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课程设计论文终稿
08物流管理第二组
共同配送在餐饮行业的应用
——以学校周边餐馆为案例
组员:
钟小琴刘玉慧宁明翠饶承珊权仙华安冬冬徐海光杜向华
2011/8/25
目录
摘要3
Abstract3
引言3
共同配送的涵义与应用3
共同配送的涵义3
共同配送的应用4
学校周边餐馆送餐现状的分析4
共同配送在学校周边餐馆中的应用7
快餐平台是什么7
快餐平台应用的条件7
快餐平台如何应用7
快餐平台应用的难度8
共同配送应用前后的优劣势分析比较8
共同配送应用的可行性分析9
共同配送在餐饮行业的应用前景分析9
总结9
参考文献9
小组分工9
共同配送在餐饮行业的应用
——以学校周边餐馆为案例
摘要:
本文结合物流管理中的科学管理方法——共同配送及网络技术设计了一个体现效益最大化和资源优化配置的送餐模式。
通过发放问卷的方式,调查到餐馆的送餐模式的现状,针对其现状设计出了新的方案。
关键词:
共同配送网络技术
Abstract:
Inthispaper,amodelwhichreflectsmaximizeefficiency and optimalallocationofresourcesisdesignedbycombininglogisticsmanagement andscientificmanagementmethods -co-distribution and anembodimentof networktechnology .Bygrantingquestionnaires,thestatusof therestaurant room modelwasknown,sowecandesigedanewprogramagainstthestatus.
Keyword:
JointDistributionNetworktechnology
引言
目前,吉林大学和平校区周边,以本校区为中心,衍生了很多小餐馆,这些餐馆的主要客源即为本校区的大学生。
由于大学校园的开放和包容,学校的学生生活方式有很多种,其中很普遍的一种就是“宅”,这种生活方式证号催生了周边餐馆的另一种业务:
送餐。
然而送餐形式就是最传统的一对一的配送,成本高、效率低。
因此,我们决定引入另一种科学的送餐方式——共同配送,以降低成本、提高效率以及优化资源配置。
共同配送的涵义与应用
共同配送的涵义
共同配送(commondelivery)也称共享第三方物流服务,指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。
它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。
共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动。
共同配送的本质是通过作业活动的规模化降低作业成本,提高物流资源的利用效率。
共同配送是指企业采取多种方式,进行横向联合、集约协调、求同存异以及效益共享。
目前我国的共同配送中心主要应用在连锁企业中,它们大都跨越了简单送货上门的阶段,基本上属于真正意义上的物流配送,处于发展的初级阶段。
共同配送的应用
以下,是目前国内应用的比较好的共同配送的案例:
1.共同配送在百胜中的应用
中国百胜餐饮集团,这个目前中国最大的餐饮集团,是肯德基和必胜客的母公司。
在中国,他拥有必胜客、肯德基、艾德熊、东方既白等餐饮品牌。
2007年是肯德基进入中国市场20周年,在中国大陆的分店数量也超过了2000家。
高速发展的背后,高效而顺畅的物流体系是肯德基领先于对手的有力武器。
有关资料显示,在一家连锁餐饮企业的总体配送成本中,运输成本占60%左右,而运输成本中的55%~60%又是可以控制的。
百胜在中国设有16个配销中心,物流的配送网络已遍及国内400多个城市,为中国百胜旗下的2300多家餐厅提供配送服务。
所配送的产品从烹饪用具到鸡翅、新鲜蔬菜、食用油、纸杯、吸管等,可谓一应俱全。
正是由于百胜将旗下各品牌的供应物流集中起来,运用共同配送,优化配置资源,有效第控制了物流成本,所以在中国,发展越来越迅速。
2.共同配送在7—11中的应用
全球知名的7—11便利店采用物流外包,实现了其特色物流——汇总配送和共同配送。
其中汇总配送是将大的配送地区分割为小的批发商配送区域,由一个批发商负责地区所有商店的货物配送,从而增加了对每一商店的配送数量,减少了商店的接货次数,提高了运输效率。
集中建店也缩短了运输时间和距离。
汇总配送可以说是在共同配送的变体,其和新四线刚还是共同配送。
目前,国内应用共同配送的领域越来越多,但基本上都是应用在供应物流上,如以上的百胜和7—11便利店,并且取得了很大的成效,不仅大大降低了物流成本,同时也提高了物流效率、提升了服务水平。
那么,为什么共同配送的理念只局限于供应物流中呢?
我想很大的一个原因是因为,供应物流量大且稳定,区域集中。
因此,我想如果部分销售物流业具有这样的特点是否也可以应用共同配送的方式来降低物流成本、提高物流效率及服务水平。
我想,答案是肯定的。
因此,我们决定做一个大胆的尝试:
将共同配送应用到学校周边的餐馆送餐中。
学校周边餐馆送餐现状的分析
为了更好的在学校周边餐馆中应用共同配送的原理,我们做了一个详细的市场调查。
通过市场调查我们发现:
1.29%的餐馆选择用自己人送餐,14%的人选择专门雇兼职的大学生来送餐,57%的人选择雇佣部分兼职以及自己人一起负责送餐。
如图表1所示:
由图表1数据可知71%的餐馆会雇佣兼职学生来送餐,这说明为周边餐馆对学生的需求还是挺大的。
2.通过对餐馆每日送餐量的调查可知,43%的餐馆送餐量在50份以下,14%的餐馆送餐量在50-100份之间,29%的餐馆送餐量在100-150份之间,而只有14%的餐馆送餐量在150份以上。
如图表2所示:
这些数据说明,各餐馆之间送餐量不均衡。
而对于送餐量少的餐馆雇佣一个学生送餐就绰绰有余,而对于送餐量大的餐馆可能雇佣2个不够,雇佣3个有多余,这就造成了资源的浪费,不仅浪费餐馆的劳动力资源,同时也浪费学生的资源,因为送餐量少,学生的工资肯定会低,但是学生的时间依然要付出那么多,这说明,学生在付出同样多的有效时间却不能得到效益的最大化.
图表1
图表2
3.通过调查我们还发现了部分反应餐馆服务质量的数据:
送餐时间间隔,如图表3所示:
图表3
由图表3可知,43%的餐馆送餐时间不固定,不固定的原因可能是,他们想集中订单量,这就导致送餐质量下降:
首先,点餐人等待时间太长,下次可能就选择其他餐馆;其次,先做好的快餐已经凉了,这也会导致点餐人的反感。
4.通过调查我们还发现,虽然大多说餐馆老板文化不高,但并不一概拒绝新东西,我们向他们介绍引入一个快餐平台,他们多数标示可以考虑,如图所示:
图表4
根据以上种种分析可知,目前的送餐模式,至少存在以下几大弊病:
(1)成本高
(2)浪费资源
(3)效率低
(4)服务水平不稳定,并且普遍偏低
在此基础上,我们顺应时势,提出了信息化的快餐平台。
共同配送在学校周边餐馆中的应用
快餐平台是什么
所谓快餐平台,就是方便学生点餐、餐馆送餐的一个平台。
学生在特定的点餐网页上点餐,其生成的点餐信息会由人工发送到送餐组织负责人和餐馆老板手上。
然后餐馆做好快餐后打电话通知送餐组织取餐,然后送餐人员将快餐送到指定人手中,即完成了快餐的外卖。
快餐平台应用的条件
由快餐平台的涵义可知,快餐平台至少具备以下几个条件:
(1)点餐网页及数据库。
要想具备点餐网页及数据库,首先得有懂这些的专业人员。
(2)维护网站及数据库的专业人员。
(3)成立送餐组织。
要想成立送餐组织,首先要方便与学生和餐馆老板联系。
(4)能有效的与周边餐馆合作。
快餐平台如何应用
我们提出的快餐平台,是结合信息化技术和科学的物流管理方法而产生的,具有普及性。
以我们学校为例:
(1)成立兼职协会,包含送餐组织。
成立兼职协会不止可以帮助学生送外卖的兼职,也可以帮助学生找到家教等兼职工作,以助贫困学生勤工俭学,顺利读完大学。
很多学校已经有了这样的组织,只是我们校区因为某些原因没有而已。
(2)与计算机协会合作,在他们的网站及数据库的基础上,再开发一个送餐网页及数据库,用作学生点餐。
(3)配送方案的设计。
●将学校周边餐馆按地理位置分布分为三大区域,分别是以万州菜馆为中心的A区(由a,b负责),小雷子麻辣烫为中心的B区(c.d负责),风味砂锅居为中心的C区(由e,f负责),每个区域由两个配送人员负责。
区域划分如图表5所示。
●将学生公寓分为两个区域:
一号公寓与二号公寓为区域一,其他公寓为区域二。
(需要说明的是,将学生公寓分为这两个区域的依据为:
一号公寓和二号公寓订餐量最大,剩下其他公寓的订餐量加起来和一号二号公寓订餐两之和差不多)
●将学生的订餐信息以短信、电话或者网站发送到我们的信息平台。
●信息平台工作人员将订餐信息及时地发送到各个餐馆接收订餐信息的网页上
●各个餐馆根据各自的订餐信息准备饭菜。
把完成好等待发送的饭菜集结到餐馆固定的位置,并简洁明确填写送餐地点与价格,方便配送人员取送。
●以15分钟为一个循环,派配送人员a和b去A区取餐并快速送到指定目的地,需要说明的是配送人员a只负责从A区域各个餐馆送至区域一的订单,配送人员b负责从A区域各个餐馆送至区域二的所有订单。
●其他区域同理执行。
图表5
(4)组织设计。
对于送餐组织,根据区域的划分来设计,如下图所示:
图表6
(5)运作设计
在组织设计的基础上,真正的运作模式很简单,就是送餐成员中选出一个最有领导能力和责任心的人作为组长,然后包括组长在内进行区域划分,每一个区域中选出一个副组长,听后组长调度,有组长的区域,不用副组长,由组长领导即可。
信息平台的工作人员将送餐信息,根据区域的划分发送到相应的副组长手上,然后副组长组织送餐。
快餐平台应用的难度
虽然快餐平台的应用会带来明显的效益,但由于具体条件的限制,可能会遇到以下阻难:
(1)共同配送在校园周边餐馆中缺乏重视存在抵制情绪,他们主要担心这个平台不能为其带来成本的节约,还有对于新事物的抵触心理。
(2)服务水平不高,服务意识差。
(3)配送设备落后,现有条件配送工具只有普通的自行车,这大大限制了配送效率的提高。
(4)配送人员调配合理化问题。
(5)信息化程度低。
虽然有困难,但随着社会化水平的提高,这些都将不会成为快餐平台应用的障碍。
共同配送应用前后的优劣势分析比较
共同配送在学校周边餐馆的推广及应用主要带来以下好处:
1.降低成本,优化资源配置。
基于小餐馆经营方式的单一简约性,通过共同配送所带来的成本的节约主要是体现在人力成本的节约。
通过采用共同配送,统一使用雇用学生,在减少总的雇佣人员的同时也使人力资源得到了优化配置,减少了各餐馆间的忙闲不均所带来的人力资源的浪费。
2.提高效率。
由于共同配送实现了配送活动的集中化与共同化,在保证单次配送数量的同时也可以增加频次,提高配送及对学生需求的响应速度,是使配送达到“热快省”,提高了服务满意度。
3.提高服务质量。
通过信息平台,提高了对学生订单的反应速度,同时也保证了订单的准确性,使快餐“热快准”的到达学生手中,提高学生的满意度。
4.方便管理。
通过采用信息化平台,降低了各店家管理订单的难度和麻烦;同时也有利于店家专注于店内其他活动,例如招呼到店消费的顾客群体。
而且服务速度及质量的提高也有利于减少无效订单及虚假订单的产生,降低餐馆的损失,提高餐馆的收益。
但是由于共同配送在我国餐饮行业发展并不成熟,在实施方面也存在一些劣势:
1.各餐馆的实力和学生亲睐度存在差异,餐馆间的合作容易出现分歧,甚至合作关系破裂。
有些餐馆实力比较强例如万州,送餐量足够大,有能力而且更愿意自己雇佣专用的送餐人员,这种方式能带来更大的方便灵活性;而实力较弱,送餐量较小的餐馆则相反。
2.前期对信息平台的投入较高,各餐馆老板由于经营理念的片面性可能会产生抵触心理。
3.各店家对共同配送理念认识不足。
一些店老板年龄大概35岁左右,对于新事物的接受相对缓慢甚至产生抵触。
共同配送应用的可行性分析
在以上设想的方案的基础上,针对方案本身做可行性分析。
主要从四个方面进行分析
技术可行性
本方案涉及到的技术技术网络技术。
正如上文所提,我们作为大学依附现成的计算机协会已有的网站及数据库,是技术上是可行的。
操作可行性
操作上设计到两个部分,一部分是网站和数据库的维护人员及点餐平台的操作人员,第二部分就是送餐人员。
第一部分的人员,网站和数据库的维护人员可以由计算机协会的人员担当,因为计算机协会的网站及数据库本身就需要人员维护;而点餐平台的操作人员就可以从兼职协会找合适的兼职人员担当。
第二部分的人员,由兼职协会招聘即可。
因此,操作可行性也是成立的。
合法可行性
合法可行性,就更不用说了,肯定是合法的。
调度可行性
因为有严密的组织,然后针对组织可以设计相应的管理制度,这是后续工作,也是很容易完成的。
因此从调度上来看,也是可行的。
经济可行性
经济可行性是本方案能够实施的重要依据。
根据前面优劣势分析中可知,对于餐馆成本降低了,对于学生工资变高了,那么到底是怎么做到的呢?
我们可以算一笔账:
假设传统方式下是一个餐馆至少雇一个送餐人员,根据调查没人月工资在700到800之间,假设是750,那么如果是7个餐馆,则每个餐馆每月送餐人员工资是750,兼职学生每月只挣750;
换成共同配送的模式之后,7个餐馆不需要7个人,这是很明显的。
假设只需要5个人,每个餐馆加盟费为650,那么每个学生每月可赚到910.
两种方式比较之后就会发现,对于店家成本降下来了,对于学生每月正的钱多了。
因此,从经济角度看,也是可行的。
综上所述,此方案具有可行性。
共同配送在餐饮行业的应用前景分析
现代物流业作为连接各行业、各部门、各环节的纽带,在国民经济中的地位和作用日益凸现,在我国已经有着无可取代的地位,无论是企业还是国家都非常重视它的发展。
共同配送物流功能配送的一种,目前在餐饮行业应用比较广泛,如KFC、大型连锁超市等均应用到共同配送这种管理方式。
而本文今天的尝试灵感也是来自于这些共同配送应用成功的案例。
随着我们国家物流业的迅猛发展,我相信共同配送在餐饮行业的应用将会越来越广泛。
总结
本文结合物流管理的理论知识和信息化技术,将共同配送的理念应用到餐饮行业中的销售物流中去,可以说是一种创新。
虽然该方案现在的应用可能会有一些局限性,但是,这是一种趋势,我们相信不久的将来物流管理会印象到我们生活的方方面面。
参考文献
【1】李光荣.物流信息化:
我国物流业实现跨越式发展之路.重庆:
重庆邮电学院学报(社会科学版),2004.
【2】王孝坤,杨飞,杨东援.面向社会效益的城市共同配送研究进展.大连:
大连理工大学,国际航运中心研究院.上海:
同济大学,交通运输工程学院,2006.
【3】安宇名牌战略
小组分工:
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