阶段检测二及其答案.docx
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阶段检测二及其答案
阶段检测二及其答案
一、判断题
1、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器。
(×)
2、液体管路用于连接蒸发器和压缩机。
(×)
3、回气管路用于连接蒸发器和管路用于连接蒸发器和压缩机。
压缩机。
(√)
4、压缩机是空调系统高,低压侧的分界点。
(√)
5、压缩机输出端,高压管路,冷凝器,储液干燥器,液体管路构成高压侧。
(√)
6、冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果。
(√)
7、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。
(√)
8、制冷压缩机主要作用是对制冷进行蒸发和压缩。
(×)
9、压缩机吸收的是高温,低压的制冷剂蒸汽。
(×)
10、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温,高压气态制冷剂排出。
(√)
11、螺杆式压缩机是一种旋转体积式压缩机。
(×)
12、螺杆式压缩机结构简单,机件数量少,采用了滑阀调节,可实现无级调节。
(√)
13、压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低,而排气压力过高。
(×)
14、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
(×)
15、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内,达到降温目的。
(√)
16、在制冷工程中,表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力。
(√)
17、制冷剂蒸发时的潜热越大,制冷剂的循环量就可以增加。
(×)
18、制冷剂有较高的稳定性,对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。
(√)
19、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热。
(√)
20、从固体变成液体时放出的热叫做液化潜热。
(×)
21、循环离合器的膨胀阀只能控制过热,不能保证蒸发器不结冰。
(√)
22、汽车电器部件都与车身直接搭铁。
(×)
23、汽车修理工艺规程的经济合理性,应先考虑新技术和修理质量。
(×)
24、国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时,平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。
(√)
25、汽车的蓄电池与发电机串联。
(×)
26、空调的节流阀起到节流降压的作用,以使制冷剂在蒸发器中冷凝。
(×)
27、制冷剂在冷凝器中冷凝,是向外界吸热(×)
28、泡状沸腾比膜状沸腾的传热效果好(×)
29、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为:
单系统、双系统。
(√)
30、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃~49℃。
(√)
31、在环境温度为25℃±5℃时,使用设备回收作业时,应能将制冷系统内制冷剂回收95%以上(×)
32、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤,去除其中的油、水、酸和其他杂质,使其能够重新利用的过程。
(√)
33、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收(×)
34、HFC-134a系统的快速接头内螺纹是英制规格(×)
35、回收的制冷剂无论在何种情况下,严禁排放到大气中。
(√)
37、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。
(×)
38、不得用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。
(√)
39、制冷剂贮罐应竖直向上放置,不得倾斜或倒置。
(√)
40、制冷剂加注完成,在断开加注设备与制冷装置的连接后,应用检漏仪检测加注阀处(内有芯阀)有无泄漏。
(√)
41、汽车空调制冷剂回收、净化、加注可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员进行操作。
(×)
42、连接管路时必须先涂专用的冷冻油到“O”型圈(√)
43、维修空调时所指的高低压管为蒸发器的进出管(×)
44、观察窗位于低压管路上(×)
45、冷冻油起润滑和密封作用(√)
46、干燥器只起干燥作用(×)
47、从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态(√)
48、汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。
(×)
49、汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。
(×)
50、为了防止水分的凝结,需要对汽车风窗玻璃加热,因此采用风窗除霜装置。
(√)
51、办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐,有求必应。
(×)
52、爱岗敬业作为职业道德的内在要求,指的是员工要热爱自己喜欢的工作岗位。
(×)
生活中指的气压就是一个大气压力或工程大气压。
(√)
53、热量是靠温差传递能量的,如果物体间没有温差就不存在热量。
(×)
54、热力学第一定律是能量守恒及转换定律的一种特殊形式。
(√)
55、自然界得到的热现象的一切过程都是单向进行的。
(√)
56、在0℃以下,不同温度的物质间不产生热辐射现象。
(×)
57、制冷剂的循环量等于压缩机吸入制冷剂的量。
(√)
58、实际的制冷循环中压缩过程不是一个等熵过程,而是个多变过程。
(√)
59、制冷剂在冷凝器中吸收被冷却物质的热量,实现人工制冷的目的。
(×)
60、R12不溶水,如在制冷系统中有水分存在就会引起冻堵冰塞现象。
(√)
61、制冷系统中含有过量空气,会使排气温度、冷凝压力升高,并提高制冷量。
(×)
62、制冷系统中含有过量污物,会使过滤、节流装置堵塞,形成“脏堵”。
(√)
63、蒸发器的热负荷加大将使制冷压缩机的吸气温度下降。
(×)
64、热力膨胀阀的进口管口处结霜,说明系统内制冷剂充注过量。
(×)
65、小型制冷装置可充入一定压力的氧气进行检漏。
(×)
66、冷冻油极易吸水,所以使用后马上拧紧冷冻油瓶盖。
(√)
67、空调制冷装置的主要部件包括:
空调压缩机、冷凝器、冷却风扇、储液干燥器、膨胀节流装置、蒸发器、节温器等。
(×)
68、被测物体表面的发射率不会对红外线温度计的读数造成影响。
(×)
69、正常情况下,进入空调压缩机的制冷剂是低压气态的制冷剂,泵出空调压缩机的制冷剂是高压气态的制冷剂。
(√)
70、当空调制冷系统运行时,若储液干燥器出现结霜,则说明储液干燥器堵塞或损坏。
(√)
71、用于制冷剂R12或R134a的空调压力表是不可互换使用的,原因是这两种制冷剂和冷冻油是不能混用的,否则会对空调制冷系统造成严重伤害。
(√)
72、在使用气体泄漏测试仪(卤素检测仪)进行检漏时,应将探测头接触到部件表面进行检测。
(×)
73、从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%的液态制冷剂,因此少量的制冷剂有可能以气态留在冷凝器中,但不会严重影响整体的制冷效果。
(√)
74、在使用荧光检测仪进行检漏时,应将注射器连接到空调高压检修口上,注入正确的量后断开注射器。
(×)
75、在使用专用仪器对制冷剂进行鉴别时,应确保出口处样品为气态,不允许有液态样品或油流出来。
(√)
76、热量会从温度高的物体向温度低的物体传递,传递的方式有三种:
辐射、导热、对流。
(√)
77、发动机冷却系统的5个主要部件是:
水泵、散热风扇、节温器、散热器和冷凝器。
(×)
3、制冷剂的压力和温度之间有直接的关系,对任何给定的压力的值,存在一个相对应的温度值。
(√)
78、真空泵通过降低真空度而除去空调管路中的水分。
其工作机理是在真空下,水分将沸腾变为水蒸汽,再被真空泵吸走。
(×)
79、如果怀疑系统中的空气导致的高压故障,那么可以通过压力表的特殊操作方法,排放出空气,而不必重新抽真空、加制冷剂。
(√)
80、贮液干燥器与集液器的外观几乎相同,虽然二者的功能在一定程度上是不同的,但是可互换使用。
(×)
81、从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%液体,因此有可能少量的制冷剂会以气态留在冷凝器中,但不会影响整体制冷性能,因为下一个部件是一段长的液管或贮液干燥器。
(√)
82、制冷剂能够制造出冷气,因为通过压缩机的作用,制冷剂可以使物体温度降低,因此制冷剂又通常称为雪种或冷媒。
(×)
83、压缩机用于提高制冷剂的压力,使之在系统中循环。
而且,压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开,进入压缩机的制冷剂是低压稍有过热的气体,而离开压缩机则是高压和高过热的气体。
(√)
84、节流装置可将空调系统的高压侧和低压侧隔开,通过节流效应使制冷剂压力急剧下降而蒸发。
(√)
85、冷冻机油用于对压缩机的运动零件进行润滑,而且机油的特性与制冷剂是不相混合的。
(×)
86、在理想工况下,制冷剂在刚进入蒸发器时应蒸发完毕,此点制冷剂处于饱和状态,它吸取了所有的潜热以使某从液态转变为汽态而不发生温度变化。
(×)
87、由于酒精能够降低水的凝点,因此可以向空调系统加入少量酒精,以防止因水分冻结导致的故障问题。
(×)
88、在空调故障检修作业中,应确保选择适当品牌和等级的冷冻机油,以保证与所使用的制冷剂的相容性。
(√)
89、在进行制冷性能测试时,应将空调设置在最大冷却状态,同时将鼓风机的风量设置在最高挡。
(√)
90、当相对湿度高时,蒸发器具有双重功能:
降低空气的温度和空气湿度。
由于空气中湿气冷凝的过程带走了蒸发器的大量热量,导致蒸发器可吸收空气热量的能力大大降低。
(√)
91、散热器的压力盖是保持必要的发动机温度而不损失冷却液所必需的,压力盖通常设计的压力范围是200~300kPa。
(×)
二、单项选择题
1、制冷剂的蒸发压力应比大气(A)以免空气进入制冷系统。
A压力高B压力大C压力强
2、冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热(B)器的换热效果。
A交流B交换C互换
3、制冷压缩机主要采用蒸气(C)式压缩机
A体积B容量C容积
4、制冷压缩机主要是对制冷剂进行(B)压缩和循环。
A吸引B抽吸C抽取
5、制冷压缩机主要是吸入低温(C)的制冷剂蒸气。
A高压B中压C低压
6、压缩机将压缩后的高温,高压(B)制冷剂排出,送到冷凝器向外放热。
A液态B气态C固态
7、汽车低速行驶时,空调压缩机有较强的制冷能力,高速行驶时,要求低(B)。
A油耗B耗能C损耗
8、斜盘式压缩机采用往复式双头活塞,依靠斜盘旋转运动,使双头活塞获得(A)的往复运动。
A轴向B径向C转向
9、冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成(A)液体。
A高压B低压C压力
10、汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器,统称为(C)器。
A交流B交变C交换
11]、蒸发器作用是将经过节流(A)后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
A降压B升压C压力
12、由于蒸发器表面温度低,容易出现(C)现象,影响制冷效果。
A结尘B结冰C结霜
13、鼓风机(A)电阻是调节制冷量的一个辅助元件。
A调速B调控C调整
14、轿车空调蒸发箱总成,具有冷,暖及(C)三种功能。
A除湿B除尘C除霜
15、液体制冷剂在蒸发器中低温下吸收被冷却对象的热量而(C)
A液化B流化C汽化
16、物体吸收或放出热的多少叫做热量,热量的单位为(B)
AkgBJCm
17、热量将通过物体从高温点向低温点移动,这种现象就是热的(A)
A传导B对流C辐射
18、气体和液体以它本身的流动使热量转移,这种热的传递方式称为(B)
A传导B对流C辐射
19、发热源直接向其周围的空间散发热量,这种热的传递方式称为(C)。
A传导B对流C辐射
20、液态制冷剂在蒸发器中下吸收被冷却对象的热量而(C)
A蒸发B风化C汽化
21、从液体变成固体时放出的热叫做(B)。
A熔解潜热B凝固潜热C升华潜热
22、从液体变成气体时放出的热叫做(A)。
A蒸发潜热B凝固潜热C升华潜热
23、从固体变成气体时放出的热叫做(C)。
A蒸发潜热B凝固潜热C升华潜热
24、职业道德是一种(B)的约束机制。
A、强制性 B、非强制性 C、随意性 D、自发性
25、在日常接待工作中,对待不同服务对象,态度应真诚热情、(C)。
A、尊卑有别 B、女士优先 C、一视同仁 D、外宾优先
26、为了促进企业的规范化发展,需要发挥企业文化的(D)功能。
A、娱乐 B、主导 C、决策 D、自律
27、职业道德通过(A),起着增强企业凝聚力的作用。
A、协调员工之间的关系 B、增加职工福利
C、为员工创造发展空间 D、调节企业与社会的关系
28、正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是(D)。
A、没有职业道德的人不会获得成功
B、要取得事业的成功,前提条件是要有职业道德
C、事业成功的人往往并不需要较高的职业道德
D、职业道德是人获得事业成功的重要条件
29、在商业活动中,不符合待人热情要求的是(A)。
A、严肃待客,表情冷漠 B、主动服务,细致周到
C、微笑大方,不厌其烦 D、亲切友好,宾至如归
30、对待职业和岗位,(D)并不是爱岗敬业所要求的。
A、树立职业理想 B、干一行爱一行专一行
C、遵守企业的规章制度 D、一职定终身,不改行
31、市场经济条件下,(A)不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。
A、通过诚实合法劳动,实现利益最大化 B、打进对手内部,增强竞争优势
C、根据服务对象来决定是否遵守承诺 D、凡有利于增大企业利益的行为就做
32、下列事项中属于办事公道的是(D)。
A、顾全大局,一切听从上级 B、大公无私,拒绝亲戚求助
C、知人善任,努力培养知己 D、坚持原则,不计个人得失
33、下列关于勤劳节俭的论述中,正确的选项是(B)。
A、勤劳一定能使人致富 B、勤劳节俭有利于企业持续发展
C、新时代需要巧干,不需要勤劳 D、新时代需要创造,不需要节俭
34、企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是(B)。
A、约束人的体现 B、保证经济活动正常进行所决定的
C、领导者人为的规定 D、追求利益的体现
35、企业生产经营活动中,促进员工之间平等尊重的措施是(B)。
A、互利互惠,平均分配 B、加强交流,平等对话
C、只要合作,不要竞争 D、人心叵测,谨慎行事
36、企业创新要求员工努力做到(C)。
A、不能墨守成规,但也不能标新立异
B、大胆地破除现有的结论,自创理论体系
C、大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题
D、激发人的灵感,遏制冲动和情感
37、(C)扳手能显示扭矩的大小。
A、开口 B、梅花 C、扭力 D、活动
38、在汽车空调装置中,冷凝器安装在(A)。
A、发动机散热器前 B、驾驶室内
C、后行李箱内 D、发动机散热器后
39、正温度系数热敏电阻随温度升高阻值(C)。
A、不变 B、下降 C、上升 D、不确定
40、从传感器输出的信号输入ECU后,首先通过(C)。
A、存储器 B、CPU C、输入回路 D、A/D转换器
41、从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆(A)。
A、搭铁电缆 B、起动机电缆 C、正极电缆 D、B或C
42、在汽车空调装置中,储液干燥器的作用是(D)。
A、储液 B、干燥C、过滤 D、储液、干燥和过滤
43、以下废物中,不属于特种垃圾的是(D)。
A、废机油 B、制动液 C、防冻液 D、电线
44、在轻型车排放物中CO,含量不大于(A)。
A、4.5% B、6% C、7% D、8%
45、中华人民共和国(C)有休息的权利。
A、公民 B、人民 C、劳动者 D、工作阶级
46、从事技术工种的劳动者上岗前必须经过(A)。
A、培训 B、训练 C、培养 D、教育
47、关于汽车修理工艺过程的进厂验收目的,说法不正确的是(D)。
A、掌握技术状况 B、确定更换零部件
C、确定工时、费用及修竣时间 D、确定汽车零件清洗方法
48、汽车冷气系统制冷剂的年泄漏量不得大于充填量的(B)。
A、15% B、10% C、12% D、5%
49、如图已知电源电动势E=220V,内阻r0=10Ω.负载电阻R=100Ω,则电源的端电压为( C)。
A、100v B、110v C、200v D、220v
50、汽车水暖式取暖系统在发动机温度达(C)时能正常工作。
A、50℃ B、60℃ C、80℃ D、90℃
51、汽车通风系统一般为(C)
A、自然通风 B、强制通风
C、自然通风和强制通风 D、行车通风
52、对于车辆送修的规定,甲说:
“车辆送修时,承修单位与送修单位必须鉴订合同”;乙说:
“车辆送修时,没有必要将有关技术档案送承修单位”。
(C)说法是正确的。
A、甲和乙 B、乙
C、甲 D、甲和乙均不正确
53、车辆和总成送修时,应将车辆和总成的有关(A)一并送到承修单位。
A、技术档案 B、汽车说明书 C、行驶证 D、随车工具
54、下面关于安全用电的传述中,正确的是(D)。
A、用铜丝代替保险丝 B、电气设备运行时维修
C、用水冲洗电气设备 D、电气装置由专业电工进行安装或修理
55、汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但下列方法中(D)不能采用。
A、卤化器检测器 B、电子检漏器 C、肥皂泡 D、水压法
56、关于车辆的技术档案,甲说:
“技术档案的内容由运输单位自行规定。
”;乙说:
“技术档案一般由车队的车管技术员负责填写和管理。
”说法正确的是(B)。
A、甲 B、乙
C、甲和乙 D、甲和乙都不正确
57、车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、(C)、视情修理。
A、定期维护 B、自愿维护 C、强制维护 D、按需维护
58、交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》第十一、十二条规定(C)在购置车辆时,要进行选型论证,择优选配,以提高车辆投资效益。
A、运输单位 B、运输个人
C、运输单位和运输个人 D、大型企业
59、(B)可作为发放、审核营运证的主要依据之一。
A、汽车生产厂家 B、车辆技术档案 C、驾驶员驾龄 D、市场行情
60、在汽车制冷循环系统中,经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是( C )状态。
(A)高温高压液体 (B)低温低压液体 (C)低温高压气体 (D)高温低压液体
61、空气滤清器的滤网堵塞,会加大汽车的( D )排放量。
(A)CO (B)HC (C)NOX (D)CO和HC
62、( C )能造成人的结膜、口腔黏膜等的肿胀及充血。
(A)CO (B)HC (C)NOX (D)炭烟
63、职工对企业诚实守信应该做到的是( B )。
(A)忠诚所属企业,无论何种情况都始终把企业利益放在第一位
(B)维护企业信誉,树立质量意识和服务意识
(C)保守企业任何秘密,不对外谈论企业之事
(D)完成本职工作即可,谋划企业发展由有见识的人来做
64、下列说法中,不符合语言规范具体要求的是( D )。
(A)语感自然,不呆板 (B)用尊称,不用忌语
(C)语速适中,不快不慢 (D)多使用幽默语言,调节气氛
65、下列选项中属于企业文化功能的是( B )。
(A)体育锻炼 (B)整合功能 (C)歌舞娱乐 (D)社会交际
66、用诊断仪读取故障码时,应选择( A )。
(A)故障诊断 (B)数据流 (C)执行元件测试 (D)基本设定
67、测量离合器间隙时,应用( A )进行。
(A)厚薄规 (B)量规 (C)卡尺 (D)百分表
68、( B )是从前向后观察物体所得到的图形。
(A)左视图 (B)主视图 (C)俯视图 (D)右视图
69、冷凝器的传热面积与蒸发器的传热面积(A)
A大B小C相同D不一定
70、当制冷剂含有水分时会出现(B)现象
A脏堵B冰堵C油堵
72、相对湿度是空气中水蒸气压与同温度下(B)之比
A大气压B饱和蒸气压C水蒸气浓度空气密度
73、对于同一个干湿球温度的空气,干湿球温差越小,空气的湿度越(A)
A大B小C没有变化D不一定
74、活塞式制冷压缩机的吸气压力比蒸发压力(
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