公路沥青路面养护技术规范.docx
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公路沥青路面养护技术规范.docx
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公路沥青路面养护技术规范
(一)单选题
1、沥青路面预防养护措施可选用封层、超薄罩面、薄层罩面等,其铺筑厚度应小于()。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案(D)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019)
2、高速公路、一级公路沥青路面功能性修复预期使用年限为()。
A、2-3年
B、3-5年
C、5-8年
D、5-10年
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》JTG5421-2018)
3、沥青路面车辙深度是指痕迹处深度大于()mm的纵向带状凹槽(辙槽)。
A、20
B、15
C、10
D、5
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
4、道路石油沥青必须按品种和标号分开存放,贮存温度不宜低于
()°C,并不得高于170°C,桶装沥青应直立堆放,加盖苫布。
A、145
B、150
C、130
D、120
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
5、在沥青路面的巡在作业中,巡查车速一般控制在()km/h
A、30
B、40~50
C、60
D、80
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
6、高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于()MPa。
A、0.5
B、0.8
C、1.0
D、0.6
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
7、稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于()℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
A、5
B、10
C、15
D、20
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
8、稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过()mm,横向接缝宜做成对接缝。
A、40
B、60
C、80
D、100
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
9、稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通()h后方可进行第二层摊铺。
A、12
B、24
C、36
D、48
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
10、冷拌沥青混合料适用于()及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。
冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
A、一级
B、二级
C、三级
D、四级
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
11、气温低于()℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。
A、2
B、5
C、10
D、15
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
12、透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于()mm(无机结合料稳定集料基层)()mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。
()
A、5~8
B、6~10
C、5~10
D、4~8
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
13、当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为()L/㎡。
A、1~2
B、0.5~1
C、0.6~1
D、0.8~1
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
14、在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于()L/m2。
A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
15、用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过()h,并应短于水泥的终凝时间。
A、2~3
B、3~4
C、2~4
D、1~2
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
16、作为高速公路水泥稳定料基层,按()试验法确定的压实度达到98%。
A、重型击实
B、轻型击实
C、击实
D、压实
答案(A)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
17、高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为()%。
A、96
B、95
C、94
D、98
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
18、高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为()mm。
A、-20
B、-25
C、-15
D、-10
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
19、塑性指数为()的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A、12~15
B、15~20
C、20~25
D、10~15
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
20、稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()mm的情况,超过15mm的必须分两层铺筑,或先用V字形车辙摊铺箱摊铺,深度大于40mm时不适宜微表处处理。
A、10
B、12
C、15
D、13
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
21、石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在()℃以上,最好在春末和夏季组织施工。
A、0
B、5
C、10
D、8
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
22、施工过程中必须随时用()m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测,正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A、2
B、3
C、5
D、7
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
23、路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每()m计算一个测值。
A、200
B、100
C、250
D、300
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
24、高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为()mm。
A、±12
B、±10
C、±15
D、±17
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
25、沥青贯入式面层沥青用量规定值为()%kg/㎡。
A、±0.2
B、±0.3
C、±0.5
D、±0.7
答案(C)(出自《公路沥青路面养护技术规范》(JTG5142-2019))
26、():
沥青路面整体性能良好便存在病害隐患或有轻微病害,为延缓路面性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动性养护工程。
(A)
A、预防养护
B、修复养护
C、专项养护
27、():
沥青路面出现明显病害或部分丧失服务功能,为恢复路面技术状况而进行的功能性或结构性修复养护工程。
(B)
A、预防养护
B、修复养护
C、专项养护
28、():
为恢复、保持或提升沥青路面服务功能而集中实施的路面改造、局部加宽、专项处治、灾后恢复等养护工程。
(C)
A、预防养护
B、修复养护
C、专项养护
29、公路网级沥青路面技术状况指数(PQI)不满足高速公路PQI≥()时,应合理安排养护计划,并前采取综合养护措施,达到沥青路面技术状况要求。
(C)
A、70
B、80
C、90
D、95
30、高速公路每个基本单元沥青路面技术状况指数(PQI)及其分项指标应满足PQI≥80、PCI≥80、RQI≥80、RDI≥()、SRI≥75,当不满足要求时,应安排日常维修、养护工程或改扩建工程,恢复沥青路面技术状况。
(B)
A、70
B、75
C、90
D、95
31、公路沥青路面每年应组织一次公路网级沥青路面技术状况指数()调查与评定。
(B)
A、PCI
B、PQI
C、BCI
D、BQI
32、每季度应组织一次用于指导日常养护的沥青路面损坏技术状况指数()调查与评价,遇特殊气候、突发灾害等情况,应加大调查频率.(A)
A、PCI
B、PQI
C、BCI
D、BQI
33、日常养护沥青路面技术状况调查与检测宜在自动化检测基础上,采用人工调查与设备检测相结合的方法,并符合以下规定:
1、每季度组织一次技术状况调查与检测,日常巡查发现路况变化明显时,应增加技术状况调查与检测的频率。
2、人工调查主要针对路面损坏,其指标为路面破损率(DR)。
3、路面损坏采用人工调查时应丈量各类损坏的尺寸,同一位置存在不同路面损坏时,应按损坏权重最大的计算。
调查包含所有(),紧急停车带按路肩处理。
(B)
A、超车道
B、行车道
C、应急车道
D、中分带
34、在公路养护日常巡查工作制度中,明确沥青路面日常巡查工作内容。
日常巡查频率每日不宜少于一次,其中高速公路每日不应少于()次,遇暴雨、台风、雨雪、冰冻等极端天气情况,应适当增加日常巡查的频率。
(A)
A、1
B、2
C、3
D、4
35、巡查车辆的车身应有明显标识,配备导向闪光箭头,车顶宜安装带有()闪标志的车辆闪光灯。
巡查人员应穿戴安全标志服,配备简易量测工具。
(C)
A、红
B、蓝
C、黄
36、日常巡查车辆速度,高速公路一级公路不宜大于()km/h,应开启车辆闪光灯和闪光箭头,停车辅助人工检查时可临时停靠在右侧紧急停车带内或右侧路肩。
巡查人员应在车辆前方快速完成检查作业后及时撤离。
(C)
A、40
B、50
C、60
D、80
37、夏季洒水降温作业时,宜选在每天12:
00-15:
00时间段进行。
洒水车辆行驶在路面右侧位置,其行驶速度,高速公路及一级公路不宜大于(C)km/h。
A、40
B、50
C、60
D、80
38、日常维护工作计划应根据沥青路面损坏状况调查与评价以及日常巡查记录结果按(C)度进行编制。
A、日
B、周
C、月
D、年
39、病害修补面积应()病害实际面积,修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直,并在病害修补的边缘部位采取涂覆黏层材料、贴缝胶、界面加热等措施,保证修补部分与原路面界面黏结牢固、有效防水。
(A)
A、大于
B、等于
C、小于
40、裂缝处治密封胶可分为高温型、普通型、低温型、寒冷型和严寒型五类,分别适用于最低气温不低于(D)的地区。
A、10℃、0℃、-10℃、-20℃、-30℃
B、3℃、0℃、-5℃、-10℃、-15℃
C、0℃、-3℃、-10℃、-15℃、-20℃
D、0℃、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃
41、贴缝胶可分为普通型、低温型、寒冷型和严寒型四类,分别适用于最低气温不低于(D)的地区。
A、0℃、-10℃、-20℃、-30℃
B、0℃、-5℃、-10℃、-15℃
C、-3℃、-10℃、-15℃、-20℃
D、-10℃、-20℃、-30℃、-40℃
42、裂缝贴缝处治工艺在贴缝前应将路面裂缝及其两侧各20cm表面范围内的泥土杂物、污染物、散落物等清理干净,无凸起、凹陷、松散,保证裂缝作业面平整。
贴缝胶应从裂缝一端粘贴,其长度不小于整条裂缝长度,贴缝胶应处于裂缝中间部位;遇不规则裂缝,可将贴缝胶断开,按裂缝的走向跟踪粘贴;贴缝胶结合处形成()mm的重叠。
贴缝完成后宜采用贴缝机、铁滚等进行碾压,达到贴缝无气泡、皱褶,保证贴缝胶与路面充分结合、黏结紧密,检査确认后开放交通。
施工环境温度应高于5℃,在路面表面干燥状态下施工。
(C)
A、40~60
B、60~80
C、80~100
D、100~120
43、裂缝处治后出现明显变形、唧泥等破坏的,应采用带状挖补方法进行彻底处理,对损坏的基层宜采用()透水性沥青混合料进行回填处理,面层应采用与原沥青面层相同的材料进行修补,并做好纵横向排水处理措施。
(B)
A、特大粒径
B、大粒径
C、中粒径
D、小粒径
44、重度局部块裂、龟裂应按(B)修补方法进行。
A、裂缝
B、坑槽
C、划痕
D、重铺
45、坑槽修补材料应具有足够的强度以及良好的高低温性能、抗水损坏和老化性能。
应按“圆洞方补、斜洞正补”的原则,确定路面坑槽破损的边界。
坑槽修补轮廊线与行车方向平行或垂直,并超过坑槽破损边界()cm。
坑槽处治至损坏的最底部,修补后新填补部分应略高于原沥青路面。
(B)
A、5~10
B、10~15
C、5~15
D、10~20
46、坑槽就地热修补工艺中采用热修补养护车等专用设备.适用于坑槽深度不大于(B)cm。
A、3
B、6
C、9
D、12
47、坑槽热料热补工艺沿坑槽修补轮廓线切割开挖或铣创至坑底的不渗水稳定处,其深度不得小于坑槽的最大深度,坑槽较深时应按原沥青面层分层开挖,层间形成阶梯搭接,搭接宽度不小于(D)cm。
A、5
B、10
C、15
D、20
48、坑槽冷料冷补工艺:
清理掉坑槽内的松散沥青混合料,必要时沿坑槽修补轮廓线同热料热补工艺进行开挖、清理,路面坑槽底面和壁面喷洒、涂覆()等黏结材料。
向坑槽内填入冷补材料,并摊铺、整平均匀,保证坑槽周边材料充足,采用平板夯、夯捶或振动式压路机进行压实,使其达到要求的压实度。
(A)
A、乳化沥青
B、煤沥青
C、液体沥青
D、石油沥青
49、局部车辙处治可采用()填充,也可采用坑槽等病害综合热修补车进行现场加热、耙松、补料与压实处理,还可采取局部铣刨重铺措施。
(A)
A、微表处
B、透层
C、粘层
D、乳化沥青
50、车辙直接填充材料可采用(),也可采用热拌或温拌沥青混合料、高模量沥青混合料、功能性罩面材料等。
(A)
A、微表处
B、透层
C、粘层
D、乳化沥青
51、因基层局部强度不足或松散造成的路面沉陷,应铣刨或挖除沥青面层,处理好(D)后,重铺沥青面层。
A、底基层
B、透层
C、粘层
D、基层
52、路面出现较大范围的不均匀下沉时,可对沉陷路段两端衔接部位各10m范围内分层、分台阶铣刨沥青面层,纵向台阶搭接宽度不宜小30cm,横向台阶搭接宽度不宜小于()cm,清理干净下承层,喷洒黏层沥青,在侧壁涂覆乳化沥青后,分层重铺青面层。
(D)
A、5
B、10
C、15
D、20
53、因沥青面层与基层之间存在不稳定的夹层引起的波浪拥包,应铣刨或挖除沥青面层,清除不稳定的夹层后,喷洒(C)沥青,重铺沥青面层。
A、微表处
B、透层
C、粘层
D、乳化
54、因施工不良造成的路面麻面松散,可采用将路面上已松动的矿料收集起来,将残留在麻面松散层上的浮料清扫干净,喷洒沥青用量为()kg/m2的封层油,再按用量为5-8m3/1000m2撒布3-5mm粒径的碎石或粗砂,用轻型压路机压实。
(D)
A、0.2-0.4
B、0.4-0.6
C、0.6-0.8
D、0.8-1.0
55、因沥青老化造成的路面麻面松散,可采取()养护措施进行处治.(D)
A、微表处
B、透层
C、粘层
D、封层
56、出现轻微泛油时,可撒布()mm粒径的碎石和粗纱,并采用轧路机或行车碾压。
(C)
A、1-2
B、2-4
C、3-5
D、1-3
57、出现重度泛油,未发生沥青的迁移现象时,可采用下列方法进行处治:
先撒布5-10mm粒径的碎石,后采用压路机碾压,待稳定后,再撒布3-5mm粒径的碎石或粗砂,采用压路机或行车碾压。
先撤布()mm粒径或更大粒径的碎石,后采用压路机强力压入路面,待稳定后,再撒布5-10mm或3-5mm粒径的碎石.采用压路机或行车碾压。
将路面表面1-2cm的富油沥青层铣刨后,铺筑1-2cm的微表处、超薄罩面或薄层罩面。
(C)
A、0-5
B、0-10
C、10-15
D、10-20
58、封层适用于轻微病害,存在病害隐患或尚未出现病害,路面技术状况()以上且结构强度满足要求沥青路面,可作为预防养护措施。
(B)
A、优
B、优良
C、良
D、中
59、含砂雾封层喷洒起点和终点位置宜预铺油毛毡,保证边缘整齐。
为避免污染标线,应在施工前对道路人工构造物、路缘石、标线等外露部分做防污染遮盖,不得在气温低于()度、雨天、路面潮湿情况下施工.(C)
A、0
B、5
C、10
D、15
60、稀浆封层两幅的纵缝搭接宽度不宜大于()mm,宜设置在车道线处,横向接缝宜做成对接缝,用3mm直尺测量接缝处的不平整度不应大于6mm.(D)
A、20
B、40
C、60
D、80
61、深度不大于15mm的不规则车辙或轻度车辙,可按要求一次全宽刮平摊铺;深度为15-30mm的车辙填补应采用专用的V形摊铺箱,并按两层进行摊铺,宜在第一层摊铺完开放交通()h后进行第二层摊铺。
(C)
A、6
B、12
C、24
D、48
62、碎石封层按碎石粒径的不同,碎石封层可分为砂粒式、细粒式和中粒式三类,其对应的碎石规格最大粒径不应大于()mm、()mm和()mm;按施工层数的不同,碎石封层可分为单层式和双层式两种,其中双层式碎石封层应采用嵌挤式结构。
(A)
A、51015
B、101520
C、152025
D、102030
63、乳化沥青碎石封层应待破乳、水分蒸发并基本成型后方可通车,(改性)沥青碎石封层在碾压结束后即可开放交通,并通过开放交通补充压实,成型稳定。
在通车初期应设置限速设施控制行车,限制行车速度不得超过(B)km/h。
A、10
B、20
C、30
D、40
64、功能性罩面适用于各等级公路预防或修复病害、需要改善抗滑等使用性能且结构强度满足使用要求的沥青路面,铺筑厚度小于()mm的功能性罩面可作为预防养护措施。
(D)
A、10
B、20
C、30
D、40
65、功能性罩面可采用铺筑厚度小于25mm的超薄罩面、不小于25mm且小于40mm的薄层罩面和不小于()mm且小于60mm的罩面类型,应根据路面技术状况、主导损坏类型、交通量大小及组成、气候条件、工程经验等因素,合理确定功能性罩面措施。
(D)
A、10
B、20
C、30
D、40
66、对原路面损坏程度不超过轻度裂缝、轻度松散、轻微泛油,高差不超过()mm的各类变形,可直接实施功能性罩面。
(A)
A、10
B、20
C、30
D、40
67、罩面适用于修复病害、需要改善抗滑等使用性能的沥青路面,可分为()和沥青表面层铣创后罩面。
(A)
A、直接罩面
B、透层
C、粘层
D、封层
68、结构性补强应通过结构验算确定路面结构组合与厚度,并采用铺筑总厚度不小于()cm的双层或双层以上路面结构。
(C)
A、3
B、5
C、6
D、10
69、结构性补强层与下承层间应采取黏层、封层等处理措施,保证补强层与下承层间有效的黏结防水,与不维修路段界面应涂(),并在路面压实成型后采用密封胶、贴缝胶等防水材料进行密封,保证水分不从界面处下渗。
(B)
A、透层乳化沥青
B、粘层乳化沥青
C、封层乳化沥青
70、局部加宽路面结构层与原路面纵向搭接应与路中线平行,横向搭接应采取台阶式搭接、土工合成材料加筋等措施,上、下结构层搭接错开距离为()cm,保证搭接处不出现纵向裂缝。
(C)
A、10
B、20
C、30
D、40
71、新旧基层横向搭接处理应符合下列规定:
基层厚度不小于25cm时,宜采用相错搭接法,搭接长度不小于()cm,搭接部位应首先采用小型机具夯实至设计规定的压实度,然后再对整个加宽基层采用机械全面压实,压实质量应符合设计要求,压实成型的新基层应与原基层平齐。
、基层厚度小于25cm时宜采用平头接头法,新铺筑的基层成型后,应与原路面基层平齐。
、邻接加宽部位30cm的旧沥青面层应揭掉,并使原路面露出坚硬的边缘,材料不可松动,保持沥青面层边缘垂直,基层顶面应平整。
旧基层上的浮土地、浮石渣应清热干净,并将其顶面拉毛。
(C)
A、10
B、20
C、30
D、40
72、局部加宽新旧沥青面层横向搭接宜采用立茬毛缝方法,并应符合下列规定:
、在基层加宽的基础上将原路面边缘刨切整齐,使其露出坚硬的垂直边缘,原路面面层和新铺基层的粒料不可松动,并将加宽的基层表面清扫干净。
、在接茬处应均匀涂覆黏结乳化沥青,以保证新铺混合料与原沥青面层更好地黏结。
、单层沥青面层接茬,混合料摊铺应与原路面平齐对接,压实后的高度与原路面面层平齐。
、双层或双层以上沥青面层接茬,上、下面层不宜接在同一垂直面上,应错开()cm以上,做成台阶式。
(C)
A、10
B、20
C、30
D、40
73、温拌沥青路面技术措施可分为()沥青温拌、添加温拌剂和温拌沥青结合料。
(D)
A、乳化改性
B、橡胶
C、乳化
D、泡沫
74、日常养护是指对沥青路面进行经常性巡查、保养、维修等,包括日常巡查、(D)和日常维修
A、预防养护
B、修复养护
C、专项养护
D、日常保养
75、根据《公路养护工程管理办法》规定,各地需要设立预防养护科目,要求每年安排一定比例的预防养护资金,并按交通运输部制定的每五个年度公路养护管理发展要要求,对符合预防养护条件的沥青路面实施一定里程或比例的预防养护,每个预防养护项目里程一般不小于()km。
(C)
A、1
B、2
C、3
D、4
76、半刚性基层沥青路面反射裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、轻度块状裂缝且缝宽不大于()mm一般采用开槽灌缝或直接贴缝;缝宽大于()mm且裂缝周边无散落一般采用清缝灌缝或灌缝后贴缝,贴缝前的灌缝材料允许采用密封胶、(改性)热沥青或(改性)乳化沥青(砂)。
(C)
A、1
B、2
C、3
D、4
77、()指采用专用设备将乳化沥青、粗细集料、填料、水和添加剂等,按设计配合比拌和成稀浆混合料摊铺到沥青路面上形成的封层。
A、封层
B、含砂雾封层
C、稀浆封层
D、稀浆封层
答案(D)(出自《公路沥青路面养护技术规范》JTG5142-2019)
78、()指采用专用设备将由沥青胶结料、粗细集料、其他添加材料组成的流动型混合料喷洒或摊铺在沥青路面上形成的加铺薄层,或将沥青胶结料、碎石、纤维同步或异步洒(撒)布在沥青路面上形成的加铺薄层或应力吸收层。
A、封层
B、含砂雾封层
C、稀浆封层
D、稀浆封层
答案(A)(出自《公路沥青路面养护技术规范》JTG5142-2019)
79、()采用专用高压喷洒设备将由乳化沥青基或煤焦油基材料、陶土、聚合物添加剂、细砂组成的混合料,喷洒在沥青路面上形成的封层。
A、封层
B、含砂雾封层
C、稀浆封层
D、稀浆封层
答案(B)(出自《公路沥青路面养护技术规范》JTG5142-2019)
80、()代表稀浆混合料的磨耗值。
A、σ
B、P
C、Q
D、W
答案(D)(出自《公路沥青路面养护技术规范》JTG51
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