汽轮机厂、上海外高桥第三发电有限责任公司以及上海锅炉厂,这些单位在能源与动力方面都是名响四海的龙头企业。
一、实习目的
生产实习是学校教学的重要补充部分,是区别于普通学校教育的一个显著特征,是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。
它是与今后的职业生活最直接联系的,学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡,因此生产实习是培养技能型人才,实现培养目标的主要途径。
它不仅是校内教学的延续,而且是校内教学的总结。
可以说,没有生产实习,就没有完整的教育。
学校要提高教育教学质量,在注重理论知识学习的前提下,首先要提高生产实习管理的质量。
生产实习教育教学的成功与否,关系到学校的兴衰及学生的就业前途,也间接地影响到现代化建设。
生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。
是学生将理论知识同生产相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
生产实习,使我们学生学习和了解实际生产中从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识,培养我们树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养我们进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
通过生产实习,拓宽我们的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发我们向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
实习对学生了解社会、接触生产实际、加强劳动观念、培养动手能力和理论与实践相结合的能力等方面亦具有重要的意义。
二、实习单位介绍:
1.上海汽轮机厂:
上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂(简称STP)是由上海汽轮机厂和德国西门子公司共同投资组建的,是中国电站设备行业唯一大型合资企业。
上海电气电站设备有限公司汽轮机厂建立于1953年,是中国第一家汽轮机制造厂。
占地面积约1平方公里,拥有主要设备1300台;现有员工约3200人,工程技术人员占20%,高级工占39.3%;上汽以设计、制造火电汽轮机、核电汽轮机和重型燃气轮机为主,兼产船用汽轮机、风机等其它动力机械。
产品国内市场份额占有率达到35%以上,汽轮机机组出口到东南亚多国。
2006年汽轮机产量3600万千瓦,达到了全球第一。
企业在消化吸收国际先进技术和管理方法的基础上,博采众长、融合提炼,引进型30万千瓦汽轮机已达到当今国际先进水平,为我国机械行业唯一的国家优质产品金质奖;60万千瓦汽轮机业绩卓越;超超临界100万千瓦汽轮机在全国首台投运成功,达到国际先进水平;上汽的主力产品已保持“上海市名牌产品”十二连冠。
五十多年来,上汽人制造了中国第一台6千千瓦汽轮机、第一台引进型30万千瓦汽轮机、第一台31万千瓦核电汽轮机和第一台超超临界100万千瓦汽轮机,创造了中国汽轮机制造史上的多项“第一”。
上汽是中国首家通过ISO9001质量体系认证的机械行业企业,并通过了ISO14001环境管理体系及OHSMS职业健康安全管理体系的认证;上汽还获得了“全国创建和谐劳动关系模范企业”、“全国实施卓越绩效模式先进企业”、“中国机械500强”等多项荣誉称号。
上海汽轮机厂北门
上汽人正以2004年7月28日胡锦涛总书记亲临工厂视察为动力,努力为中国电站设备制造业的发展作出新贡献。
2.上海外高桥第三发电厂:
上海外高桥发电有限责任公司是以上海外高桥发电厂为基础组建而成的公司。
上海外高桥发电厂是国家"八五"重点工程,也是上海浦东第一批十大基础设施工程投资最多的一项工程。
这项工程共投资54亿人民币,由申能股份有限公司与上海电力股份有限公司各投资50%建造。
上海外高桥发电有限责任公司成立于1996年5月8日,注册资本180,384万元,该公司注册地址为上海市浦东新区海徐路
外高桥发电厂安装4台30万千瓦国产引进燃煤发电机组,其汽轮机、发电机和锅炉分别由上海电气(集团)公司上海汽轮机厂、上海电机厂和上海锅炉厂制造。
该工程从1992年10月15日破土动工,到1998年3月19日为止4台机组相继投入商业运行,历时65个月。
由于对工程实行优化管理和广大工程建设者的努力,该项工程在竣工的同时就被国家电力公司命名为一流企业,这在国内尚属第一家。
1996年,1号机组首次参加全国第26次大机组竞赛即获得了一等奖;1997年,1、2、3号机组参加全国第27次大机组竞赛,分别获得了特等奖和一等奖;1998年4台机组都参加全国第28次大机组竞赛,分别获得了一等奖和二等奖。
外高桥发电厂建厂,共发电220亿千瓦时,还本付息40亿元,创利12亿元,为国家经济建设和上海社会发展作出了贡献。
3.上海锅炉厂:
上海锅炉厂有限公司是新中国最早创建的专业制造发电锅炉的国有大型企业,隶属上海电气集团,主要经营自产机电产品、成套设备及相关技术的出口业务。
公司位于上海市闵行区华宁路250号,占地面积51.98万平方米,建筑面积25.22万平方米。
公司在册员工数2700人,年销售收入超百亿元,电站锅炉年制造能力达2500万千瓦。
公司前身为美商慎昌洋行1921年在上海杨树浦路开设的慎昌工厂,1952年9月改名为浦江机器厂;1953年9月1日命名为国营上海锅炉厂;1997年12月改制为上海锅炉厂有限公司。
经过半个多世纪的开拓进取,公司已成为电站锅炉及成套、大型重化工设备、电站环保设备以及特种锅炉、锅炉改造、建筑钢结构等产品和服务的重要提供商之一。
近年来,公司电站锅炉制造总量位居国内首位。
公司具有一支强大的设计、制造和管理团队,拥有国内外同行中一流的制造、检测设备,建立了全面可靠的质量保证体系,产品质量达到国际先进水平,产品遍及各省市自治区,行销美国、加拿大、埃及、日本、印度、越南、巴基斯坦、新加坡等20多个国家,并创下了几十个“中国第一”。
公司600MW超临界火电机组成套设备研制与工程应用获国家科技进步一等奖;1000MW超超临界塔式燃煤锅炉获中国机械工业科学技术奖特等奖,其示范机组外高桥电厂2台锅炉供电煤耗每度不到272.9克,其效能为全球同类机组之首。
公司连续多年列入中国机械工业五百强企业,并取得过全国“五一”劳动奖状、全国机械工业文明单位、全国模范劳动关系和谐企业、中国工业党群先锋单位、机械工业管理进步示范企业、机械工业高技能人才队伍建设先进集体、全国“学习型组织”优秀单位、上海市文明单位、上海市质量金奖、上海市职工最满意企业等一系列荣誉称号。
公司始终坚持以科学发展为己任,在产业规模发展的同时,更加注重高新技术创新,大容量、高参数锅炉所占比例不断上升,努力实现节能减排和国有资产保值增值的目标,认真履行了企业的社会责任。
公司在新的发展时期制定的战略是:
在巩固原有产品市场的基础上,重点开发煤气化、煤液化、石油化工产品,产业向锅炉岛、气化岛、环保岛集聚,实现向社会提供绿色机组、绿色煤电、绿色产品的承诺。
公司将通过提高战略规划能力、风险防范与控制能力、技术创新能力、管理能力、制造能力和盈利能力,深入推进“世界级工厂”建设,致力于成为国际一流的电站设备设计制造商。
三、实习内容及过程
1):
参观汽轮机厂
我们的第一个实习单位是上海汽轮机厂。
虽然以前从未接触过汽轮机这类机器,但在老师的耐心的讲解下,我们很快明白了汽轮机级复杂的工作原理。
它的结构由一列静叶栅和一列动叶栅组成,完成蒸汽的热能转换成转子的机械能的最基本单元。
(1)单级:
喷嘴,动叶。
(2)多级:
静子,由汽缸、隔板、静叶、轴承等组成。
转子:
由主轴、叶轮、叶片、联轴器、盘车等组成。
它的工作原理也极其复杂,主要由蒸汽的冲动作用原理和反冲动作用原理构成。
(1) 冲动作用原理。
冲动力:
改变其速度的大小和方向则产生一冲动力或汽流改变流动方向对汽道产生一离心力,此力为冲动力。
此力的大小取决于单位时间内通过动叶通道的蒸汽质量及其速度的变化。
(2) 反动作用原理。
反动力:
因汽流膨胀产生一相反力(汽体压力变化),如火箭。
此力的大小取决于汽体压力的变化。
作用在动叶片上的里有:
冲动力,反动力。
汽轮机级的类型也有多种。
轴流式有以下几种:
1、 冲动级和发动机和反动级
(1) 冲动级。
特点是蒸汽只在喷嘴叶栅中膨胀,在动叶栅中不膨胀而只改变其流动方向。
结构为动叶叶型对称弯曲。
做功能力大、效率低、不采用。
带反动度的冲动级:
Ω=0.05~0.2。
特点是蒸汽的膨胀大部分在喷嘴叶栅中进行,只有一小部分在动叶栅中进行,作功能力比反动级大,效率比纯冲动级高。
(2) 反动级Ω=0.5特点:
蒸汽在喷嘴和动叶中的膨胀程度相同。
结构:
喷嘴和动叶采用的叶型相同。
2、 压力级和速度级
(1) 压力级:
蒸汽的动能转换为转子的机械能的过程在级内只进行一次的级。
(2) 速度级:
蒸汽的动能转换为转子的机械能的过程在级内进行一次以上的级。
如双列速度级。
3、调节级和非调节级
(1)调节级:
通流面积能随负荷改变的级,如喷嘴调节的第一级。
(2)非调节级:
通流面积能不随负荷改变的级,可以全周进汽,也可以部分进汽。
对于多级汽轮机,相邻两个级之间的关系比较复杂,余速利用的情况也就不是一个简单的全部利用或是全部不利用的问题。
一般可有下列情况:
(1)相邻两个级的平均直径接近相等,蒸汽通过两级之间时在半径方向上运动距离不大;
(2)喷嘴进口的方向与上一级蒸汽余速方向相符;
(3)相邻两级都是全周进汽;
(4)相邻两个级的蒸汽流量没有变化,即级间无回热抽汽。
但是实际上,在汽轮机的很多级中,一级的余速经常全部或部分被下一级所利用。
在此条件下,级的轮周效率与速度比的关系将有所改变。
由于速度比的大小对效率的影响主要表现在对余速的影响上,因此,若余速全部被利用,则级的轮周效率将增大,且效率曲线将有平坦得多的顶部,这表明当速度比在最佳值附近变化时,轮周效率的变化很小。
由轮周效率与速度的关系可知,只有当级的速度比x1=u/c1具有一定的数值时,该级的轮周效率才能达到最大值,或者说,在级的圆周速度u一定时,喷嘴出口汽流速度c1应该具有一个相应的数值,u与c1应保持一定的关系。
但是,平均直径处圆周速度的大小受到动叶和叶轮材料强度的限制。
根据目前叶轮和动叶材料的允许应力,圆周速度一般不大于300m/s。
对于冲动级,最佳速度比为0.45~0.50,相应的蒸汽速度为750~600m/s,这个速度相当于级的理想比焓降为314~201kJ/kg,汽轮机的工作转速是3000r/min,相应的叶轮直径约为1.9m。
从上述可知,当希望一个级能利用较大的比焓降,而且效率也较高时,使用单列级就会发生困难,或者会由于速度比远小于最佳值,而使余速损失增大,轮周效率明显降低;或者会由于不得不采用过大的叶轮直径,而使汽轮机制造困难。
同时由于叶轮直径太大,在一定的蒸汽容积流量条件下,会使叶片高度或部分进汽度过小,增加损失,也会降低效率。
如图1-11所示,当速度比偏离最佳值时,效率降低的主要原因是余速损失的增大。
此时,如能再设法利用其余速,就可提高效率。
速度级,或称复速级就因此而制成。
其构造特点是在一个级的叶轮上安装有两列动叶栅,在两列动叶栅之间再加装一列转向导叶,以改变第一列动叶出口的汽流方向与喷嘴出口汽流的方向一致,如图1-16所示。
因此,应用速度级可在叶轮直径较小的条件下,利用较大的蒸汽比焓降,而仍能保持有较高的效率。
速度级一般是用于汽轮机的调节级,或制成单级汽轮机。
了解了上述汽轮机的具体工作原理后,接下来的时间,为了便于更深入地对理论知识融会贯通,在汽轮机厂的每天下午,我们都会在指导老师和带队老师的领导下,在车间进行实地参观。
首先接触到的便是焊接这门在生产汽轮机过程中最重要的环节。
在这儿,我们所接触到的焊接技术并不是以前泛泛学到的焊条电弧焊,而是除此之外还有埋弧焊、二氧化碳气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊等闻所未闻的新鲜焊接技术。
而这中间,另我印象最深的却是一种名叫振动处理技术在汽轮机生产中的不可磨灭的作用。
经指导老师介绍,振动处理技术可以使焊接残余应力,特别是分布极不均匀的焊接结构的尺寸,从而提高了构件精度的保持性,特别是对于铸件的处理效果较为明显。
振动处理技术的原理,是以机械振动的方式将其动应力施加于构件上,当这种附加应力与构件内部的残余应力相叠加时,其总的应力达到或超过一定数值后,这时,在构件应力集中的地方,由于应力超过了材料的屈服强度而发生了微观和宏观的塑性变形,使残余应力的峰值降低,调整了构件残余应力的分布,从而达到了残余应力均化的目的。
振动处理技术的机理,国内外学者从宏观的、微观的、力学的、材料的等不同的角度,用位错理论、弹性变形理论、塑性变形理论、内耗理论等等理论进行了大量的研究和试验表明,振动处理技术的实质是一个保存在材料中的弹性应变能通过局部的或微观的塑性变形逐渐加以释放的过程;若从微观结构来看,则与位错的亚结构及其组态的变化有关,通过增加晶格原子的振动能量,而使发生位错的晶格原子回到低位错状态,这和热处理是通过增加晶格原子的热动能,而使发生位错的晶格原子回到位能较低的少位错状态的机理十分相似;由振动时效技术引起的构件中残余应力的松弛,是构件内部微区塑变整体调整的结果;由于残余应力的存在表现为整体平衡的特点,当局部的残余应力峰值发生变化时,必将引起构件内部的残余应力的重新分布(均化);残余应力的降低与所加应力幅值有关,在合适的动应力下时效,可以达到次载锻炼的目的,且不会造成疲劳损伤。
总之,对振动处理技术这一客观事实的认识尽管有一定的局限和分歧,但从50年代起在国外工业发达国家的航天、航空工业、军工、汽车、机械工业中已经获得了广泛的应用。
国内自从引进振动处理技术以来,不仅在各个领域中得到了广泛的应用,许多学者和科技工作者,在实际构件上对消除残余应力的能力、尺寸的稳定性、疲劳寿命等效果进行了大量的试验工作,都证明了这项工艺的可行性。
振动时效也被誉为时效工艺的一次革命。
接下来我们所参观到的是叶片生产车间。
由于之前的介绍,我们对于叶片的作用也是多少了解到了些。
大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向,这其中研制更长的末级叶片,是进一步发展大型汽轮机的一个关键;研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向,采用更高蒸汽参数和二次再热,研制调峰机组,推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。
大型汽轮机组的研制是汽轮机未来发展的一个重要方向,这其中研制更长的末级叶片,是进一步发展大型汽轮机的一个关键;研究提高热效率是汽轮机发展的另一方向,采用更高蒸汽参数和二次再热,研制调峰机组,推广供热汽轮机的应用则是这方面发展的重要趋势。
汽轮机末级叶片可能面临的问题是,其运行状况对机组的安全可靠起决定性的影响。
如果叶片发生断裂,将引起机组振动、通流部分动、静摩擦,同时损失效率;若没有及时发现或及时处理,将引起事故扩大,可能导致整台机组毁坏,其经济损失数以万计。
因此,很有必要及时调查研究、分析、总结叶片尤其是末级叶片发生的各种损伤及寻找规律,以期制定防范、改进措施,避免发生大的损失。
要求设计出有效终压为排汽压力,蒸汽膨胀和余速损失最小的末级叶片;要求末级总环形面积趋于和汽轮机额定功率成正比。
目前实现此目的有两种途径:
其一是增加低压通流级数,这种办法简单易行,但是增加低压通流级数会使轴系振动、胀差问题随着轴的长度增大而变得严重;其二是制造更长的叶片。
当前汽轮机厂家对上述两种方法是兼而有之。
在运行中,都有不同程度的叶片裂纹和断裂事故,其原因是复杂的,找出主要原因,提高可靠性显得非常必要。
必要的防范措施:
(1)在机组任何运行状况下都要保持良好的汽水品质。
(2)电厂普遍采用喷砂法清除转子上叶片结垢,但在某种程度上失掉叶片原来的抛光表面。
应严格规定使用喷砂的粒度和方法,防止叶片表面粗糙度恶化。
注意清理净叶片汽道沿子午面的结垢,否则可能使级效率损失几个百分点。
总之,汽轮机在社会经济的各部门中都有广泛的应用。
汽轮机的发展也无疑成为社会生产力进步的标志。
中国汽轮机发展虽然在进些年来取得的可观的进步,但还是需要刻不容缓的增强生产质量,以便提高其在发电等多方面应用的效率。
2):
参观外高桥第三发电有限责任公司
我们实习参观的第二站是位于上海市浦东新区的外高桥第三发电有限责任公司。
1.锅炉
生产使用的是上海锅炉厂有限责任公司生产的超超临界参数变压运行螺旋管圈水冷壁直流炉,单炉膛、一次中间再热、采用四角切圆燃烧方式、平衡通风、固态排渣、全钢悬吊结构塔式、露天布置燃煤锅炉。
锅炉的系统、性能设计由上海锅炉厂有限公司与技术支持方AlstomPowerBoilerGmbH公司(以下称ALSTOM-EVT公司)联合进行,性能保证由技术支持方ALSTOM-EVT公司负责。
采用带循环泵的启动系统,一路疏水至再循环泵,另一路接至大气扩容器中。
48只直流式燃烧器分12层布置于炉膛下部四角(每两个煤粉喷嘴为一层),在炉膛中呈四角切圆方式燃烧。
锅炉点火采用高能电弧点火装置,二级点火系统,由高能电火花点燃轻柴油,然后点燃煤粉。
过热器汽温通过煤水比调节和两级喷水来控制。
再热器汽温采用燃烧器摆动调节,一级再热器进口连接管道上设置事故喷水,一级再热器出口连接管道设置有微量喷水。
尾部烟道下方设置两台转子直径16400mm三分仓受热面旋转容克式空气预热器。
炉底排渣系统采用机械出渣方式。
2.汽轮机
汽轮机采用上海汽轮机厂有限公司生产的超超临界、一次中间再热、凝汽式、单轴、四缸四排汽汽轮机。
汽轮机的设计由上海汽轮机厂有限公司与技术支持方Siemens公司联合进行,性能保证由技术支持方Siemens公司负责。
高压缸采用单流圆筒型汽缸积木块(H30),该高压缸为没有水平中分面的圆筒型高压外缸,加上小直径转子可大幅度降低汽缸的应力,提高了汽缸的承压能力,其设计进汽压力为27MPa,进汽温度为600℃。
高压缸共14级,采用了小直径多级数、全三维变反动度叶片级、全周进汽的滑压运行模式等。
高压缸带抽汽口。
为了提高额定负荷及部分工况下的经济性,采用了补汽技术,在额定工况整个高压缸已基本处在阀门全开状况。
中压缸积木块(M30)也是典型的反动式结构。
低压缸采用双流积木块(N30),汽缸为多层结构,由内外缸、持环和静叶组成,以减少缸的温度梯度和热变形。
低压轴承、内缸通过轴承座直接支撑在基础上。
3.发电机
发电机为上海汽轮发电机有限公司生产的水氢氢冷却、无刷励磁汽轮发电机。
发电机的设计由上海汽轮发电机有限公司与技术支持方Siemens公司联合进行,性能保证由技术支持方Siemens公司负责。
而其发电主要的工作系统有:
(1)制粉系统
每台锅炉配置6台SM29/18型中速磨煤机,当燃用设计煤种时5台运行、1台备用。
SM磨煤机是德国ALSTOM/EVT开发的中速磨煤机,在德国和其它欧洲国家有一定的使用业绩,在我国,上海外高桥二期工程(2×900MW)采用了SM28/18型磨煤机,目前是世界上该系列磨煤机中已投运最大型号的磨煤机。
“外三”工程采用的SM29/18比外高桥二期的SM28/18磨煤机的磨盘直径大了100mm,为该系列磨煤机中最大。
每台磨煤机出口引出4根煤粉管道(管径为φ640×10)至炉前和炉后经煤粉分配器分成8根煤粉管道(管径为φ480×10),与两层燃烧器(每层四只)连接。
为了达到锅炉炉膛NOx排放不高于250mg/Nm3的水平,锅炉厂要求提高进入炉膛的煤粉细度,为此,要求煤粉细度为200目筛中通过量不小于85%。
(2)烟风系统
一次风由2×50%动叶可调轴流式风机提供,经空气预热器预热后进入中速磨煤机。
二次风由2×50%动叶可调轴流式送风机提供,经空气预热器预热,经锅炉前、后墙风箱进入炉膛。
为了减少NOx的排放,从锅炉的热二次风管道引出风管作为燃尽风,经CCOFA、SOFA燃烧器送入炉膛。
烟气由2×50%静叶可调轴流式引风机从炉膛内抽吸,经电除尘器(运行除尘效率≮99.7%)及脱硫系统由240m高钢制双内筒集束烟囱(两炉合用)排入大气。
(3)主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统
主蒸汽及再热蒸汽系统采用单元制。
为了协调机炉运行,防止管系超压,改善整机启动条件及机组不同运行工况下带负荷的特性,适应快速升降负荷,增强机组的灵活性,实现FCB功能,每台机组设置一套高压和低压两级串联汽轮机旁路系统。
高压旁路容量按100%BMCR设置,低压旁路容量按65%(相对主蒸汽流量)设置。
高压旁路能取代锅炉安全门的作用。
由于高压旁路距离主汽门较远,因此设暖管管道,自靠近汽机接口处的主蒸汽管道接至冷段主管。
(4)抽汽系统
机组采用八级非调整抽汽(包括高压缸排汽)。
除氧器还接有从再热冷段系统经减压后的蒸汽,用作启动加热和低负荷稳压及防止前置泵汽蚀的压力跟踪。
为防止除氧器超压,冷段至除氧器的减压阀具有机械强制关闭功能,符合欧洲相关标准中作为负安全阀的要求。
(5)给水系统
配置1×100%容量汽动泵,泵与主机的负荷相匹配,系统简单、操作和调节比较方便。
取消了常规的启动和备用功能的电动给水泵。
为了满足锅炉启动时低流量上水和补水,在汽动给水泵出口配置调节旁路,用来在汽动给水泵最低转速时调节给水流量。
设置3台单列卧式U形管高压加热器。
(6)凝结水系统
系统采用2×100%容量凝结水泵,一用一备。
机组配有疏水冷却器。
疏水冷却器为表面式热交换器,用以利用7、8号加热器的疏水热量,提高机组热循环效率。
(7)加热器疏水系统
正常运行时,每列高压加热器的疏水均采用逐级串联疏水方式,即从较高压力的加热器排到较低压力的加热器,A6号高压加热器出口的疏水疏入除氧器;A4低压加热器正常疏水接至A3低压加热器,然后通过2台100%容量互为备用的加热器疏水泵引至A3低压加热器前凝结水管道,减少热源损失,提高电厂热经济性。
除了正常疏水外,各加热器还设有危急疏水管路,将疏水直接排入凝汽器立管经扩容释压后排入凝汽器。
除危急疏水之外,对于A8、A7高加另设至除氧器的疏水,经逆止阀、疏水调节阀、隔离阀接至除氧器,以尽可能地回收热量。
“外三”工程中所实现的多项技术创新和设计优化,经过电厂运行实践证明是成功的,性能考核各项指标都优于设计值,且处于国内领先水平,可供其他工程参考。
“外三”工程中所实现的多项技术创新和设计优化,是对现行火电厂设计规范、设计标准和传统的设计理念的突破,是以业主为主导、设计院及各参与方共同大力协作的结果,是通过深入考察研究、反复科学论证、不断优化方案来实现的,值得在今后工程建设中借鉴。
我国发电装机容量和年发电量已位居世界第2位,电力装备已达到国际水平,广泛采用了高参数、大容量的超超临界发电技术,大大有利于“节能减排”和环境保护。
然而,如何进一步提高超超临界机组电站的热经济性和降低发电煤耗的课题仍然摆在世界面前,这个长久性的问题也需要我们一代一代人的努力,相信通过不断努力,加之学习外三这种求实创新的精神,也许不久的将来,我们这一代会出现将其优化的科研人才。
3):
参观上海锅炉厂
我们第三站也是本次实习的最后一个参观单位是位于上海市闵行区的上海锅炉厂有限公司。
之所以选择来这里,不仅是因为发电锅炉是我们专业很重要的一个方向,而且主要是因为上海锅炉厂有限公司是新中国最早创建的专业制造发电锅炉的国有大型企业,从我们一进这里
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 暑假 实习 报告