结构与货运150题新大证机考题.docx
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结构与货运150题新大证机考题
1船舶等容吃水是指。
A.横倾时左、右舷吃水平均
值B.纵倾时首、尾吃水平均
值
C.任意浮态时左、右舷吃水平均
值D.以上都不对
2.船舶仅存在纵倾条件下,当漂心位于船中时,按dM=(dF+dA)/2
计算的平均吃水为
A.近似值B.准确值C.经验
值D.视吃水差的大小而定
装载后实际排
B.首吃水增
D.首尾吃水
C.不
L=8000t,
C.散装
5.当船舶由海水水域进入半淡水水域时
A.首吃水增加,尾吃水增加加,尾吃水减少
C.首吃水减少,尾吃水增加
均减小
6.船舶由淡水水域驶入半淡水水域时,船舶所受浮
力。
A.减少B.增加
变D.变化不定
7.某船某航次使用夏季载重线,△S=18000t,△
艺G=1220t,C=180t,则下述是错误的。
A.本航次的净载重量为8600t
B.本航次最大装货量为8600t
C.本航次所允许的最大装载重量为10000t
D.本航次若能装载货物8600t即可满舱满载
8.一般地,杂货船载货能力中的容量能力是指
A.液舱舱容B.包装舱容
9.运河吨通常船舶吨位证书中的登记
吨。
(加)
A.大于B.等
于C.小于D.以上均可
能
10.表征船舶在静止正浮状态下其平均吃水与船舶若干性能参数的一组关系曲线称为。
A.静水力特性参数表B.静稳性曲线图
C.静水力曲线图D.动稳性曲线图
11.每厘米吃水吨数TPC在数值上等于
A.船舶平均吃水变化1厘米时浮力的改变量
B.船舶平均吃水变化1厘米时排水量的改变量
C.正浮时船舶排水量变化1吨,其吃水变化的厘米数
D.A、B均是
12.某杂货船在某一装载状态下的平均吃水为5.00米
(TPC=24.0t/cm),因装货,平均吃水增为5.60m(TPC=25.0t/cm),
则装货量为吨。
A.2000.0吨B.1500.0吨C.
13.F表示干舷,d表示型吃水,D表示型深,则它们之间的近似表
达式是。
A.D=F-dB.
D.
d=F-DC.F=d-D
F=D-d
14.远洋杂货船的载重线标志上的最低一条载重线
A.热带淡水载重线B.冬季载重
线
C.北大西洋冬季载重线D.B或C15.在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以
“L”的载重线有。
A.夏季木材淡水载重线B.冬季北大西
洋木材载重线
C.冬季木材载重线D.B和C16某无限航区船舶船长为120m则其勘绘于船尾方向的载重线包
括。
A冬季
载重线B.热带载重
线
C.热带淡水载重
D.北大西洋冬
季载重线
17•《载重线海图》中季节区带(或区域)是指该海区一年内各季风
浪情况。
A.变化不大B.变化较大C.没有变
化D.变化没有规律
18.按我国规定,对于国际航行船舶,以为界将我国
沿海海区划分为两个热带季节区
域。
(加)
A.上海B.汕
头C.香
港D.广州
19.将海运货物分成杂货、固体散货、液体散货、集装化货物分类方
法是按划分
的。
A.货物形态和运输方
C.货物重量
D.运抵方
式
20.下列
性。
A.挥发性
性
和散湿性
21.装货清单上,
A.箱装
装
22.装货清单上
A.块
个
23.装货清单上
A.罐装
装
24.装货清单上
A.桶装
不属于货物的物理特
B.热变
C.腐蚀性
“bkt”所表示的包装形式为—
B.篓或筐装
D.坛装
sht缩写符号表示
B.张
D.对
bx缩写符号表示的包装形式是—
B.聚乙烯袋装
D.柳筐瓶装
crt缩写符号表示的包装形式是_
B.藤筐瓶装
D.吸湿
C.
C.袋
C.木箱
C.亮格
25.装货清单上bdl缩写符号表示包装形式。
A.箱装B.袋装C.桶
装D.捆或扎
26.海运货物的副标志是货物主标志的补充,其内容包
括。
A.收货人B.发货符
号C.信用证编号D.发
货港
27.远洋货物的标志是由涂刷或粘贴在货件两端的文字、代
号和图案。
A.收货人B.发货人C.船
员D.以上均可
28.下类货物标志中属于注意标志的有。
I指示标志;II
保护标志;皿副标志;W警戒标志;V运输标志;W危险货物标志
A.I、II、皿、W、V、WB.I、
II、w、v、w
C.I、II、W、WD.
I、W、W
29.件号标志SET②—3/8表示。
A.该件货物共八件中的第三件应装载在第二舱
B.该件货物共八套,此为第②-3件
C.该件货物为第二套、共八件中的第三件
D.该件货物为第八套、共三件中的第二件
30.件号标志NO.3/18-5表示。
A.该件货物共18件中的第三件应装载在第二舱
B.该件货物共18套,此为第3件
C.该件货物为第5批、共18件中的第三件
D.该件货物为第8套、共3件中的第5件
31.自然减量的数值不受影响。
A.航行及装卸过程中的温度、湿度、风力、雨雪等
B.货舱位置及大小
C.装卸方法、装卸工具、操作次数等
D.计量方法及工具、计量人员的技术水平等
32.货物的亏舱率是指亏舱舱容与的比值
A.货物量尺体积
容
C.货物实际体积
舱容
33.
(加)
B.装货舱
D.全船总
船舶的载货能力包括
A.载货重量能力及载货容量能力
B.净载重量、净吨位及货舱容积
C.总载重量、净载重量及货舱容积
D.载货重量能力、载货容量能力及其它载货能力
34•当航线水深不受限制时,船舶的航次净载重量与无
关。
A.空船重量B.开航日期
C.舷外水密度D.船体水下附着物
的重量
35.以下对船舶载重能力不产生影响。
(加)
A.空船重量B.船舶总
吨C.航区水密度D.航次储
备
36.以下对船舶载重能力产生影响。
I航程;H航区水密
度;皿航线气候条件;W航行季节;V空船重量(加)
A.I,皿,IV
C.i,m,v,v
b.n,
d.I,
n,皿,v,v
37.当航线水深受限制时,船舶的航次载货重量能力与无
关。
(加)
A.空船重量B.开航日期C.舷外水
密度D.以上都不是
38.某船航速12节,每天耗油水30t,从位于热带载重线某港装货,航行1236海里进入夏季载重线海区,再航行787海里到达卸货港,已知该轮热带吃水和夏季吃水对应的排水量分别为△T=7144t和
△S=6998t,则该轮离港时最大排水量为t。
(小吨位船试题)
A.7144B.6998C.
7104D.7127
39.船舶具体航次所确定的总载重量DWM无关。
A.载重线B.船舶常数C.允许吃
水D.空船重量
40.船舶常数的重心位置不明确时,可取在。
A.船舶重心处B.空船重量的重心处
C.型深1/2处D.露开甲板上表面
上
41.减小船舶常数的目的
是。
(加)
A.增大船舶吃
B.提咼船舶载货重量能
力
C.增大船舶总载重
量
D.B,C都是42.某船满载排水量△=34360t,燃油和淡水总量为1861t,常数为
126t,空船排水量为9715t,则船舶最大载货重量
43.下列不是提咼船舶的载货重量能力的具体措施。
(加)
A.减少船舶常数B.
保证货舱适货
C.合理确定航次的油水数量D.正确确
定船舶的装载水尺或载重线
44.充分利用船舶载货能力的基本途径包括。
A.正确绘制积载图B.保证船舶具有
适度的稳性
C.提咼船舶的载重能力D.以上都是
45.按照,将船舶强度分为横强度、扭转强度和纵强度。
(加)
A.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同
B.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同
C.船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同
D.以上都不对
46.船体中拱时,甲板受到,船底受到。
A.拉应力,拉应力B.压应力,
压应力
C.拉应力,压应力D.压应力,
拉应力
47.船舶发生中垂变形时,船体受弯矩作用,上甲板
受,船底受。
A.负;压;拉B.正;压;拉
C.负;拉;压D.正;拉;压
48.根据经验,如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/800<5
vLbp/600,则。
A.只能在预计航线天气较好时开航B.
在任何天气情况下都可以开航
C.在任何天气情况下都不可以开航D.
船舶处于正常中拱或中垂状态
49.某轮垂线间长为120m根据经验,则其只能在预计航线天气较
好时才能开船的最小中拱或中垂值为。
A.0.15mB.0.50mC.
0.10mD.0.20m
50.均匀载荷条件下的甲板允许负荷量以表
示。
(加)A.单
位面积上的集装箱重量B.特定面积上
允许承受的最大重量
C.单位面积上允许承受的最大重量D.每一车轮
上的货物重量
51.某轮装载后呈中拱状态且稳性过小,则应采取以
下措施来调整。
A.将首尖舱加满压载水B.
将首区货物移至中区
C.将中区双层底压载舱加满压载水D.将中区二
层舱的货物移至尾区底舱
52.船舶吃水一定时,初稳心点M
为。
A.中纵剖面上的定点B.中
横剖面上的定
占
八、、
C.任意剖面上的定
点D.—不确定点
53.矩形液舱内加一道水密横舱壁,其自由液面修正值是原来修正值的。
A.1倍B.1/4C.
1/9D.1/16
54.矩形液舱内加两道水密纵舱壁,自由液面修正值降
低。
A.1/4B.3/4C.
1/9D.8/9
55.
中求得。
B.
D.
最大静稳性力臂可以方便地在
A.动稳性曲线图
静稳性曲线图
C.静水力曲线图
稳性交叉曲线
56.根据IMO对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的普通货船,横
倾角等于30°处所对应的复原力臂值应不小于。
A.0.15B.0.20C.
0.30D.0.35
57.船舶因少量货物装卸左右不均形成较大初始横倾角,表明此
时。
(加)
A.稳性较大B.稳性较小C.横倾力矩
较大D.货物重量较大
58.船舶初始浮态为首倾,欲使之转为尾倾,应在加载少量货物。
A.船中后B.浮心后C.重
心后D.漂心后
59.某轮船长Lbp<150m时,根据IMO及我国的要求,船舶空载时
其最小平均吃水dm应满足以下m要求。
A.dm>0.012LbpB.dm
>0.02Lbp
C.dm>0.02Lbp+2D.dm
>0.012Lbp+2
60.船舶装载后为中拱状态,为增大尾倾,应将。
A.首部压载水移至中区B.压载水
加在首部
D.压载
C.压载水加在中区
水加在尾部
61.利用《装载100吨载荷引起首、尾吃水变化标尺图》求得首尾吃
水改变量时,两者的数值,符号。
A.相同;相反B.不同;相反
C.不同;相同D.不一定相同;不
疋
62.舱内大豆霉烂变质,应由负责。
A.船方B.货主C.租船
人D.视大豆的霉烂变质原因而定
63.对于专用固体散货船,装卸前船方应做的准备工作不包括
对的准备。
A装卸设备B.装货处所C.照明
设施D.以上都包括
64.装卸作业的安排包括。
A.制定装卸计划B.安排船员值班C.制定应
65.下列是货物装卸中值班船员应做的工作。
①监督工
人正确操作;②严格执行装卸计划;③确保来货质量和数量;④及时调整缆绳和舷梯
A.①②③④B.①②③
C.②③④D.①②④
66.某轮装运一批罐头食品去西欧,以下通风措施是合适的。
A.航行途中凡好天气都要进行通风
B.航行途中,白天应进行通风,晚间停止通风
C.航行途中,晚间应进行通风,白天停止通风
D.当舱内空气露点高于舱外空气露点时应进行通风
67.用船吊吊卸重大件时,船舶初稳性高度最小的时刻
为。
A.吊杆头的高度最大时B.货物距基线的高
度最大时
C.吊杆与船舶首尾线垂直时D.吊杆与船舶
首尾线平行时
68.用船吊吊卸重大件货物时,船舶初稳性高度的变化值
与有关。
B.吊杆顶点
A.船舶排水量
距基线咼度
C.船舶重心位置D.以上均有关
69.不是木材甲板货堆装高度的要求。
A.船舶使用冬季载重线时,木材甲板货的平均高度不得超过最大船宽的1/3
B.木材甲板货物的堆高不能高于4米
C.货物的堆装高度应限为不影响驾驶台的了望,并且货堆的横剖面不在两舷形成外漂
D.木材甲板货的堆装高度应使其重量不超过甲板和舱盖板的最大允许堆积负荷
70.以下易腐货物在运输途中不需要通风。
A.鲜蛋B.冻牛
肉C.蔬
菜D.水果
71.不属于危险品。
A.四氯化锆B.含油的种子
饼C.砷酸锌D.蹄角粉
72.危险品中“未列明(N.O.S.)物质”系指的同一特定
种类的物质。
B.不另外具体列出名称的
D.联合国不允许列
A.主管当局不允许列出具体名
称
C.IMO不允许列出具体名
称
出具体名称
73.在运输或储存条件下,如果不采取冷藏、稀释、抑制或其他等效
的防止危险的必要措施,会因发生分解、聚合等自发反应而产生危险的物质或物品属于。
A.不维持燃烧的液体B.不稳定物质
C.不相容物质D.不能运输的物质
74.有毒物质的可溶性越,挥发度越,粒度
越,则毒性越大。
A.大,高,大B.小,高,小
C.大,高,小D.小,低,大
75.放射性活度是指放射性物质
B.每秒钟放
D.A和B
A.每秒钟发生的核衰变数出的粒子数
C.每秒钟质量的减小
均对
76.符合《国际危规》包装试验标准的危险货物包装,根据其包装类
型代码可以了解。
I.包装材料;II.制造商名称;皿.容许最大装载重量;W.适
合于装载的货物形态;V.包装形式
A.I、I、皿、W和VB.I、皿和V
C.I、皿、W和VD.I、皿、和
V
国际危规规定,危险货物标牌的尺寸应不小于。
77.国际危规规定,危险货物标牌的尺寸应不小于。
A.250mM250mm
B.100mr^100mmC.76
mim<76mm
D.无具体规定
78.隔离表中的数字表示,其中数字4表示。
A.隔离等级,远离B.隔离种类,隔
离
C.隔离种类,用一整个舱室或货舱隔离
D.隔离等级,用介于中间的整个舱室或货舱作纵向隔离
79.托运《国际危规》未列明危险货物时,托运人应向船方提
供。
B.配积载图
D.以
A.危险货物技术说明书
C.危险货物载货清单上都是
80.在我国,船舶载运进口或过境危险货物,应在预定抵
港前向港监报告。
A.96小时B.72小
时C.48小时D.24小时
81.关于应急措施表的主要内容,以下说法正确的是应急措施表提供
了。
A.船舶应配备的专用应急器材和一般医疗急救常识
B.发生事故后应急处理的措施和特定危险品造成人员伤害的症状
C.船舶应配备的专用应急器材和事故发生后的应急处理程序
D.—般的急救常识和特定危险品造成人员伤害的治疗方案
82.溢漏应急措施表中包括。
(1)总体建议;
(2)舱内
货物溢漏应急措施;(3)舱面货物溢漏应急措施;(4)货物暴露溢
漏应急措施;(5)特殊情况的应急措施
A.
(1)、
(2)、(3)和(4)
B.
(2)、(3)、(4)和(5)
C.
(1)、
(2)、(3)和(5)
D.
(1)、
(2)、(3)、(4)和(5)
83.我国《水路危规》不适用于。
①国内航线在我国境内
港口从事危险货物装卸业务;②在我国境内港口从事危险货物储存业务;③军运;④散装固态危险货物运输;⑤散装液态危险货物运输;
⑥国际航线运输
A.①②③⑤⑥B.②③⑤⑥
C.③④⑤⑥D.③⑤⑥
84.根据ISO的规定,集装箱的容积至少不小于3。
A.1B.3
C.5D.10
85.集装箱运输中,最常见的两种集装箱分别为。
A.40英尺集装箱和20英尺集装
箱
B.40英尺集装箱和25英尺集装箱
C.40英尺集装箱和10英尺集装
D.30英尺集装箱和10英尺集装箱
86.对于1AAA型和1AA型国际标准集装箱,两者的不同
A.长度B.宽
度C.高
度D.A和B
87.对于1AA型和1CC型国际标准集装箱,两者的不同
A.长度B.宽
度C.高
度D.A和B
88.两个1CC型国际标准集装箱的长度之和比一个1AA型国际标准集装箱的长度。
A.长B.短
89.集装箱标志中的箱主代号由拉丁字母组成。
A.三个大写B.三个小
写C.四个大写D.四个小写
90.下列不属于集装箱标记。
A.集装箱顺序号B.箱
主代号
C.集装箱尺寸和类型代码D.箱材料代
号
91.某集装箱船上,集装箱的装载位置为050786,它表示该
箱O
A.是40尺箱,装于左舷舱内B.是40尺箱,
装于右舷甲板
C.是20尺箱,装于左舷舱内D.是20尺箱,
装于右舷甲板
92.包装危险货物与封闭式危险货物集装箱之间的隔离,按以
下执行。
A.要求“远离”时,两者无隔离要求
B.要求“隔离”时,按“远离”要求
C.要求“隔离3”且均载与舱面时,两者应水平隔离24m及以上
D.A和B
93.装有包装H类的有毒物质封闭式集装箱与食品集装箱间应满
足的要求。
A.隔离1B.隔离2
3D.无需隔离
94.以下是集装箱船舶专用的绑扎系固设备。
扭锁;③钢丝绳;④绑扎杆;⑤定位锥;⑥花篮螺丝
A.②③④⑤⑥B.①②④⑤⑥
①②③⑤⑥D.①②③⑤
C.隔离
①桥锁;②
C.
95.下列集装箱运输货损货差事故产生的原因中,负责。
由船方
A.货物含水量过
高
装箱箱位选配不当
B.集
C.卸箱时发现箱门封志破损,货物短少
和C
96.下列不是包装谷物的特性。
A.吸附性B.下沉性C.
呼吸
97.散装谷物的散落性与因素有关。
(1)颗粒大小;⑵
颗粒形状;(3)颗粒表面状况;(4)含水量;(5)杂质含量
A.
(1)、
(2)、(3)和
(4)B.⑴、(3)、(4)
和(5)
C.
(2)、(3)、⑷和
D.
(5)
(4)和(5)
(1)、
(2)、(3)、
98.颗粒越大,装于船舱内的散装谷物下沉。
A.越大B.越小C.与颗粒大小无
关D.与颗粒大小关系无法确定
99.散装谷物验舱在国外一般由负责并出具证明。
A.货主B.港务局C.
海事局D.公证鉴定机构
100.按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,由于
谷物移动引起的船舶横倾角应。
(加)
A.不小于12°B.不大于12°C.不小
101.将较狭窄的舱作为部分装载舱,可以。
A.减少GM
值B.增大
GM直
C.减小谷物假定移动倾侧力矩D.增加
谷物假定移动倾侧力矩
102.下列不是满载舱的止移措施。
A.设置纵隔壁B.谷面上压包C.
设置托盘D.固定谷物表面
103.下列属于散装谷物满载舱的止移措施。
A.散装谷物捆包B.设置纵隔壁C.谷
物表面固定装置D.A和B
104.《BC规则》是指。
A.木材甲板船安全操作规则B.散装
谷物安全运输规则
C.固体散货安全操作规则D.散
装危险货物运输规则
105.下列不属于易流态化货物。
106.蓖麻籽属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的
第类。
A.6.1B.
9C.
8D.4.1
107.硫酸铵化肥在《BC规则》中属于类固体散装货物
A.易流态化货
物
化学危险的货物
C.既易流态化又具有化学危险的货物易流态化又无化学危险的货物
108.《BC规则》中所列散物
A.仅属于一个类别类又属于D类
C.不一定仅属于一个类别
三、四个类别
109.倾箱法适用于测定粒度小于—止角。
D.
B.具有
D.既不
—。
(加)
B.可即属于C
D.可属于
的非粘性固体散货的静
12mm
110.设置木井是
装载中的一种装载方式。
A.易流态化货物
B.液
化气体货物
C.液体散装化学品
D.集装
箱
111.《BC规则》中物质名称索引表是以为索引
A.货物类别
B.货物名称C.联
合国编号
D.B或C
112.煤炭的分类中,碳化程度最深,质地最硬的一种煤是
A.泥煤B.烟
煤
C.无烟
煤
D.褐煤
113.下列进口货物中,
不宜米用水尺计重方法进行计重的货物
有
A.散盐
B.散装锰矿
石
C.煤炭D.铝锭
114.水尺计量工作在国外一般由负责并出具证明
A.船方
B.港务局C.商
检
D.公证鉴定机构
115.燃料油的牌号是按来分的.牌号越小,粘度
越。
A.凝点,大B.凝点,小C.
粘度,大D.粘度,小
116.汽油的TLV值为500,甲苯的TLV值为200,则二者的毒害
性。
A.前者小B.后者小C.
二者一样大D.无法确定
117.石油挥发的快慢与油温、密度有关,油温越,密度
越,贝y挥发越慢。
A.低,大B.低,小C.高,
大D.高,小
118.油量计算中,石油相对密度是指。
A.石油的密度值与4oC时纯水密度的比值
B.在t1温度下石油的密度值与等体积纯水密度的比值
C.在t1温度下石油的密度值与4oC时等体积纯水密度的比值
D.在t1温度下石油的密度值与t2温度下等体积纯水密度的比值
119.在标准温度下石油单位体积的质量称为。
标准密度
D.体积温度系数
120.某油轮某航次△=18000t,空船重量△L=5500t,航次储备量
艺G=1800t,船舶常数C=200t,油脚S=60t,则本航次的航次净载重量为。
A.10440tB.10500tC.1250
0tD.16000t
121.油轮在预定各舱装货量时,。
A.按各舱舱容比分配B.除
留出膨胀余量外各舱尽量装满
C.若舱容富裕,留出部分空舱D.B和
C
122.液体散化船按液舱舱顶设计压力的大小划分为。
A.整体液舱和重力液舱B.独立液舱
和整体液舱
D.独立液舱
C.重力液舱和压力液舱
和重力液舱
123.《IBC规则》是指。
A.固体散货安全操作规则
B.国际海上危险货物运输规则
C.国际散运危险化学品船舶
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