北京市《市政公用工程》模拟卷第448套.docx
- 文档编号:27657862
- 上传时间:2023-07-03
- 格式:DOCX
- 页数:22
- 大小:29.49KB
北京市《市政公用工程》模拟卷第448套.docx
《北京市《市政公用工程》模拟卷第448套.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《北京市《市政公用工程》模拟卷第448套.docx(22页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
北京市《市政公用工程》模拟卷第448套
2020年北京市《市政公用工程》模拟卷
考试须知:
1、考试时间:
180分钟。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、由于不同的科目的题型不同,文档中可能会只有大分标题而没有题的情况发生,这是正常情况。
5、答案与解析在最后。
姓名:
___________
考号:
___________
一、单选题(共30题)
1.以下关于沥青混合料碾压说法正确的是()。
A.终压应采用振动压路机,紧接在复压后进行
B.初压宜采用钢轮压路机,紧跟摊铺机后进行
C.复压应紧跟在初压后开始,对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机
D.复压应紧跟在初压后开始,对较大粒径的混合料宜优先采用重型轮胎压路机
2.可以作为一个单位工程进行成本核算的对象为()。
A.基坑工程
B.立交桥工程
C.桩基工程
D.隧道工程
3.二灰混合料碾压完成采用(?
?
)养护时,应及时撒嵌丁料。
A.保湿
B.覆盖
C.自然
D.沥青乳液
4.对合同工期内发生的每笔索赔均应及时登记。
工程完工时应形成完整的资料,作为工程()资料的组成部分。
A.计量
B.技术
C.合同
D.竣工
5.对于基坑开挖范围内的管线,与建设单位、规划单位和管理单位协商后,不可采取()措施。
A.拆迁
B.改移
C.悬吊
D.清除
6.在拱架上分段现浇混凝土拱圈时,关于间隔槽混凝土浇筑的说法,错误的是()。
A.应待所有拱圈分段浇筑完成且强度达到75%设计强度
B.分段接合面按施工缝处理后,由拱脚向拱顶对称进行浇筑
C.拱顶及两拱脚的间隔槽混凝土,应在最后封拱时浇筑
D.分段接合面按施工缝处理后,由拱顶向拱脚对称进行浇筑
7.刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于()。
A.极限垂直变形
B.极限弯拉应变
C.极限弯拉强度
D.极限剪切变形
8.在施工用地范围内,将各项生产、生活设施及其他辅助设施进行规划和布置,满足施工组织设计及维持()要求。
A.社会交通
B.市民生活
C.社会稳定
D.市民安全
9.沉入桩的()应通过沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。
A.设计标高
B.承载力
C.工艺
D.贯入度
10.防潮层采用缠绕式保护层的重叠部分应为其带宽的(),缠绕时应裹紧,不得有松脱、翻边、皱褶和鼓包,起点和终点必须用()捆扎牢固,并应密封。
A.1/3;箍带
B.1/2;箍带
C.1/2;镀锌钢丝
D.1/3;镀锌钢丝
11.当防水材料为()时,基层混凝土的含水率应小于4%(质量比)。
A.聚合物改性沥青涂料
B.聚合物水泥涂料
C.卷材及聚氨酯涂料
D.聚合物涂料
12.放坡基坑施工中,分级放坡时宜设置分级过渡平台,下级放坡坡度宜()上级放坡坡度。
A.缓于
B.陡于
C.等于
D.以上均可
13.一次热网与二次热网采用换热器连接,一次热网热媒损失很小,但中间设备多,实际使用较广泛,这是()。
A.开式系统
B.闭式系统
C.供水系统
D.回水系统
14.在温度和湿度状况不良的环境下,城市水泥混凝土道路应设置垫层,以改善路面结构的使用性能。
以下关于垫层说法错误的是()。
A.防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
B.排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
C.半刚性垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料
D.半刚性垫层宜采用无机结合稳定粒料
15.施工项目成本核算和成本分析是企业、项目部成本管理控制的基础,()是成本计划是否得到实现的检验,它对成本控制、成本分析和成本考核、降低成本、提高效益有重要的积极意义。
A.成本目标
B.成本核算
C.成本计划
D.成本分析
16.以下关于盾构掘进中障碍物处理方法说法正确的是()。
A.盾构掘进前方遇有障碍物必须在地下处理
B.在开挖面拆除障碍物时,最好选择地层加固的施工方法
C.地下障碍物处理前,必须查明障碍物,并制定处理方案。
在开挖面拆除障碍物时,可采取地层加固的施工方法,控制地层开挖量,确保开挖面稳定
D.在开挖面拆除障碍物时,地层开挖量对开挖面稳定影响不大
17.超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法,以下关于选择注浆法说法正确的是(?
?
)。
A.在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法
B.在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法
C.在砂层中宜采用渗入注浆
D.在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法
18.通常改性沥青混合料比普通沥青混合料的施工温度()。
A.低
B.高
C.相同
D.无要求
19.钻孔灌注桩施工中单桩混凝土灌注时间宜控制在()内。
A.1.2倍混凝土初凝时间
B.1.5倍混凝土初凝时间
C.1.2倍混凝土终凝时间
D.1.5倍混凝土终凝时间
20.下列关于装配式预应力水池施工的说法,错误的是()。
A.提高接缝用混凝土或砂浆的水灰比
B.壁板接缝的内模宜一次安装到顶
C.接缝混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm
D.接缝用混凝土或砂浆宜采用微膨胀和快速水泥
21.建设单位必须在竣工验收()个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。
A.15
B.10
C.7
D.5
22.下列无机结合料中可用作高级路面基层的是()。
A.水泥稳定土
B.石灰稳定土
C.二灰稳定土
D.二灰稳定粒料
23.施工过程中进行日常检查工作,(?
?
)的监控量测方案应进行专门论证。
A.地质和环境条件很复杂的基坑工程
B.有发生事故危险的基坑工程
C.采用新技术、新工艺、新材料的普通工程
D.采用新技术、新工艺、新材料的基坑工程
24.关于桥梁计算跨径的说法,正确的是()。
A.有支座的桥梁的桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离
B.相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距
C.拱式桥的两相邻拱脚截面最低点之间的水平距离
D.多孔桥梁中各孔净跨径的总和
25.钻孔灌注桩施工中,成孔后压灌混凝土并将钢筋笼插至设计深度成桩的方法是()。
A.旋挖钻
B.潜水钻
C.螺旋钻
D.冲抓钻
26.针对特定问题和与成本有关事项的施工成本分析内容,不包括()。
A.工期成本分析
B.业务招待分析
C.资金成本分析
D.施工索赔分析
27.沥青混合料是一种复合材料,由不同质量和数量的材料混合形成不同的结构,具有不同的()性质。
A.化学
B.数学
C.力学
D.A+C
28.沥青混合料结构组成中,骨架—空隙结构的特点是()。
A.黏聚力较高,内摩擦角较小
B.黏聚力较高,内摩擦角较大
C.黏聚力较低,内摩擦角较大
D.黏聚力较低,内摩擦角较小
29.在进行混凝土强度试配和质量评定时,混凝土的抗压强度应以()标准试件测定。
A.圆柱体
B.立方体
C.长方体
D.三棱体
30.出现环境事故时,项目部应立即消除污染,制定措施,防止出现()。
A.伤亡事故
B.环境污染
C.二次污染
D.安全事故
二、多选题(共20题)
31.金属管道安装中,因管材直径超标,导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设计规定的要求,为此,项目部决定现场采取技术措施减少偏差,保证对口错边量及间隙符合要求,其中做法错误的是(?
?
)。
A.利用昼夜温差减少对口间隙,同时调整错边量
B.对于不大于4mm的间隙填充同材质焊条焊接
C.管口对接时,应重点检验坡口质量、对口间隙、错边量、纵焊缝位置等
D.在设计允许范围内松开补偿器,减少对口间隙
E.管内使用小型千斤顶仔细调整管道圆度,纵向拉紧螺栓,减少对口误差
32.盾构法施工隧道具有以下优点()。
A.施工不受风雨等气候条件影响
B.当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行、建(构)筑物正常使用
C.土方及衬砌施工安全、掘进速度快
D.在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性
E.施工速度慢
33.给水排水厂站工程中的工艺管线一般要求有良好的()。
A.水流性能
B.抗腐蚀性
C.刚度
D.抗地层变位性
E.稳定性
34.轨道结构是由()等组成的构筑物。
A.钢轨
B.道岔
C.道床
D.轨枕
E.供电回路
35.投标文件中技术部分包括(?
?
)等内容。
A.主要施工方案
B.工作程序
C.安全管理体系及措施
D.项目管理机构
E.拟分包项目情况
36.浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有()。
A.混凝土结构体积
B.水泥水化热引起的温度应力和温度变形
C.混凝土收缩变形
D.气温变化
E.内外约束条件
37.盾构施工的安全控制要点主要涉及()等方面。
A.盾构始发与到达
B.雨期施工
C.掘进过程中障碍物处理与换刀
D.在高水位、透水性好的地层施工
E.盾构机组装、调试、解体与吊装
38.安全警示标志设置后的管理工作主要内容包括()。
A.检查
B.记录
C.核实
D.维护
E.填表
39.拱桥的施工方法应根据()等内容,最终确定合理的施工方法。
A.拱桥的跨度
B.结构形式
C.现场施工条件
D.桥梁断面大小
E.施工水平
40.落实进度控制的措施应具体到()。
A.执行人
B.目标
C.任务
D.作业队
E.检查方法
41.沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定,摊铺过程中应随时检查(),并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。
A.路拱
B.平整度
C.横坡
D.层厚
E.接缝
42.下列工序中,属于GCL施工主要内容的是()。
A.基底处理
B.GCL的摊铺
C.搭接宽度控制
D.搭接处两层GCL垫间撒膨润土
E.保护层摊铺
43.关于地铁车站结构施工说法,正确的有()。
A.混凝土结构施工前,施工单位应制定检测和试验计划,并应经监理单位批准后实施
B.混凝土强度分检验批检验评定,划入同一检验批的混凝土,其施工持续时间不宜超过5个月
C.用于检验混凝土强度的试件应在搅拌地点随机抽取
D.模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计,并满足承载力、刚度、整体稳固性要求
E.钢筋进场时应抽取试件做力学性能和工艺性能试验
44.在各种开挖方法中,初期支护拆除量小的方法是()。
A.CRD法
B.CD法
C.单侧壁导坑法
D.正台阶法
E.侧洞法
45.当出现下列()情况之一时,应加强监测,提高监测频率。
A.监测数据达到报警值
B.监测数据变化速率减缓
C.基坑边堆放物料
D.存在勘察未发现的不良地质
E.支护结构出现开裂
46.关于基坑(槽)轻型井点降水说法,正确的有()。
A.当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时,可采用单排井点
B.单排井点应布置在地下水下游一侧
C.当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良,渗透系数较大时,宜采用双排井点
D.当基坑面积较大时,宜采用环形井点
E.挖土运输设备出入道可不封闭,间距可达4m,一般留在地下水下游方向
47.封顶块K型管片根据管片拼装方式的不同分为哪几类()。
A.从隧道内侧向半径方向插入的径向插入型
B.隧道轴向插入的轴向插入型
C.A和B两者并用类型
D.标准型
E.通用型
48.关于水泥土搅拌法地基加固处理说法,正确的有(?
?
)。
A.水泥土搅拌法利用水泥(或石灰)等材料作为固化剂通过特制的搅拌机械,就地将土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌成加固土
B.水泥土搅拌法可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种
C.水泥土搅拌法加固的程序为定位→预搅下沉→喷浆搅拌上升→完毕
D.水泥土搅拌法使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土
E.水泥土搅拌法适用加固淤泥和淤泥质土等地基
49.属发包方原因,由于外部环境影响引起的索赔包括()等。
A.地质情况不清
B.征地拆迁
C.施工条件改变
D.工程量增加
E.施工工艺改变
50.钢管混凝土应具有()特征。
A.低泡
B.低流动
C.补偿收缩
D.延缓初凝
E.早强
三、判断题(共10题)
四、简答题(共2题)
单选题答案:
1:
B2:
C3:
D4:
D5:
D6:
D7:
C
8:
A9:
D10:
C11:
C12:
A13:
B14:
C
15:
B16:
C17:
B18:
B19:
B20:
A21:
C
22:
D23:
A24:
A25:
C26:
B27:
C28:
C
29:
B30:
C
多选题答案:
31:
A,B,D,E32:
A,B,C,D33:
A,B,D34:
A,B,C,D35:
A,C,D
36:
B,C,D,E37:
A,C,E38:
B,E39:
A,B,C,E40:
A,B,C
41:
A,C,D42:
B,C,D43:
A,D,E44:
B,C45:
A,D,E
46:
A,C,D,E47:
A,B,C48:
A,B,D,E49:
B,C50:
A,C,D,E
判断题答案:
简答题答案:
相关解析:
1:
(1)初压应采用钢轮压路机静压1~2遍。
碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。
复压应紧跟在初压后开始。
碾压路段总长度不超过80m。
(2)密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密实性,其总质量不宜小于25t。
相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。
对粗集料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm),振动频率宜为35~50Hz,振幅宜为0.3~0.8mm。
层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,以防止
2:
土石方工程、桩基工程,可按实际情况与管理需要,以一个单位工程或合并若干单位工程为成本核算对象。
3:
二灰混合料碾压完成采用喷洒沥青乳液养护时,应及时在乳液面撒嵌丁料。
4:
对合同工期内发生的每笔索赔均应及时登记。
工程完工时应形成完整的资料,作为工程竣工资料的组成部分。
5:
对于基坑开挖范围内的管线,应与建设单位、规划单位和管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。
6:
间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行。
应待拱圈混凝土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度并且接合面按施工缝处理后再进行。
题干是选择错误的,故选D。
选项C的解释:
在拱架上浇筑混凝土拱圈,大于或等于16m的拱圈和拱肋,应沿拱跨方向分段浇筑,分段位置应以能使拱架受力对称、均匀和变形小为原则。
各段的接缝面应以拱轴垂直,各段分段点应预留间隔槽,或采用分段间隔浇筑。
此处的间隔槽就是进行分段浇筑时,段与段之间预留的一个间隔缝,俗称间隔槽。
间隔槽混凝土待拱圈分段浇筑完成后,其强度达到75%的设计强度时,由拱脚向拱顶对
7:
刚性路面:
行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
8:
在施工用地范围内,将各项生产、生活设施及其他辅助设施进行规划和布置,满足施工组织设计及维持社会交通的要求。
9:
沉入桩的贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。
10:
缠绕式保护层应重叠缠绕、裹紧,重叠宽度为带宽的1/2,表面应平整,不得有松脱、翻边、皱褶和鼓包,起点和终点必须用镀锌钢丝捆扎牢固,并应密封。
11:
当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时,基层混凝土的含水率应小于4%(质量比)。
当防水材料为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料时,基层混凝土的含水率应小10%(质量比)。
12:
按是否设置分级过渡平台,边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。
下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。
因为下级的放坡还要受到上级放坡的压力,更容易滑坡,所以要求更缓一些,保证边坡稳定。
13:
供热管道按系统形式分为闭式系统和开式系统。
闭式系统:
一次热网与二次热网采用换热器连接,热网的循环水仅作为热媒,供给热用户热量而不从热网中取出使用,中间设备多,实际使用较广泛。
开式系统:
热网的循环水部分或全部从热网中取出,直接用于生产或供应热用户。
中间设备极少,但一次补充量大。
14:
在温度和湿度状况不良的环境下,水泥混凝土道路应设置垫层,以改善路面的使用性能。
(1)在季节性冰冻地区,道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时,根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层,其差值即是垫层的厚度。
水文地质条件不良的土质路堑,路基土湿度较大时,宜设置排水垫层。
路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时,宜加设半刚性垫层。
(2)垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm。
(3)防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。
半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
15:
施工成本核算是按照规定的成本开支范围,对施工实际发生费用所做的总计;是对核算对象计算施工的总成本和单位成本。
成本核算是对成本计划是否得到实现的检验,它对成本控制、成本分析和成本考核、降低成本、提高效益有重要的积极意义。
16:
盾构掘进前方遇有障碍物必须在地下处理时,应采取必要措施确保操作人员安全:
(1)地下障碍物处理前,必须查明障碍物,并制定处理方案。
(2)在开挖面拆除障碍物时,可选择带压作业或地层加固的施工方法,控制地层开挖量,确保开挖面稳定。
17:
注浆工艺应简单、方便、安全,应根据土质条件选择注浆工艺(法)。
在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。
18:
改性沥青混合料正常生产温度应根据改性沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定,可根据实践经验并参照表1K411042选择,通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10-20℃。
19:
混凝土灌注过程中拔管应有专人负责指挥,并分别采用理论灌入量计算孔内混凝土面和重锤实测孔内混凝土面,取两者的低值来控制拔管长度,确保导管的埋置深度控制在2~6m。
单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内。
20:
装配式预应力水池现浇壁板缝混凝土:
(1)壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。
分段支模高度不宜超过1.5m。
(2)浇筑前,接缝的壁板表面应洒水保持湿润,模内应洁净;接缝的混凝土强度应符合设计规定,设计无要求时,应比壁板混凝土强度提高一级。
(3)浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行;混凝土如有离析现象,应进行二次拌合;混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm,并应采用机械振捣,配合人工捣固。
(4)用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥,在浇筑过程中应振捣密实
21:
建设单位必须在竣工验收7个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。
22:
二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。
二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。
23:
施工过程中进行日常检查工作,存在下列情况的监控量测方案应进行专家论证:
1)地质和环境条件很复杂的基坑工程。
2)邻近重要建(构)筑物和管线,以及历史文物、近代优秀建筑、地铁、隧道等破坏后果很严重的基坑工程。
3)已发生严重事故,重新组织实施的基坑工程。
4)采用新技术、新工艺、新材料的一、二级基坑工程。
5)其他必须论证的基坑工程。
24:
选项A正确,计算跨径:
对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥,是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,即拱轴线两端点之间的水平距离。
选项BC,相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,拱式桥的两相邻拱脚截面最低点之间的水平距离为净跨径。
选项D,多孔桥梁中各孔净跨径的总和是总跨径。
25:
长螺旋钻孔施工中,混凝土压灌结束后,应立即将钢筋笼插至设计深度,并及时清除钻杆及泵(软)管内残留混凝土。
26:
针对特定问题和与成本有关事项的施工成本分析包括:
施工索赔分析、成本盈亏异常分析、工期成本分析、资金成本分析、技术组织措施节约效果分析、其他有利因素和不利因素对成本影响的分析。
27:
沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成;这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构,并具有不同的力学性质。
28:
骨架—空隙结构内摩擦角较高,但黏聚力较低。
29:
在进行混凝土强度试配和质量评定时,混凝土的抗压强度应以边长为150mm的立方体标准试件测定。
试件以同龄期者3块为一组,并以同等条件制作和养护。
30:
项目部应对环境因素进行控制,制定应急措施,并保证信息通畅,预防可能出现非预期的损害针对紧急情况,应制定事故的应急准备和响应预案,预防可能出现的二次和多次污染。
出现环境事故时,应消除污染,制定措施,防止环境二次污染。
相关解析:
31:
管口对接时,应在距接口两端各200mm处测量管道平直度,允许偏差0~1mm,对接管道的全长范围内,最大偏差值应不超过10mm。
对口焊接前,应重点检验坡口质量、对口间隙、错边量、纵焊缝位置等。
坡口表面应整齐、光洁,不得有裂纹、锈皮、熔渣和其他影响焊接质量的杂物。
不合格的管口应进行修整。
严禁采用在焊口两侧加热延伸管道长度、螺栓强力拉紧、夹焊金属填充物和使补偿器变形等方法强行对口焊接。
32:
盾构法施工隧道具有以下优点:
1)除工作井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响。
2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少。
3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道。
4)施工不受风雨等气候条件影响。
5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行和建(构)筑物的正常使用。
6)土方及衬砌施工安全、掘进速度快。
7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。
33:
工艺管线中给水排水管道越来越多采用水流性能好、抗腐蚀性高、抗地层变位性好的PE管、球墨铸铁管等新型管材。
34:
轨道(通称为线上)结构是由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的。
35:
投标文件中技术部分(主要内容):
(1)主要施工方案。
(2)进度计划及措施。
(3)质量保证体系及措施。
(4)安全管理体系及措施。
(5)消防、保卫、健康体系及措施。
(6)文明施工、环境保护体系及措施。
(7)风险管理体系及措施。
(8)机械设备配备及保障。
(9)劳动力、材料配置计划及保障。
(10)项目管理机构及保证体系。
(11)施工现场总平面图等。
36:
裂缝发生原因:
1.水泥水化热影响;2.内外约束条件的影响;3.外界气温变化的影响;4.混凝土的收缩变形;5.混凝土的沉陷裂缝。
37:
盾构施工的安全控制要点主要涉及盾构机组装、调试、解体与吊装、盾构始发与接收、障碍物处理、掘进过程中换刀以及特殊地段及特殊地质条件施工。
38:
施工现场安全标志设置后应当进行统计记录,绘制安全标志布置图,并填写施工现场安全标志登记表,有条件的地方可设置视频监控与监控室,确保工地安全。
39:
拱桥主要施工方法:
选用施工方法应根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素,并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法。
40:
进度计划应具体落实到执行人、目标、任务;并制定检查方法和考核办法。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 市政公用工程 北京市 模拟 448