XX站主变现场检修方案.docx
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XX站主变现场检修方案
特变电工股份有限公司
新疆变压器厂
XX变电站主
变压器大修方案
SFSZ10-31500/110变压器修理方案
1.变压器维修的依据:
1.1神华集团新能公司乌东变电站主变SFSZ10-31500/110变压器。
根据《变压器检修导则》要求,结合现场情况,我厂技术人员分析现场变压器噪音较大现象。
针对以上问题现对该台变压器进行吊芯检修。
1.2按《变压器检修导则》规定,结合该台变压器的运行情况制定该台变压器的检修方案。
2.该台变压器维修引用标准:
GB1094.1—1996电力变压器总则
GB1094.3—1985电力变压器绝缘水平和绝缘试验
GB/T6451—1999三相油浸电力变压器技术参数和要求
GBJ148—90电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范
DL/T573—95电力变压器检修导则
DL/T572—95电力变压器运行规程
GB7595—2000运行中变压器油质量标准
GB/T7252--2001变压器油中溶解气体分析和判断导则
JB/T8315—1996风冷却器技术条件
3.大修项目及步骤
3.1大修前的准备工作
3.1.1查阅原变压器的出厂技术文件档案及该变压器在运行中存在的缺陷和异常状况。
针对缺陷提前准备所需材料,如全部密封件,消缺用绝缘材料等。
3.1.2查阅并记录各附属装置组、配件过去运行中的状况。
3.1.3停电拆线(指外引一次的高、低压连线及二次连线),变压器做好现场大修准备。
3.1.4变压器停电吊芯大修前做以下试验,以备大修参考用,试验项目包括:
(a)测量绝缘电阻和吸收比或极化指数
(b)铁心对地绝缘电阻测量(夹件如单独接地也做测量)
(c)测量绕组连同套管一起的直流电阻测量
(d)测量绕组变压比及联结组别
(e)测量绕组连同套管一起的
(f)检修前本体中绝缘油的试验
3.1.5施工环境条件
a)天气:
晴好。
b)温度:
5℃以上。
c)湿度:
≤65%
3.1.6设备及工具准备
a)真空滤油机一台,油流量在3-6t/h即可。
b)15T软体油罐一个。
c)吊车:
吊罩用20t吊车一台及吊具、吊绳类。
d)其他工具:
气泵、电源箱、各种扳手类、照明设备等。
e)检修材料:
变压器用胶制品、标准件(如需更换其它组配件,根据业主提出要求会在报价中包含)等。
3.2变压器就地清理现场,检修用设备就位
3.3变压器主体排油和拆卸附件
将拆下的附件做好保管,拆卸步骤可按:
二次线、套管、储油柜、散热器、压力释放阀等……依次进行。
注意排油前,装油用罐及管路一定要清理干净,清除罐内水和杂质。
3.4变压器吊罩后的检查工作
3.4.1检查上下夹件紧固部位的紧固螺栓是否有松动(铁芯夹件紧固件,器身与下节油箱的连接紧固件,器身绕组的压钉紧固件。
3.4.2检查铁心绝缘与接地是否良好。
检查夹件绝缘与接地是否良好(对夹件单独接地变压器)。
3.4.3检查开关动、静触头与引线连接紧固是否良好。
3.4.4检查有载开关油室底部的放油塞关闭是否紧固。
3.4.5检查所有导线支架,应紧固无松动。
3.4.6检查所有引出线锥度及绝缘完好,引线夹持处无折损、引线绝缘包扎应良好。
3.4.7检查变压器线圈线饼是否变形或位移、线圈压紧螺栓是否紧固。
3.4.8检查变压器铁芯上下铁轭是否平整无翘起、变压器铁芯无烧蚀。
3.4.9变压器线圈围屏及相间隔板是否有有放电痕迹。
3.4.10检查器身上及油箱内是否清洁,油箱底部是否有集水。
3.4.11检查油箱及附件上的各密封面应完好,是否渗漏。
3.5扣罩前的铁芯绝缘测量
变压器扣罩前要用兆欧表复测铁心对地、夹件对地(对夹件单独接地结构)、铁心对夹件绝缘良好。
3.6扣罩后的紧固要求
对于吊罩变压器要注意箱顶部与器身之间定位装置的安装,防止器身定位架与油箱之间产生金属连接;下部箱沿的紧固要对角均匀进行,紧固前擦净胶条槽内的油迹,避免产生箱沿假渗。
3.7扣罩后的绝缘距离检查要求
变压器扣罩后进行内部绝缘距离的检查,应符合要求。
检查各套管引出线绝缘包扎应完好无破损、断裂现象。
对于套管引线处易破损、断裂或折断运输的产品,应根据现场下发的总装图纸标注的套管偏转角度确定引线走向及角度,然后按照我厂工艺标准修复。
3.8油箱检修
1.检查油箱各密封渗漏部位,并进行补焊、清理。
2.对油箱各脱漆部位进行清理和补底漆。
4.变压器组配件的安装工作
4.1无励磁开关和有载开关的装配
4.1.1钟罩式安装开关的拆装过程
钟罩式开关的拆卸过程:
a.解开顶盖法兰和中间法兰间的接地连线。
b.拆去开关顶盖法兰。
c.用吊绳吊住开关的支撑法兰上的两个吊环。
d.拆下连接中间法兰与支撑法兰的内六角螺钉,然后将开关下放,使开关支撑法兰落于变压器器身支撑架上。
钟罩式开关的回装过程:
a.用吊绳吊住支撑法兰上的两个吊环,将开关吊起,注意对准支撑法兰与中间法兰的红色三角标记,并放好密封胶圈。
b.用内六角螺钉连接并紧固好开关的中间法兰和支撑法兰。
c.安装开关顶盖法兰。
注意对准顶盖法兰与中间法兰的红色三角标记,并放好密封胶圈。
d.连接好顶盖法兰和中间法兰之间的接地连线。
4.1.2有载分接开关的装配要求
不同型式的开关安装时,其开关本体吊装连箱盖方法不同,要掌握各开关的安装方法,安装方法分别见V、M型开关安装使用说明书。
有载分接开关用于平顶箱盖式油箱变压器时,由于开关在箱盖上已安好固定不动,吊芯时器身连同箱盖一齐起吊。
钟罩式油箱变压器吊罩过程中,对开关本体需要重新进行拆装一遍的过程。
并在拆装后应单独对开关打正压0.03MPa后检查开关各密封面装配可靠,无内渗。
且在主体抽真空前应将开关与主体的连通管装配好,一起抽真空,并在主体真空注油至距箱顶200mm左右后,解除真空并拆除该连通管并按要求进行密封。
4.2套管的安装
(1)对油纸电容式套管及穿缆式套管:
电源引线要防止损伤绝缘;引线锥要进入均压球;引线长短要合适,不应打弯或扭劲;均压球方向正确(均压球中间固定板到端部浅的一端应靠套管尾部)并拧紧、球内不允许有杂质或水;顶端的接线端子要拧紧,不能有密封不良现象。
对穿缆式套管的安装要注意保证使引线电缆在瓷套中处于居中位置。
套管装配牵引套管引出线时不能用力过猛,防止损伤引线根部及夹持部位绝缘。
(2)对低压导杆式套管:
套管尾部接线板与引线接线片的连接必须可靠,使引线与导杆的接线板接触紧实牢固,避免影响直流电阻不平衡。
安装时还要注意谨慎操作,防止掉入箱内金属异物。
对所有穿缆时套管引线为机械联接的变压器,引线联接后,必须对联接处进行绝缘包扎,保证单边绝缘厚度不小于1mm。
(3)铁心及夹件的接地套管:
引线电缆长度要合适,防止与其他金属部位接触,且要安装牢固。
(4)套管互感器安装:
要注意各电流比出线导电杆要拧紧,如不使用一定要短接并接地。
4.3储油柜及油位表的安装
(1)对各种型式的储油柜的安装使用都必须注意安装时的排气操作,通过排气、吸气使储油柜满足正常的油呼吸作用。
储油柜的排气方法,针对不同结构的储油柜有不同的排气方法:
胶囊式储油柜:
可以采取注油排气法、充气排气法和真空排气法三种方法进行排气。
注油排气法:
就是注油时打开储油柜上部的放气塞,直至有油溢出时拧紧放气塞,再把油放回到规定高度,胶囊自然展开,即完成排气。
充气排气法:
先向储油柜内冲入部分变压器油,然后从吸湿器接口处向储油柜胶囊内充气,打开储油柜上部的放气塞,直至有油溢出时拧紧放气塞(气源用氮气瓶或氧气瓶的压力气体或空压机),注意充气压力和时间要控制合适,不能充坏胶囊,油位高度调整合适后即完成排气。
真空排气法:
变压器本体补油结束后,通过油枕呼吸管抽真空,同时打开储油柜顶部40蝶阀,对本体和胶囊同时进行抽真空,真空度达到133Pa以后,关闭储油柜顶部40蝶阀,缓慢解除胶囊真空,并适当调整油位即可。
波纹储油柜,注油时要打开储油柜下部的排气阀门,直至排净内部空气出油时,关闭排气阀门即可。
(2)油位表的安装,对隔膜型、胶囊型储油柜现场一定要打开手孔,重新检查浮子和连杆安装经运输后的状态,或重新安装浮子和连杆,必须注意确保连杆、浮子安装合理可靠,指针指示灵活准确,注油过程中要注意观察,应反复几次注放油验证油位表工作正常才行。
避免现场安装时经常出现因疏于检查而造成油位指示不对的故障。
4.4气体继电器的安装:
(1)气体继电器必须经过试验部门提前对油流速整定后方可使用。
(2)气体继电器的安装用波纹管联接找正,波纹管应靠近柜体侧,气体继电器的箭头指向储油柜,导气盒回路要畅通。
(3)注意检查各联气管的安装按钢号连接。
4.5散热器的安装
(1)片式散热器的安装应根据放气、放油的需要注意上下的方向(放气塞应在上部内侧,放油塞应在下部外侧),散热器接口联管安装要对位准确,防止产生内应力,片式散热器的拉杆装置一定要拉紧,避免运行时产生噪音。
散热器应按标号顺序进行装配。
(2)风机安装时,要保证其与散热器之间的间隙,并注意按图示要求的方向安装散热器,风机转向正确(转向不对时调换三相电源相位)。
4.6阀门的更换与安装
吊罩后或放油后(如需更换)要先拆除油箱各处的蝶阀、放油阀门,将新的蝶阀及放油阀门进行安装,安装时注意密封胶垫放好,紧固时注意压缩量。
4.7二次接线的安装
(1)新更换的二次线布置安装一定要在安装散热器之前进行,否则安装散热器后是无法布线的。
(2)将二次线的接线余量预留好引接到端子箱,等附件安装完后再与端子箱的接点连接。
4.8温控器的安装
(1)温控器安装前须经过试验部门对温度指示及信号接点进行校验,确保指示准确,导通良好。
(2)温度计座内充2/3高度的变压器油,再安装温控器的温包。
(3)安装时要做好温包进水防护,压力式信号温度计金属连接软管弯曲半径≥50mm。
(4)温控器的控制开关设定
4.9压力释放阀的安装
安装完后压力释放阀的锁片(卡)要按死,以便进行密封试验,密封试验完成后,要撤掉锁片(卡),确保临压时准确释放,压力释放阀处的蝶阀在压力试验后要打开。
4.10吸湿器的安装
内装吸潮剂(变色硅胶),油杯内胶垫要取出,油杯内油位在油面线以上。
5.变压器的真空注油、静放及热油循环
5.1变压器真空注油
对110kV级油浸变压器宜真空注油。
(1)真空注油时真空度的控制值。
(2)抽真空初始阶段要均匀提高真空度,110kV级变压器至少在1小时以上达到上述真空要求。
(3)注油时一定要把管路内空气放净,在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。
注油要自下而上,注油速度3-5t/h,不能超过6t/h,以防油流带电。
油面距箱顶100-200mm时停止注油,继续保持真空,110kV级变压器保持真空不少于1小时。
(4)变压器的各主要附件在真空时的要求:
对可参与真空的波纹储油柜、真空胶囊式储油柜、冷却器等附件可与变压器本体一起抽真空,对不能参与真空的储油柜、散热器等附件应关闭蝶阀,做到与油箱隔离;对有载开关应将其油室与变压器油箱连通同时抽真空。
(5)注油时的油温应高于器身的温度,器身最低温度在10-20℃以上为宜,或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。
湿度非常大的阴雨天气不允许进行真空注油。
(6)有载开关油室内的注油,也要保证在真空下注油,并在油箱注油时同时注油,抽真空时要连好开关与油箱间的连通管。
(7)补油:
补注油箱上部空间、各附件及储油柜油,补注到油位指针相应环境温度的油位高度。
补油是在解除真空的条件下进行,从储油柜注油阀门进行补注。
补注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放气塞,包括:
散热器、冷却器、净油器、集油盒、升高座、导油盒、套管压盖、开关盖板、气体继电器等上面的放气塞。
补注油时注意打开各附件的蝶阀,并调到准确的开启部位。
主体补注油后,对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。
(8)真空注油时应该边真空边注油,保持油箱内真空度满足真空指标要求。
(9)现场真空注油时对真空度的测量,如果采用的是测量残压的绝对真空计,如麦式真空计(转动式压缩真空计)或皮拉尼真空计(电阻真空计)读值是残压值。
如果采用的是负压表(弹簧管式真空表),其测量仪表的读值是环境大气压与油箱内部真空度的差值(且永远是负值)。
用负压表测量真空度,只能是在低真空度的情况下适用,因其测量精度只能达到2000Pa左右。
对高真空度的情况,只能用绝对真空计,如:
麦式真空计、皮拉尼真空计或电子数显真空表。
5.2变压器静放与密封试验及排气
(1)整体的密封试验压力按0.035MPa考核,储油柜注油后的静油压值也可,检查油箱及附件无渗油。
(2)静放时间要求:
从补油完成算起,静放时间对66-110kV级变压器≥24小时。
(3)变压器排气,除补油时的排气外,在静放阶段要多次按补油时排气顺序进行排气,要确保变压器内部,各附件内部,包括储油柜内部要排净气。
6.安装完成后的交检项目
现场安装完成后,在交接试验和送电前应进行下列项目的详细检查。
(1)储油柜及套管的油位高度指示是否符合在环境温度下的要求,有无假油位现象,储油柜是否已排净气,并具有呼吸作用。
(2)各处的蝶阀是否处于正常开启状态,尤其要注意储油柜、气体继电器处的蝶阀,压力释放阀处蝶阀是否打开,如有逆止阀注意其油流方向。
(3)变压器各放气塞是否把气放净,最后检查排放一次,并旋紧各处放气塞。
(4)分接开关的档位位置是否正确:
无载分接开关三相位置一致并调定在额定档(或用户规定的档位上),有载分接开关的档位指示三位(本体、机构、远方)一致,并经圈数校验,定位在额定档或用户规定的档位上,开关操作灵活。
(5)检查吸湿器是否有呼吸现象(油杯内密封圈是否取出),管路气道是否畅通,吸潮剂(硅胶)未变色和失效(正常为天蓝色),油杯内注油油位合格否。
(6)压力释放阀的锁片是否取消,压力释放阀处的蝶阀是否打开。
(7)电流互感器的二次接线,在其不带负荷时不允许开路需短接。
(8)气体继电器的安装指示方向是否正确,导气管是否畅通。
(9)检查接地系统的接地是否良好,检查如下部位:
a.油箱接地螺栓与地的连接部位。
b.油箱上下节之间及各栓紧部件之间的连接部位。
c.铁心接地套管的接地部位。
d.夹件单独接地时的接地部位。
e.油纸电容式套管法兰套筒处的接地套管(亦称测量端子或测量引线装置)内部地屏是否可靠接地。
f.油箱与支墩之间的连接(无螺栓连接应焊接连接)。
(10)复核变压器的外绝缘距离是否满足现定要求。
(11)检查气体继电器、各种温控器、油位计、压力释放阀、套管互感器、油流继电器等保护控制线路的接线是否正确。
(12)检查油流继电器的安装指示方向是否正确。
(13)变压器无渗漏,外观整齐无缺陷、主体上无异物。
(14)附件齐全,安装可靠。
7.检修后的交接试验
(a)测量绝缘电阻和吸收比或极化指数
(b)铁心对地绝缘电阻测量(夹件如单独接地也做测量)
(c)测量绕组连同套管一起的直流电阻测量
(d)测量绕组变压比及联结组别
(e)测量绕组连同套管一起的tgδ
(f)变压器耐压实验
8.变压器喷漆处理
8.1对油箱各脱漆部位进行清理和补底漆。
8.2变压器外观重新喷漆,达到外观全新。
9.其他注意事项:
9.1每天开工前由专责人对当天工作及安全措施进行布置。
9.2每一位现场工作人员必须戴安全工作帽。
9.3工作地段设围栏,非工作人员免入。
9.4吊车臂下不得站人。
9.5非工作范围段设栏挂牌,止步警示。
9.6工作现场严禁吸烟,灭火装置要备齐。
9.7检修过程中如发现变压器存在的不安全隐患,并在现场可处理,由承修方提出处理方案,委托方审核、确认,费用由委托方承担。
检修进度计划
日期
具体工作内容
第一天
变压器检修用设备到场。
做变压器检修前准备工作。
第二天
办理工作票,拆除高低压母线及二次线;变压器做检修前的试验。
第三天
变压器本体放油;拆除高低压套管;拆除散热器及分机;拆除储油柜。
第四天
变压器吊罩检修、器身检查,所有项目检查结束更换箱沿胶绳罩箱;在检查器身过程中更换散热器蝶阀及标准件;箱沿螺栓紧固、变压器本体加油。
第五天
所有附件安装同时更换密封胶垫,如需要更换温控器、压力释放阀、气体继电器、吸湿器及硅胶;变压器本体补油。
第六天
变压器做检修后的试验,更换二次线并与端子箱接线。
第七天
更换二次线并与端子箱接线完成。
本体进行清洗。
第八天
回装高低压母线,变压器本体进行喷漆,终结工作票。
第九天
变压器进行验收送电。
特变电工新变厂工程检修公司
2014年12月29日
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